Итальянская команда Prema Racing, которая завоевала десятки титулов во всех категориях, в которых участвовала, и выстроила свою структуру таким образом, чтобы помогать многочисленным гонщикам на протяжении всего их восхождения по карьерной лестнице, от картинга до Формулы 1, лишилась своих основателей. С 1983 года коллектив, основанный Анджело Розином, возглавляли его жена Грация Тронкон, Рене Розин и Ангелина Эрцу, но все они покинули команду в начале января 2026 года.
Бывший гонщик Формулы 1 Дерек Дейли считает, что Льюису Хэмилтону следует завершить карьеру после сложного дебютного сезона в Ferrari.
«Хэмилтон, несомненно, величайший гонщик в истории Формулы 1. Я думаю, что он лучше Михаэля Шумахера. Однако лучше он уже не станет. Это физиология. В 40 с лишним лет ты не будешь выступать так же хорошо, как 20-летние.
Простите, это просто физиологическая особенность. Это никак не связано с твоим талантом и тем, насколько ты был гениален. Проблема в том, что он был. Дни славы Хэмилтона прошли. Лучше уже не будет. Если он не уйдёт сам, то того, кто принял решение взять его в команду, могут уволить. Это слишком масштабная сцена, чтобы принимать эмоциональные решения за команду.
Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен получил признание со стороны опытных гонщиков GT после того, как голландец выиграл первый же свой старт в многочасовой гонке на «Нордшляйфе».
Пилот неоднократно тестировал машины GT3, а кроме того, как выяснилось, испытал автомобиль австралийского турнира Supercars. В 2026 году Ford станет партнёром Red Bull Racing, создавая силовые агрегаты в рамках сотрудничества с Red Bull Powertrains, а в Австралии команда Triple Eight Race Engineering перейдёт на Ford Mustang, что потенциально открывает Ферстаппену путь в австралийскую серию.
Бывший пилот Ф1 Джонни Херберт считает, что в 2025 году Льюис Хэмилтон выглядел потерянным в Ferrari и не смог найти решения проблем с машиной, в отличие от Шарля Леклера.
Сравнивая двух ветеранов – Хэмилтона и Фернандо Алонсо – Херберт заявил, что теперь увереннее поставил бы на испанца.
В подкасте Stay on Track Херберт сказал: «Раньше я всегда думал, что Льюис может решить любую проблему. Теперь это не так. Может, дело в машине? Вспомните Себастьяна Феттеля: он был великолепен с турбонаддувом, а когда его убрали – уже не тот.
Президент Honda Racing Corporation Кодзи Ватанабэ рассказал о трудностях, с которыми столкнулся японский автопроизводитель в своём стремлении подписать контракт с японским пилотом Юки Цунодой.
«Что касается контракта с Цунодой на этот год, переговоры продолжаются, поэтому окончательное соглашение ещё не достигнуто. Этот вопрос будет обсуждаться на будущих переговорах. С точки зрения Honda, проблем нет. Ключевой момент — это то, как Ford, или, скорее, Red Bull, оценивает ситуацию.
Гонщик Williams в Формуле 1 Карлос Сайнс, который в 2025 году перешёл в британский коллектив из заводской команды Ferrari, заявил, что его отец советовал перейти в новую команду Audi.
«Подписание контракта с Williams было для меня непростым решением. У меня было несколько хороших вариантов. В конце концов, я последовал своей интуиции. Мой отец тысячу раз повторял мне, насколько хорошо будет работать Audi. Он на 100% убеждён, что Audi будет сильной командой», — заявил Карлос Сайнс-младший в интервью Blick.
Бывший гонщик Формулы 1 Антонио Пиццония был арестован в США после нападения на другого человека. Бразилец на гоночной трассе Speedsportz Racing Park в Нью-Кейни, штат Техас, напал на другого человека во время картинговых гонках с участием его сына, Антонио Пиццония Нето.
«Действительно, произошёл инцидент, на который я бы сегодня отреагировал иначе. У меня сложилось впечатление, что на моего сына оказывал давление взрослый. Инстинктивно я защищал его», — приводит слова гонщика Daily Mail.