Сервисная книжка автомобиля

В настоящее время в модельном ряду бренда отсутствуют классические спорткары. Производитель отказался от выпуска моделей TT и R8. При этом глава марки Гернот Дёлльнер заявил, что спортивные автомобили всегда были частью ДНК компании. В то же время топ-менеджер считает, что для возвращение «заряженных» двухдверок необходимо «правильное время».

Audi выпускала спорткар TT с 1998 по 2023 год. За 25 лет производства специалисты собрали более 660 тысяч машин трех поколений. Сегодня немецкий автопром переживает не лучшие времена, поэтому производители вынуждены отказываться от некоторых моделей, а также сокращать количество сотрудников. При этом Дёлльнер не исключает возможности компании вернуться в сегмент спорткаров. На такой шаг бренд может пойти в рамках пересмотра модельной линейки.

Прости-прощай: какой мы запомним Audi TT Видео: все поколения Audi TT сравнили в гонке по прямой Volkswagen прекратил производство мотора VR6, который был в строю 34 года

Глава Audi подчеркнул, что модель TT имеет статус культовой. Кроме того, нынешний шеф-дизайнер бренда Массимо Фрасчелла является большим поклонником первого поколения спорткара. При этом руководитель компании сообщил, что не собирается возрождать TT в прежнем виде. В случае возвращения автомобиля в модельный ряд специалистам предстоит придумать что-то абсолютно новое.

Последний Audi TT сошел с конвейера в ноябре 2023 года.

Финальным экземпляров стало спорткупе с двухлитровым турбомотором мощностью 310 лошадиных сил.

Тюнинг-проекты Audi, которые перешли все границы

Как удалось выяснить "Российской газете" в ходе мониторинга автомобильных классифайдов, один из дилеров Екатеринбурга начал предлагать Subaru Crosstrek 2025 года выпуска.

После спринт-квалификации Гран При Китая технический делегат FIA Джо Бауэр обратился к стюардам с жалобой на то, что Williams не предоставила видеофайлы с камер переднего и заднего антикрыльев, отслеживающих гибкость, в течение часа после окончания первой тренировки, как того требуют правила.

Команда должна явиться к стюардам для разъяснения в субботу 22 марта в 03:30 утра по московскому времени.

Предполагаемые нарушения ставят девятое место Алекса Албона и тринадцатое место Карлоса Сайнса под угрозу.

Вместо краш-тестов и стрельбы из пистолетов китайский IT-гигант решил продемонстрировать стойкость своего электрокара иным, более необычным способом. Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь сбросил с шестого этажа своего завода арбуз, покрытый пуленепробиваемым составом. Аналогичный используется для защиты аккумулятора Xiaomi SU7 Ultra.

При ударе о землю арбуз, который должен был разлететься на части, остался целым, что Xiaomi продемонстрировала на видео. Правда, состав настолько плотный, что об арбузе напоминает только форма. Доказывать, что это действительно арбуз, в Xiaomi не стали. Лэй Цзюнь в ответ на вопрос, можно ли испытательную ягоду при желании съесть, ответил, что «теперь даже топор ее не расколет».

Состав, которым покрыли арбуз, разработан для защиты от ударов важнейшего компонента электрокара — тяговой батареи. Помимо него, Xiaomi внедрила 14-слойное армирование со сверхпрочными стальными балками, добавила систему активного охлаждения и аэрогелевую изоляцию. Батарея оснащена беспроводной системой контроля BMS на основе искусственного интеллекта.

Двигатели, которых у SU7 Ultra три, питаются от тройного аккумулятора NMC компании CATL емкостью 93,7 киловатт-часа. С 10 до 80 процентов он заряжается за 11 минут, обеспечивая до 620 километров хода по китайскому циклу CLTC.

В Китае украли шильдик Xiaomi SU7 Ultra с 24-каратным золотом Сверхмощный Xiaomi SU7 Ultra попал в аварию на гоночном треке — и вот что с ним стало Стало известно, когда электрокары Xiaomi появятся за пределами Китая

Разгон до «сотни» у 1526-сильного электрокара занимает всего 1,98 секунды. Продажи уже начались. Стартовая стоимость — 529 900 юаней (6,2 миллиона в пересчете на рубли).

Самые дорогие китайские седаны

Команда Aston Martin отдала дань памяти покойному Эдди Джордану, основателю команды, который скончался в четверг 20 марта в возрасте 76 лет. Британская команда добавила его имя и эмблему в виде трилистника на свои машины на Гран При Китая 2025 года, отдав дань уважения ирландскому происхождению Джордана.

«В честь настоящей легенды нашего спорта и нашей команды. Имя Эдди Джордана будет с гордостью помещено на нашу ливрею в этот уик-энд. Так мы отдадим дань уважения его невероятному наследию в автоспорте», — сказано в соцсетях Aston Martin.

Пока Chery анонсировала начало приема заказов и обнародовала цены: седан с дизайном, похожим на Audi, стоит от 119,9 тысячи юаней (1,4 миллиона рублей). Во столько обойдется начальная версия модели с 1,6-литровым двигателем. Позже, в мае, в продажу поступит более дорогая версия с двухлитровым агрегатом. Ее цена пока держится в секрете.

Дебютировавший в Китае Chery Arrizo 8 Pro — это бензиновая версия гибрида Fulwin A8L, который продается с 2024 года. Он комплектуется 1,6-литровым двигателем в связке с семиступенчатым «роботом» либо двухлитровым с турбонаддувом.

Российская линейка Chery полностью обновится в 2025 году Обновлённый Chery Tiggo 4 Chery добавит автопилот даже самым дешевым автомобилям

С рестайлингом Arrizo 8 Pro преобразился и стал походить на автомобили Audi из-за крупной решетки радиатора и трапециевидной передней оптики. В салоне у седана есть 15,6-дюймовый планшет мультимедийной системы и цифровая панель приборов диагональю 10,25 дюйма. Из оснащения заявлены беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 ватт и аудиосистема Sony с восемью динамиками.

Появление этой модели в России ранее подтвердил директор бренда Chery Дмитрий Максимов. Он же анонсировал и скорый запуск на нашем рынке Chery Tiggo 8 — он запланирован на конец весны. Предполагается, что новый кроссовер заменит в модельной линейке нынешний Tiggo 8 Pro Max.

Свежая зелень: новые китайские электрокары

С момента ухода с отечественного рынка многих известных мировых производителей произошли заметные изменения в автомобильном мире. Однако большинство владельцев иномарок остались верны своим машинам.

На рынок модель выйдет в следующем году и получит модернизированную силовую установку с «удлинителем хода» в виде четырёхцилиндрового турбомотора. Ни цен, ни подробностей оснащения пока нет, хотя отличия от седана Revero, скорее всего, будут минимальными.

Американской Karma Automotive, как и другим компаниям, пришлось пересмотреть продуктовую стратегию из-за низкого спроса на электрокары. Седан Gyesera, заявленный электромобилем, станет последовательным гибридом по типу Revero, а запуск батарейного купе Kaveya перенесён с 2026 на 2027 год. В ближайшие два года Karma сосредоточится за бензоэлектрических моделях. Во втором квартале 2025-го на рынок выйдет «заряженная» четырехдверка Invictus, затем к ней присоединится Gyesera, а на конец 2026-го запланирован дебют нового купе Amaris.

Karma Automotive

Несмотря на то что модель считается новой, платформу она делит с Gyesera, а та, в свою очередь, с Revero. Купе олицетворяет дизайнерскую философию Comet Line, впервые показанную на Kaveya, но при этом не лишено уникальных черт. Особое внимание Karma уделяет кованым колесам Constellation диаметром 22 дюйма и очень по-американски интегрированному в боковые юбки выхлопу. Помимо прочего, «Амарису» достанется и модернизированная силовая установка типа EREV, в которой двигатель не связан с колесами, а выполняет роль генератора для подзарядки батареи.

Karma Automotive

Сейчас на тот же Invictus ставят систему из «турботройки» 1.5 и двух электромоторов, питающихся от батареи ёмкостью 28 киловатт-часов. У Amaris двигатель будет четырёхцилиндровый, что позволит заметно улучшить динамические характеристики. Обещаны разгон до 60 миль в час (97 км/ч) за 3,5 секунды и максимальная скорость 265 километров в час. Пока это всё — цены будут объявлены позже, как и прочие характеристики. Ориентиром, правда, очень условным, может стать Revero, за который просят почти 160 тысяч долларов.

Karma Automotive

История Karma Automotive началась в 2014 году. До этого компания называлась Fisker Automotive и принадлежала бывшему дизайнеру BMW Хенрику Фискеру. После банкротства Fisker Automotive была куплена китайским производителем запчастей Wanxiang Group, который продолжил выпуск гибридов Fisker Karma под именем Karma Revero. За последние несколько лет было представлено несколько разновидностей этого седана, но справедливости ради надо отметить, что от оригинала они ушли недалеко.

Неизвестные американцы

Пилот Mercedes Джордж Рассел подвёл итоги спринт-квалификации в Китае, в ходе которой показал пятое время.

«Я вполне доволен своей работой в третьем сегменте. Поздравляю Льюиса – он собрал действительно отличный круг. Я думаю, что пятое место – это наш реальный темп сегодня. Странно, что во втором сегменте в какой-то момент я был за пределами первой десятки, в следующем – выскочил на второе место, и, честно говоря, разницы не было.

Казалось бы, что можно сказать о Lada Niva Travel, которая до рестайлинга и во времена присутствия GM в России называлась Chevrolet Niva. Тем не менее, эксперт "За рулём" Александр Виноградов решил освежить впечатления о модели.

Компания Audi готовится выпустить 7-местный полноразмерный кроссовер Q9, работа над которым началась семь лет назад. Премьера новинки может состояться в 2026 году, а пока модель вышла на тесты в серийном кузове.

По информации аналитического агентства "Автостат", в феврале текущего года на территории РФ было реализовано 397 тысяч автомобилей с пробегом, что на 0,6% меньше аналогичного периода прошлого года.

Гонщик Red Bull Racing Лиам Лоусон объяснил свой вылет из первого сегмента в спринт-квалификации Гран При Китая сложностью работы с температурой шин. Новозеландец занял последнее место.

«Я вылетел с трассы на втором круге. Конечно, это досадно. С точки зрения старта всё было не так плохо. Первый круг прошёл нормально, и мы рассчитывали на большее.

Мы остались на трассе, чтобы попытаться охладить шины, и я изо всех сил старался снизить их температуру. Но я вы всё равно начал круг на слишком горячей резине и на протяжении всей дистанции боролся с этим, что расстраивает», — сказал Лиам Лоусон Sky Sports F1.

На фоне падения продаж и поджогов электрокаров Tesla столкнулась с еще одной неприятностью. Владельцы электропикапа Cybertruck массово жалуются на отваливающиеся во время движения панели крыши. Компания получила уже 151 претензию и решилась на масштабный отзыв: ей придется проверять и ремонтировать каждый Cybertruck, проданный с ноября 2023 года.

Проблема касается части отделки из нержавеющей стали, идущей от основания лобового стекла до конца задних боковых дверей. Изогнутая стальная деталь, как пояснили в Tesla, держится лишь на слое структурного клея. Оказалось, что этот клей уязвим к воздействию окружающей среды и со временем теряет свои свойства.

Компания заменит проблемный клей на другой, который, как утверждается, не подвержен износу. Кроме того, Tesla для надежности закрепит конструкцию металлическим стержнем.

Tesla исключили из участников автосалона в канадском Ванкувере В сервисном центре Tesla починили Cybertruck с помощью скотча Пакистанский инженер создал копию Tesla Cybertruck за миллион рублей

В сервисные центры Tesla пригласили владельцев всех Cybertruck, реализованных с начала продаж в ноябре 2023 года по 27 февраля 2025-го. В общей сложности это 46 096 машин, однако Tesla рассчитывает, что обнаружит проблему только у одного процента.

Дефект пополнил растущий список проблем Cybertruck. Пикапы с начала старта поставок два года назад отзывали уже восемь раз. Часть недочетов решалась обновлением ПО, но иногда хозяевам приходилось приезжать лично, например из-за отваливающейся педали и сломанного дворника.

Заряд бодрости: «горячие» электрокары

ЦБ РФ сохранил ключевую ставку на уровне 21%. Директор департамента финансовых услуг компании "Рольф" Ольга Бойко рассказала "Российской газете", как это отразится на авторынке.

Тайваньский Foxconn, гигант на рынке потребительской электроники, расширяет сферу деятельности — он ведет переговоры сразу с двумя автопроизводителями о возможном стратегическом партнерстве. Как сообщает Nikkei Asia, Foxconn может договориться о сотрудничестве с Nissan или Mitsubishi. Причем сделка с последней обсуждается уже более полугода: Foxconn и Mitsubishi могут создать совместный проект по выпуску электромобилей.

Nikkei Asia утверждает, что в настоящее время Foxconn и Mitsubishi находятся на завершающей стадии переговоров о стратегическом партнерстве. Для Foxconn, выпускающего айфоны, смартфоны Xiaomi и другие гаджеты, такое сотрудничество позволит укрепиться в индустрии электромобилей, а для Mitsubishi откроет доступ к новым технологиям из мира IT. Пока стороны официально не комментируют переговоры, однако аналитики отмечают, что успех сделки может стать переломным моментом для Foxconn, стремящейся сократить зависимость от рынка потребительской электроники.

Mitsubishi выпустит маленький кроссовер, похожий на Nissan Mitsubishi хочет избежать слияния с альянсом Honda-Nissan Nissan признал, что не выживет без вложений извне

Ранее стало известно, что на повестке остается и потенциальное сотрудничество Foxconn с Nissan. Этот японский автопроизводитель отчаянно нуждается в инвестициях, особенно после того, как сделка с Honda не состоялась. Помимо Foxconn, Nissan рассматривает и возможность инвестиций от «японского коллеги-автопроизводителя» Mitsubishi.

Несмотря на несостоявшуюся сделку, Honda, Nissan и Mitsubishi продолжают работать вместе в рамках стратегического партнерства, нацеленного на создание «умных» электрифицированных автомобилей.

Крутые спорткары Mitsubishi

Пилот Ferrari Шарль Леклер признался, что уступает в темпе своему напарнику Льюису Хэмилтону по ходу уик-энда в Китае.

Льюис Хэмилтон выиграл спринт-квалификацию в Китае, Ферстаппен и Пиастри в топ-3

«На моей стороне гаража есть проблемы. С самого начала я чувствовал, что на шаг отстаю от Льюиса. Он сегодня просто был быстрее. У меня были большие проблемы в первом, втором и третьем поворотах, что примерно соответствует проблемам прошлого года, так что это немного досадно, но в остальном всё было довольно напряженно.

Как выяснила "Российская газета", в Москве в продаже появился новый ЗАЗ-968 1979 года выпуска с пробегом менее сотни километров. "Запорожец" с момента выезда с завода и покупки у дилера всю свою жизнь провёл в гараже.

Новый «бюджетник» АвтоВАЗа по плану должен встать на конвейер во второй половине апреля, а на рынок выйти в мае. Седан будет стоить 1,2−1,6 миллиона рублей, то есть он займет нишу между Granta и Vesta. При этом в арсенале «Искры» будет функция, которой нет ни у одной Lada — даже у флагмана, обещает пресс-служба российского производителя.

Iskra получит электронную систему стабилизации (ESC) от фирмы «Итэлма», которую дополнят системой контроля давления в шинах (iTPMS), сообщил АвтоВАЗ. Система будет оценивать уровень давления в шинах и его изменение с течением времени, основываясь на данных о скорости вращения колеса.

Это менее дорогая опция по сравнению с dTPMS — системой прямого измерения давления. iTPMS менее точна, на ее работу влияет износ шин, а после замены либо подкачки колеса нужно сохранять данные о текущем давлении.

Lada Iskra готова к запуску: базовое оснащение и доступные опции Универсалы Lada Iskra без камуфляжа: новые фотографии и цвета АвтоВАЗ рассказал об испытаниях Lada Iskra

Lada Iskra получит 1,6-литровый двигатель от Granta, развивающий 90 либо 106 лошадиных сил. Пару ему, в зависимости от мощности, составят пяти/шестиступенчатая «механика» либо вариатор.

Помимо ESC, Iskra получит антиблокировочную систему (ABS) и систему помощи на подъеме (HAC), а также датчики света и дождя. В список оснащения уже в «базе» обещают включить две подушки безопасности, иммобилайзер, блок ЭРА-ГЛОНАСС, передние электростеклоподъемники, аудиоподготовку, светодиодные ДХО и поворотники, а также 15-дюймовые стальные диски. В числе платных опций — кондиционер, камера заднего вида, кожаный руль и другое.

Почти как Lada Aura: растянутые модели для Китая

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр оценил выступление своей команды в спринт-квалификации Гран При Китая выше, чем в Австралии, но отметил, что предстоит ещё много работы. Льюис Хэмилтон завоевал поул, а Шарль Леклер показал четвёртый результат.

«Мы выступили лучше, чем на прошлой неделе, но трудно понимать данные от этапа к этапу. Иногда у McLaren огромный отрыв, иногда — нет. Давайте проанализируем это. Нам предстоит много работы.