Сервисная книжка автомобиля

Chery Tiggo 7 Pro Max остался в строю, но больше нет версии с силовым агрегатом, состоящим из мотора объёмом 1,5 литра и вариатора, сообщают "Китайские автомобили".

На АвтоВАЗе заявили о широких возможностях доступа к онлайн-сервисам бренда, технической документации (код краски, разблокировки ММС).

Компания Can Bilim Egitim Kurumlari была назначена новым оператором трассы Istanbul Park, которая в период с 2005 по 2021 год приняла девять Гран При Формулы 1, а также гонки прохдили в 2020 и 2021 годах на фоне пандемии коронавируса. Новая фирма-руководитель автодрома под Стамбулом частично принадлежит Лале Кандеру, который также является главой местного подразделения шинной компании Pirelli, поставляющей покрышки для Формулы 1 и гонок поддержки.

Концерн FAW, владеющий брендом Hongqi, опубликовал фото экстерьера обновлённой версии флагманского седана H9. Модель официально поставляется на российский рынок.

Эксперты американской некоммерческой организации iSeeCars проанализировали рынок автомобилей со сроком владения один год и определили, какие из них невыгодно продавать. Оказалось, что электрические Mercedes-Benz EQS и Nissan Leaf за 12 месяцев теряют почти половину своей начальной стоимости, а Jaguar F-Pace и Alfa Romeo Giulia — больше трети.

После года владения Mercedes-Benz EQS дешевеет на 48,7 процента, или 65,1 тысячи долларов (шесть миллионов рублей по курсу сегодняшнего дня). На втором месте антирейтинга — Nissan Leaf, теряющий 45,7 процента стоимости, или почти 15,8 тысячи долларов (около 1,5 миллиона рублей). Замыкает тройку худших по этому показателю Jaguar F-Pace: -35,4 процента, или 28,5 тысячи долларов (2,6 миллиона рублей). Чуть меньше падает стоимость у Alfa Romeo Giulia — на 33,4 процента, или 16,3 тысячи долларов (1,5 миллиона рублей).

Следом по убыванию идут Alfa Romeo Stelvio (-32,3 процента, или 17,5 тысячи долларов), Nissan Murano (-32 процента, или 13,8 тысячи долларов) и еще один Mercedes-Benz — S-Class (-31,5 процента, или почти 45,8 тысячи долларов).

Если же говорить о наиболее ликвидных моделях, то у Mercedes-Benz это G-Class: за год владения он теряет всего 2,3 процента стоимости, или 4,6 тысячи долларов.

В числе лучших также оказались Range Rover, который не только не дешевеет, но даже дорожает на 2,8 процента, или четыре тысячи долларов, а также Kia Rio, цена на которую спустя 12 месяцев владения остается на том же уровне, что и на новую.

Из рук в руки: редкие автомобили в перепродаже

Минпромторг опубликовал Перечень автомобилей для исчисления утилизационного сбора. В список вошли 3374 модели машин и прицепов, для которых указана нижняя граница их средней стоимости, сформированная на основании информации от ФТС России.

Команда Williams провела субботу и воскресенье в рамках гоночного уик-энда Формулы 1 в Альберт-Парке с одной машиной. За руль сел Алекс Албон, а Логан Сарджент в субботу и воскресенье не выступал. В первой тренировке таец разбил машину, причем настолько сильно, что шасси невозможно восстановить как минимум до возвращения на базу в Англии. Запасного шасси у Williams в этот уик-энд не было, поэтому команда решила отдать машину американца его напарнику.

Директор розничных продаж АГ "Авилон" Илья Петров рассказал "Российской газете" о том, какие кроссоверы лучше покупать с передним приводом и почему.

Купе-кроссовер DFSK ix5 будет представлен на российском рынке в более мощной версии. Сейчас ix5 доступен с мотором 1,5 литра и вариатором.

Московский автозавод опубликовал стоимость кроссовера "Москвич 3" 2024 года выпуска. Они оказались немногим выше тех, которые были со скидкой - на авто, произведённые в прошлом году.

Согласно исследованию iSeeCars, всего за год владения, флагманский Mercedes EQS за год владения теряет в стоимости почти половину - 48,7% или 65 143 доллара. Для сравнения столько стоит новый E-Class с доставкой до дилера в США.

Первого апреля в России вступили в силу законодательные изменения, касающиеся замены иностранных водительских удостоверений и правил получения прав. Каким образом эти новшества могут коснуться белорусов, в том числе проживающих в России? Кому надо менять права, в какие сроки, как изменились правила сдачи экзаменов на права - в деталях разбирался "СОЮЗ".

Не секрет, что сторонние инженерные заказы — столь же важная часть бизнеса Lotus Cars, как и непосредственно производство автомобилей. Если не более важная. Клиенты тоже не остаются внакладе: помимо доработанных машин, они получают неплохой маркетинговый инструмент — и с удовольствием этим пользуются.

О некоторых таких примерах мы уже рассказывали: от неудержимого Opel Omega до скромного купе Isuzu Impulse с шильдиками Handling by Lotus. Но были и проекты, которые широко не афишировались — а то и вовсе держались в тайне. О них сегодня и поговорим.

DeLorean DMC-12

Серийный DMC-12 оказался совсем не тем автомобилем, о котором мечтал Джон Делореан — это факт. Но даже если оставить за скобками овощную динамику, низкое качество сборки и отвратительную надежность, от первоначальной концепции в итоговом купе остался только бессмертный дизайн авторства Джорджетто Джуджаро. Ведь DMC-12 задумывался с роторным двигателем и среднемоторной компоновкой — а не заднемоторной, как в итоге получилось. А под алюминиевыми кузовными панелями должно было скрываться пластиковое (!) шасси.

Отсутствие качества и медлительность не помешали DMC-12 стать раритетом — спасибо фильму [Назад в будущее](https://motor.ru/stories/back-to-the-future-35.htm). Например, этот экземпляр 1981 года был продан в Калифорнии на аукционе Bonhams в 2021 году за 53 200 долларов
Bonhams Cars

Часть задумок сгинула еще на этапе проектирования и постройки первого прототипа, над другими Делореан помучился еще пару лет — но в итоге пришел к Lotus с просьбой доработать конструкцию. То есть, по факту, придумать ее заново внутри той же дизайнерской оболочки. Так DMC-12 получил хребтовую X-образную раму и схемы подвесок, почти идентичные новейшему Lotus Esprit.

Bonhams Cars Bonhams Cars Bonhams Cars

Сама рама, разумеется, стала металлической, дальше шел пластиковый каркас кузова — и вот уже на него навешивались знаменитые панели из нержавейки. Увы, отказаться от заднемоторной схемы в пользу среднемоторной не вышло, и даже британские кудесники не смогли научить DeLorean классно поворачивать. Porsche 911, говорите? Ну так у 911-го в заднем свесе установлен плоский оппозитник, а не габаритный V6 от Peugeot-Renault-Volvo. Впрочем, даже с достойной управляемостью «машина времени» вряд ли смогла бы избежать своей судьбы.

Hyundai Genesis

Помните, как в начале девяностых Kia по лицензии выпускала родстер Lotus Elan? Так вот, на этом контакты корейцев и британцев не закончились! Например, инженеров Lotus привлекли к работе над вторым поколением бизнес-седана Hyundai Genesis, позже переименованного в Genesis G80. Причем работа была выстроена весьма любопытно.

Hyundai Hyundai Hyundai Hyundai

Специалисты Лотуса изучали запросы клиента, тестировали прототипы, собирали и структурировали данные, сравнивали их с тем, что было у конкурентов — а потом давали инженерам Hyundai рекомендации, что сделать, чтобы улучшить результаты. То есть буквально учили корейцев, как учить машины ездить. Надо сказать, что итоговый Genesis оказался весьма неплох на ходу — но вместо продолжения «гибридного» взаимодействия со сторонним подрядчиком руководство Hyundai в итоге просто перекупило авторитетного Альберта Бирмана из подразделения BMW M.

Dodge Spirit R/T

С 1986 по 1993 год Lotus принадлежал концерну General Motors, и американцы охотно пользовались активом — тут и заряженные Opel с Isuzu, и могучий двигатель для Corvette ZR-1 поколения C4. Можете себе представить, чтобы при этом британцы умудрились поработать еще и на прямых конкурентов — ну, сделать что-то вроде BMW от AMG? А они умудрились!

Dodge

Изначально Dodge Spirit — ничем не примечательный переднеприводный седан на общекрайслеровской «платформе K». С начала 1980-х по середину 1990-х таких коробочек под разными брендами было наклепано несметно. Но версия R/T — совсем другое дело! Под капотом здесь оказался 2,2-литровый турбомотор аж на 224 силы — лишь немногим меньше, чем у современных переднеприводных хот-хэтчей.

Dodge

Работы совместно велись подразделением Mopar и Лотусом, и точно известно, что европейцы ответственны как минимум за проектирование и изготовление головки блока цилиндров. Кроме того, Spirit R/T получил более жесткую подвеску, усиленные тормоза, но в остальном практически ничем себя не выдавал. И горе было тому, кто хотел с ним погоняться! С динамикой около 6 секунд до сотни такой Dodge ехал примерно на уровне BMW M5 поколения E34, заставлял Ford Taurus SHO глотать пыль и официально считался самым быстрым серийным седаном Америки. А стоил всего 18 тысяч долларов, то есть втрое дешевле BMW.

Aston Martin Vanquish

История выживания Aston Martin в конце прошлого века — отличный пример того, как недостаток инженерных компетенций можно вытащить дизайном и маркетингом. Не секрет, что красивейшее купе DB7 работы Иэна Каллума базировалось на модифицированном шасси пожилого Jaguar XJS, фонари позаимствовали у Mazda 323, элементы салона взяли у массовых Фордов, а зеркала вообще приладили от Citroen CX. И ничего, сработало!

Aston Martin DB7
Aston Martin Aston Martin DB7
Aston Martin Jaguar XJS
Jaguar Mazda 323
Mazda Citroen CX
Citroen

Меньше известна история флагманского суперкара Aston Martin Vanquish, который появился в 2001 году. Именно здесь дебютировал монокок из экструдированного алюминиевого профиля — эту конструкцию до сих пор используют почти все Астоны, не считая экстремальных машин вроде Valkyrie. По тому же принципу был сделан Lotus Elise, и это вовсе не совпадение — инженеры Lotus действительно помогали соотечественникам из Гейдона.

Aston Martin Aston Martin Aston Martin

Точнее, как сказать помогали... Детали сотрудничества до сих пор скрыты обязательствами о неразглашении — но, судя по всему, речь идет о создании шасси чуть ли не целиком. По крайней мере, вот что заявлял журнал Car and Driver еще в 2001 году: «Мы знаем, что эксперты из Lotus отвечали за шасси Vanquish, в котором используются некоторые элементы от Jaguar S-Type. Достижением Lotus стала быстрая и мощная машина с плотной подвеской, которую не смущают кочки и которая ни разу не подвела в наших поездках».

Rolls-Royce 102EX

Сегодня у Rolls-Royce есть серийное электрокупе Spectre, Lotus выпускает кроссовер Eletre и батарейный гиперкар Evija — и никого это особо не шокирует. Времена такие. Но в 2011 году концептуальный седан Rolls-Royce 102EX тянул на настоящий вызов общественности: Phantom, который питается от розетки, видано ли! Причем с созданием самого бесшумного «Роллса» тоже помогали ребята из Lotus.

Rolls-Royce Rolls-Royce Rolls-Royce Rolls-Royce Rolls-Royce

Есть некая ирония в том, что компания, которая всю свою историю гналась за максимальным снижением веса, взялась сделать очень тяжелый автомобиль еще тяжелее. Но почему нет? По крайней мере, у лотусовцев уже был опыт имплантации электрической начинки в собственный Elise — ведь они участвовали в создании первого Tesla Roadster. Вот и здесь придумали, как упаковать пять батарейных модулей суммарной емкостью 71 кВт·ч туда, где раньше были V12 канонического объема 6,75 литра и восьмиступенчатый автомат. Говорят, машина получилась весьма динамичной — кто-то даже считал, что слишком — но серийной реализации пришлось подождать еще 10 с лишним лет.

Chery Arrizo 7

С 2017 года контрольный пакет акций Lotus принадлежит концерну Geely, но еще раньше британцы сотрудничали с другими китайцами — речь о Chery. Создатели одиозного Amulet одними из первых сообразили, что без заграничных компетенций догнать конкурентов не получится — по крайней мере, быстро. Поэтому на должность шеф-дизайнера они переманили Джеймса Хоупа, который работал в каждом из концернов большой американской тройки, к работе над силовыми агрегатами подключили австрийскую AVL и итальянскую Ricardo, а настройки шасси отдали инженерам Lotus.

Chery

Первым полноценным результатом этих усилий стал седан Chery Arrizo 7, вставший на конвейер почти 10 лет назад. И он был действительно неплох! Динамики, положим, не хватало, но ладная внешность без очевидных заимствований и адекватные ездовые повадки сильно отличали эту модель от всего, что выпускала Поднебесная в те времена.

Chery Chery Chery

Что и говорить, если машина жива по сей день — седан Kaiyi E5, который выпускается на калининградском Автоторе, сделан именно на основе Arrizo 7. Да и младший Arrizo 5, который дебютировал годом позже, теперь осваивает российские дороги под названием Omoda S5 — и едет очень достойно. Жаль только, что другой совместный проект Chery и Lotus так и не встал на конвейер: еще в 2009 году тестовые километры вовсю наматывали прототипы стильного купе Chery A6, которое даже собирались оснащать трехлитровым двигателем V6. Но что-то пошло не так — для конкретной модели, но не для китайского автопрома в целом. /m

Пилот RB Юки Цунода проводит свой четвёртый сезон в Формуле 1. Однако перед домашним этапом японский гонщик признался, что не так уж любит свой вид спорта.

После впечатляющей юношеской карьеры в Японии и третьего места в Формуле 2 в 2020 году Цунода дебютировал в Формуле 1 с командой AlphaTauri. Первый сезон стал лучшим в его карьере в Больших Призах: он финишировал 14-м с 32 очками и занял четвёртое место в финале сезона в Абу-Даби.

Руководитель Mercedes Тото Вольф будет присутствовать на Гран При Японии, несмотря на первоначальные планы пропустить уик-энд.

Ещё в прошлом сезоне австриец подтвердил, что будет пропускать несколько гонок в году в связи с рекордным календарём из 24-х этапов. Так, в сезоне-2023 Вольф отсутствовал в Японии и пропустил уик-энд в Катаре из-за операции на колене. Его обязанности в паддоке выполнял Жером Д'Амброзио, однако Вольф по-прежнему руководил командой удалённо из своего дома в Монако.

Фотографии небольшой коллекции британских машин опубликовали в телеграм-канале «Яндекс Таксист 66». По словам автора снимков, данные транспортные средства находятся на стоянке премиального отеля уже несколько лет. За это время автомобили покрылись толстым слоем пыли, в результате чего выглядят забытыми.

Среди пяти обнаруженных Jaguar присутствуют два седана XJ, пару моделей S-Type и купе Jaguar XK в «заряженной» модификации R. Все автомобили производства середины 2000-х годов. Судя по внешнему виду, машины уже долгое время простаивают без движения на парковке гостиницы.

Кому принадлежит необычная коллекция британских автомобилей неизвестно. Местные журналисты предполагают, что транспортные средства могли закупить для саммита Шанхайской организации. Другие специалисты считают, что машины участвовали в мероприятиях, посвященных открытию отеля.

По мнению экспертов, стоимость небольшой коллекции заброшенных Jaguar может варьироваться от 5,5 до 12,5 миллионов рублей.

В начале марта в Южной Африке обнаружили коллекцию раритетных Mercedes-Benz. 240 винтажных автомобилей, которые заняли площадь нескольких теннисных кортов, собирались выставить на торги.

Как умирают раритеты: кладбища интересных автомобилей

Чемпион мира Формулы 1 1996 года Деймон Хилл считает, что Гран При Японии станет показательным этапом для соперников Red Bull Racing, особенно для Ferrari.

«Сузука станет серьёзным тестом для соперников с Red Bull, – сказал Хилл в подкасте F1 Nation. – Это будет проверка аэродинамической эффективности автомобиля и способности работать с шинами. Но Ferrari быстра на прямой, а в Сузуке много прямых и высокоскоростных участков, и я очень надеюсь, что Ferrari сможет выиграть гонку у Red Bull в борьбе на трассе.

Это седан и универсал для японского рынка, которые отличаются оспортивленным экстерьером и расширенным списком оснащения. Таким машинам положены кресла с улучшенной боковой поддержкой, алюминиевые накладки на педали, черный внешний декор и колеса и только три цвета кузов на выбор: белый, серый и черный. Силовая установка — как у стандартных Corolla. Привод передний либо полный. Цены начинаются с 3 140 300 иен, что соответствует 1,9 миллиона рублей.

Компания Toyota представила в Японии новую версию «Короллы» под названием Active Sport. Исполнение доступно для седана и универсала, а опознать его можно по внешнему декору и внутреннему убранству. У таких машин передний бампер эксклюзивного дизайна, 17-дюймовые глянцевые черные колеса, спортивные кресла с интегрированными подголовникам, комбинированная обивка кожзам/текстиль, а также алюминиевые накладки на педали. Кроме того, идентификацию облегчают надписи Active Sport и три цвета кузова на выбор: серый Cement Gray Metallic, белый Platinum White Pearl Mica и черный Atitude Black Mica.

Toyota

Такие Corolla по умолчанию оснащены контролем слепых зон и видеорегистратором, плюс заявлена поддержка функции Digital Key. Изменений в технике, считай, нет — лишь на переднеприводных машинах перенастроены подвески и рулевое управление. Силовая установка тоже прежняя: гибридная система на базе «атмосферника» 1.8 (98 л.с., 142 Нм). Привод может быть передним либо полным E-Four. Цены варьируются от 3 140 300 иен (1,9 млн р.) за моноприводный седан до 3 388 300 (2,1 млн р.) за универсал c AWD. Доплатить придется за шильдик Active Sport на корме и салонные коврики.

Toyota Toyota

В конце прошлого лета Toyota обновила «заряженную» GR Corolla. Японцы использовали опыт подготовки машин к 24-часовым гонкам серии Super Taikyu и сосредоточились на двух направлениях: улучшении отзывчивости и оптимизации аэродинамики. Хот-хэтчу заменили крепежные болты элементов подвесок и рулевого механизма, а также добавили «воздушные заслонки» по краям переднего бампера.

Бюджетные автомобили, которые в России не увидят

Друг экс-сотрудницы Red Bull Racing, обвинившей Кристиана Хорнера в неподобающем поведении, рассказал о её состоянии после скандала.

В декабре женщина подала жалобу, в которой предположительно содержались обвинения в принуждении, оскорбительном поведении и сексуальных домогательствах со стороны Хорнера. Сам британец всегда отрицал все обвинения, а внутреннее расследование Red Bull завершилось в его пользу.

Как выяснила «Российская газета», в базовом уровне исполнения Fun кроссовер будет стоить 2 179 900 рублей, а со скидками дешевле двух миллионов — 1 999 900 рублей. Пока же самой доступной версией модели остается Joy, цена которой — 2 679 900 рублей, при этом со всеми скидками автомобиль 2024 года выпуска стоит 2 076 900 рублей, то есть на 77 тысяч дороже.

Omoda C5 предлагается в двух модификациях: со связкой 1,5-литрового турбомотора и вариатора, а также с двигателем объемом 1,6 литра и «роботом». Привод передний либо полный. Комплектация Fun станет для модели шестой — кроссоверу в базовом уровне оснащения положен двигатель 1.5, передний привод и вариатор.

В список оснащения войдут: 17-дюймовые литые диски, светодиодные ходовые огни и задние фонари, наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и повторителями поворотов, задние парктроники и камера заднего вида, система мониторинга давления и температуры в шинах, четыре подушки безопасности, круиз-контроль, дистанционный запуск двигателя и прогрева салона, подогрев передних сидений и руля (а также лобового стекла и форсунок стеклоомыватель). Отделка салона будет комбинированной — ткань и искусственная кожа.

Omoda C5 поставляют в Россию из Китая. Автопроизводитель дает гарантию три года и четыре года дополнительной техподдержки. За первые два месяца 2024 года Omoda реализовала в стране почти 5,8 тысячи автомобилей, пять тысяч из которых — это кроссовер С5. Помимо него марка представлена седаном S5 и его «спортивной» версией S5 GT.

Обновлённые «китайцы»: мы поможем ничего не пропустить