Чемпионат 2019 года начинается в Австралии с победы Боттаса.
Хэмильтон дополнил дубль Мерседес. А Ферстапен принес Хонде первый подиум с 2008 года и первый в гибридной эпохе.
Увы, перед Гран При уже из Австралии пришло известие, что умер Чарли Уайтинг. Не представляю Формулы 1 без него. Земля пухом!
В предверии начала Чемпионата произошло немало перемен. Изменился технический регламент. Немного изменились правила. Редбул перешла на моторы Хонда. И еще много-много всего.
И вот Австралия. Мельбурн.
Гран При проходило на трассе, проложенной по дорожкам Альберт парка, сочетающей медленные и среднескоростные повороты, тесной и пыльной, особенно в начале уик-энда, и кочковатой. На этой трассе больше влияние оказывает мощность мотора, чем аэродинамика.
Пару лет назад приятель затеял прикупить ЦЛСа. Приятель известный любитель купешек. Но до знакомства с Е-класс купе предпочитал маленькие. Мерседес повлиял на него пагубно и вот Остапа понесло.
Помню, как обсуждали, с каким двигателем будет брать. Он как-то сфокусировался на турбо-дизеле... А мои предыдущие опыты тестов турбо-моторов и особенно дизелей были не очень удачными. Мотор после 4,5 тысяч скисал, а коробка и не думала переключаться.