Сервисная книжка автомобиля

В соцсетях растиражировали снимок праворульного грузовичка без странных накладок на крыльях. Вероятно, за рубежом Kia Tasman будет доступен с арками полностью в цвет кузова, то есть пикап лишится важной дизайнерской «фишки»: вставок из неокрашенного пластика на самых видных местах. Подтверждения, что речь идёт о заводской комплектации, не поступило.

После премьеры Kia Tasman шеф-дизайнер корейской компании объяснил, что революционная внешность была частью осознанной стратегии. Понравился нестандартный подход не всем: в соцсетях обсуждали и накладки на крыльях, и широко расставленные фары. Похоже, для Австралии предложат окраску спорных элементов в цвет кузова, что снизит остроту проблемы.

Грузовичок для зумеров: чем удивил новый Kia Tasman Легкий вес: на что способен первый пикап Hyundai? Kia рассказала о перспективах дизеля V6 на новом пикапе Tasman

Официально изменения во внешности не подтверждены. Гендиректор австралийского филиала Kia Дин Норбиато заявил, что местные покупатели с пониманием отнеслись к дизайну, когда увидели Tasman вживую. Топ-менеджер подтвердил, что компания потратила неделю на исследовательскую работу и получила обратную связь от клиентов. Норбиато дал понять, что по итогам опросов возникла уверенность в достижении целевых объёмов продаж.

Пока Kia Tasman доступна к заказу только в Южной Корее. В Австралии новинка появится у дилеров к концу года, среди приоритетных рынков указаны Ближний Восток и Африка. Цены на родине компании привлекательные: от 37,5 до 52,4 миллиона вон (эквивалент 25,5-35,7 тысячи долларов).

Своя ноша не тянет: свежие пикапы

Команда КАМАЗ-мастер представила график соревнований со своим участием в грядущем гоночном сезоне. Легендарная «Синяя Армада» проведет пять этапов чемпионата России и ралли-марафон «Шёлковый путь».

Первый старт команды из Набережных Челнов запланирован на 16-20 апреля, когда стартует первенство страны по ралли-рейдам. И если в прошлом году КАМАЗ закончил сезон уже в сентябре, то в 2025-м гоночная программа камазовцев продлится до конца ноября. Финальный этап чемпионата России, баха «Великая степь», пройдёт в Калмыкии с 21 по 25 ноября

Китайская марка раскрыла экстерьер второй модели бюджетного суббренда. Речь идёт об электрокаре со 185-сильным двигателем, пластиковым обвесом по периметру и молодёжным дизайном. У Nammi 06 неплохая геометрическая проходимость: угол въезда составляет 23 градуса, угол съезда — 30 градусов. Презентацию ждут во II квартале: вероятно, её приурочат к автошоу в Шанхае.

В Беларуси стали продавать электрокар Dongfeng по цене Lada Vesta

Суббренд Nammi создан Dongfeng для недорогих электромобилей. Первенцем стал хэтчбек 01, который в Китае стоит около 10 тысяч долларов в эквиваленте. Кроссовер 06 чуть крупнее: длина/ширина/высота новинки равны соответственно 4306/1868/1645 миллиметрам, колёсная база — 2715 миллиметров.

Dongfeng Dongfeng Dongfeng Dongfeng

У «бюджетника» отнюдь не маленькие колёса размерности 215/60 R17 или 215/55 R18. А вот аккумулятор простой: с литий-железо-фосфатными ячейками. Снаряжённая масса — 1550-1570 килограммов в зависимости от комплектации. На «рекламных» снимках у кроссовера полностью светодиодная оптика, парктроники «по кругу», электрозеркала, хитрые выдвижные ручки и камеры кругового обзора.

В Dongfeng грядет реструктуризация: он может объединиться с Changan

Все подробности о Dongfeng Nammi 06 ждут в конце апреля. В России китайский концерн тоже собирает электромобили и гибриды, но пока речь идёт о моделях премиального суббренда Voyah. Бюджетные автомобили Dongfeng в нашей стране в число бестселлеров не входят.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

На одном из сайтов появилось объявление о продаже нового автомобиля ВАЗ-2105 1998 года выпуска. Несмотря на возраст "пятёрка" прошла всего 304 км.

Популярный британский ведущий и журналист, специализирующийся на автомобильной тематике, Джереми Кларксон поражен регрессом Ferrari на Гран При Китая. По его мнению, очень странно, что буквально за несколько часов победная машина Скудерии потеряла скорость.

В короткой пятничной квалификации и мини-гонке в субботу утром Льюис Хэмилтон стал сильнейшим. Однако в основной квалификации не попал даже в топ-3 и стал пятым, хотя и опередил напарника Шарля Леклера.

Компания Chery пересмотрела свои планы по развитию линейки суббрендов. Так, было принято решение отказаться от молодёжного бренда iCar. Существующие модели перейдут в стан материнской марки.

Китайский портал Autohome познакомился с товарной версией самой компактной и доступной модели FCB (FangChengBao). Речь идёт о Leopard 3: электромобиле с двухмоторной силовой установкой, небольшими свесами, солидным дорожным просветом и эффектной внешностью. Продажи начнутся завтра; пока можно оценить интерьер, экстерьер, основные динамические и геометрические характеристики.

Гепард в шкуре тюленя. BYD Seal против Tesla Model 3

Leopard 3 относится к классу кроссоверов повышенной проходимости: углы въезда/съезда составляют 25/28 градусов соответственно. Длина/ширина/высота «тройки» равны соответственно 4605/1900/1720 миллиметрам, колёсная база — 2745 миллиметров. По размерам новинка BYD сопоставима с Haval Dargo. Концепция тоже схожа: FCB впервые выпустил кроссовер с несущим кузовом, хотя модели Leopard 5 и Leopard 8 рамные.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

Снаряжённая масса Leopard 3 — 2150 килограммов, а разгон 0-100 займёт 4,9 секунды. Полноприводная силовая установка развивает 422 лошадиные силы: передний электромотор 150-сильный, задний — 272-сильный. Литий-железо-фосфатной батареи ёмкостью 78,7 киловатт-часа хватит на 510 километров (СLTC). Особенности новинки — багажник спереди и площадка для дронов на крыше.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

Интерьер Leopard 3 идейно повторяет флагманский Leopard 8, хотя в деталях салоны всё-таки разные. По умолчанию пять мест, отделочные материалы «премиальные». Интересная деталь — открывающаяся вбок крышка багажника, как на рамных внедорожниках. Вероятно, будет как минимум три комплектации.

Китайский BYD строит автомобильный завод площадью больше Парижа

Сейчас цены на FCB Leopard 5 стартуют с 240 тысяч юаней (33 тысячи долларов), и Leopard 3 должен быть существенно дешевле. Полный прайс-лист и основные параметры геометрической проходимости опубликуют завтра, и на внутренний рынок внедорожник выйдет весной.

Везде ли ход: необычные внедорожники

В обновлённом списке автомобилей, облагаемых налогом на роскошь от Минпромторга, оказалось немало "китайцев".

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя назвал Лиама Лоусона высокомерным. Ранее чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв также отметил чрезмерную самоуверенность новозеландского пилота.

«Я думаю, что сейчас у него не очень хорошая репутация. Вы можете увидеть мемы в социальных сетях. Он очень самоуверенный. Немного высокомерия — это нормально. Но проблема в том, что когда ты высокомерен, тебе нужно соответствовать, нужно это подтверждать. Для него это было настоящей пощёчиной.

В Таиланде в продаже обнаружились уникальные грузовички: с двухдверной кабиной топ-версии Shanhai Poer сочетается утилитарная платформа с металлическими бортами. Таких вариантов у больших пикапов Great Wall нет даже в Китае! Техника противоречива: новинка бывает только с дизелем, автоматом и полным приводом. Цена — от 1,13 миллиона бат (33 тысячи долларов).

Great Wall Poer KingKong: тест гигантского китайского пикапа по цене кроссовера

В Таиланде китайский флагман Great Wall Shanhai Poer продаётся под именем Poer Sahar, причём ставка сделана на самозаряжаемые гибриды в богатых комплектациях с четырёхдверной кабиной. Теперь появилась альтернатива: рабочий пикап с отдельной бортовой платформой и обособленной двухместной кабиной.

Интерьер тайских Great Wall Poer Sahar
autostation.com

Подход интересный, ведь оснащение богатое: есть «умные» светодиодные фары, легкосплавные диски, продвинутый информационно-развлекательный комплекс с парой 12,3-дюймовых экранов и навигацией, кожаный салон, мультируль, беспроводная зарядка, климат-контроль и другие «премиальные» опции. Под капотом 2,4-литровый турбодизель (184 л.с., 480 Нм) с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом.

Great Wall назвал модель, которую будут выпускать без изменений 20 лет

Удивительное сочетание кузова от грузовика и кабины из премиум-сегмента не могло не сказаться на цене: 1,13 миллиона бат (33,3 тысячи долларов), это всего на 260 тысяч бат (7700 долларов) меньше базовой цены за «полноценный» Great Wall Poer Sahar с четырёхдверной кабиной, гибридной силовой установкой и более аккуратной платформой. В таком виде модель наверняка останется эксклюзивом.

Своя ноша не тянет: свежие пикапы

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что действующий чемпион мира Макс Ферстаппен был бы быстрее, выступая за рулём машины Racing Bulls.

«Максу нужен очень особенный болид, и я не думаю, что кто-то сможет с этим справиться. Поэтому он, вероятно, перестроил бы машину Racing Bulls и сделал переднюю ось более острой. На данный момент я бы предположил, что тогда он ехал бы быстрее, чем сейчас в Red Bull Racing.

Представитель фирмы дал понять, что решение оставить одну массовую версию с ручной коробкой передач может быть недальновидным. «Мы не ожидали такого высокого спроса [на спорткары с «механикой»]. Мы думаем над тем, чтобы вернуть такой тип трансмиссии в Carrera S», — рассказал журналистам директор линейки Porsche 911 Майкл Реслер. Впрочем, в разговоре шла речь только о рынке США.

В обновлённой гамме Porsche 911 ручная коробка передач есть только у Carrera T и хардкорных GT3. Майкл Реслер объяснил, что это сознательный план: например, в Европе модификации с «механикой» практически не покупают. А вот в США высокий спрос на трёхпедальные версии, что очень нравится компании.

20 лет суперкару Porsche Carrera GT Porsche разочаровалась в электрокарах и снова инвестирует в ДВС Volkswagen Panamera или Porsche Phaeton?

Представитель Porsche дал понять, что расширение линейки 911 с ручной коробкой передач возможно. Кандидатами считаются Carrera S и Carrera 4S, ведь Carrera GTS стала гибридом, и смена трансмиссии нарушит баланс силовой установки. Сейчас купить трёхпедальный 911 в США непросто: объёмы производства невелики, поэтому клиентам придётся договариваться с дилером индивидуально.

В прошлом у Porsche уже были линейки без «механики», но после возмущения клиентов ручная коробка передач возвращалась. Например, Porsche 911 GT3 в 2014 году предлагали только с «роботом», но спустя четыре года появилась альтернатива в виде «механики», и возможность выбора типа трансмиссии остаётся до сих пор на всех рынках.

Не каждый день увидишь: редкие Porsche в продаже

Японская компания Mitsuoka подтвердила, что выпустит больше хэтчбеков, чем было обещано. Первый тираж из 100 машин в 2024 году разобрали мгновенно, а теперь приём заявок возобновился, причём к заказу стали доступны гибриды! Расширена палитра цветов, можно доплатить за винтажную отделку и карбоновые акценты. Топ-версия потянет на 9,0 миллиона йен (60 тысяч долларов)!

Проект превращения Honda Civic в хэтчбек в ретростиле произвёл фурор в 2023 году. Изначальный план подразумевал выпуск 100 машин с турбомотором 1.5 и «механикой», но желающих оказалось очень много, и Mitsuoka решилась на второй тираж из 250 экземпляров. Поскольку исходный Honda Civic в Японии бывает гибридом, такую версию тоже решили пустить под нож.

Японские спорткары — не перевелись ли богатыри? Триединство. Тест-драйв Jensen Interceptor Омологационные малыши из Японии

Кастомизация кузова, замена оптики и перешив салона не будет дешёвым: базовая Mitsuoka на базе Honda Civic стоит 7 568 000 йен (50,4 тысячи долларов). За максимально оснащённый гибрид попросят 8 427 100 йен, а с «допами» в виде перфорированной кожи и карбоновых акцентов цена превысит психологическую отметку девять миллионов йен (60 тысяч долларов)! Для сравнения обычный хэтчбек стоит от 3,45 до 4,4 миллиона йен (23-29 тысяч долларов).

Первые экземпляры покупатели получат в конце мая, а завершатся поставки хэтчбеков Mitsuoka в 2026 году, если конечно Mitsuoka не решит ещё раз увеличить тиражи. География продаж ограничена Японией, хотя в других странах кастомные модели в ретростиле тоже пользуются устойчивым спросом.

Казаться старше: современные автомобили в обличье классических

Команда Haas ведёт переговоры с Alpine о переходе Рио Хиракавы. Японец в настоящее время является одним из резервных пилотов Alpine, но в случае перехода станет запасным гонщиком американской команды. В настоящее время у Haas нет резервиста.

Если будет достигнута договоренность о трансфере японского гонщика, то в любом случае это произойдет только после Гран При Японии, так как там он проведет тренировку за рулем машины Alpine. Любая сделка с Haas вступит в силу только после этого.

На классифайдах обнаружился прототип «Скорпион-2М» корпорации «Защита». Речь идёт о ныне забытом проекте перевода российской армии на современные вездеходы, которые должны были заменить УАЗ-469 и УАЗ-3151. Во второй половине 2000-х при Министре обороны А. Сердюкове разрабатывалась целая линейка легких штурмовых автомобилей с бронезащитой и без оной.

Вояки не по уставу: необычные военные вездеходы

Корпорация «Защита» сначала взяла за основу шасси УАЗа, но постепенно перешла к собственной платформе с независимой передней подвеской в духе Ford F-Series начала 1990-х. Раздатка сделана на основе решений «Группы ГАЗ», дизель Andoria (2,6 литра, 136 л.с., 280 Нм) закупался в Польше, а механическую коробку передач заимствовали у поставщика УАЗа — корейской фирмы Dymos. Словом, импортных компонентов хватало.

Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru

Автомобиль из Иркутска без брони, с полным пакетом документов, включая ПТС и СТС. Он выпущен в 2013 году, но на одометре всего 18,7 тысячи километров. Есть типичные для военных машин «фишки» вроде светомаскировки, а в кузове установлены лавки вдоль бортов без ремней безопасности. Под стать и внешность: защитный цвет, стальные бамперы, сзади кронштейн для запаски, спереди кенгурин.

ГАЗ Тигр 2: несостоявшийся русский Хаммер

За экспериментальный вездеход хотят выручить 3,9 миллиона рублей, но торг уместен. Любопытно, что первая постановка на учёт в ГАИ датирована 2024 годом, и с тех пор у «Скорпиона» было два собственника. Вероятно, в течение 11 лет внедорожник был в статусе прототипа.

Советские армейские внедорожники и их потомки

Бывший гонщик Формулы 1 Гидо ван дер Гарде резко раскритиковал решение руководства Red Bull Racing Кристиана Хорнера, Хельмута Марко и акционеров команды об увольнении Лиама Лоусона на встрече в Дубае во вторник 25 марта.

Пост понравился тысячам подписчиков ван дер Гарде, в том числе действующему чемпиону Формулы 1 Максу Ферстаппену.

«Да, ты должен выступать. Да, давление безумное. Но, на мой взгляд, это ближе к травле или паническому бегству, чем к настоящим спортивным достижениям. Red Bull Racing приняла решение — в полной мере осознавая его — дать Лиаму две гонки только для того, чтобы сломить его дух. Не забывайте о преданности делу, упорном труде и успехах, которых Лиам добился в своей карьере, чтобы достичь того уровня, на котором он сейчас находится», — написал Ван дер Гарде в своих соцсетях.

Совладелец предприятия Константин Бабкин в интервью региональному изданию 161.ru подтвердил, что завод перешёл на четырёхдневку. Добавить «лишний» выходной «Ростсельмаш» решил из-за снижения спроса: в 2025 году продажи упали на треть по сравнению с 2024 годом, который завод считал худшим за последние десять лет. Сейчас предприятие ищет резервы для сохранения коллектива.

Константин Бабкин объяснил, что обычно весной продажи комбайнов идут активнее всего, но в этом году спрос просел на треть. Однако по мнению совладельца «Ростсельмаша» охлаждение рынка временное: продажи восстановятся, поскольку потенциал большой, а миру нужно продовольствие. Переход на четырёхдневную рабочую неделю позволит избежать сокращения сотрудников.

Как устроен трактор XXI века? Изучаем гиганта из России «Ростсельмаш»: власти Канады отобрали у России тракторный завод Глава ЕлАЗа раскрыл, почему машины из России и Китая нельзя сравнивать

Негативные тенденции на российском рынке «Ростсельмаш» объясняет запредельно высокой ключевой ставкой Центробанка, недостаточным финансированием мер господдержки аграриев и машиностроителей, ростом себестоимости производства, а также низкой доходностью аграрного бизнеса. Отпускные цены на зерно не растут, хотя всё остальное сильно подорожало.

В прошлом месяце руководитель Елабужского автомобильного завода по производству спецтехники заявил, что китайцы «очень здорово мешают» вести бизнес. Восточные партнёры демпингуют и ввозят продукцию «по цене металлолома».

Олдтаймер-Галерея 2024

Новый гонщик Red Bull Racing Юки Цунода посетил базу команды в Милтон-Кинсе. Японец прошёл подгонку сиденья в машине RB21 и попозировал в своей новой гоночной форме перед фотографом. Пресс-служба RBR опубликовала несколько фотографий с «примерки».

Фотографии можно листать и увеличивать по клику:

Юки Цунода на подгонке сиденья в машине Red Bull RB21Фото: Red Bull Content Pool

Юки Цунода на подгонке сиденья в машине Red Bull RB21Фото: Red Bull Content Pool

Стартовали продажи однообъёмника Guoyue с последовательной гибридной системой. Вместо бензинового 3,0-литрового V6 (303 л.с.) под капотом установлена 2,0-литровая «турбочетвёрка» (231 л.с.), но с колёсами она не связана. Заднюю ось вращает 245-сильный электродвигатель. Новый автобус способен проехать без активации ДВС до 82 километров (NEDC) и разогнаться до 130 км/ч.

Чисто бензиновый Hongqi Guoyue продаётся в Китае около года, причём цены варьируются в диапазоне от 468 до 598 тысяч юаней (65-82 тысячи долларов). Гибрид с бензиновым генератором дороже: 707-712 тысяч юаней (97-98 тысяч долларов), но предложен только в самых роскошных комплектациях на 17 или 19 посадочных мест.

История секретного лимузина Hongqi китайского лидера Си Цзиньпина Hongqi LS7: очередной «китайский Cullinan»? Hongqi HS5. Q5 по-китайски

Подробностей о гибридном автобусе нет: Hongqi не поделилась фотографиями шасси, не раскрыла ёмкость тяговой батареи, лишь упомянув, что она никель-кобальт-марганцевая. Единственное отличие по салону — электромеханический стояночный тормоз вместо классической «кочерги». Можно ожидать, что последовательный гибрид будет гораздо экономичнее шестицилиндровой версии с заявленным расходом 15,9 литра на 100 километров (NEDC).

По мировым меркам выпуск большого автобуса (длина 7,3 метра) с последовательной гибридной схемой и бензиновым генератором — нерядовое событие. Впрочем, у компании Hongqi специфическая целевая аудитория, а для VIP-клиентов силовая установка с минимумом выхлопных газов и бесшумной работой может быть предпочтительнее.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Сезон-2025 в Формуле 1 набирает обороты. В следующие выходные на трассе Сузука в Японии состоится третий этап чемпионата мира. Предлагаем ознакомиться с расписанием трансляций.

AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky покажет все заезды гоночного уик-энда Ф1 в Сузуке. Предлагаем вашему вниманию расписание Гран При Японии.

Расписание трансляций Гран При Японии Формулы 1 2025 года по мск

4 апреля, пятница
5:30-6:30 Первая тренировка
9:00-10:00 Вторая тренировка