Во втором полугодии стартуют производство и продажи кроссовера Lada Azimut, новые силовые установки которого будут использоваться на Vesta и Iskra. Об этом сообщил Telegram-канал «АВТОВАЗ. Официально», процитировав президента АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов.
Для Lada Azimut приготовлены новые версии 16-клапанных атмосферных моторов — отдачей 120 и 132 л.с. С первым вариантом будет работать 6-ступенчатая механическая коробка передач, а со вторым — клиноременный вариатор.
До этого глава АвтоВАЗа Максим Соколов назвал сроки выхода мощной версии кроссовера Lada Azimut. До конца этого года предприятие сделает серию прототипов, оборудованных 150‑сильным турбомотором.
После того, как экспериментальные машины будут собраны, последует большая стадия испытаний, доводки и оценки востребованности покупателями исходя из рыночных реалий.
Читайте также: - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю
От своего предшественника новинка отличается другим передним бампером, переоформленной решёткой радиатора и большим центральным таскрином медиасистемы, диагональ которого теперь составляет 15,4 дюйма. Кроме того, 2-литровый турбомотор стал мощнее: его отдача составляет 245 вместо прежних 238 л.с.
Стоимость обновлённого Geely Monjaro составляет 16,3 млн тенге (2,7 млн рублей), но за окраску лазурной и зелёной металлизированной эмалями дилер попросить 500 тыс. тенге (81 тыс. рублей) доплаты.
Для сравнения, стоимость дореформенного кроссовера составляет 16,0 млн тенге (2,6 млн рублей), то есть доплата за модернизацию равна 300 тыс. тенге (100 тыс. рублей).
В единственную версию Flagship входят адаптивная подвеска, полный набор подушек безопасности, расширенный комплекс водительских ассистентов и панорамная крыша.
Geely MonjaroПродолжают перечень трёхзонный климат-контроль, массаж передних кресел, беспроводная зарядка, 16 динамиков аудиосистемы, плюс обогревы (руля, зеркал, лобового стекла и форсунок омывателя).
Читайте также: - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю
Российское представительство Sinotruck выведет на российский рынок свою первую легковую модель — пикап Bolden S7. Сейчас модель проходит процедуру обязательной сертификации, а старт продаж запланирован на конец этого года. Об этом проекту Авто Mail рассказал глава «Синотрак Рус» Юань Сяодун.
В КНР пикап оснащается двухлитровым турбодизелем Weichai (177 л.с. и 410 Нм), классическим 8-диапазонным «автоматом» и полноприводной трансмиссией.
Характеристики модификаций для рынка РФ станут известны после прохождения сертификации: возможно, мощность мотора снизят до налоговыгодных 150 л.с.
Перспективная новинка является представителем большого класса: длина Bolden S7 составляет 5645 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1890 мм, а размерность колёсной базы — 3470 мм.
Читайте также: - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю
Бывшие коллеги по команде Red Bull Racing Кристиан Хорнер и Эдриан Ньюи появились вместе на публике: спустя несколько дней после Гран При Великобритании они посетили Уимблдон вместе со своими супругами.
Хорнер, недавно впервые вернувшийся в паддок Формулы 1 после ухода из команды, был замечен на трибунах турнира. На фотографии, опубликованной Амандой Ньюи, также можно увидеть самого Ньюи и бывшего гонщика Red Bull Дэвида Култхарда.
Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон ожидает, что пилоты Mercedes Джордж Расселл и Кими Антонелли будут оштрафованы за превышение по двигателям в сезоне 2026 года.
«Очень впечатлён надёжностью Ferrari. Мы работали над этим в прошлом году. Вся команда, каждый человек привносит очень много улучшений. Ребята в гараже так усердно работали над пит-стопами. У нас отличные пит-стопы.
Все на заводе так усердно работали над тем, чтобы добиться этого, и я думаю, что это действительно то, что в конечном итоге изменит ситуацию в этом году.
Компания Kia приняла решение окончательно прекратить производство своего флагманского седана K9 (известного на рынке США как K900). Модель, которая должна была составить конкуренцию немецким премиум-брендам, уходит с рынка из-за катастрофического падения спроса — за семь лет продажи рухнули на 87%, сообщает Carscoops.
Согласно отчету южнокорейского издания Hankyung, последний экземпляр Kia K9 сойдет с конвейера до конца 2026 года, завершив 14-летний жизненный цикл модели. Заднеприводный седан на платформе Genesis пережил два поколения и несколько обновлений, но так и не смог стать коммерчески успешным.
Пик продаж в Южной Корее пришелся на 2012 год — 13 931 автомобиль. В 2018 году после смены поколения интерес временно возродился до 11 843 проданных машин. Однако затем последовал обвал: в 2025 году реализовано всего 1 581 единица, что на 87% меньше, чем в 2018-м, а за первую половину 2026 года — лишь 734. Для сравнения, родственный Genesis G80 в 2025 году разошелся тиражом 41 291 экземпляр, а переднеприводный Hyundai Grandeur — 71 775 штук.
Решение о закрытии модели позволит Kia перераспределить ресурсы на разработку более прибыльных электромобилей и коммерческих транспортных средств. Производственные линии, занятые выпуском K9, будут переоборудованы под будущие электрические модели. С уходом флагмана самым большим седаном в гамме Kia останется переднеприводный K8.
Примечательно, что Kia K9 так и не получил гибридной версии, предлагая только V6. Цены на модель в Корее начинаются от 60,3 млн вон (около $ 40 000) и достигают 79,9 млн вон ($ 53 000) за топ-версию с турбомотором 3.3 и полным приводом.
Читайте также: - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал разговоры о том, что команда готовится продлить контракт с Льюисом Хэмилтоном.
По слухам, в дни проведения Гран При Италии в начале сентября Скудерия объявит о продолжении сотрудничества с семикратным чемпионом мира Ф1 как минимум до конца 2027 года.
«А кто вообще сказал, что мы обсуждаем этот вопрос? У Льюис действующий контракт с Ferrari, поэтому сейчас нет смысла говорить о его продлении», — приводит слова Вассёра издание Crash.net.
Китайский автопроизводитель Lixiang готовит премьеру рестайлинговой модификации кроссовера Li L6. Уже опубликованы первые снимки интерьера: если верить опубликованным фотографиям, в салоне появится сверширокий центральный тачскрин, которым располагают старшие модели марки.
Помимо стилистических обновлений рестайлинг должен принести более производительное «железо», а также расширенный набор датчиков, чтобы система автопилота по своим возможностям не уступала флагманскому Li L9.
Также доработке подвергнутся рулевое колесо, обшивки дверей, центральная консоль и вентиляционные дефлекторы. Плюс производителем обещано улучшение качества отделочных материалов и внедрение премиальной акустики.
В нынешнем варианте Li L6 полагается бензиновая турбочётверка 1.5 (154 л.с.), выполняющая задачи генератора. Младшая модель имеет двухмоторный полный привод (407 л.с., 529 Н·м) и литий-железо-фосфатную батарею (36,8 кВт·ч).
До «сотни» автомобиль длиной 4925 мм ускоряется за 5,4 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Запас хода на электротяге по циклу WLTC составляет 182 км, а суммарый пробег равен 1160 км.
Читайте также: - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю