Сервисная книжка автомобиля

Контрактное производство машин китайской марки наладят на мощностях калининградского завода «Автотор», сообщают «Ведомости» со ссылкой на два источника. По информации Telegram-канала «Автопоток», для этого задействуют линию, которая создавалась для сборки BMW. Она простаивает уже почти три года.

Информации пока немного. Инсайдеры говорят, что представители Changan и «Автотора» ведут переговоры о возможности запуска контрактной сборки автомобилей китайского бренда на мощностях в Калининграде. Какие модели планируется поставить на конвейер, пока неизвестно.

Использовать собираются мощности, которые «Автотор» готовил под выпуск BMW. Это целый корпус производственной мощностью 50 тысяч машин в год. Он простаивает с 2022 года, когда BMW остановила поставки автомобилей в Россию и местную сборку.

Changan показал видео резонансного ДТП и испытал сиденья на прочность Changan сократил линейку в России: три модели отправлены в отставку Из России может уйти еще один крупный китайский бренд

В линейку Changan в РФ входят 12 моделей. Это седаны, лифтбек, кроссоверы и пикап, стоимость которых варьируется от 1,5 до 4,5 миллиона рублей.

«Автотор», который раньше выпускал Hyundai, Kia и BMW, собирает машины несколько марок из Китая — BAIC, Kaiyi, Forthing, Jetour и SWM. Не все полюбились российскому потребителю: SWM и Kaiyi даже могут покинуть рынок из-за слабого спроса, говорят эксперты.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что у Льюиса Хэмилтона будет всего полгода, чтобы показать высокий результат в Ferrari.

«Никогда не получится сделать что-то, думая, что это не сработает. Я говорю это, потому что Льюис прекрасно понимает, что нужно верить в себя, чтобы всё получилось. Иначе он бы не пришёл в Ferrari.

Не стоит тратить время на мысли о том, что это может не сработать, потому что это отнимает энергию. Так что он просто должен делать всё возможное. Очевидно, он долго думал над этим решением и теперь должен довести дело до конца. Это может привести к тому, что Ferrari снова выиграет чемпионат.

На сайте марки Evolute анонсировали старт продаж обновленного электро-кроссовера I-Sky.

Это значит, что марка сворачивает продажи модели — некоторый запас машин у дилеров ещё есть, но когда он подойдет к концу, Atlas Pro окончательно уйдет в прошлое. Впрочем, прощаться с ним мы не спешим, так как в продаже останется Belgee X70 — все тот же Geely Atlas, но с другим именем и белорусского производства.

На то, что устаревший Atlas Pro исчез из списка доступных для покупки моделей с российского сайта Geely, обратил внимание портал «Китайские автомобили». Это не стало сюрпризом, так как изначально было известно, что Atlas Pro рано или поздно уйдет с рынка, так как Geely уже продает новый Atlas. При этом полностью отказываться от популярной модели марка не будет: Atlas Pro останется в продаже под именем Belgee X70.

В Россию едет электрокар Geely EX5: раскрыто оснащение Ожидаемый в России кроссовер Geely установил рекорд продаж в КНР Раскрыт салон самого большого кроссовера Geely

Atlas Pro был представлен в России в трех модификациях. Самая доступная из них оснащалась 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил. У такого Атласа был шестиступенчатый автомат и передний привод. Был у модели и 177-сильный двигатель и передний привод, а также полноприводная модификация с системой мягкого гибрида 48V EMS. В свое время Atlas Pro стал первым китайским «мягким» гибридом на российском рынке.

Ранее «Китайские автомобили» поделились статистикой продаж Atlas Pro за 11 месяцев 2024 года: количество регистраций кроссовера лишь немного уступило Атласу второму поколению — 17 341 экземпляр Atlas Pro против 18 750 новых Atlas. Всего за прошлый год марка реализовала в России 149 118 машин, что на 49,4 процента больше, чем в 2023-м (данные «Автостата»).

Великая китайская цена: крутые машины из КНР

Аналитическое агентство "Автостат" сообщило, что по итогам января этого года количество импортированных в Россию новых легковых машин составило почти 32 тысячи штук.

Сервис «Авто.ру Бизнес» изучил январские объявления, по которым продавцы получили больше всего звонков за первые три дня после публикации. Потенциальных покупателей по-прежнему больше всего интересуют популярные модели ушедших из России брендов — Toyota RAV4 2021 года выпуска, Toyota Land Cruiser Prado 2019 года и BMW X7 2019 года.

Учитывались только объявления с ликвидными автомобилями не старше семи лет, имеющими пробег не более 150 тысяч километров и не более трех владельцев, а также попадавшими максимум в одну аварию.

Больше всего звонков получил владелец Toyota RAV4 2021 года выпуска с пробегом 78 тысяч километров, оцененного в 3,8 миллиона рублей. За три дня ему позвонили 69 потенциальных покупателей. Через 10 дней объявление было снято с публикации.

Второе место занял внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 2019 года с пробегом 35 тысяч километров. Его цена — 5,4 миллиона. Хозяин продал автомобиль за два дня, получив 64 звонка.

Не только «китайцы»: на какие кроссоверы россияне пересели в начале 2025 года Какие автомобили россияне покупали в январе: статистика В Японии сильно снизились продажи Toyota, и вот почему

Замыкает тройку BMW X7 2019 года с пробегом более 131 тысячи километров и ценой 6,5 миллиона. Только за один день по объявлению позвонили 49 человек, и оно было снято.

Из отечественных машин наиболее интересными были Lada Vesta, Largus и Granta, из китайских — Geely Monjaro и Coolray, а также Changan Uni-K. «Китайцев» становится все больше на рынке автомобилей с пробегом, хотя их доля в общем объеме по-прежнему невелика — всего 5,6 процента. По данным «Автостата», в 2024 году лучше всего продавались с рук модели самой популярной тройки из КНР: Chery, Geely и Haval.

Звезды аукционов: самые необычные автомобили в продаже за 2024 год

Глава McLaren Зак Браун призвал FIA пересмотреть систему судейства и смягчить регламент в отношении борьбы на трассе.

Обсуждая прошлогодние инциденты между Максом Ферстаппеном и Ландо Норрисом, Браун отметил, что современный регламент слишком детализирован и приводит к неоднозначным решениям судей: «Я думаю, что свод правил слишком предписывающий. В итоге мы приходим к ситуации, когда гонщик должен думать не только о борьбе на трассе, но и о том, как его действия интерпретируют стюарды.

В разговоре с «Российской газетой» представитель Skywell заявил, что компания больше не заинтересована в развитии бизнеса в стране — это значит, что новые дилерские центры открываться не будут, а те, что есть, будут работать до истечения контрактов. При этом Skywell пообещал выполнять все обязательства по обслуживанию и гарантийному ремонту уже проданных автомобилей. И без запчастей марка россиян не оставит.

Skywell стал одним из первых китайских брендов новой волны, которые пришли на российский рынок после начала СВО и последующим за этим исходом зарубежных автопроизводителей. Однако запала хватило ненадолго — уже в конце 2024 года поползли слухи, что дела у Skywell идут неважно. Машины в салонах практически закончились и когда будут новые поставки (и будут ли вообще), дилеры сказать затруднялись. Тогда же заговорили о том, что Skywell потихоньку сворачивает бизнес.

В начале 2025-го появилась информация, что-то небольшое количество автомобилей Skywell, которое еще осталось, распродают с большими скидками — они достигают полумиллиона рублей. Параллельно с этим выяснилось, что от сотрудничества с этой маркой отказался один из крупнейших дилерских холдингов — «Рольф».

Очень необычный гибрид Skywell HT-i В России начали закрываться автосалоны одной китайской марки Электрический Skywell ET5 — официальный и с гарантией

Теперь же в Skywell прояснили ситуацию. «Сейчас у нас нет планов на развитие бизнеса по продаже новых автомобилей в России, — заявил представитель бренда „Российской газете“. — Однако владельцы уже реализованных автомобилей могут быть спокойны, так как все обязательства по обслуживанию и гарантии остаются в силе». Обслуживать машины обещают через сертифицированных партнеров компании, запчасти имеются на складах «в достаточном объеме», а если какой-то конкретной детали нет, то ее можно заказать «так же, как любую другую деталь любого другого бренда».

Согласно статистике продаж, уже в 2023 году Skywell отставал от заявленного изначально графика продаж в 20 раз, а в 2024 дела пошли еще хуже: с января по ноябрь в России было продано только 202 автомобиля. Это на 61,9 процента меньше, чем за тот же период 2023-го.

Скажи серости «нет»: официальные новые автомобили в России

Эксперт журнала "За рулем" Михаил Колодочкин рассказал, что попытки экономии на моторном масле губительны для двигателя машины, выделив четыре способа, которыми чаще все пользуются автовладельцы.

FAW-Volkswagen вывел на испытания прототип нового кроссовера, который многих сбил с толку. Некоторые утверждают, что автомобиль совершенно новый и станет дополнением к имеющемуся в линейке и официально продающегося в РФ Jetta VS7. По другой версии, китайско-немецкое предприятие готовит VS7 замену.

Пилот Mercedes Джордж Рассел намекнул на серьёзные изменения в концепции W16.

Хотя в 2024 году Mercedes удалось одержать четыре победы, команда завершила сезон на четвёртом месте в Кубке конструкторов, продолжая бороться с проблемами автомобиля. Однако стабильность технического регламента на 2025 год обещает сделать борьбу в лидирующей группе ещё более плотной.

На презентации нового партнёрства Mercedes с Adidas Рассел поделился надеждами на предстоящий сезон, подчеркнув, что команда уже давно работает над важными изменениями: «Я не сказал бы, что это перемены, которые произошли только за последнее межсезонье. Это то, что мы разрабатывали на протяжении длительного времени.

Она внепланово проверит компанию ООО «Шакман Моторс», которая представляет в России марку коммерческой техники Shacman, пишут «Известия». Поводом стало несоответствие Shacman типа SX32586 категории N3G техрегламенту «О безопасности колесных транспортных средств». То есть, грузовик может быть опасен как для водителя, так и для окружающих.

Так, в Росстандарте обнаружили слабую конструкцию заднего противоподкатного и бокового защитного устройства на Shacman SX32586. То есть, пассажирам легковушек в случае ДТП с таким грузовиком «будут причинены значительные повреждения».

Кроме этого, претензии вызвали слабое торможение и тихий неразборчивый звук при работе ГЛОНАСС. Также кабина оказалась недостаточно защищена от шума. Это влияет на самочувствие и здоровье водителя и способствуют его усталости, что может стать причиной аварии.

Параллельный импорт машин в России упал на 20% Выяснилось, что российского и китайского в новом ГАЗ «Валдай 12» В России появились китайские тягачи, которые разгоняются до 150 километров в час

Несмотря на все недочеты, у грузовика есть Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — документ, позволяющий массово продавать ТС на территории России.

Сами китайские производители грузовиков ничего не делают для исправления ситуации, сказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. В Минпромторге предлагают решить проблему усложнением сертификации, отметив, что уже выявили «серьезные нарушения по моделям трех китайских марок, которые просто нельзя допускать на дороги». Такие фирмы хотят лишать сертификатов.

Забытые концепты: Ford Big Red — грузовик-гигант космический эры

На АвтоВАЗе запланирована модернизация линии контроля геометрической точности деталей, введённой в эксплуатацию 45 лет назад. Проект реализуется при участии Тольяттинского государственного университета.

"Российской газете" удалось обнаружить в продаже несколько вариантов пикапа "Москвич" с заводским индексом 2335, который выпускался на АЗЛК с 1994 по 2001 годы.

Бывший владелец команды команды Ф1 Эдди Джордан уверен, что авария Льюиса Хэмилтона за рулем машины Ferrari 2023 года лишь подтверждает его стремление к поиску пределов.

На прошлой неделе семикратный чемпион мира попал в аварию на шинных тестах в Барселоне, потеряв контроль в финальном секторе круга. Такие эпизоды – не редкость для Хэмилтона. В 2007 году, перед своим дебютным сезоном с McLaren, он также вылетел с трассы во время тестов. А в 2013-м, только пересев на Mercedes, попал в аварию в Хересе из-за отказа тормозов.

Прайс-лист на новинку опубликовал один из китайских дилеров Jetour: брутальный среднеразмерный кроссовер T1 можно будет купить в КНР за 129,9−159,9 тысячи юаней, что в пересчете на рубли по курсу сегодняшнего дня составляет 1,7−2,01 миллиона. В первой половине 2025 года Jetour T1 доберется и до нашего рынка, однако цены буду ощутимо выше.

Jetour T1 — это кроссовер длиной 4,7 метра при колесной базе 2,8 метра. Известно, что углы въезда и съезда у него составляют 27 и 25 градусов соответственно, подвеска независимая (спереди стойки Макферсон, сзади многорычажка), есть интеллектуальная система полного привода в топовой комплектации, а также предусмотрена возможность буксировки прицепа массой до 1,6 тонны.

Еще больше марок: Jetour запускает собственный суббренд Zongheng Объявлена цена Jetour T2 с автоматом в России Новые Jetour будут соперничать с Tank

Уже в «базе» T1 оснащен круиз-контролем, панорамной крышей с люком, камерами кругового обзора с функцией «прозрачного» капота, климат-контролем и аудиосистемой с восемью динамиками. Диагональ цифровой панели приборов равна 10,25 дюйма, а центрального экрана — 12,8 дюйма. Мультимедийная система работает на процессоре Snapdragon 8155. В более дорогих комплектациях в Китае кроссовер оборудован полуавтопилотом второго уровня, атмосферной подсветкой с возможностью выбора цвета и вентиляцией передних кресел.

В топовых версиях новинка Jetour получит сенсорный экран с увеличенной до 15,6 дюйма диагональю, 19-дюймовые диски вместо 18-дюймовых, акустическую систему Sony с девятью динамиками, штатный видеорегистратор и двухслойные акустические стекла.

Ждём в России: китайские новинки

Как сообщает портал Quto, компания BAIC отменила прямые скидки на свои машины, но при этом снизила цены на некоторые модели.

При этом его паспортный показатель по циклу WLTP немного не дотягивает до 900. Что интересно, испытания привели при температуре всего 11 °C, машины была «обута» в зимние шины, а маршрут пролегал по городским, загородным дорогам и автомагистралям.

Кроссовер Opel Grandland Plug-in Hybrid смог проехать на одном баке больше 1000 километров, показав средний расход 4,6 литра. Испытания провели в январе, при ветреной и дождливой погоде, когда столбик термометра показывал 11 °C. Команда инженеров Opel стартовала в регионе Рейн-Майн. Далее ехала через Рюссельсхайм и Франкфурт в Рейн-Неккар и возвращалась в исходную точку. Маршрут пролегал по городским улочкам, загородным шоссе и скоростным магистралям — в общем, был похож на обычную поездку.

Паспортный пробег Grandland Plug-in Hybrid в комбинированном цикле составляет 900 километров, из которых 85 приходятся на электротягу. Температура проведения испытаний цикла WLTP зафиксирована на отметке 23 °C, однако даже при более низких значениях (в конце пути было 4 °C), с зимними шинами и в максимальной комплектации кроссовер, как уверяют в компании, смог преодолеть 1115 километров, причем треть из этого — без запуска ДВС. Средняя скорость составила 80 километров в час, что тоже очень неплохо.

Рекордные пробеги гибридов уже давно стали нормой, тут Grandland лишь один из многих. Например, бензоэлектрические модели BYD в реальных тестах проезжали больше 2500 километров, а самый низкий расход составлял 1,79 литра. Эти машины были оснащены системой DM-i 5.0, состоящей из «четверки» 1.5 мощностью 101 лошадиная сила и 126 Нм крутящего момента и электромотора с отдачей 163 либо 218 сил. Комбинированная отдача Grandland Plug-in Hybrid — 195 сил и 350 Нм.

Не для экономии: мощные гибриды

Руководитель Mercedes Тото Вольф предпочёл не говорить слишком много о шансах его команды в сезоне 2025 года, так как всё зависит от того, смогут ли «Серебряные стрелы» решить свои проблемы с балансом.

«Попасть в число лучших на этих машинах настолько сложно, что нам это удавалось лишь несколько раз. Мы были абсолютными лидерами в Лас-Вегасе, где заняли первые два места, а затем на других трассах мы не смогли побороться за подиум. Так что я бы предпочёл не говорить слишком много и посмотреть, как мы справимся с тестами, решим ли мы некоторые проблемы с балансом, улучшим ли работу с шинами, а потом уже будем думать.

Российские водители по наитию продолжают эксплуатировать новинки из КНР по тем же канонам, что и советские автомобили или старые иномарки, подчас игнорируя инструкцию по эксплуатации, сообщает "Автозгляд".