Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя убеждён, что в новом сезоне Ferrari должна отдать предпочтение Льюису Хэмилтону.
«Я думаю, что самым важным будет взаимодействие с Шарлем и то, как всё это будет развиваться. На мой взгляд, это самое важное: насколько хорошо они будут работать вместе и сможет ли Ferrari хорошо их контролировать. Однако в их интересах сосредоточить всё внимание на Льюисе. Я думаю, они это и сделают.
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что иногда бывает хорошо не быть фаворитом, так как это провоцирует лишнее давление на команду и пилота.
«Знаете, иногда хорошо не быть фаворитом. Это оказывает давление на других.
Так что я был бы очень рад видеть Ландо Норриса на первой гонке в качестве фаворита. Но все это бессмысленно говорить, пока мы не доберёмся до первой гонки. К тому же Алтьберт-Парк — довольно уникальная трасса.
Каких-то десять лет назад из электромобильных компаний на слуху у многих была разве что Tesla, но её машины трудно назвать дешёвыми. За последние годы эта сфера вышла на новый уровень развития, что позволило снизить себестоимость электрокаров, а следовательно, и окончательную цену для потребителя. Теперь фирмы из разных стран выпускают всё более доступные «электрички». В этой подборке представлены недорогие новинки «на батарейках» от брендов из Китая, Южной Кореи и Вьетнама. На фоне некоторых самых скромных электромобилей даже «Москвич 3е» кажется неоправданной роскошью.
Резервный гонщик Mercedes Валттери Боттас подтвердил, что будет присутствовать на каждой гонке сезона 2025 в качестве третьего пилота «Серебряных стрел».
Боттас вернулся в команду в качестве резервиста после ухода из Sauber в конце 2024 года, но открыто заявил о своих амбициях вернуться на стартовую решетку в 2026 году, если это будет возможно.
В письме на сайте Mercedes Боттас сказал: «Как третий гонщик, я буду присутствовать на каждой гонке, занимаясь всем, что связано с производительностью на трассе и за ее пределами. Помощь с настройкой или пилотирование – я постараюсь использовать свой опыт, чтобы внести свой вклад в результат этой замечательной команды
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер отозвал судебный иск против американского коллектива.
В апреле прошлого года Штайнер подал в суд на Haas, заявив, что американский коллектив задолжал ему деньги после того, как основатель команды Джин Хаас не продлил его контракт. Итальянец посчитал, что команда продолжила наращивать свою популярность, используя его известность, которая возникла благодаря документальному сериалу Формуле 1 Drive to Survive. Кроме того, в иске утверждалось, что Haas продолжал использовать услуги Штайнера после того, как тому сообщили, что он не будет работать в сезоне 2024 года.
Комиссия Формулы 1 встретилась перед мероприятием F1 75 Live, чтобы обсудить различные темы, в том числе инициативу по установлению минимального обязательного количества пит-стопов на Гран При Монако. Этот этап является легендарным для Формулы 1, но зачастую очень скучным из-за трудности обгонять на трассе в Монте-Карло.
«Всё зависит от того, откуда начинать гонку. Тем, кто в середине нужно много пит-стопов. Если вы начнёте вторым или третьим, возможно, вам понадобится один или два. Если стартовать последним, то вам понадобится десять-двенадцать.
По данным портала «Китайские автомобили», компания завершила сертификацию трех кроссоверов, которые представляют собой перелицованные модели бренда Exeed. Примечательно, что Esteo – абсолютно новая марка, которая не представлена в КНР или других странах. Представителем нового для отечественного рынка автобренда стала компания «Эстео Рус».
Бренд Esteo получил ОТТС на три кроссовера 33T, 51M и T4, которые представляют собой перелицованные версии моделей Exeed LX, TXL и RX. Перечисленные машины давно продаются в России, поэтому уже сейчас можно говорить о характеристиках моделей новой марки. К примеру, кроссовер Esteo 33T будет идентичен 4520-миллиметровому Exeed LX. Оригинальный китайский кроссовер приводит в движение 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 лошадиных сил, который работает в паре с семидиапазонным «роботом». Привод – полный или передний.
Новый российский бренд Tenet будет выпускать минимум три кроссовера: они раскрыты Genesis раскрыл подробности о новом бренде Magma В России зарегистрировали новый бренд автомобилей NovoEsteo 51M станет перелицованной версией Exeed TXL, габариты которого составляют 4780 миллиметров в длину при 2800-миллиметровой колесной базе. В зависимости от комплектации модель оборудуют 1,6-литровым мотором мощностью 194 лошадиные силы или 197-сильным двигателем. Агрегаты сочетаются с семиступенчатым «роботом» или восьмидиапазонным «автоматом».
Esteo T41 станет копией кросс-купе Exeed RX. Базовая китайская модель оснащается 197-сильным мотором объемом два литра, который комплектуется семиступенчатым «роботом». Для топовых версий автомобиля доступен 249-сильный двигатель того же объема. В качестве трансмиссии – аналогичный «робот» или восьмиступенчатый «автомат».
В середине февраля стал известен модельный ряд нового отечественного бренда Tenet. Все три модели производителя станут перелицованными копиями кроссоверов Сhery.
Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 годаВ 2019 году в немецкой гоночной серии DTM дебютировал Aston Martin Vantage DTM, который подготовила швейцарская команда R-Motorsport. Особых успехов британское купе в гонках не добилось и уже в сезоне-2020 модель покинула серию. Но в 2025 году британская марка вернётся в немецкий чемпионат.
Бельгийская команда Comtoyou Racing дебютирует в серии с двумя Aston Martin Vantage GT3. Команда из Жамблу будет представлена двумя бельгийским гонщиками — в DTM дебютируют Николя Барту и Жиль Магнус. Датчанин Крис Ниссен, который стартовал более чем в 100 гонках DTM, возьмёт на себя роль спортивного директора коллектива в серии.
Самодельное транспортное средство построил энтузиаст из Калифорнии. Несмотря на то что техника доступна к покупке за 9100 долларов (примерно 800 тысяч рублей по текущему курсу), автор проекта сообщил в объявлении, что гибрид потребует вложений от нового владельца. Причем помимо кузовных работ, покупателю придется повозится с технической частью.
Самодельное транспортное средство построено на базе мотоцикла Honda Valkyrie, который выпускали с 1997 по 2003 год. Байк оборудовали полуторалитровой оппозитной «шестеркой», отдача которой составляла 101 лошадиную силу. Этим агрегатом, который требует ремонта карбюраторов, и оборудован гибрид.
David Bauer David Bauer David BauerВ первой итерации классический байк превратили в трицикл, установив в передней части подвеску от неназванной модели Volkswagen. При этом кузов и двери частично изготовили из стекловолокна. Внешний вид самоделки стилизовали под Chevrolet Camaro 1969 года.
Помимо ремонта двигателя, потенциальному покупателю придется потрудится над кузовными панелями транспортного средства. Приобрести гибрид в недоделанном состоянии можно за 9100 долларов (около 800 тысяч рублей по текущему курсу).
В конце января в Пакистане построили самодельный Tesla Cybertruck. Копию пикапа, под капотом которого установлен классический ДВС, создатель оценил в эквивалент одного миллиона рублей.
Неизвестные американцыСемикратный чемпион мира Ф1 Льюис Хэмилтон признал, что ему будет непросто победить своего нового напарника Шарля Леклера из-за того, что монегаск уже хорошо интегрирован в команду Ferrari.
«У нас отличные отношения с Шарлем. Я пытаюсь наблюдать за тем, как он работает. Он очень профессионален. Его явно любят в Ferrari, и он хорошо вписался в неё. Ему очень комфортно. Так что он сразу же включается в работу. Он очень быстр, и я прекрасно это понимаю. Вы видели его квалификации, и он отлично проводил гонки. Я говорил вам в Бахрейне в 2019 году, что его ждёт блестящее будущее.
Вечером 18 февраля на 23-тысячном стадионе О2 Arena в Лондоне прошло масштабное мероприятие с участием всех 20 пилотов и 10 команд Формулы 1. Каждый из коллективов представил новую ливрею своего болида, но не новую машину для сезона-2025. Британский коллектив Aston Martin, впрочем, не намерен затягивать с премьерой.
Заводская команда Aston Martin представит свой новый автомобиль уже в ближайшее воскресенье, 23 февраля, в 20:00 по времени Москвы, после мероприятия F1 75, которое состоялось во вторник. Коллектив покажет машину, а также раскроет первую техническую информацию о болиде.
Суббренд Exeed не первый год готовится к выходу на российский рынок. Продажи должны стартовать уже скоро — [во II квартале](https://motor.ru/news/exlantix-date-23-01-2025.htm) нынешнего года, а пока пресс-служба Exlantix продолжает раскрывать подробности о будущих новинках. На этот раз она показала интерьер полноразмерного кроссовера ET, который доберется до России в гибридной версии.
Сиденья Exlantix ET оборудованы функциями подогрева, вентиляции и массажа. Переднее пассажирское оснащено оттоманкой, регулируется электроникой в 16 направлениях и может запоминать положение. Максимальный угол наклона спинок передних кресел — 120 градусов. Также спереди есть два отсека для беспроводной зарядки мощностью 50 ватт.
Exlantix ETО задних пассажирах тоже не забыли: пространство для ног составляет 1040 миллиметров. Регулировка здесь четырехпозиционная, а спинки отклоняются на угол до 39 градусов. Можно убрать их в ровный пол, чтобы увеличить объем багажника.
Exlantix рассказал, как проходят испытания электрокаров и гибридов в России Exlantix EX отметился новым достижением до появления в России Автомобили Exlantix будут обновляться «по воздуху» в России Exlantix запустит в России мобильное приложение для управления автомобилемЗаявлены русифицированная мультимедийная система на чипе Qualcomm Snapdragon 8155 и голосовое управления разными функциями, включая трехзонным климат-контролем с функциями ионизации и ароматизации. За уют отвечает подсветка с 256 цветами, за звук — аудиосистема с 23 динамиками и сабвуфером. В отделке использованы мягкий пластик, алькантара и натуральная кожа «наппа».
Кроссовер ET в экспортном варианте уже встал на конвейер в Китае. Он довольно заметно отличается от модели для домашнего рынка дизайном передка, который в самом Exeed сравнили с подбородком Таноса из Marvel. Помимо ET, россиянам предложат седан ES.
Великая китайская цена: крутые машины из КНРНовый гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон заявил, что он будет больше сосредоточен на победе Скудерии в чемпионате среди конструкторов, чем рекордному восьмому титулу в личном зачёте Формулы 1.
«Победа в чемпионате для Ferrari — это первое, к чему я стремлюсь. Я думаю не о своём восьмом титуле, а о Кубке конструкторов для команды. За всю историю у них было много титулов, но не в последние годы. Итак, для меня это поиск своего места в команде.
Представляет вам уникальную возможность получить билет на гоночный суперуикенд 16 по 18 мая за полцены. Скидка предоставяляется при покупке билетов на сайте Российской серии кольцевых гонок по промокоду MOTORRU.
Организаторы Российской серии кольцевых гонок уже открыли продажи билетов на гоночный суперуикенд, который пройдет на трассе Moscow Raceway с 16 по 18 мая. До середины марта билеты продаются по льготным ценам, но в ближайшие четыре дня (до 24 февраля включительно) их можно купить за полцены! Чтобы воспользоваться этой суперскидкой, введите на официальном сайте серии промокод MOTORRU.
Что вас ждёт. За три дня на старт выйдут почти две сотни гоночных машин, от собирающихся в Подмосковье бюджетных спорткаров Shortcut (у которых нет ни крыши, ни дверей, ни лобового стекла) до суперкаров Mercedes-AMG GT.
Гонки пройдут в разных форматах. На пятницу и субботу запланированы множество коротких, спринтерских заездов, а на воскресенье — четырехчасовой марафон со сменами пилотов, дозаправками и т. д. Кстати, именно в марафоне выступят главные звезды Российской серии кольцевых гонок: пилоты Формулы-1 Виталий Петров и Сергей Сироткин, сменяющие друг друга за рулем разработанного и собирающегося в российской столице спортпрототипа BR03.
Всего за уик-энд состоится больше дюжины заездов. Также в программе: богатая развлекательная программа в паддоке, включающая в себя выставку машин, экскурсии в боксы гоночных команд, гоночное такси (поездки по трассе на суперкаре в роли пассажира) и многое другое.
Classic Touring: от советской классики до прототиповСтарт сезона 2025 года в Формуле 1 не за горами. Первая гонка состоится уже через четыре недели, 16 марта, в австралийском Мельбурне. Всего запланировано 24 этапа с финалом 7 декабря в Абу-Даби. Составы команд уже определены. Фонбет бай принимает ставки на предстоящие заезды в прематче, предлагая широкую линию и выгодные коэффициенты.
Участие в грядущем сезоне примут 20 пилотов из десяти команд. На стартовую решётку в Альберт-Парке выйдут три абсолютных новичка – Андреа Кими Антонелли, Габриэль Бортолетто и Исак Хаджар. Ещё трое, Лиам Лоусон, Оливер Берман и Джек Дуэн, начнут свой первый полный сезон в Ф1.
Купе 911 GT2 RS нарастили отдачу до 966 лошадиных сил, модернизировали коробку передач и заменили штатные амортизаторы на винтовые стойки KW.
Из ателье Manhart, как из рога изобилия, сыплются проекты один краше другого. В прошлом году немцы показали 900-сильный MHXM 900 на базе BMW XM, в январе этого — купе M240i с отдачей как у M2. Затмить их может только TR 950, созданный из Porsche 911 GT2 RS поколения 991, самого мощного серийного 911-го в истории. Его оппозитная «битурбошестёрка» 3.8 развивает 700 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Разгон до «сотни» занимается всего 2,8 секунды, а максимальная скорость достигает 340 километров в час.
Manhart Manhart ManhartНелишним будет отметить, что 911 GT2 RS по-прежнему удерживает званием самой быстрой машины Нюрбургринга в классе Sports cars. А теперь представьте, что наряду с пакетами Weissach и Clubsport в купе установили более крупные турбокомпрессоры TTH, новый коллектор и выпуск — так получился TR 950. Двигатель здесь развивает 966 лошадиных сил и 1050 Нм крутящего момента, для чего потребовалось усиливать и менять алгоритм работы «робота» PDK. Динамические характеристики, увы, не сообщаются.
Manhart Manhart ManhartУдержать машину на дороге помогут винтовые стойки Manthey-KW и разноразмерные колеса с шинами Continental SportContact 7. Тормоза штатные — углерод-керамика. Добавить облику спорткара выразительности помогают передний спойлер, канарды, накладки на пороги и задний диффузор — всё сделано из углеволокна. Во сколько обойдется такой тюнинг, неизвестно. Но нужно учесть, что 911 GT2 RS в среднем стоят по 400 тысяч долларов, а «Клабспорты» — около 440 тысяч.
Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России