Сервисная книжка автомобиля

### Ferrari F355 GTS Михаэля Шумахера Первую дорожную Ferrari знаменитого немецкого пилота [выставляли](https://motor.ru/news/schumachers-ferrari-sales-18-01-2025.htm) на торги.
RM Sotheby's 29 лет назад итальянская фирма вручила таргу новому участнику своей формульной команды. Синий кузов сочетается с белой кожей в интерьере, коробка передач — шестиступенчатая «механика».
RM Sotheby's Гонщик эксплуатировал автомобиль в Монте-Карло как минимум до сентября 1997-го, а собственником оставался до мая 2002-го. На момент проведения аукциона в феврале нынешнего года пробег составлял порядка 47,5 тысячи километров.
RM Sotheby's Пять лет назад машина получила сертификат Ferrari Classiche, подтверждающий аутентичность узлов, агрегатов и ЛКП. При этом укомплектована она не стандартным 3,5-литровым V8, а его модифицированным вариантом.
RM Sotheby's ### Ferrari 248 F1 Михаэля Шумахера Ранее на торгах [оказалась](https://motor.ru/news/schumacher-last-ferrari-21-10-2024.htm) другая Ferrari Шумахера: это его 66-й и последний болид. Машина была создана для сезона-2006, ставшего финальным для гонщика.
RM Sotheby's Тогда за рулём спорткара немец завоевал пять Гран-при и три «серебра», а ещё прошёл четыре быстрейших круга. Наконец, с этим автомобилем Шумахер победил на Гран-при Германии того же года.
RM Sotheby's В 2007-м болид достался другому культовому пилоту — финну Кими Райкконену. К концу того года машина покинула гонки, а затем была продана некоему коллекционеру и с того момента принадлежала лишь ему.
RM Sotheby's За прошедшее время автомобиль всего несколько раз выходил на трек в рамках частных заездов на заводском полигоне компании. В открытую продажу он попал в первый раз.
RM Sotheby's ### Ford F-150 Hoonitruck Кена Блока Культовую машину спортсмена-экстремала, сделанную на основе пикапа 1977 года, [продали](https://motor.ru/news/hoonitruck-listed-07-01-2025.htm) за 990 тысяч долларов.
Barrett-Jackson Команда Hoonigan и Detroit Speed семь лет назад построили её на трубчатой раме и снабдили алюминиевыми кузовными панелями, которые повторяют внешний вид раритетного Ford F-150.
Barrett-Jackson Особенностями автомобиля стали широкие колёсные арки, изготовленный по спецзаказу впускной коллектор от Ford Performance и пара турбонагнетателей, которые выступают из капота.
Barrett-Jackson Мощность 3,5-литрового мотора EcoBoost V6 с двойным наддувом достигает 914 лошадиных сил. Агрегат, созданный на базе двигателя победившего в «Ле-Мане» Ford GT, сочетается с шестиступенчатой коробкой передач Sadev и полным приводом.
Barrett-Jackson ### Cadillac Seville Элвиса Пресли В Великобритании [пустили](https://motor.ru/news/last-caddy-elvis-02-11-2024.htm) с молотка последний Cadillac легендарного певца. Музыкант приобрёл новый седан за считанные недели до своей кончины в августе 1977 года.
Bonhams Пресли был поклонником марки: считается, что он купил в общей сложности 200 автомобилей американского бренда, а этим экземпляром управлял за день до смерти. За почти полвека четырёхдверка не раз переходила из рук в руки.
Bonhams Она была в собрании музея Элвиса, а в первый раз выставлялась на торги три десятилетия назад. В последние годы мотор не запускали: продавцы предупреждали, что машина не на ходу и нуждается во вложении средств. В то же время её пробег составляет только 58 тысяч миль (93 тысячи километров).
Bonhams Вместе с раритетом отдали набор документации, которая подтверждает его историю. Это сертификат подлинности из музея Пресли, фотоснимки и прочие артефакты. Отличительной чертой автомобиля считают особый кузов разработки Fisher.
Bonhams ### Ferrari 250 GT Анджелины Джоли На аукцион [планировали](https://motor.ru/news/jolies-ferrari-sales-06-10-2024.htm) выставить автомобиль 1958 года, якобы принадлежащий голливудской актрисе. Это экземпляр под номером 11 — один из 353 собранных за всё время. Он проехал не более 10,3 тысячи километров, состояние оригинальное.
Christie's Купе создали в ателье Pininfarina. Позиционировали эту модификацию как довольно массовую, поэтому её конструкция была проще, чем у аналогов. Трёхлитровый V12 совмещён с пятиступенчатой механической коробкой передач. У суперкара барабанные тормоза, колёса с алюминиевыми спицами и задняя подвеска на рессорах.
Christie's При этом мощность 240 лошадиных сил даёт возможность набрать 250 километров в час. Аукционисты предварительно оценивали машину в сумму от 660 до 880 тысяч долларов, но затем сняли её с торгов, так как связь раритета с кинозвездой вызвала сомнения у публики.
Christie's

У каждого богатого и знаменитого человека есть интересная машина, и чаще всего не одна. Рано или поздно такие экземпляры появляются в продаже, а личности прежних владельцев ещё больше увеличивают цену и без того недешевых автомобилей. Недавно на аукционах оказались машины легендарного немецкого гонщика, культового американского экстремала, популярного певца и востребованной голливудской актрисы. При этом результаты некоторых торгов засекречены: скорее всего, выигрышные ставки достигли огромных сумм.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон признался, очень гордится своей победой за рулём машины Ferrari в спринте в Шанхае

«В субботу я узнал, что значит побеждать на машине Ferrari, и я невероятно горжусь этим достижением.

Безусловно, у нас ещё много работы впереди. Наша ближайшая цель — максимально раскрыть потенциал нашего болида в гонке», — написал Хэмилтон в социальных сетях.

В основной гонке Ф1 в Шанхае британский пилот стартует пятым.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко дал понять, что Лиам Лоусон не задержится надолго в старшей команде австрийского концерна со своими нынешними результатами.

Неделю назад в Мельбурне сменщик Серхио Переса квалифицировался 18-м, а в обеих квалификациях в Шанхае стал 20-м.

«Мы ждали от него других результатов. Слава богу, сейчас у нас нет проблем с кадрами. Посмотрите только, как провёл квалификацию Исак Хаджар, который никогда раньше не выступал на трассе в Шанхае! Подумаем, что делать дальше», – сказал Марко в интервью немецкому Sky Sport F1.

С нетерпением ждете вторую гонку сезона Формулы 1 2025 года и ищете расписание трансляций Гран При Китая в эти выходные? Вашему вниманию вся основная информация: способы просмотра без официального показа Ф1 в России, стримы с комментариями Алексея Попова, Натальи Фабричновой, Владимира Башмакова и подробное расписание заездов в Шанхае.

Основная информация о ближайшей гонке Формулы 1

Гонка: Гран При Китая, 2-й этап чемпионата мира Ф1 2025 года.
Трасса: Международный автодром Шанхая.
Дата и время старта гонки: 23 марта, воскресенье, 10:00 по мск.

Руководитель пресс-службы автогиганта Сергей Ильинский подчеркнул, что «цыплят считают по осени», а отчёты происходят по факту за периоды (полгода или год). Объёмы выпуска АвтоВАЗ никогда не детализирует заранее, а инсайдеры в соцсетях «не понимают базовые процессы, происходящие сегодня на российском авторынке». Производство Lada Aura ведётся в рамках заранее утвержденного плана.

На минувшей неделе в тольяттинском паблике Avtograd News появилась информация о сокращении объёмов выпуска Lada Aura. Источник утверждал, что с марта стретч-седаны собирают не каждый день, а линия Vesta работает с недозагрузкой по мощности (20 машин в час вместо максимально возможных 52). На АвтоВАЗе сокращение тиражей опровергли, сославшись на производственный план 2025 года.

АвтоВАЗ ответил, почему в Казахстане Lada Aura намного дешевле, чем у нас Посмотрите, из чего сделана новая Lada Aura АвтоВАЗ впервые предложил со скидкой «для своих» не только Lada

По данным АЕБ за первые два месяца 2025 года в России встало на учёт только 50 стретч-седанов Lada Aura. В прошлом году доля юридических лиц в общем объёме продаж модели составила 98%. Прошлой осенью АвтоВАЗ планировал выпустить восемь тысяч Lada Aura в 2025 году с перспективой увеличения тиражей при наличии спроса. Драйвером продаж стретч-седана может стать версия для такси.

По собственной информации «Мотора» у упрощенной Lada Aura останется вариатор, хотя от части опций планируют избавиться, чтобы снизить цену. Сейчас базовый стретч-седан стоит 2,6 миллиона рублей, но дилеры предлагают солидные скидки от 300 тысяч рублей.

Почти как Lada Aura: растянутые модели для Китая

В открытой базе Минпромторга Китая появились характеристики Fulwin A9: самой роскошной и крупной легковушки концерна. На подходе передне- и полноприводные гибриды: у обоих под капотом 1,5-литровый турбомотор (156 л.с.), но колёса вращают электродвигатели. Базовый пятиметровый седан расходует всего 0,52 литра бензина на 100 километров пробега в смешанном цикле WLTC.

Секреты ненадолго: что мы увидели в штаб-квартире Chery

Длина/ширина/высота Chery Fulwin A9 равны соответственно 5018/1965/1500 миллиметрам, колёсная база — 3000 миллиметров. Снаряжённая масса — 2,1-2,2 тонны в зависимости от комплектации. Штатно у седана литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 33,7 киловатт-часа и 204-сильный электродвигатель спереди, подробности о полноприводном гибриде не раскрыты.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

Без активации двигателя внутреннего сгорания новинка сможет проехать до 200 километров, общая автономность в идеальных условиях составит 1500 километров. Судя по лидару на крыше и адаптивной подвеске ожидаются богатые комплектации. Однако пока сертифицированы только пятиместные Fulwin A9, хотя четырёхместную VIP-комплектацию тоже ожидают.

Chery Fulwin

В основе флагмана Chery платформа E0X с двухрычажной подвеской спереди и многорычажкой сзади. Технически гибрид близок к ожидаемому в Россию Exeed Sterra ES (Exlantix ES), но дизайн совсем другой, вдобавок, часть премиальных опций Exeed под основным брендом не предложат. Интересно, что тест-драйвы запустят в марте, хотя презентация запланирована на конец апреля!

Выяснилось, когда Chery перезапустит бывший завод GM в России

Вероятно, Chery Fulwin A9 дебютирует на автосалоне в Шанхае, а в мае модель появится у дилеров. Цены пока не объявлены, но новинка должна быть дешевле Exeed Sterra ES, который стоит в гибридных версиях стоит от 153 до 210 тысяч юаней (эквивалент 21-29 тысяч долларов).

Самые дорогие китайские седаны

Финансовый директор Stellantis Даг Остерманн заявил, что в США востребованы доступные полноразмерные пикапы, а после отставки 1500 Classic эта ниша пустует. «Нам нужно выпустить более бюджетную комплектацию [RAM 1500], чтобы восполнить пробел», — объяснил топ-менеджер. Даг Остерманн признал: подготовка к производству займёт время, и линейку удастся расширить не сразу.

Отказ от RAM 1500 Classic — решение бывшего гендиректора Stellantis Карлоса Тавареса. Однако исправить ошибку не так-то просто: в основе бюджетного пикапа была версия образца 2008 года, которая выпускалась на заводе в Мичигане. Эта площадка реорганизована, около 1,1 тысячи сотрудников уволены, а часть производства перенесена в Мексику. Вероятно, утилитарная версия появится у актуального RAM 1500, что позволит снизить цену с нынешних 40 тысяч долларов.

Электрические пикапы: кому и зачем это надо? Новый турбомотор RAM оказался таким же «прожорливым», как V8 Hemi RAM удивил снаряженной массой новейшего пикапа Ramcharger

RAM задумался над недорогими моделями после 16-процентного падения продаж в 2024 году. Продажи пикапов — основной источник прибыли Stellantis в США, и концерн пытается вернуть себе долю в важнейшем сегменте. Другое перспективное направление — выпуск среднеразмерного грузовичка RAM, который бросит вызов Ford Ranger и Chevrolet Colorado. Но продавать модель с индексом «1200» с китайской родословной в США точно не удастся.

По неофициальным данным, RAM готов признать ошибку с отказом от моторов V8. Продуктовый план с закрытой дилерской конференции раскрывает новинки 2025 года: в гамму могут вернуться и 5,7-литровый, и 6,4-литровый «атмосферники». Также на подходе более производительный суперпикап RAM TRX, который пал жертвой «экологической» повестки прошлых топ-менеджеров.

Сельская экзотика: забытые пикапы

Пресс-служба группой компаний «Современные транспортные технологии» поделилась фотографиями бескапотника на шасси «Валдай-12». Новый самосвал ГАЗ грузоподъёмностью 6,6 тонны может вмещать 15,3 кубометра сыпучих грузов (с надставными бортами), разгружаться набок и назад при помощи гидравлического устройства с четырёхзвенным гидроцилиндром производства САЗ.

Забытый ответ Ленд-Крузеру от ГАЗа

Целевая аудитория самосвала на базе «Валдая-12» — сельскохозяйственные компании и коммунальщики. В базовой комплектации с низкими бортами объём грузовой платформы составляет 6,38 кубометра. Платформа может наклоняться вбок на 45 градусов или назад на 36 градусов. Надстройка Саранского завода автосамосвалов сделана из катанного профиля для защиты от коррозии.

СТТ СТТ СТТ СТТ

Начинка точно такая же, как у обычных «Валдаев-12» с колёсной базой 3,86 метра. Есть задняя пневмоподвеска, под капотом турбодизель ЯМЗ-534 (169 л.с. и 662 Нм) в связке с 6-ступенчатой «механикой». Кабина самосвала с подрессоренным креслом водителя, спальником, кондиционером, теплоизоляцией и медиасистемой с камерой заднего вида.

На Горьковском автозаводе начали выпускать новый грузовик «Валдай-18»

Одновременно на том же шасси выпустили вакуумную цистерну ёмкостью 6,3 кубометра от того же Саранского завода автосамосвалов. Однако прайс-листы спецверсий на официальном сайте «Группы ГАЗ» не указаны: есть только начальная цена за бортовой грузовик с короткой базой (4,44 миллиона рублей), хотя сертифицированы фургоны, эвакуаторы, мусоровозы и коммунальные машины.

Сумасшедшие грузовики, рожденные для гонок

В социальных сетях появились снимки прототипа КамАЗ-52222 — новейшей модели челнинского автогиганта. Речь идёт об электробусе поколения А5, который со временем заменит на улицах столицы старую модель КамАЗ-6282 (электрический аналог заслуженного НефАЗ-5299). Новинка точно станет бестселлером, ведь «Мосгортранс» уже оформил контракт на поставку 400 таких машин.

Спасенные автобусы СССР

Со всех ракурсов КамАЗ-52222 ранее никто не снимал, хотя челнинский автогигант новинку не прячет. В электробусном парке тестируют предсерийный вариант, а к моменту начала поставок батарею заменят на отечественную, производства РЭНЕРА. От актуальных машин поколение А5 отличается улучшенной антикоррозионной стойкостью и облегчённым кузовом.

@IceLis132 / t.me/IceLis132 @IceLis132 / t.me/IceLis132

В течение года «Мосгортранс» должен получить 400 электробусов КамАЗ-52222: сумма контракта составляет 29 миллиардов рублей и включает в себя 15-летнее обслуживание и ремонт подвижного состава. Электробус полной массой 18 тонн рассчитан на 85 пассажиров, может передвигаться на электротяге на расстояние до 100 километров и полностью заряжаться за 15-20 минут. Аккумулятор ёмкостью 230 киловатт-часов выдержит 20 тысяч циклов.

На продажу выставили автобус-вездеход ПАЗ, который не пошел в серию

Москве каждый электробус обошёлся в 34,8 миллиона рублей, а на 15-летнее обслуживание однообъёмника в бюджете заложено ещё в 37,9 миллиона рублей. Такие затраты по карману только столице: в других регионах России не только не могут позволить себе массовую закупку электробусов, но даже обновление подвижного состава дизельных автобусов. К примеру, в Саратове год назад на маршрут вернулся советский «Икарус-283».

И пришел КАМАЗ

Гонщик Mercedes Кими Антонелли рассказал, как проблемы с балансом, сцеплением и шинами сбили его с толку в квалификации Гран При Китая. Из-за этого итальянец не смог опередить Исака Хаджара и остался на восьмом месте.

«Темп был, просто я изо всех сил старался найти правильный баланс. Я пытался попасть в нужное рабочее окно с шинами, чтобы найти наилучшее сцепление. Это продолжалось всю сессию и немного сбивало с толку.

На профильных сайтах появились фотографии обновки столичных силовиков. Речь идёт о Mercedes-Benz GLS 450, выпущенных в 2024 году: по собственной информации «Мотора» для нужд полиции приобрели минимум два бензиновых автомобиля. Оба ввезены через Южную Корею и поставлены на учёт в 2025 году. По официальным каналам в России продавали только дорестайлинговые Mercedes-Benz GLS.

Mercedes-Benz GLS пережил апгрейд весной 2023 года, и начальная бензиновая версия получила индекс «450». У таких кроссоверов шестицилиндровый рядный 3,0-литровый двигатель в варианте форсировки на 381 лошадиную силу и 500 Нм. Помогает на разгонах 48-вольтовый электромотор (22 л.с. и 250 Нм).

Видео: полиция Чечни получила новые Mercedes-AMG G 63 Тест Mercedes-Benz GLS МВД России показало «китайцев», которых станут закупать для полиции

Для нужд полиции закупили небазовую комплектацию: есть AMG-пакет, панорамная крыша, атермальная тонировка, а также 23-дюймовые колёса. В Германии аналогичные Mercedes-Benz GLS 450 стоят около 130 тысяч евро (11,94 миллиона рублей). У нас в полтора раза дороже стоили дизельные Mercedes-Benz GLS 400 d из последней партии российской сборки.

Хотя второе поколение Mercedes-Benz GLS дебютировало в 2019 году, в отставку кроссовер не собирается. На подходе второй рестайлинг, который освежит топливный флагман, осовременит салон и добавит ранее присущие только электромобилям опции. Вероятно, апгрейд Mercedes-Benz GLS состоится во второй половине года.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

Гонщик Racing Bulls Исак Хаджар нацелен заработать свои первые очки в карьере в Формуле 1 на Гран При Китая, так как чувствовал себя очень уверенно в квалификации.

«Я очень горжусь командой! Не могу поверить, насколько хороша машина в данный момент. Я добился успеха в первом сегменте, и это уже отлично, так что я действительно доволен тем, что у меня есть.

Определённо, Кими Антонелли и Юки Цунода недосягаемы на длинных дистанциях. Но если мне удастся хорошо стартовать, думаю, у меня есть все шансы набрать свои первые очки. Это точно моя цель.

AUTOSPORT.com.ru представляет вашему вниманию стартовую решётку Гран При Китая, второй гонки Формулы 1 сезона 2025 года.

Второй уик-энд подряд с поула будет стартовать пилот McLaren – на этот раз станет Оскар Пиастри, который сумел завоевать свой первый поул в Больших Призах. Вместе с ним с первого ряда гонку начнёт пилот Mercedes Джордж Рассел.

На втором ряду расположится напарник победителя квалификации и нынешний лидер чемпионата Ландо Норрис, который начнёт заезд бок о бок со своим главным соперником Максом Ферстаппеном. В то же время напарник голландца Лиам Лоусон квалифицировался последним.

Семь владельцев итальянских суперкаров объединились, чтобы отсудить компенсацию у компании из Маранелло. Причина — отказ тормозов практически на всех моделях Ferrari с конца 2000-х до начала 2020-х. Истцы утверждают, что хотя автопроизводитель инициировал глобальную отзывную кампанию, в реальности проблемы так и не были решены, что напрямую угрожает безопасности.

Тяжба тянется с конца 2022 года: в то время истцы впервые подали в суд на Ferrari независимо друг от друга. Самый громкий инцидент — отказ тормозов на суперкаре 488 GTB, из-за которого владельцу Джеффри Роузу пришлось выпрыгивать из машины на ходу, а Ferrari укатилась в пруд и утонула. Потерпевший утверждает, что тормоза перестали работать вовсе, то есть отказали оба контура.

Почему Ferrari банит звезд? Мир до F80: гиперкары Ferrari Самый дешевый Ferrari F50 — мини-копия из России

Итальянская марка настаивает, что всё дело в дефектной крышке бачка тормозной жидкости: она не обеспечивала достаточной герметичности, из-за чего система «завоздушивалась». Однако истцы утверждают, что у Ferrari протекали задние уплотнители главного тормозного цилиндра, из-за чего падал уровень тормозной жидкости. При этом тормозные цилиндры в ходе отзывной кампании менять не стали.

Пока судья отклонил коллективный иск, но похоже по формальным причинам: у потерпевших есть право подать апелляцию. Помимо вышеупомянутого владельца Ferrari 488 GTB, в деле фигурируют обладатели F430 Spider, California T и 458 Italia. Всего проблема с тормозами затронула более 20 моделей суперкаров, включая малотиражные спецверсии.

Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России

Пилот Racing Bulls Юки Цунода заявил, что готов заменить Лиама Лоусона в Red Bull Racing уже на следующем этапе в Японии.

Лоусон столкнулся с очередной волной критики после двух квалификаций в Шанхае, где он занял последнее, 20-е место. Это вновь вызвало вопросы о том, почему Red Bull предпочла молодого новозеландца, а не более опытного Цуноду, который стабильно демонстрирует хорошие результаты в Racing Bulls. В Шанхае японец вновь прошел в третий сегмент, продемонстрировав стабильную форму.

Источники Reuters утверждают: General Motors ведёт переговоры о совместном производстве пикапов и фургонов в Северной Америке. Партнёром выбран Hyundai: у корейской стороны позаимствуют коммерческие электромобили ST1 и их более крупные аналоги, а американцы поделятся топливными среднеразмерными пикапами а-ля Chevrolet Colorado. Сделка близка к завершению.

General Motors озабочен поиском преемника Chevrolet Express — старейшей модели на территории США, которая вот-вот отпразднует тридцатилетие на конвейере. Есть потребность в перспективном семействе фургонов, и у Hyundai готовы наработки: полурамные электромобили ST1. Локализовать корейские LCV могут в США, причём на подходе в том числе крупные машины размером с Hyundai H350 Solati.

Легкий вес: на что способен первый пикап Hyundai? Компания Hyundai ответила на слухи о возвращении в Россию General Motors показал новый броневик Chevrolet для Госдепа США

Взамен General Motors готов поделиться проектом среднеразмерных пикапов Chevrolet Colorado и GMC Canyon, хотя у корейской стороны есть амбиции выпускать собственную продукцию в этом сегменте. В гамме уже есть безрамный пикап Hyundai Santa Cruz по сопоставимой цене, а у «родственной» марки Kia готов рамный грузовичок Tasman. Инсайдеры согласны, что обсуждение совместного производства пикапов займёт больше времени, чем сделка по фургонам.

У General Motors и Hyundai общие проблемы: растущая конкуренция со стороны китайских марок, неудачи на рынке Поднебесной, а также противоречивая политика Трампа, которая угрожает пошлинами и многомиллиардными убытками. Корейская фирма заявила Reuters, что «ещё ничего не решено», а General Motors отказался комментировать итоги переговоров.

Своя ноша не тянет: свежие пикапы

Гонщик McLaren Ландо Норрис считает, что его команда способна хорошо выступить в основной гонке Гран При Китая, несмотря на нестабильность автомобиля.

«Машина хорошая, быстрая, но непростая, за это иногда приходится платить. Если мы будем поддерживать хорошие отношения и не мешать друг другу на трассе слишком сильно, то сможем хорошо выступить. Мы увидели, как сложно было в спринте следить за передними шинами. Есть много вопросов, на которые мы не получим ответов, пока не начнём гонку завтра.

«Мотору» удалось познакомиться с прототипом новинки и оценить технические решения. Представитель АвтоВАЗа подтвердил, что опытный образец Lada Iskra соответствует серийным седанам и по экстерьеру доработок не ожидается. В продаже первым появится седан: его ждут у дилеров в начале лета. Спустя примерно месяц линейка пополнится универсалом, ещё через месяц начнут поставлять кросс-версии.

Рассказываем всё, что известно про новую Lada Iskra

Первое, что удалось проверить — реальный клиренс Lada Iskra. Завод заявляет, что дорожный просвет 170 миллиметров, и это соответствует действительности: под защитой двигателя «честные» 16-17 сантиметров. Перед передними колёсами пластиковые накладки, сзади — брызговики, а в арках цельные фетровые подкрылки. А вот задние арки защищены не так хорошо.

Сергей Ильин Сергей Ильин Сергей Ильин

Ниши задних колёс закрыты не полностью, перед колесом есть углубление, где может скапливаться снег или лёд. Полностью закрыта только зона позади колеса. Зато подкрылки современные: крепятся на клипсы и выполнены из мягкого ворсистого материала. Необычная форма у заднего бампера: есть выступ, который нужен для того, чтобы колёса не выступали за габариты кузова.

Сергей Ильин Сергей Ильин Сергей Ильин Сергей Ильин

Форма светотехники хитрая: представитель АвтоВАЗа согласился, что фары и фонари едва ли будут дешёвыми, если понадобится замена. При этом оптика простая: задняя полностью галогеновая, а спереди на светодиодах только дневной ходовой огонь и поворотник. От комплектации светотехника Lada Iskra не зависит. Ранее невиданная для АвтоВАЗа функция — обязательная система контроля давления в шинах (iTPMS).

Универсалы Lada Iskra без камуфляжа: новые фотографии и цвета

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов пообещал, что стартовая цена Lada Iskra составит 1,2-1,3 миллиона рублей. Производство стартует 19 апреля, до конца мая будет происходить насыщение дилеров автомобилями, а познакомиться с новинкой клиенты смогут летом, хотя полная гамма модификаций может быть в салонах только к осени.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Руководитель Mercedes Тото Вольф рассчитывает, что Джорджу Расселу удастся удержать на подиуме на Гран При Китая или подняться выше.

Команда Mercedes демонстрирует один из самых конкурентоспособных стартов сезона за последние годы. После первого этапа в Австралии и спринта в Китае «Серебряные стрелы» занимают второе место в Кубке конструкторов, уступая McLaren всего одно очко.

Джордж Рассел начнет гонку в Шанхае со второго места, уступив в квалификации только Оскару Пиастри. В интервью Sky Sports Вольф высоко оценил работу своего пилота: «Наконец-то на этом последнем круге он сделал всё идеально. Это была отличная командная работа. Джордж смог собрать воедино все элементы, и мы увидели результат».

В Сочи проходит 25-й съезд дилеров Lada, в рамках которой было представлено семейство Lada Iskra. Цвет кузова каждого авто соответствует цвету российского триколора.