Последние комментарии

  • В ответ на: Авария на Малоохтинской набережной   8 лет 34 недели назад

    Сломал хароошую вещь (с)

  • В ответ на: Об электромобилях. Или почему я так хочу Nissan Leaf   8 лет 34 недели назад

    Я бы столько всего хотел, подумать страшно. Но мне и 160 с запасом хватит. А специально для тебя я выложу отчет о электромашинке с дальностью 500 км. Чуть-чуть попозже.

  • В ответ на: Об электромобилях. Или почему я так хочу Nissan Leaf   8 лет 34 недели назад

    Хорошая машина, но я бы хотел киллометров 500 без подзарядки.
    А так суперская тема.

  • В ответ на: Авария на Малоохтинской набережной   8 лет 34 недели назад

    ГАДЫ, мою любимую машинку разбили!!!!!!!!!!!!!

  • В ответ на: F1. Гран При Турции 2010   8 лет 34 недели назад

    Гонка.

    На трассе Истамбул-парк сухо, тепло и солнечно.

    Интересно на каких шинах будут стартовать машины из второго десятка. И Алонцо в частности.

    Прогревочный круг стартовал без приключений.
    Во втором десятке Сутил и Алонцо на мягкой резине
    Ди Граси стартует с пит-лэйна

    СТАРТ
    Оба Редбула впереди, но Хэмильтон возращает себе позицию в третьем повороте.
    Шумахер прошел Баттона. Баттон огрызается. Проходит по внешней.
    Хюлькенберг в боксах.
    Алонцо прошел де ла Росу.

    2 круг. В первом повороте Сутил проходит Кобаяши.
    Прокол у Себяастьяна Буэми.
    Хэмильтон наседает на Веббера.

    Соглашусь с Алонцо по поводу темпов развития Феррари. Чувствуется, что Рено и Мерседес их опережают. Про Макларен скромно молчу. Редбул и вовсе вне конкуренции.

    8 круг. Хюлькенберг догнал и прошел Глока. Впереди Сенна.

    9 круг. Сенна и не сопротивлялся. Может быть это и логично.

    11 круг. Кобаяши с Барикелло в боксах.

    Макларены соответствуют в скорости Редбулам. Остальные начиная с Мерседеса выступают в своем классе.

    12 круг. Алонца в боксах.
    Хэмильтон прессингует Веббера.

    13 круг. Петров, Сутил, де ла Роса в боксах. Петров позицию сохранил.
    Ранний пит-стоп пока не приносит преимущества. Но разницу в скорости посмотреть все-таки интересно.

    14 круг. Кубица с Массой в боксах. Кубица проходит Массу на пит-стопе.

    15 круг. Феттель, Шумахер в боксах.
    Феттель выехал за Росбергом.

    16 круг. Веббер и Хэмильтон в боксах. Макларен чуть замялся с задним колесом.
    Феттель проехал Хэмильтона за счет пит-стопа. Баттон начинает ставить быстрые круги.

    17 круг. Баттон ставит лучший круг. Феттель отвечает. Но Феттель второй.
    Баттона зовут в боксы

    18 круг. Баттон в боксах. Феттель еще лучший круг. Баттон четвертый. Не вышло.
    Хэмильтон пытался атаковать Феттеля по внешней. Макларен быстр.

    20 круг. Барикелло проходит Ковалайнена. Не без проблем. Но с результатом.

    22 круг. Сенна в боксах.
    К автодромому подходит туча. Не большая. Но низкая и темная.

    23 круг. Теперь Хэмильтон гонится за Феттелем.

    24 круг. Остальные начиная с Шумахера проигрывают лидерам по секунде на круге.

    26 круг. Шумахера предупреждают о возможной смене резины на промежуточно-дождевую в случае дождя.

    27 круг. Тучи затянули солнце. Я вот думаю, трасса должна начать остывать. Не повредит ли это кому-нибудь.

    28 круг. Сенна в борьбе вылетает в первом повороте. Возвращается. Широкие асфальтовые зоны безопасности решают.

    29 круг. Росберг отстает от Шумахера. Вокруг говорят о его проблемах с шинами.
    Кубица наседает на него.

    30 круг. Баррикелло догнал Хюлькенберга. Впереди внутрикомандная дуэль.
    И Баррикело выходит вперед.
    Сенна проходит ди Граси. И быстро отрывается.
    Феттель потихоньку приближается к Вебберу.

    33 круг. Баттон снова ставит быстрые круг за кругом и начинает догонять лидирующую тройку.
    Хэмильтон наседает на Феттеля.
    Дождя так и нет.

    35 круг. Трулли сходит.

    36 круг. Ди Граси в боксах. Ковалайнен тоже сходит в боксах. Лотусов в гонке нет.
    Машину Трулли убрали. И желтые флаги вместе с ней.

    38 круг. Лидирующая тройка сильно сжалась. Алонцо прессингует Петрова.

    42 круг. Феттель сталкивается с Веббером. Два Макларена впереди. Веббер едет в боксы, Феттель сходит.

    43 круг. Веббер в боксах. Меняют шины и носовой обтекатель. ставят жесткие шины.
    Веббер выезжает третьим.

    44 круг. Первые капли дождя на камере Хэмильтона.
    Радио Хэмильтону - экономь топливо.

    48 круг. Феттель дает интервью прессе.
    Баттон проходит Хэмильтона в последней связке поворотов. Хэмильтон возвращает позицию в первом повороте.
    В первой части борьбы Хэмильтон поступил куда мягче Веббера. Правда во второй откровенно выдавил Баттона. Но и Баттон в него не стал врезаться.

    51 круг. Лучший крг в Альгерсуари. Он недавно сменил резину. Не удивляйтесь.
    Сенна в боксах. Сход.
    Сутил опережает Кобаяши.

    52 круг. Радио Баттону. Нам нужно еще больше экономить топливо. И резину.

    53 круг. Алонцо попытка атаки на Петрова в первом поворте. Виталий ее грамотно отбивает.

    55 круг. Алонцо снова атака. Проходит. У Петрова прокол переднего правого колеса.
    Может и не было контакта. Петров несколько раз съезжал с траектории защищать внутренний радиус. А там обломки Феттеля с Веббером лежит. Все может быть.
    Пример того, как потеря одного места вылилась потерей очков. Но я на стороне Петрова. Молодец, боролся до конца. Красиво грамотно боролся.

    56 круг. Петрову ставят мягкий комплект. Он 15й
    Альгерсуари проходит Кобаяши.
    Чандхок тоже в боксах. Хиспании в гонке нет.
    Верджин выигрывает гонку среди новичков.

    Последний круг.
    Хэмильтон финиширует первым. Следом Баттон, Веббер, Шумахер, Росберг, Кубица, Масса, Алонцо. Сутил снова зарабатывает очки. И Кобаяши приносит первое очко в копилку Заубера и свою личную.
    Петров ставит быстрый круг. Слабое утешение за потерянные очки. Но ехал Петров хорошо.

  • В ответ на: В России с 2011 года могут отменить транспортный налог   8 лет 34 недели назад

    Министр экономического развития Эльвира Набиуллина, комментировала обсуждаемые в правительстве предложения об отмене транспортного налога с 2011 года и повышение в связи с этим акцизов на нефтепродукты. Он отметила, что сейчас ведутся предварительные расчеты и рассматирваются разные сценарии. При этом министр считает, что "акциз на нефтепродукты лучше, чем транспортный налог".

  • В ответ на: F1. Гран При Турции 2010   8 лет 34 недели назад

    Третий сегмент.

    Кобаяши выезжает на единственную попытку на мягкой резине. Может лучше было попробовать на жесткой?

    Шумахера развернуло в восьмом повороте.

    Феттель ошибся в первом.

  • В ответ на: F1. Гран При Турции 2010   8 лет 34 недели назад

    Второй сегмент.

    Такое впечатление, что поул буду делить Макларены и Редбулы.
    И ездят они все еще на жесткой резине.

    Росберг неожиданно провалился.

    Впереди еще попытка.

    Итог - Алонцо не попадает в третий сегмент. Кобаяши - попадает.
    В остальном лидеры в сборе.
    Важно - Петров среди них.

    Альгерсуари останавливается на трассе.

  • В ответ на: F1. Гран При Турции 2010   8 лет 34 недели назад

    Первый сегмент.

    Льюцци ошибается Его машину ставит боком в середине сегмента.

    Редбулы откровенно летят. Феттель с первой попытки снимает с первого времени пол секунды.

    Петров хорош. 4е время со второй попытки. Едва ли он сохранит его. Но это точно не 17е время.

    Вылетели новички и Льюцци. Традиционный вариант. Идем дальше

  • В ответ на: F1. Гран При Турции 2010   8 лет 34 недели назад

    Квалификация.

    В целом квалификация прошла очень традиционно.

    Отдельно стоит отметить выход в третий сегмент Виталия Петрова. Ради справедливости отметил и Кобаяши. При чем еще не известно для кого из них это большее достижение.

    Внимания заслуживает и то, что Алонцо остался во втором сегменте. Скорее всего роковой оказалась его ошибка за минуту до окончания второго сегмента.

    В остальном, Редбул вне конкуренции. Макларены хороши.

    Результаты квалификации:

    Позиция Пилот Команда Первый сегмент Сторой сегмент Третий сегмент Проехал кругов
    1 6 Mark Webber RBR-Renault 1:27.500 1:26.818 1:26.295 18
    2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.667 1:27.013 1:26.433 18
    3 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.067 1:26.729 1:26.760 18
    4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.555 1:27.277 1:26.781 18
    5 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:27.756 1:27.438 1:26.857 19
    6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.649 1:27.141 1:26.952 18
    7 11 Robert Kubica Renault 1:27.766 1:27.426 1:27.039 19
    8 7 Felipe Massa Ferrari 1:27.993 1:27.200 1:27.082 18
    9 12 Vitaly Petrov Renault 1:27.620 1:27.387 1:27.430 21
    10 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:28.158 1:27.434 1:28.122 17
    11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.951 1:27.525   18
    12 8 Fernando Alonso Ferrari 1:27.857 1:27.612   14
    13 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:28.147 1:27.879   14
    14 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:28.534 1:28.273   15
    15 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.336 1:28.392   14
    16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.460 1:28.540   16
    17 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:28.227 1:28.841   15
    18 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.958     8
    19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:30.237     13
    20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.519     11
    21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:30.744     9
    22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:31.266     9
    23 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:31.989     9
    24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:32.060     10

Система коррекции ошибок

Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter для уведомления администратора.