В отчёте подчёркивается, что «уже два квартала подряд наблюдается сокращение продаж год к году». Особую тревогу вызывает состояние дилерской сети: «продавцы автомобилей не зарабатывают на продажах, но и не продавать — себе дороже; производители больше не могут их субсидировать», сообщает IT Home.
Согласно данным Объединённого комитета по пассажирским автомобилям Китая), которые приводит IT Home, всего за месяц в КНР было реализовано 1,4 млн машин — это на 20% меньше, чем в апреле прошлого года, и на 15% ниже показателей марта 2026 года.
С начала года совокупный объём розничных продаж составил 5,6 млн единиц, что на 18% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.
При этом рынок электромобилей и гибридов чувствует себя заметно лучше. В апреле было продано 883 тыс. новых энергетических автомобилей (NEV). Это лишь на 5% меньше, чем год назад, и на 4% больше, чем в марте 2026 года.
Ранее сообщалось, что в России резко выросли продажи Toyota.
Китайская версия Volkswagen Tiguan R-Line третьего поколения имеет несколько ключевых технических особенностей, сообщил эксперт «За рулем».
Главное отличие от европейской модели — удлинённая колёсная база, которая обеспечивает заметно больше пространства на втором ряду и увеличивает объём багажника до 471−1696 л, отметил Александр Виноградов.
Под капотом установлен двухлитровый турбомотор EA888 четвёртой генерации, выдающий 220 л.с. и 350 Нм крутящего момента. В паре с ним работает семиступенчатый робот DSG с «сухим» сцеплением — автор теста называет эту связку «знакомой и отличной», отмечая мгновенную реакцию на педаль газа и прекрасную эластичность, сказал специалист.
Полный привод остаётся в арсенале, а разгон до 100 км/ч занимает 7,5 секунды при максимальной скорости 200 км/ч. Подвеска построена на платформе MQB Evo, которую, по мнению Виноградова, «испортить невозможно в принципе». Однако стыки и ямы автомобиль проходит жёстко, хотя энергоёмкость сохраняется. Дорожный просвет составляет 190 мм.
В эргономике произошёл сдвиг в сторону сенсорного управления: климат-контроль полностью зашит в медиасистему, а под экраном остались только сенсорные «кнопки» температуры и громкости.
Для адаптации китайской медиасистемы в России рекомендуется использовать адаптер XCarLink. При этом все кузовные панели автомобиля оцинкованы, так что коррозионная стойкость сомнений не вызывает, отметил эксперт. В Китае за новый Volkswagen Tiguan просят сумму эквивалентную 1,8 млн рублей. В России машина поставляется по параллельному импорту, на сайтах классифайдов средняя цена составляет 4,2 млн рублей за полноприводный кроссовер 2026 года выпуска.
Ранее были названы плюсы и минусы китайского кроссовера Deepal G318.
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев поделился впечатлениями от выступления голландского гонщика Red Bull Макса Ферстаппена на Гран При Майами.
«Макс мог удержать второе место, а в целом в гонке финишировать в тройке. Но вот в чём проблема: мы понятия не имеем, кто как использует батарею, сколько у кого энергии осталось. По всем законам борьбы он мог выйти максимум вторым из той ситуации. Но, может, у него врубилась бы батарея и он оказался бы спереди.
Китайский концерн BYD — крупнейший в мире производитель электромобилей — ранее подтвердил свой интерес к созданию заводской команды в Формуле 1, а сейчас появились слухи о приходе марки в гонки на выносливость FIA WEC.
По информации Motorsport Aktuell, заводская команда BYD в классе «гиперкаров» может появиться в чемпионате мира по марафонским гонкам уже в 2028 году. Скорость создания нового коллектива во многом объясняется тем, что китайцы планируют выкупить активы программы Alpine A424, включая её инженерный центр по автоспорту в Вири-Шатийон во Франции.
В России стартовали продажи полноприводного последовательного гибрида Deepal G318, собираемого на калининградском «Автоторе». Первый тест-драйв автомобиля, опубликованный изданием «За рулём», выявил не только достоинства новинки, но и ряд недостатков.
Автор теста, эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин отмечает, что переднему сиденью не хватает регулировки угла наклона подушки — в короткой поездке кресло показалось удобным, но в дальней дороге это может стать проблемой.
Ещё одной «странной экономией» для автомобиля дороже 5,6 млн рублей названы однозонный климат-контроль (нет разделения на зоны для водителя и переднего пассажира).
Среди недостатков нового гибридного внедорожника Deepal G318, на которые обратил внимание автор тест-драйва, значится отсутствие проекции на лобовое стекло.
Среди минусов также упоминается аэродинамический шум: в версии с дополнительным световым оборудованием на крыше (так называемой «люстрой») шумы появляются уже после 110 км/ч — в младшей комплектации, где «люстры» нет, должно быть тише.
Распашная пятая дверь багажника с полноразмерной запаской не имеет электропривода в базовой комплектации (только доводчик в старшей версии).
Ранее были названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются.
Этот автомобиль, готовящийся к премьере на выставке Top Marques Monaco, представляет собой радикальную трансформацию легендарного внедорожника: инженеры не только превратили четырёхдверную машину в двухдверную, но и укоротили её колёсную базу, сообщает Carscoops.
Главные внешние особенности модели Mansory Azura — передние двери, открывающиеся против хода (в стиле Rolls-Royce), которые когда-то назвали суицидальными, а также белая тканевая складная крыша.
Кузов получил расширенные колёсные арки, новый передний бампер с иными воздухозаборниками, дневные ходовые огни, а также декоративные жалюзи на передних крыльях и выдвижные подножки. Автомобиль оснащён массивными колёсными дисками в цвет кузова.
Однако самым шокирующим элементом стал интерьер, который обозреватели портала Carscoops уже прозвали «аквариумом на колесах». Почти каждый квадратный сантиметр салона — сиденья, дверные карты, приборная панель и даже рулевое колесо — обтянут бирюзовой кожей.
Mansory AzuraНе обошлось и без доработки двигателя. Штатный 4,0-литровый битурбо V8 оснастили новыми турбокомпрессорами, выпускными коллекторами и специальной выхлопной системой. В результате отдача выросла до 820 л.c. и 1150 Нм крутящего момента. Это позволяет тяжёлому кабриолету разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4 с.
Стоимость проекта Mansory Azura не разглашается, но, по оценке Carscoops, она наверняка превысит несколько сотен тысяч долларов. Автомобиль будет предназначен для горстки покупателей, готовых выписать чек за такую экстравагантность.
Ранее сообщалось, что в России резко выросли продажи Toyota.
Mansory AzuraРоссийский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев поделился впечатлениями от выступления Андреа Кими Антонелли на Гран При Майами.
«Да, пора это признать, что Антонелли — фаворит сезона. Не вижу причин, чтобы Кими посыпался, когда даже если ты делаешь минимум, то попадаешь в топ-5. Да, конечно, Норрис удержал бы победу, если бы не андеркат от Кими. У них был близкий темп, и я не думаю, что Кими смог бы совершить обгон.
За первые три месяца жители России приобрели 531 подержанный автомобиль сегмента Luxury, что всего на 0,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года (527 шт.), сообщает "Автостат".
Самой популярной маркой на вторичном рынке остается Bentley: за отчетный период было куплено 206 таких б/у автомобилей, что составило порядка 40% от общего объема. Почти пятая часть (19,4%) пришлась на подержанные Rolls-Royce (103 шт.).
Автомобили с пробегом марки Maserati разошлись тиражом в 93 экземпляра, Lamborghini – в 85 единиц. Также в 1 квартале было приобретено 37 подержанных машин Ferrari и 7 – Aston Martin.
В модельном рейтинге первенство завоевал Bentley Continental GT с результатом 97 купленных автомобилей. На вторую позицию опустился Lamborghini Urus (67 экземпляров), третье место занял Bentley Bentayga (55 шт.), четвертое – Maserati Levante (52 шт.), а замкнул топ-5 Rolls-Royce Cullinan (48 шт.).
Как отмечает заместитель начальника отдела аналитики агентства «Автостат» Дмитрий Ярыгин, спрос на «люксовую вторичку» остается стабильным, но темпы роста едва заметны.
Ранее сообщалось, что в России резко выросли продажи Toyota.
Новый полноприводный кроссовер возрожденного бренда «Руссо-Балт» вступит в конкуренцию с премиальными автомобилями именитых брендов. Об этом корреспонденту Motor сообщил представитель пермской компании, он отметил, что это японские и немецкие автокомпании.
«Главными конкурентами кроссовера „Руссо-Балт“ С55 на рынке РФ станут такие полноприводные модели, как Lexus LX 570, BMW X6, Porsche Cayenne и Mercedes-Benz GLS. Они подходят как по цене, так и по размерам», — уточнил представитель пресс-службы «Руссо-Балта» в разговоре с корреспондентом Motor.
Среднеразмерный кроссовер «Руссо-Балт» С55 буде представлен летом 2026 года, предзаказ на машину уже открыт с поставкой в 2027 году. Автомобиль получил два электромотора суммарной мощностью 550 л. с. и полный привод
Кузов кроссовера выполнен из цельных панелей из нержавеющей стали, которые формуются на заводе. Полная масса составляет 3490 кг, что позволяет управлять им с водительскими правами категории «B».
Опционально будут доступны четыре электродвигателя мощностью 1 тыс. л.с., пневматическая подвеска, четырехместный салон и гибридная силовая установка.
В базовое оснащение войдут панорамная крыша, двойные боковые стёкла, покрышки диаметром 880 мм на 20-дюймовых кованых дисках, кожаные сиденья с вентиляцией и обогревом (пятиместный салон), светодиодная оптика, 15-дюймовый сенсорный дисплей, четыре камеры кругового обзора, датчики давления в шинах, аудиосистема с восемью динамиками и сабвуфером, а также управление функциями через смартфон.
Цена базовой комплектации составит 8 млн. рублей (указана на апрель 2026 года), заверяет компания.
Ранее были названы минусы узбекского седана Chevrolet Cobalt.