Первым выезжает Аркадий Цареградцев - лидер команды ФейлКрю ДаркСайд на Файрледи Z с VR38.
Хорошая постановка. Перед первой перекладкой огромный угол. Очень много дыма. Два колеса за границами трассы, коррекции в OZ1. И вышел чуть рановато. Мне показались коррекции в IC1.
Судьи ставят: 30 за траекторию, 32 за угол и 24,5 за стиль. Всего 86,5 баллов.
За ним Тимофей Добровольский, пилот Такаяма ФорвардАвто на S15 с 2JZ GTE.
Резкая постановка в хороший угол, но мимо ITG1. Резкая перекладка, но с корректировкой в TG1. Коррекции в OZ1. По самой кромке трассы в OZ2. И не попадает в IC1. Ну, в целом, ничего.
Тимофею ставят: 25 за траекторию, 29 за угол и 19 за стиль. Всего 73 балла. Не много. Надо улучшать.
А на очереди Дамир Идиятулин, пилот Синтек Фреш Маркетплэйс на IS760 (Лексус V8, а теперь еще и Носорог) с LS7.
Резкая постановка с флипа. Резкая перекладка (в этом Дамир мастер) и TG1 по самой границе трассы. Небольшая коррекция, но OZ1 тоже по границе трассы. Еще одна резкая перекладка, но заугливается в OZ2.
Это ноль.
Далее Данила Скоробогатов, пилот ТаймАп на S15 (Фера) с 2JZ GTE VVTI.
Какой-то плавающий угол на постановке заканчивается выравниванием перед TG1.
Это тоже ноль.
Теперь Григорий Гусев, пилот Лукойл Рэйсинг Тим. Все еще на Чейзере с 2JZ GTE.
Не попадает в ITG1. Резкая перекладка в TG1, но с коррекцией. Тоже самое в OZ1. И в результате узко в OZ1, OZ2. И не факт, что попадает в IC1.
Судьи ставят: 22 за траекторию, 20 за угол и 18 за стиль. Всего 60 баллов. Очень мало.
За ним Алексей Вахтин, пилот ВСТим на Альтезе с 2JZ GTE.
Мне показалось, Алексей двумя колесами заехал в NoGoZone в ITG1. Невнятная перекладка мимо TG1. Выехал одним колесом за пределы трассы в OZ1. Коррекция после OZ2.
Оценки Алексея: 25 за траекторию, 27 за угол и 16 за стиль. Всего 68.
Аркадий Цареградцев начинает вторую попытку.
Хороший угол и ITG1 по самой границе. TG1 так же по границе. Как же много дыма! Небольшие корректировки в OZ1 и прохождение по второму "адидасу". Широко в OZ2 и коррекции после нее.
Аркадию ставят 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего 95 баллов. Немного не дотянул до Тиводара.
За ним едет Григорий Гусев.
ITG1 точно по границе. И TG1 тоже. Перекладка перед OZ1 через спрямление. И узкий вход в OZ1. Рановато выходит из OZ2. А IC1 точно по границе.
Григорий получает: 28 за траекторию, 29 за угол и 21 за стиль. Всего 78 баллов. Это улучшение. Но маловато.
Вторая попытка Алексея Вахтина.
Резкая постановка. Возможно, немного цепляет NoGoZone. И, кажется, не попадает в TG1. Узко в OZ1. Заметные коррекции перед IC1. И не факт, что попадает в нее.
Алексею ставят: 19 за траекторию, 27 за угол и 17 за стиль. Всего 63. Нет улучшения.
Далее вторая попытка Дамира.
Постановка с флипа. Много дыма. Вываливается колесо в OZ1. Много работы рулем после OZ2.
Оценки судей: 28 за траекторию, 31 за угол и 24,5 за стиль. Всего 83,5. Маловато для Дамира.
Теперь Данила Скоробогатов.
Постановка в большой угол. ITG1 и TG1 по границе трассы. Два колеса за пределами трассы в OZ1.
Данила получает: 30 за траекторию, 29 за угол и 19,5 за стиль. Всего 78,5 баллов.
И завершает выступление четвертой группы Тимофей Добровольский.
Небольшая коррекция на постановке. TG1 по самой границе трассы. Вываливается двумя колесами за границы трассы в OZ1. И рановато из нее выходит.
Тимофей получает: 32 за траекторию, 28 за угол и 20 за стиль. Всего 80 баллов. Есть улучшение.
Начинает выступление третьей группы Евгений Лосев - пилот Синтек Фреш Маркетплэйс на A80 (Беркут) с 2JZ GTE.
Лютый бэквард на постановке, хоть, судьи и просили так не делать. Одно колесо за пределами трассы перед OZ1. Корректировки в OZ1. Но дыма то сколько! OZ2 широко. Очень впечатляющий заезд!
Судьи ставят: 33 за траекторию, 31 за угол и 22,5 за стиль. Всего 86,5 баллов.
За ним едет Дмитрий Ермохин, пилот СтарПерз Старз Аймол на S15 с 1,5JZ GTE.
TG1 точно по границе трассы. В OZ1, кажется, немного выехал за границу. OZ2 широко. И коррекция перед IC1. Кроме того, перекладки хотелось бы порезче.
Дмитрий получает 33 балла за траекторию, 29 баллов за угол и 19,5 баллов за стиль. Всего: 81,5 балла.
Теперь выступает Никита Шиков - пилот Карвиль Рэйсинг на A90 (Гроза) с 2JZ GTE.
Ступенчатое увеличение угла на постановке. Вывалилось колесо за границы трассы в TG1. Зато очень точно по границе трассы в OZ1. Снова ступени на перекладке перед OZ2. Но в самой OZ2 широко. Есть вопросы по заезду.
Никита получает: 33 за траекторию, 23 за угол и 17 за стиль. Всего: 73 балла. Надо улучшать.
А на старте уже Роман Тиводар - пилот Такаяма ФорвардАвто на S15 c 2JZ GTE.
Постановка с флипа. Резко, в хороший угол. Точно по второму "адидасу" в OZ1. По самой границе трассы в TG2. Резкая постановка перед OZ2, но рановато из нее выходит.
Оценки Романа: 34 за траекторию, 34 за угол и 28 за стиль! Всего 96 баллов! И новый лидер квалификации!
Продолжает квалификацию Максим Гроссман, пилот команды ТаймАп на Марк2 (Япончик) с 2JZ GTE VVTI.
Резкая постановка в большой угол. На счет ITG1 у меня есть сомнения. Перекладка могла быть и порезче. Сильная коррекция перед OZ1. Замедляется и рано выходит из нее. Зато в OZ2 широко и далее точно.
Максиму ставят: 29 за траекторию, 25 за угол и 18 за стиль. Всего 72 балла.
И за ним - Владислав Шубадеров на S15 с 2JZ GTE.
Не попадает в ITG1. Точно в OZ1 и OZ2. Резко перед TG2. А вот в IC1 что-то странное, но в результате выехал передним колесом за границы трассы. И немного корректировался перед финишем.
Владислав получает: 29 за траекторию, 27 за угол и 21 за стиль. Всего 77 баллов.
А Евгений Лосев уже на второй попытке.
Постановка ступенчатая. Но угол уже не такой запредельный. TG1 по самой границе трассы. Тоже и OZ1. Мне показалось, заднее колесо выскочило за границы трассы в OZ2. И на счет IC1 я не уверен.
Оценки Евгения: 28 за траекторию, 33 за угол и 24 за стиль. Итого 85 баллов. Нет улучшения :\
Вторая попытка Дмитрия Ермохина.
ITG1 по самой границе трассы. Снова вываливается одним колесом в OZ1.Широко в OZ2. IC1 тоже по границе. А вот постановку и перекладки хотелось бы порезче.
Результаты Дмитрия: 31 за траекторию, 29 за угол и 23,5 за стиль. Итого 83,5. Маловато для Дмитрия.
На старте Никита Шиков.
Большой угол на грани бэкварда на постановке. TG1 по границе трассы. Корректировка перед OZ1. На счет IC1 я не уверен. Тоже хотелось бы постановку и перекладки порезче.
Оценки Никиты: 29 за траекторию, 29 за угол и 24 за стиль. Всего 82 балла. Это улучшение. Но хотелось бы больше.
Теперь Роман Тиводар.
Снова ставится с флипа. Точно по границе в TG2. Точно в OZ1. Сильно заугливается на перекладке перед OZ2.
Это ноль.
За ним Максим Гроссман.
Подзавис на первой перекладке. Как будто прилипает его Марчок. Выезжает задним колесом за границы трассы в TG1. Возможно, узковато был в IC1. Но перекладки (кроме первой) точно лучше, чем в первом заезде.
Судьи ставят 29 за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Всего 80 баллов. Это улучшение, но хотелось было более высокого результата.
Завершает выступления третьей группы Владислав Шубадеров.
Хорошая постановка и первая перекладка. Немного выпадает колесом в TG1. Немного корректировался и узковато проходит OZ1. Широко в OZ2. Немного корректируется перед IC1.
Владу ставят 34 за траекторию, 30 за угол и 21 за стиль. Итого 85 баллов.
Открывает вторую группу Илья Федоров, выступающий в этом году за Автопрофи на командной S15 (ЕвроСильвия) c 4G63 (редким пакетом молока в пелетоне).
На разгоне у Ильи открывается пассажирская дверь: https://t.me/garageautoinfo/101 :))) Илья не смущается и продолжает заезд. Не попадает в ITG1. Рано выходит из OZ1. Немного корректируется, но попадает в IC1. Обычно Илья более академичен :)
Судьи оценили заезд: 26 за траекторию, 24 за угол и 19 за стиль - 69 баллов всего.
За ним выступает Николай Горковенко из Карвиль Рэйсинг на F22 c 2JZ GTE. С удивлением узнал, что это самая тяжелая машина в пелетоне.
Николай резко ставится в большой угол. Резко перекладывается и четко по границе трассы проходит TG1. А вот в OZ1 узковато проехал. И из OZ2 рановато вышел. И во внутреннем клипе передним колесом за границы трассы выехал Николай.
Николай получает 24 за траекторию, 30 за угол и 22 за стиль. Всего 76 баллов.
Продолжает выступление второй группы Денис Мигаль - лидер команды Синтек Фреш Маркетплэйс на IS340 (Шершень) с 2JZ GTE.
Тоже большой угол на постановке. Не попадает в TG1. Узкий вход в OZ1. Коррекция перед IC1. И больно спокойные перекладки.
Оценки Дениса: 26 за траекторию, 29 за угол и 20 за стиль. Всего 75 баллов.
Далее выступает Антон Клямко на F22 c 2JZ GTE.
Аккуратная постановка, но в ITG1 не попадает. В остальном очень точный заезд.
Антону ставят: 30 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего 85 баллов. И это лучший результат квалификации!
Следом едет Владислав Попов из ФэйлКрю ДаркСайд на 350Z c 2JZ GTE.
На счет TG1 я сомневаюсь. А в OZ1 не попадает точно. В остальном ничего.
Владислав получает: 25 за траекторию, 24 за угол и 18 за стиль. Всего 67 баллов.
За ним едет Антон Дмитриенко на S15 от Форвада c 2JZ GTE.
Большой угол на постановке. Но после ITG1 выравнивается. Это ноль.
Вторую попытку второй группы открывает Илья Федоров.
Хорошая постановка, точное прохождение TG1 по кромке трассы. В OZ1 все-таки немного вываливается одним колесом за пределы трассы.
Судьи ставят 33 за траекторию, 26 за угол и 19,5 за стиль. Всего 78,5 баллов. И это лучший результат Ильи.
Далее Денис Мигаль.
Хороший угол на постановке, но можно было и порезче. Тоже и на перекладках. Зато отличное прохождение OZ1. И внутренний клип по самой границе трассы.
Денису ставят 35 (максимум) за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Вместе 86 баллов. Денис - новый лидер квалификации!
Продолжает Николай Горковенко.
Большой угол на постановке. По самой границе трассы проходит OZ1. Очень широко в OZ2. И четко в IC1. Хороший проезд.
Судьи ставят Николаю 35 (максимум) за траекторию, 32 за угол и 25 за стиль. Итого 92 балла! Первый 90+ и лидер квалификации. Ой, как давно я ждал от Николая таких проездов!
Еще одна F22 Антона Клямко.
Огромный угол на постановке! Правда потом небольшая коррекция. Хорошо в OZ1. И в OZ2. И по остальным клипам никаких вопросов.
Оценки Антона: 30 за траекторию, 31 за угол, 21 за стиль. Вместе 82 балла. Что-то не понравилось судьям. Я ожидал большего.
Теперь выступает Владислав Попов.
TG1 по самой кромке. Узко в OZ1. Зато широко в OZ2. И далее без вопросов.
Оценки Владислава: 27 за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Всего 78 баллов. И это улучшение.
И завершает выступление второй группы Антон Дмитриенко.
Хороший угол на постановке, резкая перекладка в TG1. Узко в OZ2. В целом неплохо. И точно результативно.
Антон получает: 28 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего 83 балла.
Открывает квалификацию Борис Абрамов, пропустивший первый этап из-за технических проблем. Борис выступает за СтарПер Старз Аймол на Е92 с ЛСом.
Первая перекладка вяловата. Выезжает за пределы трассы задним колесом в OZ1 и OZ2. Вполне приличная попытка.
Оценки судей: 30 за траекторию, 26 за угол и 16 за стиль. Всего 72 балла.
Далее едет Евгений Спирин из ВСТим на 180SX с 2JZ GTE.
Вяло перекладывается перед OZ1. Не попадает в IC1. Заугливается и разворачивается перед финишем.
Это ноль.
Обидно. Надеюсь, Евгений исправится во второй попытке.
Следующий - Илья Попов из ФейлКрю ДаркСайд на 270Z с 2JZ GTE.
Заметное увеличение угла перед OZ1. Мне кажется, узковато входит в OZ1. В целом, ничего.
Илье ставят: 28 за траекторию, 26 за угол и 18 за стиль. Вместе 72 балла.
Продолжает квалификацию Денис Сорокопуд из Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на сотом Чайзере с 2JZ GTE.
Резкая постановка в хороший угол, резкая первая перекладка. И вторая. Хороший угол в OZ1. Не попадает в IC1. Но в целом хорошо.
Денис получает 29 за траекторию, 31 за угол и 22 за стиль. Итого 82 балла. И у нас новый лидер.
Далее выступает Анатолий Щербак - победитель первого этапа РДС Европа. На S15 с 2JZ GTE.
Очень узко выходит из OZ1. И спрямляется перед TG2.
Это ноль.
Следующий - Степан Азаров, лидер команды Автопрофи на 370Z (Агрессор) с 2JZ GTE.
Осторожная постановка и первая перекладка. Узковато в середине OZ1. Совсем не попадает в OZ2 и IC1.
Оценки судей: 21 за траекторию, 20 за угол и 15 за стиль. Всего 56 баллов. Но главное, что это результативный проезд.
Вторую попытку открывает Денис Сорокопуд.
Денис сильно уменьшает угол после постановки. Вылетает задними колесами за пределы трассы после TG1, заугливается и практически останавливается.
Это ноль. Не получилось улучшить у Дениса.
За ним вторая попытка Бориса Абрамова.
Вяловатая первая перекладка. Вылетает задними колесами за пределы трассы после TG1, тремя колесами в OZ1. Рано выходит из OZ2. И тут у него загорается заднее колесо: https://t.me/garageautoinfo/100. Перед финишем видны заметные корректировки.
Оценки Бориса: 12 за траекторию, 25 за угол и 10 за стиль. Всего 47 баллов. Нет улучшения.
Теперь вторая попытка Евгения Спирина.
Осторожная постановка. Узкий вход в OZ1, а ее середине наоборот вываливается двумя колесами за границы трассы. Очень флегматичные перекладки. Но Евгений доезжает до финиша. Эта попытка и квалификация точно результативные.
Оценки судей: 23 балла за траекторию, 22 - за угол и 12,5 за стиль. Всего 57,5 баллов.
Илья Попов продолжает квалификацию.
Не попадает в ITG1. Красиво по самой границе трассы проходит TG1. Узко в OZ1. Рано выходит из OZ2.
Судьи ставят: 24 за траекторию, 25 за угол и 17 за стиль. Всего 66 баллов. Нет улучшения.
И завершает выступление первой группы Степан Азаров.
Мне кажется, не попадает в TG1 и точно не попадает в TG2 и IC1. Совсем чуть чуть выехал одним колесом за пределы трассы в OZ1. Рановато выходит из OZ2.
Степану ставят: 21 за траекторию, 28 за угол и 18 за стиль. Всего 67 баллов. И это лучший результат.
Анатолий Щербак на вторую попытку не выезжал. Похоже, технические проблемы. Ну, может, хотя бы в группе здоровья успеет выехать.
Роман Тиводар выиграл свою вторую в карьере квалификацию. Ему удалось совместить эмоциональный и техничный проезд, что и было оценено по достоинству судьями. В очередной раз впечатлил Антон Козлов. Первый его заезд был очень впечатляющим. Второй заезд Николая Горковенко понраился. Только он и Гоча кроме тройки лидеров смогли показать результат 90+. Так же понравился заезд Антона Клямко. Денис Мигаль неплохо квалифицировался. Денис Сорокопуд выступил уверенней, чем на первом этапе. Да и братья Поповы тоже. Евгений Спирин смог пройти квалификацию. И вообще, не квалифицировавшихся в этот раз не было. У Щербака и Шнайдера возникли технические проблемы и они квалифицировались через группу здоровья. НРинг в очередной раз показал, что при видимой простоте, трасса весьма коварная.
Ждал большего от лидеров Фрешей, пилотов Таймапа. Григорий Гусев удивил со знаком минус. Устал на первом этапе Европы??? :))
За третье место Гоча едет байран. Едет по заданию. Не идеально. Зато в кайф.
За победу едут Чарльз НГ и Антон Козлов.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарльз было отрывается на разгоне. Но Антон уже на постановке оказывается рядом. Правда в первой NoGoZone выезжает за пределы трассы передним колесом. Чарльз узковато выходит из OZ1. Игнорирует TG2. Перед TG3 сначала Антон, потом Чарли осаживают машины углом. В остальном без ошибок. А Антон так и не отстает.
Во втором заезде лидирует Антон Козлов.
Чарльз ставится вплотную, но выпрямляется в TG1. Антон завершает финальный заезд.
Дебютная победа Антона!
Первыми едут Антон Козлов и Георгий Чивчан.
В первом заезде лидирует Антон Козлов.
Едва заметная коррекция у Антона перед TG1. Не уверен, что Антон попал в TG2. Цепляет обочину задним колесом в TG3. Антон продолжает движение, а Гоча как раз сокращал расстояние и разворачивается. Антон завершает заезд с небольшой коррекцией в OZ2.
Судьи считают, что Гоча сам виноват в своем развороте. https://t.me/russiandriftseries/1897
Во втором заезде лидирует Георгий Чивчан.
Снова коррекция у Антона перед TG1. Смещается во внутрь в OZ2. Антон догоняет Гочу только к IC1 и после нее уже сильно не отставал. Гоча срезает через NoGoZone перед финишем.
Антон проходит в финал!
Вторая пара - Чарльз НГ и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Астапов ставится вплотную. На первой перекладке Астапов утыкается в Чарли и немного отстает, но нагоняет в TG2. И на второй перекладке та же история, снова немного отстает, но уже в OZ2 напрыгивает вновь. К проезду Чарльза больших вопросов нет. https://t.me/astapdrif/11572
По дороге в хот-пит Астапов останавливается. Говорит, похоже прокладка блока.
Чарльз НГ едет байран. Едет по заданию. И проходит в финал.
Открывают Топ8 пара Антон Козлов и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Антон Козлов.
Алексей ставится близко. Перед первой перекладкой едет с небольшим углом. Антон помогает себе тормозом в OZ1. В TG3 - ручником. Алексей не отстает. А Антон без ошибок проходит задание.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Алексей цепляет NoGoZone в начале оцениваемого участка. Дистанция между машинами то увеличивала, то уменьшалась. Поставился Антон близко. В TG1 стал немного отставать. К TG2 нагнал. В TG3 снова немного отпустил Алексея. На перекладке перед OZ2 немного отпускает и к финишу снова догоняет. Алексей проехал без видимых ошибок.
Судьи единогласно отдают победу Антону Козлову.
Далее едет пара Андрей Астапов и Данила Скоробогатов.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Даня ставится очень близко. На первой перекладке Данила выпрямляется. Ныряет внутрь. Удерживается рядом. После второй перекладки Даня даже стал ближе, но на самом финише задевает Лексус Астапа. Андрей собрал все клипы четко по заданию.
Во втором заезде лидирует Данила Скоробогатов.
Теперь перед TG1 Астапов корректируется на грани выпрямления. Тоже смещается внутрь, сокращая расстояние до лидера. Данила корректируется в OZ1. По самой внешней границе трассы проходит связку TG2-TG3. Даня на второй перекладке снова близок к выпрямлению. Но Астап был чуть дальше.
Судьи отдают победу Андрею Астапову.
Следующая пара - Чарльз НГ и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарльз лихо ускоряется на старте. И отрывается на несколько корпусов. Чарльз помогает себе тормозом перед TG1. По внешней границе трассы подъезжает к TG3. Шнайдер смещается внутрь в попытке догнать Чарли но это не очень то помогает.
На хот-пите Шнайдеру меняют местами задние колеса.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер заезжает в первую NoGoZone. Чарльз сильно корректируется до выпрямления на первой перекладке! Шнайдер, если и попадает в IC1, то совсем чуть-чуть. Чарльз всю дистанцию едет вплотную. Шнайдер рано выходит из OZ2 иС разворачивается после финиша.
Судьи единогласно за Чарльза НГа. А технические комиссары готовы были объявить технический сход Шнайдера за замену задних шин между собой.
Заключительная пара Топ8 - партнеры по Форварду, Георгий Чивчан и Тимофей Добровольский.
Тимофею тоже поставили лавку.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гоча по внешней кромке трассы проезжает OZ1, отрезок от TG2 до TG3. Тимофей смещается внутрь и не отстает.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Гоча ставится и едет близко. Гоча держится ближе. Тимофей узковато выходит из OZ2 и заезжает в NoGoZone перед финишем, но в целом показывает неплохой заезд.
Единогласная победа Гочи.
Первая пара Топ16 - Дамир Идиятулин и Алексей Вахтин.
На разминке у Дамира дважды ломалась задняя подвеска. Говорят, из-за того, что настраивали слишком большой "держак".
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир отрывается на разгоне. Алексей сильно корректируется на постановке заезжает не просто в NoGoZone, а выезжает передним колесом за пределы трассы. Дамир узковато проходит OZ1 и заметно тормозит в ней. Кажется, не попадает в TG2. Так и финишируют пилоты на большом расстоянии.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Дамир ставится и едет ближе. Вахтин немного корректируется, но попадает в TG1. Алексей цепляет обочину перед TG3. А в OZ2 Дамир двумя колесами выезжает за пределы трассы. А к финишу и всеми тремя. Возможно, в какой-то короткий момент даже полностью выехал.
Судьи единогласно отдают победу Алексею Вахтину. Вот это поворот!
Следующая пара - Григорий Гусев (Гриха) и Георгий Чивчан (Гоча).
В первом заезде лидирует Гриха.
Гоча держится в половине корпуса. Гриха, если и касается IC1, то самую чуточку. Уменьшает угол, но тоже и с TG4, если и попадает, то на тоненького. Кажется, цепляет обочину в OZ2. Увеличивает угол, но цепляет задним колесом обочину перед финишем. Гоча все отрабатывает, держась все в той же половине корпуса.
Во втором заезде лидирует Гоча.
Гриха проспал старт и Гоча оторвался на несколько корпусов. Гриха заужает траекторию, но догнать Гочу не может. А Гоча едет точно по заданию. Гриха выезжает передним колесом за пределы трассы перед IC1. И до самого финиша Гриха Гочу не догнал.
Сам Гриха считает, что у Гочи был фальшстарт. Я пересмотрел видео, да, Гоча тронулся до зеленого. Но линию старта пересек уже после него. Но так или иначе, сомнительный старт.
Судьи отдают победу Гоче.
Далее едет пара Евгений Лосев и Тимофей Добровольский.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Добровольский снова едет близко. С коррекциями, но... Лосев не очень широко в OZ1. Помогает себе тормозом. Увеличивает угол перед TG2. Тима цепляет передним колесом границу трассы перед IC1. Но до финиша едет очень плотно.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Лосев ставится вплотную. Но отпускает Добровольского на перекладке перед OZ1. Тима не попадает в TG2. И выезжает задним колесом за пределы трассы перед финишем. Лосев был ближе в начале трассы. Добровольский - в конце.
Судьи назначают ОМТ.
За ними на трассе Андрей Астапов и Дмитрий Ермохин.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Ермохин ставится вплотную. И после перекладки едет вплотную. Но вываливается перед IC1 и отстает. Андрей же четко проехал по заданию.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Астапов тоже ставится вплотную. Но после перекладки чуть дальше и догоняет по внутренней траетории. Цепляет передним колесом границу трассы перед IC1. Во второй половине трассы Астапов, естественно ближе. Хотя, Дмитрий тоже хорошо проехал по заданию. Правда, я бы не согласился, что лучше Андрея.
У Ермохина горело правое заднее колесо на участке от IC1 до OZ1: https://t.me/garageautoinfo/24
Судьи единогласно за Астапова.
Продолжают заезды пара Чарльз НГ и Никита Шиков.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Шиков ставится вплотную, но корректируется перед TG1, уменьшая угол. После перекладки так же плотно едут пилоты. И дальше Никита вплотную преследует Чарльза. А тот четко без ошибок едет по заданию. Перед самым финишем Шиков коснулся задним колесом НГа.
Шиков берет 5-минутный таймаут. Правят заднюю подвеску.
Чарльз говорит, что было три контакта по ходу заезда.
Во втором заезде лидирует Никита Шиков.
Чарли тоже ставится вплотную. Никита выезжает за пределы трассы задним колесом в OZ2 и немного заугливается там. Чарли был чуть дальше, чем Никита в первом заезде. Зато без контактов :)
Судьи единогласно за Чарльза НГа.
Следующая пара - Леонид Шнайдер и Владислав Шубадеров.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер заезжает передним колесом в первую NoGoZone. У Шубадерова коррекция, но держится вплотную. После перекладки перед OZ1 Шнайдер немного отрывается. Шубадеров смещается внутрь. Шнайдер цепляет обочину задним колесом в TG3. Если и цепляет, то чуть-чуть TG4. Заугливается в OZ2. А Шубадеров упирается в него и распрямляется.
Шнайдер берет 5-минутный таймаут. Прокачивали ручник.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
А Шубадеров не может запустить двигатель в стартовом створе. Машину эвакуируют на буксире.
Владислав оформляет тех.сход. Леонид Шнайдер едет байран. И едет по заданию.
Это победа Леонида Шнайдера.
Следующая пара - Антон Козлов и Максим Гроссман.
Но Максиму после утренней разминки меняли мотор. Похоже, не успели поменять. И Антон Козлов едет байран. И едет шикарно!
Победа Антона Козлова.
Аркадий Цареградцев объявил тех.сход после того, как на разминке у него развалился кардан.
Данила Скоробогатов едет байран. Едет по заданию. Тоже шикарный заезд.
Победа Данила.
Далее перезаезд пару Евгений Лосев и Тимофей Добровольский.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
У Лосева на старте снова отваливается глушитель: https://t.me/garageautoinfo/23 Как же дымит Супра в первой дуге! Но Тимофей держится близко. Лосев по самой внешней кромке проходит OZ1, TG2, но потом вываливается на обочину одним, потом вторым колесом, потом в пределах трассы остается только длинный передний бампер. Тимофей опережает его и завершает заезд.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Тимофей после первой перекладки едет сильно внутрь, игнорируя OZ1, TG2, TG3, выезжает задним колесом за пределы трассы на финише и все-таки завершает заезд.
Судьи отдают победу Тимофею Добровольскому.
И рестарт назначен в первом заезде пары Григорий Чивчан и Григорий Гусев.
Лидирует в нем Гоча.
На этот раз Гриха стартует раньше. Ставится вплотную в больший угол, корректируется, подвисает на первой перекладке. Очень похоже на выпрямление. Гусев шире выходит из OZ1. И, в принципе удерживается за Гочей. А тот без ошибок едет по заданию.
Судьи еще раз отдают победу Гоче.
Открывает топ32 байран Дамира Идиятулина.
Дамир едет по заданию. Очень красивый заезд. Разве что перед IC1 Дамир корректируется на резком торможении. И заезжает в NoGoZone перед финишем.
Далее пара Николай Горковенко и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай интенсивно разгоняется. Алексей ставится примерно в корпусе. Отстает до пары корпусов перед OZ1. Но Николай едет там совсем с небольшим углом. Проезжает мимо TG3. И его выносит на внешку мимо IC1. Николай замедляется. А Алексей пролетает мимо за пределы трассы. Николай проезжает мимо TG4. Очень странный заезд.
Да, Николай завис без газа уже по окончанию зоны замедления.
В хот-пите из под капота Вахтина идет сильный пар.
В команде ВСТим берут 5-минутный таймаут. Через 5 минут Алексей выезжает на трассу.
Говорят, шланг печки отсоединился.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Николай ставится ближе. Алексей выезжает задним колесом на обочину перед TG3. Николай отстает. Потом Алексей передним колесом выезжает за пределы трассы перед IC1. Николай до окончания оцениваемого участка догонял Алексея, сократив дистанцию до пары корпусом.
Судьи уточняют, что Горковенко тормозил в зоне, где нужно ехать в полный газ. И судьи посчитали этот заезд не пригодным для преследования. Неточности Вахтина оказались несущественными. Алексей единогласно одерживает победу в этой паре.
Следующая пара - Антон Козлов и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Антон Козлов.
Азаров ставится близко, но сильно корректируется перед TG1. Мне показалось там выпрямление у Степана. Потом выезжает задними колесами за пределы трассы в OZ1. Антон проезжает мимо TG2, ручником направляет машину в TG3. Азаров снова выпрямляется. Потом заугливается и вылетает с трассы перед IC1. Антон доезжает до финиша с корректировкой в OZ2.
Вот втором заезде лидирует Степан Азаров.
Антон после старта отстает на пару корпусов. Степан цепляет NoGoZone после старта, тоже пролетает по внешней мимо IC1, но Антон отрабатывает эту ошибку. Более того, за счет нее Антон приближается к лидеру. Мне показалось, Степан зацепил NoGoZone перед финишем. И вылетел с трассы после финиша.
Судьи единогласно за Антона Козлова.
Далее пара Максим Гроссман и ВЛадислав Попов.
В первом заезде лидирует Максим Гроссман.
Максим отрывается на бесконечность. Владислав едет по внутренней траектории. Мне показалось, Максим не попал в TG4.
Во втором заезде лидирует Владислав Попов.
Максим ставится в корпусе. У Владислава коррекция перед TG1. Потом он игнорирует TG2. Но в остальном вполне приличный заезд. А Максим так и держался плюс-минус в корпусе.
Единогласная победа Максима Гроссмана.
Далее - байран Григория Гусева.
Григорий едет по заданию. Отличный заезд!
За ним едут Георгий Чивчан (Гоча) и Антон Дмитриенко. Оба едут на построенных Форвардом S15.
В первом заезде лидирует Гоча.
Антон ставится близко, но с корректировкой. Еще одна коррекция в TG2. В IC1 его выносит на внешнюю и Антон отстает. Вынужден догонять почти без угла.
Забавно складывался задний спойлер к Дмитриенко :)
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Гоча ставится близко. Антон узко в OZ1. Не попадает в TG2, ручником заправляет машину в TG3, игнорирует IC1. Гоча все отрабатывает.
Судьи единогласно за Гочу.
Далее байран Евгения Лосева.
Говорят, мотор грелся на его А80 во время квалификации. Механики что-то поправили. Сейчас Евгений будет проверять.
Евгений едет по заданию. Снова заугливается перед TG2 и не попадает. Игнорирует TG3. В остальном без проблем.
Следом едут два напарника по Форварду - Роман Тиводар и Тимофей Добровольский. Занятно, что Тима едет без лавки.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Тимофей ставится близко. Роман безошибочно проходит по заданию. Тимофей, хоть и заужает, корректируется, подтормаживает, но не отстает. Красивый заезд.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Тимофей заезжает в NoGoZone после старта. Роман держится дальше. Тима узко в OZ1. Мимо TG2. Но Тиводар наскакивает и разворачивается в TG3! А Тимофей завершает заезд без каких-то принципиальных ошибок. Мне кажется, у пилотов даже был контакт. На видео видно, что Тима едет не в полный газ, но и не тормозит.
Судьи занимают сторону Тимофея Добровольского. При этом обращают внимание, что Рома напрыгнул в зоне торможения.
За ними едет байран Аркадий Цареградцев.
Аркадий едет по заданию. Мне кажется, игнорирует TG4. Но это ни на что не влияет.
Далее едет пара Илья Федоров и Данила Скоробогатов.
В первом заезде лидирует Илья Федоров.
Даня ставится близко. У Федорова перед TG1 небольшая корректировка. Даня немного отпускает Илью на перекладке, но нагоняет после OZ1. Федоров не попадает в TG2. IC1 Федоров проходит лучше. Даню немного выносит на внешку и он отстает на пару корпусов. Федоров несколько заугливается, возможно даже цепляет задним колесом обочину в OZ2 и Даня его нагоняет.
Во втором заезде лидирует Данила Скоробогатов.
Федоров ставится чуть дальше. Практически выпрямляется перед OZ1. Мне кажется, Илья держится ближе, хоть и тоже отстает после IC1. А Даня тоже цепляет обочину в OZ2.
Судьи отдают победу Данилу Скоробогатову.
Следующая пара - Андрей Астапов и Илья Попов.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Мне показалось, Илья выпрямляется в дуге перед TG1. И едет с сильными коррекциями. Андрей чертит широкую траекторию.
Во втором заезде лидирует Илья Попов.
Илья уезжает от Андрея на разгоне на несколько корпусов. И Андрей до конца заезда не приближается. А Илья показывает весьма неплохой заезд, кстати. Собирает все клипы и зоны.
Судьи отдают победу Астапову. Говорят, что у Попова после постановки был опозит дрифт.
За ними едут Дмитрий Ермохин и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Денис стартует чуть раньше. Ставится вплотную. Да на столько, что снимает передний бампер Дмитрию! Ермохин вылетает, а Мигаль опережает его. Судьи признают виновным Дениса.
Фреш Маркетплейс берет 5 минут для восстановлении передней подвески.
Ермохин говорит, что у него критически согнут нижний рычаг передней левой подвески. И выехать он не сможет.
Судьи отдают победу Дмитрию Ермохину.
Далее байран Чарльза НГ.
Чарльз едет по заданию. Цепляет обочину в TG3 и перед финишем.
За ним едет пара Никита Шиков и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Шиков со старта отрывается на пару корпусов. Антон корректируется перед TG1. Никита корректируется перед TG2. Антон так и не догоняет Никиту до самого финиша.
Во втором заезде лидирует Антон Клямко.
Щиков ближе к Антону. Правда местами едет уже. Антон пролетает мимо IC1 по внешке. Узко проезжает OZ1, заезжает в NoGoZone перед финишем.
Судьи единогласно за Шикова.
Далее байран Леонида Шнайдера.
Леонид едет по заданию. Отличный заезд. Особенно участок TG2-TG3.
Заключительная пара Топ32 Владислав Шубадеров и Денис Сорокопуд.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Сорокопуд трогается раньше Шубадерова. Удерживается было близко, но выравнивается после TG1. Но наскакивает на Владислава после TG3. Шубадеров заезжает передним колесом за границы трассы перед IC1. Сорокопуд на перекладке перед OZ2 снова выравнивается. И перед финишем снова.
Во втором заезде лидирует Денис Сорокопуд.
Шубадеров корректируется перед TG1. Сорокопуд игнорирует TG2, TG3. Но Шубадеров вылетает с трассы в IC1! Сорокопуд заезжает в NoGoZone перед финишем.
И все же судьи отдают победу Владиславу Шубадерову.
Четвертая группа
Первым выезжает Аркадий Цареградцев - лидер команды ФейлКрю ДаркСайд на Файрледи Z с VR38.
Хорошая постановка. Перед первой перекладкой огромный угол. Очень много дыма. Два колеса за границами трассы, коррекции в OZ1. И вышел чуть рановато. Мне показались коррекции в IC1.
Судьи ставят: 30 за траекторию, 32 за угол и 24,5 за стиль. Всего 86,5 баллов.
За ним Тимофей Добровольский, пилот Такаяма ФорвардАвто на S15 с 2JZ GTE.
Резкая постановка в хороший угол, но мимо ITG1. Резкая перекладка, но с корректировкой в TG1. Коррекции в OZ1. По самой кромке трассы в OZ2. И не попадает в IC1. Ну, в целом, ничего.
Тимофею ставят: 25 за траекторию, 29 за угол и 19 за стиль. Всего 73 балла. Не много. Надо улучшать.
А на очереди Дамир Идиятулин, пилот Синтек Фреш Маркетплэйс на IS760 (Лексус V8, а теперь еще и Носорог) с LS7.
Резкая постановка с флипа. Резкая перекладка (в этом Дамир мастер) и TG1 по самой границе трассы. Небольшая коррекция, но OZ1 тоже по границе трассы. Еще одна резкая перекладка, но заугливается в OZ2.
Это ноль.
Далее Данила Скоробогатов, пилот ТаймАп на S15 (Фера) с 2JZ GTE VVTI.
Какой-то плавающий угол на постановке заканчивается выравниванием перед TG1.
Это тоже ноль.
Теперь Григорий Гусев, пилот Лукойл Рэйсинг Тим. Все еще на Чейзере с 2JZ GTE.
Не попадает в ITG1. Резкая перекладка в TG1, но с коррекцией. Тоже самое в OZ1. И в результате узко в OZ1, OZ2. И не факт, что попадает в IC1.
Судьи ставят: 22 за траекторию, 20 за угол и 18 за стиль. Всего 60 баллов. Очень мало.
За ним Алексей Вахтин, пилот ВСТим на Альтезе с 2JZ GTE.
Мне показалось, Алексей двумя колесами заехал в NoGoZone в ITG1. Невнятная перекладка мимо TG1. Выехал одним колесом за пределы трассы в OZ1. Коррекция после OZ2.
Оценки Алексея: 25 за траекторию, 27 за угол и 16 за стиль. Всего 68.
Аркадий Цареградцев начинает вторую попытку.
Хороший угол и ITG1 по самой границе. TG1 так же по границе. Как же много дыма! Небольшие корректировки в OZ1 и прохождение по второму "адидасу". Широко в OZ2 и коррекции после нее.
Аркадию ставят 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего 95 баллов. Немного не дотянул до Тиводара.
За ним едет Григорий Гусев.
ITG1 точно по границе. И TG1 тоже. Перекладка перед OZ1 через спрямление. И узкий вход в OZ1. Рановато выходит из OZ2. А IC1 точно по границе.
Григорий получает: 28 за траекторию, 29 за угол и 21 за стиль. Всего 78 баллов. Это улучшение. Но маловато.
Вторая попытка Алексея Вахтина.
Резкая постановка. Возможно, немного цепляет NoGoZone. И, кажется, не попадает в TG1. Узко в OZ1. Заметные коррекции перед IC1. И не факт, что попадает в нее.
Алексею ставят: 19 за траекторию, 27 за угол и 17 за стиль. Всего 63. Нет улучшения.
Далее вторая попытка Дамира.
Постановка с флипа. Много дыма. Вываливается колесо в OZ1. Много работы рулем после OZ2.
Оценки судей: 28 за траекторию, 31 за угол и 24,5 за стиль. Всего 83,5. Маловато для Дамира.
Теперь Данила Скоробогатов.
Постановка в большой угол. ITG1 и TG1 по границе трассы. Два колеса за пределами трассы в OZ1.
Данила получает: 30 за траекторию, 29 за угол и 19,5 за стиль. Всего 78,5 баллов.
И завершает выступление четвертой группы Тимофей Добровольский.
Небольшая коррекция на постановке. TG1 по самой границе трассы. Вываливается двумя колесами за границы трассы в OZ1. И рановато из нее выходит.
Тимофей получает: 32 за траекторию, 28 за угол и 20 за стиль. Всего 80 баллов. Есть улучшение.
Третья группа
Начинает выступление третьей группы Евгений Лосев - пилот Синтек Фреш Маркетплэйс на A80 (Беркут) с 2JZ GTE.
Лютый бэквард на постановке, хоть, судьи и просили так не делать. Одно колесо за пределами трассы перед OZ1. Корректировки в OZ1. Но дыма то сколько! OZ2 широко. Очень впечатляющий заезд!
Судьи ставят: 33 за траекторию, 31 за угол и 22,5 за стиль. Всего 86,5 баллов.
За ним едет Дмитрий Ермохин, пилот СтарПерз Старз Аймол на S15 с 1,5JZ GTE.
TG1 точно по границе трассы. В OZ1, кажется, немного выехал за границу. OZ2 широко. И коррекция перед IC1. Кроме того, перекладки хотелось бы порезче.
Дмитрий получает 33 балла за траекторию, 29 баллов за угол и 19,5 баллов за стиль. Всего: 81,5 балла.
Теперь выступает Никита Шиков - пилот Карвиль Рэйсинг на A90 (Гроза) с 2JZ GTE.
Ступенчатое увеличение угла на постановке. Вывалилось колесо за границы трассы в TG1. Зато очень точно по границе трассы в OZ1. Снова ступени на перекладке перед OZ2. Но в самой OZ2 широко. Есть вопросы по заезду.
Никита получает: 33 за траекторию, 23 за угол и 17 за стиль. Всего: 73 балла. Надо улучшать.
А на старте уже Роман Тиводар - пилот Такаяма ФорвардАвто на S15 c 2JZ GTE.
Постановка с флипа. Резко, в хороший угол. Точно по второму "адидасу" в OZ1. По самой границе трассы в TG2. Резкая постановка перед OZ2, но рановато из нее выходит.
Оценки Романа: 34 за траекторию, 34 за угол и 28 за стиль! Всего 96 баллов! И новый лидер квалификации!
Продолжает квалификацию Максим Гроссман, пилот команды ТаймАп на Марк2 (Япончик) с 2JZ GTE VVTI.
Резкая постановка в большой угол. На счет ITG1 у меня есть сомнения. Перекладка могла быть и порезче. Сильная коррекция перед OZ1. Замедляется и рано выходит из нее. Зато в OZ2 широко и далее точно.
Максиму ставят: 29 за траекторию, 25 за угол и 18 за стиль. Всего 72 балла.
И за ним - Владислав Шубадеров на S15 с 2JZ GTE.
Не попадает в ITG1. Точно в OZ1 и OZ2. Резко перед TG2. А вот в IC1 что-то странное, но в результате выехал передним колесом за границы трассы. И немного корректировался перед финишем.
Владислав получает: 29 за траекторию, 27 за угол и 21 за стиль. Всего 77 баллов.
А Евгений Лосев уже на второй попытке.
Постановка ступенчатая. Но угол уже не такой запредельный. TG1 по самой границе трассы. Тоже и OZ1. Мне показалось, заднее колесо выскочило за границы трассы в OZ2. И на счет IC1 я не уверен.
Оценки Евгения: 28 за траекторию, 33 за угол и 24 за стиль. Итого 85 баллов. Нет улучшения :\
Вторая попытка Дмитрия Ермохина.
ITG1 по самой границе трассы. Снова вываливается одним колесом в OZ1.Широко в OZ2. IC1 тоже по границе. А вот постановку и перекладки хотелось бы порезче.
Результаты Дмитрия: 31 за траекторию, 29 за угол и 23,5 за стиль. Итого 83,5. Маловато для Дмитрия.
На старте Никита Шиков.
Большой угол на грани бэкварда на постановке. TG1 по границе трассы. Корректировка перед OZ1. На счет IC1 я не уверен. Тоже хотелось бы постановку и перекладки порезче.
Оценки Никиты: 29 за траекторию, 29 за угол и 24 за стиль. Всего 82 балла. Это улучшение. Но хотелось бы больше.
Теперь Роман Тиводар.
Снова ставится с флипа. Точно по границе в TG2. Точно в OZ1. Сильно заугливается на перекладке перед OZ2.
Это ноль.
За ним Максим Гроссман.
Подзавис на первой перекладке. Как будто прилипает его Марчок. Выезжает задним колесом за границы трассы в TG1. Возможно, узковато был в IC1. Но перекладки (кроме первой) точно лучше, чем в первом заезде.
Судьи ставят 29 за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Всего 80 баллов. Это улучшение, но хотелось было более высокого результата.
Завершает выступления третьей группы Владислав Шубадеров.
Хорошая постановка и первая перекладка. Немного выпадает колесом в TG1. Немного корректировался и узковато проходит OZ1. Широко в OZ2. Немного корректируется перед IC1.
Владу ставят 34 за траекторию, 30 за угол и 21 за стиль. Итого 85 баллов.
Вторая группа
Открывает вторую группу Илья Федоров, выступающий в этом году за Автопрофи на командной S15 (ЕвроСильвия) c 4G63 (редким пакетом молока в пелетоне).
На разгоне у Ильи открывается пассажирская дверь: https://t.me/garageautoinfo/101 :))) Илья не смущается и продолжает заезд. Не попадает в ITG1. Рано выходит из OZ1. Немного корректируется, но попадает в IC1. Обычно Илья более академичен :)
Судьи оценили заезд: 26 за траекторию, 24 за угол и 19 за стиль - 69 баллов всего.
За ним выступает Николай Горковенко из Карвиль Рэйсинг на F22 c 2JZ GTE. С удивлением узнал, что это самая тяжелая машина в пелетоне.
Николай резко ставится в большой угол. Резко перекладывается и четко по границе трассы проходит TG1. А вот в OZ1 узковато проехал. И из OZ2 рановато вышел. И во внутреннем клипе передним колесом за границы трассы выехал Николай.
Николай получает 24 за траекторию, 30 за угол и 22 за стиль. Всего 76 баллов.
Продолжает выступление второй группы Денис Мигаль - лидер команды Синтек Фреш Маркетплэйс на IS340 (Шершень) с 2JZ GTE.
Тоже большой угол на постановке. Не попадает в TG1. Узкий вход в OZ1. Коррекция перед IC1. И больно спокойные перекладки.
Оценки Дениса: 26 за траекторию, 29 за угол и 20 за стиль. Всего 75 баллов.
Далее выступает Антон Клямко на F22 c 2JZ GTE.
Аккуратная постановка, но в ITG1 не попадает. В остальном очень точный заезд.
Антону ставят: 30 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего 85 баллов. И это лучший результат квалификации!
Следом едет Владислав Попов из ФэйлКрю ДаркСайд на 350Z c 2JZ GTE.
На счет TG1 я сомневаюсь. А в OZ1 не попадает точно. В остальном ничего.
Владислав получает: 25 за траекторию, 24 за угол и 18 за стиль. Всего 67 баллов.
За ним едет Антон Дмитриенко на S15 от Форвада c 2JZ GTE.
Большой угол на постановке. Но после ITG1 выравнивается. Это ноль.
Вторую попытку второй группы открывает Илья Федоров.
Хорошая постановка, точное прохождение TG1 по кромке трассы. В OZ1 все-таки немного вываливается одним колесом за пределы трассы.
Судьи ставят 33 за траекторию, 26 за угол и 19,5 за стиль. Всего 78,5 баллов. И это лучший результат Ильи.
Далее Денис Мигаль.
Хороший угол на постановке, но можно было и порезче. Тоже и на перекладках. Зато отличное прохождение OZ1. И внутренний клип по самой границе трассы.
Денису ставят 35 (максимум) за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Вместе 86 баллов. Денис - новый лидер квалификации!
Продолжает Николай Горковенко.
Большой угол на постановке. По самой границе трассы проходит OZ1. Очень широко в OZ2. И четко в IC1. Хороший проезд.
Судьи ставят Николаю 35 (максимум) за траекторию, 32 за угол и 25 за стиль. Итого 92 балла! Первый 90+ и лидер квалификации. Ой, как давно я ждал от Николая таких проездов!
Еще одна F22 Антона Клямко.
Огромный угол на постановке! Правда потом небольшая коррекция. Хорошо в OZ1. И в OZ2. И по остальным клипам никаких вопросов.
Оценки Антона: 30 за траекторию, 31 за угол, 21 за стиль. Вместе 82 балла. Что-то не понравилось судьям. Я ожидал большего.
Теперь выступает Владислав Попов.
TG1 по самой кромке. Узко в OZ1. Зато широко в OZ2. И далее без вопросов.
Оценки Владислава: 27 за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Всего 78 баллов. И это улучшение.
И завершает выступление второй группы Антон Дмитриенко.
Хороший угол на постановке, резкая перекладка в TG1. Узко в OZ2. В целом неплохо. И точно результативно.
Антон получает: 28 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего 83 балла.
Первая группа
Открывает квалификацию Борис Абрамов, пропустивший первый этап из-за технических проблем. Борис выступает за СтарПер Старз Аймол на Е92 с ЛСом.
Первая перекладка вяловата. Выезжает за пределы трассы задним колесом в OZ1 и OZ2. Вполне приличная попытка.
Оценки судей: 30 за траекторию, 26 за угол и 16 за стиль. Всего 72 балла.
Далее едет Евгений Спирин из ВСТим на 180SX с 2JZ GTE.
Вяло перекладывается перед OZ1. Не попадает в IC1. Заугливается и разворачивается перед финишем.
Это ноль.
Обидно. Надеюсь, Евгений исправится во второй попытке.
Следующий - Илья Попов из ФейлКрю ДаркСайд на 270Z с 2JZ GTE.
Заметное увеличение угла перед OZ1. Мне кажется, узковато входит в OZ1. В целом, ничего.
Илье ставят: 28 за траекторию, 26 за угол и 18 за стиль. Вместе 72 балла.
Продолжает квалификацию Денис Сорокопуд из Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на сотом Чайзере с 2JZ GTE.
Резкая постановка в хороший угол, резкая первая перекладка. И вторая. Хороший угол в OZ1. Не попадает в IC1. Но в целом хорошо.
Денис получает 29 за траекторию, 31 за угол и 22 за стиль. Итого 82 балла. И у нас новый лидер.
Далее выступает Анатолий Щербак - победитель первого этапа РДС Европа. На S15 с 2JZ GTE.
Очень узко выходит из OZ1. И спрямляется перед TG2.
Это ноль.
Следующий - Степан Азаров, лидер команды Автопрофи на 370Z (Агрессор) с 2JZ GTE.
Осторожная постановка и первая перекладка. Узковато в середине OZ1. Совсем не попадает в OZ2 и IC1.
Оценки судей: 21 за траекторию, 20 за угол и 15 за стиль. Всего 56 баллов. Но главное, что это результативный проезд.
Вторую попытку открывает Денис Сорокопуд.
Денис сильно уменьшает угол после постановки. Вылетает задними колесами за пределы трассы после TG1, заугливается и практически останавливается.
Это ноль. Не получилось улучшить у Дениса.
За ним вторая попытка Бориса Абрамова.
Вяловатая первая перекладка. Вылетает задними колесами за пределы трассы после TG1, тремя колесами в OZ1. Рано выходит из OZ2. И тут у него загорается заднее колесо: https://t.me/garageautoinfo/100. Перед финишем видны заметные корректировки.
Оценки Бориса: 12 за траекторию, 25 за угол и 10 за стиль. Всего 47 баллов. Нет улучшения.
Теперь вторая попытка Евгения Спирина.
Осторожная постановка. Узкий вход в OZ1, а ее середине наоборот вываливается двумя колесами за границы трассы. Очень флегматичные перекладки. Но Евгений доезжает до финиша. Эта попытка и квалификация точно результативные.
Оценки судей: 23 балла за траекторию, 22 - за угол и 12,5 за стиль. Всего 57,5 баллов.
Илья Попов продолжает квалификацию.
Не попадает в ITG1. Красиво по самой границе трассы проходит TG1. Узко в OZ1. Рано выходит из OZ2.
Судьи ставят: 24 за траекторию, 25 за угол и 17 за стиль. Всего 66 баллов. Нет улучшения.
И завершает выступление первой группы Степан Азаров.
Мне кажется, не попадает в TG1 и точно не попадает в TG2 и IC1. Совсем чуть чуть выехал одним колесом за пределы трассы в OZ1. Рановато выходит из OZ2.
Степану ставят: 21 за траекторию, 28 за угол и 18 за стиль. Всего 67 баллов. И это лучший результат.
Анатолий Щербак на вторую попытку не выезжал. Похоже, технические проблемы. Ну, может, хотя бы в группе здоровья успеет выехать.
Квалификация
Роман Тиводар выиграл свою вторую в карьере квалификацию. Ему удалось совместить эмоциональный и техничный проезд, что и было оценено по достоинству судьями.
В очередной раз впечатлил Антон Козлов. Первый его заезд был очень впечатляющим. Второй заезд Николая Горковенко понраился. Только он и Гоча кроме тройки лидеров смогли показать результат 90+.
Так же понравился заезд Антона Клямко. Денис Мигаль неплохо квалифицировался.
Денис Сорокопуд выступил уверенней, чем на первом этапе. Да и братья Поповы тоже.
Евгений Спирин смог пройти квалификацию. И вообще, не квалифицировавшихся в этот раз не было.
У Щербака и Шнайдера возникли технические проблемы и они квалифицировались через группу здоровья. НРинг в очередной раз показал, что при видимой простоте, трасса весьма коварная.
Ждал большего от лидеров Фрешей, пилотов Таймапа.
Григорий Гусев удивил со знаком минус. Устал на первом этапе Европы??? :))
Результаты квалификации:
Финал
За третье место Гоча едет байран. Едет по заданию. Не идеально. Зато в кайф.
За победу едут Чарльз НГ и Антон Козлов.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарльз было отрывается на разгоне. Но Антон уже на постановке оказывается рядом. Правда в первой NoGoZone выезжает за пределы трассы передним колесом. Чарльз узковато выходит из OZ1. Игнорирует TG2. Перед TG3 сначала Антон, потом Чарли осаживают машины углом. В остальном без ошибок. А Антон так и не отстает.
Во втором заезде лидирует Антон Козлов.
Чарльз ставится вплотную, но выпрямляется в TG1. Антон завершает финальный заезд.
Дебютная победа Антона!
Топ4 (Полуфинал)
Пары Топ4 подсмотрел в телеграм RDS GP: https://t.me/russiandriftseries/1896
Первыми едут Антон Козлов и Георгий Чивчан.
В первом заезде лидирует Антон Козлов.
Едва заметная коррекция у Антона перед TG1. Не уверен, что Антон попал в TG2. Цепляет обочину задним колесом в TG3. Антон продолжает движение, а Гоча как раз сокращал расстояние и разворачивается. Антон завершает заезд с небольшой коррекцией в OZ2.
Судьи считают, что Гоча сам виноват в своем развороте.
https://t.me/russiandriftseries/1897
Во втором заезде лидирует Георгий Чивчан.
Снова коррекция у Антона перед TG1. Смещается во внутрь в OZ2. Антон догоняет Гочу только к IC1 и после нее уже сильно не отставал. Гоча срезает через NoGoZone перед финишем.
Антон проходит в финал!
Вторая пара - Чарльз НГ и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Астапов ставится вплотную. На первой перекладке Астапов утыкается в Чарли и немного отстает, но нагоняет в TG2. И на второй перекладке та же история, снова немного отстает, но уже в OZ2 напрыгивает вновь. К проезду Чарльза больших вопросов нет.
https://t.me/astapdrif/11572
По дороге в хот-пит Астапов останавливается. Говорит, похоже прокладка блока.
Чарльз НГ едет байран. Едет по заданию. И проходит в финал.
Топ8
Пары Топ8 подсмотрел в группе Андрея Астапова в телеграм: https://t.me/astapdrif/11252
Открывают Топ8 пара Антон Козлов и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Антон Козлов.
Алексей ставится близко. Перед первой перекладкой едет с небольшим углом. Антон помогает себе тормозом в OZ1. В TG3 - ручником. Алексей не отстает. А Антон без ошибок проходит задание.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Алексей цепляет NoGoZone в начале оцениваемого участка. Дистанция между машинами то увеличивала, то уменьшалась. Поставился Антон близко. В TG1 стал немного отставать. К TG2 нагнал. В TG3 снова немного отпустил Алексея. На перекладке перед OZ2 немного отпускает и к финишу снова догоняет. Алексей проехал без видимых ошибок.
Судьи единогласно отдают победу Антону Козлову.
Далее едет пара Андрей Астапов и Данила Скоробогатов.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Даня ставится очень близко. На первой перекладке Данила выпрямляется. Ныряет внутрь. Удерживается рядом. После второй перекладки Даня даже стал ближе, но на самом финише задевает Лексус Астапа. Андрей собрал все клипы четко по заданию.
Во втором заезде лидирует Данила Скоробогатов.
Теперь перед TG1 Астапов корректируется на грани выпрямления. Тоже смещается внутрь, сокращая расстояние до лидера. Данила корректируется в OZ1. По самой внешней границе трассы проходит связку TG2-TG3. Даня на второй перекладке снова близок к выпрямлению. Но Астап был чуть дальше.
Судьи отдают победу Андрею Астапову.
Следующая пара - Чарльз НГ и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарльз лихо ускоряется на старте. И отрывается на несколько корпусов. Чарльз помогает себе тормозом перед TG1. По внешней границе трассы подъезжает к TG3. Шнайдер смещается внутрь в попытке догнать Чарли но это не очень то помогает.
На хот-пите Шнайдеру меняют местами задние колеса.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер заезжает в первую NoGoZone. Чарльз сильно корректируется до выпрямления на первой перекладке! Шнайдер, если и попадает в IC1, то совсем чуть-чуть. Чарльз всю дистанцию едет вплотную. Шнайдер рано выходит из OZ2 иС разворачивается после финиша.
Судьи единогласно за Чарльза НГа. А технические комиссары готовы были объявить технический сход Шнайдера за замену задних шин между собой.
Заключительная пара Топ8 - партнеры по Форварду, Георгий Чивчан и Тимофей Добровольский.
Тимофею тоже поставили лавку.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гоча по внешней кромке трассы проезжает OZ1, отрезок от TG2 до TG3. Тимофей смещается внутрь и не отстает.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Гоча ставится и едет близко. Гоча держится ближе. Тимофей узковато выходит из OZ2 и заезжает в NoGoZone перед финишем, но в целом показывает неплохой заезд.
Единогласная победа Гочи.
Топ16
Первая пара Топ16 - Дамир Идиятулин и Алексей Вахтин.
На разминке у Дамира дважды ломалась задняя подвеска. Говорят, из-за того, что настраивали слишком большой "держак".
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир отрывается на разгоне. Алексей сильно корректируется на постановке заезжает не просто в NoGoZone, а выезжает передним колесом за пределы трассы. Дамир узковато проходит OZ1 и заметно тормозит в ней. Кажется, не попадает в TG2. Так и финишируют пилоты на большом расстоянии.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Дамир ставится и едет ближе. Вахтин немного корректируется, но попадает в TG1. Алексей цепляет обочину перед TG3. А в OZ2 Дамир двумя колесами выезжает за пределы трассы. А к финишу и всеми тремя. Возможно, в какой-то короткий момент даже полностью выехал.
Судьи единогласно отдают победу Алексею Вахтину. Вот это поворот!
Следующая пара - Григорий Гусев (Гриха) и Георгий Чивчан (Гоча).
В первом заезде лидирует Гриха.
Гоча держится в половине корпуса. Гриха, если и касается IC1, то самую чуточку. Уменьшает угол, но тоже и с TG4, если и попадает, то на тоненького. Кажется, цепляет обочину в OZ2. Увеличивает угол, но цепляет задним колесом обочину перед финишем. Гоча все отрабатывает, держась все в той же половине корпуса.
Во втором заезде лидирует Гоча.
Гриха проспал старт и Гоча оторвался на несколько корпусов. Гриха заужает траекторию, но догнать Гочу не может. А Гоча едет точно по заданию. Гриха выезжает передним колесом за пределы трассы перед IC1. И до самого финиша Гриха Гочу не догнал.
Сам Гриха считает, что у Гочи был фальшстарт. Я пересмотрел видео, да, Гоча тронулся до зеленого. Но линию старта пересек уже после него. Но так или иначе, сомнительный старт.
Судьи отдают победу Гоче.
Далее едет пара Евгений Лосев и Тимофей Добровольский.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Добровольский снова едет близко. С коррекциями, но... Лосев не очень широко в OZ1. Помогает себе тормозом. Увеличивает угол перед TG2. Тима цепляет передним колесом границу трассы перед IC1. Но до финиша едет очень плотно.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Лосев ставится вплотную. Но отпускает Добровольского на перекладке перед OZ1. Тима не попадает в TG2. И выезжает задним колесом за пределы трассы перед финишем. Лосев был ближе в начале трассы. Добровольский - в конце.
Судьи назначают ОМТ.
За ними на трассе Андрей Астапов и Дмитрий Ермохин.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Ермохин ставится вплотную. И после перекладки едет вплотную. Но вываливается перед IC1 и отстает. Андрей же четко проехал по заданию.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Астапов тоже ставится вплотную. Но после перекладки чуть дальше и догоняет по внутренней траетории. Цепляет передним колесом границу трассы перед IC1. Во второй половине трассы Астапов, естественно ближе. Хотя, Дмитрий тоже хорошо проехал по заданию. Правда, я бы не согласился, что лучше Андрея.
У Ермохина горело правое заднее колесо на участке от IC1 до OZ1: https://t.me/garageautoinfo/24
Судьи единогласно за Астапова.
Продолжают заезды пара Чарльз НГ и Никита Шиков.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Шиков ставится вплотную, но корректируется перед TG1, уменьшая угол. После перекладки так же плотно едут пилоты. И дальше Никита вплотную преследует Чарльза. А тот четко без ошибок едет по заданию. Перед самым финишем Шиков коснулся задним колесом НГа.
Шиков берет 5-минутный таймаут. Правят заднюю подвеску.
Чарльз говорит, что было три контакта по ходу заезда.
Во втором заезде лидирует Никита Шиков.
Чарли тоже ставится вплотную. Никита выезжает за пределы трассы задним колесом в OZ2 и немного заугливается там. Чарли был чуть дальше, чем Никита в первом заезде. Зато без контактов :)
Судьи единогласно за Чарльза НГа.
Следующая пара - Леонид Шнайдер и Владислав Шубадеров.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер заезжает передним колесом в первую NoGoZone. У Шубадерова коррекция, но держится вплотную. После перекладки перед OZ1 Шнайдер немного отрывается. Шубадеров смещается внутрь. Шнайдер цепляет обочину задним колесом в TG3. Если и цепляет, то чуть-чуть TG4. Заугливается в OZ2. А Шубадеров упирается в него и распрямляется.
Шнайдер берет 5-минутный таймаут. Прокачивали ручник.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
А Шубадеров не может запустить двигатель в стартовом створе. Машину эвакуируют на буксире.
Владислав оформляет тех.сход. Леонид Шнайдер едет байран. И едет по заданию.
Это победа Леонида Шнайдера.
Следующая пара - Антон Козлов и Максим Гроссман.
Но Максиму после утренней разминки меняли мотор. Похоже, не успели поменять. И Антон Козлов едет байран. И едет шикарно!
Победа Антона Козлова.
Аркадий Цареградцев объявил тех.сход после того, как на разминке у него развалился кардан.
Данила Скоробогатов едет байран. Едет по заданию. Тоже шикарный заезд.
Победа Данила.
Далее перезаезд пару Евгений Лосев и Тимофей Добровольский.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
У Лосева на старте снова отваливается глушитель: https://t.me/garageautoinfo/23 Как же дымит Супра в первой дуге! Но Тимофей держится близко. Лосев по самой внешней кромке проходит OZ1, TG2, но потом вываливается на обочину одним, потом вторым колесом, потом в пределах трассы остается только длинный передний бампер. Тимофей опережает его и завершает заезд.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Тимофей после первой перекладки едет сильно внутрь, игнорируя OZ1, TG2, TG3, выезжает задним колесом за пределы трассы на финише и все-таки завершает заезд.
Судьи отдают победу Тимофею Добровольскому.
И рестарт назначен в первом заезде пары Григорий Чивчан и Григорий Гусев.
Лидирует в нем Гоча.
На этот раз Гриха стартует раньше. Ставится вплотную в больший угол, корректируется, подвисает на первой перекладке. Очень похоже на выпрямление. Гусев шире выходит из OZ1. И, в принципе удерживается за Гочей. А тот без ошибок едет по заданию.
Судьи еще раз отдают победу Гоче.
Топ32
Сетку подсмотрел в телеграм DriftNoLegal: https://t.me/driftnolegal/746
Открывает топ32 байран Дамира Идиятулина.
Дамир едет по заданию. Очень красивый заезд. Разве что перед IC1 Дамир корректируется на резком торможении. И заезжает в NoGoZone перед финишем.
Далее пара Николай Горковенко и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай интенсивно разгоняется. Алексей ставится примерно в корпусе. Отстает до пары корпусов перед OZ1. Но Николай едет там совсем с небольшим углом. Проезжает мимо TG3. И его выносит на внешку мимо IC1. Николай замедляется. А Алексей пролетает мимо за пределы трассы. Николай проезжает мимо TG4. Очень странный заезд.
Да, Николай завис без газа уже по окончанию зоны замедления.
В хот-пите из под капота Вахтина идет сильный пар.
В команде ВСТим берут 5-минутный таймаут. Через 5 минут Алексей выезжает на трассу.
Говорят, шланг печки отсоединился.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Николай ставится ближе. Алексей выезжает задним колесом на обочину перед TG3. Николай отстает. Потом Алексей передним колесом выезжает за пределы трассы перед IC1. Николай до окончания оцениваемого участка догонял Алексея, сократив дистанцию до пары корпусом.
Судьи уточняют, что Горковенко тормозил в зоне, где нужно ехать в полный газ. И судьи посчитали этот заезд не пригодным для преследования. Неточности Вахтина оказались несущественными. Алексей единогласно одерживает победу в этой паре.
Следующая пара - Антон Козлов и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Антон Козлов.
Азаров ставится близко, но сильно корректируется перед TG1. Мне показалось там выпрямление у Степана. Потом выезжает задними колесами за пределы трассы в OZ1. Антон проезжает мимо TG2, ручником направляет машину в TG3. Азаров снова выпрямляется. Потом заугливается и вылетает с трассы перед IC1. Антон доезжает до финиша с корректировкой в OZ2.
Вот втором заезде лидирует Степан Азаров.
Антон после старта отстает на пару корпусов. Степан цепляет NoGoZone после старта, тоже пролетает по внешней мимо IC1, но Антон отрабатывает эту ошибку. Более того, за счет нее Антон приближается к лидеру. Мне показалось, Степан зацепил NoGoZone перед финишем. И вылетел с трассы после финиша.
Судьи единогласно за Антона Козлова.
Далее пара Максим Гроссман и ВЛадислав Попов.
В первом заезде лидирует Максим Гроссман.
Максим отрывается на бесконечность. Владислав едет по внутренней траектории. Мне показалось, Максим не попал в TG4.
Во втором заезде лидирует Владислав Попов.
Максим ставится в корпусе. У Владислава коррекция перед TG1. Потом он игнорирует TG2. Но в остальном вполне приличный заезд. А Максим так и держался плюс-минус в корпусе.
Единогласная победа Максима Гроссмана.
Далее - байран Григория Гусева.
Григорий едет по заданию. Отличный заезд!
За ним едут Георгий Чивчан (Гоча) и Антон Дмитриенко. Оба едут на построенных Форвардом S15.
В первом заезде лидирует Гоча.
Антон ставится близко, но с корректировкой. Еще одна коррекция в TG2. В IC1 его выносит на внешнюю и Антон отстает. Вынужден догонять почти без угла.
Забавно складывался задний спойлер к Дмитриенко :)
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Гоча ставится близко. Антон узко в OZ1. Не попадает в TG2, ручником заправляет машину в TG3, игнорирует IC1. Гоча все отрабатывает.
Судьи единогласно за Гочу.
Далее байран Евгения Лосева.
Говорят, мотор грелся на его А80 во время квалификации. Механики что-то поправили. Сейчас Евгений будет проверять.
Евгений едет по заданию. Снова заугливается перед TG2 и не попадает. Игнорирует TG3. В остальном без проблем.
Следом едут два напарника по Форварду - Роман Тиводар и Тимофей Добровольский. Занятно, что Тима едет без лавки.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Тимофей ставится близко. Роман безошибочно проходит по заданию. Тимофей, хоть и заужает, корректируется, подтормаживает, но не отстает. Красивый заезд.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Тимофей заезжает в NoGoZone после старта. Роман держится дальше. Тима узко в OZ1. Мимо TG2. Но Тиводар наскакивает и разворачивается в TG3! А Тимофей завершает заезд без каких-то принципиальных ошибок. Мне кажется, у пилотов даже был контакт. На видео видно, что Тима едет не в полный газ, но и не тормозит.
Судьи занимают сторону Тимофея Добровольского. При этом обращают внимание, что Рома напрыгнул в зоне торможения.
За ними едет байран Аркадий Цареградцев.
Аркадий едет по заданию. Мне кажется, игнорирует TG4. Но это ни на что не влияет.
Далее едет пара Илья Федоров и Данила Скоробогатов.
В первом заезде лидирует Илья Федоров.
Даня ставится близко. У Федорова перед TG1 небольшая корректировка. Даня немного отпускает Илью на перекладке, но нагоняет после OZ1. Федоров не попадает в TG2. IC1 Федоров проходит лучше. Даню немного выносит на внешку и он отстает на пару корпусов. Федоров несколько заугливается, возможно даже цепляет задним колесом обочину в OZ2 и Даня его нагоняет.
Во втором заезде лидирует Данила Скоробогатов.
Федоров ставится чуть дальше. Практически выпрямляется перед OZ1. Мне кажется, Илья держится ближе, хоть и тоже отстает после IC1. А Даня тоже цепляет обочину в OZ2.
Судьи отдают победу Данилу Скоробогатову.
Следующая пара - Андрей Астапов и Илья Попов.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Мне показалось, Илья выпрямляется в дуге перед TG1. И едет с сильными коррекциями. Андрей чертит широкую траекторию.
Во втором заезде лидирует Илья Попов.
Илья уезжает от Андрея на разгоне на несколько корпусов. И Андрей до конца заезда не приближается. А Илья показывает весьма неплохой заезд, кстати. Собирает все клипы и зоны.
Судьи отдают победу Астапову. Говорят, что у Попова после постановки был опозит дрифт.
За ними едут Дмитрий Ермохин и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Денис стартует чуть раньше. Ставится вплотную. Да на столько, что снимает передний бампер Дмитрию! Ермохин вылетает, а Мигаль опережает его. Судьи признают виновным Дениса.
Фреш Маркетплейс берет 5 минут для восстановлении передней подвески.
Ермохин говорит, что у него критически согнут нижний рычаг передней левой подвески. И выехать он не сможет.
Судьи отдают победу Дмитрию Ермохину.
Далее байран Чарльза НГ.
Чарльз едет по заданию. Цепляет обочину в TG3 и перед финишем.
За ним едет пара Никита Шиков и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Шиков со старта отрывается на пару корпусов. Антон корректируется перед TG1. Никита корректируется перед TG2. Антон так и не догоняет Никиту до самого финиша.
Во втором заезде лидирует Антон Клямко.
Щиков ближе к Антону. Правда местами едет уже. Антон пролетает мимо IC1 по внешке. Узко проезжает OZ1, заезжает в NoGoZone перед финишем.
Судьи единогласно за Шикова.
Далее байран Леонида Шнайдера.
Леонид едет по заданию. Отличный заезд. Особенно участок TG2-TG3.
Заключительная пара Топ32 Владислав Шубадеров и Денис Сорокопуд.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Сорокопуд трогается раньше Шубадерова. Удерживается было близко, но выравнивается после TG1. Но наскакивает на Владислава после TG3. Шубадеров заезжает передним колесом за границы трассы перед IC1. Сорокопуд на перекладке перед OZ2 снова выравнивается. И перед финишем снова.
Во втором заезде лидирует Денис Сорокопуд.
Шубадеров корректируется перед TG1. Сорокопуд игнорирует TG2, TG3. Но Шубадеров вылетает с трассы в IC1! Сорокопуд заезжает в NoGoZone перед финишем.
И все же судьи отдают победу Владиславу Шубадерову.