Сервисная книжка автомобиля

С предложением ввести новый способ получения документа выступила заместитель руководителя фракции «Новые люди» Сардана Авксентьева. Депутат направила соответствующее предложение в Министерство цифрового развития. По мнению чиновницы, новая возможность сделает процедуру оформления ОСАГО прозрачной, а также защитит жителей от необходимости оплаты ненужных услуг.

Сегодня для получения ОСАГО автомобилистам необходимо лично приехать в офис или оформить полис на сайте страховой компании. При этом не все страховщики согласны на продажу документа в онлайн-формате. Некоторые отказываются от выдачи электронного полиса, ссылаясь на высокие риски мошенничества. Кроме того, недобросовестные фирмы зачастую навязывают водителям дополнительные услуги, которые им не нужны.

Камеры начнут штрафовать за отсутствие ОСАГО только в 2026 году Дорожные камеры начали выявлять водителей без ОСАГО Стало известно, когда Россия и Белоруссия введут общий полис ОСАГО

По мнению парламентария, дистанционное оформление ОСАГО с помощью «Госуслуг» сделает процедуру максимально прозрачной, а также защитит жителей от ненужных трат. Для страховых компаний, которые будут отказывать автомобилистам в электронной услуге, депутат предлагает ввести штрафные санкции.

В начале января стало известно, что страховые компании будут обязаны уведомлять клиентов об окончании срока действия ОСАГО. Сообщать автовладельцам о необходимости замены полисы страховщики должны будут за десять дней.

Кошмар страховых компаний: самые дорогие аварии

Многие автовладельцы не всегда пользуются ручным тормозом регулярно, однако пользу этого узла автомобиля нельзя недооценивать. В случае если он пришел в негодность или работает с перебоями, стоит уделить внимание его обслуживанию.

Команда Ferrari оказалась в центре внимания после неудачного стратегического решения на Гран При Австралии, которое стоило команде высоких позиций. Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер не упустил возможности прокомментировать ситуацию, намекнув, что отказ от ставки на риск был сделан в самый неподходящий момент.

Гонка в Мельбурне проходила в сложных погодных условиях. Дождь постепенно ослабевал, но радары зафиксировали новый мощный фронт, который приближался к трассе. Лидирующий Ландо Норрис перешел на промежуточные шины, в то время как Red Bull ещё пыталась удержать Макса Ферстаппена на трассе на сликах. Однако вскоре команда тоже отреагировала на ухудшение погоды.

За январь и февраль 2025 года в страну ввезли в общей сложности только 86 тысяч легковушек, рассказал в своем Telegram-канале директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. По сравнению с январем-февралем минувшего года показатель снизился на 49 процентов: тогда было импортировано 168 тысяч автомобилей.

Что касается новых машин, то здесь сокращение еще более заметное — на 62 процента, до 48,1 тысячи единиц. С подержанными автомобилями ситуация лучше: падение составило 12 процентов, до 37,9 тысячи.

Целиков отмечает, что основных причин снижения объемов импорта две. Во-первых, в начале года продажи существенно просели, что привело к затовариванию — так что дилеры стараются продать уже ввезенные автомобили.

В России устроили распродажу JAC: скидки до 400 тысяч рублей На Дальнем Востоке опять зафиксировали рост импорта автомобилей. Трехкратный Параллельный импорт машин в России упал на 20%

По их прогнозам, из-за амбициозных планов продаж на складах в 2025 году окажутся около 250 тысяч «лишних» машин китайских брендов. Вместе с оставшимися с прошлого года общий объем может достичь беспрецедентных 750 тысяч штук.

Во-вторых, растет местное производство. Под конец прошлого года сообщалось, что выпуск автомобилей увеличился на четверть. Заводы наращивают темпы, и все больше площадок возвращается к работе. В прошлом году заработали предприятия в Калужской области, где собирают Chery, Haval и Citroen. В конце января 2025-го под Липецком «прописались» Voyah, а на днях Haval запустил производство H7 под Тулой.

Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России

Владелец автосервиса Fit Service Алексей Щиголев заявил, что из-за наступления теплой погоды в центральных регионах страны многие водители поспешили переобуть свои транспортные средства раньше времени.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault Егор Оруджев назвал пилотов-новичков, которые больше всего удивили его по ходу Гран При Австралии. И назвал автора самой грубой на его взгляд ошибки в гонке.

«Очевидно, из новичков на первом этапе смотрелись хуже всех подопечные доктора Марко. Один повторяет типичный уикенд Переса, другой не доезжает до старта. Окей, условия и все дела, но вас же выбрали в число 20 «лучших» пилотов мира. В общем, грустно. Посочувствовать можно только Юки.

Компания "МБ Рус" (бывший российский офис Mercedes-Benz), являющаяся официальным дистрибьютором Foton в РФ, пополнила линейку своих машин на российском рынке двумя новыми пикапами - Foton Tunland V9 и V7. Их презентация состоялась в столице в рамках мероприятия, на которое был приглашен корреспондент "Российской газеты".

О поставках с китайским автопроизводителем договаривается некая компания Sinomotive Mobility, зарегистрированная всего два месяца назад в Гонконге, пишет «Автовзгляд». В распоряжении портала оказалось письмо, направленное одному из дилеров: в нем утверждается, что «Li Auto выходит на российский рынок, сотрудничая с Sinomotive Mobility для создания официальных каналов распределения и полноценной сети послепродажного обслуживания».

Автомобили Lixiang (Li Auto) уже несколько лет поставляются в Россию по параллельному импорту, и представительства у этого китайского автопроизводителя в нашей стране нет. Соответственно, нет и официальной гарантии и послепродажного обслуживания. Но в скором времени это может измениться: если верить информации «Автовзгляда», прямыми поставками займется гонконгская Sinomotive Mobility. Пока нет подробностей ни об этой фирме, ни о том, какие модели она планирует реализовывать на российском рынке.

Lynk & Co, который ждали в России, официально выходит на рынок Казахстана Nordcross 001 на базе Lynk & Co 09, который ждут в России: новые подробности Zeekr все-таки может официально появиться в России: раскрыт срок

Днем ранее похожее заявление было сделано и относительно марки Zeekr, принадлежащей Geely. Якобы популярные в России электрокары начнут поставлять официально усилиями Sinomach Auto, которая представляет в России Oting и Rox, то есть без участия Geely. По другой информации, Зикры на наш рынок может привезти «Слава Моторс Рус», дистрибьютор Knewstar. Он же ранее зарегистрировал доменные имена Nordcross-Zeekr, Nordcross-Lynkco, Nordcross-Radar, Nordcross-Lotus и Nordcross-Levc.

Все та же Sinomach Auto в этом году намекнула и на возможное появление в России Xiaomi — компании договорились о глобальном экспортно-торговом сотрудничестве. А если точнее, то соглашение было достигнуто с дочерней структурой Sinomach Auto, фирмой «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)», у которой, в свою очередь, есть российский филиал.

Великая китайская цена: крутые машины из КНР

Руководитель McLaren Андреа Стелла признался, что не удивлен темпом нового автомобиля, но его реальная скорость оказалась выше прогнозируемой.

В интервью GPblog Стелла сказал: «Удивительно, насколько конкурентоспособна MCL39. Мы поставили себе некоторые технические цели, которые, как всегда, касались аэродинамической эффективности, но также мы хотели улучшить механические характеристики и взаимодействие с шинами.

Финальный этап Sochi Drift Challenge — уже в эти выходные. На трассе встретятся спортсмены со всей России, а также представители Беларуси и Казахстана. Гостей ждут квалификационные заезды, парные выступления, автограф-сессия и прогулка по техническому парку.

22 и 23 марта на СТК «Пилот» (г. Усть-Лабинск, Краснодарский край) в финальном этапе Sochi Drift Challenge встретятся участники со всей России, а также из Беларуси и Казахстана. Участие подтвердили победитель Интерконтинентального кубка ФИА по дрифту, участник профессиональной дрифт-серии Японии, многократный чемпион Российской дрифт серии GP и многих других соревнований Георгий Чивчян (Forward Auto), именитые пилоты Григорий Гусев (LUKOIL Racing Drift Team), Антон Козлов (Carville Racing), Никита Мигаль (Fresh Auto) и Сергей Стилов (STILOVDAILY).

Sochi Drift Challenge

Известные пилоты и начинающие дрифтеры весь сезон соревнуются на моношине Kinforest, что уравнивает шансы автогонщиков на пьедестал. Для зрителей, готовящихся провести яркий спортивный уик-энд в Усть-Лабинске, предусмотрены билеты на трибуны и в зону свободного размещения. Стать свидетелями борьбы спортсменов на трассе, взять автографы и сделать фото со звёздами дрифта во время автограф-сессии, рассмотреть боевые машины и пообщаться с командами в техпарке, побывать на церемонии награждения и проникнуться жаркой и дымной атмосферой дрифта можно уже в эти выходные.

Sochi Drift Challenge

Для тех, кто не сможет посетить соревнования, будет доступна онлайн-трансляция двух соревновательных дней на странице Sochi Drift Challenge в социальной сети «ВКонтакте». Sochi Drift Challenge — это единственное соревнование в России, которое объединяет опытных и начинающих пилотов. Главная идея — доступный дрифт на профессиональном уровне для каждого, с правильной идеологией и максимальной конкуренцией.

Sochi Drift Challenge: 3 этап

Российский раллист Николай Грязин, который в 2024 году стал заводским гонщиком Citroen в команде AEC — DG Sport Competition, и занял по итогам сезона WRC2 третье место в личном зачёте, в сезоне-2025 поедет сразу в двух гоночных турнирах.

Выступающий под болгарским флагом пилот вернётся в WRC2 как гонщик немецкой команды Toksport WRT, который получит актуальное поколение хэтчбека Skoda Fabia RS Rally2, что позволит бороться за победы на этапах. На таком же автомобиле Николай Грязин будет выступать и в чемпионате Европы по ралли в составе новой команды J2X Rally Team.

Новую модель, которая в скором времени пополнит линейку Omoda на российском рынке, показали на закрытом мероприятии для потенциальных покупателей. Как выяснил портал «Китайские автомобили», отдача его 1,6-литрового турбомотора составит 150 лошадиных сил, а в список оснащения войдут сенсорный экран диагональю 15,6 дюйма и аудиосистема с восемью динамиками. Продажи начнутся в апреле или мае.

Omoda C7 — это среднеразмерный кроссовер, который расположится на ступень выше С5, а конкурировать ему предстоит с Geely Atlas, новым Haval F7 и Jetour Dashing. У новинки футуристичный дизайн, за который ей присудили золото в конкурсе French Design Award, а список оснащения включает 16,5-дюймовый планшет мультимедийной системы с разрешением 2,5K и фоновую подсветку с 256 цветами, подстраивающуюся под музыку. С7 предложат в нескольких комплектациях с колесными дисками диаметром 18 либо 19 дюймов.

Omoda Omoda Omoda

Как и предполагалось, отдачу двигателя объемом 1,6 литра снизили со 186 до 150 лошадиных сил, крутящий момент составляет 275 Нм. Мотор работает в связке с семиступенчатым «роботом» с двойным мокрым сцеплением, привод передний или полный в зависимости от модификации. Гибридный и электрический С7 в планах Omoda на Россию не значатся, по крайней мере пока.

Первый обзор Omoda C7 Новый Omoda C7 для России: официальные фото и характеристики В России на северных испытаниях заметили новый Omoda C7

Ранее сообщалось, что у C7 есть система интеллектуального динамического освещения, «рисующая» узоры, которые меняются в зависимости от ситуации. Футуристичности автомобилю добавляет россыпь светодиодных ламп по бокам переднего бампера. Наполнение задних фонарей стилизовано под разряды молнии — они работают при помощи новейшей технологии сверхкрасного освещения. Проще говоря, светят они ярче, чем обычно.

Что же касается стоимости, то она пока не объявлена. По неофициальным данным, Omoda C7 выступит в одном ценовом сегменте с Jaecoo J7, то есть в «базе» может оказаться чуть дешевле трех миллионов рублей.

Дополненное издание: свежие версии для России

Руководитель Mercedes Тото Вольф признался, что во время Гран При Австралии ловил себя на мысли, что по привычке следит за Льюисом Хэмилтоном, несмотря на его переход в Ferrari.

Зимний трансфер семикратного чемпиона мира стал одним из самых громких в истории Ф1 – после 12 лет в Mercedes Хэмилтон присоединился к Скудерии, положив конец рекордному союзу гонщика и команды. Его место в немецком коллективе занял 17-летний итальянец Кими Антонелли, который дебютировал в Больших Призах.

Турбулетность на авторынке вынуждает компанию экономить: Audi стремится сократить расходы только на немецкие заводы на миллиард евро в год. Для этого ей придется сократить до 7,5 тысячи рабочих к 2029 году. Кроме того, некогда непреклонное руководство, по-видимому, разочаровалось в идее полной электрификации и признало, что Audi продолжает разработку двигателей внутреннего сгорания.

Генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер сказал, что компания должна стать «быстрее, маневреннее и эффективнее», а это невозможно без кадровых корректировок. Кроме того, будут урезаны различные бонусы, причем это может затронуть даже топ-менеджеров и членов совета директоров.

Что касается заводов, то в родном Ингольштадте Audi будет выпускать электрокар начального уровня (возможно, «зеленый» A3) и новый Q3, который также встанет на конвейер в венгерском Дьёре. Судьба площадки в Неккарзульме более туманна: возможно, она станет центром ИИ и будет собирать «большие электрические седаны».

Audi закрывает завод в Брюсселе и увольняет тысячи человек Audi признала деградацию качества интерьеров на новых автомобилях Посмотрите, как выглядит новый Audi A6 Avant в базовой комплектации

В Audi отметили, что экономические условия становятся «все более жесткими» на фоне «политической неопределенности» и подъема новых конкурентов. Пошлины, которые обещает ввести Дональд Трамп, усугубят ситуацию, так как у Audi нет завода в США. Возможно, ей придется открыть цех на предприятии Volkswagen в Чаттануге, чтобы продолжить поставлять автомобили американцам.

Электрокары и без того продаются хуже, чем ожидалось. Хоть марка пока не объявила об отказе от перехода на «батарейные» машины, уже известно, что работа над ДВС продолжается.

Cupra Terramar, родной брат Audi Q3

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault Егор Оруджев поделился своими впечатлениями по итогам прошедшего Гран При Австралии, прокомментировав выступление Льюиса Хэмилтона в его первой гонке за Ferrari.

«Я думал, что примерно так и будет — что Шарль его будет укатывать. Но они были ближе друг к другу, чем я думал! Думаю, прессе надо меньше раздувать истории про «тесты с полными баками», «в Бахрейне «Скудерия» скрывала свою скорость» и всё в таком духе. Когда все вокруг об этом говорят, это давление на команду. Плюс, когда реальность не соответствует ожиданиям, а вокруг все говорят об ожиданиях, ситуация будет усугубляться. В итоге имеем то, что имеем, а имеем то, что и обычно в последние несколько лет!», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».

Пилот McLaren Ландо Норрис возглавил личный зачет Формулы 1 после победы на Гран При Австралии, впервые в карьере став лидером чемпионата. Однако сам британец не спешит придавать этому большое значение.

После успешного уик-энда в Мельбурне McLaren также вышла в лидеры Кубка конструкторов, но Норрис сохраняет спокойствие и реалистичный настрой.

«Это здорово, но ничего не значит. Я ведь не выиграл чемпионат, так что мне пока всё равно», – заявил Норрис на пресс-конференции после гонки.

О том, что новая отечественная разработка вышла на стадию изготовления предсерийной партии, газете «Известия» рассказал заместитель председателя совета директоров «Автотор Холдинг» Александр Сорокин. Он подчеркнул, что все ключевые комплектующие электромобиля Amberauto L7 — двигатель, инвертор, системы управления, аккумуляторы — произведены в России.

Впервые прототип новой модели «Амберавто» класса L7 (тяжелые квадрициклы/вуатюретки) показали осенью прошлого года. Тогда сообщалось, что в движение его приводит электромотор мощностью около 20 лошадиных сил, а максимальная скорость не превышает 50 километров в час. Кузовные панели отформованы из композитного материала, каркас же сварен из алюминиевых профилей. Запланированы двух- и четырехместные варианты, а также спецверсия для маломобильных граждан.

Отечественный электрокар от «Автотора»: первая фотография У российского электромобиля «Амберавто А5» появится дорогая комплектация Какие автомобили будет выпускать марка «Амберавто»: новые подробности

В разговоре с «Известиями» Сорокин поделился подробностями о разработке новой модели Amberauto: он рассказал, что специалисты Московского политеха оптимизировали подвеску, рулевое управление и разработали CAN-шину. При работе над проектом применялось 3D-моделирование, проводились виртуальные испытания и использовались цифровые двойники. «Нам удалось минимизировать объем дорогостоящих натурных испытаний и существенно ускорить процесс разработки», — подчеркнул он.

Согласно ранее озвученным планам, серийное производство запустят в течение 2025 года.

Под маркой «Амберавто» уже выпускается электрическая модель A5. За ее основу взяли китайский электрокар JMEV GSE совместной разработки JMC и Renault. «Амберавто А5» оснащен 160-сильным электромотором, установленным на передней оси, который питает аккумулятор емкостью 60,2 киловатт-часа. Запас хода составляет 520 километров. Стоит А5 четыре миллиона рублей.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов допускает возвращение Renault в капитал АвтоВАЗа, если бывшие партнеры "согласятся на это", пишет ТАСС. Топ-менеджер при этом отметил, что в настоящее время таких переговоров стороны не ведут.

Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер поддержал французского новобранца Visa Cash App Racing Bulls F1 Team Исака Хаджара, который попал в аварию на установочном круге Гран При Австралии и не принял участия в гонке.

«Позор»: Хельмут Марко отреагировал на слёзы Исака Хаджара

«Было просто душераздирающе видеть его таким опустошенным. Понимаете, это его ведь всего первый Гран При для него. Я думаю, что ему нужно извлечь из этой ситуации позитив, когда он будет размышлять о прошедшем уик-энде. Он очень хорошо выступил на тренировках и в квалификации. Вы забываете, что эти ребята на самом деле ещё просто дети. Очевидно, что сейчас у него много эмоций, но я думаю, что если он отбросит их, то из этих выходных в Австралии он сможет извлечь массу позитива. У него впереди много ярких дней», — заявил Кристиан Хорнер RacingNews365.

Китайский автогигант представил новейшую разработку — 1000-вольтовую архитектуру, которая значительно сократит время зарядки даже по сравнению с передовой на сегодняшний день 800-вольтовой. Витриной технологии станет пятиметровый седан Han L EV: BYD утверждает, что пополнить запас его энергии на 400 километров пути можно будет всего за пять минут.

Электрокары на новой платформе смогут заряжаться на станциях мощностью 1000 киловатт, сказал основатель BYD Ван Чуаньфу в ходе прямой трансляции из головного офиса в Шэньчжэне. Тяговая батарея поддерживает зарядку током 10С (то есть в десять раз выше номинальной емкости в ампер-часах).

Такая зарядка всего за пять минут добавит энергии, которой хватит на 400 километров пути, заверяют в BYD. То есть скорость будет сопоставима со скоростью заправки топливных машин. Столь мощных зарядок, правда, пока нет, но BYD обещает установить по всему Китаю более четырех тысяч единиц. При этом сроки компания не называет.

Представлен суперседан BYD Han L: 1100 сил и 0-100 за 2,7 секунды Китайский BYD готовит еще один пикап на экспорт: первые фото Китайский BYD предложил Tesla «объединиться против общего врага»

Han L EV получит литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор емкостью 83,2 киловатт-часа. Его запас хода по китайскому циклу CLTC — 601-701 километр. То есть за пять минут батарею можно будет зарядить примерно на 60 процентов.

Седан получит единственный 670-сильный электромотор в «базе», а в топовом варианте — двухмоторную установку на 1086 сил. Разгон с места до 100 километров в час займет 2,7 секунды. Предзаказ уже открыт: новинка стоит от 270 000 юаней, или чуть больше трех миллионов рублей. Это сравнимо с ценой Xiaomi SU7 без приставки Ultra.

Где крутой тюнинг «китайцев»?