Большинство пока ездят длинными сериями на жесткой резине.
Росберг выехал через 10 минут после начала квалификации.
На вторую попытку Торороссо выехали на мягкой резине. Сейчас перемешают пелетон.
Следом из примеру последовали Зауберы, Шумахер, Петров...
Все-таки дурная маркировка у Пирелли. Очень трудно разобрать тип.
Альгерсуари уткнулся носом в Кобаяши. Вроде, без принципиальных последствий.
Итого, Хиспании не выезжали. Через это не факт, что их допустят на старт.
Кроме них вылетели остальные новички и Альгерсуари.
На квалификация Гран При Монако в серьезную аварию попал пилот команды Заубер Серхио Перес. Мы будем следить за его состоянием. По последней информации у него сотрясение мозга и ушиб бедра.
Никто после аварии улучшить свои результаты не смог. Хэмильтон, реальный претендент на поул показал седьмой результат. Мне кажется в первой попытке Льюису кто-то помешал. Росберг - восьмой. Он тоже выезжал до аварии. И даже показал время, но в трех с половиной секундах от лидера.
Феррари не подтвердили своей формы, которую показывали в тренировках.
Так что пока в Гран При, которое не очень подходит Редбулу, условия складываются в пользу последнего.
Меньше чем через 10 минут после начала сессии Росберг разбил свой Мерседес на торможении после тонеля. Прямо как Петров. Сессия прерывали красными флагами. Механикам будет чем заняться до квалификации.
Через 10 минут минут тренировку возобновили.
За пять минут до окончания тренировки Льюцци разбивает свой болид.
Погода продолжает радовать. Температура трассы продолжает расти.
Пилоты сразу выехали на трассу. Только Шумахер и Льюцци в боксах. Первая попытка заняла около пятнадцати минут. Пилоты ездили на жестких шинах. Шумахер выехал через 25 минут после начала сессии.
Через десять минут после начала сессии практически сразу после выезда Альгерсуари уткнулся носом в защитный барьер в первом повороте. Через пол часа остановил свою Форсиндию ди Реста. Льюцци на тренировку так и не выехал. Разрушения машины оказались слишком серьезными.
Мальдонадо и Зауберы уже во второй попытке опробовали мягкие шины. И результаты, честно говоря не так и впечатляют. Остальные пилоты стали опробовать мягкую во второй половине сессии. И все-таки разница во времени между составами не так велика. Зато время продолжает улучшаться. Т.е. на супермягком комплекте в Монако можно проехать несколько быстрых кругов подряд. Он не так быстро теряет эффективность.
В конце сессии результаты упали. Пилоты работали с большой топливной загрузкой.
За пять минут до конца сессии Петров потерял машину на торможении, задел рельс безопасности сначала зандим колесом, а потом сломал передний спойлер. Остается надеяться, что спойлер был не в единственном экземпляре.
Прикол! Руководство ГИБДД обращает внимание, что указанное Постановление пока официально не опубликовано, а следовательно не вступило в силу. Так что некоторых попрошу не обольщаться :)
В интервью Комсомольской правде Сергей Минаев признал, что в машине с мигалкой, действительно, был он. Что мигалку купил в магазине. А ответственность пусть несет водитель, который его подвозил. И что сам он сожалеет об инциденте.
Но отдельно радует, что ведущий до инцидента признавал, что поддерживает Синие ведерки.
Погода шепчет. Тепло, солнечно. К началу сессии трасса уже достаточно прогрелась. Но и далее по ходу тренировки температура трассы продолжала расти.
Пилоты сразу же отправились на инсталяционный круг. И после него на трассе воцарилось затишье. На пятнадцатой минуте на трассу выехал Нараин Картикеян. И долгое время накатывал круги в гордом одиночестве. Через пол часа после начала сессии к нему подключились Перес и Д'Амброзио. А следом и Мальдонадо подтянулся. И только через сорок минут на трассу стали выезжать остальные.
На пятидесятой минуте сессию прервали красными флагами. На стартовую прямую со стороны пит-лейн стала вытекать вода. Коллеги шутят - идея исскуственного дождя в действии. Спустя пять минут сессия рестартовала. И пилоты тут же выехали на трассу.
Через час с небольшим разбил машину Льюцци. За десять минут до окончания сессии разбил свой Мерседес Шумахер.
Марк Веббер так и не показал результата. После нескольких установочных кругов был вынужден остановить свой Редбул в боксах. Дай Бог, чтоб его успели починить ко второй сессии.
24.05.2011
15:05
ВР Малоохтинская
95 50,17л х 27,59р = 1384,19р - 2 % = 1356,50р
Заправлялась до полного бака.
Пробег 124 986 км
Расход ~14,24 л/100 км
Первый сегмент
Большинство пока ездят длинными сериями на жесткой резине.
Росберг выехал через 10 минут после начала квалификации.
На вторую попытку Торороссо выехали на мягкой резине. Сейчас перемешают пелетон.
Следом из примеру последовали Зауберы, Шумахер, Петров...
Все-таки дурная маркировка у Пирелли. Очень трудно разобрать тип.
Альгерсуари уткнулся носом в Кобаяши. Вроде, без принципиальных последствий.
Итого, Хиспании не выезжали. Через это не факт, что их допустят на старт.
Кроме них вылетели остальные новички и Альгерсуари.
23.05.2011
21:40:16
ЗСД
Благодатная (юг)
Класс ТС 1 - 30р
Пробег 124 890 км
Квалификация
На квалификация Гран При Монако в серьезную аварию попал пилот команды Заубер Серхио Перес. Мы будем следить за его состоянием. По последней информации у него сотрясение мозга и ушиб бедра.
Никто после аварии улучшить свои результаты не смог. Хэмильтон, реальный претендент на поул показал седьмой результат. Мне кажется в первой попытке Льюису кто-то помешал. Росберг - восьмой. Он тоже выезжал до аварии. И даже показал время, но в трех с половиной секундах от лидера.
Феррари не подтвердили своей формы, которую показывали в тренировках.
Так что пока в Гран При, которое не очень подходит Редбулу, условия складываются в пользу последнего.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Пилоты сразу выехали на трассу.
Первую серию кругов они начали на жесткой резине.
Меньше чем через 10 минут после начала сессии Росберг разбил свой Мерседес на торможении после тонеля. Прямо как Петров. Сессия прерывали красными флагами. Механикам будет чем заняться до квалификации.
Через 10 минут минут тренировку возобновили.
За пять минут до окончания тренировки Льюцци разбивает свой болид.
Результаты сессии:
Сегодня Российская газета опубликовала постановление правительства об особенностях проведения техосмотра.
Документ вступит в силу через семь дней не считая сегодняшнего. То есть 4 июня.
Вторая сессия свободных заездов
Погода продолжает радовать. Температура трассы продолжает расти.
Пилоты сразу выехали на трассу. Только Шумахер и Льюцци в боксах. Первая попытка заняла около пятнадцати минут. Пилоты ездили на жестких шинах. Шумахер выехал через 25 минут после начала сессии.
Через десять минут после начала сессии практически сразу после выезда Альгерсуари уткнулся носом в защитный барьер в первом повороте.
Через пол часа остановил свою Форсиндию ди Реста.
Льюцци на тренировку так и не выехал. Разрушения машины оказались слишком серьезными.
Мальдонадо и Зауберы уже во второй попытке опробовали мягкие шины. И результаты, честно говоря не так и впечатляют. Остальные пилоты стали опробовать мягкую во второй половине сессии. И все-таки разница во времени между составами не так велика. Зато время продолжает улучшаться. Т.е. на супермягком комплекте в Монако можно проехать несколько быстрых кругов подряд. Он не так быстро теряет эффективность.
В конце сессии результаты упали. Пилоты работали с большой топливной загрузкой.
За пять минут до конца сессии Петров потерял машину на торможении, задел рельс безопасности сначала зандим колесом, а потом сломал передний спойлер. Остается надеяться, что спойлер был не в единственном экземпляре.
Результаты сессии:
Прикол! Руководство ГИБДД обращает внимание, что указанное Постановление пока официально не опубликовано, а следовательно не вступило в силу. Так что некоторых попрошу не обольщаться :)
В интервью Комсомольской правде Сергей Минаев признал, что в машине с мигалкой, действительно, был он. Что мигалку купил в магазине. А ответственность пусть несет водитель, который его подвозил. И что сам он сожалеет об инциденте.
Но отдельно радует, что ведущий до инцидента признавал, что поддерживает Синие ведерки.
Первая сессия свободных заездов
Погода шепчет. Тепло, солнечно. К началу сессии трасса уже достаточно прогрелась. Но и далее по ходу тренировки температура трассы продолжала расти.
Пилоты сразу же отправились на инсталяционный круг. И после него на трассе воцарилось затишье.
На пятнадцатой минуте на трассу выехал Нараин Картикеян. И долгое время накатывал круги в гордом одиночестве.
Через пол часа после начала сессии к нему подключились Перес и Д'Амброзио. А следом и Мальдонадо подтянулся.
И только через сорок минут на трассу стали выезжать остальные.
На пятидесятой минуте сессию прервали красными флагами. На стартовую прямую со стороны пит-лейн стала вытекать вода. Коллеги шутят - идея исскуственного дождя в действии. Спустя пять минут сессия рестартовала. И пилоты тут же выехали на трассу.
Через час с небольшим разбил машину Льюцци.
За десять минут до окончания сессии разбил свой Мерседес Шумахер.
Марк Веббер так и не показал результата. После нескольких установочных кругов был вынужден остановить свой Редбул в боксах. Дай Бог, чтоб его успели починить ко второй сессии.
Результаты сессии: