Тренировка прошла с солнечную жаркую погоду. Ничто не мешало спокойной плановой работе.
Пилоты начали с инсталяционных кругов, на первую попытку стали выезжать где-то через пол часа после начала тренировки.
Многие грели шины по ходу первых кругов. Похоже, не так просто прогреть жесткий комплект. В середине тренировки Фернандо Алонцо сменили переднее антикрыло. Ди Реста долгое время провел в боксах, выехав немногим менее чем через час после начала тренировки. Судьи обратили внимание на применение ДРС вне зоны Дженсоном Баттоном. Оказалось управляемый элемент просто "тормозит". Команда все оперативно устранила.
Достаточно много ошибок было в первой шикане. За двадцать минут до конца тренировки у Нико Хюлькенберга коробка передач застряла на третьей передаче. Нико Росберг улучшил свое время за пятнадцать минут до окончания тренировки. Мне кажется, это говорит об износостойкости жесткого комплекта. За десять минут до окончания тренировки останавливается на выезде с пит-лейн Нико Хюлькенберг. И механики вынуждены толкать его обратно в боксы Заубер. Видно проблему с коробкой оперативно устранить не получилось. Масса заглох на выезде с пит-лейн. Торопился успеть выехать до закрытия. Чуть не врезался в Алонцо и в итоге заглох.
Итоговые результаты довольно плотные как среди лидеров, так и среди середняков:
Позиции на старте полностью соответствуют результатам квалификации
В Бельгии пасмурно, но сухо. Не так и прохладно.
Активисты Гринпис провели акцию против компании Шелл на старте Гран При.
На жесткой резине стартуют Маруси, Риккардо и Гутьеррес
СТАРТ
Росберг с Баттоном прорвались на третье и четвертое место.
А Феттель заборол Хэмильтона
Хюлькенберг и Перес хорошо стартовали
2 круг
Росберг сдерживает пилотов за собой
3 круг
Феттель снова смог оторваться от преследователей
Сутил давит на Массу
4 круг
Райкконен давит на Хюлькенберга
Алонцо опередил Баттона
5 круг
У Массы не работает КЕРС
Веббер опередил Баттона
6 круг
Алонцо заборол Росберга
7 круг
Перес давит на Грожана
8 круг
У Райкконена сильно дымит на торможениях левое переднее колесо. И диск откровенно горящий.
Перес и Масса опередили Грожана. Такое впечатление, что Перес откровенно вытолкнул Грожана.
9 круг
Команда подтверждает проблемы с тормозным диском у Райкконена
Райкконен опередил Хюлькенберга
Шарль Пик сходит
10 круг
Инцидент Перес - Грожан рассматривают судьи
Хюлькенберг (жесткая) и Масса (мягкая) меняют резину. Масса опередил Хюлькенберга на пит-стопе
11 круг
Райкконен нагнал ди Ресту
Но последний заезжает на пит-лейн за жесткой резиной
Вернь меняет резину следом
Масса опередил ди Ресту за счет более раннего пит-стопа
Переса оштрафовали проездом по пит-лейн
12 круг
Хэмильтон меняет резину на мягкую
Сутил и Мальдонадо поменяли резину на жесткую
13 круг
Хэмильтон опередил Грожана. Но Грожан контратакует
Росберг меняет резину на мягкую
Райкконену говорят, что тормоза перегреты
14 круг
Алонцо (мягкая) и Веббер (жесткую) поменяли резину
Хэмильтон таки опередил Грожана. Следом это сделал Алонцо
15 круг
Феттель и Райкконен меняют резину на мягкую
Алонцо опередил Хэмильтона в первом повороте
16 круг
Феттель опередил Баттона
Райкконен опередил ди Ресту
Масса заборол Гутьерреса
17 круг
Веббер опередил Грожана
Райкконен чуть не врезался в Переса
18 круг
Райкконен таки опередил Переса
Баттон меняет резину на жесткую
У Переса восхитительная дуэль с двумя Форсиндиями
Райкконен опережает Гутьерреса
19 круг
Сутил опередил Гутьерреса
Перес меняет резину на жесткую
20 круг
Баттон опередил Массу перед автобусной остановкой
Гутьеррес меняет резину на жесткую
22 круг
Баттон опередил Грожана в автобусной остановке
23 круг
Грожан меняет резину на жесткую
Райкконен уперся в Массу
26 круг
Райкконен вылетает в автобусной остановке и тут же сходит в боксах
Росберг меняет резину на жесткую
27 круг
И Хэмильтон следом
Гутьеррес опредил Сутила
28 круг
Мальдонадо столкнулся с ди Рестой. Ди Реста сходит, а Мальдонадо в боксах меняет передний обтекатель
А Сутил опережает Гутьерреса
29 круг
Алонцо меняет резину на жесткую
Гутьеррес и Боттас меняют резину
30 круг
Веббе меняет резину на мягкую
Судьи рассматривают столкновение Мальдонадо и ди Ресты
31 круг
Феттель меняет резину на жесткую
33 круг
Чилтон получил штраф за игнорирование синих флагов
34 круг
Риккардо меняет резину на мягкую
35 круг
Баттон меняет резину на жесткую
Вернь опередил Хюлькенберга
Сутил опередил Переса
37 круг
Мальдонадо оштрафован 10 секундной остановкой в боксах за столкновение с ди Рестой
Баттон нагоняет пару Росберг-Веббер
38 круг
Хюлькенберг уступил еще и Риккардо
39 круг
Риккардо опередил Верня
40 круг
Масса опередил Грожана по внешней
Гутьеррес оштрафован за срезку поворота
41 круг
Риккардо опередил Переса
ФИНИШ
Феттель буквально доминировал в Спа и заслуженно победил
Алонцо и Хэмильтон дополняют подиум
Очки набирают: Росберг, Веббер, Баттон, Масса, Грожан, Сутил и Риккардо
Снова начался дождик.
И пилоты, выехавшие на мягкой резине вернулись в боксы за промежуточной резиной.
Единственным, кто сразу выехал на промежуточных шинах, оказался ди Реста.
А тем временем дождь все усиливается.
И казалось бы, никто в этих условиях не сможет побить результат ди Ресты, но это смог сдеть Росберг.
А потом дождь стих. И те, кто успел уйти на еще один быстрый опередили и Росберга и ди Ресту.
Трасса продолжает подсыхать.
Пилоты выехали на мягких шинах. Веббер и Феррари - на жестких.
Над Арденами висят тяжелые тучи.
Но результаты снова растут от круга к кругу.
На вторую серию Феррари с Веббером так же одели мягкие шины.
Алонцо прервал последнюю попытку.
Дальше не проходят: Хюлькенберг, Сутил, Перес и оставшиеся новички.
В финале: Лотусы, Феррари, Мерседесы, Редбулы, Баттон и ди Реста.
На выезде с пит-лейн сразу выстраивается "пробка". Никто не хочет рисковать в условиях переменчивой погоды.
На первую попытку пилоты поставили промежуточные шины. И ездили длинными сериями.
Сразу начались помарки.
Две Маруси чуть не столкнулись, опережая Хэмильтона.
Много вылетов было в автобусной остановке. Так же часто ошибались пилоты в связке 5 - 6 поворотов.
В середине сегмента Кэйтерхэмы первыми одели мягкую резину. Но результат так себе.
А пилоты на промежуточной резине наоборот сильно улучшают.
Результаты растут от пилота к пилоту.
И на последних кругах слики тоже начали работать.
Ди Ресту развернуло в автобусной остановке на последнем круге.
В итоге выиграли те, кто выбрал слики.
Дальше не проходят: Вильямсы, Торороссо, Гутьеррес и Пик
Погода в Арденах приподнесла очередной сюрприз. Квалификация проходила в переменчивых условиях. И, если во втором сегменте трасса стабильно подсыхала, то в первом и особенно третьем дождь то начинался, то снова затихал. Именно те, кто смог лучше адаптироваться к этим условиям и добились наилучших результатов.
Так обе Маруси и один Кэйтерхэм смогли пробиться во второй сегмент квалификации. А пилоты Редубул и Мерседес - побороться за поул тогда, когда всем уже казалось, что никто не сможет побить время Пола ди Ресты, которое он успел показать, когда дождь в начала третьего сегмента только начинался.
Остальным оставалось только пожимать плечами и искать себе оправдания. Борьба Мерседес и Редбул продолжается. Лотусы и Феррари отстали.
Большинство начало тренировку с инсталяционного круга. А некоторые сразу с быстрых серий. Но никто в боксах не отсиживался. После короткой быстрой серии пилоты сосредоточились на длинных сериях кругов на жесткой резине.
Мягкую резину пилоты одели на финальную короткую попытку в самом конце тренировки.
Результаты оказались очень плотные. В секунде уместились практически все кроме новичков. С нетерпением ждем квалификацию.
Пилоты сразу отправились на трассу на жестких шинах. И только пилоты Макларен начали с инсталяций. Мягкую резину команды начали использовать уже во второй быстрой серии через 20 минут после начала тренировки. А во второй половине тренировки команды работали с полной топливной нагрузкой.
За двадцать минут до конца тренировки Феттель проколол заднее правое колесо. Говорят, у Алонцо тоже был прокол. Спустя несколько минут Ван дер Гарде разбил свой Кэйтерхэм. Макс Чилтон провел много времени в боксах из-за замены рулевой рейки.
В Спа облачно и прохладно. Трасса сырая после утреннего дождя. А под конец тренировки снова заморосил дождь.
На инсталяционные круги пилоты выехали на промежуточных шинах. Кто-то даже на дождевых. После инсталяций пилоты покинули болиды.
Но долго в боксах отсиживаться не стали. Первые болиды показались на трассе где-то через 20 минут после начала тренировки. Трасса выглядела не такой и сырой за исключением отрезка возле пит-лейна. Вот там было по настоящему мокро. Много ошибок было в автобусной остановке. Лидеры на трассе не показывались. А вот Лотусы проработали много.
Слики первым одел Веббер в середине тренировки. Но лучшее временя побить не смог. На жесткой резине пилотам тяжелее всего давался первый поворот.
Большинство пилотов показали зачетное время где-то через час после начала тренировки. Райкконен провел много времени в боксах во второй половине тренировки, но минут за двадцать до конца выехал на трассу.
Первая сессия свободных заездов
Тренировка прошла с солнечную жаркую погоду.
Ничто не мешало спокойной плановой работе.
Пилоты начали с инсталяционных кругов, на первую попытку стали выезжать где-то через пол часа после начала тренировки.
Многие грели шины по ходу первых кругов. Похоже, не так просто прогреть жесткий комплект.
В середине тренировки Фернандо Алонцо сменили переднее антикрыло.
Ди Реста долгое время провел в боксах, выехав немногим менее чем через час после начала тренировки.
Судьи обратили внимание на применение ДРС вне зоны Дженсоном Баттоном. Оказалось управляемый элемент просто "тормозит". Команда все оперативно устранила.
Достаточно много ошибок было в первой шикане.
За двадцать минут до конца тренировки у Нико Хюлькенберга коробка передач застряла на третьей передаче.
Нико Росберг улучшил свое время за пятнадцать минут до окончания тренировки. Мне кажется, это говорит об износостойкости жесткого комплекта.
За десять минут до окончания тренировки останавливается на выезде с пит-лейн Нико Хюлькенберг. И механики вынуждены толкать его обратно в боксы Заубер. Видно проблему с коробкой оперативно устранить не получилось.
Масса заглох на выезде с пит-лейн. Торопился успеть выехать до закрытия. Чуть не врезался в Алонцо и в итоге заглох.
Итоговые результаты довольно плотные как среди лидеров, так и среди середняков:
Гонка
Позиции на старте полностью соответствуют результатам квалификации
В Бельгии пасмурно, но сухо. Не так и прохладно.
Активисты Гринпис провели акцию против компании Шелл на старте Гран При.
На жесткой резине стартуют Маруси, Риккардо и Гутьеррес
СТАРТ
Росберг с Баттоном прорвались на третье и четвертое место.
А Феттель заборол Хэмильтона
Хюлькенберг и Перес хорошо стартовали
2 круг
Росберг сдерживает пилотов за собой
3 круг
Феттель снова смог оторваться от преследователей
Сутил давит на Массу
4 круг
Райкконен давит на Хюлькенберга
Алонцо опередил Баттона
5 круг
У Массы не работает КЕРС
Веббер опередил Баттона
6 круг
Алонцо заборол Росберга
7 круг
Перес давит на Грожана
8 круг
У Райкконена сильно дымит на торможениях левое переднее колесо. И диск откровенно горящий.
Перес и Масса опередили Грожана. Такое впечатление, что Перес откровенно вытолкнул Грожана.
9 круг
Команда подтверждает проблемы с тормозным диском у Райкконена
Райкконен опередил Хюлькенберга
Шарль Пик сходит
10 круг
Инцидент Перес - Грожан рассматривают судьи
Хюлькенберг (жесткая) и Масса (мягкая) меняют резину. Масса опередил Хюлькенберга на пит-стопе
11 круг
Райкконен нагнал ди Ресту
Но последний заезжает на пит-лейн за жесткой резиной
Вернь меняет резину следом
Масса опередил ди Ресту за счет более раннего пит-стопа
Переса оштрафовали проездом по пит-лейн
12 круг
Хэмильтон меняет резину на мягкую
Сутил и Мальдонадо поменяли резину на жесткую
13 круг
Хэмильтон опередил Грожана. Но Грожан контратакует
Росберг меняет резину на мягкую
Райкконену говорят, что тормоза перегреты
14 круг
Алонцо (мягкая) и Веббер (жесткую) поменяли резину
Хэмильтон таки опередил Грожана. Следом это сделал Алонцо
15 круг
Феттель и Райкконен меняют резину на мягкую
Алонцо опередил Хэмильтона в первом повороте
16 круг
Феттель опередил Баттона
Райкконен опередил ди Ресту
Масса заборол Гутьерреса
17 круг
Веббер опередил Грожана
Райкконен чуть не врезался в Переса
18 круг
Райкконен таки опередил Переса
Баттон меняет резину на жесткую
У Переса восхитительная дуэль с двумя Форсиндиями
Райкконен опережает Гутьерреса
19 круг
Сутил опередил Гутьерреса
Перес меняет резину на жесткую
20 круг
Баттон опередил Массу перед автобусной остановкой
Гутьеррес меняет резину на жесткую
22 круг
Баттон опередил Грожана в автобусной остановке
23 круг
Грожан меняет резину на жесткую
Райкконен уперся в Массу
26 круг
Райкконен вылетает в автобусной остановке и тут же сходит в боксах
Росберг меняет резину на жесткую
27 круг
И Хэмильтон следом
Гутьеррес опредил Сутила
28 круг
Мальдонадо столкнулся с ди Рестой. Ди Реста сходит, а Мальдонадо в боксах меняет передний обтекатель
А Сутил опережает Гутьерреса
29 круг
Алонцо меняет резину на жесткую
Гутьеррес и Боттас меняют резину
30 круг
Веббе меняет резину на мягкую
Судьи рассматривают столкновение Мальдонадо и ди Ресты
31 круг
Феттель меняет резину на жесткую
33 круг
Чилтон получил штраф за игнорирование синих флагов
34 круг
Риккардо меняет резину на мягкую
35 круг
Баттон меняет резину на жесткую
Вернь опередил Хюлькенберга
Сутил опередил Переса
37 круг
Мальдонадо оштрафован 10 секундной остановкой в боксах за столкновение с ди Рестой
Баттон нагоняет пару Росберг-Веббер
38 круг
Хюлькенберг уступил еще и Риккардо
39 круг
Риккардо опередил Верня
40 круг
Масса опередил Грожана по внешней
Гутьеррес оштрафован за срезку поворота
41 круг
Риккардо опередил Переса
ФИНИШ
Феттель буквально доминировал в Спа и заслуженно победил
Алонцо и Хэмильтон дополняют подиум
Очки набирают: Росберг, Веббер, Баттон, Масса, Грожан, Сутил и Риккардо
Третий сегмент
Снова начался дождик.
И пилоты, выехавшие на мягкой резине вернулись в боксы за промежуточной резиной.
Единственным, кто сразу выехал на промежуточных шинах, оказался ди Реста.
А тем временем дождь все усиливается.
И казалось бы, никто в этих условиях не сможет побить результат ди Ресты, но это смог сдеть Росберг.
А потом дождь стих. И те, кто успел уйти на еще один быстрый опередили и Росберга и ди Ресту.
Второй сегмент
Трасса продолжает подсыхать.
Пилоты выехали на мягких шинах. Веббер и Феррари - на жестких.
Над Арденами висят тяжелые тучи.
Но результаты снова растут от круга к кругу.
На вторую серию Феррари с Веббером так же одели мягкие шины.
Алонцо прервал последнюю попытку.
Дальше не проходят: Хюлькенберг, Сутил, Перес и оставшиеся новички.
В финале: Лотусы, Феррари, Мерседесы, Редбулы, Баттон и ди Реста.
Первый сегмент
На выезде с пит-лейн сразу выстраивается "пробка". Никто не хочет рисковать в условиях переменчивой погоды.
На первую попытку пилоты поставили промежуточные шины. И ездили длинными сериями.
Сразу начались помарки.
Две Маруси чуть не столкнулись, опережая Хэмильтона.
Много вылетов было в автобусной остановке. Так же часто ошибались пилоты в связке 5 - 6 поворотов.
В середине сегмента Кэйтерхэмы первыми одели мягкую резину. Но результат так себе.
А пилоты на промежуточной резине наоборот сильно улучшают.
Результаты растут от пилота к пилоту.
И на последних кругах слики тоже начали работать.
Ди Ресту развернуло в автобусной остановке на последнем круге.
В итоге выиграли те, кто выбрал слики.
Дальше не проходят: Вильямсы, Торороссо, Гутьеррес и Пик
Квалификация
Погода в Арденах приподнесла очередной сюрприз. Квалификация проходила в переменчивых условиях.
И, если во втором сегменте трасса стабильно подсыхала, то в первом и особенно третьем дождь то начинался, то снова затихал.
Именно те, кто смог лучше адаптироваться к этим условиям и добились наилучших результатов.
Так обе Маруси и один Кэйтерхэм смогли пробиться во второй сегмент квалификации. А пилоты Редубул и Мерседес - побороться за поул тогда, когда всем уже казалось, что никто не сможет побить время Пола ди Ресты, которое он успел показать, когда дождь в начала третьего сегмента только начинался.
Остальным оставалось только пожимать плечами и искать себе оправдания.
Борьба Мерседес и Редбул продолжается. Лотусы и Феррари отстали.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Тренировка проходила в облачную теплую погоду.
Большинство начало тренировку с инсталяционного круга. А некоторые сразу с быстрых серий. Но никто в боксах не отсиживался.
После короткой быстрой серии пилоты сосредоточились на длинных сериях кругов на жесткой резине.
Мягкую резину пилоты одели на финальную короткую попытку в самом конце тренировки.
Результаты оказались очень плотные. В секунде уместились практически все кроме новичков.
С нетерпением ждем квалификацию.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Вышло солнце, потеплело. Трасса подсохла.
Пилоты сразу отправились на трассу на жестких шинах. И только пилоты Макларен начали с инсталяций.
Мягкую резину команды начали использовать уже во второй быстрой серии через 20 минут после начала тренировки.
А во второй половине тренировки команды работали с полной топливной нагрузкой.
За двадцать минут до конца тренировки Феттель проколол заднее правое колесо. Говорят, у Алонцо тоже был прокол.
Спустя несколько минут Ван дер Гарде разбил свой Кэйтерхэм.
Макс Чилтон провел много времени в боксах из-за замены рулевой рейки.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
В Спа облачно и прохладно. Трасса сырая после утреннего дождя.
А под конец тренировки снова заморосил дождь.
На инсталяционные круги пилоты выехали на промежуточных шинах. Кто-то даже на дождевых.
После инсталяций пилоты покинули болиды.
Но долго в боксах отсиживаться не стали. Первые болиды показались на трассе где-то через 20 минут после начала тренировки.
Трасса выглядела не такой и сырой за исключением отрезка возле пит-лейна. Вот там было по настоящему мокро. Много ошибок было в автобусной остановке.
Лидеры на трассе не показывались. А вот Лотусы проработали много.
Слики первым одел Веббер в середине тренировки. Но лучшее временя побить не смог.
На жесткой резине пилотам тяжелее всего давался первый поворот.
Большинство пилотов показали зачетное время где-то через час после начала тренировки.
Райкконен провел много времени в боксах во второй половине тренировки, но минут за двадцать до конца выехал на трассу.
Результаты сессии:
Михаэль Шумахер в седьмой раз выступит участие в Гонке Чемпионов 2013. Предыдущие шесть раз Сборная Германии побеждала в Кубке наций.