В последнее время владельцы автомобилей, фары которых были изначально оснащены галогеновыми лампами, стали заменять штатыне источники света на светодиодные аналоги. Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников объяснил журналу «За рулём» последствия таких переделок.
Глава ГАИ напомнил, что самовольная замена источников света с точки зрения действующего законодательства идёт вразрез с требованиями «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» — это приложение к «Основным положениям по допуску ТС к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».
«Пункт 3.2 указанного перечня не допускает участия в дорожном движении, если класс источника света, установленного в устройствах освещения и световой сигнализации, не соответствует классу такого источника света, предусмотренному изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации», — отметил Михаил Черников.
Нарушитель, установивший светодиодные лампы вместо галогеновым, может быть привлечён к ответственности по части 1 или части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.
Ч. 1 влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей. В свою очередь, ч. 3 влечёт лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.
В России действуют строгие правила в отношении тюнинга. Незаконное внесение изменений в конструкцию автомобиля не только карается штрафом, но и может привести к лишению автомобиля государственной регистрации. О том, какой тюнинг автомобиля в 2026 году является незаконным, и как за него наказывают — в материале Motor.
Читайте также: - Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170 - Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки - Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda
Этот автомобиль дебютировал в составе линейки Wey в 2020 году как Wey Tank 300 и быстро стал популярным у себя на родине в Китае. В 2021 году был выделен отдельный бренд Tank, а весной 2023 года Tank 300 стал официально продаваться и у нас, сообщил эксперт «За рулем» Илья Хлебушкин.
Специалист отмечает, что главные достоинства автомобиля — трансмиссия: восьмиступенчатый гидроавтомат ZF 8HP50 (считается долговечным, но требует замены масла каждые 60 тыс. км, несмотря на «необслуживаемый» статус) и полный привод (part-time или с муфтой BorgWarner) серьезных нареканий не вызывают.
Однако кузов и рама преподносят сюрпризы: при том, что внешние элементы оцинкованы, крыша имеет тонкое ЛКП (около 100 мкм) и легко покрывается сколами, а неоцинкованная рама закрытого типа склонна к коррозии изнутри, особенно в районе сварных швов и задней поперечины.
Очень быстро ржавеет и маркировка VIN на лонжероне — это может создать проблемы при регистрации. Среди других недостатков: провисание пятой двери из-за тяжелой запаски, капризы электрозамка багажника в сырую погоду, поскрипывания в салоне после 50−80 тыс. километров, недолговечная обшивка руля и рычага КПП, а также быстро просиживающиеся кресла из экокожи. Негерметичен и люк — мокнет обивка панели крыши из-за плохого дренажа.
Также глючит блок модуля GSM и датчик уровня топлива. Медиасистема подтормаживает или перезагружается.
Двигатель GW Е20СВ (2.0 л, 220 л.с.) имеет ресурс около 250 тыс. километров, но склонен к растяжению цепи ГРМ после 120−150 тыс. километров, страдает от нагара на клапанах и может перегреваться из-за забитого «сэндвича» (радиатор, интеркулер, конденсатор).
Рулевой вал может заскрипеть через 50−70 тыс. километров, электрическая часть рулевого управления страдает от коррозии контактов и разъемов.
Расход топлива в городе достигает 16−17 литров. Подвеска классическая для внедорожника, но амортизаторы и ступичные подшипники выхаживают 80−120 тыс. километров, а тормозные колодки — всего 15−40 тыс. километров (передние) и 30−60 тыс. километров (задние), отметил специалист.
Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro
Заводская команда Toyota отпраздновала свой 100-й старт в чемпионате мира по гонкам на выносливость победой. Японская марка выиграла «6 часов Имолы», стартовый этап сезона-2026.
В начале дистанции темп задавали обладатели поула Джеймс Каладо, Антонио Джовинацци и Алессандро Пьергвиди на гиперкаре Ferrari №51. Но соперники оказались хитрее: Себастьен Буэми, Рио Хиракава и Брендон Хартли на Toyota №8 не стали менять шины на пит-стопе в конце второго часа и вышли на первую строчку.
Как сообщает портал, модели стоят менее 3 млн рублей. Все они официально представлены на российском рынке.
Первое место занял Forthing T5 российской сборки (2,05 млн руб.) с 1,5-литровым мотором (144 л.с.) и 6-ступенчатой АКПП.
Второй — VGV U70 Pro со скидкой 100 тыс. руб. (0,1 млн руб.): цена от 2,5 млн руб. за версию «Стиль» (1,5 л, 143 л.с., передний привод, 6-ступенчатый «автомат»).
Третье место у Belgee X70 белорусской сборки (2,57 млн руб.) — на базе Geely Atlas Pro, с 1,5-литровым турбомотором (150 л.с.), 6-ступенчатой АКПП и передним приводом в начальных комплектациях.
Четвёртый — Solaris HC (ребрендинг Hyundai Creta) с 6-ступенчатым «автоматом»: цены стартуют от 2,6 млн руб. Двигатели — 1,6 л (123 л.с.) или 2,0 л (150 л.с.), привод передний или полный.
Замыкает пятёрку KGM Tivoli (бывший SsangYong) — от 2,9 млн руб. с учётом прямой скидки. Под капотом 1,5-литровый турбомотор (163 л.с.) и классический 6-ступенчатый «автомат» Aisin.
Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro
Ещё на зимних тестах в январе-феврале стало понятно, что Aston Martin ждёт тяжёлый год. Долгожданная машина AMR26, спроектированная гуру аэродинамики Эдрианом Ньюи, оказалась «сырой», как и построенная с нуля силовая установка Honda. Но по итогам первых этапов сезона стало ясно, что проблемы команды гораздо серьёзнее, чем кажется на первый взгляд. Слово — журналисту британского Autosport Стюарту Кодлингу.
Как сообщает портал «Автоновости дня», у первого это произошло вследствие снижения цен на две комплектации 2024—2025 годов выпуска, а у второго в «прошлогодних» версиях появилась прямая скидка.
Минивэн GAC M8 2024−2025 годов выпуска подешевел в комплектациях GX и GX Premium на 250 тыс. рублей (около 3,7−3,8%): теперь они стоят 6,3 и 6,5 млн рублей соответственно.
При этом все комплектации M8 2026 года производства, кроме Lounge, стали на 250 тыс. рублей дороже «прошлогодних» версий. Модель оснащается 2,0-литровым турбомотором на 231 л.с. и 8-ступенчатым автоматом Aisin.
Что касается кроссовера GAC GS4, то его официальные цены не изменились, однако на автомобили 2025 года выпуска введена прямая скидка в 100 тыс. рублей. С учетом скидки начальная версия GB стоит 3,2 млн рублей.
Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro
По данным аналитического агентства, в первом квартале 2026 года на российском рынке было реализовано 198,2 тыс. новых автомобилей сегмента SUV.
«По итогам 1 квартала 2026 года в нашей стране было реализовано 198 259 новых автомобилей сегмента SUV. Это на 21% больше, чем в январе — марте прошлого года», -- сообщает «Автостат».
Рост сегмента SUV оказался втрое сильнее динамики всего российского авторынка (+7,3%), благодаря чему доля кроссоверов и внедорожников увеличилась с 66,4% до 74,8%, то есть теперь три из четырех проданных в стране новых автомобилей принадлежат к этому сегменту.
Лидером среди брендов стал Haval (35,6 тыс. машин), далее следуют Tenet (27,9 тыс.), Lada (17,8 тыс.), Geely (15,4 тыс.) и Belgee (10,8 тыс.).
В модельном рейтинге первое место занял Tenet T7 (14,3 тыс. шт.), второе — Haval Jolion (14,2 тыс. шт.), также в топ-5 вошли Tenet T4 (11,2 тыс. шт.), Lada Niva Travel (10,0 тыс. шт.) и Belgee X50 (7,9 тыс. шт.). На перечисленные пять брендов приходится более половины всех продаж новых SUV в России.
Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro
При подписании сделки обязательно нужно указать реальную стоимость машины, прописать гарантии продавца, что автомобиль не находится в залоге, а также его обязательство о полном возврате денег в случае возникновения претензий. Об этом журналу Motor рассказал руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.
«В договоре купли-продажи автомобиля следует указать, что продавец гарантирует, что автомобиль свободен от требований третьих лиц, не находится в залоге и не является предметом спора. Также нужно предусмотреть пункт о том, что в случае предъявления претензий по существу договора продавец обязуется вернуть покупателю деньги в полном объеме в определенный срок», — перечислил Шелков в беседе с журналом Motor.
Если расчет происходит за наличные, продавец должен заверить своей подписью, что получил деньги в полном объеме. Если безналичным путем — нужно привести банковские реквизиты, по которым перечислены деньги, добавил он.
По словам Шелкова, указывать в договоре купли-продажи реальную стоимость автомобиля, а не заниженную, крайне важно. Если возникнет необходимость оспорить сделку в судебном порядке, вернуть по решению суда удастся только ту сумму, которая прописана в документе.
Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro