У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

F1. Pirelli сменит Bridgestone

Опубликовано Runia в 24 Июнь, 2010 - 09:00

Lenta.ru сообщает:

Всемирный совет по автоспорту Международной автомобильной федерации (FIA) в среду, 23 июня, утвердил компанию Pirelli в качестве эксклюзивного официального поставщика шин для всех команд Формулы-1. Соглашение вступает в силу в 2011 году, и рассчитано на три года.

Таким образом, итальянская шинная компания сменит японский концерн Bridgestone, покидающий чемпионат в конце 2010 года. Конкурентами Pirelli в борьбе за право поставлять резину командам Формулы-1 выступали такие известные производители гоночной резины, как Michelin и Avon.

Хозяин Renault F1 готов заменить Петрова на Райкконена

Опубликовано Runia в 15 Июнь, 2010 - 14:54

Lenta.ru со ссылкой на Autosprint ссобщает:

Хозяин команды Формулы1 Renault Жерар Лопес рассматривает возможность замены россиянина Виталия Петрова на Кими Райкконена в 2011 году. Лопес хотел бы видеть за рулем болидов Renault Роберта Кубицу и Райкконена.

Замена Петрова чемпионом мира 2007 года позволила бы Renault эффективнее бороться за очки в командном зачете. Что в свою очередь могло бы принести финансовую выгоду конюшне, так как доля доходов от телетрансляций, которую команда получает, пропорциональна ее месту в Кубке конструкторов.

По словам менеджера Кими Райкконена, Стива Робертсона, финн не исключает возможности возвращения в Формулу1, однако пока не обсуждает свое будущее.

F1. Гран При Канады 2010

Опубликовано Runia в 13 Июнь, 2010 - 23:07

В этот уик-енд нас ждет Гран При Канады. Гонка проводится на автодроме Жиля Вильнева, одном из исторических автодромов, который достойно контрастирует с современными творениями Германа Тильке.

Автодром характерен длинными прямыми и медленными поворотами. Аэродинамику команды настраивают на небольшую прижимную силу. Значительная часть трассы проходится на полном газу. Ожидаю, что моторы Мерседес могут получить преимущество. И главное, на круге четыре точки очень серьезного торможения. А отмена дозаправок дополнительно увеличивает нагрузку на тормоза. Эх, не было бы у Феттеля очередных проблем с тормозами. По характеру трасса очень может подойти Макларенам с их аэродинамическими решениями и моторами Мерседес. Подождем...

Еще одна особенность автодрома - малое количество зон безопасности. Большая часть трассы окружена бетонными стенами. Ошибки пилотам могут стоить дорого. Отдельного упоминания стоит бетонная стена на выходе из шиканы на прямую старт-финиш. Знаменитая стена чемпионов. И знаменитая тем, что в ходе одного Гран При приняла сразу четверых чемпионов мира.

И, мало всего перечисленного, по ходу уик-енда нам снова обещают дождь.

Авария Феттеля и Веббера на Гран При Турции 2010

Опубликовано Runia в 1 Июнь, 2010 - 15:27

Уверен, авария Себастьяна Феттеля и Марка Веббера на 40м круге Гран При Турции 2010 еще некоторое врем будет одним из самых обсуждаемых событий этого Гран При. Возможно не только его.

F1. Гран При Турции 2010

Опубликовано Runia в 30 Май, 2010 - 17:12

Вот когда и куда мне надо было ехать в отпуск :)

Итак, трасса Истамбул-парк является одной из новых, современных, построенных Германом Тильке. Отличная инфраструктура, интересный рельеф, широкие зоны безопасности и скорость. Очень интересная трасса. Множество быстрых и непростых поворотов.

Кстати, это одна из редких трасс, где движение осуществляется против часовой стрелки. Что особенно нагружает мышцы шеи.

И еще одна особенность этой трассы - повышенный износ правой передней шины.

Расписание уик-енда:

28 мая, пятница
11:00 - первая сессия свободных заездов
15:00 - вторая сессия свободных заездов

29 мая, суббота
12:00 - третья сессия свободных заездов
14:55 - квалификация

30 мая, воскресенье
15:55 - гонка

Подводя итоги.

F1. Гран При Монако 2010

Опубликовано Runia в 16 Май, 2010 - 16:51

Кто-то из гонщиков говорил, что гонка F1 в Монако напоминает полеты на вертолете по спальне. Уличная трасса. Практически без зон безопасности. Движение почти вплотную к рельсам безопасности. Все это не оставляет места для ошибки.

А в этом году нам обещают еще и дождь!

В тоже время большинство гонщиков очень любят эту трассу. И ценят победу на ней дороже любой другой.

На прошлом Гран При обсуждался формат проведения квалификации на Гран При Монако. Три новые команды могут создать остальным существенные проблемы с трафиком. В итоге обсуждений формат менять не стали. Поэтому в первом сегменте квалификации возможны дополнительные сюрпризы.

Расписание уикенда (время московское):

Формула 1. Гран При Испании 2010

Опубликовано Runia в 9 Май, 2010 - 16:33

Цирк Формулы 1 возвращается в Европу. За несколько недель гоночных каникул команды подготовили большой пакет изменений для своих болидов. Посмотрим, кому это удалось лучше.

Трасса в окрестностях Барселоны (Circuit de Catalunya) один из основных тестовых полигонов большинства команд. Сочетание самых разнообразных поворотов. Гибкая для изменений конфигурации трасса и мягкий климат очень подходят для межсезонных тестов. Гонщики и инженеры очень хорошо ее знают. Поэтому с настройками проблем быть не должно.

Обгонять на этой трассе сложно. И погода обычно не преподносит сюрпризов. Все это, казалось бы не обещает плотной борьбы. Правда в этот раз существует высокая вероятность дождя в воскресение. Посмотрим. Что-то погода балует нас в этом году зрелищными гонками.

Лаборатория Касперского стала партнером Феррари

Опубликовано Runia в 6 Май, 2010 - 21:49

 

Как сообщается на официальных сайтах Феррари и Лаборатории Касперского, лаборатория стала официальным партнером команды Scuderia Ferrari Marlboro. При чем как в чемпионате Формулы 1, так и команды AF Corse, за которую выступают Джанкарло Физикелла и Жан Алези в гонках серии Ле-Ман.

О подписании соглашения было объявлено во время пресс-конференции, на которой присутствовали руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали и генеральный директор Kaspersky Lab Евгений Касперский, а так же пилот Феррари Джанкарло Физикелло.

Соглашение заключено на сезоны 2010-2011.

Формула 1. Гран При Китая 2010

Опубликовано Runia в 18 Апрель, 2010 - 11:56

Начинается уик-енд Гран При Китая, которое проводится на трассе недалеко от Шанхая. Эта трасса выполнена в форме иероглифа и здорово напоминает улучшенный Малайзийский Сепанг. Еще одно очень удачное творение Германа Тильке.

Быстрые прямые, соединенные шпилькой - отличное место для обгонов.

Еще одна отличительная черта предстоящего Гран При - холодная погода. Интересно будет понаблюдать за поведением резины. В тоже время погода благоприятствует моторам. Нет проблемы перегрева. Да и трасса не очень экстремально нагружает моторы. Неудивительно, что многие команды на эту гонку поставят доезжать уже использовавшиеся в предыдущих гонка моторы.
Возможен дождь, что может подарить нам еще одно непредсказуемое, но в тоже время очень интересное Гран При.

Будем следить за развитием событий (ссылки на прямые трансляции и обсуждение сессий в комментариях).

Формула 1. Гран При Малайзии 2010

Опубликовано Runia в 4 Апрель, 2010 - 12:26

Сегодня начинается уик-енд Гран При Малайзии, проходящего на автодроме Сепанг в Куала-Лумпуре.

Сепанг первый из современных автодромов, постороенный Германом Тильке. И явно один из лучших. У него довольно абразивный асфальт, что приведет к высокому износу резины. Трасса удачно сочетает в себе длинные прямые, медленные и скоростные повороты. За счет этого она требовательна к балансу болидов, мощности моторов. На ней есть где обгонять.

В Малайзии уникальный климат. Если в Бахрейне было жарко, а в Австралии - влажно, то в Малайзии жарко и влажно одновременно. Гонщики говорят, что выходя из самолета словно попадаешь в баню. Это одна из самых тяжелых в физическом смысле гонок.

Расписание гоночного уик-енда:

RSS-материал