Сервисная книжка автомобиля

Директор розничных продаж АГ "Авилон" Илья Петров рассказал "Российской газете" о том, какие кроссоверы по параллельному импорту оказались не нужны россиянам.

В марте АвтоВАЗ анонсировал появление под своим крылом бренда SKM, под которым будут выпускаться и продаваться коммерческие и пассажирские автомобили. Они займут нишу между модификациями Lada Largus и моделями, выпускаемыми ГАЗом. Вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрий Костромин рассказал, когда новинки SKM появятся на рынке.

Накануне в Санкт-Петербурге в рамках экономического форума прошла презентация первого кроссовера Lada - Azimut. Он удивил не только внешностью, салоном, но и богатым перечнем доступных опций, в числе которых оказалась и та, которую не найти ни на одном серийном автомобилей в мире. По крайней мере, в сегменте "одноклассников" стоимостью плюс-минус 2,5 млн рублей.

12 июня в Челябинской области в Миассе стартовал чемпионат России по ралли-рейдам — баха «Уральский рубеж». На гонку приехало 14 экипажей, которым предстоит за 4 дня проехать 5 спецучастков. Маршрут гонки 1000 километров, и 700 из них спортсмены проедут в «боевом» режиме. Первый, самый короткий спецучасток, протяженностью в 13 километров, уже позади, и все спортсмены успешно добрались до финиша.

Помимо чемпионата России в рамках «Уральского рубежа» все дни проходит грузовой трак-триал и кубок Челябинской области по автомобильному спорту в дисциплине джип-триал «RFC URAL 2025», а также Sintec Race — гонка для серийных внедорожников, открытая всем желающим.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

13 и 14 июня соревнования проходят на разных локациях, и везде зрителей ждут захватывающее зрелище и насыщенная развлекательная программа. С 10:00 до 20:00 на полигоне в районе Поликарпова пруда (координаты 55°04′48″ 60°04′12″) прошли соревнования среди полноприводных автомобилей — RFC’ Global Series, а также Truck Trial — соревнования на грузовых автомобилях. Участие приняли спортивные команды УралМоторСпорт (АЗ «Урал»), КАМАЗа, Горьковского автозавода, МАЗа и другие.

— Я сам из Челябинска, и наконец ралли-рейды пришли в мой родной регион, — поделился впечатлениями пилот команды ГАЗ Рейд Спорт Алексей Игнатов — Очередной этап чемпионата России проходит в живописных местах Уральских гор. Здесь очень красиво, и я надеюсь, что будет интересный и разнообразный маршрут. Недалеко от этих мест мы проезжали в рамках «Шелкового пути» в 2023 году и тогда всем понравились здешние места. И я надеюсь, что организатор учтет опыт прошлых лет и сделает гонку красивой и незабываемой!

Александр Жихарев

Чемпионат торжественно стартовал на центральной площади Миасса в День России. Официальные лица выступили с приветственными словами, затем началась праздничная программа, после чего спортсмены проехали через стартовую арку и умчали покорять первый спецучасток, именуемый прологом. ССУ был небольшим, всего 13 километров, по лесным предгорным участкам.

Первыми по сложившейся традиции стартовали грузовики, и открыл трассу первого гоночного дня экипаж команды КАМАЗ-мастер под управлением Богдана Каримова. А вот на финиш у него получилось добраться лишь вторым, так как его на четыре секунды опередили местные ребята — Юрий Нейман, Александр Шмелев и Андрей Стениславчук, команда Ural Motorsport. Третьим финишировал Эдуард Николаев из КАМАЗ-мастер.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

— Первый день гонки. Новая территория, это всегда интересно! — рассказал пятикратный Чемпион Дакара Эдуард Николаев — Чем-то напоминает ульяновскую гонку: леса, дорожки, но трасса всё-таки другая. Сегодня был пролог 13 км. КАМАЗы стартовали первыми. Прошел дождь, СУ был достаточно скользким. Высокая скользкая трава местами, поэтому задача экипажей, стартовавших первыми, была не рисковать. Пролог выиграл Юрий Найман из команды Ural Motorsport. Это очень хорошо для спортивной интриги в грузовом зачете. Также это радость для местных болельщиков! Эмоции всегда важны для нашей дисциплины. Я рад за уральцев. У нас появился еще один сильный соперник. Видно, что ребята набирают обороты. Надеемся, что всю гонку будет интересная борьба!

Четвертую позицию занял еще один экипаж «синей армады» Алмаза Ахмедова. Замкнул пятерку лидеров общего зачета Алексей Черкесов на своем BRP Can-Am Maverick XRS. Он же пока лидирует в Т3, а вот его брат Дмитрий Черкесов финишировал шестым и вторым зачете багги, уступив брату всего 16 секунд. Александр Мироненко и Павел Мокеев, выступающие на автомобиле Yamaha, собранном в мастерской Trucks Garage Racing Team, стали третьими в своей зачетной группе и показали седьмое время.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

Алексей Игнатов из команды ГАЗ Рейд Спорт с восьмым результатом после пролога на данный момент лидирует в категории «рейд спорт». Его сокомандники — Александр Семенов и Дмитрий Охотников — замкнули топ-10. Оба экипажа пока опережают соперников на Toyota LC80 Дениса Назаркина и Андрея Никифорова.

— Сегодня был пролог в 13 километров, по результатам которого определяются места на старте завтрашнего длинного спецучастка. И он показал, что мы готовились правильно! — рассказывает спортивный директор команды ГАЗ Рейд Спорт Вячеслав Субботин — Мы заняли первое и второе место в своем классе и стартуем первыми сразу за грузовиками. Любопытно было посмотреть на новые машины, которые приехали на эту гонку. Прежде всего, пототип, выступающий в Т3, собранный в мастерской Вячеслава Папуцкого, на котором едет Александр Мироненко. Это новая машина, с новыми характеристиками, и посмотреть на ее скорость и сравнить с нашими машинами будет интересно. Также заинтересовал Nissan Patrol, на котором едут Леонид Петров и Антон Плетенев. Они облегчили машину на 300 кг, и очень интересно как он поедет. Еще любопытен мостовой прототип на базе Toyota LC80 Дениса Назаркина, который создает конкуренцию нашим экипажам в рейд-спорте. Он мощнее и очень похож на нашу зеленую Газель, но пока мы его опережаем. Хотя вся борьба еще впереди!

Александр Жихарев

В категории стандартных внедорожников Т2 борьба будет происходить всего между двумя экипажами, и пока после пролога Андрей Сушенцов на Toyota Land Cruiser 200 опережает коломенцев Леонида Петрова и Антона Плетенева на Nissan Patrol.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

После финиша пролога десятка лучших экипажей смогла выбрать стартовые позиции на завтрашние спецучастки, и первым на старт отправится экипаж КАМАЗ Мастер Эдуарда Николаева/Евгения Яковлева/Владислава Глухова. А после старта грузовиков Алексей Игнатов первым среди автомобильного зачета отправится на СУ2.

Александр Жихарев Александр Жихарев

13 июня спортсмены будут покорять леса и броды вблизи Магнитогорска, где их ждет два спецучастка по 100 и 120 километров и много скоростных дорог. Именно там начнется основная борьба и полноценная гонка. /m

Баха «Уральский рубеж»: горы, камни и броды Шелковый путь 2025: Россия и Монголия Фестиваль «Мото Драйв»: как это было

### Toyota bZ5 В Китае [начался](https://motor.ru/news/toyota-bz5-present-08-06-2025.htm) приём заказов на электрокроссовер длиной 4,78 метра. Минимальная стоимость составляет всего 130 тысяч юаней: за Sehol E40X — прародитель «Москвича 3e» — в КНР просят от 160 тысяч юаней, несмотря на более скромные габариты модели.
Autohome.com.cn Причиной столь низкой цены оказалось партнёрство японской фирмы с местными гигантами — BYD и FAW. Первый занимается поставками силовой электроники, литий-железо-фосфатных батарей и электромоторов, второй предоставляет производственную площадку.
Autohome.com.cn Размеры машины — 4780 х 1866 х 1510 миллиметров, колёсная база — 2880 миллиметров. Для купеобразного кузова предложена двухцветная окраска, а ещё есть низкопрофильные диски диаметром 21 дюйм, выдвижные дверные ручки и лидар на крыше.
Autohome.com.cn Также обещаны автопилот китайской компании Momenta, монопривод, мощность 272 лошадиные силы и дальнобойность 550 либо 630 километров в зависимости от модификации. Опционально доступны панорамная крыша площадью 1,44 квадратных метра, акустика с 10 динамиками JBL, двойной сабвуфер, климат-контроль с ароматизатором и мультимедиасистема с дисплеем диагональю 15,6 дюйма.
Autohome.com.cn ### Lynk & Co 01 Обновлённый кроссовер [продаётся](https://motor.ru/news/lynk-co-01-10-06-2025.htm) на китайском рынке с внушительным дисконтом. Автомобиль не добился особого успеха на родине, поэтому в очередном модельном году его можно будет купить всего за 103,8 тысячи юаней. Покупателям, оставившим заказ до 31 июля, обещают прямую скидку в 31 тысячу юаней.
Lynk & Co При сдаче в трейд-ин машины с двигателем внутреннего сгорания можно получить дополнительную госсубсидию — ещё 15 тысяч юаней: в результате предельная выгода достигнет 46 тысяч юаней. Также первым клиентам подарят термокружку, ящик для мелочёвки и маленькую тележку суммарной ценой 507 юаней.
Lynk & Co В «среднем» исполнении Pro появится бесплатный проекционный экран: с августа за него попросят две тысячи юаней. Снаружи 4,5-метровая модель практически не изменилась, но в палитру окрасок для кузова добавлен голубой колер Night Shadow Blue.
Lynk & Co В интерьере — новый «плавающий» дисплей диагональю 15,4 дюйма, два беспроводных зарядника для гаджетов, другой руль и иной селектор трансмиссии. Техническая начинка прежняя: 2,0-литровый турбодвигатель выдаёт 254 лошадиные силы и 350 Нм, работая с восьмиступенчатым автоматом и передним или полным приводом.
Lynk & Co ### Volkswagen Tera Дешёвый кроссовер для Бразилии [показали](https://motor.ru/news/volkswagen-tera-03-03-2025.htm) в начале весны, производство [запущено](https://motor.ru/news/vw-tera-product-16-03-2025.htm) в середине марта, а вечером 5 июня [начался](https://motor.ru/news/vw-tera-sales-07-06-2025.htm) приём заказов.
Volkswagen Новинка вызвала ажиотаж: за первые 50 минут зарезервировано 12 тысяч экземпляров, причём основной спрос пришёлся на самый дорогой вариант. В начальной модификации «атмосферник» 1.0 (84 лошадиные силы) сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Volkswagen В «базе» за 103 990 реалов — 15-дюймовые штампованные диски и однотонный чёрный интерьер, зато предусмотрены восьмидюймовая цифровая приборная панель, круиз-контроль, диодная светотехника, функция автоторможения, мультимедиа с 10,1-дюймовым дисплеем и кондиционер.
Volkswagen В более дорогих исполнениях (142 290 реалов) появляются турбодвигатель 1.0 (116 сил), шестиступенчатый автомат Aisin, двухцветная окраска кузова, литые диски, климатическая установка, доступ в салон без ключа, кнопка запуска мотора, 10,25-дюймовая панель приборов, беспроводное зарядное устройство для смартфонов, система слежения за рядностью и мониторинг «слепых» зон.
Volkswagen ### Toyota Aygo X Японская компания [обновила](https://motor.ru/news/toyota-aygo-x-02-06-2025.htm) свой кроссовер для Европы: продажи запустят до конца этого года. На британском рынке за машину попросят от 23 445 фунтов стерлингов. Гибридная установка позаимствована у более крупного Yaris. В её основу положен 116-сильный «атмосферник» объёмом 1,5 литра: прежний литровый двигатель был на 44 силы слабее. Новый мотор совмещён с вариатором e-CVT.
Toyota До «сотни» автомобиль разгонится меньше чем за 10 секунд (было 15,5). Модель поделила архитектуру GA-B с Yaris и Yaris Cross. Колёсная база после рестайлинга не изменилась (2430 миллиметров), но передний свес увеличен на 76 миллиметров: в итоге длина машины выросла до 3776 миллиметров.
Toyota Багажный отсек по-прежнему может вместить 231 литр поклажи, а батареи гибрида установлены под задним диваном. Снаружи новинка отличается «агрессивным» дизайном передней части с более крупной радиаторной решёткой. Изменены капот, передние крылья и светотехника, иначе оформлены колёса.
Toyota В интерьере — другая приборная панель диагональю семь дюймов, беспроводное зарядное устройство для гаджетов и оптимизированный климат-контроль, а вот центральный девятидюймовый экран не тронули. Ещё в списке доработок есть современный набор Toyota Safety Sense, отныне обновляемый «по воздуху», более качественные шумо- и звукоизоляция, а также обновлённый выхлоп.
Toyota ### Cadillac XT4 Американская компания [удивила](https://motor.ru/news/cadillac-xt4-price-25-05-2025.htm) стоимостью своей модели в Китае — от 159 900 юаней.
Autohome.com.cn За такую сумму клиент получает 4,6-метровую машину с многорычажкой сзади. Это самый скромный Cadillac в Поднебесной, но ранее цена начиналась с 230 тысяч юаней, а теперь кроссовер почти на треть доступнее.
Autohome.com.cn При этом комплектация не стала хуже: сохранены литые диски диаметром 18 дюймов, восемь подушек безопасности, функции автоторможения и слежения за рядностью, адаптивная головная оптика, двухслойные передние стёкла и 9К-экран диагональю 33 дюйма.
Autohome.com.cn 1,5-литровый четырёхцилиндровый турбомотор (211 лошадиных сил, 270 Нм) совмещён с девятиступенчатым автоматом и передним приводом. Скидки могут оказаться последним шансом для XT4: в Америке он провалился и больше не производится, поэтому его судьба зависит от успеха в КНР.
Autohome.com.cn

На российском рынке перечень относительно дешёвых вседорожников ограничивается рядом автомобилей китайского происхождения. При этом в самой КНР, Латинской Америке и даже Европе можно найти немало подобных машин по схожей или даже более низкой цене. Так, в Китае появился недорогой электрический кроссовер японской компании, а две не слишком популярные модели с ДВС серьёзно подешевели. Тем временем в Бразилии вызвала ажиотаж новинка немецкой фирмы, а в Старом Свете модернизированный паркетник родом из Японии стал мощнее в полтора с лишним раза.

Эксперты Газпромбанк Автолизинг проанализировали динамику продаж больших рамных вседорожников иностранного производства и рассказали "Российской газете", что в мае 2025 года было реализовано 2,3 тысячи таких автомобилей (+12% к маю 2024 года). В первой десятке наиболее востребованных семь автомобилей показали кратный рост. Среди них наилучшей динамикой отличились те вседорожники, которые продаются дистрибьюторами менее года - второе поколение Haval H9 и обновленный Great Wall Poer (рост в 12-13 раз к маю 2024 года), а также Tank 400 (рост в 23 раза). И хотя сегмент больших "рамников" остается в России достаточно узким, в июне он может продолжить рост не только за счет развития узнаваемости новых моделей, но и благодаря пролонгации весомых дисконтных программ.

Кажется, Motor.ru приносит удачу! В мае наши логотипы появились на гоночных машинах команды Innostage AG Team из топового класса российского кольца. И после первого же гоночного уик-энда наша партнерская команда впервые в своей истории вышла в лидеры чемпионата России! Уже в эти выходные — следующий этап, на трассе «Игора Драйв».

— Я мучался с осколком в глазу, а команда обзванивала разборки, — вспоминает Егор Санин, лидер чемпионата России, прошлогодние события на трассе «Игора Драйв». Тогда по ходу тренировок на скорости около 240 км/ч в лобовое стекло Audi RS3, на которой выступает Егор, прилетела деталь от ехавшей впереди машины.

Innostage AG Team

— Мелкий осколок стекла попал в глаз, и всю ночь я мучился из-за него — к счастью, в итоге он просто выпал, — продолжает Егор — Проблемой было и то, что к этому моменту на машине уже стояло запасное лобовое стекло, а еще одного запасного у нас не было. И пока я мучался с осколком, команда обзванивала разборки в поисках стекла... Но в итоге всё закончилось хорошо: я тогда обе гонки закончил в первой тройке.

В целом же от трассы под Санкт-Петербургом позитивные впечатления остаются даже у тех, чей результат оказывается ниже ожидаемого. Быстрые повороты, «натянутые» на рельеф с перепадом высот в 20 метров, обеспечивают гонщикам совершенно особенные ощущения. По паддоку ходит шутка о паре пилотов, которых видели улыбающимися лишь однажды — после того как они первый раз проехали третий сектор «Игоры Драйв» (где как раз находятся наиболее впечатляющие повороты).

Innostage AG Team

Зрители смогут оценить автодром уже в эти выходные — в ходе двух гонок с участием Innostage AG Team. Первая гонка пройдет в субботу в 15:30, вторая — в воскресенье в 12:00 (за прямыми трансляциями можно следить вот здесь). А в ожидании гонок на «Игоре Драйв» уместно будет вспомнить, как наша команда смогла выйти в лидеры сезона по ходу первого гоночного уик-энда, прошедшего в мае в Подмосковье.

Не хотел на старт, а в итоге победил!

Если ставить во главу угла число набранных очков, то главный герой открытия сезона для Innostage AG Team — упомянутый выше Егор Санин. Два призовых финиша плюс лидерство в общем зачете... Казалось бы, все очевидно — и именно подвиги гонщика из Ульяновска должны вызывать у поволжского коллектива максимум позитивных эмоций. Но на деле самым эмоциональным моментом стала победа Павла Кальмановича во второй гонке.

Innostage AG Team

Эта вторая гонка — заезд своеобразный. В каком-то смысле он проводится «в пользу бедных». Или в пользу зрителей. Дело в том, что самый быстрый гонщик уик-энда — тот, кто выигрывал квалификацию — во второй гонке стартует с 10-й позиции. А с первого места уходит в бой, наоборот, пилот, показавший 10-е время.

Сделано это ради борьбы на трассе. Плюс у тех, кто по скорости отстает от лидеров, есть шанс не слишком сильно отстать по очкам (впрочем, по итогам второй гонки начисляется меньше зачетных баллов, чем по итогам первой, с «нормальным» порядком старта).

Кальманович как раз должен был стартовать с поула во второй гонке — но настолько не верил в возможность успеха, что предлагал чуть ли не отказаться от старта. Дело в том, что тольяттинец выступает на немолодом Hyundai i30 N — а расклад сил на открытии сезона был явно не в пользу корейских хэтчбеков. Не стоит при этом думать, что i30 N в силу своего возраста стала ломучей или сильно уступает из-за устаревшей конструкции. Важную роль играет схема выравнивания сил.

Европейские эксперты время от времени предписывают всем «пользователям» той или иной гоночной модели поменять тот или иной параметр: «придушить» или «распустить» мотор, увеличить или уменьшить дорожный просвет, взять на борт или сбросить порцию балласта. И этим указаниям следуют участники соревнований на машинах TCR по всему миру. Главная задача — не допустить доминирования одной модели.

Innostage AG Team

Но также эта мера используется как мотивация почаще обновлять технику. Для новых моделей условия делают привлекательнее, а для немолодых — наоборот. К примеру, в пелетоне чемпионата России в межсезонье появилось сразу несколько экземпляров нового поколения гоночного хэтчбека Leon Cupra. И эти машины, по решению экспертов, должны выходить на старт с массой на 40 кг меньше, чем у i30 N.

На более извилистой трассе — к примеру, в Нижнем Новгороде — даже такая разница в весе не является приговором. А вот на Moscow Raceway, где есть прямая длиной под километр, казалось, что конкуренты на Леонах быстро «съедят» Кальмановича. Ведь в конце этой прямой разница в скорости между i30 N и Леоном составляла больше 5 км/ч — что, по гоночным меркам, немало.

Однако на первых кругах гонки соперники не на шутку зарубились друг с другом, дали возможность Павлу оторваться — и до финиша ликвидировать этот отрыв не успели. И команда Innostage AG Team записала на свой счет первую в сезоне победу.

Неаккуратность на 700 тысяч

Однако во второй гонке был зафиксирован и первый в сезоне сход. Причем сход в результате столкновения гонщиков Innostage AG Team между собой! «Закусившиеся» друг с другом соперники сманеврировали так, что ехавшим следом Егору Санину и Рустаму Фатхутдинову было некуда деваться. Audi Егора этот контакт выдержала — а вот на Leon Cupra Рустама вырвало крепление рулевой тяги к поворотному кулаку.

Innostage AG Team

К сожалению, на этом список повреждений не закончился — над его пополнением поработали... маршалы, эвакуировавшие машину из зоны безопасности. Поднимая автомобиль манипулятором, они не учли распределение веса, и Cupra в какой-то момент оперлась чуть ли не всем весом на передний сплиттер. Который при этом сломался — плюс треснул бампер, небольшие повреждения получили крылья.

Теоретически трещину в бампере можно заклеить с помощью специальной смолы. Но в этой зоне деталь потеряет изначально заложенную гибкость — и очень скоро образуется новая, еще более длинная трещина. Если и после этого предпочесть ремонт бампера его замене, со временем вес использованной смолы сделает деталь не чугунной, но весьма тяжелой. Попытки получить от автодрома компенсацию за повреждение машины — дело неблагодарное. При подаче заявки на участие в соревнованиях команда подписывает документ, который, по сути, является отказом от любых претензий. Поэтому компенсации выплачиваются только в исключительных случаях — и самым упрямым командам.

Причем речь идет отнюдь не о копеечных суммах. Устранение повреждений рулевой тяги обошлось Innostage AG Team меньше чем в 100 000 рублей. А неаккуратность маршалов довела смету на ремонт почти до миллиона — ведь бампер и сплиттер стоят примерно по 350 000 рублей каждый.

История команды — история дружбы

Начиная сотрудничество с Innostage AG Team, мы уже рассказывали читателям о том, чем «наша» команда не похожа на другие — к примеру, только она не пользуется поддержкой крупных нефтяных компаний. Но это далеко не единственное отличие. К примеру, среди других коллективов чемпионата России нет таких, которыми управляли бы друзья с детства.

«Павел Кальманович в нашей команде — гораздо больше, чем пилот, — рассказывает руководитель команды Дмитрий Дудин — По большому счету, он руководит всем комплексом работ с гоночными автомобилями. Павел стоял у самых истоков команды и посоветовал ее основателям пригласить меня. Посоветовал — потому что хорошо меня знал: мы с детства лучшие друзья и остаемся ими до сих пор. А еще один наш общий очень близкий друг Иван Карпов работает в команде одним из ведущих инженеров.

Innostage AG Team

С Иваном мы учились в одном классе, а с Павлом познакомились в секции по картингу, куда пришли в один день — и как-то с первого же подружились. С тех пор у нас была масса забавных историй. К примеру, когда нам было лет по 17, мы зимой подрабатывали на выборах: днем собирали подписи, а вечером срывали листовки конкурентов и клеили свои. В этом нам очень помогла ванина семейная «четверка», которая работала на газе и у которой полный бак обходился всего в 300 рублей. Как сейчас помню: когда мы получили деньги, то заправили машину, купили по хачапури и ночью поехали на местный ледовый картодром, где по очереди гоняли на время...

У Павла карьера гонщика не прерывалась и продолжается до сегодняшнего дня — а я в какой-то момент перестал выступать, пошел учиться в институт. Но Павел постоянно накидывал мне варианты возвращения в автоспорт, и в какой-то момент гонки снова стали для меня главным занятием в жизни».

Гонки под Петербургом — уже в эти выходные

Напомним, что второй этап чемпионата России в самом престижном классе SMP TCR Russia пройдет на трассе «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом 21 и 22 июня. У приехавших на автодром зрителей будет возможность не только увидеть гонщиков Innostage AG Team на трассе, но и пообщаться с ними, подойдя на минимальное расстояние к гоночным машинам — во время ежедневной прогулки по пит-лейну в середине дня.

Innostage AG Team

Также болельщики могут попасть с экскурсией в боксы команд, погонять на гоночных симуляторах или прокатиться пассажиром на суперкаре непосредственно по треку. Подробную информацию для зрителей уик-энда можно найти вот здесь. /m

Motor.ru вступает в борьбу в высшей лиге русских гонок Три дня кольца Голос в ушах: смена, смена!

Госдума приняла в окончательном, третьем чтении поправки в закон об ОСАГО. Согласно ему, выплата при оформлении Европротокола, то есть без участия ГИБДД, вырастет с нынешних 100 тысяч рублей до 200 тысяч рублей.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел заявил, что не препятствует ни одному из возможных новых напарников. В последнее время вокруг немецкой команды циркулирует много слухов на фоне того, что у Рассела и Кими Антонелли до сих пор нет контракта на следующий год. Также Макса Ферстаппена связывают с переходом в «Серебряные стрелы» из-за трудностей в Red Bull Racing.

«Я открыто заявлял, что намерен остаться в Mercedes. Это всегда было ясно. Я верен Mercedes. Они дали мне шанс попасть в Формулу 1. Я не испытывал неприязни ни к одному из обсуждаемых вариантов, даже к Максу.

Гонщик McLaren Ландо Норрис подробно рассказал, что заставило его врезаться в заднюю часть машины своего напарника Оскара Пиастри в конце гонки Гран При Канады.

«Я просто не ожидал, что можно обойти Оскара по внешней стороне в первом повороте. Наверное, мне не следовало атаковать внутри, но я думаю, это просто моя недальновидность. Я подумал, что он начинает немного смещаться вправо, поэтому решил, что у меня есть небольшая возможность сместиться влево.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр считает, что его команда может взять пример с Mercedes в плане улучшения своей работы в гоночные уик-энды, поскольку Скудерия стремится вернуться в число лидеров.

«Мы показали, что находимся в хорошей форме, когда Шарль установил фиолетовый сектор в Q1. Я не хочу сказать, что мы заняли бы поул-позицию, но, по крайней мере, мы были в хорошей форме.

Но мы допустили слишком много ошибок с самого начала: авария в FP1, ошибка в квалификации, проблемы в гонке. В конце концов, борьба была очень напряжённой. Мы можем менять позиции практически без усилий от одного этапа к другому, если не проводить идеальный уик-энд.

Глава Министерства промышленности и торговли Антон Алиханов сообщил, что ведомство рассчитывает удержать снижение продаж в пределах 25–30 процентов по сравнению с 2024 годом. При этом производственные планы адаптируют под спрос: объем выпуска в 2025 году может составить от 700 до 800 тысяч машин. На рынок также влияют высокие ставки автокредитов и осторожность покупателей.

Министерство промышленности и торговли России допускает, что по итогам 2025 года продажи новых автомобилей сократятся примерно на треть по сравнению с предыдущим годом. Власти рассчитывают, что совокупное падение не превысит 30 процентов, и прогнозируют около 1,3 миллиона проданных машин. Такой показатель значительно ниже прошлогоднего, однако, по мнению Антона Алиханова, он остается реалистичным на фоне текущих экономических условий.

Продажи люксовых автомобилей в России за год выросли на 76 процентов Российские дилеры требуют запретить продажи машин без посредников В России на треть рухнули продажи премиальных автомобилей

Оптимальным объемом производства для нынешнего года министр назвал 700–800 тысяч автомобилей. Отечественные автозаводы пока поддерживают темпы выпуска на уровне 2024 года, однако готовы подстроиться под запросы рынка. Главными факторами давления на спрос Алиханов считает рост ставок по автокредитам и откладывание покупок со стороны россиян. За первые пять месяцев продажи новых машин упали на 28 процентов, что ведомство объясняет в том числе традиционно низким спросом в мае.

В начале июня стало известно о резком снижении интереса россиян к электромобилям. По данным аналитического агентства «Автостат», в мае 2025 года было куплено 786 новых электрокаров — это на 28 процентов меньше, чем за тот же месяц прошлого года. Несмотря на падение, доля электромобилей на рынке сохранилась на уровне 0,9 процента.

Удар током: крутые электромобили

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон установил антирекорд в Формуле 1 на Гран При Канады. Семикратный чемпион мира финишировал шестым в Монреале, показав свой худший результат на трассе, где он побеждал семь раз.

Британец ещё не поднимался на подиум за Скудерию и теперь впервые за 19 лет в Формуле 1 не смог финишировать в топ-3 в первых десяти Гран При сезона. В 2009 году Хэмилтон впервые за сезон поднялся на подиум в 10-й гонке сезона в Венгрии, одержав там победу. Неудачное выступление в Монреале в этом году означает, что его серия без подиумов с начала сезона будет насчитывать как минимум 11 гонок.

Гонщик Mercedes Андреа Кими Антонелли назвал действующего чемпиона Формулы 1 Макса Ферстаппена и своего напарника Джорджа Рассела своими примерами для подражания.

«Участие в гонках Формулы 1 с 19-ю другими лучшими гонщиками даёт много мотивации. Возможность выступить на пределе своих возможностей и показать, на что ты способен — это отличный стимул.

Конечно, то, что Макс сделал за эти годы, особенно в годы своего становления, просто поразительно. Так что он определённо является для меня примером для подражания. Соревноваться с лучшими — это отличный шанс. И наличие такого человека, как Джордж, в команде действительно помогает совершенствоваться.

По мнению парламентария, это поможет сократить число аварий с участием несовершеннолетних и повысит безопасность. Сегодня приобрести спортивный мотоцикл может любой, вне зависимости от возраста и опыта. Инициатива уже направлена главам Министерства внутренних дел и Министерства спорта, чтобы внести соответствующие изменения в нормативные акты.

В Государственной Думе предложили установить ограничения на продажу питбайков и мотоциклов подросткам. С такой инициативой выступил председатель комитета по молодежной политике Артем Метелев. Он обратился к главам Министерства внутренних дел и Министерства спорта с просьбой закрепить на уровне закона норму, согласно которой продавать такие транспортные средства несовершеннолетним можно будет только при наличии документа о прохождении обучения в специализированной спортивной организации.

В России растет аварийность на дорогах На электросамокатах запретят ездить по тротуарам СКР готов уравнять пользователей электросамокатов с водителями

Метелев отметил, что сегодня покупка спортивного мотоцикла возможна без ограничений: для этого не требуется ни водительское удостоверение, ни подтвержденные навыки управления. Между тем с наступлением лета резко возрастает число дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов и питбайков, в которых нередко страдают и погибают подростки. Парламентарий считает, что основной причиной таких трагедий является отсутствие подготовки и контроля со стороны взрослых.

В начале года в России уже обсуждался запрет на использование электрических самокатов несовершеннолетними. Соответствующее предложение поступило от Министерства транспорта, где подготовили проект закона об установлении возрастных ограничений для пользователей средств индивидуальной мобильности.

Полицейские автомобили, которые мы не хотели бы видеть у себя на хвосте

Китайская марка скоро представит новую версию полноразмерного кроссовера GS8. У нее переработанный дизайн с китайскими мотивами, слегка увеличенные габариты и иное оформление интерьера. Информацию о силовой установке новинки и ценах GAC пока не раскрывает.

Название рестайлингового варианта GS8 обусловлено дизайном. В частности, иным рисунком решетки радиатора, вдохновленным чешуей дракона, и приветственной подсветкой по бокам. «Так дракон просыпается на зов хозяина», отмечают в GAC.

GAC GS8 Dragon
GAC GAC GS8 Dragon
GAC

Обновлены оба бампера, а колеса снабжены плавающими ступичными колпачками с эмблемой бренда, которая остается недвижимой при езде. За счет изменений GS8 слегка растянулся — на 35 миллиметров, так что его длина превысила пять метров (5015 миллиметров). Ширина и высота остались прежними.

GAC повысил цены на «приключенческий» GS8 GX Traveller Автомобилям GAC пообещали сервисы «Яндекс Авто» Гибридный GAC S7 едет в Россию: раскрыты сроки появления

Оттенков кузова четыре: черный, серебристый, белый и серый. Салон можно оформить в белом, коричневом либо черном. Изображений интерьера пока нет, но обещаны цифровой кокпит из дисплеев на 12,3 и 14,6 дюйма, лаконичный дизайн передней панели, улучшенная шумоизоляция и много мест для хранения мелочей. Спинки сидений второго и третьего рядов складываются нажатием кнопки.

О «технике» GAC обещает рассказать позднее. Но уже известно, что российский GS8 до конца лета получит гибридную версию, у которой как раз «драконья» решетка радиатора. В Китае такой вариант продают с двухлитровым турбомотором и электромеханическим вариатором Toyota.

Три десятка «китайцев»

В рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) АвтоВАЗ и «Авито Авто» подписали соглашение о сотрудничестве. Его цели — укрепить позиции АвтоВАЗа на российском рынке, сделать сделки на «Авито Авто» прозрачнее, а также развить цифровые решения в индустрии. Для обычных покупателей это значит, что процесс выбора и приобретения новой или подержанной машины станет проще.

АвтоВАЗ и «Авито» запустят совместные проекты и маркетинговые исследования, которые дадут возможность «выявлять тренды рынка, прогнозировать спрос и создавать новые сервисы и продукты для улучшения пользовательского опыта автовладельцев», говорится в официальном заявлении сторон. «Обмен данными о потребительских предпочтениях, опыте эксплуатации и ремонта автомобилей позволит глубже понимать поведение клиентов и предлагать решения, отвечающие их реальным потребностям», — поясняют в «Авито».

Кроссовер Lada Azimut: все, что нужно знать о новой модели АвтоВАЗа СМИ: АвтоВАЗ снизит производственный план на 2025 год Раскрыта возрожденная Lada Vesta Sport: теперь два типа кузова

АвтоВАЗ со своей стороны интегрирует данные о техническом обслуживании автомобилей Lada в сервис проверки истории «Автотека», благодаря чему история ремонтов станет прозрачнее. Кроме того, планирует запуск уведомлений по отзывным и сервисным кампаниям. Ну, а «Авито» присвоит карточкам объявлений запчастей для автомобилей Lada специальный бейдж, подтверждающий, что они официальные.

«Новые решения помогут клиентам получать достоверную информацию, упростят выбор автомобиля и повысят уровень сервиса», — заявили в АвтоВАЗе.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Чемпион Формулы 1 сезона-2016 Нико Росберг заявил, что на Гран При Канады Джордж Рассел, затормозивший позади машины безопасности, отреагировал на дерзость Макса Ферстаппена.

Ближе к концу гонки в Монреале после столкновения между пилотами McLaren Оскаром Пиастри и Ландо Норрисом была вызвана машина безопасности. Рассел лидировал, опережая Ферстаппена, но голландец ненадолго вырвался вперёд, когда Джордж внезапно затормозил. После гонки это вызвало протест со стороны Red Bull Racing, который был связан с манерой вождения британца, однако протест в конечном итоге был отклонён стюардами.

На площадке Петербургского международного экономического форума в Музее Гаража особого назначения Федеральной службы охраны Российской Федерации состоялась презентация новых моделей автомобилей класса люкс от российского бренда Aurus. Среди них минивэн Arsenal в версии VIP и бронированный внедорожник Komendant. Об этом сообщает ТАСС.

На Петербургском международном экономическом форуме АвтоВАЗ представил компактный кроссовер Lada Azimut, ранее известный как B+ Cross. "Российская газета" собрала все известные факты о главной новинке 2025 года.