Сервисная книжка автомобиля

В Дубае состоялась презентация глубоко модернизированного кросс-купе от мастерской TechArt. Речь идёт о малотиражном тюнинге: исходный Porsche Cayenne получает другой аэродинамический обвес, иные диски, полностью перешитый салон, индивидуальный декор и форсированный двигатель V8. Судя по характеристикам, основой послужила топ-версия Turbo GT.

Трудные роды Porsche Cayenne: неизвестные подробности

На презентации объявили, что тираж нового Magnum составит 25 экземпляров, и в ОАЭ показали самый первый кроссовер. У него колёсные арки с накладками из карбона, развитый диффузор, углепластиковые расширители на порогах, закрылки на бамперах, а сами детали обвеса кастомные. Также TechArt позаботился о композитных дисках, низкопрофильных шинах и массивных спойлерах на пятой двери.

TechArt TechArt TechArt TechArt TechArt TechArt TechArt TechArt TechArt TechArt

Салон демонстративно непрактичный: перфорированный руль, металлические накладки на педалях, а все поверхности выкрашены в голубой цвет. Кресла и дверные карты перешиты, добавлены фиолетовые контрастные оттенки. Судя по выхлопным патрубкам, система переделана. Итоговая отдача — 930 лошадиных сил и 1100 Нм крутящего момента, что позволяет TechArt Magnum разменять 100 км/ч за 2,6 секунды. Показатель обычного Turbo GT — 0-100 за 3,3 секунды.

Porsche разочаровалась в электрокарах и снова инвестирует в ДВС

Цена тюнинг-кита не сообщается, но очевидно: проект Magnum будет стоить минимум вдвое дороже исходного Porsche Cayenne Turbo GT. Однако в Европе такие машины не появятся, ведь в регионе не доступны даже обычные 659-сильные кроссоверы из-за ужесточения экологических норм.

Наполовину Porsche

Западный автопром не сможет вернуться на рынок России столь же легко, как уходил.

Пилот Williams Карлос Сайнс присоединился к Ассоциации пилотов Гран При (GPDA) в качестве нового директора, заменив Себастьяна Феттеля, который покинул этот пост. Теперь испанский пилот будет работать вместе с Джорджем Расселом и Анастасией Фоул, а председателем организации остается бывший гонщик Формулы 1 Алекс Вурц.

GPDA подтвердила назначение Сайнса в официальном заявлении: «Мы рады приветствовать Карлоса Сайнса в качестве нового директора. Он займет место Себастьяна Феттеля, и будет работать вместе с Джорджем Расселом, Анастасией Фоул и председателем Алексом Вурцем».

Китайские дилеры стали выдавать «безрозеточные» версии Tank 400: на выбор есть бензиновый умеренный гибрид и негибридный дизель. Сам «четырёхсотый» дебютировал ещё в 2023 году, но до недавнего времени в Поднебесной предлагали только заряжаемый гибрид Hi4-T. Теперь Tank доступен с дизельным 2,4-литровым двигателем: агрегат знаком россиянам по актуальному внедорожнику Haval H9.

Бензиновый Tank 400 стоит в Китае 250 тысяч юаней (34,5 тыс. $), дизельный — 265 тысяч юаней (36,5 тыс. $). По технике без откровений: дизельный внедорожник оснащается турбомотором 2.4 (186 л.с., 490 Нм), бензиновый — 2,0-литровым агрегатом (252 л.с., 385 Нм) в тандеме с 48-вольтовым стартер-генератором. Для сравнения заряжаемый гибрид Tank 400 Hi4-T потянет на 280 тысяч юаней (38,6 тыс. $), топовый четырёхцилиндровый Tank 300 обойдётся в 227 тысяч юаней (31,3 тыс. $).

Brabus есть у нас дома: тест-драйв Tank 700 Первый регион России закупил для чиновников новейшие Haval H9 В России пересчитали все китайские автомобили

Отказ от электрификации позволил снизить снаряжённую массу на 300-400 килограммов и прибавить в геометрической проходимости. Углы въезда/съезда равны соответственно 33°/31° градусу, дорожный просвет составляет 235 миллиметров, глубина преодолеваемого брода 800 миллиметров. Заявленный расход топлива в смешанном цикле у бензинового Tank 400 — 9,85 литра на 100 километров, у дизельного — 8,9 литра на 100 километров. Трансмиссия у внедорожников одинаковая: 9-ступенчатый автомат и полный привод типа ToD.

Скоро гамма Tank 400 пополнится более мощным и эффективным гибридом Hi4-Z мощностью 864 лошадиные силы. Для россиян дебют дизельных внедорожников Tank любопытен, ведь у нас бензиновый «четырёхсотый» продаётся с середины февраля. А в будущем модификация на «тяжёлом» топливе появится у Tank 300.

Tank и другие: китайские вездеходы

Советник Alpine Флавио Бриаторе рассказал о своём обещании Франко Колапинто на фоне спекуляций о будущем Джека Дуэна.

«Франко быстрый, – сказал Бриаторе Eltrece. – Он очень, очень хороший гонщик. Ему нужен опыт, но мы верим в него. Мы боролись за то, чтобы Франко был в команде. И в будущем он – один из самых важных активов для нас.

В Формуле 1 важно время. Он хороший парень. Он уважает спонсоров, очень хорошо коммуницирует со всеми инженерами, усердно работает с командой. Я очень счастлив.

Местный портал Av.by поделился подробностями продвижения новой модели на первом экспортном рынке. Коллеги выяснили, что Lada Aura предложат в двух комплектациях, а цены составят от 91 900 до 98 900 белорусских рублей (эквивалент 2,48-2,67 миллиона российских рублей). По информации издания изначально бизнес-седан должен был быть дешевле, но в последний момент Aura подорожала.

Изначально белорусские дилеры рассчитывали на стартовую цену 74 500 местных рублей (2,0 миллиона российских рублей), но АвтоВАЗ распорядился скорректировать прайс-листы. Вероятно, свою роль сыграла ситуация с ценами в Казахстане, где Lada Aura предложили гораздо дешевле, чем в России. В итоге с казахстанского сайта модель убрали вовсе.

Упрощенную Lada Aura для такси раскрыли до премьеры АвтоВАЗ назвал минимальный ресурс двигателей Lada Правительство одного из регионов России закупило партию Lada Aura

В Беларуси комплектации Lada Aura те же, что и в России, где стретч-седан стоит 2,6-2,8 миллиона рублей без учёта спецпредложений. Другие модели АвтоВАЗа у соседей существенно дешевле: например, Vesta NG стоит от 44 900 белорусских рублей (1,21 миллиона российских рублей), фургон Largus — от 50 700 белорусских рублей (1,37 миллиона российских рублей).

В белорусском представительстве Lada утверждают, что местные покупатели заинтересованы в российском бизнес-седане, а заявки на Lada Aura начали поступать с момента начала производства модели. Однако дилеры из Беларуси с нетерпением ждут Lada Iskra и надеются укрепить свои позиции на рынке за счёт принципиально нового «бюджетника».

Почти как Lada Aura: растянутые модели для Китая

Бывший гонщик Ferrari Герхард Бергер сделал смелый прогноз на сезон 2025 года, заявив, что Скудерия наконец прервет долгий период без титулов.

В предстоящем сезоне семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон дебютирует в составе Ferrari. Бергер, дважды занимавший третье место в общем зачете за итальянский коллектив, уверен, что переход британца способен стать ключевым моментом для команды.

В интервью Auto Motor und Sport Бергер сказал: «Я не могу точно сказать, кто завоюет титул – Хэмилтон или Леклер. Но Ferrari определенно выиграет хотя бы один чемпионат. Это мое мнение.

На полигоне вблизи Старой Купавны состоялся очередной этап первенства Гаража особого назначения. Мероприятие приурочено ко Дню защитника Отечества. Неожиданно на автодроме ФСО появился глубоко модернизированный Hongqi H9. Бизнес-седан обрёл классический 8-ступенчатый автомат, полный привод и форсированный 3,0-литровый двигатель V6.

Китайский конкурент Ауруса в России

Новость обновлена: российское представительство Hongqi не подтверждает, что модернизированный H9 готовится к выходу на российский рынок.

Анонса новинки премиум-бренда FAW не было, однако для показательных выступлений задействовали несколько обновлённых Hongqi H9 на оперативных номерах ФСО и с проблесковыми маячками. Любопытно, что из-за панорамной крыши мигалки пришлось установить на задней стойке. При беглом взгляде «девятка» образца 2024 года мало отличается от знакомой россиянам модели, однако доработок много: другие фары и фонари, иные бамперы и решётка радиатора.

platesmania.com / Кэп

У седанов с показательных выступлений шильдики V6 на передних крыльях, раздвоенный выхлоп и маркировки слева на крышке багажника на латинице. Вероятно, сзади написано HQ-AWD, что намекает на полноприводную трансмиссию с муфтой в приводе передних колёс. Таким образом, для Гаража особого назначения выделили 3,0-литровые версии с 8-ступенчатым автоматом. В Китае такая модификация выдаёт 337 лошадиных сил и 445 Нм крутящего момента, а цена составляет 540 тысяч юаней (75 тысяч долларов).

Самый дорогой седан Hongqi оценили в рублях: цена впечатлила

В России обновлённые Hongqi H9 пока не представлены, у дилеров остаются дореформенные седаны, которые официально поставлялись только с задним приводом, 2,0-литровым турбомотором и 7-ступенчатым «роботом». Цены стартуют с 6,3 миллиона рублей. В списке ожидаемых новинок Hongqi для России на 2025 год представительский седан, лифтбек, кроссовер и минивэн.

Самые дорогие китайские седаны

Международная автомобильная федерация прокомментировала ситуацию с освистыванием Макса Ферстаппена и Кристиана Хорнера на мероприятии F1 75.

После инцидента во вторник FIA опубликовала заявление: «Великие соперничества на протяжении всей истории автоспорта способствовали тому, что он стал таким захватывающим для болельщиков. Но в основе спорта на всех уровнях лежит культура уважения. Поэтому было неприятно услышать такую племенную реакцию толпы на появление чемпиона мира Формулы 1 Макса Ферстаппена и руководителя и генерального директора команды Red Bull Кристиана Хорнера на презентации Формулы 1 в Лондоне. Макс и Кристиан оба внесли большой вклад в спорт, который мы любим.

Отец Макса Ферстаппена Йос Ферстаппен заявил, что его сын пропустит презентацию новых автомобилей Формулы 1, если в следующем году она тоже состоится в Англии. Связано это с реакцией публики, которая освистала действующего чемпиона и босса Red Bull Кристиана Хорнера.

«Изначально я считал решение провести такую презентацию вполне разумным, но произошедшее с Red Bull Racing – настоящий позор, – сказал Йос в разговоре с RaceXpress. – Кристиана Хорнера освистали, и Макса тоже. Они приходят туда ради блага Формулы 1, а их освистывает публика! Я не думаю, что это приемлемо. Я понимаю, что Макс – единственный, кто разжигает эмоции у этих англичан и не стесняется говорить о проблемах. Но то неприемлемо, и это разочаровывает.

Накануне 23 февраля 2025 года маркетплейс Fresh задал своим клиентам вопрос: "Представьте, что вам предложат подарить еще одну машину в дополнение к той, что уже есть. Какую модель вы бы выбрали?" В опросе приняли участие 4725 мужчин в возрасте от 19 до 64 лет из 10 городов России.

Купеобразную (и внедорожную!) версию кроссовера Dargo автор назвал на менер родного китайского рынка: Haval Dagou coupe SUV
[Sugar Chow](https://www.artstation.com/artwork/eaxweJ) Универсал, которого никто не ждал: Hongqi H9 Wagon. Выглядит круто!
[Sugar Chow](https://www.artstation.com/artwork/w8oQEw) Hongqi H9 Widebody
[Sugar Chow](https://www.artstation.com/artwork/ykBPe9) Geely Tugella Cabrio
[Sugar Chow](https://www.artstation.com/artwork/RYBwLE) Zeekr001 Wide Body Conversion
[amyoowei](https://www.artstation.com/artwork/490XAl) Zeekr001 Wide Body Conversion
[amyoowei](https://www.artstation.com/artwork/490XAl) Body kit SW для Tank 500
[STEKLOW](https://www.artstation.com/artwork/QX5l3B) Body kit SW для Tank 500
[STEKLOW](https://www.artstation.com/artwork/QX5l3B) Универсал [Lynk&Co 03](https://motor.ru/news/sedan-lynk-and-co-03-stal-moshnee-i-bystree-20-10-2023.htm)
[Sugar Chow](https://www.artstation.com/artwork/DK4z9) Хот-хэтч [Lynk&Co 03](https://motor.ru/news/sedan-lynk-and-co-03-stal-moshnee-i-bystree-20-10-2023.htm)
[Sugar Chow](https://www.artstation.com/artwork/JlNqwv) Geely Atlas Convertible
[Sugar Chow](https://www.artstation.com/artwork/Yo1YX) GAC GS8 Cabrio
[Sugar Chow](https://www.artstation.com/artwork/Qw51L) Что если бы [Lynk&Co 09](https://motor.ru/testdrives/lynk-and-co-09.htm) был пикапом?
[Sugar Chow](https://www.artstation.com/artwork/QYX5d) Haval Jolion (как будто) для московского каршеринга
Dmitry Strukov, [Strukovart](https://www.artstation.com/artwork/04wZLY) Haval Joion (как будто) для московского каршеринга
Dmitry Strukov, [Strukovart](https://www.artstation.com/artwork/04wZLY)

Тюнинг BMW, Фольксвагенов и даже Лад — всего этого в природе полно. Одни машины доводят до кондиции (соответственно вкусу и бюджету заказчика), а другие так и остаются в виде фотошоп-тюнинга или 3d-моделей. В виртуальном пространстве ограничений, понятно, меньше. И тем более нет надоевшей «12.15.1». Но вот китайским автомобилям внимания уделяется куда меньше, чем привычным маркам. Исправляем это недоразумение в нашей галерее.

В открытой базе Минпромторга КНР появились фотографии и характеристики исполнения Hi4-Z. Такой внедорожник внешне почти не отличается от исходного Tank 400 Hi4-T, однако начинка другая. Механической связи между осями нет: сзади только электродвигатель, вместо неразрезного моста ожидается независимая подвеска, карданный вал отсутствует. Пиковая отдача внедорожника — 864 лошадиные силы и 1195 Нм.

Brabus есть у нас дома: тест-драйв Tank 700

По начинке и шасси Tank 400 Hi4-Z повторил «старший» Tank 500 с аналогичной системой. Однако «четырёхсотый» немного легче (снаряженная масса 2930 кг), поэтому ожидается увеличенный запас хода без активации ДВС (свыше 200 километров) и возможность буксировки прицепа полной массой 2,5 тонны.

Autohome.com.cn / Минпромторг КНР

Great Wall не скрывает, что система Hi4-Z более «городская», и на тяжёлом бездорожье себя лучше показывает классическая схема. Зато новый гибрид должен быть динамичнее и экономичнее. Общий запас хода в смешанном цикле WLTC составит 1100 километров. Интересно, что негибридных бензиновых модификаций в Китае у Tank 400 пока нет, хотя в России продаётся только такая.

В премиум-сегменте российского авторынка сменился лидер

Главными конкурентами Tank 400 Hi4-Z в Поднебесной станут внедорожники FangChangBao Leopard концерна BYD. Однако старт продаж 864-сильной версии вряд ли состоится в ближайшие дни: скорее всего дебют приурочат к какому-нибудь автосалону. В России Tank 400 развивает 245 лошадиных сил и стоит от 5,8 до 6,2 миллиона рублей без учёта скидок.

Tank и другие: китайские вездеходы

Филиал Great Wall совместно с ООО «СТ Нижегородец» разработали спецверсию кроссовера для патрульно-постовой службы. Такой Haval Jolion внешне отличается шильдиком ППС, цветографической схемой полиции и синей балкой, но самое интересное скрыто внутри. На втором ряду отсек для задержанных: на окнах решётки, вместо дивана — жесткая скамья, а взамен ремней поручни.

Обновленный Haval Jolion. Сразу бы так

Судя по дискам, роботизированной трансмиссии и отсутствию панорамной крыши, спецавтомобиль базируется на Haval Jolion в «средней» версии Elite. Сейчас такие машины стоят 2,35 миллиона рублей без учёта спецпредложений. Для перевозки задержанных был демонтирован задний диван, установлены перегородки, камеры слежения за салоном, отсек для спецсредств, радиостанция а также дополнительный аккумулятор и аптечка.

71.мвд.рф 71.мвд.рф 71.мвд.рф 71.мвд.рф

Пока Haval Jolion для ППС — эксперимент завода в Тульской области и профильной фирмы «Нижегородец». Полицейские протестируют автомобиль в реальных условиях и напишут отзыв. К серийному производству замечания экипажа обещают учесть. Сейчас безальтернативным автомобилем ППС является УАЗ «Патриот», но в текущих условиях завод не всегда успевает выпустить достаточно машин для гражданских заказчиков.

МВД России показало «китайцев», которых станут закупать для полиции

Базовый переднеприводный Haval Jolion стоит 2,05 миллиона рублей, а УАЗ «Патриот» от 1,78 миллиона рублей, вдобавок, отечественный рамный внедорожник больше и бывает только с полным приводом. Однако в больших городах проходимость и меньшая цена не всегда являются определяющими критериями, поэтому теоретически китайские кроссоверы в ППС могут стать столь же массовыми, как Haval F7 для ДПС.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

«Ведомости» выяснили, что фракция КПРФ подняла вопрос о нехватке лимитов ОСАГО в случае аварии с отечественными седанами. Семь Aurus Senat появились на балансе Управления делами президента России в начале 2025 года, а расширенной страховки не предусмотрено, хотя цена каждого автомобиля около 50 миллионов рублей, и одна только фара потянет на 300 тысяч рублей.

Депутат Николай Коломейцев подтвердил, что тема расширенной страховки поднималась на Совете Госдумы. Народный избранник дал понять, что в текущей ситуации отвечать за машину должен водитель, и ремонт одной только царапины может стоить 300 тысяч рублей. По данным «Ведомостей» проблему озвучили после того, как один из «Аурусов» разбили в аварии, и предварительный ущерб составил около 15 миллионов рублей.

Электрический мотоцикл Aurus оснастят бензиновым ДВС, и вот зачем Шестиметровый кроссовер-лимузин Aurus полностью рассекречен В Эмиратах делегацию России встретил белый Aurus с арабскими номерами

По оценкам экспертов, страхование Aurus Senat по ОСАГО и КАСКО будет стоить миллионы рублей. Цены на запчасти и расходники отечественных седанов впечатляют: только плановое техобслуживание может стоить владельцу порядка 2,6 миллиона рублей в год. Новый бампер без учёта установки и покраски потянет на 578 тысяч рублей, а лобовое стекло стоит 337 тысяч рублей.

Раньше вице-спикеры Госдумы и руководители фракций передвигались на Genesis G90, а главы комитетов ездили на BMW 7-Series. Пересадить депутатский корпус на отечественные машины было решено в июле 2023 года: помимо Aurus Senat для нижней палаты Парламента закупили Lada Aura и Vesta NG.

Aurus, китайцы, Maybach и «Гелик»: броневики лидеров БРИКС в Казани

В беседе с журналистами руководитель отдела коммуникаций по продуктам и технологиям Оскар да Силва Мартинс не стал скрывать, что в прошлом компания немного недооценила требования клиентов и прессы к премиум-бренду. Также специалист заявил, что «в прошлом Audi несомненно была лучше с точки зрения качества», но пообещал снова вернуться к прежним стандартам.

Также в кулуарах на презентации нового Audi Q5 представители марки высказали мнение, что бюджетные отделочные материалы скоро уйдут в прошлое. Американские журналисты раскритиковали современные новинки за жесткий пластик на дверных картах и бардачке: соответствующие премиуму решения только в тех зонах, с которыми непосредственно соприкасаются водитель или пассажиры.

Забытые Audi Майбах от Audi: A8 Horch Могли, но не сумели: история маленького, но героического Audi A2

Впрочем, обозреватель Motor1.com полагает: у конкурентов салоны тоже деградировали. Например, Mercedes-Benz стал экономить на отделке. BMW достигла дна в 2010-е годы: самым бюджетным был интерьер 3-Series в кузове F30. С тех пор баварцы сделали значительный шаг вперед. Автопроизводители неофициально говорят, что ужесточение стандартов выбросов, безопасности и кибербезопасности повышает себестоимость и вынуждает на чём-то экономить.

В 2024 году продажи Audi упали почти на 12% по сравнению с 2023 годом, причём на ключевых рынках проблемы везде. В Китае год закрылся в минусе на 11%, в США — на 14%, в Германии — на 21%. Представители марки связывают спад с «экономической неопределённостью, усилением конкуренции, структурными проблемами, сложной геополитической обстановкой».

E-Legend EL1 — современная интерпретация раллийного Audi Quattro

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен оценил шансы Льюиса Хэмилтона на победу в личном зачёте в 2025 году.

«Всё зависит от машины, верно? Я имею в виду, мы все знаем, насколько хорош Льюис, в этом нет никаких сомнений. Так что всё зависит от машины.

Когда вы боретесь за победу, это всегда приятно и полезно для спорта. Я надеюсь, что это будет захватывающе и мы получим много разных победителей из разных команд, что было бы здорово для Ф1», — передаёт слова Ферстаппена издание RacingNews365.

В корпоративном канале «Поладим с Lada» отреагировали на критику подписчиков, что у внедорожников «безбожно ржавеют кузова». Представитель автогиганта видит решением проблемы ежегодную антикоррозийную обработку кузова Niva Legend. АвтоВАЗ отметил, что на его состояние «могут влиять многие агрессивные факторы, которые не подконтрольны ни производителю, ни владельцу».

Кузова Lada Niva Legend не оцинкованы, однако для защиты от коррозии внедорожники обрабатывают катафорезным грунтом, на днище наносят антигравий, а скрытые полости антикорят. Также эволюционирует качество грунта, эмали и лака. Гарантия от сквозной коррозии от АвтоВАЗа составляет шесть лет, а современная технология окраски включает пять слоев.

Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе АвтоВАЗ собрал первую Niva Travel с новым двигателем и дизайном АвтоВАЗ назвал минимальный ресурс двигателей Lada

В том же посте на заводе ответили, почему у классической «Нивы» небольшой багажник. АвтоВАЗ напомнил, что габариты автомобиля были указаны «сверху», то есть техническое задание подразумевало короткие свесы и четырёхместный салон. С длинным задним свесом и большим багажником могла пострадать геометрическая проходимость. Для путешествий советуют выбирать Cross-версии легковых машин.

Классическую «Ниву» ещё ждут модернизации: внедорожник встретит на конвейере полувековой юбилей. Со временем у трёхдверки появится двигатель объёмом 1,8 литра, ожидается апгрейд трансмиссии и унификация с Niva Travel.

Архивные фото «Нивы» в честь ее 40-летия

По собственной информации «Мотора» на Урале появился вездеход XLP 900 6x6 Superblack. Речь идёт о трёхосной версии Mercedes-AMG G 63 образца 2018 года в интерпретации немецкого ателье Brabus. Кузов и шасси оригинальные, мотор V8 расточен до 4,4 литра, обрел новые турбонагнетатели, поршни, шатуны, коленвал и форсирован до 900 лошадиных сил и 1250 Нм.

На официальном сайте Brabus аналогичный шестиколёсный вездеход продаётся за 1,3 миллиона евро (121 миллион рублей), а с учётом доставки в Россию и растаможки, ценителю из Екатеринбурга пришлось заплатить и того больше. Покупателя можно назвать настоящим фанатом Brabus и G-Class: недавно он же привёз супервездеход Crawler.

Беспощадный тюнинг: красавицы или чудовища? Дачник-миллионер: G-Class от Brabus за миллион евро Brabus улучшил свой первый мотоцикл

Шестиколёсный «Гелик» отличается от исходника растянутой колёсной базой, портальными мостами, увеличенным до 473 миллиметров клиренсом, общей длиной 6,2 метра и высотой 2,3 метра. Снаряженная масса 900-сильного монстра — 3,67 тонны, поэтому потребуются права категории C. Трёхосный вездеход способен разменять 100 км/ч за 5,2 секунды и разогнаться до 210 км/ч, причём максималка ограничена электроникой.

Заводские шестиколёсные Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 тоже были в тюнинге Brabus, и стоят такие экземпляры немногим дешевле. В России недавно продавался 700-сильный внедорожник с пробегом 1400 километров за 151 миллион рублей, а за рубежом цены колеблются около отметки один миллион евро.

Сходить налево: проекты популярных автомобильных тюнеров на стороне

Портал Motor.es поделился снимками прототипа с системой e-4WD. Издание называет новинку «самым эффективным Duster 4x4»: механической связи между осями не будет, сзади появится отдельный электродвигатель. Таким образом, в третьем поколении впервые появится полноприводный Duster с автоматизированной трансмиссией: сейчас версия 4x4 бывает только с «механикой».

Абсолютно новый Duster: фото базовой версии с минимумом опций

Инсайдеры считают, что новая трансмиссия дебютирует на более дорогом кроссовере Dacia Bigster, а Duster e-4WD доберётся до европейских дилеров через год — к весне 2026 года. Концептуально новый «бюджетник» наверняка будет близок к кроссоверам Renault с системой E-Tech 4x4, но мощность гибридной системы точно окажется меньше, а подзарядки от розетки может не быть.

Motor.es

За всю историю Duster у модели не было электрического полного привода, так что по меркам румынской фирмы это инновация. Интересно, что изначально полным приводом для «Дастера» третьего поколения занимался АвтоВАЗ: в концерне Renault считали, что российские инженеры могут сделать «кроссоверную» трансмиссию с понижающей передачей и постоянным полным приводом.

Представлен новый внедорожный Duster: таких сделают 23 штуки

Вероятно, до рестайлинга Dacia Duster 4х4 будет предлагаться только с ручной коробкой передач, ведь доводка электрического полного привода может затянуться. В Румынии клиентов, которым важны способности вне дорог, завлекают лимитированной спецверсией Adventure, но стоит такой кроссовер недёшево.

Везде ли ход: необычные внедорожники