Сервисная книжка автомобиля

Пилот Yamaha Фабио Куартараро порадовал домашних болельщиков поул-позицией вырвав вторую подряд поул-позицию у Марка Маркеса на этапе MotoGP в Ле-Мане. Алекс Маркес из Gresini Ducati стартует третьим.

Как и в Хересе две недели назад, Марк Маркес стал лидером после первых попыток решающего сегмента. Он установил новый рекорд трассы с кругом 1.29,442. Однако Куартараро ответил ему временем 1.29,324, опередив шестикратного чемпиона на 0,118 секунды. В то же время Маркес не смог улучшить результат на решающем быстром круге.

Британский Autocar познакомился с финансовым отчётом концерна и обнаружил информацию об исследованиях и разработках преемника вседорожника. В документе указано, что BMW израсходовала средства на разработку семейства моделей Neue Klasse (новый iX3), а также преемников X5 и X7. Замена флагманского кроссовера публично подтверждена впервые, и из описания можно сделать вывод о технике.

Поскольку BMW X5 и X7 перечислены отдельно от семейства Neue Klasse, архитектуры у новинок будут разными. Autocar полагает, что второе поколение BMW X7 получит обновлённую платформу CLAR, знакомую по семейству 7-Series/i7. Таким образом, кроссовер впервые получит «батарейную» силовую установку, а всего ожидается четыре типа агрегатов: бензиновые, дизельные, гибридные и электрические!

И целого времени мало. Тест-драйв BMW Z8 Трижды пять. Тест ретро-пятерок BMW Почему BMW M3 оказалась круче M4? Тест на треке!

Руководитель отдела исследований и разработок BMW Фрэнк Вебер косвенно подтверждает теорию. Специалист заявил, что «мы находимся на этапе, когда требуется гибкость», а конструкторам пришлось «отстраниться от того, как мы воспринимали платформы до сих пор». После смены поколений BMW X7 получит абсолютно новую внешность в духе линейки Neue Klasse: баварцы решили, что разработка двух разных дизайнов для классических и электрических моделей — неправильный путь.

В продаже новейший BMW X7 ожидают в 2027 году. Таким образом, актуальный кроссовер продержится на конвейере солидные восемь лет. Сейчас в Европе модель предлагается только в виде умеренного гибрида, а цены стартуют со 105 600 евро. Главный конкурент — Mercedes-Benz GLS — переходить в следующее поколение не торопится.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер раскритиковал Льюиса Хэмилтона за его грубые радиопереговоры во время Гран При Майами. «У вас перерыв на чай?» и «Вы хотите, чтобы я пропустил Williams вперёд?» — говорил семикратный чемпион.

«В Майами Хэмилтон поступил как-то неправильно. Если вы действительно хотите обогнать, это одно дело; он правда был быстрее в тот момент. Но когда вы возвращаете позицию без боя, не нужно потом вести себя так и говорить с сарказмом. Вместо этого я бы просто сказал, что мне жаль. Этого действительно не должно было случиться с учётом его опыта и возраста. Он мог бы действовать немного умнее. Я думаю, это пошло бы ему на пользу.

На выставке, посвящённой 80-летию Победы, в Казани засветился грузовик с индексом «65956» и колёсной формулой 6х4. Речь идёт о тяжёлом тягаче К5: полная масса автопоезда достигнет 120 тонн! Представитель КамАЗа подтвердил «Мотору»: сертификация намечена на осень, в серию модель пойдёт в 2026 году. Техника стандартная: с 560-сильным двигателем Р6 сочетается 16-ступенчатая «механика».

Выяснилось, какой КамАЗ линейки К3 первым отправится в отставку

КамАЗ-65956 с задними ведущими мостами (6х4) является дальнейшим развитием линейки тяжелых тягачей. Такие машины начали тестировать четыре года назад, серия планировалась в 2022 году, но из-за санкций работу де факто пришлось начинать заново. С декабря выпускаются полноприводные КамАЗ-65955 с колёсной формулой 6х6, а теперь на подходе грузовик без переднего ведущего моста, но с увеличенной грузоподъёмностью.

Новый самосвал КамАЗ-65959 колёсной формулой 6х6
Сергей Ильин

Другая перспективная новинка — самосвал КамАЗ-65959 с колёсной формулой 6х6. Эта модель уже появилась в конфигураторе, но продажи ожидаются летом. В перспективе самосвалы линейки К5 вытеснят из гаммы старые грузовики КамАЗ-6520 семейства К3. Однако пока тяжелые грузовики будут выпускаться только с «механикой»: доводка автоматизированной трансмиссии продолжается.

КамАЗ объяснил, почему выпуск флагмана К5 — не главный приоритет

Тяжелая линейка КамАЗ К5 собирается небольшими тиражами, но это объяснимо: по оценкам гендиректора автогиганта Сергея Когогина, в 2025 году рынок перегрет, и грузовики можно не выпускать вовсе. По прогнозам, за год общее количество проданных в нашей стране новых грузовиков не превысит отметку 65 тысяч штук.

И пришел КАМАЗ

Пилот McLaren Оскар Пиастри поддержал своего напарника Ландо Норриса после того, как британец подвергся критике за излишнюю откровенность в высказываниях о собственных ошибках и эмоциональном состоянии. Австралиец подчеркнул, что каждый гонщик по-своему справляется с давлением, и в этом нет правильного или неправильного подхода.

Норрис давно зарекомендовал себя как один из самых самокритичных гонщиков пелотона. Он не боится признавать собственные промахи и откровенно говорит о трудностях, с которыми сталкивается. Однако такая открытость привела к ряду неоднозначных оценок – в частности, бывший чемпион мира Алан Джонс назвал менталитет Норриса слабым на фоне более сдержанного Пиастри.

«Мотору» удалось запечатлеть в Москве чёрные кроссоверы со спецномерами е * кх и р * мр. Федеральная служба охраны получила как минимум пять автомобилей, один засветился у Федеральной службы судебных приставов. Судя по 18-дюймовым дискам, заказчик выбрал начальную комплектацию Elite. Без учёта акций такие машины стоят от 2 849 000 до 3 249 000 рублей в зависимости от мотора и типа привода.

Новый Haval F7 — герой своей эпохи

Haval F7 у спецслужбы появился на мероприятиях, посвящённых 80-летию Победы. Вероятно, китайские кроссоверы тульской сборки берут взамен выработавших свой ресурс Volkswagen Passat B5 и Ford Focus II и III поколений. У ФССП единственный замеченный паркетник заменил Skoda Rapid 2020 года выпуска, но чешский лифтбек наверняка продолжит работу в другом подразделении.

Motor.ru Motor.ru

Продажи Haval F7 второго поколения стартовали в России в августе прошлого года, а в течение месяца до дилеров доберутся кросс-купе F7x с аналогичной начинкой. Первое поколение «семёрок» можно считать самым популярным «китайцем» на госслужбе: эти кроссоверы Haval сотнями закупали в МВД и другие министерства, ведомства и службы.

Федеральная служба охраны закупила партию кроссоверов Haval M6

Концерн Great Wall углубляет локализацию производства в России, осваивает сборку трансмиссий, а на заводе в Тульской области компании становится тесно: к примеру, кроссоверы Haval M6 прописались в соседней Калужской области. Углублённая российская сборка открывает GWM двери для госзакупок.

Китайский эксклюзив: новинки для КНР

Действующий чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен сел за руль машины Ferrari на культовой трассе Нюрбургринг Нордшляйфе.

В пятницу голландец принял участие в официальной тестовой сессии серии NLS, опробовав на трассе Ferrari 296 GT3 команды Emil Frey Racing. Несмотря на попытки сохранить инкогнито – в заявке он числился как некий Франц Герман, а доступ в гараж охранялся частной охраной, – личность пилота была быстро раскрыта благодаря фирменному шлему и комбинезону с именем Ферстаппена.

Основатель концерна и председатель совета директоров Вэй Цзяньцзюнь подтвердил, что будущие модели получат традиционные дверные ручки. Топ-менеджер негативно охарактеризовал новшество и назвал его веянием моды. Босс Great Wall дал понять, что мода циклична, и скоро от «потайных» рукояток откажутся многие компании. Сейчас выдвижные ручки есть на Haval Monster (F7/F7x), Wey 05 и 07.

В ходе прямого эфира Вэй Цзяньцзюнь перечислил целый ряд недостатков и всего одного достоинство выдвижных ручек. Модное техническое решение сулит выигрыш в аэродинамике, хотя и несущественный. При этом «потайные» ручки тяжелее, работают шумно, зависимы от электричества, а конструкция не герметична, поэтому зимой механизм может замерзнуть.

Great Wall избавится от одного из дочерних брендов в России Great Wall скорее умрет, чем будет выпускать гибриды а-ля LiXiang Great Wall готовит суперкар, который круче Ferrari SF90

Отдельно руководитель Great Wall раскритиковал безопасность ручек с электроприводом. Дескать, в случае аварии машина обесточена, и двери невозможно открыть. Однако в данном случае Вэй Цзяньцзюнь лукавит, ведь есть технические решения, которые позволяют разблокировать ручки автоматически при ДТП. Впрочем, в случае опасности ручкам с электроприводом не доверяют даже именитые фирмы: например, подразделение Guard концерна Mercedes-Benz вернуло традиционные ручки бронированному S-Class V223.

Новые модели Great Wall будут выпускаться с обычными ручками, но жизненный цикл Haval F7/F7x в России только начался, и перемен в ближайшее время можно не ждать. Есть сомнения, будет ли китайский концерн менять конструкцию дверей в ходе планового рестайлинга, ведь апгрейд может быть достаточно затратным.

Необычные дверные ручки

Пилот Mercedes Джордж Рассел заявил, что вернул своим родителям 1,5 миллиона фунтов, которые они вложили в его гоночную карьеру.

В интервью Daily Mail пилот Mercedes признался, что чувствовал ответственность перед семьёй за все усилия, позволившие ему пробиться в Формулу 1. Эти инвестиции, в первую очередь его отца, Стива Рассела, покрывали многолетние расходы на картинг и младшие формулы.

«Отец вложил огромные деньги и ещё больше времени, поэтому я вернул своей семье 1,5 миллиона фунтов, которые были вложены в мою карьеру. Хотел бы он быть ближе со своим сыном? Возможно. Но он верил, что этот путь подготовит меня к жизни. И он был прав», – сказал Рассел Daily Mail.

Гендиректор компании из Маранелло Бенедетто Винья заявил, что одна из новинок Ferrari 2025 года подойдёт для Большого Китая и «улучшит картину» на этом рынке. По данным Bloomberg речь идёт о первом электромобиле, который начнут рассекречивать в октябре. «Батарейный» Ferrari может стать новым драйвером продаж и поспособствовать перезапуску бизнеса в КНР.

Спрос на автомобили Ferrari в Китае стагнирует, а первый квартал 2025 года и вовсе стал худшим за четыре года: продажи просели на 25 процентов. В 2024 году доля люксовых моделей в Поднебесной в целом сократилась на 20% из-за экономического спада и ослабления потребительского интереса. Сейчас только десять процентов всех выпущенных Ferrari поставляется в Китай, но с электромобилем пропорции могут быть пересмотрены.

Почему Ferrari банит звезд? Противоречивый герой: чем гордится и что скрывает в фотошопе Ferrari F80 Мир до F80: гиперкары Ferrari

Отчасти спад интереса китайцев к Ferrari объясняется налоговыми ставками. Для машин с двигателем V12 рабочим объёмом свыше 4,0 литра требуется заплатить 15% импортную пошлину, 40% налог на потребление и НДС не менее 13%. Таким образом, переплата за Ferrari Purosangue или 12Cilindri становится колоссальной. Электромобиль из Маранелло окажется гораздо дешевле, ведь в бюджет КНР придётся заплатить примерно вчетверо меньше.

Ferrari заинтересована в перезагрузке китайского офиса потому, что на ключевом рынке США намечаются проблемы. Из-за пошлин Трампа некоторые модели уже существенно подорожали. Впрочем, в Китае электромобилю Ferrari придётся конкурировать с целой гаммой местных премиум-моделей.

Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России

Как удалось выяснить "Российской газете", в наличии у отечественных дилеров появились минивэны Lixiang (Li Auto) Mega 2025 года выпуска.

Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл предсказал крах команды Alpine, отреагировав на уход Оливера Оукса и понижения Джека Дуэна в пользу Франко Колапинто.

Узнав об отставке Оукса, Хилл сначала саркастично отозвался в соцсетях: «Это шутка, да?». А когда новость подтвердилась, добавил: «Я предполагаю, что Флав будет последним руководителем Alpine».

С 2016 года команда из Энстоуна пережила целую серию смен руководителей: Фредерик Вассер, Сирил Абитбул, Марцин Будковски, Отмар Сафнауэр, Лоран Росси, Бруно Фамин, Оливер Оукс. Последний покинул пост после скандала, в который оказался втянут его брат – Уильям Оукс был арестован по обвинению в передаче преступного имущества.

На параде в Париже 8 мая засветился пуленепробиваемый DS N°8 в исполнении Presidential, а затем пресс-служба марки поделилась официальными фотографиями автомобиля и даже позволила заглянуть в салон. Эмманюэль Макрон получил флагман французской марки DS, поэтому впервые главным транспортом Франции стал электромобиль, да ещё и в кузове кросс-лифтбек!

Могли, но не сумели: Citroen C6

Снаружи DS N°8 Presidential мало чем отличается от исходника: утолщённые стёкла едва различимы, бросаются в глаза разве что крепления под флагшток на передних крыльях, светодиодные стробоскопы на бампере и за стёклами, а также световая подпись на имитации решётки радиатора в цветах французского флага.

DS Automobiles DS Automobiles DS Automobiles DS Automobiles DS Automobiles

О классе баллистической защиты предсказуемо нет информации, но утончённый кросс-лифтбек не предполагает установки тяжёлой капсулы. Ещё одна деталь — DS N°8 Presidential создан под торжественные церемонии, чтобы французский президент мог открыть крышу и приветствовать публику. С таким техническим заданием капсула невозможна в принципе. Салон практически стандартный, но передняя панель украшена специальным декором, который сделан вручную.

DS Automobiles DS Automobiles DS Automobiles DS Automobiles DS Automobiles DS Automobiles DS Automobiles

Выпускают DS N°8 в Италии, но на французских компонентах: в Пятой республике сделаны батарея и электромоторы, на родине занимались и бронированием. Информации о силовой установки нет, но можно ожидать двухмоторную систему отдачей 375 л.с. и 509 Нм, а также аккумулятор ёмкостью 97 киловатт-часов. Исходник может разменять 100 км/ч с места за 5,4 секунды и проехать до 686 километров (WLTP).

DS будет продавать кроссоверы-броневики, как у президента Франции

Прошлый автомобиль Эмманюэля Макрона тоже был нерядовым: с лета 2022 года президент Франции пользовался гибридом DS 7 Elysse. Последние полтора года приобрести броневик, как у французского лидера, мог любой желающий, не предполагалась разве что «лимузинная» вставка.

Вековой авангард

Шестиступенчатая механическая коробка передач для Lada Vesta от китайского поставщика WLY оказалась требовательной к техобслуживанию. Если в отечественную "механику" трансмиссионная жидкость заливается на весь срок службы, то коробке из КНР потребуется замена масла не раз.

На классифайдах обнаружились объявления о продаже двухобъёмников SF1. Новинка Sollers с цельнометаллическим кузовом доступна у официальных дилеров в Татарстане, Калининградской, Московской, Тульской и Свердловской областях, а также Красноярском крае. Цены соответствуют рекомендованным: от 1 990 000 рублей за заводскую версию до 2 090 000 рублей за машины с дилерскими «допами».

Фургон Sollers SF1 полностью рассекретили в конце февраля. Это легковой автомобиль полной массой до 2,49 тонны с высотой кузова 1,9 метра, бензиновым 1,5-литровым турбомотором (136 л.с., 175 Нм) и 5-ступенчатой «механикой». Однако привод задний, а задний мост подвешен на рессорах.

Новые Sollers в России: конкуренты «Ларгуса», «Газели» и... «Альфарда» Внедорожник Sollers, который пропишется на УАЗе: «живые» фото В России стали собирать Sollers Atlant с автоматом и новым дизайном

Объём грузового отсека — 5,15 кубометра, то есть в кузов можно поместить два европаллета. Комплектация фиксированная, есть две подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, линзованные фары и противотуманки, аудиосистема с MP3, подогрев передних кресел, обогрев и электрорегулировки наружных зеркал, система контроля давления в шинах, ABS, задние парктроники и центральный замок. Основным конкурентом Sollers SF1 станет фургон Lada Largus.

Гарантия на новый фургон — два года или 200 тысяч километров. Уже анонсированы комби Sollers SF1 и пассажирский минивэн с трёхрядным салоном. Также планируется расширять список доступных опций и углублять локализацию. В настоящий момент завод перешёл на отечественные шины, аккумуляторные батареи, но в перспективе фургоны начнут сваривать из российского металла, появятся стёкла и пластиковые элементы от наших поставщиков.

Стилизация: новые машиные маскируются под старые-добрые

Воспитанник гоночной Академии Ferrari Роберт Шварцман начнёт гонку IndyCar на дорожной трассе в Индианаполисе с последнего места.

На двух тренировках уроженец Санкт-Петербурга проехал всего четыре круга – на машине под номером 83 возникли технические проблемы. Так что к квалификационной сессии Шварцман подошёл без какой-либо "базы", при том что он никогда раньше не пилотировал на «дорожнике» в Инди.

### BYD Ocean-S Производитель электромобилей номер один в Китае показал большой фастбек-седан Ocean S. Автомобиль стремительных очертаний явно задаёт новый дизайн-язык для «морского» суббренда BYD: на смену C-образным фарам придёт двухэтажная оптика с ходовыми огнями в форме вытянутой восьмёрки. Интерьер значительно лаконичнее, чем у текущих моделей. Концепт предвосхищает флагманский седан в «морской» линейке, его дизайн очень проработан.
Ефим Репин ### BYD Dynasty D А это явно прообраз будущего флагмана «династической» линейки BYD: китайские журналисты пишут, что его представят уже в следующем году. Точные размеры не сообщают, но видно и без того: машина в длину явно больше пяти метров. Столь крупных и внешне монументальных автомобилей марка до сих пор не производила!
[iMoD Official](https://www.youtube.com/watch?v=7oQTYMvDgmA) Двери концепт-кара распахиваются навстречу друг другу, центральная стойка отсутствует — едва ли это решение доживёт до производства. А вот две пары роскошных кресел с оттоманками и уютными подголовниками на обоих рядах мы наверняка увидем. По слухам, будущий флагман «династической» линейки будет стоить свыше 400 тысяч юаней (55 тысяч долларов), что сделает его самым дорогим автомобилем марки.
Ефим Репин ### Denza Z Премиальная марка Denza, входящая в состав компании BYD Auto, представила в Шанхае суперкар Denza Z. Двухдверное купе по размером соответствует Porsche 911. Обещан «руль по проводам» — то есть электрический механизм без физической связи между рулём и колёсами, и подвеска с активными амортизаторами на магнитореологической жидкости. По меркам нынешних сверхмощных электромобилей, показатели спорткара умеренные: суммарная мощность моторов 544 л.с., разгона до 100 км/ч за 3,2 секунды.
Denza В салоне концепта смонтированы углепластиковые кресла-«ковши» и тренировочный полукаркас безопасности — впрочем, серийный вариант, очевидно, будет четырёхместным. Интерьер отделан голубой алькантарой и «кованым» карбоном. А руль в виде прямоугольного гоночного штурвала можно сложить и убрать, чтобы он не мешал на стоянке или во время поездки на автопилоте.
Denza ### Chery QQ Qurio В середине нулевых компания Chery под названием QQ выпускала клон микролитражки Daewoo Matiz, а теперь планирует возродить этот бренд для недорогих электромобилей — примерно как концепт-кар Chery QQ Duomi. Это небольшая машина (длина 4250 мм, колёсная база 2750 мм) с довольно занятным дизайном, который эстетически ближе к бытовой технике, чем к автомобилям.
Ефим Репин У неё шасси со стойками «Макферсон» спереди и многорычажкой сзади, литий-железо-фосфатная батарея и скромный электромоторчик мощностью 54 л.с. Зато на борту автопилот Falcon 500 с лидаром, бортовая информационная система со здоровенным монитором диагональю 15,6 дюйма и даже передние сиденья с электроприводом. Пока это лишь концепт-кар, но он выглядит довольно близким к производству.
Ефим Репин ### Chery iBar Беспилотный «челнок» Chery iBar — квадратная «маршрутка» с четырьмя комфортными креслами, которые двигаются на рельсах, раскладным столиком... и даже зеленью в горшках.
[Autohome.com.cn](https://www.autohome.com.cn/cars/imgs-8126-1020912-55-x/100433219.html) ### Exeed Tianji Концепт марки Exeed — премиального суббренда компании Chery — предвосхищает будущую флагманскую модель. Перед нами огромный кроссовер длиной 5,3 метра, с колёсной базой 3,2 метра. Cерийный автомобиль будет построен на продвинутой платформе E0X_L со сталь-алюминиевым кузовом, двухрычажной подвеской спереди и многорычажкой сзади, с активными амортизаторами (и, вероятно, пневмостойками), подруливаюшими задними колёсами (диаметр разворота 10,8 м).
Ефим Репин Обещано две версии силовой установки: чисто электрическая, с 1000-вольтной электросистемой и четырьями электромоторами суммарной отдачей 1196 л.с., либо гибридная — с бензиновым «удлинителем хода» и 800-вольтовой электросистемой (запас хода 300 км на электричестве и 2000 км совокупно). Даже анонсированы некоторые внедорожные возможности: будут предусмотрены блокировки дифференциалов; глубина преодолеваемого брода — 900 мм.
Ефим Репин Будет использоваться два варианта автопилота — Falcon 700 и более совершенный Falcon 900 (оба с лидаром). Бортовая электроника будет иметь доступ к интернету через низкоорбитальные спутники системы Guowang. В просторный салон концепт-кара ведут распашные двери без центральной стойки и две (!)откидные подножки: эти решения вряд ли доживут до производства. Внутри — шесть раздельных кресел, на среднем ряду — монументальные «троны» с оттоманками.
Ефим Репин ### Jetour Zongheng F700 В минувшем январе было [объявлено](https://motor.ru/news/jetour-zongheng-23-01-2025.htm), что у Jetour — дочерней марки компании Chery — появится свой люксовый суббренд Zongheng для мощных внедорожников. Тогда же журналистам представили предсерийный внедорожник G700 и концептуальный пикап F700. На Шанхайском автосалоне выдалась первая возможность рассмотреть пикап вблизи. В салоне — сочетание брутальной квадратности (даже руль прямоугольный), массивных рукояток и клавиш и привычных уже больших мониторов.
Jetour F700 и G700 построены на одной и той же рамной платформе с двухрычажными пневмоподвесками спереди и сзади. Под капотом — двухлитровый турбомотор в паре с двухступенчатой электромеханической трансмиссией Kunpeng Super Hybrid CDM-O: бензиновый двигатель может работать как генератор для подзарядки батарей или непостредственно приводить передние колёса, а на задней оси стоят сразу два электромотора. Общая мощность системы составляет 761 л.с.
Jetour ### Jetour Zongheng G900 Также в Шанхае показали громадный внедорожник Jetour Zongheng G900. Стилистически он заметно отличается и от серийного внедорожника G700, и от концептуального пикапа F700: вся оптика у него выполнена в виде узких полосок. Технических подробностей минимум: использован самый мощный «внедорожный» вариант силовой установки с индексом CEM-O.
Jetour ### Jetour Zongheng G600 А прямо рядом стоял его «младший брат» с индексом G600. Спереди — одно лицо, но в остальном разница заметная: у него и более строгое оформление задка с вертикальной задней стойкой, и округлые колёсные арки вместо трапецевидных. Ну а данных о технической начинке и вовсе никаких не было.
Jetour ### Geely Galaxy Cruiser На стенде концерна Geely красовался ярко-рыжий концепт Galaxy Cruiser: очередной угловатый брутал в длинном ряду машин, явно вдохновлённых внедорожниками Land Rover Defender и Ford Bronco. В салоне — эклектичная смесь многочисленных мониторов с грубоватыми классическими формами: например, массивный селектор трансмиссии явно стилизован под самолётный РУД, а по бокам от него размещена пара барабанчиков управления внедорожными программами.
Geely Серийная версия появится не скоро, хотя проработан концепт просто прекрасно. Что известно о технике? Конструктивно это подзаряжаемый гибрид, построенный на платформе GEA Evo. У него четыре электромотора, по одному на каждое колесо, и поворотные задние колёса: есть «режим краба» и «танковый разворот». Новейшая тяговая батарея Geely Golden Short Blade должна выдерживать деформацию, огонь и даже подрыв. Гибридной установкой управляет искусственный интеллект, гибко переключающий режимы его работы (чисто электрический, гибридный или «удлинённый»). Обещана глубина преодолеваемого брода до 800 мм.
Geely ### Hongqi Off-Road Марка Hongqi, или «Красное знамя», принадлежит государственному концерну FAW, и славится роскошными лимузинами для китайской партийной элиты. И на Шанхайском автосалоне неожиданно представила первый в своей истории внедорожник — пока что в ранге концепт-кара, и пока безымянный. Это громадный рамный внедорожник, логично следующий моде на сверхмощные мачо-полноприводники — притом отличаясь от остальных довольно своеобычным дизайном.
Ефим Репин В движение внедорожник приводят четыре электромотора: они являются частью гибридной системы REEV, а бензиновый двигатель служит лишь для зарядки батарей. Комбинированная отдача — около 1000 лошадиных сил и 1800 Нм крутящего момента. Заявлена принудительная блокировка всех трёх дифференциалов (виртуальная, ведь физически в трансмиссии дифференциалов нет), разгон до 100 километров в час за 4 секунды и автопилот с лидаром. Когда в 2026 году этот концепт превратится в серийный внедорожник, его главными конкурентами окажутся Geely Galaxy Cruiser и Mengshi M-Hero.
Ефим Репин ### Hongqi HS9 PHEV В 2026 году в Hongqi собираются запустить в серию и гибридный кроссовер Hongqi HS9 PHEV, который в Шанхае показали в виде концепта. Сейчас в модельной линейке «Красного знамени» уже есть электромобиль [E-HS9](https://motor.ru/testdrives/hongqi-e-hs9-road-test.htm), но это будет совсем другая машина с полностью новым кузовом.
Ефим Репин Мы предполагаем, что новый дорогой кроссовер от «Красного знамени» получит адаптивную подвеску, рулевое управление по проводам и лидарный автопилот Sinan 1000, уже опробованные на гибридном седане Hongqi H9 PHEV.
Ефим Репин ### Bestune Yueyi 08 Знакомая российским покупателям марка Bestune тоже входит в состав концерна FAW, но её продукция куда доступнее, чем престижные автомобили Hongqi. А под названием Yueyi она выпускает семейство электрифицированых моделей. В Шанхае состоялся дебют фастбек-седана Bestune Yueyi 08.
JustAnotherCarDesigner / [Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bestune_Yueyi_08_001.jpg) Когда он дойдёт до серийного производства, это будет флагман модельной линейки Bestune Yueyi. Но пока что машина находится в статусе концепт-кара, так что техничекие данные в секрете. Даже точных размеров нет — но на глазок машина немного компактнее Тойоты Camry. Для седана анонсированы как полностью электрические модификации, так и версии с бензиновым «удлинителем хода».
JustAnotherCarDesigner / [Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bestune_Yueyi_08_002.jpg) ### JAC Define-X Группа JAC, у нас известная в первую очередь своими пикапами и лёгкими грузовиками, представила в Шанхае концептуальный внедорожник Define-X. Это крупный автомобиль с трёхрядным шестиместным салоном.
[Autohome.com.cn](https://www.autohome.com.cn/cars/imgs-8128-72825-55-x/11327972.html) Его внушительная, но не агрессивная внешность чем-то перекликается c Kia EV9 и Hyundai Santa Fe. Технической информации крайне мало: даже размеры не назвали, но на глазок длина машины составляет около пяти метров.
[Autohome.com.cn](https://www.autohome.com.cn/cars/imgs-8128-72825-55-x/11327964.html) Из интересных подробностей — интеллектуальное управление шасси от фирмы Huawei и подруливающие задние колёса с рекордным углом отклонения в 12°. Впрочем, в JAC пока что даже не озвучили, есть ли у них планы на серийное производство подобной машины.
Bitauto.com ### MG Cyber-X Британо-китайская марка MG, входящая в структуру концерна SAIC, продемонстрировала в Шанхае небольшой кроссовер [Cyber X](https://motor.ru/news/mg-cyber-x-11-04-2025.htm). Это первая машина, созданная под руководством нового вице-президента SAIC по дизайну Йозефа Кабана. Кроссовер совсем небольшой (4,3 метра) и отличается «квадратными» формами, короткими свесами, внушительным дорожным просветом — а ещё светодиодными полосами спереди и сзади, и... убирающимися фарами в духе 80-х!
JustAnotherCarDesigner / [Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MG_Cyber_X_Concept_00.jpg) Технических подробностей минимум: обещаны подключённые сервисы, разработанные совместно с китайским производителем смартфонов Oppo. По слухам от инсайдеров, в основе будущей серийной модели должна оказаться электромобильная платформа E3 от SAIC с технологией Cell-to-Body (когда тяговая батарея интегрирована в силовую структуру кузова).
JustAnotherCarDesigner / [Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MG_Cyber_X_Concept_002.jpg) ### Roewe Pearl Другая марка концерна SAIC — Roewe — представила концептуальный седан [Pearl](https://motor.ru/news/roewe-pearl-25-04-2025.htm). Он должен определить новую стилистику марки. Бросается в глаза сходство с экстравагантным концепт-каром [Jaguar Type 00](https://motor.ru/news/jaguar-type-00-03-12-2024.htm). Открывающиеся против хода задние двери добавляют ему сходства с автомобилями класса люкс.
Roewe ### GAC PICKUP 01 Концерн GAC Motor представил на Шанхайском автосалоне футуристический пикап. Концепт с незамысловатым названием PICKUP 01 словно сошёл со страниц мрачного комикса. Обещан продвинутый автопилот. Сообщается, что в основе машины лежит платформа GAIA (GAC Adaptive Intelligent Architecture), но других подробностей о концепте нет.
GAC Motor

Главные китайские автовыставки каждый раз поражают масштабом: здесь столько всего, что кажется — ни обойти, ни описать это не хватит никаких сил! Вот и в ходе Шанхайского автосалона китайские производители выкатили такое количество серийных новинок, что концепт-кары нам пришлось выделить в отдельную подборку. А ведь было бы жаль, если бы читатели «Мотора» не смогли увидеть этого цветущего разнообразия... От себя заметим, что в нижеследующей галерее почти нет оторванных от жизни фантазий. Практически каждый из концепт-каров либо обозначает будущую серийную модель, проектные работы над которой в самом разгаре, и которую представят через два-три года... либо и вовсе носит этот статус чисто формально, находясь в шаге от конвейерного производства.

Эта история началась со спутникового снимка огромной стоянки военных советских ЗИЛов, которых хватило бы для создания небольшой армии. Самое интересное, что расположена она была не в России и даже не странах СНГ или Восточной Европы. Эта стоянка находилась на южном побережье США около курортного местечка Галфпорт и представляла из себя сотни грузовиков ЗИЛ-131, которые когда-то служили в армии Советского блока. Но кому в трезвом уме понадобятся сотни советских военных машин в Северной Америке?

В итоге в новом видео об этой истории нашлось место и конспирологии в виде угрозы переворота в США, и известному террористу, и стихийным бедствиям в виде урагана Катрины, и потере миллионов долларов. А еще в нем можно будет ознакомиться с живым ЗИЛ-131 времен СССР и Холодной войны, в котором советские инженеры предусмотрели много интересного. Например, в случае открытия двери кунга свет в нем автоматически гасится и включается ночник, чтобы солдаты невольно не засветили ночью своё расположение. И таких фишек в этих советских военных машинах огромное множество. Но что же все-таки тогда произошло в местечке Галфпорт и куда делись эти ЗИЛы? Смотрите новое видео!

А еще у нас можно посмотреть на самый экзотический ЗИЛ: так называемый «Черный доктор» — медицинский автомобиль, а когда надо и катафалк для высших лиц советского государства. В общем, смотрите историю самого редкого и большого представительского ЗИЛа с кузовом универсал прямо здесь.

А еще мы рассказывали историю про самый редкий и эксклюзивный прототип завода ЗИЛ: 26-колесную многоножку с индексом 3906 — самый странный и проходимый советский вездеход. Просто представьте размах конструкторского гения: двигался такой ЗИЛ с помощью цепи, а уже на цепь, как жемчужины в бусах, были нанизаны 26 маленьких колес. В общем, лучше один раз посмотреть по этой ссылке. /m

Топ машин СССР Самый большой внедорожник Все вездеходы севера

По данным «Ъ», количество ремонтов такси в 2024 году увеличилось вдвое. Профсоюз «Таксист» считает, что средний пробег автомобиля между крупными ремонтами сократился с 250 до 150 тысяч километров. Гендиректор таксопарка Ivitech заявил, что с переходом от Kia и Skoda к «китайцам» участились случаи замен агрегатов, а детали «будто бы имеют меньшую износостойкость».

Таксопарки озабочены и качеством запасных частей. Руководитель сети магазинов автозапчастей «К-Групп» поделился, что проблем найти те или иные комплектующие нет, но есть проблема проверить качество. Это справедливо даже для агрегатов в сборе, например, двигателей. Также таксисты жалуются, что доставка из Китая занимает три-четыре недели, и это время машина простаивает.

Таксопарк закупил 100 новых Lada Granta: что сломалось за год «Авилон»: таксисты в России скоро пересядут на одинаковые машины АвтоВАЗ выступил против монополии Lada в сегменте такси

Крупные таксопарки могут себе позволить заказывать запчасти оптом и иметь запасы. Некоторые автосервисы, которые обслуживают такси, сильно экономят на деталях, что не способствует увеличению ресурса. У большинства «китайцев» проблемы начинают возникать при 100-150 тысячах на одометре. При этом в московском регионе такси относительно свежие: в столице средний возраст составляет три года и два месяца, в области — четыре года и семь месяцев.

Полгода назад таксисты уже жаловались на качество китайских автомобилей, сравнивая их с «корейцами». Больше всего проблем доставляют вариаторы: бесступенчатые трансмиссии выходят из строя при относительно небольших пробегах.

Необычные дверные ручки

На выставке, посвящённой 80-летию Победы, «Мотору» удалось побеседовать с представителем автогиганта и задать вопрос о перспективах замены старых грузовиков на модели семейства К5. Как минимум до 2028 года КамАЗы линейки К3 останутся в строю, а первым в отставку намерены отправить самосвал с колёсной формулой 6х4 и индексом «6520». Замена из числа К5 уже готова и собирается серийно.

Глава КамАЗа Когогин: в этом году можно больше не выпускать грузовики

Автогигант «импортозаместил» самосвалы КамАЗ-6595: в конфигураторе есть грузовики с колёсными формулами 6х4, 6х6 и 8х4 с платформами разного объёма. Именно эти машины вытеснят из гаммы КамАЗ-6520 и модификации. Переход на грузовики с новой кабиной позволит автогиганту конкурировать с китайскими самосвалами, которые до проблем у компании Shacman заполнили российский рынок.

Новый самосвал КамАЗ-65951 поколения К5 с колёсной формулой 8х4
Сергей Ильин

Впрочем, прощаться с бестселлером КамАЗ-43118 на автогиганте не спешат, хотя эта модель тоже относится к семейству К3, а разработана ещё раньше, чем «6520». Представитель завода подчеркнул, что в настоящий момент полноприводному грузовику нет замены по совокупности качеств. То же касается и специализированного транспорта с кабинами К3: для госзаказов машины старой линейки пока безальтернативны.

Шасси КамАЗ К3 получили новый мотор, мосты и комфортную кабину

На заводе продолжают локально модернизировать КамАЗ К3: полгода назад изменения внесли в кабину, двигатель и мосты трёхосных шасси. Интересно, что самосвалы КамАЗ-6520 обновились ещё два года назад, но сдержать натиск «китайцев» это не помогло.

И пришел КАМАЗ