В эпоху «старых» брендов за каждую опцию — будь то адаптированный круиз-контроль, вентиляция сидений или премиальная акустика — приходится платить тысячи евро. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на опрошенных автоэкспертов.
Замечено, что логотипы Zeekr, Lixiang, Voyah и Avatr на парковках премиальных Жилых комплексов стали такой же обыденностью, как когда‑то Audi и BMW. Главное открытие касается психологии: водители, пересевшие с немецких и японских машин на топовые китайские модели, заявляют, что путь назад для них закрыт. По их словам, такой опыт не просто меняет привычки — он ломает устоявшиеся стереотипы и заставляет по‑новому взглянуть на то, что считать качественным автомобилем.
По их словам, основной фактор «невозврата» — цифровой скачок, сравнимый с эволюцией от кнопочного телефона к смартфону. Японские и европейские концерны годами прививали консерватизм, дозируя инновации по каплям.
В мире «старых» брендов за каждую опцию — адаптивный круиз-контроль, вентиляцию сидений или качественную акустику — приходится доплачивать. Мультимедиа даже в премиуме часто напоминала нулевые интерфейсы: не работала на касаниях и выдавала зернистую картинку с камеры. Китайские производители, свободные от многолетней инерции и циклов разработки, выбрали технологический демпинг. Сев в среднеценовой китайский кроссовер, водитель переносится в будущее: экраны на 120 Гц, мощные чипы и AR в базе. Машина распознаёт лицо, открывает дверь, подстраивает кресло и включает массаж — и традиционный автомобиль вдруг кажется архаикой из прошлого века.
Ранее сообщалось, что китайские заводы массово сокращают рабочих, чтобы снижать стоимость авто.
Расширение присутствие известного производителя спортивной обуви, одежды и инвентаря, а с недавних пор и обмундирования для автоспорта Adidas, который с 2025 года экипирует команду Mercedes-AMG, а с 2026-го является официальным партнёром заводской команды Audi, ожидается в 2027 году.
Как сообщает Bild, в следующем сезоне австрийский коллектив начнёт сотрудничество с немецкой компанией. Контракт оценивается как трёхлетнее соглашение, которое принесёт Red Bull ориентировочно 27 млн евро в год. Новое соглашение позиционирует Adidas на видном месте среди других ключевых игроков Формулы1, таких как Puma и Castore.
Меморандум о взаимопонимании (MoU) для установления нового коммерческого партнерства компании подписали 30 марта, сообщает Carnewschina.
Согласно документу, продажи и техобслуживание автомобилей Lynk & Co будут осуществляться через существующую дилерскую сеть Volvo в Европе.
Руководство Volvo расценивает подобный шаг как взаимовыгодный для всех участников процесса. Розничные партнеры получат дополнительный поток клиентов, а сам бренд из Китая сможет нарастить объемы продаж без необходимости создавать собственную инфраструктуру с нуля.
Важно, что партнерство не предполагает изменений в структуре капитала. Lynk & Co останется брендом под управлением Geely Auto Group.
Читайте также:— В России уникальное ландо «ВАЗ-2018» хотят продать за 1 млн рублей.
— В продаже появился клон BMW за 513 тысяч рублей
— Motor назвал 10 автомобилей, которые можно привезти в Россию за 2,5 млн рублей
Выпуск наладили на мощностях предприятия «Соллерс Производство трансмиссий», расположенного на индустриальной площадке Заволжского моторного завода (ЗМЗ), сообщает пресс-служба компании.
"Новые модификации агрегатов стали развитием базовых версий МКПП, производство которых стартовало в 2024 году при поддержке Фонда развития промышленности. Расширение модельного ряда трансмиссий стало возможным за счет гибкости производственной линии и ее быстрой переналадки", -- сообщили в пресс-службе Соллерс.
В настоящее время «Соллерс Производство трансмиссий» выпускает 6-ступенчатые МКПП для линейки легких коммерческих автомобилей и пикапов Sollers, а также для модели УАЗ «Профи» («Полуторка»). Кроме того, предприятие производит электромеханические раздаточные коробки для пикапов Sollers.
Важно отметить, что литье и механическая обработка картеров коробок передач также освоены на заволжской площадке. Эти работы выполняет литейный завод «РосАЛит», входящий в группу Соллерс.
Общий объем инвестиций в развитие промышленной площадки ЗМЗ с 2023 года превысил 3 млрд рублей. В эти вложения включены затраты на производство силовых агрегатов, трансмиссий и литейные проекты.
Читайте также:— В России уникальное ландо «ВАЗ-2018» хотят продать за 1 млн рублей.
— В продаже появился клон BMW за 513 тысяч рублей
— Motor назвал 10 автомобилей, которые можно привезти в Россию за 2,5 млн рублей
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал аварию пилота Haas Оливера Бермана на Гран При Японии, когда британец вылетел с трассы при попытке обгона аргентинского гонщика Alpine Франко Колапинто.
«Это то, о чём предупреждали все противники нынешнего регламента. Эта авария — наглядный пример. Почему сдвигался Колапинто? А почему ему нельзя сдвигаться, чтобы сделать сложнее жизнь обгоняющему? Может, у соперника тоже сейчас начнется клиппинг. Так что я бы скинул этот инцидент на правила.
В 2025 году численность персонала китайской компании BYD сократилась до 870 тыс. сотрудников, что примерно на 100 тыс. человек (или около 10%) меньше, чем было годом ранее. Компания объяснила массовые сокращения реструктуризацией, повышением эффективности и мерами по управлению затратами.
Сокращение происходит на фоне того, что автопроизводители сосредотачиваются на повышении операционной эффективности — это следующий этап конкуренции на рынке электромобилей.
Логика китайских промышленников объясняется так: чем выше будет операционная эффективность, тем более доступными, но притом высокотохнологичными будут выпускаемые автомобили.
Что касется конкретно BYD, то его чистая прибыль по итогам 2025 года составила 326,2 млрд юаней (45,6 млрд долларов США), что примерно на 19% меньше, чем годом ранее.
Снижение объясняется ценовым давлением на внутреннем рынке электромобилей и продолжающимися инвестициями: так, компания сохранила объём расходов на НИОКР на уровне 634 миллиардов юаней.
Читайте также: - В России уникальное ландо «ВАЗ-2018» хотят продать за 1 млн рублей - Грузовая марка Sitrak предложит россиянам легковые автомобили - В продаже появился клон BMW за 513 тысяч рублей
Машина оставалась в коллекции Джея Кея до 2019 года, затем сменила еще двух владельцев: сначала в Великобритании, а после 2023 года отправилась в континентальную Европу. В начале 2026 года этот уникальный гиперкар даже выставлялся в Музее Энцо Феррари в Модене.
Из 499 построенных гиперкаров итальянского бренда подавляющее большинство вышло из заводских ворот в традиционных красных, черных или желтых тонах.
Однако британский музыкант, известный своей любовью к экстравагантным автомобилям, решил нарушить правила и заказал оттенок Signal Green, который гораздо чаще встречается на моделях Lamborghini.
Гиперкар оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей 6,3-литровый бензиновый V12 и электромотор, и развивает суммарную мощность около 963 л.с. Пробег автомобиля составляет чуть более 12 тыс. километров.
Важно отметить, что оригинальная высоковольтная батарея была своевременно заменена на новую.
Автомобиль выставят на аукцион RM Sotheby's в апреле этого года.
Читайте также:— В России уникальное ландо «ВАЗ-2018» хотят продать за 1 млн рублей.
— В продаже появился клон BMW за 513 тысяч рублей
— Motor назвал 10 автомобилей, которые можно привезти в Россию за 2,5 млн рублей
В объявлении, которое обнаружила редакция журнала Motor, указано, что машина из Санкт-Петербурга имеет задний привод, хотя изначально ВАЗ-1111 предлагает переднеприводную компоновку. Стать обладателем такого проекта можно, заплатив 100 тыс. рублей.
В движение заднеприводную «Оку» приводит 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель ВАЗ отдачей 120 л.с. Оригинальный вариант довольствуется 2-цилиндровым 33-сильным мотором.
Можно предположить, что создатели 120-сильной машины использовали шасси от совершенно другой модели, на которое буквально «навесили» часть кузова от вазовского «компакта».
В последнее время авторы продают много необычных проектов на базе компактного хэтчбека. Так, например, в продаже ранее появился идеальный хэтчбек для дальних путешествий.
«Ока» была разработана на Волжском автомобильном заводе, где выпускалась вплоть до 1995 года. С 1987 по 2008 год модель делали на предприятиях ЗМА и СеАЗ. Всего было выпущено около 700 тысяч автомобилей.
** Читайте также:** - В России уникальное ландо «ВАЗ-2018» хотят продать за 1 млн рублей - Грузовая марка Sitrak предложит россиянам легковые автомобили - В продаже появился клон BMW за 513 тысяч рублей
В преддверии Гран При Японии активно обсуждался вопрос избыточного веса болидов Red Bull. В Китае, по слухам, болельщик сфотографировал машину Исака Хаджара на весовом пункте Международной автофедерации FIA после квалификации на Международном автодроме Шанхая. Если верить снимкам, вес болида составлял 716,5 кг.
Учитывая, что француз весит около 65 кг, а голландец Макс Ферстаппен — 72 кг, то вес RB22 превышает допустимый лимит веса автомобиля и пилота в этом сезоне в 768 кг. По информации RacingNews365, у австрийской команды есть проблемы с общим весом своих болидов.
Как сообщает Autohome, новинка будет доступна в 5- и 7-местном исполнениях. компоновках. Продажи автомобиля на китайском рынке начнутся в ближайшие месяцы.
Передняя часть обновленного Chery Tiggo 9 подверглась серьезному изменению. Решетка радиатора стала более лаконичной с меньшим количеством хромированных элементов.
Дневные ходовые огни теперь выполнены в виде двух букв «L», а сами фары стали больше в размерах. Боковые воздухозаборники также стали крупнее, что придало автомобилю более агрессивный и современный вид.
Габариты новинки составляют 4853 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1730 мм в высоту при колесной базе 2820 мм. Сбоку сохранились выдвижные дверные ручки, а покупателям предложат колесные диски на 18, 19 или 20 дюймов. В задней части появилась измененная светодиодная полоса во всю ширину, новый бампер с патрубками выхлопной системы и обновленный спойлер.
Chery Tiggo 9Наибольшие перемены произошли в салоне. Центральная консоль полностью новая: установлен объединенный блок из большого экрана мультимедиа и дисплея переднего пассажира. Руль получил иную форму, а селектор коробки передач переехал на рулевую колонку (подрулевой переключатель). Изменилась форма дефлекторов вентиляции.
Сиденья отделаны ромбовидной строчкой, увеличено количество динамиков аудиосистемы, а кнопки регулировки кресел переместились на сами сиденья. Кроме того, для переднего пассажира предусмотрена функция «Королевские сиденья» (расширенные настройки с откидыванием спинки).
Chery Tiggo 9Под капотом нового Tiggo 9 установлен 2,0-литровый турбомотор (модель SQRF4J20C), развивающий 261 л.c. и 400 Нм крутящего момента.
Читайте также:— В России уникальное ландо «ВАЗ-2018» хотят продать за 1 млн рублей.
— В продаже появился клон BMW за 513 тысяч рублей
— Motor назвал 10 автомобилей, которые можно привезти в Россию за 2,5 млн рублей
Chery Tiggo 9Этот бюджетный седан ценят за практичность, надежность и доступную цену. Машина находится в Японии, продавцы из Дальнего Востока готовы ее привезти, сообщает портал "Автоновости дня".
Corolla Axio оснащена 1,5-литровым атмосферным двигателем и вариатором. Расход топлива в смешанном цикле составляет 4,5–5,5 л на 100 км.
В базовую комплектацию входят кондиционер, светодиодные фары, бесключевой доступ, четыре подушки безопасности, передние и задние парктроники, а также ABS, ESP и EBD. Мультимедийная система отсутствует.
Более оснащенная версия с мультимедиа обойдется в 1,67 млн рублей. Обе модификации не имеют мультируля и климат-контроля.
Читайте также:— В России уникальное ландо «ВАЗ-2018» хотят продать за 1 млн рублей.
— В продаже появился клон BMW за 513 тысяч рублей
— Motor назвал 10 автомобилей, которые можно привезти в Россию за 2,5 млн рублей
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев оценил вторую в карьере итальянца Андреа Кими Антонелли победу в Формуле 1 на Гран При Японии.
«Кими, безусловно, повезло. И пусть он мне не импонирует из-за агрессивного хайп-продвижения в Формуле 1 на фоне средних результатов в Формуле 2, надо признать: свои возможности Антонелли реализует. В квалификации смог воспользоваться проблемами Джорджа. В гонке — ситуацией с сейфти-каром. А везёт тому, кто везёт. Он молодец.