Технический директор по инженерии команды McLaren Нил Хоулди рассчитывает, что ставка на ранний переход к проекту машины 2026 года окажется верной.
В середине сезона-2025 McLaren начала терять преимущество относительно Red Bull и Макса Ферстаппена, однако Ландо Норрис всё же сумел завоевать свой первый чемпионский титул за рулём MCL39. При этом команда из Уокинга приняла принципиальное решение – прекратить активную доработку машины 2025 года значительно раньше, чем основные конкуренты, и сосредоточить ресурсы на проекте для нового регламента. В Red Bull, напротив, продолжали внедрять обновления вплоть до поздних этапов сезона.
Российский гонщик Тимур Богуславский, который в 2025 году выступал в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в составе команды The Bend Team WRT на BMW M4 GT3 Evo под номером №31, в новом сезоне останется в серии, но сменит команду.
В 2026 году пилот будет одним из гонщиков команды Manthey DK Engineering — двукратных чемпионов LMGT3 Endurance Trophy и победителей в своём классе гонки «24 часа Ле Мана» в 2024 и 2025 годах. Богуславский пересядет за руль Porsche 911 GT3 R и будет выступать в экипаже с Джеймсом Коттингемом и дебютантом FIA WEC, действующим чемпионом DTM Айханджаном Гювеном.
Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен получил признание со стороны опытных гонщиков GT после того, как голландец выиграл первый же свой старт в многочасовой гонке на «Нордшляйфе». Пилот рассчитывал провести марафон «24 часа Нюрбургринга» в 2026 году, но затем выразил сомнение в этой возможности из-за потенциальной занятости в чемпионате мира для работы с новыми болидами.
24-часовая гонка (14-17 мая) не совпадает с уик-эндом Формулы 1, но все три подготовительные гонки NLS и квалификация суточного марафона 2026 года пересекаются с чемпионатом мира, а голландец готов выйти на старт «24 часов Нюрбургринга» только при условии старта как минимум в первой гонке NLS нового сезона. Но этот этап 14 марта совпадает с Гран При Китая.
Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон по итогам своего дебютного сезона в заводской команде Ferrari ни разу не сумел попасть на подиум, а три последних этапа британский пилот и вовсе не смог выйти из первого сегмента квалификации.
Несмотря на разочаровывающий результат, гонщик посетил базу команды после окончания сезона, а затем всем сотрудникам Скудерии преподнёс сладкий подарок на Рождество и Новый год. Сразу несколько работников итальянского коллектива в своих социальных сетях сообщили, что британец поблагодарил всех коллег памятным презентом.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен, который в гонках GT выставляет собственную команду Verstappen.com Racing, в 2026 году может сменить поставщика техники. По информации инсайдеров, голландец намерен подписать контракт с Mercedes-AMG.
Как отмечают знакомые с ситуацией источники, в Португалии пилот не просто протестировал Mercedes-AMG GT3, но и поработал с заводскими гонщиками немецкой компании в гонках GT. В Эшториле Verstappen.com Racing работала с двумя машинами, в одной из которых был за рулём француз Жюль Гунон. Ожидается, что он и испанец Дани Хункаделья в итоге присоединятся к коллективу голландца.
После Гран При Великобритании в команде Red Bull Racing состоялась смена руководства — бессменный глава коллектива Кристиан Хорнер отправлен в отставку, однако в обозримом будущем топ-менеджер может вернуться в Формулу 1 уже у руля другой команды.
Как подтвердили многочисленные источники издания De Telegraaf, Кристиан Хорнер рассматривает возможность возвращения в Формулу 1 и ведёт переговоры с заводской командой Alpine. По имеющимся данным, Хорнер и группа инвесторов хотят приобрести 24% акций, принадлежащих в настоящее время американскому консорциуму Otro Capital.