Сервисная книжка автомобиля

На профильных сайтах появились фотографии удлинённых вездеходов с полурамной конструкцией, удлинённой колёсной базой, пластиковой задней частью кузова и высотой 208 сантиметров. Спецтранспорт сделан на базе трёхдверной Lada Niva Legend в Нижнем Новгороде на заводе «Промтех». От исходника оставляют кабину, а корму переделывают, добавляя полноценный доступ назад и отсек для задержанных.

Lada Niva Kub дебютировала в 2022 году в виде пассажирской версии, но для нужд полиции девятиместный салон в классической конфигурации не нужен. Поэтому позади водителя расположили трёхместный диван, а в кузове — отсек для задержанных с двумя лавками вдоль бортов.

АвтоВАЗ раскрыл, когда «Нива» попрощается с мотором от «Жигулей» В России полиция стала закупать кроссоверы RSV калужской сборки: фото АвтоВАЗ ответил, что делать, чтобы не ржавела классическая Niva

Заказчик — полк Патрульно-постовой службы, и полицейским нужна альтернатива УАЗ «Патриот». Вездеход на базе Lada Niva отличается оригинальной рессорной подвеской на пневмобаллонах сзади, сохраняет полный привод с понижающей передачей и дорожный просвет 240 миллиметров. По данным «Мотора» в Волгоградскую и Воронежскую области закупили по меньшей мере девять необычных «Нив» для полиции.

Завод «Промтех» выпускает спецтранспорт на базе «Гранты», и такие фургоны для патрульно-постовой службы тоже закупили в качестве эксперимента. А в Тульской области для перевозки задержанных адаптировали Haval Jolion. Пока основным транспортом для ППС остаётся УАЗ с вездеходами «Хантер» и «Патриот».

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

AUTOSPORT.com.ru представляет вашему вниманию стартовую решётку Гран При Австралии, первой гонки Ф1 сезона 2025 года.

Впервые за последние 13 лет команда McLaren начнёт дебютный этап сезона с двух первых позиций на стартовой решётке. Ландо Норрис расположился на поул-позиции, а Оскар Пиастри отправится на дистанцию 58-кругового заезда со второй позиции.

Второй ряд поделят Макс Ферстаппен и Джордж Рассел, тогда как с третьей линии гонку начнут Юки Цунода и Алекс Албон. Лишь следом за пилотами Racing Bulls и Williams стартуют напарники по Ferrari Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко выиграл 500 евро, благодаря третьему месту Макса Ферстаппена в Австралии.

«По сравнению с тестовыми днями в Бахрейне, мы сделали большой шаг, потому что тогда, я думаю, разница была не менее половины секунды.

Я также уже выиграл 500 евро у Йоса Ферстаппена, так как он думал, что мы уступим пять десятых McLaren. И на завтра я уже сделал ставку в букмекерской конторе на победу Макса», – сказал австриец De Telegraaf.

Гонщик McLaren Ландо Норрис с юмором ответил на вопрос, каково ему разочаровывать австралийских болельщиков. Норрис в квалификации обошёл своего напарника австралийца Оскара Пиастри.

«На самом деле мне довольно грустно. Я из тех, кто не хочет расстраивать людей (смеётся). Но это моя работа, и за это мне платят. В моём контракте прописано, что я должен выйти на трассу и ехать так быстро, как только смогу.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что доволен квалификацией Макса Ферстаппена на Гран При Австралии, в ходе которой он занял третье место.

«Очень обнадеживающе для Макса, – сказал Хорнер Viaplay после квалификации. – У него был предварительный поул после первых попыток. Но мы понимали, что McLaren быстрее – это честная игра. Они оба показали сильные круги в конце квалификации, но Макс проделал очень хорошую работу. Команда тоже хорошо поработала над улучшением машины в течение уик-энда. Итак, у нас второй ряд, третье место для завтрашней гонки. Кто знает, что произойдет с погодой, это может быть интересно.

В воскресенье,16 марта, в Мельбурне возможен сильный дождь с грозой. Из-за непогоды гонку Формулы 1 гонки могут перенести на более ранее время, сообщает британский Sky Sports F1.

По сведениям источника, старт может состояться в 12:00 по местному времени, а не в 15:00. Т.е. в 4:00 по мск вместо 7:00. В таком случае у организаторов будет запас по времени на случай красных флагов

Официальной информации о переносе старта Гран При Австралии от FIA пока нет.
.
Также уик-энд в Австралии проходят стартовые этапы молодёжных серий. Перед Гран При Австралии Ф1 в воскресенье запланирована основная гонка Ф3, в 1:00. Затем должна пройти основна гонка Ф2, запланированная в 3:30.

Новоиспечённый пилот Red Bull Racing Лиам Лоусон подвёл итоги своей первой квалификации в составе «Красных Быков».

В то время как его напарник Макс Ферстаппен квалифицировался третьим, новозеландец показал только 18-е время, опередив только две машины Haas Эстебана Окона и Оливера Бермана. Лоусон был настроен улучшить время за две минуты до конца первого сегмента, но он выехал слишком широко в 15-м повороте и был вынужден прервать круг.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел по завершении квалификации Гран При Австралии констатировал, что в сезоне-2025 никто из соперников не угонится за McLaren.

Чемпионская команда Формулы 1 заняла два первых места на стартовом поле, опередив всех минимум на 0,3 секунды. И по мнению британца, реальный отрыв «оранжевых» в два раза больше.

«У McLaren гигантское преимущество. Они могут бросить доработку машины, перебросить все ресурсы на подготовку к 2026 году прямо сейчас и всё равно останутся впереди.

Руководитель McLaren Андреа Стелла доволен тем, как его команда выступила в квалификации Гран При Австралии, однако держит в уме, что Ferrari способна на большее. Пилоты McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри заняли первое и второе места, а гонщики Ferrari Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон — седьмое и восьмое.

«Идеальное начало сезона. Почти удивительно, что машина продемонстрировала такие сильные стороны на трассе, которая, как мы думали, не станет одной из наших любимых в этом сезоне.

Глава Mercedes Тото Вольф высказался о неудачной дебютной квалификации Андреа Кими Антонелли в Формуле 1. Итальянский новичок показал лишь 16-е время и не прошёл во второй сегмент, тогда как его напарник Джордж Рассел стал четвертым.

«Досадно за Кими. Он выехал слишком широко, проехал по гравию и повредил днище. По крайней мере, завтра его ждёт интересная гонка, и, думаю, он получит ценный опыт», – сказал Вольф в эфире Sky Sports F1.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал, как прошла его первая квалификация в составе Ferrari и почему он занял только восьмое место в 0,2 секунды позади Шарля Леклера.

«В целом я чувствую себя неплохо, – сказал Хэмилтон Sky. – Сегодня я действительно хорошо провёл время. Всё было впервые в эти выходные. Мои первые тренировки с Ferrari, первая квалификация. Пришлось много поработать, чтобы действительно адаптироваться, эта машина здесь очень сильно отличается от того, с чем я имел дело в прошлом. Но это было интересно. Я определенно не ожидал, что мы отстанем на восемь десятых сегодня, но наверняка есть много того, что можно проанализировать».

Гонщик McLaren Оскар Пиастри рассказал об ошибках, которые стоили ему поула на домашнем Гран При Австралии.

Австралиец показал второе время и уступил 0,084 секунды своему напарнику по команде Ландо Норрису.

«В целом я доволен. Здорово, что McLaren заняла два первых места на стартовой решётке. Хотелось бы, конечно, оказаться на одну позицию выше, но в любом случае для команды это отличный результат.

Понимаю, что проехал в Q3 недостаточно хорошо [для поула]. На первом быстром круге я заблокировал колёса и выехал на обочину, а во второй потерял время на третьем секторе. Неприятно, конечно, совершить две подряд ошибки. Но впереди долгий сезон, и для начала результат неплохой», – сказал Пиастри в интервью в закрытом парке после окончания квалификации.

Пилот McLaren Ландо Норрис завоевал первый поул сезона в квалификации Гран При Австралии. Британец завершил круг с преимуществом 0,085 секунды над своим напарником Оскаром Пиастри и стал на 0,385 секунды быстрее Макса Ферстаппена.

«Это идеальный способ начать сезон, – сказал Норрис Sky. – Большие поздравления команде! Они проделали потрясающую работу, чтобы продолжить с того места, где мы были в конце прошлого сезона. Но это только квалификация. Давайте подождем и посмотрим, что случится завтра. Машина очень быстрая, и когда ты собираешь всё воедино, это просто невероятно, но сделать это довольно сложно.

Действующий чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен занял третье место в первой квалификации сезона в Мельбурне. Голландец уступил двум пилотам McLaren – Ландо Норрису и Оскару Пиастри.

«Это было хорошо, – сказал Ферстаппен Sky. – В пятницу нам было довольно сложно, поэтому для нас сегодня быть третьими… Я это принимаю.

Квалификационные круги на этой трассе очень захватывающие. Здесь очень хорошее сцепление, быстрые повороты, и это всегда весело. Никогда не было ощущения, что мы попали в точку с шинами, но отрыв у McLaren был довольно большим, так что это не имело бы значения с точки зрения позиции».

В субботу, 15 марта, на трассе Альберт-Парк в Мельбурне состоялась первая квалификация сезона 2025 года Формулы 1. Команда McLaren подтвердила свою великолепную форму, Ferrari неожиданно провалилась, тогда как новички двух топ-команд не пробились даже во второй сегмент.

Сенсация за сенсацией в Q1

Валттери Боттас и Тото ВольфФото: Mercedes

Началась квалификация по тому же сценарию, что и первая и третья тренировки, а именно, с проблем новичка Haas Оливера Бермана. В этот раз 19-летний англичанин избежал ошибок в пилотаже и аварии, но на первом же круге на его машине возникли неполадки с коробкой передач. Берман вернулся в боксы и больше на трассу не выехал.

Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Австралии Формулы 1 – квалификация. AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Расписание трансляций Гран При Австралии-2025

указано московское время

14 марта, пятница
4:25-5:30, Первая часть свободных заездов
7:55-9:00, Вторая часть свободных заездов

В Мельбурне стартовал новый сезон Формулы 2. В субботу утром на трассе Альберт-Парк прошла первая гонка, победу в которой одержал нидерландец Джошуа Дюрксен.

Пилот AIX Racing выиграл второй раз подряд после успеха в финале прошлого сезона на Яс-Марине в Абу-Даби. Вместе с Дюрксеном на подиум поднялись Леонардо Форнароли и Люк Броунинг.

Воспитанник молодёжной программы Red Bull, 17-летний Арвид Линдблад свою дебютную гонку в Ф2 завершил на десятом месте.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен заявил, что не станет менять свой жёсткий стиль борьбы на трассе, а многочисленная критика его совсем не волнует.

В прошлом сезоне, когда пилот McLaren Ландо Норрис включился в погоню за ним в чемпионате, нидерландский гонщик Red Bull Racing «активировал» свой агрессивный режим езды. В США и Мексике он вытолкнул соперника на трассу, за что в дальнейшем получил порцию критики от британских СМИ.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон берёт пример с напарника по Ferrari Шарля Леклера, чтобы быстрее адаптироваться к машине. Об этом рассказал российский комментатор Владимир Башмаков.

«Хэмилтон осваивается с SF-25 и Ferrari в принципе. Пока что он заметно уступает Леклеру. [В пятницу] он проигрывал в скоростных поворотах, в частности из-за недостаточной поворачиваемости.

С течением дня, внимательно изучая телеметрию монегаска, семикратный чемпион мира стал потихоньку копировать стиль пилотирования Леклера. В том числе, пока не так уверенно, но он использует «трейл-газ» для более равномерной загрузки осей. То есть придерживает газ в повороте. Пока что Льюис не атакует настолько сильно, как Шарль, и ещё не может найти такой же держак на передней оси», – поделился подробностями Башмаков в своём Телеграм-канале.

В Москве представили электрический кроссовер Avatr 11, который вышел на российский рынок официально. Модель продаётся у нас уже около полутора лет, но до этого «параллельными» путями к нам привозили машины в китайской спецификации, а теперь стараниями представительства Changan автомобиль получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Но это не просто тот же Avatr, только «сертифицированный», а машина, которая была подготовлена специально для России. Рассказываем обо всех изменениях, которые произошли с моделью.

Кратко напомним, что такое Avatr: марка появилась семь лет назад как совместный продукт автомобильного концерна Changan, IT-гиганта Huawei и производителя батарей CATL. Кроссовер 11 (читается как «один-один», а не «одиннадцать») стал её первой моделью — она появилась в 2021-м, но линейка бренда уже расширилась за счёт литфбека с индексом 12 и компактного кроссовера 07. Как минимум первый из них в скором времени тоже должен добраться до дилеров в официальном статусе.

Motor.ru

Avatr 11 по своим габаритам близок к Porsche Cayenne или BMW X5: с последним размер колёсной базы китайского кроссовера совпадает один-в-один — 2975 миллиметров. Дизайн модели разрабатывался в европейской студии под руководством Надера Фагихзаде, автора экстерьера BMW 7 серии (G11). С виду «один-один» похож на купеобразный кроссовер, но крышка багажника установлена отдельно от узкого фиксированного заднего стекла, поэтому на самом деле — это что-то вроде кросс-фастбека или даже кросс-седана.

Avatr 11: первый электрокроссовер от Changan и Huawei Представлен бизнес-седан Avatr 06, разработанный Changan, Huawei и CATL Роскошный седан Avatr 12 от Changan обрел ДВС и подешевел

Вообще, кузов — одно из главных отличий модели российской спецификации от китайской. И дело даже не в дизайне, а в подготовке к условиям нашего климата. Перед окраской кузов покрывают поливинилхлоридным покрытием увеличенной толщины, которое используется для защиты от внешних воздействий (например, песок и камни) и коррозийной стойкости. Также применяется тройная фосфатирующая жидкость — она улучшает адгезию при электрофорезе и повышает сопротивляемость коррозии.

Motor.ru

Внутри кроссовера тоже интересно. Двери открываются и закрываются с помощью сервоприводов без участия человека, при этом на узкой парковке они не повредят соседние машины — за этим проследит множество датчиков, которыми оснащён Avatr. Вдобавок скорость и угол открытия дверей можно вручную контролировать через мультимедийную систему.

Avatr

В Россию кроссовер будет поставляться в двух модификациях — с пяти или четырёхместным салоном, а также четырьмя цветами отделки (включая, например, необычные бордовый и фиолетовый). Марка позиционируется как премиальная, поэтому материалы оформления интерьера — натуральная кожа, алькантара и различные металлические детали.

Avatr Avatr Avatr Avatr Avatr Avatr Avatr Avatr Avatr Avatr

Ещё одна доработка для нашего рынка заключается в том, что «один-один» оснащён не только подогревом передних кресел (как на машинах китайской спецификации), но и обогревом руля, лобового стекла и сидений второго ряда. Также в оснащение входит вентиляция сидений, массаж и оттоманки для ног, а в базовом оснащении сиденья регулируются по 12 направлениям и имеют память положений, тогда как кроссоверы для китайского рынка имеют настройки по восьми направлениям.

Avatr

Мультимедийная система Аватра русифицирована, дополнена протоколами Apple CarPlay и Android Auto (тоже специально для нашего рынка), а также поддерживает sim-карты российских операторов. Автомобили будут поставляться с предоплаченным трафиком на несколько лет, который позволит, в том числе, загружать обновления для комплекса «по воздуху».

Avatr

Вообще, оснащение кроссоверов очень богатое. В него входит аудиосистема Meridian с 25 динамиками, адаптивный круиз-контроль (с удержанием в полосе и «интеллектуальным» перестроением), беспроводные зарядки для смартфонов на обоих рядах, множество водительских ассистентов, распознающий русскую речь голосовой помощник, светодиодная оптика, тормоза Brembo и многое другое.

Для кроссовера разработали и собственное русифицированное приложение для смартфонов — ещё одно нововведение для нашего рынка. Им можно пользоваться вместо ключа, открывать и закрывать двери, запускать климат-контроль, проверять запас хода, предоставлять удалённый доступ к автомобилю другим людям, как бы передавая им виртуальный «ключ», и даже парковать машину, не находясь при этом внутри.

Avatr Avatr Avatr Avatr Avatr

Силовых установок две на выбор. Одномоторный вариант оснащен электродвигателем мощностью 313 лошадиных сил, установленным на задней оси. Полноприводный вариант дополнен передним двигателем на 265 сил, а суммарная отдача двухмоторной установки достигает 578 сил. С места до «сотни» топовый кроссовер разгоняется за 4,5 секунды.

Ëмкость батареи моноприводного варианта составляет 90 кВт/ч, а топового — 116 кВт/ч. Запас хода в первом случае достигает 575 км (по европейскому циклу NEDC), а во втором — 625 км.

Avatr

Для восполнения энергии на машинах для российского рынка вместо разъёма GB/T используется более распространённый у нас CCS 2, поддерживающий и быстрые зарядки с постоянным током до 240 Вт. При этом в базовое оснащение всех кроссоверов будет включена «домашняя» настенная зарядная станция на 7 кВт.

Цены на кроссовер начинаются от 6,9 миллиона рублей за одномоторную версию и от 7,6 миллиона — за двухмоторную.

Motor.ru

Для модели будет предоставляться официальная гарантия: 8 лет (или 160 000 км пробега) на высоковольтные компоненты и 5 лет (120 000 км) на основные узлы и агрегаты. /m