У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

F1. Гран При Сингапура 2016 (Редбулы и Феррари не смогли справиться с Мерседесами)

Феррари и Редбулы не смогли выиграть на потенциально благоприятной для них трассе. А такая возможность у них была. Весь уикенд результаты тройки лидеров были очень близки, Риккардо был в шаге от победы, но…

Дело было на пятикилометровой городской трасса Марина Бэй, проложенной по улицам Сингапура, да при том искусственно освещенная в сумерках азиатской ночи. Невероятно красивое зрелище!

Гран При очень тяжелое. Гонщикам нелегко из-за жары и влажности. Говорят, они специально приезжают заранее, чтобы адаптироваться. И тренируются в теплой одежде, чтобы подготовиться к гонке.
Гонка долгая по времени. Обычно заканчивается по истечении отведенных двух часов, а не пройденной дистанции.
Так еще из-за обилия поворотов и отсутствию прямых ни на миг не ослабить внимания.

F1. Гран При Италии 2016 (Хэмильтон и Ферстапен проиграли на старте)

Соглашусь с Росбергом. Все решил старт. Словно и не было доминирования Хэмильтона в тренировках, квалификации, на дистанции, не было разнообразных стратегий... Гран При Италии Хэмильтон с Ферстапеным проиграли на старте.

Дело было в Монце – храме скорости.
Трасса состоит из быстрых прямых и виражей соединенных шиканами. Скоростная Параболика, торможение после стартовой прямой никого не смогут оставить равнодушными. А мне больше всего нравятся дуга Курва Гранде и шикана Роджа после нее.
Тем приятней, что во время уикенда стороны продлили контракт на проведение Гран При Италии в Монце еще на три года.

F1. Гран При Бельгии 2016 (Ферстапен очков не набрал)

Противоречивое выдалось Гран При. Противоречивое, потому что ожидания от него и оправдались и не оправдались одновременно.

Проводилось оно на трассе Спа-Франкоршам - редкой классической трассе в календаре чемпионата. Первое Гран При на ней было проведено в 1925 году. С тех пор трасса неоднократно перестраивалась из соображений безопасности, но сумела сохранить свою особенную атмосферу. Ее любят и пилоты и зрители. Гонки, проходящие на ней не оставят равнодушным никого. И не мудрено. Трасса потрясающая! Одна из самых скоростных трасс в календаре. Быстрее только итальянская Монца. Ее отличают захватывающие сочетания скоростных поворотов. Одна только Красная вода благодаря скоростной связке и перепаду высот потрясает. Но Кемель, Бланшимон тоже завораживают.

F1. Гран При Германии 2016 (Конец иллюзиям)

Последнее Гран При перед летним перерывом убедительно провело итог первой половины сезона. И главный итог - забудьте об иллюзиях. Что именно я имею в виду? Давайте разбираться по порядку.

Первое, о чем хочется поговорить - это потенциальная борьба за титул Нико Росберга. После известной аварии нет никакой борьбы. Нико сливает одно Гран При за другим. И в Германии случилось ровно то же самое. Вроде бы Нико выиграл все тренировки, взял поул, но... На старте снова проиграл гонку. И, мало того, на этом не остановился, а продолжил косячить и далее. Более корявой попытки обгона чем предпринятая им атака на Ферстапена я не видел давно. Во-первых, это полное повторение ситуации со столкновением с Хэмильтоном. А, во-вторых, просто убого. А ведь сколько было красивых сражений... Но об этом позже.

F1. Гран При Венгрии 2016 (Хэмильтон стал лидером Чемпионата)

Хэмильтон перехватил лидерство. Редбул сократил до минимума отставание от Феррари. Но был ли Гран При Венгрии таким же напряженным, как противостояние в Чемпионате?

Гран При Венгрии - это первое пришествие Формулы 1 в бывшие страны социалистического лагеря. Когда-то это было одно из самых доступных Гран При для наших соотечественников. После - территория фанатов Роберта Кубицы. А теперь - поклонников Кими Райкконена и Вальтери Боттаса. Так или иначе, но трибуны были забиты битком.

Проходил Гран При Венгрии на автодроме Хунгароринг, который напоминает картодром. Узкая, извилистая, медленная трасса постоянно держит пилотов в напряжении. Отвлечься нельзя ни на секунду. Поворотам нет конца и каждый из них очень важен.

F1. Гран При Великобритании 2016 (Росберг оштрафован)

Льюис побеждает на родине. У себя и на родине британского автоспорта. Базы большинства команд находятся не подалеку. А он побеждает снова. Отрыв в Чемпионате сократился до минимума. Так еще и Росберга оштрафовали.
Но давайте обо всем по порядку.

Многие ожидали, что Редбул будут сильны в Сильверстоуне на трассе, где много скоростных поворотов, на которых ведущую роль играет аэродинамика. Хотя, я думаю, что это не единственное достоинство болидов Редбул. И Торороссо удалось немножко реабилитироваться.
Но где будет сильна Феррари???

Ожидалось, что нагрузка на резину будет высока. И пит-стопов в гонке будет чуть ли не три. А пилоты запросто проехали дистанцию с одной остановкой. Смену дождевых шин я в счет не беру.

F1. Гран При Австрии 2016 (Верляйн забрал важное для Манор очко)

Хэмильтон победил в полном событий Гран При Австрии. В этот раз случилось все - погода, отказы, аварии и разнообразие стратегий.

Вот уже третий год как Гран При Австрии вернулся в календарь. Трассу переименовали в Редбул ринг.
Трасса отличная, хоть и кажется простой. Четыре прямых, соединенные девятью медленными поворотами.
Во втором и третьем поворотах произошла основная часть обгонов. И связка последних двух поворотов довольно узкая и техничная. Так еще пилоты, заезжающие на пит-лейн, располагаются на траектории и мешают находящимся на быстром круге. Так там еще и неудобные поребрики поставили, чтобы пилоты не выезжали за пределы трассы. Именно они вызвали многочисленные поломки подвески. Но я соглашусь с Риккардо, надо просто представить, что там стена.

F1. Гран При Европы 2016 (Большой шлем Росберга)

Это было Гран При имени Росберга. И его большой шлем тому подтверждение. А трасса очевидно подходила клиентам Мерседес.

Изначально я был скептически настроен по поводу трассы и гонки Баку. Ну, что может быть такого в этой запредельно длинной прямой? Как можно гоняться без зон безопасности? Что за вычурно узкий участок у крепости?
Но стоило начаться тренировкам, как все встало по своим местам.

Самая длинная прямая в календаре заканчивается интенсивным торможением на кочковатом участке. Не удивлюсь, что именно там ломались подвески Торороссо.
А техничный участок настолько узкий и ограждения настолько близки, что надо быть очень точным. А когда атакуешь на пределе, а то и за ним, легко оказаться в отбойнике.

F1. Гран При Канады 2016 (Хэмильтон сокращает отставание, Феррари обманывает сама себя)

Хэмильтон снова отыграл много важных очков у Росберга, вытолкнув последнего в первом повороте и испортив гонку. Нормальное такое спасибо за Монако.
Боттас отлично выступил в благоприятных условиях на трассе, которая подходит болиду Вильямс фактически добился даже больше возможного, опередив Росберга, Райкконена и оба Редбула и поднявшись на подиум.

Но давайте обо всем по порядку.

Гран При Канады проводится на историческом автодроме Circuit Gilles Villeneuve, проложенном по дорожкам парка на искусственном острове Ile Notre Dame. Благодаря сочетанию длинных прямых и медленных поворотов обычно с обгонами тут все в порядке. Чаще всего обгоняли в шпильке, в последней шикане и в первом повороте. Шиканы - классные!

F1. Гран При Монако 2016 (Редбул подарил победу Хэмильтону)

Про повторенную дважды шутку, кажется, уже было. Но с Риккардо поступили еще жестче. И так Редбул собственноручно забирает у Риккардо победу второе Гран При подряд. И, если в Испании победу забрали в пользу Ферстапена, что поддается хоть каким-то объяснениям, то здесь - в пользу Хэмильтона, что, прямо скажем, странно.

Монако - настоящая жемчужина в короне Формулы 1.
Да, пилоты сравнивают гонку F1 в Монако - с гонками по парковке, по супермаркету, но мне больше всего понравилось сравнение с полетами на вертолете по спальне :) Да, Монако - узкая уличная трасса, самая медленная, но практически без зон безопасности. Болиды проносятся почти вплотную к ограждениям, зачастую даже касаясь их. Именно за это большинство гонщиков очень любят эту трассу и ценят победу на ней дороже любой другой.

RSS-материал