Генеральный директор McLaren Зак Браун считает, что его команда выигрывает гонки потому, что очень хорошо выступает, а не из-за сильного автомобиля.
«Я знаю, что пять побед из шести — статистически доминирующий результат. Но я могу сказать, что, когда мы были на грани победы, этот результат был очевиден и мы могли его контролировать.
В Австралии были сложные условия, а в остальных гонках, которые мы выиграли, мы даже не были самой быстрой машиной. Мы просто очень хорошо выступили. Впереди ещё много гонок, здорово видеть такой отрыв, но мы ничего не принимаем как должное.
Производитель аккумуляторов Novo Energy, принадлежащий Volvo, уволит 50 процентов рабочих, пишет Reuters. По данным инсайдеров, серьезное сокращение штата вызвано стремлением снизить расходы с учетом банкротства другой шведской компании — Northvolt. Последняя изначально была совладельцем Novo Energy.
Novo Energy была создана в 2021 году совместными усилиями Volvo Cars и Northvolt. Когда Volvo еще собиралась полностью перейти на электрокары, компании запланировали строительство большого завода по производству аккумуляторов в шведском Гётеборге.
Novo заверяет, что запуск производства на новом заводе остается ее главной долгосрочной целью. По изначальному плану площадка должна заработать в 2025 году.
Немецкий производитель суперкаров прекратит существование Клиренс как у кроссовера и 700 км на одной зарядке: представлен электрический Volvo ES90 Nissan сократит производство самого популярного в США кроссовераПоложение Novo осложнилось из-за банкротства Northvolt, о котором было объявлено в марте. Некогда лидирующий производитель аккумуляторов Европы собирался продать половину своих акций в Novo Energy компании Volvo, которая должна была стать полноправным владельцем СП. Эта сделка «все еще ожидает одобрения», пишет Reuters.
Сама Volvo тоже испытывает сложности. Из-за слабого спроса и роста торговой напряженности шведам приходится резко сокращать расходы. Так, компания собирается сэкономить 18 миллиардов крон (1,87 миллиарда долларов), что неизбежно приведет к сокращению рабочих мест.
Volvo 240 из параллельной вселеннойОбнародованы первые официальные изображения нового XC70, который станет эксклюзивом для китайского рынка — старый буквенно-цифровой индекс будет носить кроссовер крупнее и вместительнее XC60. В компании подтвердили, что новинка получит гибридную силовую установку с возможностью зарядки от розетки. Такой паркетник сможет проезжать на чистом электричестве до 200 километров.
Volvo использовала индекс XC70 для внедорожной версии универсала V70, пока его не сняли с производства в 2016 году. Теперь же шведский автопроизводитель достает с полки это название, но теперь его присвоят не универсалу, а классическому кроссоверу. В его основу ляжет модульная платформа SMA: новинке обещана подключаемая гибридная установка, запас хода на электричестве до 200 километров и быстрая зарядка.
VolvoСтарт продаж Volvo XC70 в Китае намечен на конец 2025 года, и как минимум первое время модель будет оставаться эксклюзивом для локального рынка.
Volvo в кризисе: компания урежет расходы и сократит сотрудников Volvo обновила седан S90 Клиренс как у кроссовера и 700 км на одной зарядке: представлен электрический Volvo ES90Ранее было объявлено, что Китай станет и первым рынком для обновленного S90, дебютировавшего этой весной. Он получил внешность в стиле рестайлингового XC90, улучшенную отделку салона, новую мультимедийную систему и несколько гибридных силовых установок на выбор. Продажи стартуют летом.
На этот год у Volvo запланированы и другие запуски. Это представленный в начале марта электрический лифтбек ES90, за которым последует кроссовер EX60 на новой платформе SPA3.
Китайский эксклюзив: новинки для КНРFIA закрыла вопрос о законности тормозной системы McLaren после проверки, сообщает The Race. После серии слухов и опасений со стороны соперников McLaren относительно температурного режима задних шин, FIA провела масштабную проверку, по итогам которой заявила: конструкция тормозной системы MCL39 полностью соответствует регламенту.
По информации источников, поводом для тщательной инспекции стало поведение задних шин McLaren во время Гран При Майами. После финиша гонки на Международном автодроме Майами технические представители FIA провели детальный анализ, включая изучение тормозных барабанов, воздуховодов и задней тормозной системы в целом.
Известный китайский блогер провел независимые испытания электрического седана Avatr 12 в аэродинамической трубе. Оказалось, что коэффициент лобового сопротивления почти на 30 процентов выше, чем заверяет производитель. Реальный показатель оказался на уровне «бензинового автомобиля 20-летней давности» — такого как Volkswagen Passat B5.
Тест в аэродинамической трубе Тяньцзиньского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC) показал коэффициент сопротивления 0,28 Cd на скорости 120 километров в час. Avatr же заявляет, что показатель равен 0,21. По словам блогера, тест соответствовал стандарту CSAE 146-2020 и был выполнен профессионалами.
В Avatr отреагировали незамедлительно, назвав заявления блогера «полной ложью» и обвинив его в использовании неэтичных приемов, цель которых — очернить бренд. Avatr пообещал провести собственные — уже публичные — испытания серийного седана 12.
Кроссовер Avatr 11 получил «темную» версию Дизайнерский электрокроссовер Avatr 11: официально в России В Китае появился Avatr 06: это самая дешевая модель маркиБлогер же заподозрил Avatr во вмешательстве: испытательный центр якобы не предоставил ему официального отчета сразу после тестов — возможно, по требованию бренда. Он также потребовал предоставить ему доступ к будущим публичным испытаниям.
Avatr на фоне скандала удалил заявления о относительно коэффициента сопротивления из своей рекламы.
Коэффициент аэродинамического сопротивления — критически важный показатель для электрокаров. От него зависит количество потребляемой энергии и запас хода, особенно на высоких скоростях.
Avatr недавно официально вышел на российский рынок. Премиум-бренд, созданный Changan, CATL и Huawei, привез кроссовер 11, а до конца года россиянам предложат кроссовер Avatr 07 и седан Avatr 12. В 2026 году к ним присоединится седан Avatr 06.
Новички 2024-го: какие марки появились в России за годВ базе Роспатента появились обозначения ix10, ix40 и ix50, что может говорить о планах по регистрации новых кроссоверов. При этом концерн официально не подтверждает возвращение на рынок.
Корейская штаб-квартира концерна Hyundai оформила в России авторские права на три новых модельных обозначения: ix10, ix40 и ix50. Ранее автомобили с такими индексами на российском рынке не предлагались, однако в модельной линейке марки уже были машины с похожей маркировкой. Патенты были опубликованы в открытой базе данных Федерального института промышленной собственности.
Фотофакт: в России собрали новый Haval, которого нет в Китае Camry, Celica и Tundra: Toyota зарегистрировала в России более 20 товарных знаков Chery запатентовала в России логотип новой марки: при чем тут пумаСудя по логике наименования моделей Hyundai, новые обозначения могут относиться к линейке кроссоверов — литера X традиционно указывает на внедорожную направленность, а цифры отражают габариты. Помимо этого, в патентной базе зафиксированы регистрации логотипа Kia, наименования системы ассистентов Drive Wise, модели XCeed и бренда Hyundai Finance. Несмотря на активность в патентной сфере, ни Hyundai, ни Kia не делали официальных заявлений о возвращении на рынок РФ.
Ранее Kia запатентовала в России дизайн нового седана K4, который пришел на смену модели Cerato. Эскизы автомобиля появились в базе ФИПС: модель отличается необычным силуэтом, скрытыми задними дверями и крупными свесами. Несмотря на типичный кузов седана, пока речь идет лишь о патентной защите — официального анонса о поставках машины в Россию не последовало.
По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных странНовый гонщик Alpine Франко Колапинто заявил, что готов к выступлениям в Формуле 1, так как был тестовым пилотом французской команды с начала сезона и работал на симуляторе.
«Для начала я хочу поблагодарить команду за то, что они дали мне возможность участвовать в следующих пяти гонках. Я буду усердно работать с командой, чтобы подготовиться к следующей гонке в Имоле и предстоящему тройнику, который, без сомнения, будет напряжённым и станет большим испытанием для всех.
Их сборка на «Автоторе» начнется до конца нынешнего года — но ни цен, ни характеристик пока нет. Между тем беглый поиск в интернете позволяет говорить, что речь идет не о собственной разработке, а о китайских мини-автомобилях.
Калининградский завод «Автотор» впервые показал машины, которые будет выпускать под новым брендом Eonyx. Они засветились на фестивале единоборств «Кубок Балтики» в Калининграде — и, как оказалось, «Иониксами» нарекли китайские мини-электрокары с Алиэкспресс. В КНР подобные автомобильчики выпускает с десяток фирм, а то и больше. Но характеристики у них плюс-минус одинаковые.
@gtrk_kaliningradКак правило, это маломощный электромотор, например трехкиловаттный (4 л.с.), и компактная литий-ионная батарея. Запас хода составляет 80—100 километров, притом что весят машинки всего ничего: 700—800 килограммов. Салон рассчитан на двоих, причем производители предлагают несколько вариантов цветных накладок на переднюю панель и двери.
@gtrk_kaliningradВ Китае такие машинки часто используют для ежедневных поездок по городу. У нас их хотят видеть в службах доставки, рекреационных зонах и на территориях санаторно-курортных комплексов. Сборка электрокаров Eonyx начнется до конца 2025 года, и со временем «Автотор» хочет локализовать все основные компоненты. В планах указан выпуск до 50 тысяч автомобилей в год, но цен пока нет. В КНР мини-кары стоят около 4 тысяч долларов, что соответствует 320 тысячам рублей.
Три десятка «китайцев»Впервые с начала года месячные продажи превысили отметку 100 тысяч единиц, следует из отчета «Автостата». В апреле дилеры реализовали 102,1 тысячи новых легковушек — это на 27,9 процента больше, чем в марте, но на 25,5 процента меньше, чем в том же месяце 2024 года. На первом месте по количеству проданных автомобилей по-прежнему находится Lada с показателем 28 486 машин, доля марки в общей структуре рынка составляет 28 процентов.
Второе после Lada место в рейтинге марок по объемам продаж в апреле занял Haval, автомобили которого разошлись тиражом в 12 925 экземпляров. Третье место досталось Chery (10 855 шт.), четвертое — Geely (6664 шт.), а замкнул топ-5 Changan (4621 шт.). Максимально к пятерке лидеров приблизился Belgee с показателем 3902 единицы, за которым идут Jetour (3165 шт.), Exeed (2881 шт.), Omoda (2619 шт.) и отечественный Solaris (2298 шт.).
Продажи Lada в апреле рухнули на треть Минпромторг раскрыл продажи новых автомобилей за апрель Кроссовер Belgee впервые в 2025 году вошел в топ-5 самых популярных автомобилей в РоссииВ «Автостате» отмечают, что у семи из десяти перечисленных брендов продажи сократились в годовом сравнении, причем у семи из десяти представленных брендов продемонстрировали в апреле отрицательную динамику. При этом наиболее сильной она оказывается у Omoda, Changan и Geely — они упали более чем на 40 процентов.
Если же рассматривать рейтинг по моделям, то первая тройка выглядит так: Lada Granta (12 970 единиц, -33,2 процента), Vesta (7099 штук, -46,5 процента) и Haval Jolion (5522 экземпляра, -9,7 процента). Последний также стал самой популярной в России иномаркой и самой востребованной моделью сегмента SUV (кроссоверы и внедорожники). На четвертом месте Chery Tiggo 7 Pro Max (4129 шт., -5,7 процента), а на пятом и шестом — Lada Niva Travel (3127 шт., -38 процентов) и Niva Legend (2941 шт., -34,7 процента).
За четыре месяца 2025 года россияне купили 349 041 новый легковой автомобиль — на 25,4 процента меньше, чем в январе–апреле 2024-го. Нарастить продажи сумели несколько брендов, в числе которых Jetour (+12,2 процента), Belgee (+39,7 процента) и Solaris (в 5,4 раза).
Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в РоссииФормула-1 — это вершина автоспорта, глобальный чемпионат, который сочетает в себе инженерную мысль, высочайшие скорости и невероятную конкуренцию. С каждым сезоном внимание к «королевским гонкам» только растёт, привлекая миллионы зрителей по всему миру.
Однако чтобы действительно понимать, что происходит на трассе и за её пределами, необходимо разобраться в том, как устроена Формула-1 изнутри. Чем отличается квалификация от спринта? Как начисляются очки? Сколько команд участвует в сезоне?
Генеральный директор марки Бенедетто Винья в феврале анонсировал частичную премьеру полностью «зеленого» Ferrari. 9 октября нынешнего года будет представлено «технологическое сердце» электрокара. Полноценная премьера состоится весной, а клиентам новинку начнут отгружать «всего через несколько месяцев», в октябре 2026-го.
Аналитики полагают, что Ferrari перенесла сроки запуска электрической новинки. Ожидалось, что в октябре 2025 года пройдет не презентация силовой установки, а показ серийного автомобиля вживую.
Об электрокаре Ferrari пока известно мало. По данным инсайдеров, его стоимость составит минимум 500 тысяч евро — около 46 миллионов рублей по сегодняшнему курсу. В Маранелло обещали, что «батарейный» Ferrari среди других электрокаров выделится «острыми ощущениями от вождения», в то время как прочие, например Tesla, предназначены просто для поездок из пункта А в пункт Б.
Новый Ferrari 296 Speciale отличился рекордной мощностью Novitec доработала экстремальный гиперкар Ferrari SF90 XX Супергибрид Ferrari SF90 XX Spider впервые продадут на открытых торгахПолную электрификацию Ferrari не планирует. Наряду с электрокарами марка будет предлагать и гибридные, и бензиновые модели. Доля гибридов, которые появились в ассортименте Ferrari в 2019 году, в прошлом году составила 51 процентов от всех проданных суперкаров.
Между тем Ferrari заподозрили в закупке китайских деталей для электрокаров. Винья не стал отрицать, что марка действительно закупается в Китае, но это не стратегические компоненты. Важнейшими деталями будущих электромобилей Ferrari являются электродвигатели и оси, но не аккумуляторные батареи, добавил он.
По особому заказу: уникальные FerrariБывший гонщик Alpine Джек Дуэн дал комментарий после своего увольнения из команды. Утром в среду 7 мая стало известно о его замене на Франко Колапинто.
«Я очень горжусь тем, что осуществил мечту всей своей жизни и стал профессиональным гонщиком Формулы 1, и я всегда буду благодарен команде за то, что она помогла мне осуществить эту мечту.
Очевидно, что эта последняя глава — самая тяжёлая для меня, потому что, как профессиональный пилот, я, естественно, хочу участвовать в гонках. Тем не менее, я ценю доверие и преданность команды.