Исполнительный директор Red Bull Оливер Минцлафф рассказал, по какому принципу принималось решение об увольнении бессменного руководителя австрийской команды Формулы 1 Кристиана Хорнера по ходу сезона 2025 года.
«Я бы не назвал увольнение Хорнера риском, потому что мы на 100 процентов поддерживали это шаг. Мы понимали, что нужно что-то предпринять. Я не из тех, кто просто так увольняет людей, нанимая и увольняя их. У Кристиана отличная репутация в команде, и он добился больших успехов. Все в компании, включая меня, ценят его за все, что он сделал. Но это также часть профессиональной деятельности организации.
С 2026 года в Формуле 1 будет выступать 11 команд — Формула 1 объявила о достижении принципиального соглашения с General Motors (GM) о поддержке проекта Cadillac в чемпионате мира. Параллельно с этим в 2025 году Cadillac Racing расширила своё участие в классе Grand Touring Prototype до трёх машин в сезоне американского чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship из девяти гонок и в чемпионате мира FIA World Endurance Championship выставляла два «гиперкара» в сезона из восьми гонок.
Новичок команды Red Bull Racing Исак Хаджар готов потерпеть и в первые несколько месяцев после старта сезона-2026 ехать позади своего титулованного напарника Макса Ферстаппена. Франко-алжирский гонщик заявил, что рискованно ставить слишком высокие амбиции на первые гонки в топ-команде.
«Само собой, я хочу быть таким же быстрым, как Макс. Но опасно думать, что я приду в Red Bull Racing и сразу поеду на его уровне. Так можно попасть в замкнутый круг и создать себе огромное количество проблем.
Французский гонщик Пьер Гасли признал, что не чувствовал какой-либо поддержки со стороны команды Red Bull Racing.
В первой половине 2019 года нынешний пилот Alpine был напарником Макса Ферстаппена. Он провёл всего 12 гонок за команду из Милтон-Кинса, после чего его из-за слабых результатов перевели обратно в Toro Rosso (Racing Bulls).
«Врать не буду, это грустная глава моей карьеры. Я проводил всего свой второй сезон в чемпионате, но меня никто не поддерживал, хотя команда была большая. Всё их внимание было сосредоточено на Максе.
Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов считает, что Оскару Пиастри не стоит обижаться на команду McLaren за отсутствие поддержки и фаворитизм к Ландо Норрису. По его словам, такое отношение закономерно, учитывая, что австралиец – воспитанник Alpine, а британец с 17 лет находится в системе «оранжевых».
«Ты был бы сейчас в чёртовом Alpine». Зак Браун сделал жёсткий намёк Пиастри
«Я на месте Пиастри сейчас не сильно бы возмущался. Сколько очков он уступил Норрису? 13. А Пьер Гасли сколько проиграл? 421! Вот где мог быть сейчас Оскар. Он же не в 100 раз лучше Гасли, так ведь?
Окружение четырёхкратного чемпиона мира Формулы 1 Макса Ферстаппена наслышано об отличных характеристиках первого двигателя Red Bull, который будет установлен на машинах обеих команд австрийского концерна в 2026 году.
Как рассказал менеджер нидерландского гонщика Раймонд Вермюлен, отзывы из нового моторостроительного подразделения поступают весьма обнадёживающие. Проблема в том, что непонятно, что подготовят конкуренты к следующему сезону.
Руководитель Williams Джеймс Ваулз считает, что история вокруг двигателей Mercedes политизирована. По его словам, просто кто-то из конкурентов — Ferrari, Honda, Red Bull или Audi — лоббирует внесение поправки в новый моторный регламент.
«На самом деле сейчас невозможно сказать, каким будет расклад сил среди производителей моторов в 2026 году. Ни один производитель не знает, чего ждать от конкурентов.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон спустя две недели по окончании сезона-2025 уехал из Европы. Свой отпуск 40-летний гонщик Ferrari начал в Нью-Йорке.
Британец опубликовал на своей странице в соцсетях ряд фотографий и признался в любви одному из крупнейших городов в мире.
Льюис Хэмилтон назвал Нью-Йорк своим любимым городомФото: Соцсети«Нью-Йорк – мой любимый город. Невероятно вдохновляющее место, я каждую зиму приезжаю сюда с огромным удовольствием.
Международная автомобильная федерация (FIA) впервые прокомментировала ситуацию вокруг моторов Mercedes, не исключив изменения правил и ужесточения проверок.
Согласно инсайдерской информации, «Серебряные стрелы» научились увеличивать степень сжатия двигателя с установленных регламентом 16:1 до 18:1. Конкуренты недовольны и готовы подать протест.
В Формуле 1 грядет скандал: соперники обвинили Mercedes в нарушении правил
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр дал понять, что у Mercedes нет никакого другого варианта, кроме как внести изменения в свой двигатель. То, что на дворе декабрь и менять что-то поздно, — не отговорка.
В Формуле 1 грядет скандал: соперники обвинили Mercedes в нарушении правил
«Представьте, вы придумали классную идею в конструкции переднего крыла. Команда в восторге и уверена, что идея сработает и даст преимущество.