Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что в начале эры новых правил в 2026 году будут команды, которые совершенно неправильно их истолкуют.
«Меняется аэродинамика и шасси, машины станут меньше и получат совершенно новые силовые агрегаты.
Я понятия не имею, кто будет хорош, а кто — плох. Это совершенно новая игра — никто этого не знает, даже команды, потому что команды знают только свою машину. Кто-то сделает всё правильно, а кто-то не очень. Тем, кто сделает не всё правильно, придётся наверстывать упущенное.
Испанский мотогонщик Марк Маркес, который досрочно стал чемпионом мира MotoGP 2025 года, завоевав свой седьмой титул в составе заводской команды Ducati Lenovo Team, получил именную модель мотоцикла. В честь нового чемпиона итальянская марка выпустила лимитированный супербайк Ducati Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica.
Ducati Panigale V4 Marquez 2025 World Champion ReplicaФото: DucatiМотоцикл стилизован под прототип Ducati Desmosedici GP25, который принёс компании четвёртый подряд титул в личном зачёте чемпионата мира. Дорожный вариант байка имеет окраску в стиле гоночного Ducati Маркеса, реальный автограф Марка на топливном бака, гоночные компоненты из карбона и алюминия, глушитель Akrapovic, сухое сцепление и спортивная тормозная система.
Гоночная трасса «Сартэ», которая принимает культовый марафон «24 часа Ле-Мана», лишилась своего символа. 2025 год стал последним, когда на трассе находился знаменитый «Мост Dunlop», ставший одним из самых узнаваемых элементов автодрома.
В рамках серии масштабных преобразований, объявленных Автомобильным клубом Западной Франции (ACO) и компанией Goodyear, на месте прежнего моста Dunlop будет построен новый зрительский мост с логотипом Goodyear. Это изменение последовало за продажей в январе 2025 года бренда Dunlop в Европе, Северной Америке и Океании компанией Goodyear компании Sumitomo Rubber Industries, что фактически объединило бренд Dunlop в единую глобальную структуру.
Аукционный дом RM Sotheby's представил лот с предстоящих в Париже торгов, на которых с молотка будет пущен болид McLaren MP4-17A образца 2003 года, на котором в Формуле 1 выступали Дэвид Култхард и Кими Райкконен. Машина стала последним болидом, на котором шотландец побеждал в чемпионате мира.
Несмотря на подписание контракта с Jaguar, технического директора Адриана Ньюи убедили остаться и возглавить разработку нового MP4-17, который стал эволюцией машины MP4-16. Болид 2002 года получил изменённые нижние передние рычаги подвески и обновленный кузов, а также 3,0-литровый двигатель Mercedes-Benz V10, разработанный компанией Ilmor Engineering. Однако самым большим изменением стал поздний предсезонный переход с шин Bridgestone на Michelin.
Австралийская авиакомпания Alliance Airlines, которая базируется в аэропорту Брисбена, представила новую ливрею одного из своих самоётов Embraer 190. В декабре 2025 года борт перекрасили в стилистике Формулы 1, чтобы отдать дань уважения австралийскому гонщику Джеку Брэбэму.
В 2026 году будет отмечаться 100-летие легендарного спортсмена, а также 60 лет с момента завоевания его третьего титула чемпиона мира в 1966 году. Брэбем, который до того становился сильнейшим в Формуле 1 в сезонах 1959 и 1960 годов, своё третье чемпионство в серии в составе команды Brabham Racing Organisation на болидах Brabham BT19 и Brabham BT20.
С момента возвращения заводской команды Toyota в чемпионат мира по классическому ралли коллектив использовал машины на основе хэтчбека GR Yaris. В 2026 году в США на старт выйдет американский гонщик Сет Кинтеро, который получит в своё распоряжение новейший хэтчбек GR Corolla RC2, который является аналогом мирового класса Rally2.
Над новинкой работали звёзды мирового ралли финны Яри-Матти Латвала и Юхо Хяннинен, которые участвовали в создании раллийной версии GR Corolla в сотрудничестве с американской компанией Rallysport Services вскоре после дебюта дорожной версии автомобиля на Токийском автосалоне в начале 2025 года. В GR Corolla RC2 использованы наработки GR Yaris Rally2 – автомобиля, который только что завоевал два подряд титула чемпиона WRC2 – и он оснащён тем же 1600-кубовым трехцилиндровым турбированным двигателем и трансмиссией.
Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон, который в 2025 году стал гонщиком заводской команды Ferrari в чемпионате мира, намекнул на долгосрочное соглашение с итальянским коллективом.
По информации издания Bild, речь идёт о трёхлетнем соглашении британского гонщика с итальянским коллективом. Как отмечают журналисты, контракт заключён до конца 2027 года с опционом на продление ещё на сезон-2028.
В рамках действующего соглашения семикратный чемпион мира в год получает от Ferrari по 55 миллиона евро, а доходы от рекламы и использования имиджа Льюиса Хэмилтона потенциально могут превысить 100 миллионов евро.
Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон по итогам своего дебютного сезона в заводской команде Ferrari ни разу не сумел попасть на подиум, а три последних этапа британский пилот и вовсе не смог выйти из первого сегмента квалификации. Но невыдающиеся результаты не помешают гонщику отдохнуть в рождественские каникулы и на время забыть о диете.
«Моя мачеха готовит самые лучшие хрустящие картофельные дольки с подливкой — это, по сути, воскресное жаркое, только в основном с овощами. Потом у нас есть хороший десерт, например, настоящий чизкейк или морковный пирог. А потом много конфет, много сладостей. Я обожаю есть всё это в Рождество», — приводит слова Льюиса Хэмилтона GPblog.
Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман, который в 2025 году дебютировал в американской серии IndyCar в составе команды Prema Racing, стал соавтором необычного проекта. Пилот предоставил свой шлем, использовавшийся во время работы с Ferrari в Формуле 1, для превращения его в кальян.
Кальян из шлема Роберта ШварцманаФото: Соцсети«Спасибо моему другу Роберту Шварцману, что согласился на мою идею и предоставил нам свой шлем. Я хотел создать что-то для настоящих ценителей Формулы и мне кажется, иметь возможность сфотографироваться и прикоснуться к настоящему шлему гонщика — это очень круто! Слева у нас фотография Роберта со шлемом и справа его подпись. Моя любимая фишка это, конечно, лед-экран.