Сервисная книжка автомобиля

В список вошли автомобили европейских, корейских и китайских брендов. Их объединяет одно — они стоят не более 1,5 млн рублей.

На вторичном рынке сегодня можно найти полноприводный компактный кроссовер за полтора миллиона рублей — и это будет не только «бюджетник» вроде Hyundai Creta, но и, например, BMW X1. Как пишет издание «За рулём» со ссылкой на эксперта Сергея Зиновьева, с возрастом разница в цене между премиальными и массовыми моделями стирается: новая Creta в 2016 году стоила 750−900 тыс. рублей, а новый BMW X1 — не менее 2 млн, тогда как сейчас их цены практически сравнялись.

Однако эксперт советует не торопиться с выбором в пользу премиум-бренда. Содержать бюджетный кроссовер намного дешевле. Ремонтопригодность у массовых моделей выше, многие работы можно выполнять в гаражных условиях. Кроме того, у «бюджетников» зачастую более живучие двигатели: в базе у них стоят атмосферные моторы, тогда как премиум-конкуренты оснащены турбодвигателями с непосредственным впрыском, которые после 200 тыс. километров могут потребовать серьёзных вложений (замена ТНВД, форсунок, привода ГРМ).

Ещё одно важное преимущество — наличие механической коробки передач. В России много приверженцев «ручки», тогда как BMW X1 или Audi Q3 с механической коробкой у нас даже не предлагали. Что касается «автоматов», при пробеге 150 тыс. километров лучше выбирать гидротрансформатор, а не вариатор или робот: последние дороже в обслуживании и ремонте.

Отдельного внимания заслуживает полный привод. У всех бюджетных моделей он реализован по стандартной схеме с автоматически подключаемой муфтой. Однако эксперты напоминают, что система 4×4 не вечна: к 150−200 тыс. километров назревает ремонт. У Renault Duster первыми сдаются крестовины кардана и редукторы, у Hyundai Creta — шлицы промежуточного вала, у Opel Mokka — подвесной подшипник. Поэтому при покупке лучше искать машину, которая не съезжала с асфальта. Для сугубо городской эксплуатации полный привод, в целом, излишество, но в снежную зиму он не помешает.

В качестве альтернативы европейским и японским моделям автор рассматривает Haval Jolion. За 1,1−1,5 млн рублей можно найти двух-трёхлетние экземпляры с пробегом менее 100 тыс. километров. Полный привод у Jolion — с муфтой BorgWarner, по надёжности мало отличающейся от конкурентов. Однако у китайского кроссовера есть недостатки: турбомотор с непосредственным впрыском, капризная электроника, слабые лакокрасочное покрытие и ходовая часть. Тем не менее, клиренс в 190 мм и в целом нормальная надёжность делают его рабочим вариантом.

Читайте также:

— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк

— Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются

— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины

С 13 апреля повышается скоростной режим на трассах М-4 "Дон" и М-11 "Нева", сообщили в "Автодоре". Это связано с отменой ограничений, которые действовали в зимний период, уточнили в ведомстве.

В Нижнем Новгороде очевидцам удалось запечатлеть на камеры своих смартфонов новый кроссовер возрожденного бренда Volga - Volga K50.

Рейтинги зарплат гонщиков Формулы 1, пусть и неофициальные, публикуются различными источниками по несколько раз в год. А сколько зарабатывают руководители команд? Бизнес-издание BusinessBookGP опубликовало цифры.

Возглавляет список руководитель и технический директор Aston Martin Эдриан Ньюи с зарплатой 37 млн евро в год. Вторую строчку занимает Зак Браун, зарабатывающий на должности генерального директора McLaren около 12 млн. Замыкает топ-3 руководитель Mercedes Тото Вольф — 8 млн.

Lada Niva Travel остается одним из самых доступных внедорожников с полным приводом. Однако за привлекательной ценой скрываются как достоинства, так и некоторые особенности.

Две площадки в северной столице уже возобновили работу: это «Автозавод Санкт-Петербург» на месте бывшего завода Nissan и «Автозавод АГР» на территории, которую раньше занимал Hyundai, сообщает РИА Новости.

«В 2026 году будут перезапущены все автозаводы, ранее оставленные иностранными компаниями, площадка бывшего завода Toyota в Шушарах — не исключение», — заявил в интервью РИА Новости губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Он также подчеркнул, что промышленный потенциал Петербурга в автомобилестроении сейчас полностью востребован страной.

По его словам, вместе с федеральным правительством город последовательно перезапускает производства на всех мощностях, оставленных западными автоконцернами после начала специальной военной операции, используя для этого наиболее эффективные инструменты.

Читайте также:

— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк

— Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются

— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины

Автомобильная эволюция начала свой путь в XIX веке с классического заднего привода, который потом трансформировался в полный. С появлением технологий изготовления шарниров равных угловых скоростей в мир моторов пришли переднеприводные машины, изменив ход истории.

За первые три месяца 2026 года в России поставили на учёт 6802 новых автомобиля Mazda. Это на 1294% больше, чем в первом квартале прошлого года, когда было зарегистрировано 488 машин. Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

«Mazda долгое время держалась на первом месте среди альтернативных брендов и только к концу квартала уступила лидерство на российском рынке бренду Toyota», — говорится в публикации.

Столь высокие показатели достигнуты преимущественно за счёт модели Mazda CX-5, на долю которой пришлось свыше 90% регистраций. Этот японский кроссовер китайской сборки выбрали 6183 российских покупателя.

Модели CX-50 и CX-30 обеспечили 4,3% и 2,6% продаж бренда соответственно. При этом 96% всех автомобилей Mazda, поставляемых на российский рынок, производятся на китайских мощностях.

Читайте также:

— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк

— Названы китайскиеhttps://motor.ru/news/nazvany-kitaiskie-elektromobili-i-gibridy-kotorye-ne-lomayutsya-06−04−2026.htm электромобили и гибриды, которые не ломаются

— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины

Американское издание Carscoops удивилось возрождению легендарного советского бренда Volga: новые модели C50 и K50 оказались почти точными копиями китайских автомобилей Geely.

Как пишут журналисты, Volga была хорошо знакома в СССР — эти седаны часто использовали госчиновники и таксисты, но теперь бренд возвращается с неожиданным сюрпризом. Новинки не являются самостоятельной разработкой, а представляют собой ребейдж существующих моделей Geely, которые собирают на бывшем заводе Volkswagen в Нижнем Новгороде.

Первая модель — кроссовер Volga K50, построенный на базе Geely Monjaro. По данным Carscoops, внешне он практически неотличим от донора: та же передняя оптика, хромированные элементы и форма кузова. Единственное видимое изменение — слегка переработанная решетка радиатора с логотипом Volga. Под капотом — двухлитровый турбомотор на 238 л.с. в паре с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом.

Вторая модель — седан Volga C50, который построен вокруг Geely Preface. И здесь, по наблюдению американских обозревателей, изменений почти нет: новая решетка и эмблема — вот и вся разница. В салоне — тот же четырехспицевый руль, цифровая приборка и вертикальный экран мультимедиа. Двигатель — двухлитровый турбочетверка, но в двух вариантах форсировки: 150 и 200 л. с в паре с семиступенчатым роботом.

Carscoops отмечает, что Volga не впервые пытается вернуться: в 2024 году планировался ребрендинг моделей Changan, но тот проект так и не реализовали. Теперь же, после ухода западных автопроизводителей из России, у бренда появилось окно возможностей. Цены на новые Volga пока не объявлены, но производство уже запущено на мощностях бывшего завода Volkswagen Group в Нижнем Новгороде, где раньше собирали Skoda и Volkswagen для российского рынка.

Читайте также:

— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк

— Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются

— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины

В Республике Казахстан новый Chery Tiggo 9 можно купить за 16 млн тенге, что эквивалентно примерно 2,7 млн российских рублей.

За первые 3 месяца 2026 года на российский учет встало 6802 новых автомобилей Mazda. Это в два с лишним раза больше (+1294%), чем в первом квартале прошлого года (488 шт). Об этом рассказал глава "Автостата" Сергей Целиков.

Производственная площадка заработала в штатном режиме в соответствии с планом на 2026 год, об этом «Российской газете» рассказали в компании Aurus.

"Основная цель, поставленная перед заводом в ближайшей перспективе - подготовка производства к серийному выпуску рестайлинговой модели Aurus Senat. На текущий момент уже сварены и окрашены предсерийные кузова, проведена настройка подсборок, выполнена настройка оборудования для выпуска новой модели, отработаны необходимые технологические операции. Впереди - сборка прототипов серийной версии новой модели", -- сообщает "РГ" со ссылкой на пресс-службу Aurus.

Далее первые готовые образцы будут направлены на технические испытания в ведущий российский институт автомобилестроения — ФГУП «НАМИ».

В компании отметили, что первая модель Aurus Senat уже заняла свое законное место в пантеоне российского автомобилестроения, став легендарной классикой. Рестайлинг не стремится заменить ее, но принимает эстафету, развивая заложенные традиции.

Читайте также:

— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк

— Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются

— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины

Россиянин за четыре года не смог продать индийский автомобиль Bajaj Qute. Как сообщает Motor, он разместил объявление на одном из профильных сайтов в ноябре 2022 года. Но до сих пор машину так никто и не купил.

Происшествия на дорогах - это всегда неожиданность. Даже небольшая авария может вызвать сильный стресс: водители волнуются, спешат освободить дорогу или просто не понимают, что делать дальше. Руководитель центра урегулирования розничных убытков СберСтрахования Егор Лысой рассказал "Российской газете" о базовых шагах после ДТП, которые помогут избежать ошибок.

За январь-март на учет в РФ поставили 6,9 тыс. новых автомобилей японской марки — это в 2,2 раза больше, чем год назад (3,3 тыс. ед.). Рыночная доля бренда поднялась до 2,6%, сообщил в своем Telegram-канале глава агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Главная деталь статистики: 88% «живых» Toyot, попавших на российские дороги, произведены в Китае. Официальных поставок из Японии или с европейских заводов сейчас практически нет, но параллельный импорт вкупе с активностью дилеров через Поднебесную продолжает качать рынок, отметил эксперт.

Пятерку самых востребованных моделей возглавил кроссовер RAV4 — 2350 штук, плюс 170% к прошлому году. Следом идет Highlander с феноменальным скачком: 2263 авто (+396%). Третью строчку занимает седан Camry — 1264 шт (+38%). Замыкают список Land Cruiser Prado 150 (170 машин, рост ровно вдвое) и Corolla (158 шт), которая единственная в топе показала падение на 13%.

Таким образом, несмотря на все ограничения, Toyota остается желанным брендом для российских покупателей.

Читайте также:

— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк

— Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются

— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины

Производственная площадка Aurus в Елабуге возобновила работу в штатном режиме в соответствии с планом на 2026 год, об этом "Российской газете" рассказали в компании Aurus.

За первые 3 месяца 2026 года на российский учет встало 6914 новых автомобилей Toyota. Это в два с лишним раза больше (+111%), чем в первом квартале прошлого года (3283 шт). Рыночная доля бренда выросла до 2,6%. Об этом рассказал глава "Автостата" Сергей Целиков.

В республике Казахстан новый Chery Tiggo 9 можно купить за 16 млн тенге, что по актуальному курсу составляет около 2,7 млн российских рублей, обратил внимание журнал Motor в ходе мониторинга прайс-листов автокомпаний.

Столько дилеры Казахстана просят за машину 2025 года, без учета скидок. За эти деньги предлагается полноприводный Tiggo 9 с 245-сильным 2,0-литровым турбомотором и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач в стандартной комплектации Ultra.

В РФ Chery Tiggo 9 в схожей базовой комплектации «Прайм» предлагается за 4,3 млн рублей. Несмотря на разницу в названиях, обе версии кроссовера оснащены фактически одинаково.

В официальном российском прайс-листе Chery указывается, что это рекомендованная максимальная цена перепродажи в рублях на автомобили 2025 года производства. Таким образом, разница между машинами в странах участницах ЕАЭС достигает 1,6 млн рублей или 37%.

Максимальная версия Chery Tiggo 9 в комплектации Flagship в Казахстане стоит 17 млн тенге (около 2,8 млн рублей), в России машина в похожем исполнении «Ультра» обойдется в 4,6 млн рублей, разница — 1,8 млн рублей (39%).

Продажи флагманского кроссовера Chery Tiggo 9 в России стартовали 17 декабря 2024 года. Автомобиль построен на модульной платформе T2X.

В июне 2025 года, спустя полгода после старта продаж в КНР, Chery Tiggo 9 появился на рынке РФ.

Читайте также:

— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк

— Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются

— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины

Автомобилисты могут сэкономить, выбрав неоригинальные запчасти для ремонта машины, но риски покупки подделки при этом возрастают. Об этом в беседе с журналом Motor рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий. Он разделил детали на три уровня качества и предупредил, что дешевые автозапчасти часто непредсказуемы, а мошенники подделывают даже качественный неоригинал.

«Детали высокого уровня производства по характеристикам практически не уступают оригинальным, но и цена на них лишь незначительно ниже. Изделия среднего уровня дают уже заметную экономию, однако имеют некоторые отличия по параметрам и качеству — как правило, некритичные, что позволяет их использовать. Наконец, детали низкого уровня обычно очень дешёвые, но иногда продавцы, пытаясь выдать их за более качественные, завышают цену в разы», — сообщил эксперт.

По его словам, с деталями последней категории часто возникают проблемы на стадии установки, потому дальнейшая служба таких запчастей непредсказуема.

Стрельбицкий отмечает, что главной проблемой рынка автозапчастей остаётся высокая доля фальсификата. Мошенники подделывают не только оригинальные детали, но и качественный неоригинал среднего и высокого уровня, подменяя его дешёвой продукцией неизвестных брендов. При этом отличить подделку зачастую сложно даже профессионалу, особенно если ориентироваться только на упаковку.

Читайте также:

— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк

— Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются

— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины

Как выяснила "Российская газета", в Москве на продажу выставили ГАЗ-31029, который с 1994 года проехал всего 17 232 км. За свой автомобиль владелец просит 840 000 рублей.