Гонщик заводской команды Peugeot в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC Пол ди Реста заявил, что ему тоже непонятны правила современной Формулы 1, которые вступили в силу в 2026 году.
«Я не думаю, что роль управления ресурсами машины когда-либо существенно менялась за все годы существования автоспорта. Другое дело, я думаю, что сейчас просто это всё стало заметнее для человека со стороны.
Skoda Yeti, который ещё недавно считался одним из самых интересных субкомпактных кроссоверов на вторичном рынке, на самом деле обладает целым рядом серьёзных недостатков, о которых важно знать перед покупкой, сообщает «За рулем».
Привлекательная цена полноприводных версий возрастом 8−10 лет (от 1,2 до 1,5 млн рублей) объясняется вовсе не щедростью продавцов, а проблемной технической начинкой.
Начиная с 2015 года, когда дизельные модификации исчезли из гаммы, вариант Yeti с системой 4×4 предлагался только в паре с турбодвигателем 1.8 (152 л.с.), который успел заслужить репутацию крайне капризного, сообщил эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев.
Двигатель оснащён непосредственным впрыском и оснащен неудачной поршневой группой, что приводит к повышенному масложору. Кроме того, владельцы жалуются на слабую цепь ГРМ, которая может потребовать замены раньше положенного срока.
В паре с этим мотором работает роботизированная коробка передач DQ250 с двумя мокрыми сцеплениями. Хотя в теории она способна выдержать 300 тыс. километров, на практике никто не может гарантировать, сколько ремонтов потребуется и в какую сумму они выльются.
К механическим проблемам добавляются и кузовные: защита от коррозии у Yeti посредственная. Уже к 8−10 годам эксплуатации сдаются колёсные арки, двери и некоторые другие элементы кузова.
Также многие мелкие неисправности связаны с электрической частью. Таким образом, низкая цена на вторичном рынке — это не подарок, а отражение рисков, связанных с покупкой этого «европейца» с пробегом.
— В Сергиевом-Посаде автовладелец за 3 года не смог продать индийский Bajaj Qute
— Дистрибутор Tenet закончил 2025 год с чистым убытком 8,7 млрд рублей
— Россиянам рассказали, почему подвеска скрипит даже на новых автомобилях
Бывший спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко грядущим летом вернётся в паддок Формулы 1 впервые с финала прошлого сезона в Абу-Даби, сообщает OE24.
82-летний австриец, работавший в гоночной программе «Красных быков» более 20 лет, получил статус посла Гран При Австрии. На этапе на Ред Булл Ринге, который в этом году пройдёт с 26 по 28 июня, Марко примет участие в различных мероприятиях и будет работать с VIP-гостями.
На компанию подали коллективный иск из-за дефекта белой краски, которая якобы отслаивается, пузырится и шелушится на многих моделях, выпущенных с 2013 года, сообщает Carscoops.
Это уже вторая попытка истцов добиться справедливости. Первоначальный иск был подан в 2024 году, но в 2025 году судья его отклонил, посчитав проблему исключительно косметической, не влияющей на функциональность автомобилей.
Однако теперь истцы переработали претензии и вновь подали иск. В обновлённой версии утверждается, что отслаивающаяся краска может нанести вред структурной целостности кузова.
Согласно документам, Honda знала о проблемах с белой краской как минимум с 2012 года, но умышленно скрывала этот дефект от покупателей при продаже новых машин.
В иске перечислены следующие модели Acura MDX, Honda Odyssey, Honda Pilot, Honda Fit, Honda HR-V.
На этот раз суд встал на сторону владельцев, отметив, что отсчёт срока исковой давности начинается с момента, когда владелец впервые заметил проблему, а не с даты покупки автомобиля. Дело будет пересмотрено.
— В Сергиевом-Посаде автовладелец за 3 года не смог продать индийский Bajaj Qute.
— Дистрибутор Tenet закончил 2025 год с чистым убытком 8,7 млрд рублей
— Россиянам рассказали, почему подвеска скрипит даже на новых автомобилях
На фоне проблем с болидом Red Bull RB22, который в начале сезона 2026 года оказался далёк от ожидаемых австрийским коллективом результатов, появились слухи о возможном увольнении технического директора Red Bull Racing Пьера Ваше.
Первый полностью самостоятельный проект Ваше, созданный без участия Эдриана Ньюи, оказался не соответствующим ожиданиям команды, а основной проблемой болида RB22 стало шасси. У спроектированной Пьером машины фундаментальные проблемы, которые без дорогостоящих переделок не устранить.
Автомобиль прошёл испытание в климатических камерах, которые способны моделировать самые разные сценарии, сообщает пресс-служба российского автопроизводителя. Во время тестов температура менялась от плюс 60 до минус 50 градусов Цельсия, а перепады влажности составляли от 25% до 95%.
Также кроссовер, выпуск которого должен стартовать через несколько месяцев, проверили в камере соляного тумана. Она позволяет моделировать многолетнюю и всесезонную эксплуатацию автомобиля.
Кроме того, Lada Azimut показала высокий уровень герметичности кузова в дождевальной камере, позволяющей имитировать все виды дождя и наклонять автомобиль на специальной платформе для более реалистичных испытаний.
Ранее сообщалось, что в мае 2026 года в Тольятти пройдёт модернизация производственных линий и технологического оборудования для подготовки к выпуску кроссовера Lada Azimut.
Сам выпуск Lada Azimut начнётся в сентябре 2026 года. Об этом ранее сообщила пресс-служба предприятия со ссылкой на президента компании Максима Соколова.
Lada Azimut — это абсолютно новый компактный кроссовер (сегмент B-SUV), который станет первой полностью оригинальной моделью в этом классе от российского автопроизводителя.
Читайте также: - В Сергиевом-Посаде автовладелец за 3 года не смог продать индийский Bajaj Qute. - Дистрибутор Tenet закончил 2025 год с чистым убытком 8,7 млрд рублей - Россиянам рассказали, почему подвеска скрипит даже на новых автомобилях
После 11 месяцев работы в заводской команде Audi в Формуле 1 коллектив покинул руководитель Джонатан Уитли. Уход объяснён некими личными причинами, но источники связывают смену топ-менеджмента с будущим переходом специалиста в Aston Martin.
Уитли перешёл в Audi из Red Bull Racing, где он много лет занимал должность спортивного директора. По одной из версий, у Джонатана произошёл конфликт с Бинотто. По другой, 58-летний менеджер получил предложение от Aston Martin, которая приняла решение сократить полномочия Эдриана Ньюи.
ООО «Автомобильный завод «Велес» завёз первую партии машинокомплектов для организации крупноузловой сборки грузовых шасси под торговой маркой «Ураман». Об этом журналу Motor сообщили представители автозавода. Производство будет вестись на территории портовой особой экономической зоны «Ульяновск».
В составе поставки — «шасси-агрегат», куда входят двигатель, коробка передач, мосты и рама, а также кабина и колёса. Продукция полностью сертифицирована: Одобрение типа шасси и Одобрение типа транспортного средства были получены производителем оченью 2025 года.
В апреле 2026 года собранные шасси дооснастят самосвальными кузовами и передадут структурам госкомпании «НацПроектСтрой», чтобы техника вышла на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Ранее «НацПроектСтрой» протестировал грузовики марки «Ураман». По итогам испытаний было принято решение доработать конструкцию машин, но эксплуатанты отметили высокую проходимость, надёжность ходовой части и способность работать там, где другая техника останавливается.
Читайте также: - В Сергиевом-Посаде автовладелец за 3 года не смог продать индийский Bajaj Qute. - Дистрибутор Tenet закончил 2025 год с чистым убытком 8,7 млрд рублей - Россиянам рассказали, почему подвеска скрипит даже на новых автомобилях
В первом квартале 2026 года в России зарегистрировали 2773 новых легковых автомобиля Mercedes-Benz — на 82% больше, чем за аналогичный период прошлого года (1305 шт.). Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
«Самым популярным „Мерседесом“ у россиян остается кроссовер G-класса — дорогой брутальный Geländewagen. За три месяца учет встало 404 единицы. На втором месте кроссовер GLS (348 шт). Далее следует кроссовер GLE (332 шт) и бизнес-седан Е-класса (321 шт). Замыкает топ-5 еще один кроссовер, но попроще GLC (297 шт)», — отметил эксперт.
По его словам, поставки новых Mercedes-Benz в Россию осуществляются альтернативными маршрутами. При этом 85% автомобилей произведены в Германии.
Читайте также:
В Сергиевом-Посаде автовладелец за 3 года не смог продать индийский Bajaj Qute. Дистрибутор Tenet закончил 2025 год с чистым убытком 8,7 млрд рублей Россиянам рассказали, почему подвеска скрипит даже на новых автомобилях
Компания Pirelli, являющаяся монопольным поставщиком шин для Формулы 1, проведёт очередные испытания покрышек для чемпионата мира. На сей раз шинники будут работать в Италии на автодроме во Фьорано, принадлежащем Ferrari.
Итальянский коллектив предоставит для этой работы не только болид, но и обоих основных пилотов Формулы 1, а не резервных гонщиков коллектива. 9 и 10 апреля на тестах отработают семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон и его напарник по команде Шарль Леклер.