Сервисная книжка автомобиля

Снижение платежеспособности потребителей и избыток товаров на складах привели к тому, что на сайтах официальных представителей компаний стала доступна опция покупки машин по беспроцентной рассрочке без первоначального взноса.

Организаторы Формулы 1 объявили о новом коммерческом соглашении, которое начнёт действовать в 2026 году. Чемпионат мира по автогонкам будет сотрудничать со студией Disney, чтобы через её культового персонажа мышонка Микки Мауса продвигать серию на глобальном уровне среди новой аудитории.

«Наше сотрудничество с Disney обещает быть блестящим, поскольку мы представляем мир Микки и его друзей нашим фанатам, и наоборот. Это идеально соответствует нашей стратегии выйти за рамки мира спорта и выйти на более широкий потребительский рынок, а взамен мы представляем Disney нашим 820 миллионам фанатов по всему миру. Это фантастическое сочетание, поскольку оба бренда известны тем, что раздвигают границы и приносят развлечения и волнение миллионам, поэтому я с нетерпением жду, что наши команды придумают для трассы и не только», — заявила коммерческий директор Формулы 1 Эмили Празер.

О перспективах появления отечественного гидроавтомата для легковых и легких коммерческих автомобилей рассказал в беседе с "За рулем" Денис Ендачев, исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП "НАМИ".

Разработка нового флагмана южнокорейской премиум-марки выходит на финишную прямую. Большой кроссовер GV90 выехал на Нюрбургринг уже в серийном обличии: у него обтекаемый кузов, необычная округлая пятая дверь и почти вертикальные центральные стойки. Премьера электрической новинки Genesis ожидается в середине 2026 года.

Серийный Genesis GV90 многие черты делит с концепт-каром Neolun, дебютировавшим в Нью-Йорке примерно год назад. У «товарного» кроссовера вертикальный передок, в нижней части которого виден большой воздухозаборник с сетчатым рисунком G-Matrix. Сверху угадываются фирменные полоски оптики с V-образным элементом.

Carscoops Carscoops Carscoops Carscoops Genesis Neolun
Genesis

У кроссовера покатое лобовое стекло, почти горизонтальная крыша и скрытые дверные ручки. Сзади — округлая дверь, придающая новинке винтажный облик.

Genesis выпустил «убийцу BMW M340i», но купить суперседан нельзя Genesis готов выпустить внедорожник для конкуренции с «Геликом» Genesis намекнул на серийное производство эффектного купе G90

В салоне, прикрытом камуфляжем, можно ожидать медиасистему с большим экраном, множество современных опций комфорта, а также консоль для второго ряда со встроенным дисплеем и беспроводной зарядкой для смартфона. При этом дизайнеры Genesis обещают не лишать новинки физических кнопок.

GV90 будет более продвинутой моделью, чем Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9. Вероятно, в ее основу ляжет новая платформа eM — следующая ступень эволюции нынешней E-GMP. Можно ожидать бо́льшую мощность, чем у Ioniq 9, выдающего в «топе» 428 сил, а также более эффективные литий-железо-фосфатные (LFP) батареи. Такие применяют, например, Rivian и Tesla.

Мы могли быть вместе: новинки знакомых компаний

В начале марта текущего года в России начались официальные продажи кроссовера GAC GS4. Клиентам доступна модель в единственной, но весьма оснащенной комплектации с передним приводом. Однако в мае стало известно, что летом 2025 года в РФ появится и полноприводная версия машины. Теперь удалось выяснить подробности о технической составляющей новинки.

Новое издание крупнейшего автоспортивного турнира страны G-Drive Российской серии кольцевых гонок стартовало 16 мая в Подмосковье на трассе Moscow Raceway. Большой гоночный уик-энд объединил соревнования сразу трех форматов — в спринте, гонках на выносливость и Формуле 4. Причем за победу сражались участники всех зачетов, что сделало событие по-настоящему грандиозным. В течение трех дней на старт вышли более чем 150 автомобилей 10 различных классов — такого размаха в наших кольцевых гонках не было еще ни разу.

Среднеразмерный кроссовер Belgee X70 подешевел в России: скидка в зависимости от типа привода и комплектации может достигать 610 000 рублей.

В апреле этого года сообщалось, что идея возродить национальный рейтинг безопасности автомобилей RuNCAP (Russian New Car Assessment Program) не забыта, а теперь появились новые подробности. Как сообщает «Авторевю», комитет RuNCAP уже обратился к отечественным и зарубежным автопроизводителям с вопросом о том, готовы ли они участвовать в краш-тестах в 2025 году.

Попытки воскресить RuNCAP были предприняты еще в конце прошлого десятилетия. Краш-тесты по национальному стандарту проводились совместными усилиями Росстандарта, НАМИ, МАДИ и «Авторевю»: машины разбивали о барьер с 40-процентным перекрытием на скорости 56 километров в час — эту методику разрабатывали на основе статистики ДТП. Рейтинг включал оценки эффективности действия системы автоматического экстренного торможения (САЭТ), а также безопасности транспортных средств при различных столкновениях.

Видео: электрокар Атом проходит первую серию краш-тестов АвтоВАЗ показал видео краш-тестов семейства Lada Iskra Австралийцы провели краш-тесты китайских кроссоверов и выявили их слабые места

Однако полноценно перезапустить RuNCAP так и не удалось — в 2020-м началась пандемия коронавируса, из-за которой тесты поставили на паузу, в 2022 году — СВО, и за этим последовала перестройка российского автомобильного рынка, когда западные автопроизводители ушли, а на их место пришли китайские марки.

Теперь же работы над перезапуском национального стандарта переходят в активную фазу. «Комитет RuNCAP уже направляет запросы российским автомобильным компаниям и российским представительствам иностранных автопроизводителей о степени готовности их участия в рейтинге RuNCAP в 2025 году и намерениях внести свой вклад в безопасность дорожного движения Российской Федерации», — говорится в заявлении «Авторевю».

Исправленному верить: обновлённые знакомые модели

На сайте объявлений о продаже автомобилей mobile.de на реализацию выставлен 35-летний УАЗ-469. Об этом пишет 110km.ru. На автомобиле проехали 17,8 тысячи километров, а просит владелец за него 9,2 тысячи евро (833 тысячи рублей).

Согласно результатам экспертных исследований, в настоящее время контрафактные автомобильные компоненты и смазочные материалы активно поступают на рынок не только через интернет-платформы и розничные торговые сети, но и реализуются именитыми автосервисами. Об этом сообщает портал "Автовзгляд".

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault Егор Оруджев оценил дебют аргентинца Франко Колапинто в составе команды Alpine на Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле.

«Плохо. Не очень понимаю, почему выбрали для дебюта Имолу. Трасса узкая, асфальтовых зон вылета нет. Для новичков это очень сложный тест, особенно после перерыва в постоянной езде. Симулятор тут не поможет: перегрузки он не воссоздаёт. Думаю, на более широких автодромах дела пойдут лучше», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».

Генеральный директор дочерней марки Chery iCar Су Джун опубликовал первый снимок нового SUV, который получит индекс V27. По его словам Джуна, новинку в соцсетях уже прозвали «китайским G-классом» или «электрифицированным Land Cruiser». Она получит гибридную силовую установку и дебютирует под конец нынешнего года, став третьей моделью iCar.

Глава iCar пока опубликовал только одну фотографию V27 в профиль, однако автомобиль можно подробнее рассмотреть на шпионских снимках. Кроссовер длиной около 4,9 метра получил угловатый силуэт, крупные бамперы и широкие колесные арки, круглые фары в духе «Дефендера» и черные колесные диски.

Car News China Car News China

Сзади видны вертикально расположенные фонари и отсек для хранения вещей на пятой двери. Крышу венчает небольшой спойлер.

Вице-президент Chery раскритиковал новейший Geely: вот что получилось Это мы ждем: раскрыты новые подробности о кроссовере Lepas L8 Chery раскрыла технику пикапа, который бросит вызов Ford Ranger

По данным инсайдеров, в движение iCar V27 будет приводить последовательно-гибридная силовая установка (EREV) с 1,5-литровым турбомотором. ДВС будет играть роль генератора электроэнергии. На чистом электричестве автомобиль проедет примерно 200 километров по китайскому циклу CLTC. Ориентировочная стоимость — от 200 до 250 тысяч юаней (2,2−2,8 миллиона рублей).

iCar — марка, созданная Chery в 2023 году для выпуска «батарейных» машин. Сейчас в ее линейку входят кроссоверы 03 и V23. С самого запуска идут разговоры о выходе iCar на российский рынок с моделью 03, но решение до сих пор не принято. По словам российских дилеров, на это потребуется еще какое-то время.

Китайский эксклюзив: новинки для КНР

Весной 2024 года Oracle Red Bull Racing официально объявила, что главный технический директор Эдриан Ньюи покинет Red Bull Technology Group в первом квартале 2025 года. В ходе пресс-конференции 10 сентября на базе команды Aston Martin в Великобритании было официально подтверждено, что гениальный конструктор станет частью коллектива — с 1 марта 2025 года специалист оказался акционером британского коллектива и займёт новую должность управляющего технического партнёра.

От 3 299 900 до 3 799 900 рублей — столько стоит новая модель китайской марки, принадлежащей Сhery, если верить сайтам официальных дилеров. Продавцы опубликовали цены и комплектации новинки, тогда как сама Omoda о запуске продаж пока не сообщала. Кроссовер предлагают в пяти уровнях оснащения, со связкой 150-сильного бензинового мотора и «робота», передним либо полным приводом.

На прошлой неделе назывался другой порядок цен — от 2,99 до 3,6 миллиона рублей, но, по всей видимости, С7 окажется дороже, по крайней мере без учета скидок. Для сравнения: «младший» Omoda C5 по состоянию на сегодняшний день стоит от 2 569 900 до 3 309 900 рублей.

Omoda Omoda Omoda

За С7 в базовой комплектации Joy попросят 3 299 900 рублей. Стандартное он будет оснащен 18-дюймовыми дисками, электроприводом багажной двери, задними парктрониками, камерой, подогревами передних сидений и руля, двухзонным климат-контролем, аудиосистемой с шестью динамиками и четырьмя подушками безопасности. Диагональ цифровой панели приборов составит 8,9 дюйма, мультимедийного экрана — 15,6 дюйма.

Omoda раскрыла внешность нового дешевого кроссовера C3 Кроссоверы Omoda C5 и Jetour T2 «пропишутся» на российском «Автоторе» В России дилер предлагает вареных раков за покупку китайских автомобилей

На ступень выше стоит комплектация Lifestyle (3 449 900 рублей). У такого кроссовера оснащение расширено за счет электропривода складывания зеркал, системы кругового обзора, передних датчиков парковки, шторок безопасности, подогрева задних сидений, навигации, голосового управления, беспроводной зарядки и восьми динамиков.

В исполнениях Joy и Lifestyle привод у Omoda C7 только передний, а вот в двух «средних» комплектациях Drive и Active уже полный — доплата за него составляет 200 тысяч рублей при аналогичном оснащении.

Наконец, топовый С7 Supreme оценили в 3 799 900 рублей. Комплектация предусматривает полный привод, панорамный люк, 19-дюймовые диски, проекционный дисплей, центральную подушку безопасности и вентиляцию передних кресел. Кроме того, такому кроссоверу положены адаптивный круиз-контроль, системы мониторинга слепых зон, помощи при движении в пробках, смене полосы и перестроении, предупреждения о фронтальном и заднем перекрестном столкновении.

Omoda C7 для российского рынка оснащена бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, который развивает 150 лошадиных сил и 275 Нм крутящего момента. Агрегат работает в связке с семиступенчатым «роботом» DCT.

Дополненное издание: свежие версии для России

На 90 млн долларов закупила РФ легковушек из Южной Кореи в апреле. Это максимальный за 2 года показатель. Таковы данные статслужбы Южной Кореи.

Агентство "Автостат" подсчитало, сколько автомобилей с пробегом было продано в России по итогам апреля 2025 года. Россияне купили около 510 тысяч б/у машин, что на 13,7% больше, чем в марте. В годовом выражении объемы остались на том же уровне.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault Егор Оруджев считает, что на Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле McLaren ничего не мог противопоставить Red Bull, когда голландец Макс Ферстаппен вышел в лидеры гонки.

«В целом Оскар стартовал лучше Макса и перед торможением кинул взгляд в зеркало — где Макс. Так что он прекрасно знал, что там есть просвет. Думаю, в том числе поэтому было такое консервативное торможение с большим запасом. Полагаю, Оскару было очень обидно, когда он анализировал старт после гонки.

На заводе "Моторинвест" в Липецке уже в июле будут выпущены первые седаны Voyah Passion российской сборки. Об этом "Российской газете" рассказал директор департамента новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов.

Второй день бахи Арчеда, а по сути, первый полноценный после пролога — два круга общей протяженностью около трехсот километров. Субботние два спецучастка (СУ) оказались сложными: 95 километров СУ-2, на треть состоявшего из песчаных дорог, и 184 километра СУ-3, преимущественно по грунтовке. Трасса скоростная, очень закрученная и сложная по навигации. Не всем экипажам улыбнулась удача в этот день.

Субботние спецучастки представляли собой два круга, включавших степные и лесные участки, очень большое количество песков и грунтовки. В Волгоградской области стояла жаркая погода, двигатели работали буквально на износ, так как рыхлый и пухлый песок, который основательно разрыли стартовавшие первыми грузовики, для багги и внедорожников создавал дополнительную нагрузку на двигатель, и моторы нешуточно грелись.

Александр Жихарев Александр Жихарев

Тем не менее, из 24 экипажей, стартовавших во второй гоночный день, успешно финишировало 23. После СУ-3 сход оформил экипаж «КАМАЗ-мастер» под пилотированием Дмитрия Сотникова, который показал лучшее время по итогам второго спецучастка. Дмитрий Сотников рассказал о приключениях дня:

— Второй день гонки. 300 километров. На первый круг в 100 километров мы стартовали пятыми, а на финиш пришли третьими. Всё складывалось хорошо. Контролировали ситуацию, Каримов виднелся впереди. Переживали только, что Сергей Вязович стартовал позади, и это давало ему преимущество, так как 200 километров второго круга — новый маршрут, где мы еще не ездили. И тем, кто открывал трассу СУ-3, нужно было рисовать траекторию, а значит это могло сыграть на руку соперникам. Но нам удавалось ехать хорошо и быстро, и я был доволен темпом. Дороги были быстрые, ехали на максимальной скорости. На одном из новых кусков дороги были очень бугристые дорожки, пересекающиеся с бездорожьем. Просматривалась трасса достаточно далеко, видели след Богдана. Но на одном из холмов мы поздно поняли, что машина уже в легком отрыве, а впереди — яма, а затормозить мы не успеваем. Я подозреваю, что зад нашего автомобиля сильно подбросило вверх, получился большой прыжок, и мы рамой коснулись земли. Потом какое-то время проскользили на бампере, сделали оборот и встали на колеса. В момент касания земли был достаточно сильный удар. Экипаж в целом в порядке, но Дмитрия Авдеева для перестраховки всё равно решили отправить в госпиталь, так как у него были сильные боли. Но в целом машина пострадала, а мы в порядке.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

Грузовик сделал переворот через крышу и получил сильные повреждения от удара. Пострадал и механик — два компрессионных перелома позвоночника.

В грузовом зачете по итогам дня лидерство за Богданом Каримовым, который увеличил преимущество перед Эдуардом Николаевым до семи с половиной минут. А экипаж Алмаза Ахмедова немного сдал позиции, хотя по итогам двух дней гонки продолжает удерживаться на третьем месте, но уступает Каримову чуть более 13 минут. В абсолютном зачете опытнейший пилот Борис Гадасин на втором спецучастке сначала провалился на четвертое место, пропустив вперед Андрея Новикова, но быстро реабилитировался и на СУ-3 уже финишировал в лидерах абсолюта и на четвертой строчке общей классификации.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

На втором и третьем местах абсолюта, а также первом и втором в Т3 закрепились братья Черкесовы. Дмитрий опережает Алексея на две с половиной минуты, и оба белгородца стараются не выпадать из тройки. Анастасия Нифонтова, как настоящий боец, борется за место на подиуме и занимает по итогам двух дней четвертое место абсолюта и третье в категории багги Т3. Хотя отставание от Дмитрия у нее составляет почти 19 минут.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

В рейд-спорте бодро едут оба экипажа команды «ГАЗ Рейд Спорт». Алексей Игнатов с Евгением Павловым держатся на первом месте в своей зачетной группе, а Александр Семенов и Дмитрий Охотников — вторые. Да и в абсолюте экипажи отвоевали по позиции: Игнатов поднялся на шестое место, а Семенов — на восьмое. А отрыв от ближайшего преследователя Михаила Митяева составляет более получаса.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

— Сегодня у нас было два полноценных спецучастка. В общем-то, дороги обоих спецучастков были похожи, потому что частично они проходили в одной и той же местности, — рассказал Алексей Игнатов — Основная сложность в том, что практически вся трасса — это дороги с тяжелым песком. И весь день сегодня была повышенная нагрузка на трансмиссию, на двигатель, и важно было не переоценить возможности автомобиля, а двигаться быстро, но так, чтобы не перегружать машину. Чуть быстрее поедешь, и начинает расти температура в двигателе, и были моменты, когда казалось, что сцепление нагревается и не выдерживает таких нагрузок. Мы старались сохранять разумный темп — максимально быстрый, но не фатальный для машины. Но в целом Газель NN отработала замечательно. Был, правда, момент в густом лесу, где мы уперлись в глубокую грузовую колею, и нам пришлось сдавать задом, уперлись в дерево и разбили задний фонарь и слегка «помяли» машину. Но, тем не менее, смогли самостоятельно выбраться и уехать.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

В категории стандартных внедорожников Т2 Андрей Сушенцов продолжает удерживать лидерство, хотя и не без труда: на СУ-3 он пропустил обоих своих соперников вперед и финишировал лишь третьим в своем зачете. У экипажа S&A Racing после двух дней соревнований более 1,5 часов преимущества перед Леонидом Петровым и Андреем Горьковым.

Александр Жихарев Александр Жихарев

Для грузовиков «ГАЗ Рейд Спорт» в целом день был успешный, хотя оба экипажа столкнулись с техническими проблемами: Владимир Моисеев за 50 километров до финиша столкнулся с проблемой коробки передач, а в автомобиле Михаила Шкляева разлетелся вентилятор системы охлаждения. Но оба пилота настроены продолжать борьбу и настроены завтра отыграть потерянное время.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

— Первый круг был не такой скоростной, поэтому ехали осторожно, берегли машину, рассказал штурман команды ГАЗ Рейд Спорт Александр Шелудько — В норматив уложились. В принципе, навигационных проблем особо не было. Единственное, что некоторые точки на скорости не брались, поэтому несколько раз приходилось крутиться на месте. Причина пока не ясна. Второй круг был поинтереснее, появились длинные прямики. Мне, как штурману, можно было даже передохнуть. Песков сегодня было много, что на первом круге, что на втором. Одна песочница была хорошая, проехалась легко. В остальных был очень мягкий песочек, было и где поблудить… В одном месте повернули чуть-чуть пораньше, в итоге дорожка перестала биться с «легендой», но кое-как курсом пошли и открылась точка. Повезло! В целом всё хорошо, здорово, машина жива. Готовимся к следующему дню!

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

В воскресенье 18 мая участников ждали два финальных спецучастка, которые дублируют субботние, но их предстояло пройти в обратном направлении. Экипажам придется сложно, так как трасса уже будет основательно раскатана, и придется быть максимально внимательными и беречь технику, чтобы успешно завершить соревнование. Всё, как обычно, решится на финальных километрах, и совсем скоро мы узнаем, кто победит в этой непростой бахе Арчеда. /m

Баха Арчеда 2025: пролог Баха «Арчеда» 2025: чего ждать от гонки? Motor.ru вступает в борьбу в высшей лиге русских гонок

"Российской газете" удалось обнаружить, что в Самарской области в продаже появился ВАЗ-2101 белого цвета, которому в этом году исполняется 55 лет. Владелец утверждает, что автомобиль находится в оригинальном состоянии и что пробег в 35 тысяч км - реальный.