Пилот Mercedes Джордж Рассел завершил первый день гоночного уик-энда Формулы 1 в Китае со 100-процентным результатом. Британец возглавил тренировку утром и не оставил шансов соперникам в спринт-квалификации днём.
Лидер чемпионата задавал темп во всех трёх сегментах и под клетчатым флагом привёз всем почти 0,3 секунды. Его напарник Кими Антонелли, ставший вторым, проиграл 0,289 секунды. А обладатель третьей строчки Ландо Норрис на McLaren и вовсе уступил соотечественнику 0,621 секунды.
Тольяттинское предприятие «Полад» организовало производство автомобильных мастик и клеёв — эти материалы используются при производстве автомобилей марок Lada, УАЗ, ГАЗ и других. Ежегодно планируется делать до 1,5 тыс. тонн мастик и до 80 тонн клеёв.
Как стало известно журналу Motor, сейчас автопром использует автомобильные мастики и клеи, которые отгружают российские поставщики, но контролируемые из Швейцарии и Германии, — на них приходится 70% рынка.
Эта продукция используется для скрепления автомобильных деталей, повышения герметичности, улучшения шумоизоляции, а также защиты сварных швов кузова от вредного воздействия химических веществ.
Общий объём инвестиций составил около 184 млн рублей. Из них примерно 136 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) по специальной программе «Автокомпоненты».
Назло «китайцам»: Honda обрушила цены на мотоциклы для россиян Вместо Geely: в Казахстане могут наладить выпуск автомобилей Proton BMW 7-й серии надолго сохранит дизайн «за гранью уродства»Ранее стало известно, что сразу несколько предприятий за последние годы организовали производство машин под названием «цыплятовозы», выяснила редакция журнала Motor.
Успех аналогичного автомобиля Sterrato, построенного на базе модели Huracan, показал высокий спрос на такие нестандартные машины.
Напомним, что представленный в 2023 году Lamborghini Huracan Sterrato с увеличенным дорожным просветом и шинами для бездорожья поначалу вызывал удивление, но быстро нашел своих покупателей. Он занял уникальную нишу наряду с такими моделями, как Porsche 911 Dakar.
Как заявил в недавнем интервью генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельман, успех Sterrato был глобальным. На вопрос о возможности выпуска подобной машины на платформе нового Temerario он ответил: «Этого нет в планах на сегодня, но никогда не говори никогда». По его словам, сейчас основное внимание уделяется выпуску классических версий суперкара: закрытого купе, открытой версии Spyder и более мощных модификаций.
Тем не менее, Винкельман подтвердил, что идея создания внедорожного суперкара, которую он вынашивал более десяти лет, оказалась чрезвычайно успешной.
Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.
Раньше автосервисы имели дело с предсказуемым набором моделей, официальной техподдержкой и стабильными поставками запчастей. Теперь же в Россию попадают машины из разных уголков мира — с отличающимися спецификациями, прошивками и комплектациями. Об этом «Российской газете» рассказала атоэксперт Юлия Трушкова.
«Через параллельный импорт в Россию попадают автомобили для рынков ОАЭ, версии для Китая, машины из Южной Кореи, американские спецификации и европейские модификации. Даже одна и та же модель может иметь разные блоки управления, отличия по экологии, иные калибровки двигателя и даже разные каталожные номера деталей. Для сервиса это означает, что типовой базы больше не существует», — отметила Трушкова.
По её словам, ввозимые машины нередко принадлежат к более высокому классу, отличаются технической сложностью и требуют больших затрат на обслуживание. Турбодвигатели, гибридные системы и современные ассистенты — всё это заметно повышает цену ремонта.
Главная сложность: VIN-код может не распознаваться в привычных базах, выдавать неполные данные или ошибочную информацию о комплектации. Один и тот же мотор способен иметь разные форсунки, турбины, датчики и прошивки. Ошибка при заказе запчасти сегодня обходится слишком дорого.
В случае с редкими модификациями сроки поставки запчастей могут достигать нескольких месяцев при нестабильной цене и отсутствии аналогов. Это приводит к длительному простою автомобиля на подъёмнике, что негативно сказывается на оборачиваемости, планировании ресурсов и лояльности клиентов.
При обслуживании вне официальной дилерской сети владелец рассчитывает на высокую компетенцию независимого сервиса. Однако отсутствие технической поддержки производителя, недействующие гарантийные обязательства и недоступность программной документации создают высокие риски. Ответственность за возможные ошибки ложится на СТО, зачастую не располагающее специализированным оборудованием, программным обеспечением и достаточной квалификацией.
Ранее выяснилось, насколько вырос средний чек по обслуживанию китайских автомобилей.
Первый российский гонщик IndyCar Михаил Алёшин считает, что разговоры о проблемах Фернандо Алонсо со здоровьем – это всего лишь часть плана испанского гонщика по уходу из Формулы 1 в 2026 году.
У Алонсо проблемы со здоровьем: испанец может завершить сезон Ф1 досрочно
«Читаю заголовки о проблемах со здоровьем у Алонсо и его возможным уходом из команды чуть ли не в течение этого сезона.
По моему мнению, проблема с нервом и износом суставов, которая провоцируется сильной вибрацией от мотора – это вряд ли истинная причина, по которой Алонсо может даже не завершить сезон-2026. Я, конечно, допускаю определенное стечение обстоятельств: машина, мягко говоря, не удалась, и на это наложились внезапные проблемы со здоровьем, но, по мне, это too much в плане совпадений. Впрочем, я не врач, и всё возможно.
Кроссовер получил новый бензиновый двигатель для полноприводных версий и полностью новую центральную консоль.
Полноприводные версии теперь оснащаются новым 1,5-литровым турбодвигателем, который производится на заводе в Тульской области. Мотор развивает 150 л. с., а крутящий момент вырос с 230 до 270 Нм. Это позволило сократить разгон до"сотни" до 9,1 с., увеличить максимальную скорость до 190 км/ч и снизить расход топлива до 7,6 литра в смешанном цикле. Двигатель соответствует стандартам Евро-6.
Интерьер кроссовера изменился. Появилась новая центральная консоль с физическими кнопками, селектор коробки передач сменил вращающуюся шайбу, а мощность беспроводной зарядки увеличена до 50 Вт. Мультимедийная система получила офлайн-голосовое управление.
Автомобиль полностью адаптирован к российским условиям: усилена антикоррозийная обработка кузова, установлен аккумулятор повышенной емкости и предусмотрен расширенный зимний пакет с подогревом всех зон. Также сертифицирована возможность установки фаркопа.
Стоимость переднеприводной версии стартует от 2,05 млн рублей, а топовая полноприводная комплектация «Техно+» оценивается в 2,9 млн рублей.
Единственная часть свободных заездов позади, впереди главное событие первого дня гоночного уик-энда Гран При Китая Формулы 1 в Шанхая – квалификация к субботнему спринту. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию.
Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».
AUTOSPORT.com.ru теперь в MAX — присоединяйтесь к нашему каналу, чтобы не пропустить новости из мира Формулы 1.
Согласно данным электронной базы Роспатента, заявки на регистрацию были поданы компанией еще в марте 2025 года. Положительное решение о регистрации было принято в марте текущего, 2026 года.
Зарегистрированные знаки позволят концерну официально продавать в России широкий спектр техники: от легковых и спортивных автомобилей до автобусов и электромобилей.
Напомним, что российское подразделение ООО «Тойота Мотор» продолжает работу. За последние годы его финансовые показатели претерпели значительные изменения: с 2021 года выручка сократилась с 332 млрд до 7,2 млрд рублей (падение в 47 раз).
Однако по итогам 2025 года компания зафиксировала прибыль в размере 2,5 млрд рублей.
Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.
Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис подробно рассказал, как изменилась роль пилота с переходом на болиды нового поколения с силовой установкой, где мощность ДВС и электрического мотора одинаковые.
«От гонщика по-прежнему многое зависит. Просто теперь у нас иная задача за рулём. Раньше всё сводилось к тому, чтобы больше использовать педаль газа и меньше — педаль тормоза. Сейчас же нам необязательно ехать на пределе возможностей и пилотировать лучше других.
Автобусный парк № 3 петербургского «Пассажиравтотранса» начал восстановление модели Karosa ŠM11. Это двухосный автобус, предлагавший пневматическую подвеску и пониженный уровень пола. С 1961 по 1981 годы было сделано около 10 тыс. таких машин, из которых несколько единиц на рубеже 1960-1970 годов приобрёл московский аэропорт «Шереметьево».
Известно, что списанные из Москвы перронные автобусы затем распределили между аэропортами Ставрополя и Минвод. В столице Ставропольского года одну машину затем долгое время использовали вместо бытовки.
Сейчас восстановлением «Каросы» 1971 года постройки занимаются петербургские реставраторы, которым достался «пустой» кузов без двигателя, трансмиссии и многих других агрегатов.
Как стало известно журналу Motor, эксперты отмечают хорошую сохранность остова: в частности, в салоне даже сохранился родной пол, что является большой редкостью для старой пассажирской техники.
Любопытно, что модель Karosa ŠM11 засветилась в советском фильме «Невероятные приключения итальянцев в России», где часть сюжета как раз происходит в аэропорту «Шереметьево».
Monjaro для бедных: Geely «ободрала» свой флагман для рынка РФ В России наладили выпуск грузовиков-цыплятовозов В России стартуют продажи «Тойоты» под маркой GACКак отмечают эксперты агентства «Автостат», с сентября прошлого года и по январь 2026-го средняя цена на вторичном рынке держалась в коридоре от 1,35 до 1,39 млн рублей. Таким образом, февральский результат демонстрирует рост на 2,3% по сравнению с январем этого года.
Однако в годовом выражении цена все еще несколько ниже: февральский показатель 2026 года на 3,7% меньше, чем в феврале 2025-го (тогда он составлял 1,47 млн рублей).
расчет производится на основе мониторинга предложений о продаже легковых автомобилей на вторичном рынке и не учитывает реальные объемы продаж.
До этого директор розничных продаж автомобильной группы «Авилон» Илья Петров заявил, что в марте ожидается рост цен на новые легковые автомобили в пределах 3−6% относительно февраля.
При этом в январе они уже подросли относительно декабря на 2−4% в связи с повышением НДС и очередным этапом индексации утильсбора. В результате минимальное удорожание новых автомобилей с ДВС в 2026 году должно было составить 6−10%, а мощных электро- и гибридных моделей, не локализованных в России, — до 25−35%.
Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал, что он не в курсе дискуссии пилотов, команд и FIA о проблемах на старте в Мельбурне.
Как выяснилось, после того как многие гонщики стартовали на Гран При Австралии с пустой батареей, федерация хотела снять лимит по зарядке на прогревочном круге. Однако эту инициативу заблокировала команда Ferrari, за которую выступает Хэмилтон.
«Я знаю, что эта тема обсуждалась в нашем групповом чате. Но, по правде говоря, я не особо следил за этой перепиской. Вообще не люблю группы в мессенджерах: за всеми сообщениями тяжело уследить.
В основном это массовые автомобили японских и немецких брендов в возрасте 3−5 лет с двигателями до 160 л.с. Такие параметры позволяют использовать льготный коэффициент при расчете утилизационного сбора.
«В Россию из Китая сейчас с большим отрывом ввозят кроссоверы Mazda CX-5. Это и новые машины, и подержанные. Секрет в том, что это японский бренд, у машины классическая внешность, атмосферный двигатель и „автомат“. То, что она китайской сборки, с передним приводом и устаревшими технологиями, никого не волнует. Машину без пробега с 2,0-литровым мотором можно найти за 2,7−3,3 млн рублей», — рассказал журналу Motor основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов.
Кроме того, россияне заказывают BMW X1. Летом этого года автомобиль станет проходным. Машина с 1,5-литровым турбомотором мощностью 156 л.с. и передним приводом обойдется в 3,3 млн рублей, отметил эксперт.
Еще одна популярная модель — новый Nissan Qashqai. Автомобиль с 2,0-литровым атмосферным двигателем в топовой комплектации стоит 2,4 млн рублей. В список наиболее востребованных кроссоверов, выгодных для ввоза из Китая, также попал Audi Q3 (от 3,3 млн рублей).
Единственный паркетник китайского бренда в пятерке лидеров — Jetta VS5. Машина построена на компонентах, используемых в Volkswagen: мотор 1.4, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin. Агрегаты известные, поэтому обслужить их можно в любом сервисе. Цена машины — от 2 млн рублей.
Ранее выяснилось, какие новые модели Bestune появятся в России.
Лидер чемпионата мира Формулы 1 Джордж Рассел рассказал, что Ferrari заблокировала инициативу FIA.
После проблемного старта в Мельбурне законодательный орган Ф1 был готов снять ограничения по заряду батареи на прогревочном круге, потому что многие пилоты стартовали с пустым аккумулятором. Но Скудерия, пилоты которой хорошо провели первый круг из-за особенности двигателя итальянской марки, выступила против.