Сервисная книжка автомобиля

При длине 4803 мм Volvo EX60 имеет колёсную базу 2970 мм. Одновременно шведская марка презентовала исполнение Cross Country (на заглавном фото): оно отличается оригинальным кузовным обвесом, расширенной колеёй, пневматической подвеской, защитой днища и увеличенным дорожным просветом, величина которого составляет 202 мм.

Для Volvo EX60 Cross Country будут доступны только двухмоторные силовые установки. Топовая P12 AWD имеет отдачу на уровне 680 л.с. (790 Н⋅м), а её запас хода равен 810 км, так как машина оснащена 117-киловаттной батареей.

На ступеньку нижу расположится исполнение P10 AWD, чья суммарная мощность составляет 510 л.с. (710 Н⋅м). При этом ёмкость тягового аккумулятора — 95 кВт⋅ч, которых хватает, чтобы проехать 660 км пути.

В гамме Volvo EX60 дополнительно присутствует заднеприводная модификация P6, располагающая следующими характеристиками: 374 л.с. (480 Н⋅м), 83 кВт⋅ч и 620 км. Это будет самый доступный вариант.

Из любопытного Volvo заявляет комплекс водительских ассистентов Navi Pilot Assisе, способный помогать водителю на скоростях до 130 км/ч. Также анонсирован голосовой помощник на базе Gemini от Google.

Volvo EX60
Volvo Volvo EX60
Volvo Volvo EX60
Volvo Volvo EX60
Volvo

Ранее принадлежащая Geely шведская марка окончательно рассекретила новинку под индексом XC70, который раньше носила внедорожная версия универсала V70.

Презентация автомобиля, который на десятилетия вперед задал стандарты надежности, состоялась на юге Франции в январе 1976 года. Модель выпускалась много лет и завоевала всемирную популярность. «Сто двадцать третий» массово использовался в такси и выступал на ралли, многие из машин этой серии до сих пор на ходу.

Полвека назад, в январе 1976 года, Mercedes-Benz представил модель, которая не просто стала коммерчески успешной, а предопределила стандарты бизнес-класса и задала направление немецкой марке на десятилетия вперед.

В январе 1976-го в шоу-румах Mercedes-Benz появился автомобиль, который мгновенно поставил конкурентов в положение догоняющих. Седан W123, предшественник нынешнего E-класса, был раскуплен еще до официального старта продаж — дилеры распродали партию машин первого года выпуска по предзаказам. Такой ажиотаж вокруг модели бизнес-класса в середине 1970-х был явлением исключительным.

При этом машина родилась в непростое время: после нефтяного кризиса 1973 года и волны ужесточения требований к безопасности в США и Европе. Ответ Mercedes-Benz на эти тренды был очень продуманным. Дизайн кузова, за который отвечал итальянец Бруно Сакко — один из величайших автомобильных стилистов, начинавший карьеру в ателье Pininfarina и компании Ghia, — намеренно наследовал черты флагманского S-класса W116.

Mercedes-Benz W123 (серия 230). Вид спереди во время движения
Mercedes-Benz

Этот ход поднял статус модели, а технические решения спущенные «сверху вниз», были не про имидж, а про реальную безопасность. Речь, например, про травмобезопасную рулевую колонку, которая деформировалась при ДТП, но не уходила в салон на водителя.

Полигон для систем

Помимо прочего W123 стал для Mercedes-Benz, своего рода, испытательной платформой для технологий, которые вскоре станут обязательным минимумом для всех. В 1980 году для модели предложили одну из первых в мире серийных антиблокировочных систем тормозов (ABS) от Bosch. А с 1982-го — водительскую подушку безопасности.

Mercedes-Benz W123. Водительское кресло
Mercedes-Benz Салон Mercedes-Benz W123
Mercedes-Benz

Обе опции в то время были экзотикой, особенно для автомобиля среднего класса. Их появление на W123 не было маркетингом: Mercedes-Benz методично отрабатывал на массовой модели реальные механизмы спасения жизней, задавая вектор развития всей отрасли. Именно после успеха этих систем на W123 их начали цитировать и внедрять конкуренты из Баварии и Ингольштадта.

От парижского такси до пустыни

Универсальность W123 стала его визитной карточкой. Моторная гамма растянулась от скромного дизеля 200D (55 л.с.), который на десятилетия стал канонической таксомоторной «лошадкой» и служебным автомобилем по всей Европе, до шестицилиндрового инжекторного 280E (185 л.с.) для требовательных клиентов.

Mercedes-Benz W123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W123
Mercedes-Benz

Однако главной с точки зрения инженерного наследия стала версия 300D Turbodiesel (1978). С турбонаддувом на дизельном двигателе OM617 Mercedes-Benz одним из первых в мире доказал, что экономичный агрегат может быть и динамичным. Позже это открыло дорогу «турбодизельной лихорадке» среди премиальных марок в 1980-х и 1990-х годах.

Mercedes-Benz W123 на ралли-марафоне Лондон-Сидней 1977 года
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W123 на ралли-марафоне Лондон-Сидней 1977 года
Mercedes-Benz

Настоящим тестом на прочность стала не работа в такси, а ралли-марафон Лондон-Сидней 1977 года. Два практически серийных седана 280E, подготовленные с минимальными изменениями для бездорожья, не просто финишировали в этой «карательной гонке» длиной 30 тыс. км, как ее прозвали журналисты. Они заняли первое и второе места. Этот результат был лучшей рекламой живучести и надежности, которую нельзя было купить ни за какие деньги. Кстати, один из победивших автомобилей сегодня можно увидеть в музее Mercedes-Benz в Штутгарте.

Экономический фундамент

Для концерна Daimler-Benz W123 стал больше, чем просто успешной моделью. С почти 2,7 миллионами выпущенных за десятилетие (1975−1986) экземпляров он установил рекорд массовости для марки. Эти объемы и репутация феноменальной надежности обеспечили компании стабильный финансовый поток. Полученные средства стали фундаментом для финансирования проектов следующего десятилетия, — например, компактного W201, он же Baby-Benz и следующего поколения S-класса.

Седан, купе и универсал Mercedes-Benz W123
Mercedes-Benz

Вслед за седаном быстро появились купе (1977) и универсал, который у Mercedes-Benz традиционно именуется T-Modell (Touring). Логика была простой: охватить все сегменты спроса. Наибольший тираж — у седана 240D (около 449 тысяч), самая редкая и коллекционная версия сегодня — купе 280C/E (всего около 3,7 тысячи машин).

Живая классика

Спустя полвека W123 остается не просто культовым автомобилем для энтузиастов, но и примером рационального инженерного подхода, почти забытого сегодня. Его долговечность — следствие консервативных решений, таких как оцинковка кузовов на поздних выпусках и заранее заложенная в конструктив ремонтопригодность. Штутгартцы помнят, кому обязаны успехом, и до сих пор программа Mercedes Classic поддерживает в наличии тысячи оригинальных запчастей для этой модели — беспрецедентный случай для автомобиля такого возраста.

Пятьдесят лет спустя W123 оценивают не за эмоции, а за факты. Среди таковых — создание нового стандарта безопасности в классе, коммерческий триумф, определивший развитие компании, невероятная надежность, превратившей модель в самостоятельный культурный и исторический феномен. Его ценность — в этой осязаемой, невыдуманной значимости.

Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz

В России с 1 марта обучающиеся в автошколах смогут дистанционно изучать теорию для получения водительского удостоверения. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на соответствующий документ.

«С весны обучающиеся получат возможность частично работать с материалами удаленно с помощью специального софта, который будет учитывать посещение и успеваемость», -- говорится в публикации.

По данным СМИ, при этом за автошколами остается право преподавать обучающимся теорию очно. Кроме того, будущие водители смогут проходить подготовку не только в классических автошколах, но и в автопарках, транспортных комбинатах и других профильных организациях.

До этого в пресс-службе Центра организации дорожного движения (ГКУ ЦОДД) правительства Москвы рассказали, что комплексы видеофиксации нарушений ПДД отключают, если они выдают неочевидные результаты.

Ранее стало известно, как постарел автопарк России за 10 лет.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен рассказал, что ему нравились машины последних лет, однако он не против новой эры регламента с 2026 года. Теперь силовые агрегаты Формулы 1 будут состоять на 50% из электрической энергии и 50% энергии от двигателя внутреннего сгорания.

Учитывая самый глобальный масштаб изменений в регламенте в истории, команды уделяли особое внимание этому вопросу в прошлом сезоне. Многие не внедряли какие-либо существенные обновления, чтобы сосредоточиться на новых правилах. Например, Ferrari приняла такое решение уже в конце апреля 2025 года.

Выход модели запланирован на первый или второй квартал этого года, при этом цена в максимальной комплектации, по предварительным данным, достигнет 500 тыс. юаней (5,55 млн рублей).

Общая концепция салона 8X перекликается с Zeekr 9X, однако акцент смещен на тщательную проработку мелочей и создание премиальной атмосферы. Впереди установлен сквозной блок из дисплеев: центральный смарт-экран совмещен с развлекательным для переднего пассажира. По соседству расположен переключатель режимов трансмиссии. Центральная консоль, выполненная Т-образном стиле, включает подлокотники, площадку беспроводной зарядки и прочие привычные опции.

Для задних пассажиров инженеры выбрали другое решение: вместо сдвижного экрана, как у 9X, здесь используется стационарный дисплей, расположенный между двумя люками крыши.

Отдельно компания отмечает наличие аудиосистемы Naim, от которой ждут высокого уровня звука.

Ранее сообщалось, что продажи «Москвича» в 2025 году упали на треть.

Zeekr 8X
Zeekr Zeekr 8X
Zeekr

Сколько минут нужно прогревать машину зимой, когда можно ехать сразу и в каких случаях прогрев действительно необходим.

Volvo провела мировую премьеру новой модели - кроссовера Volvo EX60, а также его вседорожной модификации Cross Country (на фото).

Компания ООО "Мазда Мотор Рус" расширила продуктовую линейку локального бренда MZD, под которым выпускаются запасные части и расходные материалы для автомобилей Mazda. В ассортименте появились сертифицированные компоненты тормозной системы - тормозные диски и передние тормозные колодки.

Несмотря на официальный уход с российского рынка, продажи автомобилей марок Toyota, BMW и Mercedes-Benz в 2025 году выросли благодаря системе параллельного импорта. Об этом сообщает Telegram-канал No Limits со ссылкой на статистические данные агентства АСМ-Холдинг.

Лидером по поставкам стала Toyota с результатом в 28 761 автомобиль, что на 45% больше, чем в 2024 году; самой популярной моделью марки оказался кроссовер RAV4. На втором месте расположилась BMW с 16 721 проданной машиной (+42%), где чаще всего покупали модель X3. Замыкает тройку Mercedes-Benz, поставивший 9 416 автомобилей (+35%), наибольший спрос был на кроссовер GLC.

В то же время другие марки, импортируемые по схожей схеме, столкнулись с падением. Так, продажи Hyundai упали на 37%, а Kia — на 39%. Nissan практически сохранил прошлогодний уровень, увеличив продажи на 1,2%. Таким образом, даже без официального присутствия, гарантий и рекламы, автомобили Toyota, BMW и Mercedes-Benz сохраняют высокий спрос у покупателей.

Ранее сообщалось, что УАЗ может организовать сборку в Пакистане.

Ульяновский автомобильный завод может начать производство внедорожников в Пакистане. Об этом сообщает Motor.

В России начали продавать еще один бюджетный кроссовер концерна Volkswagen, выпускаемый на совместном предприятии SAIC-Volkswagen в Китае. Это компактный Skoda Kamiq с «оспортивленной» версией GT, цены на который при условии поставки под заказ стартуют от 1 706 000 рублей, узнали «Автоновости дня».

Параллельный импорт стал спасением для многих водителей, желающих приобрести импортный автомобиль известного бренда. Однако при покупке такой машины с рук важно убедиться в ее надлежащем состоянии.

В России появилось объявление о продаже седана Volvo S60 2003 года выпуска с пробегом 18 110 километров.

Все желающие смогут увидеть один из самых быстрых электрокаров, флагман Lucid Air Sapphire, в Москве в автосалоне дилерского центра «Рольф». Об этом сообщает «Российская газета».

«Это самый быстрый автомобиль за всю историю официальных тестов. Мощность машины — 1234 л.с. До 100 км/ч модель разгоняется менее чем за 2 секунды. Отметим, что на более длинные дистанции этот седан уступает лишь Bugatti Chiron Super Sport: на тестах по разгону до 322 км/ч американский люксовый суперкар проигрывает своему итальянскому визави 3,1 секунды, но обходит на четверти мили, демонстрируя время почти 9,0 секунд», -- говорится в публикации.

Несмотря на статус суперкара, Lucid Air Sapphire позиционируется как полноценный четырехдверный седан с просторным задним рядом и вместительным багажником. Официальная цена на российском рынке станет известна в день старта продаж. По предварительной информации, она составит около 40 миллионов рублей.

Ранее российские владельцы обнаружили серьёзную неисправность Zeekr 9X.

Средняя цена автомобиля с пробегом не старше 15 лет в России по итогам 2025 года снизилась на 5,5% - почти на 150 тысяч рублей - и составила 1,89 млн рублей. Об этом сообщили эксперты сервиса "Авто.ру Оценка" по результатам анализа объявлений, размещенных в течение года.

В Москве комплексы видеофиксации нарушений ПДД отключают, если они выдают неочевидные результаты. Об этом журналу Motor рассказали в пресс-службе Центра организации дорожного движения (ГКУ ЦОДД) правительства Москвы.

При первичной проверке материала с камер техник сначала оценивает фактическую обстановку на дороге, сообщили в Центре.

«Если на записи зафиксировано нарушение, связанное с дорожной разметкой, например, выезд на выделенную полосу или пересечение сплошной линии, но сама разметка на фото не видна или плохо различима, материал всё равно передается в Госавтоинспекцию, — сообщили Motor в ЦОДД. — Однако к нему добавляется специальная служебная пометка о плохой видимости разметки. Если от одной камеры продолжительное время поступают только такие записи, где нарушение неочевидно, работу этого комплекса могут временно приостановить».

В Центре особо отметили, что есть важное исключение из этого правила. Если камера зафиксировала нарушение требований дорожного знака или проезд на запрещающий сигнал светофора, и при этом сам знак или сигнал хорошо видны в кадре, состояние проезжей части и разметки в расчёт не берётся.

В этой ситуации материал проходит первичную проверку положительно. Он передается в ГИБДД уже без каких-либо пометок, и инспектор принимает окончательное решение на основе очевидного и чёткого нарушения, заключили в ГКУ правительства Москвы.

Ранее стало известно, как постарел автопарк России за 10 лет.

Формула 1 и Netflix анонсировали дату релиза нового, уже восьмого по счёту сезона популярного сериала Drive to Survive.

Премьера очередной части документального сериала про Ф1 состоится 27 февраля, за неделю до старта чемпионата мира 2026 года в Мельбурне. Все 10 эпизодов выйдут на платформе Netflix в один день.

Ключевыми темами в восьмом сезоне DTS станут увольнение Кристиана Хорнера из Red Bull Racing летом прошлого года, провал Льюиса Хэмилтона в Ferrari, камбэк Макса Ферстаппена в чемпионате и, само собой, чемпионский титул Ландо Норриса.

Каждый десятый новый автомобиль, зарегистрированный в России в 2025 году, не относится ни к китайским брендам, ни к российским, ни к белорусским — таких машин было 130 тысяч. Именно столько пришлось на условную «глобальную альтернативу» в лице привычных западных марок, сообщил Сергей Целиков.

У гибридного кроссовера Zeekr 9X, который активно завозится в Россию по параллельному импорту, выявлена конструктивная проблема с задним мотор-редуктором. Как сообщает журнал Motor, при пробегах до 8 тысяч км у автомобилей массово нарушается герметичность узла из-за трещин в магниевом корпусе.

Lucid Air Sapphire в ближайшее время будет доступен к покупке в России. Об этом "Российской газете" рассказали представители дилера "Рольф".