Сервисная книжка автомобиля

Пилот McLaren Оскар Пиастри признался, что уступает своему напарнику Ландо Норрису по ходу уик-энда в Майами. В итоге действующий чемпион мира Ф1 одержал победу в спринте, а сам австралиец стал вторым.

«В целом я доволен, – сказал Пиастри после спринта. – Очевидно, нужно немного прибавить, чтобы стараться держаться рядом с Ландо, но в целом утро выдалось хорошим.

Мы постараемся понять, что можем улучшить к квалификации. Думаю, все остальные тоже многое узнают, но и мы не собираемся отставать – так что, надеюсь, нам удастся сохранить этот темп до конца уик‑энда».

Пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли лишился четвёртой позиции в спринте Гран При Майами из-за пятисекундного штрафа за многократные нарушения границ трассы.

Решение стюардов было объявлено через несколько минут после клетчатого флага и серьёзно изменило финальный протокол. В результате Антонелли откатился с четвёртой позиции на шестую, его напарник Джордж Рассел поднялся на четвёртое место, а Макс Ферстаппен стал пятым.

Второй в сезоне-2026 спринт позади. Предлагаем взглянуть на положение в чемпионате мира Формулы 1 после короткой субботней гонки в Майами.

Личный зачёт-2026 после спринта Формулы 1 в Майами Поз. Пилот Очки 1 Андреа Кими Антонелли 75 2 Джордж Рассел 68 3 Шарль Леклер 55 4 Льюис Хэмилтон 43 5 Ландо Норрис 33 6 Оскар Пиастри 28 7 Оливер Берман 17 8 Пьер Гасли 16 9 Макс Ферстаппен 16 10 Лиам Лоусон 10 11 Арвид Линдблад 4 12 Исак Хаджар 4 13 Габриэль Бортолето 2 14 Карлос Сайнс 2 15 Эстебан Окон 1 16 Франко Колапинто 1 17 Нико Хюлькенберг 0 18 Алекс Албон 0 19 Валттери Боттас 0 20 Серхио Перес 0 21 Фернандо Алонсо 0 - Лэнс Стролл 0 Кубок конструкторов-2026 после спринта Формулы 1 в Майами Поз. Конструктор Очки 1 Mercedes 143 2 Ferrari 98 3 McLaren/Mercedes 61 4 Red Bull/Red Bull Ford 20 5 Haas/Ferrari 18 6 Alpine/Mercedes 17 7 Racing Bulls/Red Bull Ford 14 8 Audi 2 9 Williams/Mercedes 2 10 Cadillac/Ferrari 0 11 Aston Martin/Honda 0

Источник: собственная информация

Действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис выиграл спринт Гран При Майами. Второе место занял напарник британца Оскар Пиастри, а замкнул тройку сильнейших Шарль Леклер из Ferrari.

На старте Норрис уверенно сохранил лидерство, а вот Антонелли пропустил сразу две машины – Пиастри и Леклера – и закончил круг четвёртым. Рассел тоже попытался атаковать напарника, но тот не пропустил британца. Ферстарпен откатился с пятой на седьмую позицию, уступив Расселу и Хэмилтону.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр подтвердил, что несмотря на опасения и отказ от использования крыла-перевертыша на первых этапах сезона, теперь оно останется на машинах Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера.

Необычное крыло с вращающимся на 270 градусов закрылком впервые привлекло внимание на тестах в Бахрейне. Ранее его уже устанавливали на машины по ходу уик-эндов, однако только во время тренировок.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию спринта Формулы 1 в Майами. Комментируют Алексей Попов и Наталья Фабричнова. Начало в 18:50 по мск.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

«Прима, Ваш выход!» Прогноз на гонку Формулы 1 в Майами

Расписание трансляций Гран При Майами Формулы 1 2026 года по мск

1 мая, пятница
19:00-20:30 Тренировка
23:30 Квалификация к спринту

Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали заявил, что Большие Призы находятся лишь в самом начале пути по освоению огромного коммерческого потенциала американского рынка.

Выступая на форуме Autosport Business Exchange в Майами, Доменикали отметил впечатляющий рост интереса к серии в стране и подтвердил, что уже сейчас есть запросы на проведение большего количества гонок, хотя в календаре и так уже есть три этапа – в Майами, Остине и Лас-Вегасе.

Гражданам вскоре разрешат копировать материалы административных дел, возбужденных в их отношении. В том числе видео- и аудиоматериалы. Соответствующие поправки в КоАП публикует "РГ". Особенно эта новация важна для автомобилистов. И, кстати, эти изменения и были разработаны именно с подачи автомобильного сообщества.

Генеральный директор McLaren Зак Браун признал, что вылет Фернандо Алонсо в квалификации перед гонкой «500 миль Индианаполиса» семь лет назад стал худшим опытом в его менеджерской карьере.

В 2019 году двукратный чемпион мира Формулы 1 предпринял свою вторую попытку покорить культовую гонку IndyCar в составе команды McLaren Racing. Однако испанец провалился уже на стадии квалификации и не получил допуска на старт.

Шокирующая модификация под названием M Monogram G 3.0 Iconic стоит $ 700 тыс. (52,4 млн рублей по курсу на момент публикации), сообщает Carscoops.

Основатель тюнинг-ателье MetaGarage, россиянин Алексей Гашков, рассказал, что G 3.0 Iconic вдохновлён уникальным универсалом 1950-х годов, который был построен ателье Binz на базе Mercedes 300 C для богатого американского клиента. Также нельзя не заметить сходство с концептом Vision Iconic, который Mercedes показал в 2025 году.

Помимо гигантской решётки, тюнингованный G-класс получил звёздообразные дневные ходовые огни (как на новейших легковых Mercedes), футуристичный нижний бампер и индустриальные боковые юбки.

Хромированные полосы обрамляют нижнюю часть переднего и заднего бамперов. Особое внимание привлекают шильдики M Monogram, чьё сходство с логотипом Maybach может вызвать удивление в Штутгарте.

MetaGarage, Gooding & Co

В соцсетях ателье представлено два варианта исполнения: полностью чёрный автомобиль с огромной хромированной решёткой и двухцветный (чёрно-белый) с чёрной решёткой, который выглядит ещё более эффектно.

MetaGarage готово построить 50 экземпляров такой модели. При этом конечная сумма за каждый экземпляр может измениться в сторону увеличения.

Читайте также: - Ленобласть заказала мощный суперэвакуатор на шасси КамАЗ - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции

Бывший советник Red Bull Хельмут Марко сравнил гонки Формулы 1 по новому регламенту с игрой в футбол квадратным мячом. Австриец опасается, что правки, внесённые во время весеннего перерыва, недостаточно радикальны, чтобы решить фундаментальные проблемы.

«Нужно дать этому регламенту шанс, но я боюсь, что последние изменения недостаточно значительны, — сказал Марко в интервью Krone Sport. — Цель ясна: нужно увеличить мощность двигателя внутреннего сгорания и уменьшить расход электроэнергии».

Портал Motor1.com опубликовало список электромобилей, которые не доживут до 2027 года. Более 15 моделей уже не производятся или исчезнут в ближайшее время на фоне падения спроса, отмены налоговых льгот и смены стратегии автопроизводителей.

Выпуск Acura RSX был отменен до старта производства, хотя модель должна была выйти на рынок в этом году.

BMW прекращает выпуск i4 и iX в США: первый заменит новая i3, второй уступит место модели iX3.

Производство модели Chevrolet Bolt продлится минимум до конца 2026 года, после чего ее заменит Buick Envision.

Honda 0 Series в кузовах седан и кроссовер не выйдут на рынок — в компании заявили, что запуск привёл бы к «дальнейшим убыткам в долгосрочной перспективе».

Hyundai прекращает выпуск стандартной версии Ioniq 6: продажи упали на 15% в 2025 году, особенно после отмены налогового кредита.

Выпуск Kia EV6 GT отложен на неопределённый срок из-за «изменения рыночных условий» — пошлин, слабого спроса и отмены льгот, а Niro EV полностью снят с производства: сейчас дилеры распродают остатки машин.

Lamborghini отменил выпуск своего первого электромобиля Lanzador: спрос на него, по словам генерального директора, «близок к нулю», а инвестиции в технологии были бы «финансово безответственными».

Совместный проект Honda и Sony — электромобили Afeela в кузовах седан и кроссовер — завершили свой путь, так и не родившись.

Tesla до 2027 года завершит производство Model S и Model X, освобождая мощности для человекоподобных роботов — замены не будет, на конвейере останутся только Model 3 и Model Y.

Volkswagen в этом году снимет с производства в США модель ID.4: заводские мощности отданы под более успешный бензиновый Atlas.

Volvo EX30 прожил всего один год на американском рынке (2025 модельный год) — самый дешёвый и самый быстрый Volvo в истории ушёл в историю из-за «изменения рыночных условий».

Читайте также: - Ленобласть заказала мощный суперэвакуатор на шасси КамАЗ - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции

Месяц назад четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен заявил, что во время пятинедельной паузы в сезоне-2026 подумает над своим будущим в Больших Призах. Журналисты в паддоке Майами напомнили ему об этих словах.

28-летний нидерландец недоволен новыми техническими правилами и открыто признаёт, что ему не нравятся гонки, которые, по его словам, стали похожи на электрическую Формулу E.

«Да ничего нового, честно говоря. По ходу апрельской паузы у меня было много дел — не до этого было. Но у меня ещё есть время подумать, я не тороплюсь с решением», — приводит слова Ферстаппена британский Autosport.

Многие детали современных внедорожных мотоциклов пришли из армии: крепкие рамы, высокие крылья, багажники. Производители смешали военную надёжность с удобством — так родился класс мотоциклов двойного назначения. О пяти из них рассказал портал Topspeed.

Harley-Davidson WLA «Liberator» (1940−1952) создавался для армии США на базе гражданской модели WL. Байк получил прозвище «Освободитель», так как на нём ездили союзные силы по освобождённой Европе. Двигатель — 739-кубовый мощностью 23,5 л.с. с низкой степенью сжатия 5:1 для работы на плохом топливе. Из военных фишек: светомаскировка, ящик для патронов, кобура для Томпсона и усиленные дуги.

Indian 841 (1941−1943) — экспериментальный байк для пустыни с продольным мотором на 739 кубов и 24,6 л.с., вдохновлённый BMW R17. Он получил карданный вал, раздельные баки на 19 л и кобуру для винтовки. Из-за смены военных приоритетов в пользу джипов проект закрыли, и сегодня это редкий коллекционный мотоцикл.

Harley-Davidson XLA Sportster (1957−1972) — редчайший американский военный байк, о котором мало кто знает. В отличие от других, он заказывался не для боёв, а для патрулирования баз, поэтому имел больше комфорта. Оснащался двигателем OHV 883 куб. см, 4-ступенчатой коробкой передач, усиленными багажниками и светомаскировкой. Сегодня эти Harley можно встретить на аукционах военного имущества.

Kawasaki KLR650 (1987 — н.в.) славится своей выносливостью. Это привлекло военных, и Hayes Diversified Technologies сделала дизельную версию M1030M1/M2, которая могла работать на авиационном топливе JP8, солярке и даже керосине. При 30 л.с. расход составлял более 160 миль на галлон (около 68 км на литре), а запас хода превышал 640 км. Байк получил светомаскировку, инфракрасные фары и усиленную подвеску.

Zero FX (2013 — н.в.) — современный электрический военный байк MMX, созданный на базе гражданской модели FX. Тихий, без выхлопа, лёгкий (125 кг) и с мгновенным крутящим моментом. Оснащён сменными батареями и длинноходной подвеской. Он может преодолевать брод глубиной 3,1 метра. Мощность — 46 л.с., максимальная скорость — 137 км/ч.

Читайте также: - Ленобласть заказала мощный суперэвакуатор на шасси КамАЗ - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции

Гонщик Ferrari Шарль Леклер считает, что в спринт-квалификации мог оказаться выше четвёртого места и побороться как минимум с Кими Антонелли и Оскаром Пиастри за второе.

«Новинки сработали, просто соперники тоже не сидели сложа руки последние пять недель. Мы, конечно, ждали, что Mercedes останется в лидерах, но McLaren очень удивила. Похоже, в первых трёх гонках им просто не удавалось собрать всё воедино, а здесь пазл сложился.

Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис рассказал, что его команда придумала крыло-перевёртыш ещё раньше, чем Ferrari. Ранее сенсационную разработку впервые увидели на тестах именно у итальянской команды.

«Честно говоря, на пятничной тренировке мы анализировали только свою работу. После большого перерыва и со всеми существенными изменениями в машине было очень важно сравнить себя с самими собой, это и было главной целью.

Полиция Мариетты (штат Джорджия) арестовала 32-летнего гражданина России Альберта Константина, которого обвиняют в систематическом скручивании пробега на подержанных автомобилях. Об этом сообщает канал CBS News.

По данным правоохранителей, Константин занимался незаконной деятельностью не менее двух лет. Он намеренно занижал реальный километраж машин, чтобы продавать их по завышенной цене ничего не подозревающим покупателям.

Полиция провела контрольную закупку: офицер под прикрытием попытался приобрести у Константина автомобиль через маркетплейс. В ходе сделки подозреваемый предоставил поддельный отчёт Carfax, в котором пробег был указан как 94,5 тыс. миль (152 тыс. километров), тогда как реальный составлял 288 тыс. мили (464 тыс. километров). Всего, по данным следствия, от этой схемы пострадали как минимум четыре покупателя, а общая прибыль от мошеннических продаж составила около $ 82 тыс.

Константину предъявлены обвинения по четырем пунктам — тяжкие уголовные преступления за мошенничество и за манипуляции с одометрами.

Арестованный был передан в распоряжение Иммиграционной и таможенной службы США (ICE). Записи тюрьмы округа Кобб подтверждают, что Константин является гражданином России.

Полиция Мариетты призвала всех, кто покупал автомобили у Константина, проверить историю машин через Carfax и сравнить показания пробега. Жертв мошенничества просят обращаться в полицейский участок, сообщает канал.

Читайте также: - Ленобласть заказала мощный суперэвакуатор на шасси КамАЗ - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции

Грустная новость пришла из Италии. Вечером 1 мая на 60-м году жизни скончался Алекс Дзанарди, бывший гонщик Формулы 1 и двукратный чемпион американской серии CART.

В июне 2020 года итальянский спортсмен, лишившийся обеих ног в страшной аварии на овале Лаузицринге в 2001-м, получил тяжёлую травму головы. Во время поездки на велосипеде с ручным управлением он столкнулся с грузовиком.

К сожалению, если после аварии в начале 2000-х Дзанарди выкарабкался, вернулся в гонки, а также выиграл по две золотые медали на Паралимпиадах 2012 и 2016 годов, то от второго удара он не оправился. Много лет информации о его состоянии не было — ни хорошей, ни плохой. И вот теперь стало известно, что Дзанарди больше нет.

Новый моторный регламент Формулы 1 на 2027 год может быть утверждён в течение ближайших двух недель, сообщает британский Autosport.

После неоднозначной реакции гонщиков и болельщиков на регламент-2026 руководство Ф1 и FIA готовят внести серьёзные технические коррективы. Одна из главных идей — изменить баланс мощности между ДВС и электромотором с нынешнего соотношения 50/50 до пропорции 60 к 40.

Проблема в том, что время поджимает: внедрение такой схемы потребует увеличения топливного бака и, как следствие, серьёзной переработки шасси и компоновки машины. По словам представителей команд, дедлайн для утверждения столь масштабных изменений — середина мая.

Пятиметровый седан, который на вторичном рынке России можно найти по цене от 1,2 млн рублей (как новая Kia Rio), имеет ряд серьёзных недостатков, способных превратить экономию в головную боль. О них рассказал журнал «За рулем».

Главный минус — капризный турбомотор 1.5 (160−169 л.с.). Двигатель предельно чувствителен к качеству топлива и масла: одной неудачной заправки достаточно, чтобы заработать детонацию, разрушение поршней или перегородок, сообщил эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев. Пробег в этом случае роли не играет.

Второй минус — проблемы с коробками. Ранний 6-ступенчатый гидроавтомат 6Т45 ненадёжен и может потребовать вмешательства уже до 150 тыс. километров, а постерестайлинговый вариатор GM VT40 изучен плохо — у него слабые масляный насос и регулятор давления.

Третий минус — дефицит и дороговизна запчастей. Многие детали найти непросто, а стоят они дорого.

Четвёртый — недостаточная шумоизоляция, что для машины бизнес-класса выглядит странно.

Пятый — качество салона: «экокожа» быстро изнашивается, пластик кое-где жёсткий.

Оптимальный выбор — версия с мотором 1.5 и старым гидроавтоматом (не вариатором) либо с двигателем 2.0 и 8-ступенчатой коробкой Aisin.

Читайте также: - Ленобласть заказала мощный суперэвакуатор на шасси КамАЗ - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции