Сервисная книжка автомобиля

Хэмильтон победил в полном событий Гран При Австрии. В этот раз случилось все - погода, отказы, аварии и разнообразие стратегий.

Вот уже третий год как Гран При Австрии вернулся в календарь. Трассу переименовали в Редбул ринг.
Трасса отличная, хоть и кажется простой. Четыре прямых, соединенные девятью медленными поворотами.
Во втором и третьем поворотах произошла основная часть обгонов. И связка последних двух поворотов довольно узкая и техничная. Так еще пилоты, заезжающие на пит-лейн, располагаются на траектории и мешают находящимся на быстром круге. Так там еще и неудобные поребрики поставили, чтобы пилоты не выезжали за пределы трассы. Именно они вызвали многочисленные поломки подвески. Но я соглашусь с Риккардо, надо просто представить, что там стена.

Госдума РФ приняла в третьем чтении законопроект об унификации тарифов на принудительную эвакуацию автомобилей и оплату эвакуации после получения машины со штрафстоянки, а не до, как сейчас.

Предполагается изменить статью 27.13 КоАП РФ, касающиеся введение единой методики установления тарифов на перемещение и хранение транспортных средств при их задержании. Стоимость принудительной эвакуации будет определяться на основании тарифов, установленных субъектами РФ в соответствии с методическими указаниями Федеральной антимонопольной службы.

При рассмотрении законопроекта во втором чтении в его текст были добавлены нормы, оговаривающие, что автомобиль должен быть возвращен со штрафстоянки незамедлительно при предъявлении документов на его управление. Обязанность водителя эвакуированного автомобиля по оплате стоимости эвакуации и хранения задержанного транспортного средства будет отражаться в постановлении о назначении административного наказания.

Хэмильтон снова отыграл много важных очков у Росберга, вытолкнув последнего в первом повороте и испортив гонку. Нормальное такое спасибо за Монако.
Боттас отлично выступил в благоприятных условиях на трассе, которая подходит болиду Вильямс фактически добился даже больше возможного, опередив Росберга, Райкконена и оба Редбула и поднявшись на подиум.

Но давайте обо всем по порядку.

Гран При Канады проводится на историческом автодроме Circuit Gilles Villeneuve, проложенном по дорожкам парка на искусственном острове Ile Notre Dame. Благодаря сочетанию длинных прямых и медленных поворотов обычно с обгонами тут все в порядке. Чаще всего обгоняли в шпильке, в последней шикане и в первом повороте. Шиканы - классные!