Команда Cadillac подтвердила, что представит свою ливрею перед дебютным сезоном в Формуле 1 во время Супербоула в феврале 2026 года. Это решение делает презентацию одной из самых дорогих в истории чемпионата.
В то время как другие команды уже анонсируют традиционные презентации, Cadillac пошла другим путём, объявив о показе ливреи 8 февраля в рамках одного из самых просматриваемых спортивных событий в мире. По оценкам, 30-секундный рекламный слот на Супербоуле 2025 года стоил около 8 миллионов долларов, и подобный масштаб расходов вызвал вопросы.
Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что Оскар Пиастри должен оставить в прошлом мысли об упущенном титуле и начать сезон-2026 с чистого листа.
Австралиец возглавлял личный зачёт большую часть сезона-2025, однако в итоге уступил Ландо Норрису 13 очков. Между напарниками McLaren в финальной классификации вклинился Макс Ферстаппен, который уступил британцу всего два очка.
«Нужно быть жёстким, – сказал Жак Вильнёв. – В этом и суть. Со стороны всё выглядит мило и дружелюбно, но это жёсткий мир. Вэтом году у него не получилось, и он знает, что чемпионат был у него в руках. Он его контролировал.
Хельмут Марко окончательно покинул Red Bull Racing – как следует из данных британского реестра Companies House, австриец был выведен из числа директоров команды, завершив свою формальную управленческую роль в структуре Red Bull.
Одновременно с этим команда назначила второго директора в дополнение к Лорану Мекису. Новым членом руководства стал Алистер Дэвид Рью, зарегистрированный в Companies House в прошлую пятницу. Рью занимает должность финансового директора Red Bull GmbH – материнской компании гоночного коллектива.
Пилот McLaren Ландо Норрис уверен, что его напарник Оскар Пиастри в будущем станет чемпионом мира Формулы 1.
Британец завоевал свой первый чемпионский титул, финишировав третьим на Гран При Абу-Даби. По итогам сезона он на два очка опередил Макса Ферстаппена и на 13 – Пиастри. При этом за девять гонок до конца сезона Норрис отставал от Пиастри на 34 очка.
«Оскар был на высоте с самого первого этапа. Я знал, что он, вероятно, будет самым сложным соперником, но никогда нельзя списывать со счетов Макса. Это же Макс.
Мы, конечно, никогда его не списывали со счетов, и для тех, кто мог бы это сделать, он доказал, что они ошибались. Я рад, что мы были начеку и готовы к такому, но мне было приятно бороться с Максом, четырёхкратным чемпионом мира.
Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис назвал причины, по которым команда продолжила разработку RB21, в то время как многие соперники сосредоточили своё внимание на новом регламенте 2026 года.
«Нам стало совершенно очевидно, что мы не хотим просто перевернуть страницу и надеяться на лучшее. Хотя машина 2025 года не была на должном уровне, чтобы бороться за титул, мы думали, что сможем сделать это в 2026 году.
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен объяснил, почему был не согласен с решением команды понизить своего бывшего напарника Лиама Лоусона всего через два этапа после начала сезона-2025.
В конце 2024 года Red Bull Racing уволила Серхио Переса после череды низких результатов по ходу сезона. Его место занял Лоусон, но после двух гонок его поменяли местами с Юки Цунодой из Racing Bulls. В конце 2025 года стало известно, что у Ферстаппена снова будет новый напарник: им станет Исак Хаджар.
Гонщик Ferrari Шарль Леклер признался, что рад за Ландо Норриса из McLaren. Британец в 2025 году выиграл свой первый титул, обыграв своего напарника Оскара Пиастри и четырёхкратного чемпиона Макса Ферстаппена в борьбе до последнего этапа.
«Вот, за что я так люблю наш вид спорта — за эмоции. Как бы сильно ты ни хотел победить своих соперников, видеть чьё-то лицо таким же счастливым, как у Ландо, — это прекрасно. Это заветная мечта каждого из нас на этой трассе. В этом году он осуществил её, и я очень рад за него. Он это заслужил.