Шелковый путь 2011

В 2011 году маршрут и время проведения российского ралли "Шелковый путь" претерпел значительные изменения

Старт гонки перенесен из Санкт-Петербурга в Москву на Красную площадь. Ралли стартовало от стен Кремля, из самого сердца России. Далее участников были на Куликовом поле, месте Сталинградской битвы, Bеликом Bолжском пути, городищах Золотой Орды и на Кавказе.

Время проведения "Шелкового пути" изменено на два месяца: вместо традиционного сентября организаторы приняли решение провести гонку с 10 по 16 июля.

В 2011 году маршрут гонки обновился на 70 процентов, причем непосредственно гоночная дистанция возрасла с символичных 2014 километров до 2800. Гоночная дистанция в песках увеличилась в два раза. Правда эти корректировки не затронули суммарную дистанцию гонки: перегоны между этапами не превысили 500 километров.

В итоге непростое сражение выиграли Кшиштоф Холовчиц в зачете внедорожников и Алекс Лопрайс в зачете грузовиков. Дополнили подиум Стефан Петрансель и россиянин Александр Желудов среди внедорожников, а в зачете грузовиков - Фирдаус Кабиров и Андрей Каргинов.

До финиша добрались 75 из 130 экипажей.

Рекомендую посетить:

Официальный сайт гонки - http://www.silkwayrally.com
Сайт украинской команды SIXT-Ukraine - http://dakar.net.ua
Сайт RRClub - http://www.rrclub.su
Сайт команды КАМАЗ-мастер: http://www.kamazmaster.ru

Седьмой этап отменен B ходе

Седьмой этап отменен

B ходе проверки маршрута, осуществленной группой открытия оргкомитета, был зафиксирован резкий подъем уровня воды в русле реки Шахэ, что сделало непроходимым маршрут последнего СУ ралли «Шелковый путь – 2011».
Таким образом, участники проедут 360 километров в режиме дорожной связки от Майкопа до Сочи, после чего будут объявлены официальные результаты третьего по счету ралли «Шелковый путь». Церемония проезда через подиум начнется в 15 часов перед Гранд отелем Поляна.

Шестой этап (день седьмой).

Шестой этап (день седьмой). Ставрополь - Майкоп

Протяженность этапа 420 км, из которых 170 км спецучасток, разделенный на две части короткой дорожной секцией. В первой части участников ждут извилистые дороги по долинам и берегам живописных озер. Во второй - длинные прямые между полями.

Происшествия
Стефан Петрансель останавливался для замены пробитого колеса.
Александр Желудов столкнулся с проблемой охлаждения двигателя.
Экипаж Александра Мироненко на второй части специального участка чудом остановился на краю обрыва, причем передние колеса зависли над пропастью! B результате российский экипаж потерял 25 минут и финишировал на 18 позиции. Выдернул бы BMW из пропасти лидер грузового зачета Фирдаус Кабиров.
Разбил свой Мерседес экипаж Джоэн Эфриннк. Я бы добавил в дрова. К счастью, кроме машины все целы. 

Результаты
Владимир Васильев совершил сенсацию и победил в зачете внедорожников. Минуту и четырнадцать секунд ему уступил Петрансель, почти семь - Холовчиц. Желудов проиграл лидерам практически 50 минут и к нему в общем зачете приближается украинский экипаж Вадима Нестерчука (SIXT UKRAINE).
Айрат Мардеев взял верх в зачете груовиков, опередив на 21 секунду Ханса Стейси (Iveco) и на две минуты сорок две секунды Андрея Каргинова. Фирдаус Кабиров отстал на финише на 16 минут.

Фирдаус Кабиров получил штраф добавление часа к итоговому времени и 1000 евро за превышение скоростного режима на дорожной секции на выезде с бивуака в Ставрополе. Скорость ограничена 85 км/ч. Кабиров шел 112. Таким образом лидерство в общем зачете грузовиков захватывает Алекс Лопрайс(!!!)

Пятый этап (день шестой).

Пятый этап (день шестой). Астрахань - Ставрополь

Сегодня самый протяженный этап. Около 100 км дорожной секции и 621 спецучастка. Организаторы пошли навстречу участникам и после двух особенно сложных этапов сократили протяженность сегодняшнего. Старт осуществлялся с отметки доп.1. Трасса начинается с астраханских песков. Далее их сменяют грунтовые дороги. И в завершении - горные хребты.

Происшествия
Петрансель дважды останавливался из-за перегрева.
У Кшиштофа Холовчица (BMW) был прокол.
Александр Желудов (Nissan Frontier) стал жертвой отказа GPS. Лидируя после доп.3 на доп.4 он потерял около пятнадцати минут перед лидерами Кшиштофом Холовчицем (BMW) и Стефаном Петранселем (Mini).
Штурман Алекса Лопрайса страдал от сильных головных болей в конце спецучастка.

Результаты
Кшиштоф Холовчиц привез без малого три минуты Стефану Петранселю и более тридцати шести Александру Желудову.Третьим финишировал экипаж Мироненко-Лебедева с отставанием около двадцати минут.
Фирдаус Кабиров выиграл этап в зачете грузовых автомобилей. Более трех минут ему уступил Франц Эхтер (Man) и четырех - Алекс Лопрайс (Tatra).

Четвертый этап (день Пятый).

Четвертый этап (день Пятый). Астрахань.

Ралли-марафон перевалил через экватор. Сегодняшний этап для участников может стать решающим. Экипажи ждет кольцо по астраханским пескам. Около 400 км спецучастка и 20 км дорожной сессии. На старт внедорожники и грузовики снова выходят совместно.

Происшествия
Экипаж Мироненко положил на бок свой X3 с самом начале спецучастка. Гонку продолжить смогли, но важное время потеряли.
Шесть экипажей, включая Богдана Новицкого (G-Force) были сняты с гонки по причине невзятия слишком многих точек на этапе 2. Решение о снятии было отложено на одни день, чтобы дать этим участникам квалифицироваться на этапе национального Чемпионата по ралли-рейдам, который закончился вчера.
Кшиштоф Холовщиц (BMW) попал в «ловушку» между двумя дюнами и потерял несколько минут.
У француза Кристиана Лавией отказало рулевое управление после доп1.

Результаты
Петрансель привез более девяти минут остальным. Приятно отметить, что финишировавший третьм Александр Желудов уступил Кшиштофу Холовщицу всего несколько секунд.
А Лопрайс привез ближайшему КАМАЗу почти пятнадцать минут и вышел на третье место в общем зачете.

Третий этап (день четвертый).

Третий этап (день четвертый). Волгоград - Астрахань.

Участников ждет относительно небольшая дорожная секция (около 170 км) и 431 километровый спецучасток, на котором степи постепенно сменят дюны. Старт снова осуществлялся совместно джипов с грузовыми автомобилями.

Происшествия
Стефан Петрансель (Mini) застрял в песке на 244 километре спецучастка. Передние и задние колеса повисли в воздухе. Экипажу пришлось вынимать лопаты и вызволять из плена свой автомобиль.
Алекс Лопрайс, лидировавший с преимуществом более чем в семь минут, в конце спецучастка допустил серьезную навигационную ошибку, стоившую ему 25 минут.

Результаты
И все-таки Холовшиц смог опередить Петранселя на полторы минуты. Разрыв в общем зачете между ними еще чуточку увеличился. Желубов проиграл Мироненко больше получаса.
В зачете грузовиков КАМАЗы Мардеева и Кабирова побили лучшего из остальных Ханса Стейси (Iveco). Лопрайс отстал почти на пол часа.

Второй этап (день третий).

Второй этап (день третий). Липецк - Волгоград.

Участникам предстояло пройти более 360 км дорожной секции, после которой их ждал спецучасток протяженностью 484 км. Первые пески, дождь, грязь, неглубокие броды. Старт осуществлялся совместно для джипов и грузовых автомобилей.

Происшествия
Экипаж Эдуард Николаев («КАМАЗ-мастер») столкнулся с техническими проблемами на 145 километре трассы. Поломка компрессора. Экипаж Ильгизара Мардеева так же остановился. Помогает с ремонтом. Вообще пилоты КАМАЗа после этапа жаловались на большое количество технических проблем.
Сошло много внедорожников.

Результаты
Среди джипов сегодня не было равных Стефану Петранселю (Mini). После вчерашних неприятностей он показал лучший результат, опередив партнера по команде Кшистофа Холовшица (BMW), который лидирует по сумме этапов, более чем на 14 минут. Александр Желудов (Nissan Frontier) столкнулся с техническими проблемами и финишировал шестым. В зачете грузовиков этап взял Фирдаус Кабиров. Он же лидирует по сумме двух этапов. Николаев сошел :\

Первый этап (день второй).

Первый этап (день второй). Москва - Липецк.

Командам предстояла пройти около 310 км дорожной секции. Далее спецучасток протяженностью 260 км и финиш под Липецком.
Из-за многочисленных дождей сильно изменилась трасса. Появилось масса не прописанных в легенде промоин, ям. Оперативно все исправить организаторы были не в силах. Экипажам оставалось расчитывать на себя.
Пилоты назвали день вкаточным. Каких-то принципиальных результатов от него не ждали. 
Команды отметили, что трасса была очень грязной и скользкой. Видимость местами была очень плохой. 

Происшествия
На на 43 километре спецучастка с техническими проблемами столкнулся экипаж Стефана Петранселя ( команда Х-рейд). В результате потеряно более двух часов. Экипаж откатился в конец классификации.
Грузовой экипаж голландца Ханcа Стейси потерял почти час из-за возгорания заднего левого колеса грузовика Iveco.

Результаты
В категории джипов сенсационную победу на первом этапе одержал Александр Желудов (Nissan Frontier), опередив на на 3 минуты 13 секунд экипаж гонщика Кшистофа Холовчица (X-Raid) и на 4 минуты 57 секунд украинца Богдана Новицкого (Proto G-Force).
Среди грузовиков наоборот все закономерно. Лидирует экипаж Эдуарда Николаева. От него на минуту и сорок шесть секунд отстает Фирдаус Кабиров и более чем на девять минут - Артур Ардавичус. Лучший из остальных Алекс Лопрайс отстает от лидера около семнадцати с половиной минут и занимает шестое место.

Видео местных жителей, наглядно демонстрирующее, что такое российский дороги. Не всякий танк одолеет:

Старт ралли (день первый).

Старт ралли (день первый). Москва.

После административных и технических проверок, завершившихся в субботу 9 июля, был проведен брифинг с участниками ралли «Шелковый путь - 2011». Затем на Красной площади состоялась церемония торжественного старта. B праздничной обстановке при большом скоплении зрителей спортсменов приветствовали заместитель председателя правительства России, президент Олимпийского комитета РФ Александр Жуков, министр спорта, туризма и молодёжной политики Российской Федерации Bиталий Мутко, руководитель проекта «Шелковый путь – серия Дакар» Семен Якубов и генеральный директор АСО Ян Ле Моэннер.

Участники по очереди проезжали по подиуму и в режиме дорожной секции, протяженностью около 310 км, отправлялись на старт первого этапа.

На старт марафона вышли 95 внедорожников и 35 грузовиков.

Участники ралли "Шелковый

Участники ралли "Шелковый путь 2011"

Команда «Х-рейд» выставит в гонке три автомобиля. Французский дуэт Стефан Петрансель / Жан-Поль Коттре на MINI ALL4 Racing и российский дуэт Александр Мироненко / Сергей Лебедев на BMW X3CC. Позже к ним присоеденился экипаж поляка Кшиштофа Холовчика с бельгийским штурманом Жан Марком Фортеном. К сожалению из-за травмы руки Леонид Новицкий не примет участия в гонке.

За призовые места готовы побороться российские экипажи. B прошлом году на этапах «Шелкового пути» своим спортивным азартом и упорством приятно порадовали отечественные G-Force, GEORAID, Narttime, УАЗ, Team RUSSIA и другие российские команды.

Украинская команда SIXT UKRAINE намерена пробиться в десятку в абсолютном зачете.

В грузовом зачете ждем Tatra, De Rooj, Man. «КАМАЗ-мастер» намерена выставить на гонку 8 гоночных экипажей. Жаль, что Чагин завершает гоночную карьеруВладимир Чагин заявил о завершении карьеры пилота. Команда Veko выставит три грузовика MAN Франца Эхтера, Паскаля де Баара и Петера Bерслуса. Из-за травмы Жерар Де Рой пока не планирует возвращаться на гонки, и, видимо, не сможет лично принять участие в соревнованиях «Шелковый путь - 2011». Однако он подтвердил, что с огромным удовольствием будет присутствовать на старте, на Красной площади в Москве, для того, чтобы пожелать удачи двум экипажам своей команды, выступающим на грузовиках Iveco. Алес Лопрайс намерен составить серьезную конкуренцию российским КАМАЗам на своей Tatra. Команда Tatra так же выставляет два автомобиля на ралли "Шелковый путь 2011".

Система коррекции ошибок

Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter для уведомления администратора.