Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
RDS GP. 2023. 1 этап. МРВ (Блестящий дебют Антона Козлова!)
Антон Козлов сенсационнно победил на первом этапе RDS GP 2023 г., который проходил 29-30 апреля на трассе Moscow RaceWay (МРВ).
Не стоит забывать, что Антон двукратный победитель RDS Европа 2021 (когда серия еще называлась RDS Запад) и 2022 года. Для GP он специально построил автомобиль – ПроБабку на основе кузова БМВ Е30, к тому же и с мотором БМВ M60B40, что остро отличается от канонов GP. И, тем не менее, ставка сработала. На подиуме Антон выглядел выложившимся на все 100%, уставшим. Но это блестящий дебют.
Тоже стоит сказать и о команде Карвиль Рейсинг, которая благодаря Антону заняла первое командное место. И этот старт является мощной заявкой в гонке за командным титулом.
Трасса Moscow RaceWay включает в себя две перекладки, довольно длинную дугу, где пилоты развивают максимальную скорость, широкие зоны безопасности.
Задание выкладывал у нас в Телеграм: https://t.me/garageautoinfo/3
Что сказать еще?
Андрей Астапов продолжает сильные выступления, как только вылечил детские болезни своего Лексуса еще в 2022м. Досадная проблема с мотором. Будем надеяться, что больше она не повторится.
Чарльз НГ с Фланкером подтвердили свою силу. При чем и квалификации парных.
Приятно порадовал дебютант Форварда, Тимофей Добровольский. После невнятной квалификации показал захватывающие парные. Преследователем ехал очень близко. А лидером безошибочно. Победил более опытного партнера по команде - Романа Тиводара, с Лосем справился. Почему же он слабо выступил в квале?
Гоча тоже отыгрался после неудачной квалификации.
Высоко поднялись так Алексей Вахтин Данила Скоробогатов. И, конечно, Леонид Шнайдер.
В тоже время сразу несколько лидеров выбыли из борьбы за подиум на достаточно ранних этапах.
В Топ32 Роман Тиводар переагрессировал в борьбе с Тимофеем Добровольским. Еще больше агрессии было атаке Дениса Мигаль на Дмитрия Ермохина.
В Топ16 выбыл Дамир, Ермоха, Шиков, Гриха и Лось. Про тех.сход Царя я вообще молчу!
Невнятно выступил новобранец Лукойла, Денис Сорокопуд.
Существенно изменились составы пилотов и команд.
Удивило отсутствие Сергея Кабаргина, Федора Воробьева и Сергея Сака.
(По Кабе уточнение - он достраивает Фланкер на ВРе. И обещал принять участие в дальнейших этапах)
Порадовало возвращение Автопрофи. Про Таймап давно слышал ждал. А ВСТим оказалась для меня оказались сюрпризом.
Жаль, что нет BY и Московского спорта.
Очень рад видеть Даню Скоробогатова Макса Гроссмана в составе пилотов.
А еще, очень надеюсь, что по ходу сезона мы еще увидим новых пилотов и новые команды.
Результаты первого этапа:
| Позиция | № | Пилот | Автомобиль | Команда | Квалифицирован | Очков |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 73 | Козлов Антон | BMW E30 | Carville Racing | 8 | 219 |
| 2 | 84 | НГ Чарльз | Chevrolet Flanker F | Star Per Stars Aimol | 3 | 204 |
| 3 | 31 | Чивчян Георгий | Nissan Silvia S15 | Takayama Forward Auto | 13 | 164 |
| 4 | 8 | Астапов Андрей | Lexus IS200 | Lukoil Racing Drift Team | 7 | 144 |
| 5 | 7 | Шнайдер Леонид | Toyota Mark2 JZX90 | TimeUp | 6 | 122 |
| 6 | 42 | Вахтин Алексей | Toyota Altezza | VSTeam | 17 | 112 |
| 7 | 70 | Скоробогатов Данила | Nissan Silvia S15 Fera | TimeUp | 18 | 112 |
| 8 | 17 | Добровольский Тимофей | Nissan Silvia S15 | Takayama Forward Auto | 21 | 112 |
| 9 | 9 | Идиятулин Дамир | Lexus IS760 | Sintec - Fresh Маркетплейс | 1 | 105 |
| 10 | 88 | Цареградцев Аркадий | Nissan FireLady Z | FailCrew x Дарксайд | 2 | 101 |
| 11 | 21 | Гусев Григорий | Toyota Chaser GP1 | Lukoil Racing Drift Team | 4 | 97 |
| 12 | 81 | Лосев Евгений | Toyota Supra A80 | Sintec - Fresh Маркетплейс | 5 | 92 |
| 13 | 44 | Гроссман Максим | Toyota Mark2 JZX90 Япончик | TimeUp | 9 | 86 |
| 14 | 24 | Ермохин Дмитрий | Nissan Silvia S15 | Star Per Stars Aimol | 10 | 86 |
| 15 | 19 | Шубадеров Владислав | Nissan Silvia S15 | 11 | 86 | |
| 16 | 90 | Шиков Никита | Toyota GR Supra "GROZA" | Carville Racing | 14 | 84 |
| 17 | 6 | Тиводар Роман | Nissan Silvia S15 | Takayama Forward Auto | 12 | 46 |
| 18 | 13 | Федоров Илья | Nissan EvoSilvia | Autoprofi Team | 15 | 44 |
| 19 | 95 | Горковенко Николай | BMW F22 | Carville Racing | 16 | 4 |
| 20 | 53 | Клямко Антон | BMW Eurofighter F22 | 19 | 42 | |
| 21 | 4 | Дмитриенко Антон | Nissan Silvia S15 | 20 | 42 | |
| 22 | 77 | Сорокопуд Денис | Toyota Chaser 100 | Lukoil Racing Drift Team | 22 | 42 |
| 23 | 33 | Мигаль Денис | Lexus IS 340 Шершень | Sintec - Fresh Маркетплейс | 23 | 42 |
| 24 | 11 | Попов Владислав | Nissan 350Z | FailCrew x Дарксайд | 24 | 42 |
| 25 | 15 | Азаров Степан | Nissan 370Z Агрессор | Autoprofi Team | 25 | 41 |
| 26 | 22 | Попов Илья | Nissan 370Z | FailCrew x Дарксайд | 26 | 41 |
| - | 54 | Спирин Евгений | Nissan 180 SX | - | 0 | |
| - | 57 | Щербак Анатолий | Nissan Silvia S15 | - | 0 |
Финал За третье место Гоча
Баллы: 2
Финал
За третье место Гоча едет байран. Едет по заданию. Не идеально. Зато в кайф.
За победу едут Чарльз НГ и Антон Козлов.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарльз было отрывается на разгоне. Но Антон уже на постановке оказывается рядом. Правда в первой NoGoZone выезжает за пределы трассы передним колесом. Чарльз узковато выходит из OZ1. Игнорирует TG2. Перед TG3 сначала Антон, потом Чарли осаживают машины углом. В остальном без ошибок. А Антон так и не отстает.
Во втором заезде лидирует Антон Козлов.
Чарльз ставится вплотную, но выпрямляется в TG1. Антон завершает финальный заезд.
Дебютная победа Антона!
Топ4 (Полуфинал) Пары Топ4
Баллы: 1
Топ4 (Полуфинал)
Пары Топ4 подсмотрел в телеграм RDS GP: https://t.me/russiandriftseries/1896
Первыми едут Антон Козлов и Георгий Чивчан.
В первом заезде лидирует Антон Козлов.
Едва заметная коррекция у Антона перед TG1. Не уверен, что Антон попал в TG2. Цепляет обочину задним колесом в TG3. Антон продолжает движение, а Гоча как раз сокращал расстояние и разворачивается. Антон завершает заезд с небольшой коррекцией в OZ2.
Судьи считают, что Гоча сам виноват в своем развороте.
https://t.me/russiandriftseries/1897
Во втором заезде лидирует Георгий Чивчан.
Снова коррекция у Антона перед TG1. Смещается во внутрь в OZ2. Антон догоняет Гочу только к IC1 и после нее уже сильно не отставал. Гоча срезает через NoGoZone перед финишем.
Антон проходит в финал!
Вторая пара - Чарльз НГ и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Астапов ставится вплотную. На первой перекладке Астапов утыкается в Чарли и немного отстает, но нагоняет в TG2. И на второй перекладке та же история, снова немного отстает, но уже в OZ2 напрыгивает вновь. К проезду Чарльза больших вопросов нет.
https://t.me/astapdrif/11572
По дороге в хот-пит Астапов останавливается. Говорит, похоже прокладка блока.
Чарльз НГ едет байран. Едет по заданию. И проходит в финал.
Топ8 Пары Топ8 подсмотрел в
Баллы: 0
Топ8
Пары Топ8 подсмотрел в группе Андрея Астапова в телеграм: https://t.me/astapdrif/11252
Открывают Топ8 пара Антон Козлов и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Антон Козлов.
Алексей ставится близко. Перед первой перекладкой едет с небольшим углом. Антон помогает себе тормозом в OZ1. В TG3 - ручником. Алексей не отстает. А Антон без ошибок проходит задание.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Алексей цепляет NoGoZone в начале оцениваемого участка. Дистанция между машинами то увеличивала, то уменьшалась. Поставился Антон близко. В TG1 стал немного отставать. К TG2 нагнал. В TG3 снова немного отпустил Алексея. На перекладке перед OZ2 немного отпускает и к финишу снова догоняет. Алексей проехал без видимых ошибок.
Судьи единогласно отдают победу Антону Козлову.
Далее едет пара Андрей Астапов и Данила Скоробогатов.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Даня ставится очень близко. На первой перекладке Данила выпрямляется. Ныряет внутрь. Удерживается рядом. После второй перекладки Даня даже стал ближе, но на самом финише задевает Лексус Астапа. Андрей собрал все клипы четко по заданию.
Во втором заезде лидирует Данила Скоробогатов.
Теперь перед TG1 Астапов корректируется на грани выпрямления. Тоже смещается внутрь, сокращая расстояние до лидера. Данила корректируется в OZ1. По самой внешней границе трассы проходит связку TG2-TG3. Даня на второй перекладке снова близок к выпрямлению. Но Астап был чуть дальше.
Судьи отдают победу Андрею Астапову.
Следующая пара - Чарльз НГ и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарльз лихо ускоряется на старте. И отрывается на несколько корпусов. Чарльз помогает себе тормозом перед TG1. По внешней границе трассы подъезжает к TG3. Шнайдер смещается внутрь в попытке догнать Чарли но это не очень то помогает.
На хот-пите Шнайдеру меняют местами задние колеса.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер заезжает в первую NoGoZone. Чарльз сильно корректируется до выпрямления на первой перекладке! Шнайдер, если и попадает в IC1, то совсем чуть-чуть. Чарльз всю дистанцию едет вплотную. Шнайдер рано выходит из OZ2 иС разворачивается после финиша.
Судьи единогласно за Чарльза НГа. А технические комиссары готовы были объявить технический сход Шнайдера за замену задних шин между собой.
Заключительная пара Топ8 - партнеры по Форварду, Георгий Чивчан и Тимофей Добровольский.
Тимофею тоже поставили лавку.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гоча по внешней кромке трассы проезжает OZ1, отрезок от TG2 до TG3. Тимофей смещается внутрь и не отстает.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Гоча ставится и едет близко. Гоча держится ближе. Тимофей узковато выходит из OZ2 и заезжает в NoGoZone перед финишем, но в целом показывает неплохой заезд.
Единогласная победа Гочи.
Топ16 Первая пара Топ16 -
Баллы: 4
Топ16
Первая пара Топ16 - Дамир Идиятулин и Алексей Вахтин.
На разминке у Дамира дважды ломалась задняя подвеска. Говорят, из-за того, что настраивали слишком большой "держак".
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир отрывается на разгоне. Алексей сильно корректируется на постановке заезжает не просто в NoGoZone, а выезжает передним колесом за пределы трассы. Дамир узковато проходит OZ1 и заметно тормозит в ней. Кажется, не попадает в TG2. Так и финишируют пилоты на большом расстоянии.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Дамир ставится и едет ближе. Вахтин немного корректируется, но попадает в TG1. Алексей цепляет обочину перед TG3. А в OZ2 Дамир двумя колесами выезжает за пределы трассы. А к финишу и всеми тремя. Возможно, в какой-то короткий момент даже полностью выехал.
Судьи единогласно отдают победу Алексею Вахтину. Вот это поворот!
Следующая пара - Григорий Гусев (Гриха) и Георгий Чивчан (Гоча).
В первом заезде лидирует Гриха.
Гоча держится в половине корпуса. Гриха, если и касается IC1, то самую чуточку. Уменьшает угол, но тоже и с TG4, если и попадает, то на тоненького. Кажется, цепляет обочину в OZ2. Увеличивает угол, но цепляет задним колесом обочину перед финишем. Гоча все отрабатывает, держась все в той же половине корпуса.
Во втором заезде лидирует Гоча.
Гриха проспал старт и Гоча оторвался на несколько корпусов. Гриха заужает траекторию, но догнать Гочу не может. А Гоча едет точно по заданию. Гриха выезжает передним колесом за пределы трассы перед IC1. И до самого финиша Гриха Гочу не догнал.
Сам Гриха считает, что у Гочи был фальшстарт. Я пересмотрел видео, да, Гоча тронулся до зеленого. Но линию старта пересек уже после него. Но так или иначе, сомнительный старт.
Судьи отдают победу Гоче.
Далее едет пара Евгений Лосев и Тимофей Добровольский.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Добровольский снова едет близко. С коррекциями, но... Лосев не очень широко в OZ1. Помогает себе тормозом. Увеличивает угол перед TG2. Тима цепляет передним колесом границу трассы перед IC1. Но до финиша едет очень плотно.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Лосев ставится вплотную. Но отпускает Добровольского на перекладке перед OZ1. Тима не попадает в TG2. И выезжает задним колесом за пределы трассы перед финишем. Лосев был ближе в начале трассы. Добровольский - в конце.
Судьи назначают ОМТ.
За ними на трассе Андрей Астапов и Дмитрий Ермохин.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Ермохин ставится вплотную. И после перекладки едет вплотную. Но вываливается перед IC1 и отстает. Андрей же четко проехал по заданию.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Астапов тоже ставится вплотную. Но после перекладки чуть дальше и догоняет по внутренней траетории. Цепляет передним колесом границу трассы перед IC1. Во второй половине трассы Астапов, естественно ближе. Хотя, Дмитрий тоже хорошо проехал по заданию. Правда, я бы не согласился, что лучше Андрея.
У Ермохина горело правое заднее колесо на участке от IC1 до OZ1: https://t.me/garageautoinfo/24
Судьи единогласно за Астапова.
Продолжают заезды пара Чарльз НГ и Никита Шиков.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Шиков ставится вплотную, но корректируется перед TG1, уменьшая угол. После перекладки так же плотно едут пилоты. И дальше Никита вплотную преследует Чарльза. А тот четко без ошибок едет по заданию. Перед самым финишем Шиков коснулся задним колесом НГа.
Шиков берет 5-минутный таймаут. Правят заднюю подвеску.
Чарльз говорит, что было три контакта по ходу заезда.
Во втором заезде лидирует Никита Шиков.
Чарли тоже ставится вплотную. Никита выезжает за пределы трассы задним колесом в OZ2 и немного заугливается там. Чарли был чуть дальше, чем Никита в первом заезде. Зато без контактов :)
Судьи единогласно за Чарльза НГа.
Следующая пара - Леонид Шнайдер и Владислав Шубадеров.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер заезжает передним колесом в первую NoGoZone. У Шубадерова коррекция, но держится вплотную. После перекладки перед OZ1 Шнайдер немного отрывается. Шубадеров смещается внутрь. Шнайдер цепляет обочину задним колесом в TG3. Если и цепляет, то чуть-чуть TG4. Заугливается в OZ2. А Шубадеров упирается в него и распрямляется.
Шнайдер берет 5-минутный таймаут. Прокачивали ручник.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
А Шубадеров не может запустить двигатель в стартовом створе. Машину эвакуируют на буксире.
Владислав оформляет тех.сход. Леонид Шнайдер едет байран. И едет по заданию.
Это победа Леонида Шнайдера.
Следующая пара - Антон Козлов и Максим Гроссман.
Но Максиму после утренней разминки меняли мотор. Похоже, не успели поменять. И Антон Козлов едет байран. И едет шикарно!
Победа Антона Козлова.
Аркадий Цареградцев объявил тех.сход после того, как на разминке у него развалился кардан.
Данила Скоробогатов едет байран. Едет по заданию. Тоже шикарный заезд.
Победа Данила.
Далее перезаезд пару Евгений Лосев и Тимофей Добровольский.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
У Лосева на старте снова отваливается глушитель: https://t.me/garageautoinfo/23 Как же дымит Супра в первой дуге! Но Тимофей держится близко. Лосев по самой внешней кромке проходит OZ1, TG2, но потом вываливается на обочину одним, потом вторым колесом, потом в пределах трассы остается только длинный передний бампер. Тимофей опережает его и завершает заезд.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Тимофей после первой перекладки едет сильно внутрь, игнорируя OZ1, TG2, TG3, выезжает задним колесом за пределы трассы на финише и все-таки завершает заезд.
Судьи отдают победу Тимофею Добровольскому.
И рестарт назначен в первом заезде пары Григорий Чивчан и Григорий Гусев.
Лидирует в нем Гоча.
На этот раз Гриха стартует раньше. Ставится вплотную в больший угол, корректируется, подвисает на первой перекладке. Очень похоже на выпрямление. Гусев шире выходит из OZ1. И, в принципе удерживается за Гочей. А тот без ошибок едет по заданию.
Судьи еще раз отдают победу Гоче.
Топ32 Сетку подсмотрел в
Баллы: 0
Топ32
Сетку подсмотрел в телеграм DriftNoLegal: https://t.me/driftnolegal/746
Открывает топ32 байран Дамира Идиятулина.
Дамир едет по заданию. Очень красивый заезд. Разве что перед IC1 Дамир корректируется на резком торможении. И заезжает в NoGoZone перед финишем.
Далее пара Николай Горковенко и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай интенсивно разгоняется. Алексей ставится примерно в корпусе. Отстает до пары корпусов перед OZ1. Но Николай едет там совсем с небольшим углом. Проезжает мимо TG3. И его выносит на внешку мимо IC1. Николай замедляется. А Алексей пролетает мимо за пределы трассы. Николай проезжает мимо TG4. Очень странный заезд.
Да, Николай завис без газа уже по окончанию зоны замедления.
В хот-пите из под капота Вахтина идет сильный пар.
В команде ВСТим берут 5-минутный таймаут. Через 5 минут Алексей выезжает на трассу.
Говорят, шланг печки отсоединился.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Николай ставится ближе. Алексей выезжает задним колесом на обочину перед TG3. Николай отстает. Потом Алексей передним колесом выезжает за пределы трассы перед IC1. Николай до окончания оцениваемого участка догонял Алексея, сократив дистанцию до пары корпусом.
Судьи уточняют, что Горковенко тормозил в зоне, где нужно ехать в полный газ. И судьи посчитали этот заезд не пригодным для преследования. Неточности Вахтина оказались несущественными. Алексей единогласно одерживает победу в этой паре.
Следующая пара - Антон Козлов и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Антон Козлов.
Азаров ставится близко, но сильно корректируется перед TG1. Мне показалось там выпрямление у Степана. Потом выезжает задними колесами за пределы трассы в OZ1. Антон проезжает мимо TG2, ручником направляет машину в TG3. Азаров снова выпрямляется. Потом заугливается и вылетает с трассы перед IC1. Антон доезжает до финиша с корректировкой в OZ2.
Вот втором заезде лидирует Степан Азаров.
Антон после старта отстает на пару корпусов. Степан цепляет NoGoZone после старта, тоже пролетает по внешней мимо IC1, но Антон отрабатывает эту ошибку. Более того, за счет нее Антон приближается к лидеру. Мне показалось, Степан зацепил NoGoZone перед финишем. И вылетел с трассы после финиша.
Судьи единогласно за Антона Козлова.
Далее пара Максим Гроссман и ВЛадислав Попов.
В первом заезде лидирует Максим Гроссман.
Максим отрывается на бесконечность. Владислав едет по внутренней траектории. Мне показалось, Максим не попал в TG4.
Во втором заезде лидирует Владислав Попов.
Максим ставится в корпусе. У Владислава коррекция перед TG1. Потом он игнорирует TG2. Но в остальном вполне приличный заезд. А Максим так и держался плюс-минус в корпусе.
Единогласная победа Максима Гроссмана.
Далее - байран Григория Гусева.
Григорий едет по заданию. Отличный заезд!
За ним едут Георгий Чивчан (Гоча) и Антон Дмитриенко. Оба едут на построенных Форвардом S15.
В первом заезде лидирует Гоча.
Антон ставится близко, но с корректировкой. Еще одна коррекция в TG2. В IC1 его выносит на внешнюю и Антон отстает. Вынужден догонять почти без угла.
Забавно складывался задний спойлер к Дмитриенко :)
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Гоча ставится близко. Антон узко в OZ1. Не попадает в TG2, ручником заправляет машину в TG3, игнорирует IC1. Гоча все отрабатывает.
Судьи единогласно за Гочу.
Далее байран Евгения Лосева.
Говорят, мотор грелся на его А80 во время квалификации. Механики что-то поправили. Сейчас Евгений будет проверять.
Евгений едет по заданию. Снова заугливается перед TG2 и не попадает. Игнорирует TG3. В остальном без проблем.
Следом едут два напарника по Форварду - Роман Тиводар и Тимофей Добровольский. Занятно, что Тима едет без лавки.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Тимофей ставится близко. Роман безошибочно проходит по заданию. Тимофей, хоть и заужает, корректируется, подтормаживает, но не отстает. Красивый заезд.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Тимофей заезжает в NoGoZone после старта. Роман держится дальше. Тима узко в OZ1. Мимо TG2. Но Тиводар наскакивает и разворачивается в TG3! А Тимофей завершает заезд без каких-то принципиальных ошибок. Мне кажется, у пилотов даже был контакт. На видео видно, что Тима едет не в полный газ, но и не тормозит.
Судьи занимают сторону Тимофея Добровольского. При этом обращают внимание, что Рома напрыгнул в зоне торможения.
За ними едет байран Аркадий Цареградцев.
Аркадий едет по заданию. Мне кажется, игнорирует TG4. Но это ни на что не влияет.
Далее едет пара Илья Федоров и Данила Скоробогатов.
В первом заезде лидирует Илья Федоров.
Даня ставится близко. У Федорова перед TG1 небольшая корректировка. Даня немного отпускает Илью на перекладке, но нагоняет после OZ1. Федоров не попадает в TG2. IC1 Федоров проходит лучше. Даню немного выносит на внешку и он отстает на пару корпусов. Федоров несколько заугливается, возможно даже цепляет задним колесом обочину в OZ2 и Даня его нагоняет.
Во втором заезде лидирует Данила Скоробогатов.
Федоров ставится чуть дальше. Практически выпрямляется перед OZ1. Мне кажется, Илья держится ближе, хоть и тоже отстает после IC1. А Даня тоже цепляет обочину в OZ2.
Судьи отдают победу Данилу Скоробогатову.
Следующая пара - Андрей Астапов и Илья Попов.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Мне показалось, Илья выпрямляется в дуге перед TG1. И едет с сильными коррекциями. Андрей чертит широкую траекторию.
Во втором заезде лидирует Илья Попов.
Илья уезжает от Андрея на разгоне на несколько корпусов. И Андрей до конца заезда не приближается. А Илья показывает весьма неплохой заезд, кстати. Собирает все клипы и зоны.
Судьи отдают победу Астапову. Говорят, что у Попова после постановки был опозит дрифт.
За ними едут Дмитрий Ермохин и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Денис стартует чуть раньше. Ставится вплотную. Да на столько, что снимает передний бампер Дмитрию! Ермохин вылетает, а Мигаль опережает его. Судьи признают виновным Дениса.
Фреш Маркетплейс берет 5 минут для восстановлении передней подвески.
Ермохин говорит, что у него критически согнут нижний рычаг передней левой подвески. И выехать он не сможет.
Судьи отдают победу Дмитрию Ермохину.
Далее байран Чарльза НГ.
Чарльз едет по заданию. Цепляет обочину в TG3 и перед финишем.
За ним едет пара Никита Шиков и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Шиков со старта отрывается на пару корпусов. Антон корректируется перед TG1. Никита корректируется перед TG2. Антон так и не догоняет Никиту до самого финиша.
Во втором заезде лидирует Антон Клямко.
Щиков ближе к Антону. Правда местами едет уже. Антон пролетает мимо IC1 по внешке. Узко проезжает OZ1, заезжает в NoGoZone перед финишем.
Судьи единогласно за Шикова.
Далее байран Леонида Шнайдера.
Леонид едет по заданию. Отличный заезд. Особенно участок TG2-TG3.
Заключительная пара Топ32 Владислав Шубадеров и Денис Сорокопуд.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Сорокопуд трогается раньше Шубадерова. Удерживается было близко, но выравнивается после TG1. Но наскакивает на Владислава после TG3. Шубадеров заезжает передним колесом за границы трассы перед IC1. Сорокопуд на перекладке перед OZ2 снова выравнивается. И перед финишем снова.
Во втором заезде лидирует Денис Сорокопуд.
Шубадеров корректируется перед TG1. Сорокопуд игнорирует TG2, TG3. Но Шубадеров вылетает с трассы в IC1! Сорокопуд заезжает в NoGoZone перед финишем.
И все же судьи отдают победу Владиславу Шубадерову.
Квалификация Дамир снова
Баллы: 0
Квалификация
Дамир снова выиграл квалификацию. И при этом показал максимальные 100 баллов!
И надо отдать должное, квалификация выдалась для пилотов не простой.
Судейское задание ни у кого подсмотреть не смог, поэтому выложил у себя: https://t.me/garageautoinfo/3
Долгое время лидировал Григорий Гусев. Они с Андреем Астаповым отлично выступили в обоих попытках.
Чарльз НГ подтвердил, что на Фланкере еще всем покажет. Они с Аркадием Цареградцевым набрали по 98 баллов в лучшей попытке.
Здорово выступили многие новички. Пусть даже часть из них можно называть новичками весьма условно. Чемпион Европы Антон Козлов подтвердил свое мастерство, пилоты Таймап Макс Гроссман и Данила Скоробогатов не ударили в грязь лицом.
Любопытно было, каково будет Дамиру на V8. И он признавал, что у JZ-тов одни достоинства, у LSа другие. Но 100-бальный заезд, пожалуй, ставит точку в этом вопросе.
Николай Горковенко и Антон Клямко на JX-тах тоже выступили вполне неплохо.
От Ильи Федорова ждал большего, пусть он единственный в пелетоне остался с пакетом молока.
Расстроил Денис Мигаль. Гоча подозрительно невнятно выступил.
Братьям Поповым еще учиться и учиться. Мне кажется, рановато им в GP. SX Спирина тоже GP пока не тянет
Что было с Анатолием Щербаком, честно говоря, не понял.
Результаты квалификации:
Группа здоровья Первым
Баллы: 0
Группа здоровья
Первым выезжает Евгений Спирин.
Его первая попытка была нулевой.
Постановка, по мне, вяловата. Вообще не попадает в TG2 и TG3. Еще и в NoGoZone напротив них заезжает. Так же не попадает в IC1. Более того, выезжает за пределы трассы. Узковато выходит из OZ2.
Это ноль.
Далее едет Анатолий Щербак на S15 с 2JZ GTE.
Анатолий не попадает в TG2. Мне показалось, что проезжает мимо TG4. Заугливается в OZ2, выезжает правыми колесами за пределы трассы и выпрямляется перед самым финишем.
Это тоже ноль.
Продолжает квалификацию Денис Сорокопуд, у которого первая попытка тоже была нулевой.
Денис заезжает передним колесом в NoGoZone после старта. Цепляет TG1. Узковато выходит из OZ1. Не попадает в TG2 и TG3. И тоже заезжает в NoGoZone напротив них. В IC1, вроде, попадает. Узковато выходит из OZ2 и заезжает тремя колесами в NoGoZone перед финишем.
Оценки Дениса: 17 за траекторию, 29 за угол и 20 за стиль. Всего 66 баллов, что в принципе не смертельно. Он даже не последний.
И завершает группу здоровья Никита Шиков, чья Гроза выплюнула ремень насоса сухого картера на старте первой попытки.
Никита четко справляется с началом трассы. Немного корректируется перед OZ1. И после нее тоже. Не попадает в TG2. Узковато выходит из OZ2 и заезжает передним колесом в NoGoZone перед финишем.
Никите ставят: 28 за траекторию, 32,5 за угол и 25,5 за стиль. Всего 86 баллов.
Четвертая группа Открывает
Баллы: -2
Четвертая группа
Открывает четвертую группу лидер ФорвардАвто - Георгий Чивчан (Гоча) на S15 с 2JZ GTE.
Начало оцениваемого участка Гоча прошел четко по заданию и в высоком темпе. Но после TG2 вывалился тремя колесами на обочину, потерял задний бампер и разворачивается перед IC1.
Гоча узковато выходил из OZ1 осадил машину, начал смещаться наружу и вылетел...
Это ноль.
Далее выступает Леонид Шнайдер, лидер новой команды в GP - Таймап, на Марке с 2JZ GTE.
Коснулся NoGoZone после старта. По самой внешней кромке проходит OZ1. Еле касается TG2 и TG3. Широко в OZ2.
Оценки Леонида: 33 за траекторию, 31 за угол и 22,5 за стиль. Всего 86,5 баллов.
В стартовом створе Роман Тиводар из ФорвардАвто на S15 с 2JZ GTE.
Немного корректируется перед TG1 и попадает в него. Широко в OZ1. Выезжает на обочину задним колесом между TG2 и TG3, теряет задний бампер, но удерживает машину. Возможно замедляется перед IC1.
Роман получает 33 за траекторию, 30,5 за угол и 19 за стиль. Всего 82,5 баллов.
На очереди Евгений Лосев, пилот ФрешМаркетплейс на новой A80 с 2JZ GTE.
Большой угол на постановке. Мне показались небольшие коррекции в TG1. Запредельный угол на выходе из OZ1! Еле цепляет TG2. Сильная коррекция в TG3. Еще одна заметная коррекция перед IC1. И я не уверен, что Евгений попадает во внутренний клип. Странноватый заезд.
Судьи ставят Евгению 34 за траекторию, 28,5 за угол и 23 за стиль. Всего 85,5 баллов.
А на старте уже Чарльз НГ, пилот Старперз Старз на Фланкере с VR38DETT.
Мне показали коррекции после постановки, коррекции в TG2, TG4, OZ2. Всю трассу пошатывало Фланкер. Но по заданию проехал без серьезных вопросов. Может быть NoGoZone перед финишем зацепил.
Оценки Чарльза: 35 (максимум) за траекторию, 25 за угол, 19 за стиль. Всего 79 баллов.
Теперь выступает Дамир Идиятулин, пилот ФрешМаркетплейс, на IS760 (Лексус V8) с LS7.
Дамир цепляет NoGoZone после старта. Шикарно увеличивает угол от TG2 к IC1. Очень красивая и органичная траектория в середине и окончании участка.
Дамиру ставят 31 за траекторию, 31 за угол и 27 за стиль. Всего 89 баллов. Я бы за угол накинул :)
Продолжает квалификацию Аркадий Цареградцев (Царь), лидер ФейлКрю ДаркСайд на Файрледи Z c VR38.
Небольшая коррекция перед TG1. Чуть узковато на выходе из OZ1. И далее не придраться. Может чуть тронул границу трассы перед IC1.
Оценки Аркадия: 32 за траекторию, 32,5 за угол и 27,5 за стиль. Итого 92 балла.
Вторую попытку четвертой группы открывает Гоча.
Гоча на попадает в TG2. Мне показалось, Георгий ехал чуть медленнее, чем мог. Мне понравилось, как Гоча широко вышел из дуги перед TG1.
Оценки Гочи: 31 за траекторию, 34 за угол и 24 за стиль. Всего 89 баллов.
За ним партер по команде - Роман Тиводар.
Скорректировался Роман в OZ1. По самой внешней кромке Роман проходит связку TG2-TG3, но снова корректируется перед IC1. И широко в OZ2.
Роман получает 33 за траекторию, 31,5 за угол и 24,5 за стиль. Всего 89 баллов. И это улучшение.
На очереди Леонид Шнайдер.
Тоже красивый вход в TG1. Широко в связке OZ1, TG2. Но в TG3 цепляет обочину задним колесом. И все равно контролирует машину и четко выполняет оставшееся задание.
Леониду ставят 33 за траеторию, 33,5 за угол и 29 за стиль. Итого 95,5 баллов. Это улучшение. Немного не дотянулся до Гусева.
Продолжает квалификацию Евгений Лосев.
Небольшая коррекция перед TG1. Связку OZ1-TG2-TG3-IC1 проходит с плавным увеличением угла. И завершение участка проходит точно по заданию.
Судьи ставят 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 28,5 за стиль. Всего 96,5 баллов. Есть улучшение. Но Гусев остается впереди.
Далее едет Чарльз НГ.
Ну вот, плавная, органичная попытка. Не то, что в первый раз. И по клипам, и границам не придраться.
Оценки Чарльза: 35 (максимум) за траекторию, 34 за угол и 29 за стиль. 98 баллов! Чарльз - новый лидер квалификации!
За ним - Дамир Идиятулин.
Постановка с флипом. Мне кажется еще более плавная и органичная попытка, чем у Чарльза! Прямо таки текучая! И пеоекдадка традиционно резкая.
Судьи ставят 35 (максимум) за траекторию, 35 (максимум) за угол и 30 (максимум) за стиль. 100 баллов у Дамира! И он становится лидером квалификации!
И завершает квалификацию Аркадий Цареградцев.
Аркадий шикарно снаружи заходит в TG1. По внешней проходит OZ1. Немного цепляет TG2. Касается границы трассы передним колесом перед IC1. Небольшая коррекция перед финишем.
Мне показалось, что у Аркадия был более рваный темп. Зато углы были жирные!
Аркадию ставят 35 (максимум) за траекторию, 34 за угол (странно) и 29 за стиль. Всего 98 баллов. Аркадий поднимается на второе место.
Третья группа Первым в
Баллы: 0
Третья группа
Первым в третьей группе выезжает Денис Мигаль - лидер команды Фреш МаркетПлэйс (Так и хочется по старому назвать ее ФрешАвто) на IS340 (Шершень) с 2JZ GTE.
Занятно, что Денис выступает с гоночной лицензией Дубай.
Нет, Денис попросил дать возможность погреть шины и место на старте занимает Владислав Шубадеров на S15 с 2JZ GTE.
Не дотянулся Влад до TG1. Узковато выходит из OZ1. TG2, вроде, зацепил. А вот TG3 точно нет. Заехал за границу трассы передними колесами перед IC1. И задним после OZ2.
Влад получает 17 за траекторию, 28 за угол и 20 за стиль. Всего 65 баллов.
Продолжает квалификацию Алексей Вахтин из команды ВСТим на Альтезе с 2JZ GTE.
А неплохая ливрея у ВСТим.
Алексей цепляет NoGoZone перед TG1. Корректируется, но попадает в TG1. Не попадает в TG3. Передними колесами заезжает за границы трассы перед IC1. Чуть узковато выходит из OZ2.
Оценки Алексея: 16 за траекторию, 29,5 за угол и 19,5 из стиль. Итого 65 баллов.
Теперь все-таки стартует Денис Мигаль.
Денис заезжает в послестартовую NoGoZone. Немного корректируется и широко попадает в TG1. Узковато выходит из OZ1 и не попадает в TG2. Заезжает передним колесом за границу трассы перед IC1. Корректируется перед TG4. Узковато выходит из OZ2. И заезжает в NoGoZone перед финишем.
Много ошибок у Дениса.
Судьи ставят 13 за траекторию, 28,5 за угол и 17 за стиль. 58,5 всего.
За ним выезжает Дмитрий Ермохин, который перешел в СтарперзСтарз. На S15 c 1,5JZ GTE.
Немного зацепил NoGoZone перед TG1. Совсем чуть-чуть цепляет TG1 и TG2. По середине проходит OZ1 и OZ2.
Дмитрий ехал не экстремально широко, но по заданию.
Дмитрий получает 34 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего 89 баллов.
А на очереди Андрей Астапов - пилот Лукойла на IS200 с 2JZ GTE.
Андрей в первой дуге помогал себе тормозом. Широко проходит TG1. По внешней кромке едет в OZ1. Широко проходит TG2. Помогает ручником после TG3. Классный заезд!
Андрею ставят 31 за траекторию, 31 за угол и 27,5 за стиль. Вместе 89,5 баллов.
За ним выезжает его партнер по Лукойлу - Григорий Гусев (Гриха) пока на Чейзере с 2JZ GTE. БМВ еще не готова.
Григорий ставится в большой угол, но объезжает NoGoZone и попадает в TG1. Широченно пролетает OZ1. Помогает ручником перед IC1. И широко проезжает OZ2.
Оценки Грихи: 35 (максимум) за траекторию, 33,5 за угол и 28 за стиль. Всего 96,5 баллов. У нас новый лидер квалификации!
А в стартовом створе уже ждет Никита Шиков, пилот Карвиль Рейсинг на A90 (Гроза) с 2JZ GTE.
Гроза заглохла после старта :\ Это ноль. Слетел ремень сухого картера.
Вторую попытку третьей группы открывает Владислав Шубадеров.
Владислав широко проходит первую дугу и широко проезжает TG1. Тоже с OZ1. Собирает внешние и внутренний клипы. Перед TG3 помогает тормозом. И OZ2 широко. Хорошая попытка. Машина красиво вывешивала переднее правое колесо.
Судьи ставят 32 за траекторию, 32 за угол и 26 за стиль. Вместе 90 баллов. Есть улучшение.
Продолжает квалификацию Алексей Вахтин.
В TG1 узко, но попадает. В OZ1 широко. Не попадает в TG2. Снова заезжает передними колесами за пределы трассы перед IC1. В OZ2 тоже широко.
Оценки Алексея 27 за траекторию, 30,5 за угол и 23,5 за стиль. Всего 81 балл. И это тоже улучшение.
Далее вторая попытка Дениса Мигаль.
Снова Денис корректируется перед TG1. Мне кажется, узковато в OZ1. Мимо TG2 с коррекцией. Заезжает передним колесом за границы трассы перед IC1. Узко выходит из OZ2 и снова цепляет передним колесом NoGoZone перед финишем.
Денису ставят 17 за траекторию. 29,5 за угол и 19 за стиль. Всего 65,5 баллов. И это улучшение.
За ним выступает Дмитрий Ермохин.
Дмитрий зацепил NoGoZone после постановки. Корректировался и еле зацепил TG1. В OZ1 широко. Широковато в IC1.
Дмитрий получает 33 за траекторию, 31,5 за угол и 25,5 за стиль. Вместе 90 баллов. Это больше чем в первой попытке. Но мнене совсем понятно, за что.
Теперь на старте своей второй попытки Андрей Астапов.
Андрей едет точно по заданию. Много дыма. Разве что перед финишем NoGoZone зацепил передним колесом.
Судьи ставят Андрею 34 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Всего 93 балла.
И завершает третью группу Григорий Гусев.
Снова огромный угол на постановке. Мне показалась коррекция в OZ1, но проходит ее широко. Снова сумасшедший угол перед IC1. Так же широко в OZ2.
Оценки Грихи: 33 за траекторию, 31,5 за угол и 26 за стиль. Всего 90,5 баллов. Нет улучшение. Но тема перед IC1 была феерическая!
Вторая группа Начинает вторую
Баллы: 2
Вторая группа
Начинает вторую группу Антон Клямко на F22 (Еврофайтер) с 2JZ GTE.
Антон корректируется после постановки. Еле цепляет TG1. Корректируется в OZ1. Узковато в TG4. И широко в OZ2.
Оценки Антона 35 за траекторию, 24 за угол и 19 за стиль. Всего 78 баллов.
За ним едет Антон Дмитриенко на S15 черного цвета без ливреи c 2JZ GTE.
Антон, хоть и узко, но попадает в TG1. По самой кромке в OZ1. Корректируется в TG2. И узко в OZ2, цепляя NoGoZone после нее.
Судьи ставят 25 за траекторию, 26 за угол и 15 за стиль. Всего 66 баллов.
Какие-то проблемы возникли у Анатолия Щербака и на старт выходит Степан Азаров - лидер команды Автопрофи на 370Z (Агрессор) с 2JZ GTE.
Степан цепляет NoGoZone в первых двух поворотах. Узко, но попадает в TG1. Узко в OZ1. Мимо TG2. Широко в TG4 и OZ2 с коррекциями и выезжает за границы трассы задним колесом перед финишем.
Оценки Степана 20 за траекторию, 26 за угол и 16 за стиль. Всего 62 балла.
На очереди Денис Сорокопуд - новичок Лукойла на Чейзере с 2JZ GTE.
Цепляет первую NoGoZone. Попадает в TG1. Но после нее выпрямляется. Это ноль.
За ним второй пилот Автопрофи - Илья Федоров на S15 (ЭвоСильвии) с 4G63. Редкий пакет молока в топовом чемпионате.
Илья не попадает в TG3. В остальном без сильных ошибок. Не большие корректировки мне показались.
Судьи ставят 30 за траекторию, 33 за угол и 20 за стиль. Всего 83 балла.
На очереди Николай Горковенко из Карвиль Рейсинг на F22 c 2JZ GTE.
Николай заезжает в первую NoGoZone. Узковато в TG1. Широко в OZ1. Не попадает в TG2 и TG3. Цепляет передним колесом границу трассы перед IC1. Широко в TG4 и OZ2.
Оценки судей 20 за траекторию, 28,5 за угол и 17 за стиль.
Антон Клямко открывает вторую попытку второй группы.
Узко в OZ1. Не попал в TG2. На ручнике ввалился в TG3. Корректируется перед IC1. Узко, но попадает в TG4. Узковато выходит из OZ2, цепляя при этом NoGoZone перед финишем.
В результате 17 за траекторию, 27 за угол и 19 за стиль. Всего 63 балла. Нет улучшения.
Далее едет Антон Дмитриенко.
Не попадает в TG2. Корректируется перед TG3. И узковато выходит из OZ2.
Оценки судей 31 за траекторию, 28 за угол и 17 за стиль. Всего 76 баллов. Есть улучшение.
За ним - Илья Федоров.
Сильно мимо TG2. Мимо TG3. В остальном без особых вопросов.
Оценки Ильи. 25 за траекторию, 30 за угол и 17 за стиль. Всего 72 балла. Улучшения нет.
Далее его партнер и лидер команды Степан Азаров.
Степан выпрямляется перед TG1. Игнорирует TG2. И вылетает в IC1.
Это ноль.
И завершает выступления 2 группы Николай Горковенко.
Широко в TG1. И в OZ1 тоже. Не попал в TG2. Корректировался перед TG3, но все равно не попал. В TG4 и OZ2 широко.
Судьи ставят 31 за траеторию, 28 за угол и 22 за стиль. Всего 81. И это улучшение.
Первая группа Открывает
Баллы: 0
Первая группа
Открывает квалификацию Евгений Спирин из ВСТим на 180SX с 2JZ GTE.
Очень вялая первая перекладка на грани выпрямления. Широковато в TG1. Мне показалось, перед TG3 Евгений скорректировался и не попал. И в IC1 вылетает за пределы внешней стороны трассы.
Это ноль.
Далее выступает Тимофей Добровольский - новичок Форварда на традиционной для них S15 с с 2JZ GTE.
Лавку сняли.
Небольшая коррекция перед TG1. Узковато в OZ1. Вообще мимо TG2, TG3. А далее на завершении зачетного участка без серьезных замечаний.
Судьи ставят: 20 баллов за траекторию, 28,5 за угол и 21 за стиль. Всего 69,5.
Продолжает квалификацию Максим Гроссман - пилот новой команды ТаймАп на Марке (Япончик) с 2JZ GTE VVTI.
Макс резко ставится. Шикарно едет по самой кромке в OZ1. Мне кажется, резко увеличивает угол и цепляет передним правым колесом границы трассы перед IC1. И в конце без проблем.
Судьи ставят 32 за угол, 29,5 за траекторию и 28 за стиль. Всего 89,5 баллов. Максим сильно начинает!
За ним его партнер по команде - Данила Скоробогатов на S15 (Фера) с с 2JZ GTE VVTI, на которой в прошлом году выступал Леонид Шнайдер.
И тоже по самой кромке проходит OZ1. TG2 и TG3 уже. Двумя (если не тремя) колесами выезжает за внутрь пределы трассы перед IC1. И далее по заданию.
Оценки судей - 29 за траекторию, 30,5 за угол и 21 за стиль. Всего 80,5.
Теперь едет Владислав Попов - новобранец ФейлКрю ДаркСайд на 350Z с 2JZ GTE.
Владислав заезжает тремя колесами в первую NoGoZone и еще одним колесом во вторую перед TG1. Не попадает в TG1. Сильно корректируется в OZ1. Не попадает в TG2. Выезжает тремя колесами за пределы трассы перед TG4. Отрывает часть заднего бампера. Узковато проходит OZ2. И после него двумя (или тремя) колесами заезжает в NoGoZone перед финишем.
Судя по тому, что судьи ставят ноль, они посчитали, что Владислав где-то полностью выехал за пределы трассы.
За ним едет брат-близнец - Илья Попов по совместительству и партнер по ФейлКрю ДаркСайд на на 370Z с 2JZ GTE.
Илья выпрямляется перед TG1. Это ноль.
Далее едет Антон Козлов - новичок из Карвиль Рейсинг на БМВ Е30 (ПроБабке) с M60B40.
Антон широко проходит OZ1. Собирает все клипы, а на выходе из OZ2 цепляет обочину задним колесом.
Судьи ставят 30 за траекторию, 32 за угол и 26,5 за стиль. Всего 88,5 баллоа.
Вторую попытку первой группы должен был открывать Евгений Спирин. Но мотор заглох уже в стартовом створе и отказался заводиться. Поэтому его откатили обратно и место на старте занял Тимофей Добровольский.
Тимофей заезжает двумя колесами в NoGoZone перед TG1. Узковато на выходе из OZ1. Мимо TG2 и еле зацепил (если зацепил) TG3. Далее без замечаний.
Судьи ставят 19 за траекторию, 28,5 за угол и 19 за стиль. Всего 66,5. Нет улучшения.
За ним едет Максим Гроссман.
Максим широко проезжает TG1 и OZ1. В TG2 уже. В TG3 снова широко. Потом ручником заправил Япончика в IC1. Перед этим зацепил одним колесом внутреннюю границу трассы. И идеально проходит TG4 и OZ2.
Оценки судей: 33 за траекторию, 31 за угол и 26,5 за стиль. Всего 90,5 баллов. Небольшое улучшение. Хорошее начало.
Следом едет его партнер, Данила Скоробогатов.
Даня отлично начал. Но корректируется перед TG2 и пролетает мимо. Далее четко едет по заданию, но разворачивается перед самым финишем. Это ноль.
Далее - Владислав Попов.
Влад корректируется и не попадает в TG1. В OZ1 цепляет обочину. Не попадает в TG2. На тонкого попадает в TG3. Далее более-менее все по заданию.
Судьи ставят 26 за траекторию, 22 за угол и 17 за стиль. Вместе 65 баллов.
За ним его брат-близнец - Илья Попов.
Тоже мимо TG1. Очень большие коррекции перед OZ1. И очень узко. Мимо TG2. Кое как попадает в TG3. Еле цепляет IC1. И задевает обочину на выходе из OZ2.
Оценки судей - 20 за траекторию, 22 за угол и 12 за стиль. Всего 54 балла.
Замыкает первую группу Антон Козлов.
Антон корректируется на грани выпрямления перед TG1. В OZ1 широко. В TG4 и OZ2 тоже.
Судьи ставят 33 за траекторию, 32 за угол и 27 за стиль. Всего 92 балла и это не просто улучшение. Антон становится лидером квалификации.