Первая пара - Роман Тиводар и Владислав Шубадеров.
Лидировать в первом заезде будет Роман Тиводар.
Роман ставится в хорошем угле. Едет по самой кромке трассы. Владислав удерживается не далеко до OZ2, где после перекладки выходит широко, цепляет обочину и сильно отстает.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Шубадеров тоже хорошо ставится и едет по кромке. Роман ближе.
Роман Тиводар проходит в Топ4.
Далее - Дамир Идиятулин и Дмитрий Ермохин.
Первым лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир едет точно по заданию. Небольшая помарка в TG1 не в счет. Дмитрий держится вплотную.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Дамир дальше на постановки и корректируется в OZ1. Ермохин рановато выходит из OZ1. Дамир шире в OZ2, но не отставет, а наоборот приближается к лидеру к финишу.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Следующие Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Чарльз близко с самой постановки. Царь только к финишу смог немного отъехать.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарли вываливается задним колесом за границы трассы в TG1. Не факт, что Чарльз попал в IC2. А Аркадий оказался намного ближе на финише.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
Заключительная пара - Георгий Чивчан и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Никулин ставится вплотную за Гочей. Георгий немного отрывается в OZ1, но потом Иван спрямляется и уже не может толком поехать до финиша.
Во втором заезде лидирует Иван Никулин. Не стали ничего делать с его автомобилем.
И Никулин не может разогнаться и поставиться.
Единогласная победа Георгия Чивчана.
Завершает Топ8 ОМТ Дамира Идиятулина и Дмитрия Ермохина.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Ермохин очень плотно за лидером. Дамир промахивается мимо IC1. Ермохин буквально касается дверей Дамира в TG1. Но совершает большую коррекцию в OZ1. И снова вплотную на финише!
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Дамир дальше. Но приближается в конце OZ1. Ермохин рано выходит из OZ1. А у Ермохина заднее правое колесо пыталось загореться на финише.
И еще один перезаезд единогласно назначают судьи.
Нет, еще одно ОМТ Дамира Идиятулина и Дмитрия Ермохина будет до окончания Топ8.
Дамир лидирует первым.
Ермохин ставится очень близко, но на перекладке немного вываливается наружу. Но даже так не отстает. Совсем плотно в конце OZ1. Синхронно перекладываются... Дамир провел идеальные проезд лидером.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Снова Дамир дальше на постановке. Совсем чуть-чуть вываливается задним колесом Дмитрий Ермохин в OZ1. Небольшая корректировка перед IC2, а Дамир плотно приблизился на финише.
За агрессивную постановку и перекладку перед OZ1 судьи назначают победу Дмитрию Ермохину.
Открывает заезды пара Евгений Лосев и Владислав Шубадеров.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев ставится в бэквард. Шубадеров не отстает. Мне показалось, Лосев не попал в TG2. Влад перекладывается синхронно. Шубадеров цепляет обочину (не говоря уже про No Go Zone, куда преследователю можно) в IC2.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Лосев заугливается и сильно корректируется на перекладке перед OZ1.Шубадеров в OZ1 вываливается задним колесом за границы трассы. И передним колесом заезжает в No Go Zone в IC1.
И судьи единогласно объявляют победителем Владислава Шубадерова!!!
Следующая пара Роман Тиводар и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Николай ставится вплотную за лидером, но немного отпускает его в OZ1. Роман вываливается задним колесом за пределы трассы в OZ1. Не попадает в TG2. Горковенко широко переставляется перед OZ2 и отстает.
Во втором заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай цепляет обочину (не говоря уже о границах трассы) в TG1. Тиводар распрямляется в OZ1. Оба вываливаются за границы трассы в OZ1. Горковенко не попадает в TG2. Узко, почти не попадает в OZ2.
Странно, но победу единогласно отдали Тиводару. Интересно послушать комментарии.
Далее - Дамир Идиятулин и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир ставится в большой угол. Федоров рядом. Пилоты близко перекладываются. В OZ1 Федоров смещается внутрь с минимальным углом. Выглядит это очень так себе. В TG2 Федоров цепляет обочину. Илья отстает.
Во втором заезде лидирует Илья Федоров.
Дамир держался на расстоянии нескольких корпусов. И не приближался к лидеру. Скорее даже отпустил к финишу.
Судьи единогласно присуждают победу Дамиру Идиятулину.
Продолжают Дмитрий Ермохин и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Ермохин едет по самым линиям, ограничивающих трассу. Астапов на перекладке перед OZ1 заугливается, смещается внутрь и вынужден распрямиться, чтобы не выехать с трассы (судьи даже говорят, что опозит дрифт). Ермохин выезжает задним колесом (судьи даже считают двумя) за пределы трассы после OZ2 и промахивается мимо IC2.
Ермохин меняет задние колеса. У него разулось одно из колес.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Ермохин держится вплотную за лидером. Ну, может к финишу немного отпустил. Синхронно перекладывался. Астапов тоже ехал по линиям, ограничивающим трассу. Очень красиво!
Дмитрий Ермохин единогласно дальше.
Следующая пара Аркадий Цареградцев и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий хорошо разгоняется. Ставится в большой угол. Клямко держится не далеко. Аркадий показал шикарный проезд лидером.
Во втором заезде лидирует Антон Клямко.
Антон ставится в большой угол, но скорости не достаточно и он вынужден корректироваться и заезжает передним колесом в No Go Zone в IC1. В OZ1 Антон вываливается задними колесами за пределы трассы. Аркадий держится ближе.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
Далее едут Григорий Гусев и Чарльз НГ.
Первым лидирует Григорий Гусев.
Чарльз, хоть и с меньшим углом, но держится очень близко. Немного отваливается в OZ2, но нагнал к финишу.
Теперь лидирует Чарльз НГ.
Чарли промахивается мимо TG1. А Гусев разворачивается! Чарльз немного вываливается в OZ1, но это уже не на что не влияет.
Единогласно Чарльз НГ дальше.
Продолжают Георгий Чивчан и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гоча вываливается задним колесом за границу трассы в TG1 и Сергей Сак едва не опережает его. Сергей очень сильно смещается внутрь в OZ2.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Сергей даже больше вываливается в TG1. Гоча ближе.
Гоча единогласно в Топ8.
И завершает Топ16 пара Никита Шиков и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Хороший угол на постановке у Никиты. Никулин заузился в OZ2, а Шиков наоборот вывалился наружу тремя колесами за границы трассы. И был контакт. Никулин вынужден был остановится.
Шиков взял Competiton timeout и ремонтирует переднюю подвеску. Никулина грузят на эвакуатор. Говорит, не успеет на второй заезд.
Судьи посчитали, что к столкновению привело сильное замедление Шикова. Иван Никулин проходит в Топ8.
Начинает Евгений Лосев с байрана.
Евгений едет по трассе на прямых колесах и приветствует зрителей.
Далее Владислав Шубадеров и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Владислав игнорирует IC1, TG1. И практически распрямляется в TG1 (судьи говорят не совсем). Степан отрабатывает эти ошибки и не отпускает лидера. А к финишу приближается вплотную.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров. Но Степан зовет маршалов заглянуть под капот. Нет, после небольшой инспекции заезд начинают.
Небольшие корректировки у Степана перед TG1, выезд за пределы трассы одним или двумя колесами за пределы трассы в TG1. Узковато в OZ1. Владислав держится дальше. Степан и в OZ2 не попадает. Шубадеров широко выходит из OZ1. А Азаров заезжает тремя колесами в No Go Zone в IC2.
Ой, наварили борща пилоты.
Судьи хоть и не единогласно, но голосуют за ОМТ.
Следующая пара - Роман Тиводар и Антон Дмитриенко.
Начинает лидером Роман Тиводар.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1 у Романа. И тут разворачивается Антон сразу после TG2. Роман промахивается мимо IC2. Но это уже ничего не значит.
Теперь лидирует Антон Дмитриенко.
Антон выезжает тремя колесами в No Go Zone в TG1. Роман очень широко в OZ2. Даже выезжает за границы трассы одним колесом на выходе. Но Антон еще и распрямляется перед IC2 и проезжает мимо этой зоны.
Тиводар дальше.
Дальше Николай Горковенко и Леонид Шнайдер.
Первым лидирует Николай Горковенко.
Леонид вываливается задним колесом за пределы трассы в TG1, в который, кстати Николай не попадает. Шнайдер догоняет Горковенко в OZ1. Николай не попадает в OZ2 и выезжает двумя или тремя колесами в No Go Zone в IC2.
Теперь лидирует Леонид Шнайдер.
Горковенко в OZ1 выезжает задними колесами за пределы трассы. Шнайдер заугливается в OZ2 и его бьет Горковенко. Пилоты останавливаются.
Судьи посчитали причиной столкновения критическое замедление Леонида Шнайдера. Горковенко выходит в Топ16.
Далее едет байран Дамир Идиятулин.
Дамир едет по заданию. Спасибо ему за это.
Следующая пара - Денис Мигаль и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Илья Федоров.
Илья промахивается мимо IC1. Перекладка перед OZ1 с коррекциями. Федоров не попадает в TG2. А Денис выпрямляется в IC2! Заскользила передняя ось.
Теперь лидирует Денис Мигаль.
Денис было оторвался на постановке, но разворачивается в TG1.
Федоров дальше.
Далее байран Дмитрия Ермохина.
Дмитрий едет по заданию. Но разворачивается после OZ2.
Продолжает пара Андрей Астапов и Сергей Кабаргин.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
У Андрея коррекция после OZ2. И рваный заезд у Кабы.
Теперь лидирует Сергей Кабаргин.
Каба немного отрывается от Астапова. Но не попадает в TG2. И задним колесом цепляет землю за пределами трассы напротив IC2.
Андрей Астапов проходит в Топ16.
Далее байран Аркадия Цареградцева.
Аркадий едет медленно. Но изображает постановку. Дальше едет и приветствует зрителей.
Следующая пара Анатолий Щербак и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Анатолий Щербак.
Возможно, Анатолий был узковато в OZ1. Антон не отставал, хоть и не очень синхронно перекладывался.
Теперь лидирует Антон Клямко.
Корректировка на постановке у Антона. Возможно, Антон тоже узковато едет в OZ1. Но Анатолий выпрямляется после OZ2. И отстает.
Победил Антон Клямко.
Далее - Григорий Гусев и Федор Дзежиц.
Начинает лидером Григорий Гусев.
В OZ1 Федор вываливается задними колесами за пределы трассы. Гусев узковато едет в OZ1 и OZ2.
Теперь лидирует Федор Дзежиц.
Федор заезжает колесом в No Go Zone в IC1. Снова вываливается в OZ1. И игнорирует IC2. Гусев был ближе.
Судьи единогласно присуждают победу Григорию Гусеву.
А на старте уже партнеры Старперзы Чарльз НГ и Борис Абрамов.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарльз широковато в IC1. Абрамов близко. Но выпрямляется после TG2.
Теперь лидирует Борис Абрамов.
Абрамов цепляет землю на постановке. Выезжает задним колесом за пределы трассы в TG1 и OZ1. Чарльз отстает после OZ2. А Борис снова цепляет обочину задним колесом перед финишем.
Единогласно Чарльз НГ выходит в Топ16.
Далее байран Георгия Чивчана.
Гоча ставится и едет по заданию.
Следующая пара - Сергей Сак и Магомед Омаров.
В первом заезде лидирует Сергей Сак.
Магомед бьет Сергея перед TG1. Судьи считают, что Сергей Сак замедлился. Но причиной столкновения стала слишком резкая перекладка Магомеда Омарова.
Сергея не успели починить за 5 минут Competition timeout.
Судьи единогласно присудили победу Сергею Саку.
Далее байран Никиты Шикова.
Никита ставится в бэквард и едет по заданию. Разворачивается в OZ2.
Продолжает пара Федор Воробьев и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Федор Форобьев.
Воробьев ставится в бэквард. Мне кажется, не попадает в TG1. Никулин держится примерно в корпусе.
Во втором заезде лидирует Иван Никулин.
Снова Федоров ставится в большой угол и вынужден сильно корректироваться на грани спрямления. Та же история в TG1. Никулин рано выходит из OZ1.
Единогласная победа Ивана Никулина.
И завершает Топ32 перезаезд Владислава Шубадерова и Степана Азарова.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Коррекция у Владислава в OZ1. Узковато выходит Владислав из OZ2. Степан держится где-то в корпусе.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров.
Степан цепляет передним колесом No Go Zone в IC1. Не попадает в TG1. Более того, передними колесами выезжает в нем за пределы трассы. Узко Степан входит в OZ1 и выходит из OZ2. Владислав тоже где-то в корпусе держался.
Судьи единогласно за Владислава Шубадерова.
Николай Горковенко из команды Карвиль Рейсинг на БМВ Е36 с LT5.
Узко в OZ2. Но в остальном хорошо.
Судьи ставят 33 за тракторию, 33 за угол и 22 за стиль. Всего 88 баллов.
Николай Горковенко из команды Карвиль Рейсинг на БМВ Е36 с LT5.
Узко в OZ2. Но в остальном хорошо.
Судьи ставят 33 за тракторию, 33 за угол и 22 за стиль. Всего 88 баллов.
Открывает ее Денис Мигаль - пилот команды Синтек Фреш Авто Дрифт на Лексус IS340 - Шершень 2.0 с 2JZ GTE.
Дикий бэквард на постановке мимо IC1 с выездом задним колесом в гравий и, как мне кажется, выпрямлением. Но Денис продолжает. Мимо TG1. Широко выехал из OZ1. Передним колесом выехал в No Go Zone в IC2.
Судьи ставят ноль.
Дальше Георгий Чивчан - пилот Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Узковато вышел из OZ1. Зато дикие углы и резкие перекладки.
Судьи ставят 33 за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. Всего 93 балла.
Следующий Аркадий Цареградцев, команда FailCrew DarkSide на Nissan FairLady Z с VR38 под капотом.
Есть небольшие коррекции. Но быстро, с большим углом и резкими перекладками. В IC2 заезжает передним колесом в No Go Zone.
В итоге 35 (максимум) за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. 96 баллов всего.
За ним Евгений Лосев, Синтек Фреш Авто Дрифт на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE.
Хороший угол на постановке. Но широковато в IC1. Широковато в OZ2. Но быстро, дымно, резко...
Евгений получает 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 30 (максимум) за стиль. 98 баллов всего!
Теперь Роман Тиводар - пилот Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Не придраться. Может, и были небольшие корректировки.
Судьи ставят 34 балла за траекторию, 29 за угол и 26 за стиль. Только 89 баллов в сумме.
И в заключении Дамир Идиятулин - пилот Синтек Фреш Авто Дрифт на Тойота Альтеза с 2JZ GTE.
Если и зацепил IC1, то совсем чуточку. Заднее колесо за пределами трассы в TG1, OZ1 и TG2. Узковато на выходе из OZ2.
И в результате 30 за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. Вместе 89 баллов.
Денис Мигаль открывает вторую попытку.
Игнорирует TG1. Возможно, замедлялся после OZ2.
Денис получает 27 за траекторию, 30 за угол и 19 за стиль. Всего 76 баллов.
Следующий - Роман Тиводар.
Роман заугливается в TG1 и прерывает попытку.
Это ноль.
Дальше Гоча.
Узковато в конце OZ1.
Судьи ставят 34 за траекторию, 34 за угол и 29 за стиль. 97 баллов всего. Есть улучшение.
Продолжает Царь.
Заднее колесо за пределами трассы в OZ1. Но дикие углы, резкие перекладки и очень много дыма.
33 за траекторию, 35 (максимум) за угол и 30 (максимум) за стиль. 98 баллов всего.
И завершает выступления Евгений Лосев.
Ну, Евгений - образец для подражания!
И получает 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. 97 баллов. Чуть меньше, чем в первой попытке, но достаточно, чтобы обойти Царя.
И замыкает четвертую группу Дамир.
И тоже ни к чему не придраться.
Судьи ставят 34 за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. Видно все-таки к чему-то придрались. 94 балла всего. Лучше чем в первой попытке.
Открывает ее Федор Дзежиц - пилот команды Московский спорт на Ниссан Сильвия С15 с LT4.
Дикие корректировки в OZ1 на грани выравнивания и опозит-дрифта. При этом мотор упирается в ограничитель. Дико широко в OZ2 - практически до границ трассы.
Судьи ставят ноль.
Далее Чарльз НГ из команды Star Per Stars Aimol на Ниссан Сильвия С14 с 2JZ GTE под капотом.
Широковато в IC1. Корректировки перед TG1. Да и вообще поматывало Чарльза.
Чарльзу ставят 35 (и это максимум) за траекторию, 25 за угол и 25 за стиль. Всего 85 баллов. Честно говоря, я удивлен.
За ними Никита Шиков - пилот Карвиль Рэйсинг на своей Тойота GR Супра - Гроза с 2JZ GTE.
Бэквард на постановке. Но цепляет передним колесом No Go Zone в IC1. Выезжает задним колесом за пределы трассы на перекладке между IC1 и TG1. Мне кажется, не попадает в TG1. Коррекции в OZ1 и OZ2. Мне показалось, узковато в OZ1.
Никита получает 27 за траекторию, 25 за угол и 20 за стиль. Итого 72 балла.
Теперь Магомед Омаров - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Тойота Альтеза с Хондой К24. Редкий (или единственный) четырехцилиндровый мотор в Чемпионате.
Узковато входит в OZ1. Выезжает задним колесом за пределы трассы после OZ2 и вынужден замедляться. И переднее колесо в No Go Zone в IC2.
Магомед получает 29 за траекторию, 28 за угол и 21 за стиль. Итого 78 баллов.
Далее - Антон Дмитриенко - пилот команды BY Motorsport на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE.
Заднее колесо за пределами трассы в TG1. Мне кажется, не достал до TG2 и OZ2. Дальше Антон стал замедляться, чтобы не вылететь с трассы и не попал в IC2.
Судьи ставят только 12 за траекторию, 24 за угол и 14 за стиль. Всего 50 баллов.
За ним Григорий Гусев - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Toyota Chaser JZX100 c 2JZ GTE.
Узко едет (практически не попадает) в OZ1. Узко выходит из OZ2.
Григорию ставят 19 за траекторию, 25 за угол и 16 за стиль. Всего 60 баллов.
Следующий Леонид Шнайдер - дебютант Форвард Авто на Ниссан Сильвии С15 с 2JZ GTE под капотом.
Выезжает задними колесами за пределы трассы и разворачивается в TG1.
Это ноль.
Федор Дзежиц едет вторую попытку.
Корректировка перед TG1. Узко входит в OZ2. Мотор снова захлебывается. Не попадает в TG2. Снова дико широко в OZ2. Не попадает в IC2.
И получает Федор 21 за траекторию, 19 за угол и 9 за стиль. Всего 49 баллов.
Следом Чарльз НГ.
Корректировки в IC1. Не попадает в TG1. Узко входит в OZ1. Не попадает в TG2 и IC2.
Судьи ставят 25 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. 75 баллов. Не улучшает Чарльз. Но даже так, мне кажется, очень щедро.
Далее - Никита Шиков.
Снова бэквард на постановке, но узковато в IC1. TG2 еле зацепил.
И в итоге 33 за траекторию, 30 за угол и 26 за стиль. Вместе 89 и это серьезное улучшение.
За ним Магомед Омаров.
Большой угол на постановке, резкая перекладка, но потом не попадает в TG1, выезжает за пределы трассы и выпрямляется.
И это ноль.
Следом Антон Дмитриенко.
Большой угол на постановке. Но мимо IC1. На счет TG1 я не уверен. Два колеса за пределами трассы в OZ1. И зауглился перед OZ2.
И это ноль.
Продолжает Григорий Гусев.
Корректировки. Колесо за пределами трассы и узковатый выход из OZ1. Широковато в OZ2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 30 за угол и 27 за стиль. Всего 89. Какой-то аукцион невиданной щедрости :))
И завершает Леонид Шнайдер.
Широковато в IC1. TG1 и TG2, если и коснулся, то по самому краешку. Корректировки в OZ1. Очень узко в OZ2.
И за это судьи ставят 27 за траекторию, 25 за угол и 16 за стиль. Всего 68 баллов.
Начинает Андрей Астапов - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Лексус IS200 c 2JZ GTE.
Выезжает задним колесом за пределы трассы после OZ1. Мне кажется, не дотянулся до TG2. И в IC2 не попадает Андрей.
Судьи ставят 24 за траекторию, 24 за угол и 21 за стиль. Всего 69 баллов.
Следующий Дмитрий Ермохин - пилот BY Motorsport на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Немного выезжает за пределы трассы в TG1. Узковато выходит из OZ2.
Дмитрий получает 32 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Итого 86 баллов.
За ними - Федор Воробьев на ВАЗ 2105 с 2JZ GTE.
Бэквард на постановке. Корректировки в OZ1. Не попадает в IC2.
У Федора 29 за траекторию, 29 за угол и 26 за стиль. 84 всего.
Следом Сергей Сак - пилот BY Motorsport на Сильвии С14 с 2JZ GTE.
Заезжает в No Go Zone в IC1. Мне показалось, узковато выходил из OZ1 и OZ2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Суммарно 81 балл.
Далее - Степан Азаров на Ниссан 370Z - Агрессор с мотором 2JZ GTE.
Узковато вышел из OZ1. Мне кажется, узковато в OZ2. Зауглился и выровнялся перед IC2.
Это ноль.
Вторую попытку открывает Андрей Астапов.
Кажется, не попадает в TG1. Мне кажется, зауглился и потерял скорость перед IC2, но спасся.
В результате 30 за траекторию, 29 за угол и 24 за стиль. Вместе 83. Улучшает Андрей.
За ним - Дмитрий Ермохин.
Ну, не придраться. Разве что совсем небольшие корректировки.
Судьи ставят 35 за траекторию (это максимум), 31 за угол и 27 за стиль. Всего 93. И это лучшая попытка.
Теперь Федор Воробьев.
Колесо за пределами трассы в TG1, даже, кажется, не одно, а все три. И еще одно в OZ1. Там же корректировки. Не попал в TG2.
Федор получает только 18 за траеторию, 25 за угол и 17 за стиль. Вместе 60. И это меньше чем в первой попытке.
Далее Сергей Сак.
Широковато в IC1. Узковато выходит из OZ1 и OZ2.
Сергею ставят 31 за траекторию, 27 за угол и 24 за стиль. 82 балла во второй попытке. И это на балл больше чем в первой :)
Замыкает выступление второй группы Степан Азаров.
Колесо за пределами трассы в TG1. Узковато в OZ2. И мимо IC2.
Судьи ставят 27 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Всего 81 балл.
Открывает квалификацию Илья Федоров на Ниссан Сильвия S13 (изменил он Стейдже) с VQ30DETT.
Илья игнорирует первый внутренний клип. Мне кажется, выезжает одним колесом за пределы трассы в TG1. Мне показалась корректировка перед вторым внутренним клипом.
В результате 27 за траекторию, 19 за угол и 15 за стиль. Итого 61 балл.
Следующий - Иван Никулин из FailCrew DarkSide на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Двумя колесами вываливается за пределы трассы после TG1 и в OZ1. Тоже показалась корректировка перед IC2.
Иван получает 27 за траекторию, 18 за угол и 19 за стиль. Итого 64 балла. Странно, мне показалось, Федоров чище проехал. Но судьям виднее.
Далее - Борис Абрамов - пилот Star Per Stars Aimol на БМВ Е46 с LS-мотором.
Одно колесо за пределами трассы после TG1 и в OZ1. Узковато входит в OZ2. Зато в бэкварде.
Судьи ставят 30 за траекторию, 18 за угол и 21 за стиль. Вместе 69 баллов.
Продолжает квалификацию Антон Клямко - пилот команды Карвиль Рэйсинг на БМВ F22 c LS-мотором.
Не попадает в TG1. Мне показалась небольшие коррекции в OZ1. Узковато в OZ2.
Антон получает 30 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Итого 79 баллов. Судьи щедры.
Следом за ним - Анатолий Щербак на Ниссан 200SX с 2JZ GTE.
Узковато в последнем фрагменте OZ1. Не попадает в TG2.
Анатолию ставят 30 за траекторию, 20 за угол и 20 за стиль. Вместе 70 баллов.
Далее - Владислав Шубадеров - на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Есть небольшие коррекции в OZ1. Очень широко в OZ2. Мне показалось одно колесо в No Go Zone перед IC2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 23 за угол и 16 за стиль. Итого 71 балл.
На очереди Сергей Кабаргин, выступающий за команду Star Per Stars Aimol, на Фланкер Ф с VR38DETT под капотом.
Узковато в IC1. Одно колесо за пределами трассы в OZ1. Мне показалось, не попал Сергей Леонидович в TG2. Тоже очень широко в OZ2. Вываливается в бэквард после OZ2, чтобы не вылететь с трассы. И заезжает передним колесом в No Go Zone в IC2.
Сергей получает 25 за траекторию, 22 за угол и 25 за стиль. Вместе 72 балла. Снова мне кажется, что судьи очень щедры.
Илья Федоров открывает вторую попытку первой группы.
Не очень широко в IC1. Рановато вышел из OZ2.
Илье ставят 33 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. Получается 83 балла.
Продолжает Иван Никулин.
Узко выходит из OZ1. Игнорирует TG2.
Иван получает 28 за траекторию, 24 за угол и 22 за стиль. Итого 74. И это лучшая попытка.
Следующий - Борис Абрамов.
Борис заезжает передним колесом в No Go Zone в IC1. Задним колесом немного выезжает за пределы трассы в OZ1. И не попадает в IC2.
Судьи ставят 25 за траекторию, 22 за угол и 22 за стиль. И 69 баллов во второй попытке - ровно столько же, сколько и в первой.
Далее - Анатолий Щербак.
Мне показалось не попал Анатолий в TG1. Немного узковато вышел их OZ1.
Анатолию ставят 29 за траекторию, 27 за угол и 26 за стиль. Вместе - 82 балла и это лучшая попытка.
Продолжает Антон Клямко.
Сильная коррекция перед TG1 и в OZ1. Практически не попадает в OZ1. Мне кажется, немного заугливается и узковато выходит из OZ2. И заезжает в No Go Zone в IC1.
И получает 27 за траекторию, 21 за угол и 14 за стиль. Вместе 62. И не улучшает во второй попытке.
Далее - Владислав Шубадеров.
Выезжает задним колесом за пределы трассы после TG1. Широковато в OZ2.
Владислав получает 33 за траекторию, 25 за стиль и 23 за угол. Итого 81 и улучшает во второй попытке.
Завершает выступления первой группы Сергей Кабаргин.
Большая коррекция перед TG1. Выезд за пределы трассы в OZ1, коррекции. Не попадает в TG2.
Судьи ставят 27 за траекторию, 26 за угол и 21 за стиль. Всего 74. Есть небольшое улучшение.
Евгений Лосев выиграл квалификацию на Нринге. Два почти идеальных проезда не оставили шансов даже Царю.
Удивило количество грубых ошибок. И особенно (удивило) в лидирующих командах. Показалось, что на первый этап все ехали в напряжении. А тут расслабились. И тут сказался уровень конкуренции, когда остальные стали наступать на пятки оступившимся лидерам. Радует, что многие справились с детскими болезнями техники. Хотя и не все. Алексей Вахтин не смог принять участие в квалификации по техническим причинам. Николай Горковенко квалифицировался в группе здоровья, потому что во время подготовки к квалификации в своей группе тоже закапризничала техника. По прежнему остаются вопросы по судейству. Но, думаю, у них - у судей просто больше информации. Но в любом случае было бы интересно узнать их мотивы.
Топ8
Первая пара - Роман Тиводар и Владислав Шубадеров.
Лидировать в первом заезде будет Роман Тиводар.
Роман ставится в хорошем угле. Едет по самой кромке трассы. Владислав удерживается не далеко до OZ2, где после перекладки выходит широко, цепляет обочину и сильно отстает.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Шубадеров тоже хорошо ставится и едет по кромке. Роман ближе.
Роман Тиводар проходит в Топ4.
Далее - Дамир Идиятулин и Дмитрий Ермохин.
Первым лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир едет точно по заданию. Небольшая помарка в TG1 не в счет. Дмитрий держится вплотную.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Дамир дальше на постановки и корректируется в OZ1. Ермохин рановато выходит из OZ1. Дамир шире в OZ2, но не отставет, а наоборот приближается к лидеру к финишу.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Следующие Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Чарльз близко с самой постановки. Царь только к финишу смог немного отъехать.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарли вываливается задним колесом за границы трассы в TG1. Не факт, что Чарльз попал в IC2. А Аркадий оказался намного ближе на финише.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
Заключительная пара - Георгий Чивчан и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Никулин ставится вплотную за Гочей. Георгий немного отрывается в OZ1, но потом Иван спрямляется и уже не может толком поехать до финиша.
Во втором заезде лидирует Иван Никулин. Не стали ничего делать с его автомобилем.
И Никулин не может разогнаться и поставиться.
Единогласная победа Георгия Чивчана.
Завершает Топ8 ОМТ Дамира Идиятулина и Дмитрия Ермохина.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Ермохин очень плотно за лидером. Дамир промахивается мимо IC1. Ермохин буквально касается дверей Дамира в TG1. Но совершает большую коррекцию в OZ1. И снова вплотную на финише!
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Дамир дальше. Но приближается в конце OZ1. Ермохин рано выходит из OZ1. А у Ермохина заднее правое колесо пыталось загореться на финише.
И еще один перезаезд единогласно назначают судьи.
Нет, еще одно ОМТ Дамира Идиятулина и Дмитрия Ермохина будет до окончания Топ8.
Дамир лидирует первым.
Ермохин ставится очень близко, но на перекладке немного вываливается наружу. Но даже так не отстает. Совсем плотно в конце OZ1. Синхронно перекладываются... Дамир провел идеальные проезд лидером.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Снова Дамир дальше на постановке. Совсем чуть-чуть вываливается задним колесом Дмитрий Ермохин в OZ1. Небольшая корректировка перед IC2, а Дамир плотно приблизился на финише.
За агрессивную постановку и перекладку перед OZ1 судьи назначают победу Дмитрию Ермохину.
Топ 16
Сетку подсмотрел в Телеграм RDS GP: https://t.me/russiandriftseries/865
Открывает заезды пара Евгений Лосев и Владислав Шубадеров.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев ставится в бэквард. Шубадеров не отстает. Мне показалось, Лосев не попал в TG2. Влад перекладывается синхронно. Шубадеров цепляет обочину (не говоря уже про No Go Zone, куда преследователю можно) в IC2.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Лосев заугливается и сильно корректируется на перекладке перед OZ1.Шубадеров в OZ1 вываливается задним колесом за границы трассы. И передним колесом заезжает в No Go Zone в IC1.
И судьи единогласно объявляют победителем Владислава Шубадерова!!!
Следующая пара Роман Тиводар и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Николай ставится вплотную за лидером, но немного отпускает его в OZ1. Роман вываливается задним колесом за пределы трассы в OZ1. Не попадает в TG2. Горковенко широко переставляется перед OZ2 и отстает.
Во втором заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай цепляет обочину (не говоря уже о границах трассы) в TG1. Тиводар распрямляется в OZ1. Оба вываливаются за границы трассы в OZ1. Горковенко не попадает в TG2. Узко, почти не попадает в OZ2.
Странно, но победу единогласно отдали Тиводару. Интересно послушать комментарии.
Далее - Дамир Идиятулин и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир ставится в большой угол. Федоров рядом. Пилоты близко перекладываются. В OZ1 Федоров смещается внутрь с минимальным углом. Выглядит это очень так себе. В TG2 Федоров цепляет обочину. Илья отстает.
Во втором заезде лидирует Илья Федоров.
Дамир держался на расстоянии нескольких корпусов. И не приближался к лидеру. Скорее даже отпустил к финишу.
Судьи единогласно присуждают победу Дамиру Идиятулину.
Продолжают Дмитрий Ермохин и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Ермохин едет по самым линиям, ограничивающих трассу. Астапов на перекладке перед OZ1 заугливается, смещается внутрь и вынужден распрямиться, чтобы не выехать с трассы (судьи даже говорят, что опозит дрифт). Ермохин выезжает задним колесом (судьи даже считают двумя) за пределы трассы после OZ2 и промахивается мимо IC2.
Ермохин меняет задние колеса. У него разулось одно из колес.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Ермохин держится вплотную за лидером. Ну, может к финишу немного отпустил. Синхронно перекладывался. Астапов тоже ехал по линиям, ограничивающим трассу. Очень красиво!
Дмитрий Ермохин единогласно дальше.
Следующая пара Аркадий Цареградцев и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий хорошо разгоняется. Ставится в большой угол. Клямко держится не далеко. Аркадий показал шикарный проезд лидером.
Во втором заезде лидирует Антон Клямко.
Антон ставится в большой угол, но скорости не достаточно и он вынужден корректироваться и заезжает передним колесом в No Go Zone в IC1. В OZ1 Антон вываливается задними колесами за пределы трассы. Аркадий держится ближе.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
Далее едут Григорий Гусев и Чарльз НГ.
Первым лидирует Григорий Гусев.
Чарльз, хоть и с меньшим углом, но держится очень близко. Немного отваливается в OZ2, но нагнал к финишу.
Теперь лидирует Чарльз НГ.
Чарли промахивается мимо TG1. А Гусев разворачивается! Чарльз немного вываливается в OZ1, но это уже не на что не влияет.
Единогласно Чарльз НГ дальше.
Продолжают Георгий Чивчан и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гоча вываливается задним колесом за границу трассы в TG1 и Сергей Сак едва не опережает его. Сергей очень сильно смещается внутрь в OZ2.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Сергей даже больше вываливается в TG1. Гоча ближе.
Гоча единогласно в Топ8.
И завершает Топ16 пара Никита Шиков и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Хороший угол на постановке у Никиты. Никулин заузился в OZ2, а Шиков наоборот вывалился наружу тремя колесами за границы трассы. И был контакт. Никулин вынужден был остановится.
Шиков взял Competiton timeout и ремонтирует переднюю подвеску. Никулина грузят на эвакуатор. Говорит, не успеет на второй заезд.
Судьи посчитали, что к столкновению привело сильное замедление Шикова. Иван Никулин проходит в Топ8.
Топ 32
Сетку подсмотрел в Телеграм Карвиль Рэйсинг: https://t.me/carvilleracing/409
Начинает Евгений Лосев с байрана.
Евгений едет по трассе на прямых колесах и приветствует зрителей.
Далее Владислав Шубадеров и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Владислав игнорирует IC1, TG1. И практически распрямляется в TG1 (судьи говорят не совсем). Степан отрабатывает эти ошибки и не отпускает лидера. А к финишу приближается вплотную.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров. Но Степан зовет маршалов заглянуть под капот. Нет, после небольшой инспекции заезд начинают.
Небольшие корректировки у Степана перед TG1, выезд за пределы трассы одним или двумя колесами за пределы трассы в TG1. Узковато в OZ1. Владислав держится дальше. Степан и в OZ2 не попадает. Шубадеров широко выходит из OZ1. А Азаров заезжает тремя колесами в No Go Zone в IC2.
Ой, наварили борща пилоты.
Судьи хоть и не единогласно, но голосуют за ОМТ.
Следующая пара - Роман Тиводар и Антон Дмитриенко.
Начинает лидером Роман Тиводар.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1 у Романа. И тут разворачивается Антон сразу после TG2. Роман промахивается мимо IC2. Но это уже ничего не значит.
Теперь лидирует Антон Дмитриенко.
Антон выезжает тремя колесами в No Go Zone в TG1. Роман очень широко в OZ2. Даже выезжает за границы трассы одним колесом на выходе. Но Антон еще и распрямляется перед IC2 и проезжает мимо этой зоны.
Тиводар дальше.
Дальше Николай Горковенко и Леонид Шнайдер.
Первым лидирует Николай Горковенко.
Леонид вываливается задним колесом за пределы трассы в TG1, в который, кстати Николай не попадает. Шнайдер догоняет Горковенко в OZ1. Николай не попадает в OZ2 и выезжает двумя или тремя колесами в No Go Zone в IC2.
Теперь лидирует Леонид Шнайдер.
Горковенко в OZ1 выезжает задними колесами за пределы трассы. Шнайдер заугливается в OZ2 и его бьет Горковенко. Пилоты останавливаются.
Судьи посчитали причиной столкновения критическое замедление Леонида Шнайдера. Горковенко выходит в Топ16.
Далее едет байран Дамир Идиятулин.
Дамир едет по заданию. Спасибо ему за это.
Следующая пара - Денис Мигаль и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Илья Федоров.
Илья промахивается мимо IC1. Перекладка перед OZ1 с коррекциями. Федоров не попадает в TG2. А Денис выпрямляется в IC2! Заскользила передняя ось.
Теперь лидирует Денис Мигаль.
Денис было оторвался на постановке, но разворачивается в TG1.
Федоров дальше.
Далее байран Дмитрия Ермохина.
Дмитрий едет по заданию. Но разворачивается после OZ2.
Продолжает пара Андрей Астапов и Сергей Кабаргин.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
У Андрея коррекция после OZ2. И рваный заезд у Кабы.
Теперь лидирует Сергей Кабаргин.
Каба немного отрывается от Астапова. Но не попадает в TG2. И задним колесом цепляет землю за пределами трассы напротив IC2.
Андрей Астапов проходит в Топ16.
Далее байран Аркадия Цареградцева.
Аркадий едет медленно. Но изображает постановку. Дальше едет и приветствует зрителей.
Следующая пара Анатолий Щербак и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Анатолий Щербак.
Возможно, Анатолий был узковато в OZ1. Антон не отставал, хоть и не очень синхронно перекладывался.
Теперь лидирует Антон Клямко.
Корректировка на постановке у Антона. Возможно, Антон тоже узковато едет в OZ1. Но Анатолий выпрямляется после OZ2. И отстает.
Победил Антон Клямко.
Далее - Григорий Гусев и Федор Дзежиц.
Начинает лидером Григорий Гусев.
В OZ1 Федор вываливается задними колесами за пределы трассы. Гусев узковато едет в OZ1 и OZ2.
Теперь лидирует Федор Дзежиц.
Федор заезжает колесом в No Go Zone в IC1. Снова вываливается в OZ1. И игнорирует IC2. Гусев был ближе.
Судьи единогласно присуждают победу Григорию Гусеву.
А на старте уже партнеры Старперзы Чарльз НГ и Борис Абрамов.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарльз широковато в IC1. Абрамов близко. Но выпрямляется после TG2.
Теперь лидирует Борис Абрамов.
Абрамов цепляет землю на постановке. Выезжает задним колесом за пределы трассы в TG1 и OZ1. Чарльз отстает после OZ2. А Борис снова цепляет обочину задним колесом перед финишем.
Единогласно Чарльз НГ выходит в Топ16.
Далее байран Георгия Чивчана.
Гоча ставится и едет по заданию.
Следующая пара - Сергей Сак и Магомед Омаров.
В первом заезде лидирует Сергей Сак.
Магомед бьет Сергея перед TG1. Судьи считают, что Сергей Сак замедлился. Но причиной столкновения стала слишком резкая перекладка Магомеда Омарова.
Сергея не успели починить за 5 минут Competition timeout.
Судьи единогласно присудили победу Сергею Саку.
Далее байран Никиты Шикова.
Никита ставится в бэквард и едет по заданию. Разворачивается в OZ2.
Продолжает пара Федор Воробьев и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Федор Форобьев.
Воробьев ставится в бэквард. Мне кажется, не попадает в TG1. Никулин держится примерно в корпусе.
Во втором заезде лидирует Иван Никулин.
Снова Федоров ставится в большой угол и вынужден сильно корректироваться на грани спрямления. Та же история в TG1. Никулин рано выходит из OZ1.
Единогласная победа Ивана Никулина.
И завершает Топ32 перезаезд Владислава Шубадерова и Степана Азарова.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Коррекция у Владислава в OZ1. Узковато выходит Владислав из OZ2. Степан держится где-то в корпусе.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров.
Степан цепляет передним колесом No Go Zone в IC1. Не попадает в TG1. Более того, передними колесами выезжает в нем за пределы трассы. Узко Степан входит в OZ1 и выходит из OZ2. Владислав тоже где-то в корпусе держался.
Судьи единогласно за Владислава Шубадерова.
Группа здоровья
Николай Горковенко из команды Карвиль Рейсинг на БМВ Е36 с LT5.
Узко в OZ2. Но в остальном хорошо.
Судьи ставят 33 за тракторию, 33 за угол и 22 за стиль. Всего 88 баллов.
Группа здоровья
Николай Горковенко из команды Карвиль Рейсинг на БМВ Е36 с LT5.
Узко в OZ2. Но в остальном хорошо.
Судьи ставят 33 за тракторию, 33 за угол и 22 за стиль. Всего 88 баллов.
Четвертая группа
Открывает ее Денис Мигаль - пилот команды Синтек Фреш Авто Дрифт на Лексус IS340 - Шершень 2.0 с 2JZ GTE.
Дикий бэквард на постановке мимо IC1 с выездом задним колесом в гравий и, как мне кажется, выпрямлением. Но Денис продолжает. Мимо TG1. Широко выехал из OZ1. Передним колесом выехал в No Go Zone в IC2.
Судьи ставят ноль.
Дальше Георгий Чивчан - пилот Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Узковато вышел из OZ1. Зато дикие углы и резкие перекладки.
Судьи ставят 33 за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. Всего 93 балла.
Следующий Аркадий Цареградцев, команда FailCrew DarkSide на Nissan FairLady Z с VR38 под капотом.
Есть небольшие коррекции. Но быстро, с большим углом и резкими перекладками. В IC2 заезжает передним колесом в No Go Zone.
В итоге 35 (максимум) за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. 96 баллов всего.
За ним Евгений Лосев, Синтек Фреш Авто Дрифт на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE.
Хороший угол на постановке. Но широковато в IC1. Широковато в OZ2. Но быстро, дымно, резко...
Евгений получает 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 30 (максимум) за стиль. 98 баллов всего!
Теперь Роман Тиводар - пилот Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Не придраться. Может, и были небольшие корректировки.
Судьи ставят 34 балла за траекторию, 29 за угол и 26 за стиль. Только 89 баллов в сумме.
И в заключении Дамир Идиятулин - пилот Синтек Фреш Авто Дрифт на Тойота Альтеза с 2JZ GTE.
Если и зацепил IC1, то совсем чуточку. Заднее колесо за пределами трассы в TG1, OZ1 и TG2. Узковато на выходе из OZ2.
И в результате 30 за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. Вместе 89 баллов.
Денис Мигаль открывает вторую попытку.
Игнорирует TG1. Возможно, замедлялся после OZ2.
Денис получает 27 за траекторию, 30 за угол и 19 за стиль. Всего 76 баллов.
Следующий - Роман Тиводар.
Роман заугливается в TG1 и прерывает попытку.
Это ноль.
Дальше Гоча.
Узковато в конце OZ1.
Судьи ставят 34 за траекторию, 34 за угол и 29 за стиль. 97 баллов всего. Есть улучшение.
Продолжает Царь.
Заднее колесо за пределами трассы в OZ1. Но дикие углы, резкие перекладки и очень много дыма.
33 за траекторию, 35 (максимум) за угол и 30 (максимум) за стиль. 98 баллов всего.
И завершает выступления Евгений Лосев.
Ну, Евгений - образец для подражания!
И получает 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. 97 баллов. Чуть меньше, чем в первой попытке, но достаточно, чтобы обойти Царя.
И замыкает четвертую группу Дамир.
И тоже ни к чему не придраться.
Судьи ставят 34 за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. Видно все-таки к чему-то придрались. 94 балла всего. Лучше чем в первой попытке.
Третья группа
Открывает ее Федор Дзежиц - пилот команды Московский спорт на Ниссан Сильвия С15 с LT4.
Дикие корректировки в OZ1 на грани выравнивания и опозит-дрифта. При этом мотор упирается в ограничитель. Дико широко в OZ2 - практически до границ трассы.
Судьи ставят ноль.
Далее Чарльз НГ из команды Star Per Stars Aimol на Ниссан Сильвия С14 с 2JZ GTE под капотом.
Широковато в IC1. Корректировки перед TG1. Да и вообще поматывало Чарльза.
Чарльзу ставят 35 (и это максимум) за траекторию, 25 за угол и 25 за стиль. Всего 85 баллов. Честно говоря, я удивлен.
За ними Никита Шиков - пилот Карвиль Рэйсинг на своей Тойота GR Супра - Гроза с 2JZ GTE.
Бэквард на постановке. Но цепляет передним колесом No Go Zone в IC1. Выезжает задним колесом за пределы трассы на перекладке между IC1 и TG1. Мне кажется, не попадает в TG1. Коррекции в OZ1 и OZ2. Мне показалось, узковато в OZ1.
Никита получает 27 за траекторию, 25 за угол и 20 за стиль. Итого 72 балла.
Теперь Магомед Омаров - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Тойота Альтеза с Хондой К24. Редкий (или единственный) четырехцилиндровый мотор в Чемпионате.
Узковато входит в OZ1. Выезжает задним колесом за пределы трассы после OZ2 и вынужден замедляться. И переднее колесо в No Go Zone в IC2.
Магомед получает 29 за траекторию, 28 за угол и 21 за стиль. Итого 78 баллов.
Далее - Антон Дмитриенко - пилот команды BY Motorsport на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE.
Заднее колесо за пределами трассы в TG1. Мне кажется, не достал до TG2 и OZ2. Дальше Антон стал замедляться, чтобы не вылететь с трассы и не попал в IC2.
Судьи ставят только 12 за траекторию, 24 за угол и 14 за стиль. Всего 50 баллов.
За ним Григорий Гусев - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Toyota Chaser JZX100 c 2JZ GTE.
Узко едет (практически не попадает) в OZ1. Узко выходит из OZ2.
Григорию ставят 19 за траекторию, 25 за угол и 16 за стиль. Всего 60 баллов.
Следующий Леонид Шнайдер - дебютант Форвард Авто на Ниссан Сильвии С15 с 2JZ GTE под капотом.
Выезжает задними колесами за пределы трассы и разворачивается в TG1.
Это ноль.
Федор Дзежиц едет вторую попытку.
Корректировка перед TG1. Узко входит в OZ2. Мотор снова захлебывается. Не попадает в TG2. Снова дико широко в OZ2. Не попадает в IC2.
И получает Федор 21 за траекторию, 19 за угол и 9 за стиль. Всего 49 баллов.
Следом Чарльз НГ.
Корректировки в IC1. Не попадает в TG1. Узко входит в OZ1. Не попадает в TG2 и IC2.
Судьи ставят 25 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. 75 баллов. Не улучшает Чарльз. Но даже так, мне кажется, очень щедро.
Далее - Никита Шиков.
Снова бэквард на постановке, но узковато в IC1. TG2 еле зацепил.
И в итоге 33 за траекторию, 30 за угол и 26 за стиль. Вместе 89 и это серьезное улучшение.
За ним Магомед Омаров.
Большой угол на постановке, резкая перекладка, но потом не попадает в TG1, выезжает за пределы трассы и выпрямляется.
И это ноль.
Следом Антон Дмитриенко.
Большой угол на постановке. Но мимо IC1. На счет TG1 я не уверен. Два колеса за пределами трассы в OZ1. И зауглился перед OZ2.
И это ноль.
Продолжает Григорий Гусев.
Корректировки. Колесо за пределами трассы и узковатый выход из OZ1. Широковато в OZ2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 30 за угол и 27 за стиль. Всего 89. Какой-то аукцион невиданной щедрости :))
И завершает Леонид Шнайдер.
Широковато в IC1. TG1 и TG2, если и коснулся, то по самому краешку. Корректировки в OZ1. Очень узко в OZ2.
И за это судьи ставят 27 за траекторию, 25 за угол и 16 за стиль. Всего 68 баллов.
Вторая группа
Начинает Андрей Астапов - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Лексус IS200 c 2JZ GTE.
Выезжает задним колесом за пределы трассы после OZ1. Мне кажется, не дотянулся до TG2. И в IC2 не попадает Андрей.
Судьи ставят 24 за траекторию, 24 за угол и 21 за стиль. Всего 69 баллов.
Следующий Дмитрий Ермохин - пилот BY Motorsport на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Немного выезжает за пределы трассы в TG1. Узковато выходит из OZ2.
Дмитрий получает 32 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Итого 86 баллов.
За ними - Федор Воробьев на ВАЗ 2105 с 2JZ GTE.
Бэквард на постановке. Корректировки в OZ1. Не попадает в IC2.
У Федора 29 за траекторию, 29 за угол и 26 за стиль. 84 всего.
Следом Сергей Сак - пилот BY Motorsport на Сильвии С14 с 2JZ GTE.
Заезжает в No Go Zone в IC1. Мне показалось, узковато выходил из OZ1 и OZ2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Суммарно 81 балл.
Далее - Степан Азаров на Ниссан 370Z - Агрессор с мотором 2JZ GTE.
Узковато вышел из OZ1. Мне кажется, узковато в OZ2. Зауглился и выровнялся перед IC2.
Это ноль.
Вторую попытку открывает Андрей Астапов.
Кажется, не попадает в TG1. Мне кажется, зауглился и потерял скорость перед IC2, но спасся.
В результате 30 за траекторию, 29 за угол и 24 за стиль. Вместе 83. Улучшает Андрей.
За ним - Дмитрий Ермохин.
Ну, не придраться. Разве что совсем небольшие корректировки.
Судьи ставят 35 за траекторию (это максимум), 31 за угол и 27 за стиль. Всего 93. И это лучшая попытка.
Теперь Федор Воробьев.
Колесо за пределами трассы в TG1, даже, кажется, не одно, а все три. И еще одно в OZ1. Там же корректировки. Не попал в TG2.
Федор получает только 18 за траеторию, 25 за угол и 17 за стиль. Вместе 60. И это меньше чем в первой попытке.
Далее Сергей Сак.
Широковато в IC1. Узковато выходит из OZ1 и OZ2.
Сергею ставят 31 за траекторию, 27 за угол и 24 за стиль. 82 балла во второй попытке. И это на балл больше чем в первой :)
Замыкает выступление второй группы Степан Азаров.
Колесо за пределами трассы в TG1. Узковато в OZ2. И мимо IC2.
Судьи ставят 27 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Всего 81 балл.
Первая группа
Открывает квалификацию Илья Федоров на Ниссан Сильвия S13 (изменил он Стейдже) с VQ30DETT.
Илья игнорирует первый внутренний клип. Мне кажется, выезжает одним колесом за пределы трассы в TG1. Мне показалась корректировка перед вторым внутренним клипом.
В результате 27 за траекторию, 19 за угол и 15 за стиль. Итого 61 балл.
Следующий - Иван Никулин из FailCrew DarkSide на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Двумя колесами вываливается за пределы трассы после TG1 и в OZ1. Тоже показалась корректировка перед IC2.
Иван получает 27 за траекторию, 18 за угол и 19 за стиль. Итого 64 балла. Странно, мне показалось, Федоров чище проехал. Но судьям виднее.
Далее - Борис Абрамов - пилот Star Per Stars Aimol на БМВ Е46 с LS-мотором.
Одно колесо за пределами трассы после TG1 и в OZ1. Узковато входит в OZ2. Зато в бэкварде.
Судьи ставят 30 за траекторию, 18 за угол и 21 за стиль. Вместе 69 баллов.
Продолжает квалификацию Антон Клямко - пилот команды Карвиль Рэйсинг на БМВ F22 c LS-мотором.
Не попадает в TG1. Мне показалась небольшие коррекции в OZ1. Узковато в OZ2.
Антон получает 30 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Итого 79 баллов. Судьи щедры.
Следом за ним - Анатолий Щербак на Ниссан 200SX с 2JZ GTE.
Узковато в последнем фрагменте OZ1. Не попадает в TG2.
Анатолию ставят 30 за траекторию, 20 за угол и 20 за стиль. Вместе 70 баллов.
Далее - Владислав Шубадеров - на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Есть небольшие коррекции в OZ1. Очень широко в OZ2. Мне показалось одно колесо в No Go Zone перед IC2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 23 за угол и 16 за стиль. Итого 71 балл.
На очереди Сергей Кабаргин, выступающий за команду Star Per Stars Aimol, на Фланкер Ф с VR38DETT под капотом.
Узковато в IC1. Одно колесо за пределами трассы в OZ1. Мне показалось, не попал Сергей Леонидович в TG2. Тоже очень широко в OZ2. Вываливается в бэквард после OZ2, чтобы не вылететь с трассы. И заезжает передним колесом в No Go Zone в IC2.
Сергей получает 25 за траекторию, 22 за угол и 25 за стиль. Вместе 72 балла. Снова мне кажется, что судьи очень щедры.
Илья Федоров открывает вторую попытку первой группы.
Не очень широко в IC1. Рановато вышел из OZ2.
Илье ставят 33 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. Получается 83 балла.
Продолжает Иван Никулин.
Узко выходит из OZ1. Игнорирует TG2.
Иван получает 28 за траекторию, 24 за угол и 22 за стиль. Итого 74. И это лучшая попытка.
Следующий - Борис Абрамов.
Борис заезжает передним колесом в No Go Zone в IC1. Задним колесом немного выезжает за пределы трассы в OZ1. И не попадает в IC2.
Судьи ставят 25 за траекторию, 22 за угол и 22 за стиль. И 69 баллов во второй попытке - ровно столько же, сколько и в первой.
Далее - Анатолий Щербак.
Мне показалось не попал Анатолий в TG1. Немного узковато вышел их OZ1.
Анатолию ставят 29 за траекторию, 27 за угол и 26 за стиль. Вместе - 82 балла и это лучшая попытка.
Продолжает Антон Клямко.
Сильная коррекция перед TG1 и в OZ1. Практически не попадает в OZ1. Мне кажется, немного заугливается и узковато выходит из OZ2. И заезжает в No Go Zone в IC1.
И получает 27 за траекторию, 21 за угол и 14 за стиль. Вместе 62. И не улучшает во второй попытке.
Далее - Владислав Шубадеров.
Выезжает задним колесом за пределы трассы после TG1. Широковато в OZ2.
Владислав получает 33 за траекторию, 25 за стиль и 23 за угол. Итого 81 и улучшает во второй попытке.
Завершает выступления первой группы Сергей Кабаргин.
Большая коррекция перед TG1. Выезд за пределы трассы в OZ1, коррекции. Не попадает в TG2.
Судьи ставят 27 за траекторию, 26 за угол и 21 за стиль. Всего 74. Есть небольшое улучшение.
Квалификация
Евгений Лосев выиграл квалификацию на Нринге. Два почти идеальных проезда не оставили шансов даже Царю.
Удивило количество грубых ошибок. И особенно (удивило) в лидирующих командах. Показалось, что на первый этап все ехали в напряжении. А тут расслабились. И тут сказался уровень конкуренции, когда остальные стали наступать на пятки оступившимся лидерам.
Радует, что многие справились с детскими болезнями техники. Хотя и не все. Алексей Вахтин не смог принять участие в квалификации по техническим причинам. Николай Горковенко квалифицировался в группе здоровья, потому что во время подготовки к квалификации в своей группе тоже закапризничала техника.
По прежнему остаются вопросы по судейству. Но, думаю, у них - у судей просто больше информации. Но в любом случае было бы интересно узнать их мотивы.
Погода стояла хоть и прохладная, но сухая.
Результаты квалификации: