Начинает выступление финальной группы Леонид Шнайдер из Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Узковато выходит из OZ1. OZ2 хороша. OZ3 и OZ4 по заданию. Обе TG взял.
Оценки Леонида: 34 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Всего 93 балла. И Леонид становится лидером квалификации.
За ним - Никита Шиков, пилот Карвиль Рэйсинг на ГР Супре (Гроза) с 2JZ GTE.
Резко ставится. Рано выходит из OZ1. Корректируется, но по линии проходит OZ2. Очень хорошая OZ3 и OZ4.
Судьи ставят 34 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего 89 баллов.
Продолжает Евгений Лосев, пилот Фреш Авто на Марк2 с 2JZ GTE.
Идеальная OZ1. Хорошая, близкая к идеальной OZ2. Идеальные OZ3 и OZ4. Потрясающий проезд!
Оценки Лосева: 35 за траекторию, 35 за угол и 30 за стиль. Все по максимуму! Евгений получает 100 баллов и становится лидеров квалификации.
За ним едет Аркадий Цареградцев из Fail Crew DarkSide на Nissan FireLady Z c VR38.
Аркадий выпадает двумя колесами за пределы трассы в OZ1, корректируется и рано выходит. OZ2 хороша. OZ3 в рамках задания. OZ4 прекрасна.
Аркадию ставят: 29 за траекторию, 31 за угол и 23 за стиль. Всего 83 балла.
Далее лидер Чемпионата - Дамир Идиятулин, выступающий за Фреш Авто на Альтезе с 2JZ GTE.
Очень хорошая OZ1. В OZ2 вываливается двумя колесами за пределы трассы. Идеальная OZ3. По кромке, но с коррекцией в OZ4.
Оценки судей: 30 за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. Всего 89 баллов.
Теперь выступает Роман Тиводар, пилот Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Вываливается колесом за границу трассы в OZ1. Идеально проходит OZ2. Снова вываливается в OZ3.
Роману ставят: 28 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Вместе 82 балла.
И замыкает первую попытку еще один пилот Форвард Авто - Георгий Чивчан так же на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
OZ1 по заданию. Идеальная OZ2. OZ3 по среднему адидасу. OZ4 близкая к идеалу.
Гоче ставят 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 30 (максимум) за стиль. Итого 98 баллов.
Леонид Шнайдер начинает вторую попытку.
OZ1 хороша. Рановато выходит из OZ2. OZ3 прекрасна. OZ4 по кромке на грани.
Судьи ставят 33 за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. В сумме 95 баллов. И это лучшая попытка.
За ним - Шиков.
Никита снова резко ставится, но вылетает тремя колесами за пределы трассы. OZ2 идеальна. OZ3 по заданию. OZ4 узко. Даже финальную No Go Zone цепляет.
Судьи ставят ноль. Наверное посчитали, что в OZ1 за пределами трассы были четыре колеса.
Следующим едет Тиводар.
OZ1 по среднему адидасу. OZ2 по самой кромочке. OZ3 и OZ4 прекрасны!
Роману ставят 34 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Всего 93 балла. И это лучшая попытка.
Продолжает Царь.
OZ1 хороша! OZ2, OZ3 и OZ4 - идеальны!
Оценки судей: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. Всего 97 баллов. Аркадий обходит Шнайдера и становится третьим.
Далее - Лосев.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1 и в OZ2. А OZ3 и OZ4 хороши.
Судьи почему-то ставят ноль. Интересно было бы узнать.
Теперь выступает Гоча.
Вываливается двумя колесами за пределы трассы в OZ1. Рано выходит из OZ2. Хорошая OZ3 и OZ4.
Георгий получает 28 за траекторию, 34 за угол и 26 за стиль. Вместе 88 баллов. Не улучшает.
И замыкает четвертую группу Дамир.
Идеальная OZ1. Да и OZ2 близка к идеалу. OZ3 точно по кромочке. Но в OZ4 двумя колесами вылетает за пределы трассы.
Оценки Дамира: 33 за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего 93 балла. Дамир улучшает и поднимается на 5 место.
Открывает выступление группы Николай Горковенко из команды Карвиль Рейсинг на своей новой БМВ F22 с LS7.
OZ1 точно по линии. Еще никто тут так не ехал. Вторую зауживает к концу. Колесо за пределами трассы в TG1. Узко в OZ4.
Судьи ставят 29 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Всего 83 балла.
Следом едет Дмитрий Ермохин, пилот BY Motorsport на 15й Сильвии с 1,5JZ GTE.
OZ2 близка к идеалу. Узковато в OZ3. По самой кромке проходит TG2. Зато OZ4 по самой линии.
Дмитрий получает 34 за траекторию, 28 за угол и 24 за стиль. Итого 88 баллов.
На очереди Андрей Астапов из Лукойл Рэйсинг на IS200 с 2JZ GTE.
Рановато выходит из OZ2. OZ4 близка к идеалу.
Андрею ставят 33 за траекторию, 27 за угол и 22 за стиль. Итого 82 балла.
На старте Чарльз НГ из команды Стар Перз Стар Аймол на Фланкере с VR38DETT.
Чарли идеально по линии проходит OZ1. И вторую. Да еще с большущим углом. А вот в OZ3 входит узковато. Существенная коррекция в TG2. И колесо за пределами трассы в OZ4.
Результаты Чарльза 33 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Вместе 82 балла.
А за ним выступает Денис Мигаль из Фреш Авто на IS340 с 2JZ GTE.
Узко в OZ1. Но OZ2 проходит идеально по линии. В OZ3 практически не попадает. В OZ4 колесо за пределами трассы.
Оценки судей: 29 за траекторию, 33 за угол, 27 за стиль. Всего 89 баллов.
Следующим выступает Магомед Омаров, пилот Лукойл рэйсинг на Альтезе с K24.
Два колеса за пределами трассы в OZ1. Узко в OZ2. Чуть лучше, но все равно узковато в OZ3.
Судьи жадничают: 22 за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Всего 73 балла.
За ним еще один пилот Лукойл рэйсинг - Григорий Гусев на Чэйзере c 2JZ GTE.
Узковато в OZ1. Но идеально в OZ2. Возможно, колесо за границами трассы в OZ4.
Григорий получает 34 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Вместе 88 баллов.
Николай Горковенко едет вторую попытку.
Рано выходит из OZ1. И с OZ2 та же картина. Узко в OZ3. Практически не попадает.
Оценки Николая: 26 за траекторию, 28 за угол и 22 за стиль. Всего 76. Нет улучшения.
Далее - Дмитрий Ермохин.
Два колеса за пределами трассы в OZ1. Узковато в OZ3. И разворачивается после финиша.
Судьи ставят 30 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Итого 85 баллов. Нет улучшения.
На очереди Андрей Астапов.
Зауживает выходы из OZ1 и OZ2. Третья лучше.
Оценки Андрея: 33 за траекторию, 27 за угол и 25 за стиль. 85 баллов. Есть улучшение.
Продолжает Чарльз НГ.
Чарльз слишком рано ставится и вынужден долго висеть на ручнике. Первая внешня получилась не идеально. Зато OZ2 и OZ3 очень хороши. Колесо за пределами трассы в TG1. OZ4 прекрасна.
Чарли получает 31 за траекторию, 26 за угол и 24 за стиль. Всего 81 балл. Нет улучшения.
Следующий - Денис Мигаль.
Немного рановат выход из OZ1. Кажется, цепляет первую No Go Zone. OZ2 хороша! Угол близкий к бэкварду. Увы, узко в OZ3. OZ4 тоже не идеальна.
Оценки Дениса 30 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Всего 84 балла.
А за ним едет Магомед Омаров.
Коррекция перед OZ2. Узковатый вход и колесо за пределами трассы на выходе из OZ3.
Магомед получает 32 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Вместе 86 баллов. И это лучшая попытка.
Замыкает группу Григорий Гусев.
Узко выходит из OZ1. OZ2 прекрасна! Узко в OZ3.
Григорию ставят 33 за траекторию, 32 за угол и 26 за стиль. Всего 91 балл. И он становится лидером квалификации.
Первым на старте Илья Федоров на Ниссан Сильвия S13 с VQ30DETT.
Рано (или узко) выходит из OZ1. Вторая четко по линии. Еле дотягивается до TG1. OZ4 тоже по линии.
Илье ставят 32 за траекторию, 23 за угол и 19 за стиль. Всего 74 балла.
А на старте Антон Дмитриенко, пилот BY Motorsport на Марк2 с 2JZ GTE.
Тоже рановато выходит из OZ1. Еле достает до TG2. И не попадает в OZ4. Похоже, выпрямился. Ему просто деваться было некуда.
Да, это ноль.
Еще один Марчок - новый болид Федора Дзежица из команды Московский спорт. Под капотом 1,5JZ GTE.
Рановато выходит из OZ1. Заметно корректировался в OZ2. Двумя колесами выезжает за пределы трассы в OZ4. Одним даже цепляет грунт.
Федор получает 30 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Вместе 79 баллов.
На очереди Анатолий Щербак на 14м 200SX с 2JZ GTE.
Колесо вываливается за пределы трассы в OZ1. Не попадает в OZ2 и заезжает колесом в No Go Zone после нее. Совсем узко в OZ3. Не попадает в TG2.
Судьи ставят 18 за траекторию, 17 за угол, 13 за стиль. Всего 48 баллов.
Продолжает Сергей Сак из BY Motorsport на 14й Сильвии с 2JZ GTE.
Колесо за пределами трассы в OZ1. Узкий выход и сильная коррекция в OZ2. Четко по линии в OZ3 и OZ4.
Судьи ставят 30 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего 85 баллов.
А на очереди еще один белорусский пилот - Владислав Шубадеров на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Два колеса за пределами трассы и заметная коррекция в OZ1. Кажется, зацепил No Go Zone перед OZ2. Зато саму OZ2 прошел четко по линии. Хорошо в OZ3. Но не попадает в TG1. И колесо за пределами трассы в OZ4.
Оценки Владислава: 24 за траекторию, 27 за угол и 22 за стиль. Всего 73 балла.
На старте Степан Азаров на Ниссан 370Z (Агрессор) с 2JZ GTE.
Два колеса за пределами трассы и коррекция в OZ1. Цепляет первую No Go Zone. Практически не попадает в OZ3. Рано выходит из OZ4 и вынужден выпрямляться.
Да, это ноль.
Вторую попытку начинает Илья Федоров.
Рано выходит из OZ1. Заезжает в первую No Go Zone. Чуть узковато входит в OZ3.
Оценки: 27 за траекторию, 21 за угол и 15 за стиль. Всего 63. Первая попытка была лучше.
Продолжает Антон Дмитриенко.
Колесо за пределами трассы в OZ1. Узко выходит из OZ2. Колесо в No Go Zone перед OZ3. Коррекция в TG1 и OZ4.
Антон получает: 28 за траекторию, 21 за угол и 19 за стиль. Всего 68 баллов.
А за ним выступает Федор Дзежиц.
Коррекция в OZ1. Узковато с коррекциями выходит из OZ2. Не попадает в OZ3. TG1 и 2 еле зацепил.
Судьи ставят 22 за траекторию, 24 за угол и 16 за стиль. Вместе 62. В первой попытке было лучше.
Далее - Анатолий Щербак.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1. Коррекция в OZ2. Если и зацепил TG1, то совсем чуть-чуть. В OZ4 тоже узко.
Анатолий получает 22 за траекторию, 24 за угол и 16 за стиль. Всего 62 балла. Есть улучшение.
На старте Сергей Сак.
OZ2 точно по линии. Два колеса за пределами трассы в TG1. OZ4 тоже по линии.
Сергею ставят 32 за траекторию, 32 за угол и 27 за стиль. Всего 91 балл. Сергей - новый лидер квалификации и первый пилот, распечатавший 90+
За ним Владислав Шубадеров.
Практически не попадает в OZ1. Зато OZ2 точно по линии. Да и OZ3 хороша. Немного узковато в OZ4.
Оценки Владислава: 26 за траекторию, 28 за угол и 20 за стиль. Всего 74 балла. На балл лучше первой попытки.
Теперь выступает Степан Азаров.
Тоже практически не попадает в OZ1. Тоже в OZ2. Заугливается в OZ3 и из-за этого не попадает в обе TG и OZ4. Режет через последнюю No Go Zone. Возможно даже с выпрямлением.
Степану поставили 3 за траекторию, 16 за угол и 1 за стиль. Всего 20 баллов.
Открывает квалификацию дебютант - Григорий Бурлуцкий на БМВ Е46 с LSX.
Тремя колесами выезжает на пределы трассы в OZ1. В остальном без очевидных замечаний.
Судьи ставят: 24 балла за траекторию, 23 за угол и 15 за стиль. Всего 62 балла.
За ним Борис Абрамов, пилот Star Per Stars Aimol так же на Е46 с LS-мотором.
Борис одним колесом выезжает за пределы трассы в OZ1. И заметная корректировка в OZ4.
Темп кажется заметно выше, чем у Бурлуцкого.
Оценки: 33 за траекторию, 28 за угол и 24 за стиль. Вместе 85 баллов.
На очереди Евгений Ружейников из команды Московский спорт на на 15й Сильвии с мотором LSA.
Зауживает и выпрямляется в середине OZ1. Чуть узковато в OZ3. Хотя, до средней линии, вроде, достал.
Оценки судей: 29 за траекторию (странно, что больше, чем у Бурлуцкого), 24 за угол и 14 за стиль. Итого: 67 баллов.
На старте Федор Воробьев на ВАЗ 2105 (Жигацарь) с 2JZ GTE.
Федор выезжает одним колесом за пределы трассы в OZ1. Возможно, даже двумя. Мне кажется, чуть узковато в OZ2. Точно не дотягивается до средней линии в OZ3.
Федор получает 28 за траекторию, 28 за угол и 23 за стиль. Всего 79 баллов.
Далее - Алексей Вахтин из Fail Crew DarkSide на Альтезе с 2JZ GTE.
Два или три колеса за пределами трассы в OZ1. Колесо за пределами трассы в OZ2. Узковато в OZ3. Не попадает в TG1.
Оценки Алексея: 18 за траекторию, 23 за угол и 11 за стиль. Всего 52 балла.
Теперь на старте Антон Дубовик на 14й Сильвии с SR20VET (сырком).
Антон выпрямляется в OZ1 и прекращает заезд.
Это ноль.
Григорий Бурлуцкий начинает вторую попытку.
Совсем чуть-чуть, но показывает колесо за пределами трассы в OZ1. Заугливается и выезжает задними колесами за пределы трассы в OZ2. Но, кажется, спасается.
Не смотря на грубую ошибку судьи ставят 28 за траекторию, 21 за угол и 12 за стиль. Итого 61 балл.
Борис Абрамов на старте.
Но выезжает четырьмя колесами за пределы трассы в OZ1. Не смотря на это Борис продолжает.
Увы, это ноль.
Продолжает Евгений Ружейников.
Колесо за пределами трассы и ранний выход из OZ1. Чтобы попасть в OZ2 пришлось поработать.
Судьи щедры: 32 за траекторию. 24 за угол и 19 за стиль. Всего 75 баллов. И это лучшая попытка Евгения.
На очереди Алексей Вахтин.
Рано выходит из OZ1. Дикая коррекция - почти спрямление перед OZ3 и узкая траектория в ней. Снова не попадает в TG1.
В результате 21 за траекторию, 25 за угол и 19 за стиль. Всего 65 баллов. И эта попытка оказалась лучше.
Далее - Федор Воробьев.
Возможно, было одно колесо за пределами трассы в OZ1. Узко в OZ3.
Снова щедрость судей - 31 за траекторию, 31 за угол и 26 за стиль. Всего 88. За что???
Федор - лидер квалификации.
Евгений Лосев победил с абсолютным результатом в 100 баллов. Заезд, действительно, был особенным. Видно, не зря меняли мотор и переводили на спирт. Но лидеры не отстают и буквально наступают на пятки. Вот и Аркадий Цареградцев вернулся в лидирующую группу.
Мне понравилась первая попытка Николая Горковенко. Он был одним из первых, кто хорошо проехал OZ1. Сергей Сак, кстати, тоже. У Бориса Абрамова вышло уверенное возвращение. Григорий Бурлуцкий не плохо провел свою первую квалификацию в GP.
Анатолий Щербак и Николай Азаров наоборот как-то совсем слабо выступили. Жаль, что Каба не смог принять участия.
Начинает финал заезд за третье место между Романом Тиводаром и Евгением Лосевым.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Лосев немного осторожничает на постановке. Держится где-то в корпусе. Роман идет по кромочке. Перед OZ4 выдает дикую перекладку, к которой Лосев, похоже был не готов, немного отстал и догнал Романа только к OZ5.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Роман еще дальше от Лосева, но Евгений промахивается мимо IC1. Лосев замедлялся в OZ2, а Роман был и без того близко, но смог отработать, догнал вплотную после OZ3 и уже не отпустил.
Судьи отдают бронзу Роману Тиводару.
В заезде за победу встречаются Дамир Идиятулин и Аркадия Цареградцев.
В первом заезде лидирует Дамир.
Аркадий догнал Дамира только к OZ2. Дамир точно проехал по заданию.
Во втором заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Дамир тоже аккуратничает на постановке и даже позже догоняет Царя. Аркадий идеально проехал по заданию.
На постановке Аркадий был ближе. Раньше догнал Дамира. Но в целом похожие заезды.
Судьи назначают ОМТ.
ОМТ за победу между Дамиром Идиятулиным и Аркадием Цареградцевым.
В первом заезде лидирует Дамир.
Дамир ставится в большой угол. Градусов 90. Царь ближе чем в первом заезде. Держит где-то пол корпуса. А Дамир идеально чертит задание. Перед OZ4 Царь немного вывалился наружу и подотстал.
Во втором заезде лидирует Царь.
Аркадий тоже ставится в хороший угол. Дамир дальше и срезает через No Go Zone. Мне кажется, меньше угол у Дамира. В OZ5 Дамир лучше.
Снова ОМТ! Пусть и не единогласное
Второй ОМТ за победу между Дамиром Идиятулиным и Аркадием Цареградцевым.
В первом заезде лидирует Дамир.
Дамир корректируется после OZ1 и промахивается мимо IC1. Остальной заезд по заданию. Аркадий держался близко.
Во втором заезде лидирует Царь.
Дамир ставится ближе. Пилоты синхронно проходят клипы. Дамир едва не сталкивается с Царем в OZ2 и отваливается. Но мне показалось, что там Царь замедлялся. Дамир догоняет только к OZ5.
Судьи признают победу Аркадия Цареградцева!
Открывают заезды Дамир Идиятулин и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Казалось, что Тиводар аккуратно ставится за Дамиром, Но Роман прыгает вперед на перекладке перед вторым клипом. Потом снова перед OZ2 и оба раза вплотную в Дамиру. Правда, Роман замедляется в OZ2. Но уже к OZ3 догоняет Дамира. Дамир рановато выходит из OZ4. А Роман снова набрасывается на Дамира на перекладке перед OZ5.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Роман попадает в первый клип, но мне показалось, что зауглился во втором и вылетел с трассы.
Единогласная победа Дамира.
Следующая пара Аркадий Цареградцев и Евгений Лосев.
В первом заезде лидирует Царь.
Лосев ставится очень близко. Аркадий едет точно по заданию, а Лосев заугливается перед OZ4 и отстает.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев снова ставится в бэквард. Царь был близко, но вынужден замедляться. Но догоняет Лосева в OZ2. Аркадий немного отпустил Лосева на перекладке перед OZ4 и догоняет только к OZ5.
Судьи единогласно за Царя.
Начинают Дамир Идиятулин с Никитой Шиковым
В первом заезде лидирует Дамир.
Шиков в IC1 перестраивается вплотную к Дамиру. В OZ2 Шиков прыгнул внутрь и допустил контакт переднем колесом и развернулся. Дамир закончил заезд.
Шиков берет пять минут. Механики ремонтируют переднюю правую подвеску. Но не успевают. Тех.сход Шикова.
Судьи считают Шикова виновным в столкновении.
Во втором заезде Дамир едет байран. Ставит машину в глубокий бэквард. И даже попадает в IC1 и далее едет по заданию.
Дамир проходит в полуфинал.
На старте пара пилотов Форвард Авто Роман Тиводар и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Шнайдер немного отстал перед OZ2 и бросается внутрь. И все-таки Роман выглядит быстрее.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер идеально по линии вписывается в IC1. Тиводар немного подвисает и отстает и догоняет в OZ2. Но вываливается задними колесами в OZ4. Но едет в двери у Леонида.
Судьи единогласно за Тиводара.
А на старте Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Царь.
Аркадий идеально проходит первую связку. Чарльз близко. То же можно сказать и обо всей остальной трассе.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Аркадий ставится очень близко. Чарльз идеально проходит первую связку. Чарльз одним колесом вывалился в OZ4 и чуть узковато в OZ5.
Судьи единогласно отдают победу Царю.
Завершающая пара Гоча и Лосев.
В первом заезде лидирует Гоча.
Гоча точно проходит первую связку. Лосев едет вплотную, но немного вываливается на перекладке перед вторым клипом и догоняет Гочу только после OZ3. Резко и синхронно перекладываются пилоты перед OZ4 и Лосев очень плотно напрыгивает на Гочу.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Гоча ставится очень близко, но проскальзывает и бьет Лосева. Евгений выпрямляется. Гоча вылетает на траву.
Лосев проходит дальше.
Первая пара – Дамир Идиятулин и Антон Дмитриенко.
В первом заезде лидирует Дамир.
Дамир идеально проходит первую связку. Антон удержался на разгоне и едет близко. Антон зауживает OZ3. Дамир ее проходит по самой линии. Дамир точно проходит остаток трассы. Антон режет, но удерживается где-то в корпусе за Дамиром до самого конца заезда.
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Красный флаг. Антон тронулся чуть раньше зеленого сигнала.
Рестарт. Антон ставится даже в бэквард и заметно замедляется. Дамиру приходится корректироваться. Мне кажется, Антон не попал в IC1. В остальном без каких-то очевидных ошибок. Но я бы не сказал, что Дамир был ближе.
Единогласно Дамир побеждает и проходит в Топ8.
Следующая пара – Никита Шиков и Дмитрий Ермохин.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Шиков подзавис перед IC1 и не попал в него. Ермохин очень близко. Но вылетает двумя колесами за пределы трассы в OZ4 и выпрямляется. Возможно, потерялся в дыму.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Шиков ставится близко. В OZ2 допускает небольшой контакт. Ермохин узковато проходит OZ3. И двумя колесами заезжает в No Go Zone перед OZ4. Шиков заметно отстает. Ермохин рановато распрямляется перед финишем.
Шиков говорит, что после контакта разулось колесо. И он так и доехал на трех колесах.
Судьи единогласно отдают победу Шикову.
А на старте уже Роман Тиводар и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Горковенко немного вываливается и отстает после OZ1. Но догоняет в OZ2. И держится примерно в корпусе до финиша. А Тиводар показывает отличный заезд лидером.
Во втором заезде лидирует Николай Горковенко.
Горковенко снова заезжает передним колесом за границы трассы перед IC1. Задним колесом вываливается в OZ2. И тут его вплотную догоняет Тиводар. Мне показалось зауглился Тиводар на перекладке перед OZ5 едва не коснувшись Горковенко, но вывез.
Тиводар говорит, что Горковенко неожиданно для него замедлился на перекладке перед OZ5.
Победу единогласно присуждают Роману Тиводару.
На очереди Леонид Шнайдер и Антон Дубовик.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Леонид едва касается IC1. Антон ставится близко. Немного комкает Антон между OZ2 и OZ3. Снова догоняет в OZ4. Классная перекладка у Шнайдера перед OZ5.
Во втором заезде лидирует Антон Дубовик.
Дубовик ставится в сильный бэквард. У него отлетает передний бампер под колеса Шнайдеру. Мне показалось, Антон даже вылетел задним колесом за пределы трассы. А Шнайдер разворачивается. Понятно, Антон не попадает в IC1. Рановато выходит из OZ3. Двумя колесами выезжает за пределы трассы в OZ4. Теряет там и задний бампер :) Не попадает в IC3. И узко проходит OZ5.
Судьи отдают победу Шнайдеру.
Теперь едут Аркадий Цареградцев и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Царь.
Цареградцев идеально проходит первую связку. Денис близко. Немного корректируется Аркадий в OZ2. Денис выезжает за пределы трассы в OZ4. Не видно, сколько колес выехало. Но отстает сильно. После перекладки перед OZ5 Денис касается травы и всеми колесами выезжает за белую линию. А Царь уезжает.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Аркадий ставится много дальше. Но Денис промахивается мимо IC1. Двумя колесами выезжает в No Go Zone в IC2. Царь догоняет только в OZ2.
Единогласно Царь в Топ8.
На старте Чарльз НГ и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Степан было поставился близко, но вывалился наружу. При этом стоит отметить, что Чарли корректировался в OZ1. Но мне кажется, все-таки это Степан переразогнался. Чарльз точно проходит внутренние клипы. Степан отстал и так и не догнал Чарльза до финиша.
Чарльз берет 5 минут. Что-то с правым задним колесом. Говорят, рычаг задний открутился. Механики выпускают машину. Странно, что не стали мерить сход/развал. Наверное, не успевали. Мне показалось, что колесо стоит не ровно.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров.
Азаров пролетает мимо IC1 и выезжает передним колесом в No Go Zone в IC2. Чарльз осторожничает на постановке, что уже на первой перекладке догоняет Степана. Резко перекладывается Азаров перед OZ5 и вообще хорошо едет по заданию. Если бы не начало…
Судьи единогласно отдают победу Чарльзу НГ.
Продолжают заезды Георгий Чивчан и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Гоча.
Гоча ставится с флипа. Вахтин далековато и кажется, ловит андерстир перед внутренними клипами. В результате перекладка перед OZ2 едва получается. И очень вялой. После OZ3 Алексей уже сильно отстает.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Гоча осторожничает и догоняет Алексея только в OZ3. Вахтин заезжает передним колесом в No Go Zone в IC3. Гоча финиширует вплотную.
Единогласно Гоча проходит дальше.
И последняя пара – Евгений Лосев и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Едва не потерял переднюю ось Григорий после OZ1 из-за чего перекладка вышла смазанной. Но не так как у Вахтина. В OZ3 Григорий стабилизировался и держится близко. Правда вынужден срезать. Но не отстал. Евгений проехал точно по заданию.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев ставится в хороший углол. Но попадает в клипы. Лосев держится тенью. Лосев едет ближе и шире Гусева.
Единогласно Евгений Лосев в Топ8.
Победитель квалификации Дамир Идиятулин открывает Топ32 своим байраном.
Дамир ставится в бэквард и едет боком по заданию.
Далее пара Антон Дмитриенко и Анатолий Щербак.
Антон Дмитриенко лидирует в первом заезде.
Антон четко проезжает первую связку. Анатолий близко. OZ2 Антон проходит по линии. В OZ3 по среднему адидасу. Узко входит в OZ4 и в OZ5.
Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак.
Анатолий ставится с жирным флипом. Анатолий тоже точно прошел начало трассы. Антон дальше. Вторую половину Анатолий тоже проходил без замечаний по заданию. А Антон догоняет и держится ближе.
Судьи единогласно отдают победу Антону Дмитриенко.
Следом Шиком едет байран.
Ставится с широким флипом. Промахивается мимо IC1. И далее едет по заданию. Но это уже не важно. Никита уже в Топ16.
Продолжает байран Дмитрия Ермохина.
Дмитрий ставится с широкого флипа в сильный бэквард, что разворачивается. Но и это не важно. Дмитрий в Топ16.
Теперь байран Романа Тиводара.
Роман ставится в бэквард, но пролетает мимо IC1. Далее едет по заданию.
Заезды продолжает пара Николая Горковенко и Ивана Корнейчика.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай немного отрывается на разгоне. Не уверен, попадает ли в первый клип. Иван держится в корпусе. Николай рано выходит из OZ4.
Во втором заезде лидирует Иван Корнейчик.
Иван хорошо разогнался, но не уверен, что попал в IC1. Николай держится ближе. Иван качественно отрабатывает задание.
Судьи единогласно хотят ОМТ.
Далее байран Леонида Шнайдера.
Леонид ставится а лютый бэквард. Не попадает в IC1. Да и ладно :) И далее едет по заданию.
Следом выступает пара Магомед Омаров и Антон Дубовик.
В первом заезде лидирует Магомед Омаров.
Магомед вылетает двумя колесами за пределы трассы в OZ2, замедляется. А Антон был близко, да еще и внутри. Поэтому выравнивается. Немного отстает, но постепенно обратно догоняет лидера.
Во втором заезде лидирует Антон Дубовик.
Антон отрывается на разгоне. Четко проходит первую связку. А Магомед догоняет и допускает контакт в IC2 и заугливается. Антон снова отрывается. Рановато выходит из OZ4. Во второй раз Магомед Антона уже не догнал.
Судьи подозрительно задумались… Не единогласно, но Антон Дубовик проходит в Топ16.
На очереди байран Аркадия Цареградцева.
Аркадий едет по заданию. Бэкварда я не рассмотрел.
Далее пара Сергей Сак и Денис Мигаль.
У Сергея перед заездом возникли сложности с усилителем руля. Но, вроде, их устранили.
Лидирует в первом заезде Сергей Сак.
Сак так и не смог разогнаться :\ Похоже, что-то еще и с трансмиссией.
Тех.сход у Сергея. Денис едет байран.
Денис ставится в бэкврад и далее едет по заданию.
Денис Мигаль проходит в Топ16.
Далее байран Чарльза НГ.
Чарльз ставится в дичайший бэквард и далее едет по заданию.
Продолжает заезды байран Степана Азарова.
Степан едет по заданию.
За ним Георгий Чивчан едет байран.
Гоча ставится в бэквард, а потом едет по заданию.
За ним байран Евгения Лосева.
Мощный бэквард от Лосева и проезд по заданию.
Далее дуэль напарников по Лукойл Рэйсинг – Андрея Астапова и Григория Гусева.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Мне показались коррекции у Андрея после OZ1. И узковато выходит из OZ5. При этом выглядит быстрее Григория.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев заезжает передним колесом в No Go Zone перед IC1. Астапов едет у него в двери. Гусев узко проходит OZ4. Астапов немного отстал. Да и в OZ5 Гусев узковат.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
А на старте уже Алексей Вахтин и Евгений Ружейников.
В первом заезде будет лидировать Алексей Вахтин.
Ружейников бьет Вахтина после OZ1 и вылетает с трассы. А Алексей продолжает заезд. И, кажется, даже попадает в IC1 :) Вахтин завершает заезд без критичных замечаний.
Судьи признали виновным в столкновении Евгения Ружейникова.
Пилоты взяли 5 минут для ремонта повреждений.
Во втором заезде лидирует Евгений Ружейников.
Ружейников узко проходит OZ3. До этого были корректировки перед IC1. Евгений заезжает передним колесом в No Go Zone перед OZ4. Алексей держался на большом расстоянии.
Судьи единогласно присудили победу Алексею Вахтину.
Продолжает заезды ОМТ Николая Горковенко и Ивана Корнейчика.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Снова на разгоне Горковенко отрывается. Но заезжает передним колесом в No Go Zone перед IC1. Мне показалось, что вывалилось заднее колесо у Николая за границу трассы в OZ4. Ивану не удается догнать Николая.
Во втором заезде лидирует Иван Корнейчик.
Корнейчик едет чище. Разве что перед OZ3 замедлился подозрительно. Николай держится намного ближе.
Судьи снова назначают ОМТ.
А тем временем еще один ОМТ - партнеров по Лукойл Рэйсинг Андрея Астапова и Григория Гусева.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
У Андрея корректировки в OZ1. Григорий ставится близко. Андрей еле цепляет IC1. Григорий бросается внутрь в IC2. Но держится близко.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Андрей немного отстает после IC2, но бросается внутрь в OZ3 и накрывает Гусева. Астапов заугливается на перекладке перед OZ5 :\
Гусев единогласно проходит в Топ16.
И завершает Топ32 второй ОМТ Николая Горковенко и Ивана Корнейчика.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Снова Иван Корнейчик отстает на разгоне. Снова Николай заезжает передним колесом за границы трассы перед IC1. Иван срезает, пытается приблизиться. Но полностью сократить расстояние так и не может.
Во втором заезде лидирует Иван Корнейчик.
Мне кажется, Иван перекладывался в IC1 через прямые колеса. Николай догоняет к OZ3. Иван цепляет границы трассы передним колесом перед OZ5.
Судьи объявили победителем Николая Горковенко.
Четвертая группа
Начинает выступление финальной группы Леонид Шнайдер из Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Узковато выходит из OZ1. OZ2 хороша. OZ3 и OZ4 по заданию. Обе TG взял.
Оценки Леонида: 34 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Всего 93 балла. И Леонид становится лидером квалификации.
За ним - Никита Шиков, пилот Карвиль Рэйсинг на ГР Супре (Гроза) с 2JZ GTE.
Резко ставится. Рано выходит из OZ1. Корректируется, но по линии проходит OZ2. Очень хорошая OZ3 и OZ4.
Судьи ставят 34 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего 89 баллов.
Продолжает Евгений Лосев, пилот Фреш Авто на Марк2 с 2JZ GTE.
Идеальная OZ1. Хорошая, близкая к идеальной OZ2. Идеальные OZ3 и OZ4. Потрясающий проезд!
Оценки Лосева: 35 за траекторию, 35 за угол и 30 за стиль. Все по максимуму! Евгений получает 100 баллов и становится лидеров квалификации.
За ним едет Аркадий Цареградцев из Fail Crew DarkSide на Nissan FireLady Z c VR38.
Аркадий выпадает двумя колесами за пределы трассы в OZ1, корректируется и рано выходит. OZ2 хороша. OZ3 в рамках задания. OZ4 прекрасна.
Аркадию ставят: 29 за траекторию, 31 за угол и 23 за стиль. Всего 83 балла.
Далее лидер Чемпионата - Дамир Идиятулин, выступающий за Фреш Авто на Альтезе с 2JZ GTE.
Очень хорошая OZ1. В OZ2 вываливается двумя колесами за пределы трассы. Идеальная OZ3. По кромке, но с коррекцией в OZ4.
Оценки судей: 30 за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. Всего 89 баллов.
Теперь выступает Роман Тиводар, пилот Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Вываливается колесом за границу трассы в OZ1. Идеально проходит OZ2. Снова вываливается в OZ3.
Роману ставят: 28 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Вместе 82 балла.
И замыкает первую попытку еще один пилот Форвард Авто - Георгий Чивчан так же на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
OZ1 по заданию. Идеальная OZ2. OZ3 по среднему адидасу. OZ4 близкая к идеалу.
Гоче ставят 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 30 (максимум) за стиль. Итого 98 баллов.
Леонид Шнайдер начинает вторую попытку.
OZ1 хороша. Рановато выходит из OZ2. OZ3 прекрасна. OZ4 по кромке на грани.
Судьи ставят 33 за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. В сумме 95 баллов. И это лучшая попытка.
За ним - Шиков.
Никита снова резко ставится, но вылетает тремя колесами за пределы трассы. OZ2 идеальна. OZ3 по заданию. OZ4 узко. Даже финальную No Go Zone цепляет.
Судьи ставят ноль. Наверное посчитали, что в OZ1 за пределами трассы были четыре колеса.
Следующим едет Тиводар.
OZ1 по среднему адидасу. OZ2 по самой кромочке. OZ3 и OZ4 прекрасны!
Роману ставят 34 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Всего 93 балла. И это лучшая попытка.
Продолжает Царь.
OZ1 хороша! OZ2, OZ3 и OZ4 - идеальны!
Оценки судей: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. Всего 97 баллов. Аркадий обходит Шнайдера и становится третьим.
Далее - Лосев.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1 и в OZ2. А OZ3 и OZ4 хороши.
Судьи почему-то ставят ноль. Интересно было бы узнать.
Теперь выступает Гоча.
Вываливается двумя колесами за пределы трассы в OZ1. Рано выходит из OZ2. Хорошая OZ3 и OZ4.
Георгий получает 28 за траекторию, 34 за угол и 26 за стиль. Вместе 88 баллов. Не улучшает.
И замыкает четвертую группу Дамир.
Идеальная OZ1. Да и OZ2 близка к идеалу. OZ3 точно по кромочке. Но в OZ4 двумя колесами вылетает за пределы трассы.
Оценки Дамира: 33 за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего 93 балла. Дамир улучшает и поднимается на 5 место.
Третья группа
Открывает выступление группы Николай Горковенко из команды Карвиль Рейсинг на своей новой БМВ F22 с LS7.
OZ1 точно по линии. Еще никто тут так не ехал. Вторую зауживает к концу. Колесо за пределами трассы в TG1. Узко в OZ4.
Судьи ставят 29 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Всего 83 балла.
Следом едет Дмитрий Ермохин, пилот BY Motorsport на 15й Сильвии с 1,5JZ GTE.
OZ2 близка к идеалу. Узковато в OZ3. По самой кромке проходит TG2. Зато OZ4 по самой линии.
Дмитрий получает 34 за траекторию, 28 за угол и 24 за стиль. Итого 88 баллов.
На очереди Андрей Астапов из Лукойл Рэйсинг на IS200 с 2JZ GTE.
Рановато выходит из OZ2. OZ4 близка к идеалу.
Андрею ставят 33 за траекторию, 27 за угол и 22 за стиль. Итого 82 балла.
На старте Чарльз НГ из команды Стар Перз Стар Аймол на Фланкере с VR38DETT.
Чарли идеально по линии проходит OZ1. И вторую. Да еще с большущим углом. А вот в OZ3 входит узковато. Существенная коррекция в TG2. И колесо за пределами трассы в OZ4.
Результаты Чарльза 33 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Вместе 82 балла.
А за ним выступает Денис Мигаль из Фреш Авто на IS340 с 2JZ GTE.
Узко в OZ1. Но OZ2 проходит идеально по линии. В OZ3 практически не попадает. В OZ4 колесо за пределами трассы.
Оценки судей: 29 за траекторию, 33 за угол, 27 за стиль. Всего 89 баллов.
Следующим выступает Магомед Омаров, пилот Лукойл рэйсинг на Альтезе с K24.
Два колеса за пределами трассы в OZ1. Узко в OZ2. Чуть лучше, но все равно узковато в OZ3.
Судьи жадничают: 22 за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Всего 73 балла.
За ним еще один пилот Лукойл рэйсинг - Григорий Гусев на Чэйзере c 2JZ GTE.
Узковато в OZ1. Но идеально в OZ2. Возможно, колесо за границами трассы в OZ4.
Григорий получает 34 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Вместе 88 баллов.
Николай Горковенко едет вторую попытку.
Рано выходит из OZ1. И с OZ2 та же картина. Узко в OZ3. Практически не попадает.
Оценки Николая: 26 за траекторию, 28 за угол и 22 за стиль. Всего 76. Нет улучшения.
Далее - Дмитрий Ермохин.
Два колеса за пределами трассы в OZ1. Узковато в OZ3. И разворачивается после финиша.
Судьи ставят 30 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Итого 85 баллов. Нет улучшения.
На очереди Андрей Астапов.
Зауживает выходы из OZ1 и OZ2. Третья лучше.
Оценки Андрея: 33 за траекторию, 27 за угол и 25 за стиль. 85 баллов. Есть улучшение.
Продолжает Чарльз НГ.
Чарльз слишком рано ставится и вынужден долго висеть на ручнике. Первая внешня получилась не идеально. Зато OZ2 и OZ3 очень хороши. Колесо за пределами трассы в TG1. OZ4 прекрасна.
Чарли получает 31 за траекторию, 26 за угол и 24 за стиль. Всего 81 балл. Нет улучшения.
Следующий - Денис Мигаль.
Немного рановат выход из OZ1. Кажется, цепляет первую No Go Zone. OZ2 хороша! Угол близкий к бэкварду. Увы, узко в OZ3. OZ4 тоже не идеальна.
Оценки Дениса 30 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Всего 84 балла.
А за ним едет Магомед Омаров.
Коррекция перед OZ2. Узковатый вход и колесо за пределами трассы на выходе из OZ3.
Магомед получает 32 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Вместе 86 баллов. И это лучшая попытка.
Замыкает группу Григорий Гусев.
Узко выходит из OZ1. OZ2 прекрасна! Узко в OZ3.
Григорию ставят 33 за траекторию, 32 за угол и 26 за стиль. Всего 91 балл. И он становится лидером квалификации.
Вторая группа
Первым на старте Илья Федоров на Ниссан Сильвия S13 с VQ30DETT.
Рано (или узко) выходит из OZ1. Вторая четко по линии. Еле дотягивается до TG1. OZ4 тоже по линии.
Илье ставят 32 за траекторию, 23 за угол и 19 за стиль. Всего 74 балла.
А на старте Антон Дмитриенко, пилот BY Motorsport на Марк2 с 2JZ GTE.
Тоже рановато выходит из OZ1. Еле достает до TG2. И не попадает в OZ4. Похоже, выпрямился. Ему просто деваться было некуда.
Да, это ноль.
Еще один Марчок - новый болид Федора Дзежица из команды Московский спорт. Под капотом 1,5JZ GTE.
Рановато выходит из OZ1. Заметно корректировался в OZ2. Двумя колесами выезжает за пределы трассы в OZ4. Одним даже цепляет грунт.
Федор получает 30 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Вместе 79 баллов.
На очереди Анатолий Щербак на 14м 200SX с 2JZ GTE.
Колесо вываливается за пределы трассы в OZ1. Не попадает в OZ2 и заезжает колесом в No Go Zone после нее. Совсем узко в OZ3. Не попадает в TG2.
Судьи ставят 18 за траекторию, 17 за угол, 13 за стиль. Всего 48 баллов.
Продолжает Сергей Сак из BY Motorsport на 14й Сильвии с 2JZ GTE.
Колесо за пределами трассы в OZ1. Узкий выход и сильная коррекция в OZ2. Четко по линии в OZ3 и OZ4.
Судьи ставят 30 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего 85 баллов.
А на очереди еще один белорусский пилот - Владислав Шубадеров на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Два колеса за пределами трассы и заметная коррекция в OZ1. Кажется, зацепил No Go Zone перед OZ2. Зато саму OZ2 прошел четко по линии. Хорошо в OZ3. Но не попадает в TG1. И колесо за пределами трассы в OZ4.
Оценки Владислава: 24 за траекторию, 27 за угол и 22 за стиль. Всего 73 балла.
На старте Степан Азаров на Ниссан 370Z (Агрессор) с 2JZ GTE.
Два колеса за пределами трассы и коррекция в OZ1. Цепляет первую No Go Zone. Практически не попадает в OZ3. Рано выходит из OZ4 и вынужден выпрямляться.
Да, это ноль.
Вторую попытку начинает Илья Федоров.
Рано выходит из OZ1. Заезжает в первую No Go Zone. Чуть узковато входит в OZ3.
Оценки: 27 за траекторию, 21 за угол и 15 за стиль. Всего 63. Первая попытка была лучше.
Продолжает Антон Дмитриенко.
Колесо за пределами трассы в OZ1. Узко выходит из OZ2. Колесо в No Go Zone перед OZ3. Коррекция в TG1 и OZ4.
Антон получает: 28 за траекторию, 21 за угол и 19 за стиль. Всего 68 баллов.
А за ним выступает Федор Дзежиц.
Коррекция в OZ1. Узковато с коррекциями выходит из OZ2. Не попадает в OZ3. TG1 и 2 еле зацепил.
Судьи ставят 22 за траекторию, 24 за угол и 16 за стиль. Вместе 62. В первой попытке было лучше.
Далее - Анатолий Щербак.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1. Коррекция в OZ2. Если и зацепил TG1, то совсем чуть-чуть. В OZ4 тоже узко.
Анатолий получает 22 за траекторию, 24 за угол и 16 за стиль. Всего 62 балла. Есть улучшение.
На старте Сергей Сак.
OZ2 точно по линии. Два колеса за пределами трассы в TG1. OZ4 тоже по линии.
Сергею ставят 32 за траекторию, 32 за угол и 27 за стиль. Всего 91 балл. Сергей - новый лидер квалификации и первый пилот, распечатавший 90+
За ним Владислав Шубадеров.
Практически не попадает в OZ1. Зато OZ2 точно по линии. Да и OZ3 хороша. Немного узковато в OZ4.
Оценки Владислава: 26 за траекторию, 28 за угол и 20 за стиль. Всего 74 балла. На балл лучше первой попытки.
Теперь выступает Степан Азаров.
Тоже практически не попадает в OZ1. Тоже в OZ2. Заугливается в OZ3 и из-за этого не попадает в обе TG и OZ4. Режет через последнюю No Go Zone. Возможно даже с выпрямлением.
Степану поставили 3 за траекторию, 16 за угол и 1 за стиль. Всего 20 баллов.
Первая группа
Открывает квалификацию дебютант - Григорий Бурлуцкий на БМВ Е46 с LSX.
Тремя колесами выезжает на пределы трассы в OZ1. В остальном без очевидных замечаний.
Судьи ставят: 24 балла за траекторию, 23 за угол и 15 за стиль. Всего 62 балла.
За ним Борис Абрамов, пилот Star Per Stars Aimol так же на Е46 с LS-мотором.
Борис одним колесом выезжает за пределы трассы в OZ1. И заметная корректировка в OZ4.
Темп кажется заметно выше, чем у Бурлуцкого.
Оценки: 33 за траекторию, 28 за угол и 24 за стиль. Вместе 85 баллов.
На очереди Евгений Ружейников из команды Московский спорт на на 15й Сильвии с мотором LSA.
Зауживает и выпрямляется в середине OZ1. Чуть узковато в OZ3. Хотя, до средней линии, вроде, достал.
Оценки судей: 29 за траекторию (странно, что больше, чем у Бурлуцкого), 24 за угол и 14 за стиль. Итого: 67 баллов.
На старте Федор Воробьев на ВАЗ 2105 (Жигацарь) с 2JZ GTE.
Федор выезжает одним колесом за пределы трассы в OZ1. Возможно, даже двумя. Мне кажется, чуть узковато в OZ2. Точно не дотягивается до средней линии в OZ3.
Федор получает 28 за траекторию, 28 за угол и 23 за стиль. Всего 79 баллов.
Далее - Алексей Вахтин из Fail Crew DarkSide на Альтезе с 2JZ GTE.
Два или три колеса за пределами трассы в OZ1. Колесо за пределами трассы в OZ2. Узковато в OZ3. Не попадает в TG1.
Оценки Алексея: 18 за траекторию, 23 за угол и 11 за стиль. Всего 52 балла.
Теперь на старте Антон Дубовик на 14й Сильвии с SR20VET (сырком).
Антон выпрямляется в OZ1 и прекращает заезд.
Это ноль.
Григорий Бурлуцкий начинает вторую попытку.
Совсем чуть-чуть, но показывает колесо за пределами трассы в OZ1. Заугливается и выезжает задними колесами за пределы трассы в OZ2. Но, кажется, спасается.
Не смотря на грубую ошибку судьи ставят 28 за траекторию, 21 за угол и 12 за стиль. Итого 61 балл.
Борис Абрамов на старте.
Но выезжает четырьмя колесами за пределы трассы в OZ1. Не смотря на это Борис продолжает.
Увы, это ноль.
Продолжает Евгений Ружейников.
Колесо за пределами трассы и ранний выход из OZ1. Чтобы попасть в OZ2 пришлось поработать.
Судьи щедры: 32 за траекторию. 24 за угол и 19 за стиль. Всего 75 баллов. И это лучшая попытка Евгения.
На очереди Алексей Вахтин.
Рано выходит из OZ1. Дикая коррекция - почти спрямление перед OZ3 и узкая траектория в ней. Снова не попадает в TG1.
В результате 21 за траекторию, 25 за угол и 19 за стиль. Всего 65 баллов. И эта попытка оказалась лучше.
Далее - Федор Воробьев.
Возможно, было одно колесо за пределами трассы в OZ1. Узко в OZ3.
Снова щедрость судей - 31 за траекторию, 31 за угол и 26 за стиль. Всего 88. За что???
Федор - лидер квалификации.
Квалификация
Евгений Лосев победил с абсолютным результатом в 100 баллов. Заезд, действительно, был особенным. Видно, не зря меняли мотор и переводили на спирт.
Но лидеры не отстают и буквально наступают на пятки. Вот и Аркадий Цареградцев вернулся в лидирующую группу.
Распределение пилотов по группам подсмотрел в Телеграм Лукойла: https://t.me/lukoilracing/387
Мне понравилась первая попытка Николая Горковенко. Он был одним из первых, кто хорошо проехал OZ1. Сергей Сак, кстати, тоже.
У Бориса Абрамова вышло уверенное возвращение.
Григорий Бурлуцкий не плохо провел свою первую квалификацию в GP.
Анатолий Щербак и Николай Азаров наоборот как-то совсем слабо выступили.
Жаль, что Каба не смог принять участия.
Результаты квалификации:
Финал
Начинает финал заезд за третье место между Романом Тиводаром и Евгением Лосевым.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Лосев немного осторожничает на постановке. Держится где-то в корпусе. Роман идет по кромочке. Перед OZ4 выдает дикую перекладку, к которой Лосев, похоже был не готов, немного отстал и догнал Романа только к OZ5.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Роман еще дальше от Лосева, но Евгений промахивается мимо IC1. Лосев замедлялся в OZ2, а Роман был и без того близко, но смог отработать, догнал вплотную после OZ3 и уже не отпустил.
Судьи отдают бронзу Роману Тиводару.
В заезде за победу встречаются Дамир Идиятулин и Аркадия Цареградцев.
В первом заезде лидирует Дамир.
Аркадий догнал Дамира только к OZ2. Дамир точно проехал по заданию.
Во втором заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Дамир тоже аккуратничает на постановке и даже позже догоняет Царя. Аркадий идеально проехал по заданию.
На постановке Аркадий был ближе. Раньше догнал Дамира. Но в целом похожие заезды.
Судьи назначают ОМТ.
ОМТ за победу между Дамиром Идиятулиным и Аркадием Цареградцевым.
В первом заезде лидирует Дамир.
Дамир ставится в большой угол. Градусов 90. Царь ближе чем в первом заезде. Держит где-то пол корпуса. А Дамир идеально чертит задание. Перед OZ4 Царь немного вывалился наружу и подотстал.
Во втором заезде лидирует Царь.
Аркадий тоже ставится в хороший угол. Дамир дальше и срезает через No Go Zone. Мне кажется, меньше угол у Дамира. В OZ5 Дамир лучше.
Снова ОМТ! Пусть и не единогласное
Второй ОМТ за победу между Дамиром Идиятулиным и Аркадием Цареградцевым.
В первом заезде лидирует Дамир.
Дамир корректируется после OZ1 и промахивается мимо IC1. Остальной заезд по заданию. Аркадий держался близко.
Во втором заезде лидирует Царь.
Дамир ставится ближе. Пилоты синхронно проходят клипы. Дамир едва не сталкивается с Царем в OZ2 и отваливается. Но мне показалось, что там Царь замедлялся. Дамир догоняет только к OZ5.
Судьи признают победу Аркадия Цареградцева!
Топ4
Открывают заезды Дамир Идиятулин и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Казалось, что Тиводар аккуратно ставится за Дамиром, Но Роман прыгает вперед на перекладке перед вторым клипом. Потом снова перед OZ2 и оба раза вплотную в Дамиру. Правда, Роман замедляется в OZ2. Но уже к OZ3 догоняет Дамира. Дамир рановато выходит из OZ4. А Роман снова набрасывается на Дамира на перекладке перед OZ5.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Роман попадает в первый клип, но мне показалось, что зауглился во втором и вылетел с трассы.
Единогласная победа Дамира.
Следующая пара Аркадий Цареградцев и Евгений Лосев.
В первом заезде лидирует Царь.
Лосев ставится очень близко. Аркадий едет точно по заданию, а Лосев заугливается перед OZ4 и отстает.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев снова ставится в бэквард. Царь был близко, но вынужден замедляться. Но догоняет Лосева в OZ2. Аркадий немного отпустил Лосева на перекладке перед OZ4 и догоняет только к OZ5.
Судьи единогласно за Царя.
Топ8
Начинают Дамир Идиятулин с Никитой Шиковым
В первом заезде лидирует Дамир.
Шиков в IC1 перестраивается вплотную к Дамиру. В OZ2 Шиков прыгнул внутрь и допустил контакт переднем колесом и развернулся. Дамир закончил заезд.
Шиков берет пять минут. Механики ремонтируют переднюю правую подвеску. Но не успевают. Тех.сход Шикова.
Судьи считают Шикова виновным в столкновении.
Во втором заезде Дамир едет байран. Ставит машину в глубокий бэквард. И даже попадает в IC1 и далее едет по заданию.
Дамир проходит в полуфинал.
На старте пара пилотов Форвард Авто Роман Тиводар и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Шнайдер немного отстал перед OZ2 и бросается внутрь. И все-таки Роман выглядит быстрее.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер идеально по линии вписывается в IC1. Тиводар немного подвисает и отстает и догоняет в OZ2. Но вываливается задними колесами в OZ4. Но едет в двери у Леонида.
Судьи единогласно за Тиводара.
А на старте Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Царь.
Аркадий идеально проходит первую связку. Чарльз близко. То же можно сказать и обо всей остальной трассе.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Аркадий ставится очень близко. Чарльз идеально проходит первую связку. Чарльз одним колесом вывалился в OZ4 и чуть узковато в OZ5.
Судьи единогласно отдают победу Царю.
Завершающая пара Гоча и Лосев.
В первом заезде лидирует Гоча.
Гоча точно проходит первую связку. Лосев едет вплотную, но немного вываливается на перекладке перед вторым клипом и догоняет Гочу только после OZ3. Резко и синхронно перекладываются пилоты перед OZ4 и Лосев очень плотно напрыгивает на Гочу.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Гоча ставится очень близко, но проскальзывает и бьет Лосева. Евгений выпрямляется. Гоча вылетает на траву.
Лосев проходит дальше.
Топ16
Сетку подсмотрел в Телеграме у @racingeek: https://t.me/racingeek/663
Первая пара – Дамир Идиятулин и Антон Дмитриенко.
В первом заезде лидирует Дамир.
Дамир идеально проходит первую связку. Антон удержался на разгоне и едет близко. Антон зауживает OZ3. Дамир ее проходит по самой линии. Дамир точно проходит остаток трассы. Антон режет, но удерживается где-то в корпусе за Дамиром до самого конца заезда.
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Красный флаг. Антон тронулся чуть раньше зеленого сигнала.
Рестарт. Антон ставится даже в бэквард и заметно замедляется. Дамиру приходится корректироваться. Мне кажется, Антон не попал в IC1. В остальном без каких-то очевидных ошибок. Но я бы не сказал, что Дамир был ближе.
Единогласно Дамир побеждает и проходит в Топ8.
Следующая пара – Никита Шиков и Дмитрий Ермохин.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Шиков подзавис перед IC1 и не попал в него. Ермохин очень близко. Но вылетает двумя колесами за пределы трассы в OZ4 и выпрямляется. Возможно, потерялся в дыму.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Шиков ставится близко. В OZ2 допускает небольшой контакт. Ермохин узковато проходит OZ3. И двумя колесами заезжает в No Go Zone перед OZ4. Шиков заметно отстает. Ермохин рановато распрямляется перед финишем.
Шиков говорит, что после контакта разулось колесо. И он так и доехал на трех колесах.
Судьи единогласно отдают победу Шикову.
А на старте уже Роман Тиводар и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Горковенко немного вываливается и отстает после OZ1. Но догоняет в OZ2. И держится примерно в корпусе до финиша. А Тиводар показывает отличный заезд лидером.
Во втором заезде лидирует Николай Горковенко.
Горковенко снова заезжает передним колесом за границы трассы перед IC1. Задним колесом вываливается в OZ2. И тут его вплотную догоняет Тиводар. Мне показалось зауглился Тиводар на перекладке перед OZ5 едва не коснувшись Горковенко, но вывез.
Тиводар говорит, что Горковенко неожиданно для него замедлился на перекладке перед OZ5.
Победу единогласно присуждают Роману Тиводару.
На очереди Леонид Шнайдер и Антон Дубовик.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Леонид едва касается IC1. Антон ставится близко. Немного комкает Антон между OZ2 и OZ3. Снова догоняет в OZ4. Классная перекладка у Шнайдера перед OZ5.
Во втором заезде лидирует Антон Дубовик.
Дубовик ставится в сильный бэквард. У него отлетает передний бампер под колеса Шнайдеру. Мне показалось, Антон даже вылетел задним колесом за пределы трассы. А Шнайдер разворачивается. Понятно, Антон не попадает в IC1. Рановато выходит из OZ3. Двумя колесами выезжает за пределы трассы в OZ4. Теряет там и задний бампер :) Не попадает в IC3. И узко проходит OZ5.
Судьи отдают победу Шнайдеру.
Теперь едут Аркадий Цареградцев и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Царь.
Цареградцев идеально проходит первую связку. Денис близко. Немного корректируется Аркадий в OZ2. Денис выезжает за пределы трассы в OZ4. Не видно, сколько колес выехало. Но отстает сильно. После перекладки перед OZ5 Денис касается травы и всеми колесами выезжает за белую линию. А Царь уезжает.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Аркадий ставится много дальше. Но Денис промахивается мимо IC1. Двумя колесами выезжает в No Go Zone в IC2. Царь догоняет только в OZ2.
Единогласно Царь в Топ8.
На старте Чарльз НГ и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Степан было поставился близко, но вывалился наружу. При этом стоит отметить, что Чарли корректировался в OZ1. Но мне кажется, все-таки это Степан переразогнался. Чарльз точно проходит внутренние клипы. Степан отстал и так и не догнал Чарльза до финиша.
Чарльз берет 5 минут. Что-то с правым задним колесом. Говорят, рычаг задний открутился. Механики выпускают машину. Странно, что не стали мерить сход/развал. Наверное, не успевали. Мне показалось, что колесо стоит не ровно.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров.
Азаров пролетает мимо IC1 и выезжает передним колесом в No Go Zone в IC2. Чарльз осторожничает на постановке, что уже на первой перекладке догоняет Степана. Резко перекладывается Азаров перед OZ5 и вообще хорошо едет по заданию. Если бы не начало…
Судьи единогласно отдают победу Чарльзу НГ.
Продолжают заезды Георгий Чивчан и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Гоча.
Гоча ставится с флипа. Вахтин далековато и кажется, ловит андерстир перед внутренними клипами. В результате перекладка перед OZ2 едва получается. И очень вялой. После OZ3 Алексей уже сильно отстает.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Гоча осторожничает и догоняет Алексея только в OZ3. Вахтин заезжает передним колесом в No Go Zone в IC3. Гоча финиширует вплотную.
Единогласно Гоча проходит дальше.
И последняя пара – Евгений Лосев и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Едва не потерял переднюю ось Григорий после OZ1 из-за чего перекладка вышла смазанной. Но не так как у Вахтина. В OZ3 Григорий стабилизировался и держится близко. Правда вынужден срезать. Но не отстал. Евгений проехал точно по заданию.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев ставится в хороший углол. Но попадает в клипы. Лосев держится тенью. Лосев едет ближе и шире Гусева.
Единогласно Евгений Лосев в Топ8.
Топ32
Сетку подсмотрел в Телеграм-канале Лукойл Рэйсинг: https://t.me/lukoilracing/367
Победитель квалификации Дамир Идиятулин открывает Топ32 своим байраном.
Дамир ставится в бэквард и едет боком по заданию.
Далее пара Антон Дмитриенко и Анатолий Щербак.
Антон Дмитриенко лидирует в первом заезде.
Антон четко проезжает первую связку. Анатолий близко. OZ2 Антон проходит по линии. В OZ3 по среднему адидасу. Узко входит в OZ4 и в OZ5.
Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак.
Анатолий ставится с жирным флипом. Анатолий тоже точно прошел начало трассы. Антон дальше. Вторую половину Анатолий тоже проходил без замечаний по заданию. А Антон догоняет и держится ближе.
Судьи единогласно отдают победу Антону Дмитриенко.
Следом Шиком едет байран.
Ставится с широким флипом. Промахивается мимо IC1. И далее едет по заданию. Но это уже не важно. Никита уже в Топ16.
Продолжает байран Дмитрия Ермохина.
Дмитрий ставится с широкого флипа в сильный бэквард, что разворачивается. Но и это не важно. Дмитрий в Топ16.
Теперь байран Романа Тиводара.
Роман ставится в бэквард, но пролетает мимо IC1. Далее едет по заданию.
Заезды продолжает пара Николая Горковенко и Ивана Корнейчика.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай немного отрывается на разгоне. Не уверен, попадает ли в первый клип. Иван держится в корпусе. Николай рано выходит из OZ4.
Во втором заезде лидирует Иван Корнейчик.
Иван хорошо разогнался, но не уверен, что попал в IC1. Николай держится ближе. Иван качественно отрабатывает задание.
Судьи единогласно хотят ОМТ.
Далее байран Леонида Шнайдера.
Леонид ставится а лютый бэквард. Не попадает в IC1. Да и ладно :) И далее едет по заданию.
Следом выступает пара Магомед Омаров и Антон Дубовик.
В первом заезде лидирует Магомед Омаров.
Магомед вылетает двумя колесами за пределы трассы в OZ2, замедляется. А Антон был близко, да еще и внутри. Поэтому выравнивается. Немного отстает, но постепенно обратно догоняет лидера.
Во втором заезде лидирует Антон Дубовик.
Антон отрывается на разгоне. Четко проходит первую связку. А Магомед догоняет и допускает контакт в IC2 и заугливается. Антон снова отрывается. Рановато выходит из OZ4. Во второй раз Магомед Антона уже не догнал.
Судьи подозрительно задумались… Не единогласно, но Антон Дубовик проходит в Топ16.
На очереди байран Аркадия Цареградцева.
Аркадий едет по заданию. Бэкварда я не рассмотрел.
Далее пара Сергей Сак и Денис Мигаль.
У Сергея перед заездом возникли сложности с усилителем руля. Но, вроде, их устранили.
Лидирует в первом заезде Сергей Сак.
Сак так и не смог разогнаться :\ Похоже, что-то еще и с трансмиссией.
Тех.сход у Сергея. Денис едет байран.
Денис ставится в бэкврад и далее едет по заданию.
Денис Мигаль проходит в Топ16.
Далее байран Чарльза НГ.
Чарльз ставится в дичайший бэквард и далее едет по заданию.
Продолжает заезды байран Степана Азарова.
Степан едет по заданию.
За ним Георгий Чивчан едет байран.
Гоча ставится в бэквард, а потом едет по заданию.
За ним байран Евгения Лосева.
Мощный бэквард от Лосева и проезд по заданию.
Далее дуэль напарников по Лукойл Рэйсинг – Андрея Астапова и Григория Гусева.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Мне показались коррекции у Андрея после OZ1. И узковато выходит из OZ5. При этом выглядит быстрее Григория.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев заезжает передним колесом в No Go Zone перед IC1. Астапов едет у него в двери. Гусев узко проходит OZ4. Астапов немного отстал. Да и в OZ5 Гусев узковат.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
А на старте уже Алексей Вахтин и Евгений Ружейников.
В первом заезде будет лидировать Алексей Вахтин.
Ружейников бьет Вахтина после OZ1 и вылетает с трассы. А Алексей продолжает заезд. И, кажется, даже попадает в IC1 :) Вахтин завершает заезд без критичных замечаний.
Судьи признали виновным в столкновении Евгения Ружейникова.
Пилоты взяли 5 минут для ремонта повреждений.
Во втором заезде лидирует Евгений Ружейников.
Ружейников узко проходит OZ3. До этого были корректировки перед IC1. Евгений заезжает передним колесом в No Go Zone перед OZ4. Алексей держался на большом расстоянии.
Судьи единогласно присудили победу Алексею Вахтину.
Продолжает заезды ОМТ Николая Горковенко и Ивана Корнейчика.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Снова на разгоне Горковенко отрывается. Но заезжает передним колесом в No Go Zone перед IC1. Мне показалось, что вывалилось заднее колесо у Николая за границу трассы в OZ4. Ивану не удается догнать Николая.
Во втором заезде лидирует Иван Корнейчик.
Корнейчик едет чище. Разве что перед OZ3 замедлился подозрительно. Николай держится намного ближе.
Судьи снова назначают ОМТ.
А тем временем еще один ОМТ - партнеров по Лукойл Рэйсинг Андрея Астапова и Григория Гусева.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
У Андрея корректировки в OZ1. Григорий ставится близко. Андрей еле цепляет IC1. Григорий бросается внутрь в IC2. Но держится близко.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Андрей немного отстает после IC2, но бросается внутрь в OZ3 и накрывает Гусева. Астапов заугливается на перекладке перед OZ5 :\
Гусев единогласно проходит в Топ16.
И завершает Топ32 второй ОМТ Николая Горковенко и Ивана Корнейчика.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Снова Иван Корнейчик отстает на разгоне. Снова Николай заезжает передним колесом за границы трассы перед IC1. Иван срезает, пытается приблизиться. Но полностью сократить расстояние так и не может.
Во втором заезде лидирует Иван Корнейчик.
Мне кажется, Иван перекладывался в IC1 через прямые колеса. Николай догоняет к OZ3. Иван цепляет границы трассы передним колесом перед OZ5.
Судьи объявили победителем Николая Горковенко.