Сервисная книжка автомобиля

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон не отработает двухлетний контракт с Ferrari до конца, считает бывший генеральный директор Больших Призов Берни Экклстоун. 94-летний англичанин отметил отсутствие мотивации у титулованного новичка Скудерии.

«Не вспомнить всё». Старые привычки погубят Льюиса Хэмилтона в Ferrari

«Хэмилтон не продержится в Ferrari и два года. В команде, конечно, уверены, что поступили правильно, подписав с ним контракт. Очень надеюсь, что это действительно так и и они не пожалеют о своём выборе.

Журналисты выяснили, что автономный тягач «Яндекса» на базе Shacman X6000 отличился сложной системой очистки от снега, грязи и реагентов. Чтобы 17 камер, шесть лидаров и пять радаров всегда работали корректно, потребовалось протянуть 120 метров гидропневмопроводки, установить 75 форсунок, а ёмкость бачка омывающей жидкости увеличить многократно до 80 литров!

Разработчики считают, что 80 литров «незамерзайки» хватит, чтобы беспилотник доехал от Москвы до Санкт-Петербурга по трассе М11 даже в непогоду. С учётом расстояния (669 километров) получается, что расход стеклоомывающей жидкости составит почти 12 литров на 100 километров. Причём «органы зрения» всё-таки потребуется протирать специально обученному человеку во время остановок.

ГАЗ выпустил последние грузовики с кабинами советского типа Носатые грузовики из Европы Выяснилось, что российского и китайского в новом ГАЗ «Валдай 12»

Проблема сохранения в чистоте датчиков, лидаров и камер беспилотника не нова: трудностей больше, чем кажется. Для седельного тягача с полуприцепом вопрос стоит острее. Испытания «Яндекса» проведут не только на М11 «Нева», но и на других трассах: М4 «Дон» и М12 «Восток». Всего в тестах беспилотников задействуют до 18 автономных грузовиков.

Основой для тестов послужил тягач Shacman SX4188YY381. К нему у российских властей вопросов нет, а вот самосвалы, бортовые грузовики и шасси SX32586 могут признать небезопасными по требованию Генпрокуратуры. Всё дело в недостаточной прочности заднего и боковых противоподкатных брусов.

Забытые концепты: Ford Big Red — грузовик-гигант космический эры

Заместитель генерального директора компании «Джак Автомобиль» Виктор Нащанский подтвердил порталу «Автовзгляд», что автопроизводитель достиг договоренности о локализации нескольких моделей в России. Представитель JAC объяснил: организация сборки позволит предложить более выгодные цены, увеличить объём продаж, а также претендовать на госзакупки и господдержку.

В настоящий момент в России де факто действуют четыре «совместных» завода с компанией JAC: в Москве собирают «Москвичи», в Ульяновске — пикапы и бескапотные фургончики Sollers, в Елабужском районе Татарстана — полукапотные грузовички, фургоны и микроавтобусы Sollers, а в Набережных Челнах — малотоннажные грузовики КамАЗ «Компас». О будущем заводе с продукцией под материнской маркой JAC подробностей нет.

Блогер разобрал российский Sollers ST6 и сравнил его с Toyota Hilux JAC раскрыл роскошный седан, который бросит вызов Maybach Москвич 6: впечатления от первой поездки

Виктор Нащанский полагает, что локализация производства может запустить переходный период, и в моменте возможно даже падение продаж JAC, однако в долгосрочной перспективе позиции автопроизводителя только усилятся. При этом в китайском офисе заранее планировали финансовую модель с ростом ключевой ставки до 23%, поэтому к этому смогли подготовиться, и текущая ситуация с необходимостью субсидирования кредитов JAC не смущает.

В 2025 году JAC планирует вывести на российский рынок обновлённый кроссовер JS6, минивэн RF8 и полноразмерный внедорожник JS9. Две модели из списка локализуют под брендом Sollers, и можно предположить, что автомобили JAC и Sollers могут выпускаться на одних заводах. По неофициальным данным, в России локализуют и сборку гибридных пикапов JAC.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

Генеральный директор «голубого овала» сделал несколько откровенных заявлений в беседе с The New York Times. Джим Фарли дал понять: Китай опережает США на десять лет в производстве аккумуляторов для электрокаров, и единственный шанс Ford начать конкурировать с китайскими марками, а затем вырваться вперед — это использовать интеллектуальную собственность КНР.

Джим Фарли подчеркнул, что предотвратить угрозы от китайского автопрома можно только в том случае, если воспользоваться техническими знаниями и опытом Китая. Босс Ford напомнил, что 20 лет назад компаниям из Поднебесной была нужна интеллектуальная собственность США, но теперь всё наоборот. Грядущую гонку топ-менеджер назвал «битвой за спасение американской промышленности».

Глава Ford раскрыл, на каком китайском автомобиле ездит уже полгода Выяснилось, какой китайский автомобиль шокировал боссов Ford Герои вчерашних дней: забытые спорткары Ford

Джим Фарли говорит о строительстве фабрики по выпуску литий-железо-фосфатных аккумуляторов по лицензии китайского гиганта CATL. Открыть «гигафабрику» могут в 2026 году, если не вмешаются санкции США. Вероятно, откровенность топ-менеджера Ford объясняется тем, что совместный проект за 3,5 миллиарда долларов под угрозой.

Любопытно, что изначально LFP-батареи придумали в университете Техаса, а коммерциализировали технологию в США во времена Обамы. Однако американский стартап по выпуску аккумуляторов для электрокаров обанкротился, и наработки за бесценок выкупили китайцы. Теперь Поднебесная контролирует 83% производства литий-железо-фосфатных батарей, и сделать дешевый электрокар без китайских технологий практически невозможно.

Почти как Lada Aura: растянутые модели для Китая

### Mercedes-Benz G-Vintage by Carlex Design У московского дилера [появились](https://motor.ru/news/g-vintage-10-01-2025.htm) «Гелики», доработанные в мастерской Carlex Design (Польша) в рамках программы G-Vintage, о которой рассказали летом.
«Авто.ру» В российской столице продаются две машины — с розово-белым и зелёно-белым оформлением, цена каждой — 60 миллионов рублей.
«Авто.ру» Стандартные Mercedes-AMG G 63 в ателье искусственно «состаривают». Внедорожники получают двухцветный окрас, эксклюзивные колёса, хромированные бампера и покрышки с белыми боковинами.
«Авто.ру» В общей сложности для кузова предложено восемь особых цветов. Компоненты обвеса углепластиковые, салоны отделаны дорогой кожей, замшей и деревом.
«Авто.ру» ### Nio Firefly Китайская Nio [рассекретила](https://motor.ru/news/firefly-view-spec-21-12-2024.htm) первенца суббренда Firefly. Компактный электрический хэтчбек получил облик в стиле ретро и два багажных отсека — объёмом 92 литра спереди и до 1250 литров сзади.
Nio Уже в «базе» предусмотрены девять подушек безопасности и набор водительских помощников ADAS. Жёсткость кузова на кручение составляет 35 700 Нм/градус.
Nio Кузов на 83,4 % состоит из высокопрочной стали, а на краш-тестах по стандарту C-NCAP новинка получила пять звёзд. Радиус разворота машины равен 4,7 метра.
Nio Остальные параметры раскроют в апреле: возможно, премьера состоится на выставке в Шанхае. Во втором квартале модель появится на европейских рынках, а затем в странах Латинской Америки и Юго-Восточной Азии.
Nio ### DAMD Honda WR-V Reverb Японская мастерская DAMD [сделала](https://motor.ru/news/honda-wr-v-tuning-29-12-2024.htm) доступный вседорожник Honda WR-V похожим на Jeep Cherokee XJ конца прошлого века.
DAMD Модель, выпускаемая в Индии, получает новые головную оптику, капот, радиаторную решётку, бампер, колёсные диски и перешитый интерьер.
DAMD Кроме того, появляются покрышки BF Goodrich и некрашеная вставка в нижней части переднего бампера. При этом из-за возможных юридических проблем от узнаваемой решётки с семью прорезями авторы отказались.
DAMD Техническая начинка стоковая: 118-сильный бензиновый «атмосферник» 1.5 совмещён с вариатором и передним приводом.
DAMD ### iCar V23 Компания Chery [представила](https://motor.ru/news/chery-icar-v23-09-12-2024.htm) брутальный электрокроссовер из «зелёной» гаммы iCar. Новинка создана при участии Xiaomi. Это небольшая 4,2-метровая машина с клиренсом 212 миллиметров, углы въезда и съезда составляют 43 и 35 градусов соответственно.
Chery Доступно две версии — моноприводная с единственным 136-сильным электродвигателем сзади и полноприводная с парой моторов общей мощностью 211 лошадиных сил. У первой модификации ёмкость литий-железо-фосфатной батареи равна 60 киловатт-часам, вторая оснащена литий-ионным аккумулятором на 82 киловатт-часа: дальнобойность — 401 и 501 километр соответственно.
Chery Предусмотрены гигантский экран диагональю 15,4 дюйма с разрешением 2,5К, чип Snapdragon 8155, большие аналоговые «шайбы» и клавиши. Салон может вместить четырёх пассажиров, а багажная дверь открывается вбок, как на рамных внедорожниках.
Chery Полноприводное исполнение обрело колёса диаметром 21 дюйм. Автомобилю обещаны передняя камера на восемь мегапикселей, камеры на три мегапикселя «по кругу», пять радаров миллиметрового диапазона и дюжина ультразвуковых датчиков для обеспечения работы вспомогательных систем.
Chery ### Hongqi L1 (Guoya) Китайская компания [представила](https://motor.ru/news/hongqi-15-10-2024.htm) в Париже серийную версию модели из гаммы Sunflower. Размеры составляют 5353 x 1998 x 1511 миллиметров, расстояние между осями — 3260 миллиметров. Предложены колёса диаметром 19 или 20 дюймов. У машины оригинальный передний бампер, а также обилие хромированных деталей и фирменных «фишек».
Autohome.com.cn В салоне тоже использовано много хрома, а ещё здесь дорогая кожа и деревянный декор. Предусмотрены двухспицевый руль в стиле ретро, виртуальная приборная панель и крупный дисплей мультимедийной системы.
Autohome.com.cn Также обещан проекционный экран, а управление рядом функций возможно посредством голоса и жестов. Предложат пятиместное исполнение и четырёхместный вариант с отдельными креслами заднего ряда.
Autohome.com.cn Обещаны две гибридные силовые установки — с трёхлитровым 394-сильным двигателем FAW и с V8 4.0 мощностью 490 лошадиных сил. Оба мотора совмещены с восьмидиапазонным автоматом и полным приводом.
Autohome.com.cn

Всеобщая ностальгия по прежним временам помогает продавать товары в ретростиле, и автомобильный рынок не является исключением. Однако если крупные компании редко выпускают по-настоящему винтажные новинки, то ряд тюнинг-ателье специализируется именно на таких проектах. Более того, тренд подхватили китайские производители: они не могут похвастаться богатой историей, но это не мешает им создавать модели в духе минувшего века. В нашей подборке представлены доработанный поляками немецкий внедорожник и японский паркетник в стилистике легендарного «американца», а также сразу несколько премьер из Китая.

Представитель автогиганта в ответ на запрос «Фонтанки» заявил, что в настоящий момент выпуск автомобилей на бывшем заводе Nissan не планируется. На АвтоВАЗе подчеркнули: в текущем состоянии рынка им достаточно собственных производственных мощностей в Тольятти, Ижевске и партнёрском Аргуне (Чечня), потому сборка на «Автозаводе Санкт-Петербург» не рассматривается.

Представитель АвтоВАЗа не исключил, что в среднесрочной перспективе и при максимально благоприятном сценарии роста рынка компания может задуматься о дополнительных производственных площадках, своих или партнёрских. Но пока об этом говорить рано. Возможную сборку Lada Iskra и Renault Logan в Санкт-Петербурге на автогиганте назвали слухами.

Новый седан Lada Iskra: раскрыты комплектации и цены Глава АвтоВАЗа ответил, какая связь между брендами Lada и XСite Седан Lada Iskra: «живые» фото предтоповой версии

Напомним, в начале недели телеграм-канал «Русский автомобиль» сообщил, что производство автомобилей XCite на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге подходит к концу: за 2024 год удалось выпустить около 20 тысяч российско-китайских кроссоверов, из которых продано только 5,5 тысячи. Партнёрство с Chery завершится в ближайшее время, а в августе «Автозавод Санкт-Петербург» ждёт модернизация под выпуск Lada Iskra и соплатформенного Renault Logan третьего поколения.

Если прогноз инсайдеров сбудется, то АвтоВАЗ ждёт третий перенос производства за три года. Конвейерами поменялись Vesta (из Ижевска в Тольятти) и Largus (из Тольятти в Ижевск), а Lada Iskra дебютирует с тольяттинской сборкой, а затем рискует «переехать» в Санкт-Петербург к середине 2026 года.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Премиум-бренд Chery объявил о начале производства бензин-электрических версий Exeed VX и подтвердил внешность вседорожника. Спереди модель не изменилась, но корма сильно переделана: добавлены составные T-образные фонари, заменены бампер и крышка багажника. Также гибриду положены новые диски. Ожидается, что со временем такую же внешность примерит «традиционный» Exeed VX.

Обновленный Exeed VX. Теперь — другое дело!

Exeed VX с силовой установкой C-DM получит трёхмоторную систему из двух электромоторов, «турбочетвёрки» объёмом 1,5 литра и тяговой батареи ёмкостью 34,5 киловатт-часа. Общая отдача системы достигнет 462 лошадиных сил, запас хода на электротяге составит 143 километра (CLTC), общая автономность — 1300 километров, а расход топлива по китайским замерам не превысит 1,5 литра на 100 километров.

Exeed Exeed Exeed Exeed

Гибрид на четыре сантиметра длиннее исходника за счёт увеличенного заднего свеса, снаряжённая масса составляет 2,3 тонны, заявлены шести- и семиместные комплектации. Однако все характеристики ориентировочные: пресс-служба Exeed умолчала о подробностях. Все технические данные, особенности оснащения и цены озвучат в марте, но скорее всего версия C-DM окажется дороже бензиновой топ-комплектации за 234 тысячи юаней (32 тысячи долларов).

Когда в России появится гибридный Exeed RX

В России гибриды Exeed тоже ожидаются, причём продажи начнутся с переднеприводной версии RX C-DM автономностью 1200 километров. А со временем до нас наверняка доберётся и Exeed VX с новым дизайном кормы.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

На торгах Mecum появится классический американский вездеход. Владельца сменит Chevrolet K5 Blazer, который практически не ездил: владельцы доставляли машину до места хранения и бережно сохраняли артефакты — дилерские наклейки, целлофановые накидки и другие напоминания о 1980-х. На прошлых аукционах этот же внедорожник продавался за 125 и 150 тысяч долларов соответственно.

С юбилеем, Chevrolet Tahoe!

Chevrolet K5 Blazer был на конвейере 25 лет, пока его не заменил Tahoe. В состоянии капсулы времени сохранился вездеход второго поколения с короткой базой, двухдверным кузовом, съёмным пластиковым верхом и необычной опцией — электроприводом задней двери. Комплектация богатая: есть круиз-контроль, электростеклоподъёмники, кондиционер, центральный замок и автоматическая трансмиссия.

Mecum.com Mecum.com Mecum.com Mecum.com Mecum.com Mecum.com Mecum.com

К состоянию вопросов нет: поскольку Chevrolet K5 Blazer участвует в четвёртом аукционе за четыре года, машина выглядит новой, а пыль давно ликвидирована. Ходовая часть, подкапотное пространство и колёса блестят так, будто вездеход только сошёл с конвейера. Но на некоторых крепежах и дисках образовалась поверхностная ржавчина.

Mecum.com Mecum.com Mecum.com Mecum.com Mecum.com Mecum.com

С атмосферным 5,7-литровым V8 (210 л.с., 407 Нм) сочетается 4-ступенчатый автомат и система полного привода с понижающей передачей. Поскольку речь идёт о 1989 годе выпуска, уже есть система впрыска топлива. Задний диван чисто символический, зато атмосфера конца 1980-х сохранена безупречно. Однако высокая цена на торгах Mecum отнюдь не гарантирована.

Раскрыт секретный макет Chevrolet Niva от итальянского ателье Bertone

Дело в том, что внедорожник продаётся без резерва, так что результаты прошлых аукционов значения не имеют. Chevrolet K5 Blazer успел трижды побывать на торгах: дважды в 2023 и один раз в 2024 году. За это время пробег вырос с 18 до 23 миль (с 29 до 37 километров). Прошлые покупатели платили за аутентичный вездеход от 125 до 150 тысяч долларов.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

Портал Motor1.com обратил внимание, что в европейских конфигураторах до сих пор есть машины с архаичной по заокеанским меркам коробкой передач. Речь идёт о базовой версии Audi A1: с «турботройкой» 1.0 (95 л.с. и 175 Нм) сочетается 5-ступенчатая «механика». Оснащение аскетичное: фары галогеновые, диски штампованные, стояночный тормоз сделан в виде кочерги.

Могли, но не сумели: история маленького, но героического Audi A2

Audi A1 второго поколения дебютировал в 2018 году, так что жизненный цикл подходит к концу. Преемника у «младшей» модели не будет: в будущем входным билетом в мир Audi станет хэтчбек A3. Однако сейчас у Seat Ibiza и Volkswagen Polo есть «премиальный» аналог, который стоит от 23 тысяч евро. В базовой версии обычный кондиционер, тканевая обивка кресел, чёрный пластик без вставок, а вместо датчиков автопилота заглушки.

Audi Audi Audi

Впрочем, в гамме Audi A1 есть и «драйверские» варианты с четырёхцилиндровым 1,5-литровым двигателем (150 л.с., 250 Нм) и 7-ступенчатым «роботом». Однако такой хэтчбек стоит 28,5 тысячи евро. Мощные 2,0-литровые варианты из линейки убрали, как и полноприводные модификации Quattro. Хотя у Audi остаются массовые и недорогие машины, продажи в 2024 году упали почти на 12%.

Porsche и Audi задумались над переносом конвейеров в США

Выходом может быть перенос производства в США: такой шаг позволит обойти новые пошлины Трампа и предложить конкурентные цены. Однако политика североамериканских президентов может быстро измениться, а организация сборки за океаном требует значительных инвестиций и времени.

E-Legend EL1 — современная интерпретация раллийного Audi Quattro

Портал «Китайские автомобили» обратил внимание: в Санкт-Петербурге на профильных форумах и в соцсетях появилась серия жалоб на появление индикатора Check Engine. Так кроссоверы Haval Jolion с полным приводом отреагировали на аномально высокое атмосферное давление в Северной столице. Синоптики зафиксировали значения свыше 791 миллиметра ртутного столба, и электроника отреагировала.

Судя по скриншотам в соцсетях, «чек» у кроссоверов Haval Jolion был обусловлен ошибкой Р2229: некорректно работал датчик давления наддува. К дилерам обратились десятки владельцев, и на диагностику стали записывать на конец следующей недели (13-14 февраля). «Метеозависимость» автомобилей со 150-сильным двигателем GW4B15D быстро стала предметом шуток.

Обновленный Haval Jolion. Сразу бы так Новый Haval F7 — герой своей эпохи Новый Haval H3: брутальный и музыкальный

Предполагается, что проблема решится сама собой, когда атмосферное давление придёт в норму. Переднеприводные Haval Jolion оснащаются другим двигателем GW4B15K, поэтому их сбой не затронул. Аномальная погода повлияла не только на автомобили: в Санкт-Петербурге отменили все рейсы самолетов Sukhoi Superjet 100, поскольку в бортовой компьютер нельзя ввести давление выше 1050 гектопаскалей, тогда как в Пулково значения достигали 1055 гектопаскалей.

Любопытно, что новые кроссоверы Haval F7 тоже оснащаются 1,5-литровым турбомотором GW4B15K, однако на них повышение атмосферного давления в Санкт-Петербурге почему-то не сказалось. Собирают «турбочетвёрки» мощностью 150 лошадиных сил на заводе Great Wall в Тульской области.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

Руководитель Haas Аяо Комацу дал понять, что новые пилоты команды – Эстебан Окон и Оливер Берман – будут следовать четко определённым правилам взаимодействия на трассе. Это позволит избежать внутрикомандных конфликтов и инцидентов, которые ранее неоднократно возникали в Haas.

История команды знает немало случаев, когда партнёры по команде вступали в жесткую борьбу между собой. В 2019 году Кевин Магнуссен и Ромен Грожан несколько раз сталкивались, а в 2021-м Мик Шумахер и Никита Мазепин регулярно оказывались в спорных ситуациях. Эти эпизоды произошли под руководством бывшего босса команды Гюнтера Штайнера. В 2024 году, когда Haas представляли Магнуссен и Нико Хюлькенберг, напряженный момент возник лишь однажды – на Гран При Австрии, когда Магнуссен подрезал Хюлькенберга после задержки на пит-стопе.

Тольяттинский портал Avtograd News утверждает, что с конвейера сошёл опытный образец автомобиля с другим силовым агрегатом и альтернативным передним бампером. По данным инсайдеров, речь идёт о рестайлинговой версии с 90-сильным «атмосферником» и новым «лицом» в духе экспериментального электромобиля e-Niva. В течение 2025 года обновлённая Niva Travel станет серийной.

Первый прототип Lada Niva Travel основан на внедорожнике в комплектации Luxe, но спереди опытный образец напоминает e-Niva. Однако светодиодные фары и противотуманки пока отсутствуют: установлены обычные «галогенки» старого образца. Что касается мотора 1.8, то речь идёт о восьмиклапанной версии агрегата ВАЗ-21179, адаптированного под продольную установку.

Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе Универсал Lada Iskra полностью раскрыли до премьеры: фото салона АвтоВАЗ оценил, как изменилась производительность труда без Renault

На заводе постарались привить мотору дизельный характер с солидной тягой на низких оборотах. По предварительным данным, новый двигатель разовьёт 90 лошадиных сил и около 150 Нм крутящего момента. Значительное увеличение производительности невозможно без кардинального вмешательства в конструкцию, а этого в планах АвтоВАЗа нет.

Обновлённая Lada Niva Travel появится в продаже до конца года. Помимо другого двигателя запланирован переход на переднюю подвеску с двухрядными подшипниками, апгрейд интерьера и электронных систем, а также установка опциональных светодиодных фар. Однако весь перечень доработок ожидается у внедорожника к 2026 году.

Не осилили: крутые внедорожники, которые не смогли покорить Россию

Бывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя поставил под сомнение решение Red Bull сделать Лиама Лоусона напарником Макса Ферстаппена в сезоне 2025 года. По мнению колумбийца, место рядом с голландцем должен был занять Исак Хаджар.

После завершения сезона-2024 австрийская команда решила не продлевать контракт с Серхио Пересом и сделать ставку на молодого пилота. Однако Монтойя считает, что более перспективным вариантом был бы Хаджар, который в прошлом году занял второе место в общем зачёте Формулы 2 – он также получил место в Формуле 1, но в составе Racing Bulls.

Пользователь соцсети поделился фотографиями электромобилей I-Pace на свалке Charles Trent Limited на юге Соединённого Королевства. Около двадцати кроссоверов установлены на специальной конструкции и готовы к утилизации. Крайние меры инициировал завод-изготовитель: Jaguar не смог устранить риски самовозгорания батарей LG Chem и решил выкупить машины у владельцев.

Убийца «Теслы»?

Jaguar I-Pace придётся пустить под пресс из-за глюков тягового аккумулятора. Несколько отзывных кампаний проблему не решили, менять батарею слишком дорого, поэтому автопроизводитель решил, что будет выгоднее выкупить и утилизировать опасные электромобили. Под Саутгемптоном обнаружили как раз такую свалку.

@Ev_Newt

Точное число склонных к возгоранию кроссоверов неизвестно: только в США под отзыв попало без малого три тысячи машин. В Великобритании Jaguar I-Pace сначала был популярен, поэтому на родине марки в группе риска может быть больше автомобилей. Любопытно, что утилизировать хотят комплектные машины без повреждений, хотя какие-то запчасти явно пригодились бы на вторичном рынке.

На аукционе в ОАЭ продали культовый Jaguar 1990-х, разбитый в России

Маркетинговая стратегия Jaguar тоже вызывает вопросы: компания практически прекратила производство новых автомобилей «старой» волны, хотя новые электромобили ещё не готовы. В той же Великобритании дилеры перепрофилировались на продажу подержанных машин, а перезагрузка бренда де факто состоится не раньше лета 2026 года.

Дизайнерские шедевры Иэна Кэллума

Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем прокомментировал увольнение Джонни Херберта с должности стюарда. По его словам, решение было принято по взаимному согласию, а сам Херберт понял и принял позицию руководящего органа.

На прошлой неделе FIA объявила, что бывший гонщик и телеэксперт больше не будет принимать участие в судействе Гран При. Причиной разрыва стало то, что Херберт активно высказывался в медиа, в том числе критиковал пилотов и решения FIA. Один из наиболее громких эпизодов произошел после Гран При Мексики, когда британец подверг жесткой критике поведение Макса Ферстаппена, а затем оказался в числе судей, назначивших ему штрафы за столкновения с Ландо Норрисом.

На Международной оборонной выставке IDEX в Абу-Даби представят спецверсии Arocs и Zetros от подразделения Special Trucks. Это трёхосные грузовики с колёсной формулой 6х6 и двускатными задними осями. Основная задача — перевозка полуприцепов с тяжелой бронетехникой или эвакуация автомобилей с помощью лебёдки. У новинок Mercedes-Benz баллистической защиты нет.

Это тоже Mercedes?

Самым узнаваемым продуктом оборонного подразделения Mercedes-Benz Special Trucks является Unimog, но теперь гамма пополнилась трёхосными бескапотниками Arocs. Колёсная база растянута до 4,2 метра, допустимая масса грузовика выросла до 40 тонн, а полная масса автопоезда — до 250 тонн. От гражданских тягачей новинка отличается люком в крыше, системой контроля давления в шинах, фарами с затемнением и ливреей.

Daimler Trucks

Под капотом 12,8-литровый шестицилиндровый дизель OM 460 в варианте форсировки на 421 лошадиную силу. Тяга передаётся через 12-ступенчатый «робот» с ручным режимом. Также на выставке покажут капотный тягач Mercedes-Benz Zetros: он развивает 510 лошадиных сил и способен загружать на платформу 50-тонные спецавтомобили. Для экипажа в кабине предусмотрен спальник, но брони не предусмотрено.

Представлен новый грузовик Mercedes-Benz для развивающихся стран

В 2024 году производство спецтехники Mercedes-Benz снизилось на 20% по сравнению с показателями 2023 года, однако спрос на тягачи повышенной проходимости остаётся устойчивым, поэтому Special Trucks инвестирует в разработку новых армейских грузовиков.

Сумасшедшие грузовики, рожденные для гонок

Юниор Red Bull Арвид Линдблад завоевал чемпионский титул в Формуле Океании в Новой Зеландии, что позволило ему набрать необходимые очки для получения суперлицензии FIA.

Таким образом, ещё до дебюта в Формуле 2 Линдблад сумел преодолеть 40-очковый порог, необходимый для получения суперлицензии FIA. В 2023 году он набрал 15 очков за выступления в трёх сериях Формулы 4, где занял пятое, четвертое и третье места в ОАЭ, Италии и Европе. Ещё 15 очков принесло ему четвертое место в Формуле 3.

В Челябинске готовы расстаться с «капсульным» седаном 1972 года выпуска. Речь идёт о раннем ВАЗ-2101 в аутентичном состоянии и 4 389 километрами на одометре. Продавец утверждает, что «Жигули» не подвергались реставрации, с завода сохранились оригинальные колёса, крепежи, болты и даже лампочки. За ретроавтомобиль хотят выручить 1 990 000 рублей, и цена растёт.

ВАЗ-2101: предыстория

Автор объявления пишет, что у ВАЗ-2101 был один хозяин из закрытого города, а в комплекте с машиной идёт новый съёмный магнитофон «Урал-Авто». В фотоотчёте можно заметить маркировки FIAT на деталях и фары Eurolux, собранные в Турине. Также обращают на себя внимание аутентичные шины и нетронутый хром на педалях.

Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru

Поверхностная коррозия только на чёрных элементах подвески и креплениях, а кузов, салон и хромированные элементы экстерьера прекрасно сохранились. Техника традиционная для ранних ВАЗ-2101: с 59-сильным двигателем 1.2 сочетается 4-ступенчатая «механика». Сборка тоже массовая: светло-серый кузов и красно-чёрный салон. Заинтересованным предлагают прислать видеообзор.

В Самаре нашли ВАЗ-2101, стоявший в гараже 40 лет. Цена удивила

В описании указана цена 1,8 миллиона рублей, а в шапке объявления без малого два миллиона рублей. Таким образом, «Жигули» только дорожают, хотя с момента публикации на классифайде прошло менее месяца. Впрочем, новые «Жигули» линейки ВАЗ-2101 могут продаваться и дороже: были зафиксированы цены более шести миллионов рублей.

«Копейке» — 50 лет! История легендарного ВАЗа в фотографиях

Бывший руководитель команды Формулы 1 Эдди Джордан посоветовал Шарлю Леклеру воспользоваться преимуществом над Льюисом Хэмилтоном в начале первого совместного сезона в Ferrari.

«Леклер в Ferrari уже семь лет, он знает всех сотрудников, понимает внутреннюю кухню команды, говорит на одном языке с механиками и инженерами, – отметил Джордан в подкасте Formula For Success. – Он – любимец Маранелло. Однако он будет удивлен. Мне кажется, у него был свой подход к Сайнсу, но с Льюисом все будет иначе. Я не говорю, что он сразу же выйдет на пик формы. Думаю, ему понадобится две-три гонки, чтобы почувствовать себя уверенно.

На заводе «БелДжи» состоялась презентация Geely Preface местного производства. Гендиректор предприятия Геннадий Свидерский заявил, что первая партия из 165 машин уже собрана крупноузловым методом, а до конца года планируется реализовать до 1000 машин. В будущем Preface может «прописаться» в Беларуси по полному циклу: в таком случае ожидаемы поставки в Россию.

У соседей Geely Preface доступен в тех же спецификациях, что и в России. Однако машины белорусской сборки дешевле: цены варьируются в диапазоне от 97 800 до 101 700 местных рублей (эквивалент 2,89-3,01 миллиона российских рублей). В нашей стране бизнес-седан дороже на 450-550 тысяч рублей в эквиваленте.

Новый Geely Atlas: дизайн превыше всего Добрый великан Geely Okavango Geely Cityray. Эффект простого воздействия

По архитектуре Geely Preface схож с Monjaro, Tugella и новым Atlas: в основе платформа Volvo CMA. В России и Беларуси с турбомотором 2.0 сочетается 7-ступенчатый преселективный «робот», хотя в Китае есть и другие варианты. Зато по внешности и салону версия для СНГ современнее китайской: на экспорт сразу стали поставлять обновлённую модификацию.

На «БелДжи» запланировали и другие новинки. До конца марта в Беларуси появится BelGee S50 с битопливной силовой установкой на метане. А во втором полугодии представят ещё одну модель, но её название пока держится в секрете. По неофициальным данным, у соседей может прописаться электрический кроссовер Geely Galaxy E5.

Седаны — всё? Изучаем, куда катится автомобильный мир