Сервисная книжка автомобиля

Компания Toyota заявила, что технология подзаряжаемых гибридных автомобилей (PHEV) все еще не готова для применения на традиционных пикапах. Один из топ-менеджеров компании, Рэй Мандэй, в интервью изданию CarExpert подчеркнул, что Toyota не планирует спешить с выпуском PHEV-модификации популярного пикапа Hilux, несмотря на предложения конкурентов.

Японское тюнинг-ателье Damd представило два комплекта доработок для компактного кроссовера Suzuki XBee, кардинально меняющих его внешность. Как сообщает Carscoops, один из наборов превращает машину в подобие Land Rover Defender, а второй — отсылает к стилистике ретро-хэтчбека Suzuki Alto Lapin.

Версия Little. D (название можно расшифровать как «маленький Defender») получила прямоугольную решётку радиатора, новый капот с надписью Little. D, чёрные накладки на светодиодных фарах и массивный передний бампер с пластиковым обвесом. Образ дополняют боковые наклейки, затемнённые задние фонари и опциональный багажник на крыше с дисками в стиле beadlock и внедорожными шинами.

Suzuki XBee
Damd Suzuki XBee
Damd

Альтернативный комплект Bemore выполнен в духе Suzuki Alto Lapin. Для него предусмотрены иной передний бампер с увеличенным воздухозаборником, три декоративные прорези вместо решётки радиатора, винтажные боковые наклейки в клетку и хромированные колёсные диски. В салоне предлагаются специальные чехлы на сиденья под коричневую кожу с клетчатым рисунком.

Несмотря на внешние изменения, техническая часть осталась без доработок. Suzuki XBee построен на платформе Heartect и оснащается мягкогибридной установкой на базе 1,2-литрового мотора мощностью 81 лошадиная сила и 109 Нм крутящего момента в паре с вариатором. Привод может быть передним или полным.

Suzuki XBee
Damd Suzuki XBee
Damd Suzuki XBee
Damd

Продажи комплектов начнутся 10 июля в Японии. Предзаказы не принимаются, поставки осуществляются только в кузовные мастерские и дилерские центры. Стоимость Little. D составляет 299 200 иен (около 1850 долларов) без учёта установки. Комплект Bemore оценивается в 154 000 иен (около 950 долларов) за переднюю часть и 65 780 иен (около 400 долларов) за набор наклеек. Чехлы для сидений стоят 66 550 иен (около 410 долларов). Колёсные диски, шины и багажник на крыше оплачиваются отдельно.

Читайте также: - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - НАМИ достал из дальнего ящика проект 300-сильного мотора для УАЗов, ГАЗов и ВАЗов

В основе Aurora Tur лежит связка из четырёхтурбинного V12 и трёх электродвигателей. Как утверждает Zenvo, суммарная мощность этой установки выше, чем у любого серийного V12 для дорожных автомобилей. Об этом сообщает Carscoops.

Zenvo утверждает, что Aurora сейчас вступает в ключевую фазу: на Фестивале скорости в Гудвуде 2026 года компания покажет прототипы, максимально приближенные к серийным, которые поступят к покупателям в 2027 году. И, судя по характеристикам, их мощность будет более чем внушительной.

После завершения подготовки на своей базе в Престоу (Дания) Zenvo представит в Гудвуде два валидационных прототипа Aurora Tur и шоу-кар Aurora Agil. Это событие станет важной вехой для программы, которая впервые была показана ещё в 2025 году. Компания также подтверждает, что поставки клиентам начнутся во второй половине 2027 года.

Aurora Tur
Zenvo Aurora Tur
Zenvo Aurora Tur
Zenvo Aurora Tur
Zenvo Aurora Tur
Zenvo Aurora Tur
Zenvo

В основе Aurora — 6,6-литровый четырёхтурбинный V12, разработанный с Mahle Powertrain. По заявлению Zenvo, это самый мощный дорожный V12 в истории: 1250 л.с. и 1200 Нм крутящего момента при 9800 об/мин. Три электромотора добавляют ещё 600 л.с., доводя общую мощность до 1850 л.с. и 1700 Нм.

Читайте также:

Стало известно, что грозит россиянам за самостоятельное изготовление топлива

В Китае длинную версию Tank 300 будут продавать за 3 млн рублей

Знаменитые спорткары Lotus выйдут на рынок РФ под другой маркой

Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров оценил ситуацию на Гран При Великобритании, которая привела к тому, что семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон из Ferrari на домашней трассе потерял вторую позицию и стал только третьим.

«Ещё повезло, что Джордж стал вторым из-за сейфти-кара и пит-стопа Хэмилтона. Но это всегда сложная ситуация для командного мостика. Вспомните Абу-Даби-2021, где тоже было непонятно, будет рестарт или нет, и Хэмилтона не позвали. Это тонкий момент, а на принятие решения доля секунды. Ты не знаешь, как быстро уберут машину Ферстаппена, так что я встану на защиту стратегов Ferrari. Это стечение обстоятельств — shit happens.

В список, составленный Topspeed, вошли модели, выпущенные в период с 1964 по 1971 год, который считается золотой эрой маслкаров. В середине 1960-х годов автомобильная промышленность Детройта представила миру новый уровень производительности. Маслкары создавались как доступные, простые и поразительно быстрые на прямой дороге автомобили, что идеально подходило для послевоенной Америки с её развитой дорожной инфраструктурой и культурой дрэг-рейсинга.

Лидером рейтинга признан Pontiac GTO Tri-Power 1964 года. Именно эта модель считается родоначальником жанра. GTO появился как опциональный пакет для модели Tempest, что позволило обойти корпоративный запрет General Motors на установку больших двигателей в среднеразмерные автомобили. Под капотом — 6,4-литровый V8 с тремя двухкамерными карбюраторами, выдававший 348 лошадиных сил. Разгон до 60 миль/ч (96 км/ч) занимал 5,7 секунды, а четверть мили автомобиль проходил за 14,1 секунды.

Серебро достаётся Dodge Charger R/T 426 Hemi 1968 года. Модель со скрытыми фарами и 7,0-литровым двигателем Hemi мощностью 425 л.с. стала настоящей иконой уличных гонок конца 1960-х. Разгон до 60 миль/ч занимал всего 5,1 секунды, а максимальная скорость достигала 140 миль/ч (225 км/ч).

Замыкает тройку Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 1970 года. Эта модель стала вершиной эпохи маслкаров. Когда GM снял ограничения на объём двигателей, Chevrolet установил под капот Chevelle 7,4-литровый V8 мощностью 450 л.с. Модель проходила четверть мили за 13,1 секунды и разгонялась до 60 миль/ч за 5,4 секунды.

Четвёртая строчка — за Plymouth Hemi 'Cuda 1970 года. Этот автомобиль с характерным «шейкерным» воздухозаборником и яркими цветами кузова считается одним из главных символов эпохи. 7,0-литровый Hemi V8 выдавал 425 л.с. Сегодня редкие кабриолеты этой модели на аукционах превышают миллион долларов.

Пятое место занимает Ford Mustang Boss 429 1969 года. Автомобиль был построен для омологации в гонках NASCAR. 7,0-литровый двигатель оказался настолько широк, что для его установки пришлось модифицировать кузов. Официальная мощность составляла 375 л.с., разгон до 60 миль/ч — 5,3 секунды.

В шестёрку вошёл Dodge Charger Daytona 1969 года. Это настоящий аэродинамический монстр с 23-дюймовым антикрылом и заострённым носом. Он стал первым автомобилем в истории NASCAR, преодолевшим отметку 200 миль/ч (322 км/ч). В версии с Hemi двигателем развивал 425 л.с.

На седьмой позиции — Buick GSX Stage 1 1970 года. Этот автомобиль долгое время удерживал рекорд по крутящему моменту среди американских серийных машин — 510 фунт-фут (691 Нм). 7,5-литровый V8 выдавал 360 л.с. и разгонялся до 60 миль/ч за 5,1 секунды.

Восьмым в списке стал Chevrolet Camaro COPO ZL1 1969 года — один из редчайших маслкаров (всего 69 экземпляров). Благодаря алюминиевому блоку двигателя ZL1 мощностью 430 л.с. автомобиль получился невероятно лёгким и быстрым. Стоимость новой модели в 1969 году достигала $ 7300, что было астрономической суммой.

Девятую строку занимает Oldsmobile 442 W-30 Holiday Coupe 1970 года — воплощение роскоши и мощности. 7,4-литровый V8 с тремя карбюраторами выдавал 365 л.с.

Завершает десятку Plymouth Road Runner 1971 года. Уникальный дизайн и доступный Hemi V8 сделали эту модель легендой. С двигателем 426 Hemi мощностью 425 л.с. автомобиль проходил четверть мили за 13,7 секунды.

Как отмечают эксперты TopSpeed, золотая эра маслкаров длилась недолго — к 1971 году ужесточение экологических норм и топливный кризис привели к снижению мощности двигателей. Однако именно в эти годы были созданы автомобили, которые навсегда изменили представление о скорости и стиле.

Читайте также: - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - НАМИ достал из дальнего ящика проект 300-сильного мотора для УАЗов, ГАЗов и ВАЗов

Оригинальный McLaren M6GT существовал в трёх экземплярах. Одним из этих автомобилей на постоянной основе пользовался основатель и руководитель марки Брюс Макларен вплоть до своей гибели 2 июня 1970 года во время испытаний нового болида для гонок Can-Am.

В конце 1960-х гонщик и инженер Брюс Макларен решил создать дорожную версию спортивной машины, которая смогла бы превзойти суперкары известных фирм. Так появился M6GT, оснащавшийся американским 7-литровым V8 и 5-ступенчатой коробкой передач.

McLaren M6GT
McLaren McLaren M6GT
McLaren McLaren M6GT
McLaren McLaren M6GT
McLaren McLaren M6GT
McLaren McLaren M6GT
McLaren

Дабы воздать дань уважения Брюсу Макларену, британская марка выпустит современную реплику M6GT. Чтобы сделать копию максимально точной, авторы проекта воспользовались историческими фотографиями, оригинальными чертежами и даже привлекли ветеранов фирмы.

В движение реплику приводит канончный 8-цилиндровый карбюраторный атмосферник Chevrolet Small-Block объёмом 5,7 л, которому ассистирует 5-ступенчатая «механика». Характеристики новинки неизвестны, но 800-килограмовый оригинал ускорялся до 100 км/ч за 4,2 с.

Публичный дебют реплики McLaren M6GT состоится через пару дней на Фестивале скорости в Гудвуде. И это место выбрано не случайно: именно здесь 2 июня 1970 года 32-летний Брюс Макларен проводил тесты гоночного прототипа M8D. На скорости около 270 км/ч у машины оторвалась задняя часть кузова — автомобиль потерял прижимную силу, врезался в земляную насыпь и перевернулся.

Основатель McLaren погиб на месте. До своей мечты — запустить в производство дорожный спорткар M6GT — он так и не дожил. И теперь, спустя 56 лет, точная копия его личного автомобиля вернётся на ту же трассу, где оборвалась жизнь создателя.

*Читайте также: *

• Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику»

• Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег

• В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю

Гибридный внедорожник Esteo V27 появится в продаже у дилеров в августе-сентябре 2026 года. Цена автомобиля составит около 5,6 млн рублей в зависимости от условий покупки. Об этом "Автостату" рассказали в пресс-службе ГК "АвтоСпецЦентр".

Главный инженер Red Bull Racing Пол Монаган оказался следующим опытным сотрудником австрийской команды, который покинул коллектив. Специалист уже не ездит на гонки, поскольку находится в обязательном отпуске перед переходом в новую команду.

Как сообщает Sky Sports F1, Монаган не присутствовал на Гран При Великобритании и больше не принимает участия в работе австрийского коллектива, поскольку уже договорился о переходе в заводскую команду Cadillac и согласовал свой переход.

Гибридный внедорожник Esteo V27 должен появиться у дилеров марки в августе-сентябре 2026 года. В преддверии продаж холдинг "АГР" назвал цену на эту новинку. Внедорожник предложат как минимум за 5 750 000 рублей.

38-летний житель белорусской столицы регулярно пользовался услугами каршеринга. Но когда финансовые трудности заставили мужчину сократить собственные расходы, он нашёл способ, как самостоятельно открывать и запускать электрокары, принадлежащие сервису краткосрочной аренды.

Мужчина скачал специальное мобильное приложение, позволяющее подключаться к бортовой электронике автомобилей Tesla, а затем получать виртуальный ключ доступа. Благодаря этому минчанин сумел совершить несколько таких поездок.

Один из таких выездов не остался незамеченным. В результате сотрудники службы безопасности каршеринговой компании обратились в милицию по факту угона машины, после чего органы правопорядка вычислили злоумышленника.

По данному факту возбуждено уголовное дело. Сам угонщик заявил, что очень любит автомобили Tesla, но из-за финансовых трудностей не имеет возможности оплачивать краткосрочную аренду американских электрокаров.

*Читайте также: * - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю

В России отмечаются факты самостоятельного изготовления бензина в бытовых условиях. Чем это чревато, рассказал юрист Лев Воропаев.

Сервис «Яндекс Еда» выпустил гастрономический путеводитель Ultima Guide по городам южной части России, регионы которой стали центром винно-гастрономического туризма страны. В гид вошло более 50 ресторанов и баров из Сочи, Краснодара, Ростова-на-Дону, Геленджика и Новороссийска.

Гид Ultima Guide поможет пользователям быстрее находить лучшие места, а заведениям — быть в списке рекомендованных к посещению мест. Многие из них работают с локальными ингредиентами и развивают гастрономические традиции юга России.

Ultima Guide формируется на основе анализа данных, оценок пользователей и мнений гастроэкспертов. На первом этапе «Яндекс Еда» с помощью искусственного интеллекта проанализировала порядка 7 тысяч заведений. При отборе учитывались более 100 параметров.

Напомним, что самым известным ресторанным гидом в мире является «Красный гид „Мишлен“», созданный одноимённой шинной компанией. Критерии присуждения рейтинга составляют коммерческую тайну и не являются достоянием общественности.

*Читайте также: * - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю

Гонщик Red Bull Racing в Формуле 1 Макс Ферстаппен заявил, что еженедельно общается с бывшим руководителем австрийской команды Кристианом Хорнером, который был уволен после Гран При Великобритании 2025 года. Голландец признал, что сохраняет контакты с человеком, под началом которого выиграл четыре титула.

«Я разговариваю с Кристианом почти каждую неделю. Я видела его по камерам, когда он гулял по паддоку «Сильверстоуна», но, честно говоря, у меня не было времени ни с кем встретиться. Просто был занят.

После восьмимесячного перерыва компания Toyota возобновила продажи внедорожников Land Cruiser 70-й серии в Австралии. За это время модель была адаптирована к местным экологическим стандартам ADR 80/04, что является аналогом "Евро-6" для коммерческого транспорта.

В последнее время некоторые автовладельцы, стремясь сэкономить, стали чаще устанавливать газобаллонное оборудование (ГБО). Спрос на такие установки растет, сроки ожидания затягиваются до нескольких месяцев, а само оборудование значительно подорожало. Однако стоит ли игра свеч и почему такой выбор может быть далеко не лучшим?

В различных городах России отмечается рост жалоб на недобросовестные станции техобслуживания. В первую очередь, речь идет о навязанных услугах. Мастера все чаще имитируют серьезные поломки автомобилей, приехавших на сервис и техническое обслуживание, выяснило издание Pravda.Ru.

Продажи нового семейного кроссовера повышенной проходимости Dacia Striker начнутся в Европе до конца 2026 года, в компании назвали ключевые характеристики новинки.

АвтоВАЗ официально объявил, что не планирует повышать цены на автомобили Lada с начала августа. Тем самым представители компании опровергли слухи, распространяемые в сети "Интернет".

Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров прокомментировал слухи о возможном уходе гонщика Макса Ферстаппена из Red Bull Racing, за которую сейчас выступает четырёхкратный чемпион мира.

«Если Льюис распереживался из-за болельщиков, то Ферстаппен — после вылета и схода. Но мне его слова в интервью не показались какими-то особенными. Я бы даже назвал их сдержанными, если мы говорим про поломку заднего антикрыла. И с Максом можно только согласиться, что это очень опасный момент. В конце длинной прямой ты едешь под 300 км/ч, заезжаешь в поворот полным ходом и теряешь машину не по своей вине, становишься пассажиром — слава богу, что обошлось без аварии!

Пресс-служба российского автопроизводителя распространила заявление, в котором уверяется, что АвтоВАЗ не планирует никаких изменений в ценовой политике марки Lada. Также представители бренда попросили СМИ воздержаться от распространения фейков на данную тему.

«Предвосхищая возможное распространение панических сообщений о якобы повышении цен на Lada с 1 августа, спешим заверить, что не несём ответственности за сны-кошмары отдельных тольяттинских „блогеров-инсайдеров“, а также за результаты их общения с неясными представителями якобы дилерского сообщества Lada», — говорится в публикации.

До этого АвтоВАЗ увеличил рекомендованные цены на Lada Largus и его модификации. Прибавка составила 50 тысяч рублей для всех версий, включая Largus CNG и Largus Cross.

*Читайте также: * - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю