Последние комментарии

  • В ответ на: RDS GP. 2023. 1 этап. МРВ (Блестящий дебют Антона Козлова!)   2 года 10 недель назад

    Группа здоровья

    Первым выезжает Евгений Спирин.
    Его первая попытка была нулевой.
    Постановка, по мне, вяловата. Вообще не попадает в TG2 и TG3. Еще и в NoGoZone напротив них заезжает. Так же не попадает в IC1. Более того, выезжает за пределы трассы. Узковато выходит из OZ2.
    Это ноль.

    Далее едет Анатолий Щербак на S15 с 2JZ GTE.
    Анатолий не попадает в TG2. Мне показалось, что проезжает мимо TG4. Заугливается в OZ2, выезжает правыми колесами за пределы трассы и выпрямляется перед самым финишем.
    Это тоже ноль.

    Продолжает квалификацию Денис Сорокопуд, у которого первая попытка тоже была нулевой.
    Денис заезжает передним колесом в NoGoZone после старта. Цепляет TG1. Узковато выходит из OZ1. Не попадает в TG2 и TG3. И тоже заезжает в NoGoZone напротив них. В IC1, вроде, попадает. Узковато выходит из OZ2 и заезжает тремя колесами в NoGoZone перед финишем.
    Оценки Дениса: 17 за траекторию, 29 за угол и 20 за стиль. Всего 66 баллов, что в принципе не смертельно. Он даже не последний.

    И завершает группу здоровья Никита Шиков, чья Гроза выплюнула ремень насоса сухого картера на старте первой попытки.
    Никита четко справляется с началом трассы. Немного корректируется перед OZ1. И после нее тоже. Не попадает в TG2. Узковато выходит из OZ2 и заезжает передним колесом в NoGoZone перед финишем.
    Никите ставят: 28 за траекторию, 32,5 за угол и 25,5 за стиль. Всего 86 баллов.

  • В ответ на: RDS GP. 2023. 1 этап. МРВ (Блестящий дебют Антона Козлова!)   2 года 10 недель назад

    Четвертая группа

    Открывает четвертую группу лидер ФорвардАвто - Георгий Чивчан (Гоча) на S15 с 2JZ GTE.
    Начало оцениваемого участка Гоча прошел четко по заданию и в высоком темпе. Но после TG2 вывалился тремя колесами на обочину, потерял задний бампер и разворачивается перед IC1.
    Гоча узковато выходил из OZ1 осадил машину, начал смещаться наружу и вылетел...
    Это ноль.

    Далее выступает Леонид Шнайдер, лидер новой команды в GP - Таймап, на Марке с 2JZ GTE.
    Коснулся NoGoZone после старта. По самой внешней кромке проходит OZ1. Еле касается TG2 и TG3. Широко в OZ2.
    Оценки Леонида: 33 за траекторию, 31 за угол и 22,5 за стиль. Всего 86,5 баллов.

    В стартовом створе Роман Тиводар из ФорвардАвто на S15 с 2JZ GTE.
    Немного корректируется перед TG1 и попадает в него. Широко в OZ1. Выезжает на обочину задним колесом между TG2 и TG3, теряет задний бампер, но удерживает машину. Возможно замедляется перед IC1.
    Роман получает 33 за траекторию, 30,5 за угол и 19 за стиль. Всего 82,5 баллов.

    На очереди Евгений Лосев, пилот ФрешМаркетплейс на новой A80 с 2JZ GTE.
    Большой угол на постановке. Мне показались небольшие коррекции в TG1. Запредельный угол на выходе из OZ1! Еле цепляет TG2. Сильная коррекция в TG3. Еще одна заметная коррекция перед IC1. И я не уверен, что Евгений попадает во внутренний клип. Странноватый заезд.
    Судьи ставят Евгению 34 за траекторию, 28,5 за угол и 23 за стиль. Всего 85,5 баллов.

    А на старте уже Чарльз НГ, пилот Старперз Старз на Фланкере с VR38DETT.
    Мне показали коррекции после постановки, коррекции в TG2, TG4, OZ2. Всю трассу пошатывало Фланкер. Но по заданию проехал без серьезных вопросов. Может быть NoGoZone перед финишем зацепил.
    Оценки Чарльза: 35 (максимум) за траекторию, 25 за угол, 19 за стиль. Всего 79 баллов.

    Теперь выступает Дамир Идиятулин, пилот ФрешМаркетплейс, на IS760 (Лексус V8) с LS7.
    Дамир цепляет NoGoZone после старта. Шикарно увеличивает угол от TG2 к IC1. Очень красивая и органичная траектория в середине и окончании участка.
    Дамиру ставят 31 за траекторию, 31 за угол и 27 за стиль. Всего 89 баллов. Я бы за угол накинул :)

    Продолжает квалификацию Аркадий Цареградцев (Царь), лидер ФейлКрю ДаркСайд на Файрледи Z c VR38.
    Небольшая коррекция перед TG1. Чуть узковато на выходе из OZ1. И далее не придраться. Может чуть тронул границу трассы перед IC1.
    Оценки Аркадия: 32 за траекторию, 32,5 за угол и 27,5 за стиль. Итого 92 балла.

    Вторую попытку четвертой группы открывает Гоча.
    Гоча на попадает в TG2. Мне показалось, Георгий ехал чуть медленнее, чем мог. Мне понравилось, как Гоча широко вышел из дуги перед TG1.
    Оценки Гочи: 31 за траекторию, 34 за угол и 24 за стиль. Всего 89 баллов.

    За ним партер по команде - Роман Тиводар.
    Скорректировался Роман в OZ1. По самой внешней кромке Роман проходит связку TG2-TG3, но снова корректируется перед IC1. И широко в OZ2.
    Роман получает 33 за траекторию, 31,5 за угол и 24,5 за стиль. Всего 89 баллов. И это улучшение.

    На очереди Леонид Шнайдер.
    Тоже красивый вход в TG1. Широко в связке OZ1, TG2. Но в TG3 цепляет обочину задним колесом. И все равно контролирует машину и четко выполняет оставшееся задание.
    Леониду ставят 33 за траеторию, 33,5 за угол и 29 за стиль. Итого 95,5 баллов. Это улучшение. Немного не дотянулся до Гусева.

    Продолжает квалификацию Евгений Лосев.
    Небольшая коррекция перед TG1. Связку OZ1-TG2-TG3-IC1 проходит с плавным увеличением угла. И завершение участка проходит точно по заданию.
    Судьи ставят 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 28,5 за стиль. Всего 96,5 баллов. Есть улучшение. Но Гусев остается впереди.

    Далее едет Чарльз НГ.
    Ну вот, плавная, органичная попытка. Не то, что в первый раз. И по клипам, и границам не придраться.
    Оценки Чарльза: 35 (максимум) за траекторию, 34 за угол и 29 за стиль. 98 баллов! Чарльз - новый лидер квалификации!

    За ним - Дамир Идиятулин.
    Постановка с флипом. Мне кажется еще более плавная и органичная попытка, чем у Чарльза! Прямо таки текучая! И пеоекдадка традиционно резкая.
    Судьи ставят 35 (максимум) за траекторию, 35 (максимум) за угол и 30 (максимум) за стиль. 100 баллов у Дамира! И он становится лидером квалификации!

    И завершает квалификацию Аркадий Цареградцев.
    Аркадий шикарно снаружи заходит в TG1. По внешней проходит OZ1. Немного цепляет TG2. Касается границы трассы передним колесом перед IC1. Небольшая коррекция перед финишем.
    Мне показалось, что у Аркадия был более рваный темп. Зато углы были жирные!
    Аркадию ставят 35 (максимум) за траекторию, 34 за угол (странно) и 29 за стиль. Всего 98 баллов. Аркадий поднимается на второе место.

  • В ответ на: RDS GP. 2023. 1 этап. МРВ (Блестящий дебют Антона Козлова!)   2 года 10 недель назад

    Третья группа

    Первым в третьей группе выезжает Денис Мигаль - лидер команды Фреш МаркетПлэйс (Так и хочется по старому назвать ее ФрешАвто) на IS340 (Шершень) с 2JZ GTE.
    Занятно, что Денис выступает с гоночной лицензией Дубай.
    Нет, Денис попросил дать возможность погреть шины и место на старте занимает Владислав Шубадеров на S15 с 2JZ GTE.
    Не дотянулся Влад до TG1. Узковато выходит из OZ1. TG2, вроде, зацепил. А вот TG3 точно нет. Заехал за границу трассы передними колесами перед IC1. И задним после OZ2.
    Влад получает 17 за траекторию, 28 за угол и 20 за стиль. Всего 65 баллов.

    Продолжает квалификацию Алексей Вахтин из команды ВСТим на Альтезе с 2JZ GTE.
    А неплохая ливрея у ВСТим.
    Алексей цепляет NoGoZone перед TG1. Корректируется, но попадает в TG1. Не попадает в TG3. Передними колесами заезжает за границы трассы перед IC1. Чуть узковато выходит из OZ2.
    Оценки Алексея: 16 за траекторию, 29,5 за угол и 19,5 из стиль. Итого 65 баллов.

    Теперь все-таки стартует Денис Мигаль.
    Денис заезжает в послестартовую NoGoZone. Немного корректируется и широко попадает в TG1. Узковато выходит из OZ1 и не попадает в TG2. Заезжает передним колесом за границу трассы перед IC1. Корректируется перед TG4. Узковато выходит из OZ2. И заезжает в NoGoZone перед финишем.
    Много ошибок у Дениса.
    Судьи ставят 13 за траекторию, 28,5 за угол и 17 за стиль. 58,5 всего.

    За ним выезжает Дмитрий Ермохин, который перешел в СтарперзСтарз. На S15 c 1,5JZ GTE.
    Немного зацепил NoGoZone перед TG1. Совсем чуть-чуть цепляет TG1 и TG2. По середине проходит OZ1 и OZ2.
    Дмитрий ехал не экстремально широко, но по заданию.
    Дмитрий получает 34 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего 89 баллов.

    А на очереди Андрей Астапов - пилот Лукойла на IS200 с 2JZ GTE.
    Андрей в первой дуге помогал себе тормозом. Широко проходит TG1. По внешней кромке едет в OZ1. Широко проходит TG2. Помогает ручником после TG3. Классный заезд!
    Андрею ставят 31 за траекторию, 31 за угол и 27,5 за стиль. Вместе 89,5 баллов.

    За ним выезжает его партнер по Лукойлу - Григорий Гусев (Гриха) пока на Чейзере с 2JZ GTE. БМВ еще не готова.
    Григорий ставится в большой угол, но объезжает NoGoZone и попадает в TG1. Широченно пролетает OZ1. Помогает ручником перед IC1. И широко проезжает OZ2.
    Оценки Грихи: 35 (максимум) за траекторию, 33,5 за угол и 28 за стиль. Всего 96,5 баллов. У нас новый лидер квалификации!

    А в стартовом створе уже ждет Никита Шиков, пилот Карвиль Рейсинг на A90 (Гроза) с 2JZ GTE.
    Гроза заглохла после старта :\ Это ноль. Слетел ремень сухого картера.

    Вторую попытку третьей группы открывает Владислав Шубадеров.
    Владислав широко проходит первую дугу и широко проезжает TG1. Тоже с OZ1. Собирает внешние и внутренний клипы. Перед TG3 помогает тормозом. И OZ2 широко. Хорошая попытка. Машина красиво вывешивала переднее правое колесо.
    Судьи ставят 32 за траекторию, 32 за угол и 26 за стиль. Вместе 90 баллов. Есть улучшение.

    Продолжает квалификацию Алексей Вахтин.
    В TG1 узко, но попадает. В OZ1 широко. Не попадает в TG2. Снова заезжает передними колесами за пределы трассы перед IC1. В OZ2 тоже широко.
    Оценки Алексея 27 за траекторию, 30,5 за угол и 23,5 за стиль. Всего 81 балл. И это тоже улучшение.

    Далее вторая попытка Дениса Мигаль.
    Снова Денис корректируется перед TG1. Мне кажется, узковато в OZ1. Мимо TG2 с коррекцией. Заезжает передним колесом за границы трассы перед IC1. Узко выходит из OZ2 и снова цепляет передним колесом NoGoZone перед финишем.
    Денису ставят 17 за траекторию. 29,5 за угол и 19 за стиль. Всего 65,5 баллов. И это улучшение.

    За ним выступает Дмитрий Ермохин.
    Дмитрий зацепил NoGoZone после постановки. Корректировался и еле зацепил TG1. В OZ1 широко. Широковато в IC1.
    Дмитрий получает 33 за траекторию, 31,5 за угол и 25,5 за стиль. Вместе 90 баллов. Это больше чем в первой попытке. Но мнене совсем понятно, за что.

    Теперь на старте своей второй попытки Андрей Астапов.
    Андрей едет точно по заданию. Много дыма. Разве что перед финишем NoGoZone зацепил передним колесом.
    Судьи ставят Андрею 34 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Всего 93 балла.

    И завершает третью группу Григорий Гусев.
    Снова огромный угол на постановке. Мне показалась коррекция в OZ1, но проходит ее широко. Снова сумасшедший угол перед IC1. Так же широко в OZ2.
    Оценки Грихи: 33 за траекторию, 31,5 за угол и 26 за стиль. Всего 90,5 баллов. Нет улучшение. Но тема перед IC1 была феерическая!

  • В ответ на: RDS GP. 2023. 1 этап. МРВ (Блестящий дебют Антона Козлова!)   2 года 10 недель назад

    Вторая группа

    Начинает вторую группу Антон Клямко на F22 (Еврофайтер) с 2JZ GTE.
    Антон корректируется после постановки. Еле цепляет TG1. Корректируется в OZ1. Узковато в TG4. И широко в OZ2.
    Оценки Антона 35 за траекторию, 24 за угол и 19 за стиль. Всего 78 баллов.

    За ним едет Антон Дмитриенко на S15 черного цвета без ливреи c 2JZ GTE.
    Антон, хоть и узко, но попадает в TG1. По самой кромке в OZ1. Корректируется в TG2. И узко в OZ2, цепляя NoGoZone после нее.
    Судьи ставят 25 за траекторию, 26 за угол и 15 за стиль. Всего 66 баллов.

    Какие-то проблемы возникли у Анатолия Щербака и на старт выходит Степан Азаров - лидер команды Автопрофи на 370Z (Агрессор) с 2JZ GTE.
    Степан цепляет NoGoZone в первых двух поворотах. Узко, но попадает в TG1. Узко в OZ1. Мимо TG2. Широко в TG4 и OZ2 с коррекциями и выезжает за границы трассы задним колесом перед финишем.
    Оценки Степана 20 за траекторию, 26 за угол и 16 за стиль. Всего 62 балла.

    На очереди Денис Сорокопуд - новичок Лукойла на Чейзере с 2JZ GTE.
    Цепляет первую NoGoZone. Попадает в TG1. Но после нее выпрямляется. Это ноль.

    За ним второй пилот Автопрофи - Илья Федоров на S15 (ЭвоСильвии) с 4G63. Редкий пакет молока в топовом чемпионате.
    Илья не попадает в TG3. В остальном без сильных ошибок. Не большие корректировки мне показались.
    Судьи ставят 30 за траекторию, 33 за угол и 20 за стиль. Всего 83 балла.

    На очереди Николай Горковенко из Карвиль Рейсинг на F22 c 2JZ GTE.
    Николай заезжает в первую NoGoZone. Узковато в TG1. Широко в OZ1. Не попадает в TG2 и TG3. Цепляет передним колесом границу трассы перед IC1. Широко в TG4 и OZ2.
    Оценки судей 20 за траекторию, 28,5 за угол и 17 за стиль.

    Антон Клямко открывает вторую попытку второй группы.
    Узко в OZ1. Не попал в TG2. На ручнике ввалился в TG3. Корректируется перед IC1. Узко, но попадает в TG4. Узковато выходит из OZ2, цепляя при этом NoGoZone перед финишем.
    В результате 17 за траекторию, 27 за угол и 19 за стиль. Всего 63 балла. Нет улучшения.

    Далее едет Антон Дмитриенко.
    Не попадает в TG2. Корректируется перед TG3. И узковато выходит из OZ2.
    Оценки судей 31 за траекторию, 28 за угол и 17 за стиль. Всего 76 баллов. Есть улучшение.

    За ним - Илья Федоров.
    Сильно мимо TG2. Мимо TG3. В остальном без особых вопросов.
    Оценки Ильи. 25 за траекторию, 30 за угол и 17 за стиль. Всего 72 балла. Улучшения нет.

    Далее его партнер и лидер команды Степан Азаров.
    Степан выпрямляется перед TG1. Игнорирует TG2. И вылетает в IC1.
    Это ноль.

    И завершает выступления 2 группы Николай Горковенко.
    Широко в TG1. И в OZ1 тоже. Не попал в TG2. Корректировался перед TG3, но все равно не попал. В TG4 и OZ2 широко.
    Судьи ставят 31 за траеторию, 28 за угол и 22 за стиль. Всего 81. И это улучшение.

  • В ответ на: RDS GP. 2023. 1 этап. МРВ (Блестящий дебют Антона Козлова!)   2 года 10 недель назад

    Первая группа

    Открывает квалификацию Евгений Спирин из ВСТим на 180SX с 2JZ GTE.
    Очень вялая первая перекладка на грани выпрямления. Широковато в TG1. Мне показалось, перед TG3 Евгений скорректировался и не попал. И в IC1 вылетает за пределы внешней стороны трассы.
    Это ноль.

    Далее выступает Тимофей Добровольский - новичок Форварда на традиционной для них S15 с с 2JZ GTE.
    Лавку сняли.
    Небольшая коррекция перед TG1. Узковато в OZ1. Вообще мимо TG2, TG3. А далее на завершении зачетного участка без серьезных замечаний.
    Судьи ставят: 20 баллов за траекторию, 28,5 за угол и 21 за стиль. Всего 69,5.

    Продолжает квалификацию Максим Гроссман - пилот новой команды ТаймАп на Марке (Япончик) с 2JZ GTE VVTI.
    Макс резко ставится. Шикарно едет по самой кромке в OZ1. Мне кажется, резко увеличивает угол и цепляет передним правым колесом границы трассы перед IC1. И в конце без проблем.
    Судьи ставят 32 за угол, 29,5 за траекторию и 28 за стиль. Всего 89,5 баллов. Максим сильно начинает!

    За ним его партнер по команде - Данила Скоробогатов на S15 (Фера) с с 2JZ GTE VVTI, на которой в прошлом году выступал Леонид Шнайдер.
    И тоже по самой кромке проходит OZ1. TG2 и TG3 уже. Двумя (если не тремя) колесами выезжает за внутрь пределы трассы перед IC1. И далее по заданию.
    Оценки судей - 29 за траекторию, 30,5 за угол и 21 за стиль. Всего 80,5.

    Теперь едет Владислав Попов - новобранец ФейлКрю ДаркСайд на 350Z с 2JZ GTE.
    Владислав заезжает тремя колесами в первую NoGoZone и еще одним колесом во вторую перед TG1. Не попадает в TG1. Сильно корректируется в OZ1. Не попадает в TG2. Выезжает тремя колесами за пределы трассы перед TG4. Отрывает часть заднего бампера. Узковато проходит OZ2. И после него двумя (или тремя) колесами заезжает в NoGoZone перед финишем.
    Судя по тому, что судьи ставят ноль, они посчитали, что Владислав где-то полностью выехал за пределы трассы.

    За ним едет брат-близнец - Илья Попов по совместительству и партнер по ФейлКрю ДаркСайд на на 370Z с 2JZ GTE.
    Илья выпрямляется перед TG1. Это ноль.

    Далее едет Антон Козлов - новичок из Карвиль Рейсинг на БМВ Е30 (ПроБабке) с M60B40.
    Антон широко проходит OZ1. Собирает все клипы, а на выходе из OZ2 цепляет обочину задним колесом.
    Судьи ставят 30 за траекторию, 32 за угол и 26,5 за стиль. Всего 88,5 баллоа.

    Вторую попытку первой группы должен был открывать Евгений Спирин. Но мотор заглох уже в стартовом створе и отказался заводиться. Поэтому его откатили обратно и место на старте занял Тимофей Добровольский.
    Тимофей заезжает двумя колесами в NoGoZone перед TG1. Узковато на выходе из OZ1. Мимо TG2 и еле зацепил (если зацепил) TG3. Далее без замечаний.
    Судьи ставят 19 за траекторию, 28,5 за угол и 19 за стиль. Всего 66,5. Нет улучшения.

    За ним едет Максим Гроссман.
    Максим широко проезжает TG1 и OZ1. В TG2 уже. В TG3 снова широко. Потом ручником заправил Япончика в IC1. Перед этим зацепил одним колесом внутреннюю границу трассы. И идеально проходит TG4 и OZ2.
    Оценки судей: 33 за траекторию, 31 за угол и 26,5 за стиль. Всего 90,5 баллов. Небольшое улучшение. Хорошее начало.

    Следом едет его партнер, Данила Скоробогатов.
    Даня отлично начал. Но корректируется перед TG2 и пролетает мимо. Далее четко едет по заданию, но разворачивается перед самым финишем. Это ноль.

    Далее - Владислав Попов.
    Влад корректируется и не попадает в TG1. В OZ1 цепляет обочину. Не попадает в TG2. На тонкого попадает в TG3. Далее более-менее все по заданию.
    Судьи ставят 26 за траекторию, 22 за угол и 17 за стиль. Вместе 65 баллов.

    За ним его брат-близнец - Илья Попов.
    Тоже мимо TG1. Очень большие коррекции перед OZ1. И очень узко. Мимо TG2. Кое как попадает в TG3. Еле цепляет IC1. И задевает обочину на выходе из OZ2.
    Оценки судей - 20 за траекторию, 22 за угол и 12 за стиль. Всего 54 балла.

    Замыкает первую группу Антон Козлов.
    Антон корректируется на грани выпрямления перед TG1. В OZ1 широко. В TG4 и OZ2 тоже.
    Судьи ставят 33 за траекторию, 32 за угол и 27 за стиль. Всего 92 балла и это не просто улучшение. Антон становится лидером квалификации.

  • В ответ на: RDS GP. 2023. 1 этап. МРВ (Блестящий дебют Антона Козлова!)   2 года 10 недель назад

    Квалификация

    Дамир снова выиграл квалификацию. И при этом показал максимальные 100 баллов!
    И надо отдать должное, квалификация выдалась для пилотов не простой.

    Судейское задание ни у кого подсмотреть не смог, поэтому выложил у себя: https://t.me/garageautoinfo/3

    Долгое время лидировал Григорий Гусев. Они с Андреем Астаповым отлично выступили в обоих попытках.
    Чарльз НГ подтвердил, что на Фланкере еще всем покажет. Они с Аркадием Цареградцевым набрали по 98 баллов в лучшей попытке.
    Здорово выступили многие новички. Пусть даже часть из них можно называть новичками весьма условно. Чемпион Европы Антон Козлов подтвердил свое мастерство, пилоты Таймап Макс Гроссман и Данила Скоробогатов не ударили в грязь лицом.

    Любопытно было, каково будет Дамиру на V8. И он признавал, что у JZ-тов одни достоинства, у LSа другие. Но 100-бальный заезд, пожалуй, ставит точку в этом вопросе.
    Николай Горковенко и Антон Клямко на JX-тах тоже выступили вполне неплохо.

    От Ильи Федорова ждал большего, пусть он единственный в пелетоне остался с пакетом молока.
    Расстроил Денис Мигаль. Гоча подозрительно невнятно выступил.
    Братьям Поповым еще учиться и учиться. Мне кажется, рановато им в GP. SX Спирина тоже GP пока не тянет
    Что было с Анатолием Щербаком, честно говоря, не понял.

    Результаты квалификации:

    Позиция Пилот Автомобиль Команда Первая попытка Вторая попытка Очков
    1 9 Идиятулин Дамир Lexus IS760 Sintec - Fresh Маркетплейс 89 100 25
    2 88 Цареградцев Аркадий Nissan FireLady Z FailCrew x Дарксайд 92 98 21
    3 84 НГ Чарльз Chevrolet Flanker F Star Per Stars Aimol 79 98 19
    4 21 Гусев Григорий Toyota Chaser GP1 Lukoil Racing Drift Team 96,5 90,5 17
    5 81 Лосев Евгений Toyota Supra A80 Sintec - Fresh Маркетплейс 85,5 96,5 12
    6 7 Шнайдер Леонид Toyota Mark2 JZX90 TimeUp 86,5 95,5 12
    7 8 Астапов Андрей Lexus IS200 Lukoil Racing Drift Team 89,5 93 9
    8 73 Козлов Антон BMW E30 Carville Racing 88,5 92 9
    9 44 Гроссман Максим Toyota Mark2 JZX90 Япончик TimeUp 89,5 90,5 6
    10 24 Ермохин Дмитрий Nissan Silvia S15 Star Per Stars Aimol 89 90 6
    11 19 Шубадеров Владислав Nissan Silvia S15   65 90 6
    12 6 Тиводар Роман Nissan Silvia S15 Takayama Forward Auto 82,5 89 6
    13 31 Чивчян Георгий Nissan Silvia S15 Takayama Forward Auto 0 89 4
    14 90 Шиков Никита Toyota GR Supra "GROZA" Carville Racing 0 86 4
    15 13 Федоров Илья Nissan EvoSilvia Autoprofi Team 83 72 4
    16 95 Горковенко Николай BMW F22 Carville Racing 65,5 81 4
    17 42 Вахтин Алексей Toyota Altezza VSTeam 65 81 2
    18 70 Скоробогатов Данила Nissan Silvia S15 Fera TimeUp 80,5 0 2
    19 53 Клямко Антон BMW Eurofighter F22   78 63 2
    20 4 Дмитриенко Антон Nissan Silvia S15   66 76 2
    21 17 Добровольский Тимофей Nissan Silvia S15 Takayama Forward Auto 69,5 66,5 2
    22 77 Сорокопуд Денис Toyota Chaser 100 Lukoil Racing Drift Team 0 66 2
    23 33 Мигаль Денис Lexus IS 340 Шершень Sintec - Fresh Маркетплейс 58,5 65,5 2
    24 11 Попов Владислав Nissan 350Z FailCrew x Дарксайд 0 65 2
    25 15 Азаров Степан Nissan 370Z Агрессор Autoprofi Team 62 0 1
    26 22 Попов Илья Nissan 370Z FailCrew x Дарксайд 0 54 1
    - 54 Спирин Евгений Nissan 180 SX   0 0 0
    - 57 Щербак Анатолий Nissan Silvia S15   0 0 0
  • В ответ на: RDS GP. 7 этап. Сочи автодром (Царь выиграл этап и титул)   2 года 38 недель назад

    Финал

    За третье место едет Евгений Лосев и Андрей Астапов.
    В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
    Пилоты ставятся близко. Астапов в OZ1 перекладывается из большего угла и умудряется не отстать от Лосева в OZ2. По внутренней траектории проходит шпильку. Немного отстает перед OZ4. После OZ5 догоняет, немного вываливается на внешнюю траекторию.

    Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
    Астапов промахивается мимо TG1. Лосев дальше в OZ2. И бьет Астапова в шпильке! Астапов замедляется. Стоит отметить, что в шпильку Астапов заходил медленней и, если бы и прошел ее, то по внутренней траектории.
    Андрей говорит, тачка еще в первом заезде подскисла. Лось, говорит, заколдованный :)
    Судьи посчитали виновным в столкновении Андрея Астаповым. Третье место у Евгения Лосева.

    За первое место едут Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
    В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
    На постановке Чарльз в корпусе. Первую дугу проходит с меньшим углом. Но зато близко в OZ2 и в шпильке. У Царя сильная коррекция на перекладке к OZ4. Чарльз близко.

    Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
    Царь в первой дуге ближе, но тоже с меньшим углом. В OZ2 Царь дальше. НГ узко проходит шпильку. И после OZ5 Царь "чешет" дверь Чарльзу.
    Судьи назначают ОМТ.

    Перезаезд за первое место между Царем и Чарльзом НГ.
    В первом заезде лидирует Царь.
    На постановке пилоты близко. НГ удерживается близко в OZ2, OZ3 и OZ4. Но теряет передний мост и выпрямляется в OZ5.

    Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
    Царь дальше начиная с OZ2. Но грубых ошибок не допускает.
    Судьи единогласно за Царя.

  • В ответ на: RDS GP. 7 этап. Сочи автодром (Царь выиграл этап и титул)   2 года 38 недель назад

    Полуфинал - Топ4

    Первая пара - Чарльз НГ и Андрей Астапов.
    В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
    Андрей ставится предельно близко и всю дугу едет в двери у Чарльза. После перекладки разрыв возрастает. Шпильку Астапов проходит по внутренней траектории, забирает с собой конус. И после OZ4 даже опережает Чарльза. И после OZ5 Андрей тоже существенно ускоряется и пилоты финишируют близко.

    Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
    В первой дуге Чарльз дальше. Но в OZ2 - ближе. Из шпильки Астапов выходит очень узко. А дальше Чарльз держится дальше.
    Судьи назначают ОМТ.

    Вторая пара - Аркадий Цареградцев и Евгений Лосев.
    В первом заезде лидирует Царь.
    Лосев ставится вплотную, но заугливается и отстает. У Лосева сильные коррекции в шпильке. И так и не догоняет Лосев Царя до самого финиша.

    Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
    На постановке Царь дальше, но в первой дуге приближается. Держится на расстоянии в OZ2. По узкой траектории проходит шпильку. И чуть сокращает отставание к TG2.
    Победа единогласно у Цареградцева.

    Перезаезд Чарльза НГа и Андрея Астапова.
    В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
    Астапов снова ставится и проходит первую дугу в двери НГа. После перекладки выбирает внутреннюю траекторию. Даже конус сбивает. С меньшим углом гонится за НГом. Шпильку так же проходит внутри. Немного отстает на перекладке после OZ4, но догоняет в OZ5. И пилоты финишируют вплотную.

    Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
    Чарльз ставится чуть дальше, но догоняет с меньшим углом в первой дуге. Астапов касался стены в OZ2. В OZ2, OZ3, OZ4 НГ ближе. Но в пятой отстает и нагоняет только к финишу.
    Судьи единогласно отправляют в финал НГа.

  • В ответ на: RDS GP. 7 этап. Сочи автодром (Царь выиграл этап и титул)   2 года 38 недель назад

    Топ8
    Пары снова смотрел в Телеграм РДС: https://t.me/russiandriftseries/1373

    Начинают Топ8 Андрей Астапов и Алексей Вахтин.
    В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
    Пилоты близко ставятся. После OZ1 Андрей немного отрывается. Мне показалось, Вахтин выпрямился в шпильке ближе к выходу. И снова выпрямился на перекладке перед OZ4. Но и Астапов замедляется перед OZ5.
    Потом Андрей сказал, что подумал, что Вахтин в стене и из-за этого сбросил скорость.

    Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
    Пилоты снова ставятся близко. Вахтин узко проходит OZ1. Узко проходит шпильку. Плохо видно, попал ли он вообще в OZ4. Астапов наскакивает после OZ5. А Вахтин еще и в TG2 не попадает.
    Судьи единогласно назначают ОМТ.

    Далее пара Чарльз НГ и Никита Шиков.
    В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
    Шиков ставится вплотную. В OZ1 входит даже с большим углом. Немного отстает на перекладке. В OZ2 едет с меньшим углом. Никита догоняет в OZ4.

    Во втором заезде лидирует Никита Шиков.
    Чарльз тоже ставится близко. К OZ1 едет с меньшим углом. Шиков касается стены после OZ2. Чарльз держится вплотную на протяжении большей части заезда. Пусть временами и с меньшим углом.
    Судьи говорят, что лучше был Шиков, но киссзеволл в OZ2 привел к корректировке, который сравнял выступления. И назначают перезаезд. Хоть и не единогласно.

    Следующая пара – Аркадий Цареградцев и Сергей Сак.
    В первом заезде лидирует Царь.
    Сак на постановке наваливается на Царя. И Зетка летит в покрышки.
    Судьи решили, что в столкновении виноват Сергей Сак. И отдали победу Царю.

    Теперь едут Евгений Лосев и Георгий Чивчан.
    В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
    Гоча ставится рядом. В OZ2 Гоча очень близко. Возможно, даже коснулся Евгения. Судьи посчитали, что это произошло из-за уменьшения угла Лосевым. Из шпильки Гоча выходит уже. В OZ5 у обоих корректировки и снова разные траектории.

    Форвард авто берут 5 минут на замену разувшейся покрышки.

    Во втором заезде лидирует Гоча.
    Лосев ставится вплотную. В первой дуге ближе. Синхронно перекладывается после OZ1, но немного отпускает Гочу. Был затык у Супры в шпильке. Гоча чуть узковато выходит из OZ3. В OZ5 Лосев тоже уезжает внутрь и финишируют пилоты тоже вплотную.
    Судьи назначают ОМТ.

    Далее перезаезд Астапова и Вахтина.
    В первом заезде лидирует Астапов.
    Вахтин едет узко в первой дуге, но все равно отстает. Астапов корректируется в OZ3 и, возможно, выезжает за пределы трассы. Вахтин и дальше едет узко и не догоняет.

    Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
    Вахтин хорошо, широко ехал в первой дуге, но OZ1 снова проходит узко. И дальше на дистанции едет уже. Астапов ближе и шире преследователем.
    Астапов единогласно проходит дальше.

    Еще один перезаезд Чарльза НГа и Никиты Шикова.
    В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
    Чарльз немного замешкался на старте. Шиков снова ставится вплотную. В OZ1 с большим углом. Но на перекладке Чарльз немного отрывается. А Никита в погоне выезжает за пределы трассы в шпильке, заугливается и корректируется. После перекладки перед OZ5 уходит на внутреннюю траекторию и практически без угла догоняет Чарльза ближе к финишу.

    Во втором заезде лидирует Никита Шиков.
    Никита медленно разгоняется со светофора. Ответочка Чарльзу за заминку на старте? Чарльз ставится вплотную. Но главное, что Чарльз близко в OZ2, вплотную проходит шпильку, но утыкается в Шикова на перекладке и немного отстает и догоняет только к TG2.
    Единогласно победил Чарльз НГ.

    Теперь перезаезд Евгения Лосева и Георгия Чивчана.
    В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
    Гоча ставится вплотную и первую дугу едет так же, хоть и немного с меньшим углом. После перекладки Гоче удается удержаться рядом. При этом судьи считают, что Лосев критически замедлил Гочу в шпильке. Шпильку Гоча проходит по внутренней траектории. Но распрямляется в OZ4!!!

    Во втором заезде лидирует Георгий Чивчан.
    И снова первую дугу Лосев едет в большим углом. Он чуть дальше после первой перекладки. Гоча по диагонали проходит OZ2, чуть рано выходит из OZ3. На последней перекладке Гоча чуть отрывается, но Лосев догоняет к финишу.
    Судьи, хоть и не единогласно, но назначают еще один перезаезд.

    Второй перезаезд Лосева и Гочи.
    В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
    И снова Гоча близко на постановке и после первой перекладки. В шпилке Лосев быстрее. Видно, что Гоча даже немного отстал. Лосев выходит из нее чуть узковато. Но Гоча смещается внутрь и в OZ4 уже рядом. И плотный финиш.

    Во втором заезде лидирует Георгий Чивчан.
    Лосев проходит первую дугу дверь-в-дверь! На входе в шпилку касается Гочи передним колесом. Но заезд продолжается. Еще две синхронные перекладки и плотный финиш.
    Победу присуждают Евгению Лосеву.

  • В ответ на: RDS GP. 7 этап. Сочи автодром (Царь выиграл этап и титул)   2 года 38 недель назад

    Топ16
    Пары пилотов подсмотрел в Телеграм РДС: https://t.me/russiandriftseries/1368

    Начинает Топ16 байран Алексея Вахтина
    Алексей едет по заданию. Не идеально. Но без происшествий завершает свой заезд.

    Далее пара – Андрей Астапов и Федор Воробьев
    В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
    Астапов отрывается на разгоне. Широко подходит к OZ1. Полностью заполняет OZ2 и OZ3. Воробьев догоняет только к OZ4.

    Во втором заезде лидирует Федор Воробьев.
    Астапов ставится близко. Форобьев едет широко. Полностью заполняет OZ1. Отрывается перед OZ2. Вываливается двумя колесами в шпильке. Снова немного отрывается по дороге к OZ5, но Астапов догоняет и практически вплотную пилоты финишируют.
    Судьи единогласно отдают победу Астапову.

    Следующая пара – Чарль НГ и Леонид Шнайдер.
    В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
    Леонид после постановки близко. Чарльз касается стены в OZ1. Шнайдер едет с большим углом перед OZ2, срезает через No Go Zone в шпильке, перекрещивает траекторию перед OZ4. И, мне показалось, немного отпускает Чарльза на перекладке перед OZ5.

    Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
    Мне кажется, узковато проходит Шнайдер OZ1. Чарльз наскакивает на Леонида сначала в шпильке, потом в OZ4. И вплотную финишируют пилоты.
    Чарльз НГ единогласно проходит дальше.

    Далее едут Никита Шиков и Григорий Гусев.
    В первом заезде лидирует Никита Шиков.
    Григорий Гусев трогается раньше и вынужден замедляться. И тут Шиков просто пролетает мимо. Мне показалось, в OZ1 Никита коснулся стены. Гусев догоняет только к OZ4. Но на перекладке снова немного отстает.

    Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
    Шиков вынужден увеличивать угол в OZ1, чтобы не столкнуться с Гусевым, а после наоборот сильно уменьшает, чтобы угнаться. Далее все более-менее близко и точно.
    Судьи единогласно за Шикова.

    Далее байран Цареградцева.
    Аркадий едет по заданию. И едет шикарно.

    Теперь дуэль белорусских пилотов – Владислав Шубадеров и Сергей Сак.
    В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
    Сак шире в OZ1. Возможно, касался стены. И отстал. В шпильке быстро приближался и вынужден был увеличивать угол, чтобы не столкнуться с Шубадеровым, у которого траектория была узковата. Судьям не понравилось, как Шубадеров изменил угол на выходе из шпильки. Владислав игнорировал OZ4. Судьи говорят, что узко был в OZ5. И корректировался перед TG2.

    Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
    Шубадеров на постановке дальше. Сергей, кажется, вывалился в шпильке. И сильно замедлился, и сильно корректировался. На входе в OZ4 Шубадеров оказывается за машиной Сака, но выскакивает сбоку. Возможно, Сак там замедлился.
    Судьи назначают ОМТ.

    Следующая пара – партнеры по Форвард авто, Роман Тиводар и Георгий Чивчан.
    В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
    Тиводар широко ставится, но по дороге к OZ1 вываливается за границы трассы и влетает боком в стену. С другой стороны с ним сталкивается Гоча.

    Во втором заезде Гоча едет байран.
    Левая стойка заднего крыла оторвана. Заднее левое колесо стоит криво. Левая дверь вмята. Задней левой фары нет. На старте заднее крыло снимают.
    И при этом Гоча едет по заданию :)
    Гоча проходит дальше.

    Далее едут Евгений Лосев и Магомед Омаров.
    В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
    Но Омарова со старта отправляют в зону ремонта за передним бампером. Команда вынуждена брать 5-минутный перерыв. Но и после него Омаров выезжает на старт без бампера.
    Тем не менее, пилоты отправляются на заезд.
    Омаров ставится близко, но на первой перекладке Лосев уезжает. Омаров пробует догнать в шпильке, но Лосев снова уезжает. Омаров догоняет только после OZ5.

    Во втором заезде лидирует Магомед Омаров.
    После постановки у Омарова сносит наружу передний мост и он улетает в покрышки перед OZ1.
    Лосев единогласно проходит дальше.

    Замыкает Топ16 перезаезд белорусской пары Владислава Шубадерова и Сергея Сака.
    В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
    Сак на этот раз не так отстает в OZ1. Шпильку тоже оба проходят лучше. На счет прохождения OZ4 Владиславом у меня снова сомнения. И вTG2 он совсем чуть-чуть цепляет.

    Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
    Владислав ставится близко, но к OZ1 уже теряет пару корпусов. При этом удивительно, что судьи по телеметрии видят, что Сак в первой дуге замедлялся. Шпильку лучше проходит Сергей. Владислав наскакивает на Сергея в OZ4 и OZ5, но снова отпускает к TG2.
    Судьи, хоть и не единогласно, но назначают еще один ОМТ.

    И еще один белорусский перезаезд между Владиславом Шубадеровым и Сергеем Саком.
    В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
    Сергей держится близко с самой постановки. Немного отпускает Владислава в OZ2, но наскакивает в шпильке. При чем шпильку проходит узко и рвано. Шубадеров в этот раз нормально проходит OZ4. А Сак так и не отпускает его до самого финиша.

    Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
    Теперь Владислав вываливается наружу и отстает в OZ1. Но судьи говорят, что Сергей там снова подвисал. Потом Сак еще немного подвисает в шпильке. Шубадеров догоняет лидера только в OZ4. А в OZ5 таки касается машины Сергея.
    Сергей Сак проходит дальше.