И снова было тепло и солнечно. Привычного для пригорода Шанхая смога практически не было.
Основным фактором повлиявшим на ход квалифиации оказалась резина. Как показали свободные заезды, хоть мягкая резина и быстрее на полторы секунды, но выдерживала буквально считанные круги. Таким образом, команды воообще не выезжали на жесткой. И смысла не было и берегли на гонку. Но и количество мягких комплектов не бесконечно. Их тоже пришлось экономить. В финале кто-то даже предпочел не выезжать, а кто-то выехал на жестких шинах.
Хорошо выглядели Мерседесы и Феррари. Райкконен добился лучшего квалификационного результата после своего возвращения. Редбул наоборот выглядит хуже.
Результаты квалификации:
Позиция
№
Пилот
Команда
Сектор 1
Сектор 2
Сектор 3
Кругов
1
10
Lewis Hamilton
Mercedes
1:35.793
1:35.078
1:34.484
9
2
7
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
1:37.046
1:35.659
1:34.761
11
3
3
Fernando Alonso
Ferrari
1:36.253
1:35.148
1:34.788
12
4
9
Nico Rosberg
Mercedes
1:35.959
1:35.537
1:34.861
9
5
4
Felipe Massa
Ferrari
1:35.972
1:35.403
1:34.933
12
6
8
Romain Grosjean
Lotus-Renault
1:36.929
1:36.065
1:35.364
9
7
19
Daniel Ricciardo
STR-Ferrari
1:36.993
1:36.258
1:35.998
15
8
5
Jenson Button
McLaren-Mercedes
1:36.667
1:35.784
2:05.673
12
9
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
1:36.537
1:35.343
13
10
11
Nico Hulkenberg
Sauber-Ferrari
1:36.985
1:36.261
11
11
14
Paul di Resta
Force India-Mercedes
1:37.478
1:36.287
9
12
6
Sergio Perez
McLaren-Mercedes
1:36.952
1:36.314
10
13
15
Adrian Sutil
Force India-Mercedes
1:37.349
1:36.405
11
14
16
Pastor Maldonado
Williams-Renault
1:37.281
1:37.139
10
15
18
Jean-Eric Vergne
STR-Ferrari
1:37.508
1:37.199
12
16
17
Valtteri Bottas
Williams-Renault
1:37.769
3
17
12
Esteban Gutierrez
Sauber-Ferrari
1:37.990
5
18
22
Jules Bianchi
Marussia-Cosworth
1:38.780
6
19
23
Max Chilton
Marussia-Cosworth
1:39.537
3
20
20
Charles Pic
Caterham-Renault
1:39.614
6
21
21
Giedo van der Garde
Caterham-Renault
1:39.660
6
107% от времени лидера первого сегмента
1:42.498
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
Исключен из протокола квалификации за отсутствие в баке необходимого количества топлива для взятия контрольной пробы
Пилоты сразу без инсталяций начали работу. Только Феррари, Веббер и Алонцо пол часа отсиживались боксах.
В середине тренировки пилоты Мерседес первыми перешли на мягкую резину. Позже к ним присоединяются и остальные. Чуть позже это делают в Редбуле. Феттель вовсе выезжает последним. Росберг вынужден был остановиться в боксах - проблемы с гидравликой.
Пилоты сразу же отправились на трассу на жесткой резине. Чилтон практически сразу остановил свою Марусю на трассе. Проблемы с мотором. Перес вылетел в гравий до контакта с барьером безопасности и вынужден был вернуться в боксы. Алонцо выехал только через 15 минут после начала тренировки. Алонце Мерседесы привезли пол секунды, остальным и вовсе секунду.
Через двадцать минут Феттель первым выехал на мягких шинах. Следом потянулись и остальные. А вот Зауберы и Макларены предпочли жесткие. Разница между мягким и жестким комплектом оказалась очень велика. Более полутора секунд.
Масса только в середине тренировки одел мягкие шины. Алонцо и вовсе во второй половине. Ботас выехал на трассу только за сорок минут до окончания тренировки. Так же технические проблемы.
Во второй половине тренировки пилоты ездили с большой топливной нагрузкой чередуя мягкий и жесткий комплекты резины Мерседес столкнулся с высоким износом резины. В Лотусе посчитали, что мягкая резина не подходит для гонки. Баттон проколол переднее левое колесо. Возможно, в результате повреждения покрышки на торможении. Во время смены резины из под машины показался открытый огонь. Проехав круг Дженсон остановился в боксах. Машину Чилтона доставили в боксы. Отремонтировали. Минут за десять до окончания тренировки он выехал, но снова вынужден был остановиться на трассе.
На стартовом поле минимум перестановок. Кими Райкконен оштрафовал потерей 3 мест на старте за блокировку Нико Росберга в квалификации и перемещается с 7го на 10е место
Гран При начиналось на влажной после дождя трассе.
Некоторые пилоты ошибались даже по пути на стартовое поле. Так на Вильямсе Вальтери Ботаса пришлось менять поврежденное переднее антикрыло.
Все пилоты стартовали на промежуточной резине.
СТАРТ
Веббер прорвался на второе место.
У Алонцо сломано переднее крыло. Масса провалился на шестое место.
2 круг.
Алонцо почему-то проехал въезд в боксы. И в первом же повороте Он налетает на собственное крыло, вылетает с трассы и буксует в гравии.
3 круг
Росберг красиво борется с Баттоном. Несколько поворотов колесо в с колесо. И Нико выходит вперед.
4 круг
Грожан смог опередить Риккардо и, главное, Райкконена
5 круг
Хюлькенберг опередил Переса
6 круг
Феттель меняет резину на мягкую.
Следом Масса и Веббер
Феттеля опережают пилоты от Переса до Грожана
На третьем секторе Феттель забарывает Грожана.
Вебберу советуют подождать с заменой резины
7 круг
Сутил поехал за резиной, Райкконен и ди Реста
У Сутила заминка и ди Реста вынужден ждать.
8 круг
Веббер и Хэмильтон меняют резину
Хэмильтон ошибается боксами. Заезхал в Макларен. Ой, подружка над ним смеялась :)))
Вернь столкнулись с Пиком на пит-лейн
9 круг.
Росберг меняет резину на мягкую
10 круг
На жесткой резине едут Веббер, Гутьеррес, ван дер Гарде и Вернь
Веббер за счет поздней остановки пересидел Феттеля и возглавил протокол
11 круг
И Феттель на мягкой медленнее Веббера на жесткой
Хюлькенберг атакует Баттона
Грожан опережает Переса. Ди Реста - Сутила
13 круг
Столкновение Верня и Пика будет расследоваться после гонки
Райкконену никак не дается Перес
14 круг
Мальдонадо вылетает и возвращается на трассу со сломанным крылом
И в боксах получает свежий комплект мягкой резины и новый обекатель
15 круг
Лидирующая группа начинает сжиматься. Росберг отыгрывает у Веббера около секунды
16 круг
И Райкконен наконец то дожимает Переса
Гутьеррес вылетает. Но без последствий
19 круг
Ди Реста проходит Риккардо в первом повороте
20 круг
Веббер меняет жесткую резину на мягкую
Грожан нагоняет Массу
Риккардо получает свежий мягкий комплект
21 круг
Масса (за жесткой) с Грожаном (за мягкой) заезжают на пит-лейн
Следом ди Реста. У него заминка с передним левым колесом
22 круг
Хэмильтон получает свежий мягкий комплект. Тоже следом и Баттон, Райкконеном и Хюлькенберг
Последний выезжает между Массой и Грожаном, но Роман быстренько с ним расправился
23 круг
Феттель поменял мягкую на жесткую. Росберг получает мягкий комплект
Тут же Перес
За Массой собрался паровозик из Грожана, Хюлькенберга и Райкконена
У Сутила тоже заминка с передним правым
24 круг
Ди Реста возвращается и останавливается в боксах
25 круг
Теперь жесткая резина у Феттеля и Массы
И Феттель нагоняет Веббера
26 круг
Мерседесы тоже нагоняют Редбулы
28 круг
Феттель просит команду убрать с трассы Веббера :)))
Райкконен снова ошибается в том же месте
29 круг
Сутил сходит в боксах. Форсиндии в гонке больше нет
Феттель подотстал от Веббера
30 круг
Перес нагнал Райкконена после ошибки
31 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую
Росберг нагнал Феттеля
32 круг
Веббер меняет резину на жесткую
Росберг следом тоже
33 круг
Феттель меняет резину на жесткую и выезжает между двумя Мерседесами
Мальдонадо меняет резину
34 круг
Масса меняет жесткую резину на мягкую. Перес - на жесткую
35 круг
Веббер опережает Баттона в улитке
Райкконен и Хюлькенберг меняют резину на жесткую
Хюлькенберг с Райкконеным борятся пол круга с самого пит-лейн
36 круг
Баттон меняет резину на жесткую. И останавливается на пит-лейн. Механики бегут за машиной и катят ее обратно. Переднее правое колесо не зафиксировано
37 круг
Баттон вернулся только 14м
38 круг
Росберг давит на Феттеля
Феттель же на хвосте у Хэмильтона
39 круг
Феттель опережает Хэмильтона на стартовой прямой
Хюлькенберг в контактной борьбе обороняется от Райкконена, чем вызывает неудовольствие последнего
И тут же круговой ван дер Гарде блокирует Грожана
41 круг
Райкконен таки забарывает Хюлькенберга в первом повороте по внешней, воспользовавшись ошибкой Нико в последнем повороте
42 круг
Хэмильтон меняет жесткую резину на мягкую.
43 круг
Феттель меняет резину на мягкую.
Следом Росберг заезжает за мягкой
Позиции не изменились
44 круг
Веббер в боксах. Жесткая
И выезжает прямо перед Феттелем. Весь первый сектор они боролись
Команда успокаивает Феттеля
45 круг
Хэмильтон с Росбергом дважды обменивались позициями на обратной прямой и прямой старт-финиш
46 круг
В парах Редбулов и Мерседесов жесточайшая борьба.
И Феттель таки дожал Веббера
47 круг
Мальдонадо сходит в первом повороте
48 круг
Райкконен нагнал Переса.
Масса нагнал их обоих
49 круг
Райккконен опередил Переса в последнем повороте и смог удержать лидерство в первом.
А вот Переса в первом повороте опередил Масса, воспользовавшийся борьбой. Буквально облизнул
У Фелипе свежие шины
50 круг
Райкконен потерял фрагмент переднего антикрыла в предпоследнем повороте
Масса легко опережает Райкконена на задней прямой
51 круг
Росбергу команда не дает опережать Хэмильтона
53 круг
Масса семимильными шагами нагоняет Грожана
Риккардо сходит в боксах
54 круг
Масса проходит Грожана на обратной прямой
В Мерседесе снова успокаивают Росберга
55 круг
Баттон сходит в боксах
Хюлькенберг опережает Переса
56 круг
Хэмильтона просят экономить топливо
ФИНИШ
Феттель одерживает третью победу на Сепанге. Веббер дополняет дубль Редбул. Подиум дополняет Хэмильтон
Очки набирают Росберг, Масса, Грожан, Райкконен, Хюлькенберг, Перес и Вернь
Бьянки зарабатывает 13е место в зачете новичков
К началу сегмента на пит-лейн выстроилась очередь. Все на промежуточной резине.
Все сразу отправились на трассу.
Хэмильтон ошибается на круге выезда из боксов.
Райкконен, Сутил и Масса сменили резину на более свежую перед решающей попыткой.
Феттель откровенно убил всех, а Масса заборол Алонцу. Второй раз подряд.
На первую попытку лидеры и середняки выезжают на жесткой резине. Новички в полном составе - на мягкой.
Перес помешал Хюлькенбергу.
Редбулы, Лотусы и Форсиндии на первую попытку не выезжали.
Мне кажется это решение мудрым. Даже свежие жесткие комплекты могут пригодиться в гонке.
Вторую попытку открыли Форсиндии сразу на мягкой резине.
Следом тоже делают Лотусы и Редбулы.
Веббер прервал свою попытку. Феттель тоже, как мне показалось не стал (не смог) показывать сразу зачетного времени.
Макларены, Феррари и Макларены не выезжали на мягких шинах.
Даже не знаю, какой комплект важнее было сберечь, жесткий или мягкий...
Вылетают новички, Ботас и Вернь.
Команды новички в протоколе перемешались, но Маруся все равно выглядит лучше.
В начале квалификации на небе были редкие облака, сквозь них проглядывало солнце. Было сухо и тепло. Но уже в середине второго сегмента пошел дождь, после которого трасса так и не подсохла до конца квалификации. Как оказалось, далеко не все когманды оказались готовы к дождю. Самым ярким тому примером был Пол ди Реста, который как раз под дождь и выехал на свою быструю серию, но так и не смог показать удовлетворительного резильтата.
Еще одним интересным фактором оказалась экономия резины. Многие пилоты сократили число попыток, чтобы сберечь резину.
Расстановка сил по сравнению с Мельбурном существенно не изменилась. Ну, разве что Макларен немного подтянулся...
Квалификация
И снова было тепло и солнечно. Привычного для пригорода Шанхая смога практически не было.
Основным фактором повлиявшим на ход квалифиации оказалась резина. Как показали свободные заезды, хоть мягкая резина и быстрее на полторы секунды, но выдерживала буквально считанные круги. Таким образом, команды воообще не выезжали на жесткой. И смысла не было и берегли на гонку. Но и количество мягких комплектов не бесконечно. Их тоже пришлось экономить. В финале кто-то даже предпочел не выезжать, а кто-то выехал на жестких шинах.
Хорошо выглядели Мерседесы и Феррари. Райкконен добился лучшего квалификационного результата после своего возвращения. Редбул наоборот выглядит хуже.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Пилоты сразу без инсталяций начали работу. Только Феррари, Веббер и Алонцо пол часа отсиживались боксах.
В середине тренировки пилоты Мерседес первыми перешли на мягкую резину. Позже к ним присоединяются и остальные. Чуть позже это делают в Редбуле. Феттель вовсе выезжает последним.
Росберг вынужден был остановиться в боксах - проблемы с гидравликой.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Снова тепло и солнечно.
Пилоты сразу же отправились на трассу на жесткой резине.
Чилтон практически сразу остановил свою Марусю на трассе. Проблемы с мотором.
Перес вылетел в гравий до контакта с барьером безопасности и вынужден был вернуться в боксы.
Алонцо выехал только через 15 минут после начала тренировки.
Алонце Мерседесы привезли пол секунды, остальным и вовсе секунду.
Через двадцать минут Феттель первым выехал на мягких шинах. Следом потянулись и остальные.
А вот Зауберы и Макларены предпочли жесткие.
Разница между мягким и жестким комплектом оказалась очень велика. Более полутора секунд.
Масса только в середине тренировки одел мягкие шины. Алонцо и вовсе во второй половине.
Ботас выехал на трассу только за сорок минут до окончания тренировки. Так же технические проблемы.
Во второй половине тренировки пилоты ездили с большой топливной нагрузкой чередуя мягкий и жесткий комплекты резины
Мерседес столкнулся с высоким износом резины.
В Лотусе посчитали, что мягкая резина не подходит для гонки.
Баттон проколол переднее левое колесо. Возможно, в результате повреждения покрышки на торможении. Во время смены резины из под машины показался открытый огонь. Проехав круг Дженсон остановился в боксах.
Машину Чилтона доставили в боксы. Отремонтировали. Минут за десять до окончания тренировки он выехал, но снова вынужден был остановиться на трассе.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
В пригороде Шанхая тепло, безоблачно, но пыльно.
Говорят Льюис Хэмильтон от этой пыли даже аллергию подхватил.
После прогревочного круга пилоты пол часа отсиживались в боксах.
В начале первой попытки несколько раз ошибался Райкконен. Дошло даже до разворота.
Вообще трасса пыльная. Ошибок было много.
Перес возвращаясь в боксы в конце тренировки вылетел в гравий. Совсем как Хэмильтон в 2007м.
Результаты сессии:
Мойка очень понравилась.
Удобно, что в торговом центре.
Машину поставил и пошел за покупками. Вернулся - машину забрал.
Шесть постов. Очереди не было.
Цена приятно удивила. Денег ни секунды не жалко.
И вообще, чистенько, аккуратненько и организовано.
Гонка
На стартовом поле минимум перестановок. Кими Райкконен оштрафовал потерей 3 мест на старте за блокировку Нико Росберга в квалификации и перемещается с 7го на 10е место
Гран При начиналось на влажной после дождя трассе.
Некоторые пилоты ошибались даже по пути на стартовое поле. Так на Вильямсе Вальтери Ботаса пришлось менять поврежденное переднее антикрыло.
Все пилоты стартовали на промежуточной резине.
СТАРТ
Веббер прорвался на второе место.
У Алонцо сломано переднее крыло. Масса провалился на шестое место.
2 круг.
Алонцо почему-то проехал въезд в боксы. И в первом же повороте Он налетает на собственное крыло, вылетает с трассы и буксует в гравии.
3 круг
Росберг красиво борется с Баттоном. Несколько поворотов колесо в с колесо. И Нико выходит вперед.
4 круг
Грожан смог опередить Риккардо и, главное, Райкконена
5 круг
Хюлькенберг опередил Переса
6 круг
Феттель меняет резину на мягкую.
Следом Масса и Веббер
Феттеля опережают пилоты от Переса до Грожана
На третьем секторе Феттель забарывает Грожана.
Вебберу советуют подождать с заменой резины
7 круг
Сутил поехал за резиной, Райкконен и ди Реста
У Сутила заминка и ди Реста вынужден ждать.
8 круг
Веббер и Хэмильтон меняют резину
Хэмильтон ошибается боксами. Заезхал в Макларен. Ой, подружка над ним смеялась :)))
Вернь столкнулись с Пиком на пит-лейн
9 круг.
Росберг меняет резину на мягкую
10 круг
На жесткой резине едут Веббер, Гутьеррес, ван дер Гарде и Вернь
Веббер за счет поздней остановки пересидел Феттеля и возглавил протокол
11 круг
И Феттель на мягкой медленнее Веббера на жесткой
Хюлькенберг атакует Баттона
Грожан опережает Переса. Ди Реста - Сутила
13 круг
Столкновение Верня и Пика будет расследоваться после гонки
Райкконену никак не дается Перес
14 круг
Мальдонадо вылетает и возвращается на трассу со сломанным крылом
И в боксах получает свежий комплект мягкой резины и новый обекатель
15 круг
Лидирующая группа начинает сжиматься. Росберг отыгрывает у Веббера около секунды
16 круг
И Райкконен наконец то дожимает Переса
Гутьеррес вылетает. Но без последствий
19 круг
Ди Реста проходит Риккардо в первом повороте
20 круг
Веббер меняет жесткую резину на мягкую
Грожан нагоняет Массу
Риккардо получает свежий мягкий комплект
21 круг
Масса (за жесткой) с Грожаном (за мягкой) заезжают на пит-лейн
Следом ди Реста. У него заминка с передним левым колесом
22 круг
Хэмильтон получает свежий мягкий комплект. Тоже следом и Баттон, Райкконеном и Хюлькенберг
Последний выезжает между Массой и Грожаном, но Роман быстренько с ним расправился
23 круг
Феттель поменял мягкую на жесткую. Росберг получает мягкий комплект
Тут же Перес
За Массой собрался паровозик из Грожана, Хюлькенберга и Райкконена
У Сутила тоже заминка с передним правым
24 круг
Ди Реста возвращается и останавливается в боксах
25 круг
Теперь жесткая резина у Феттеля и Массы
И Феттель нагоняет Веббера
26 круг
Мерседесы тоже нагоняют Редбулы
28 круг
Феттель просит команду убрать с трассы Веббера :)))
Райкконен снова ошибается в том же месте
29 круг
Сутил сходит в боксах. Форсиндии в гонке больше нет
Феттель подотстал от Веббера
30 круг
Перес нагнал Райкконена после ошибки
31 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую
Росберг нагнал Феттеля
32 круг
Веббер меняет резину на жесткую
Росберг следом тоже
33 круг
Феттель меняет резину на жесткую и выезжает между двумя Мерседесами
Мальдонадо меняет резину
34 круг
Масса меняет жесткую резину на мягкую. Перес - на жесткую
35 круг
Веббер опережает Баттона в улитке
Райкконен и Хюлькенберг меняют резину на жесткую
Хюлькенберг с Райкконеным борятся пол круга с самого пит-лейн
36 круг
Баттон меняет резину на жесткую. И останавливается на пит-лейн. Механики бегут за машиной и катят ее обратно. Переднее правое колесо не зафиксировано
37 круг
Баттон вернулся только 14м
38 круг
Росберг давит на Феттеля
Феттель же на хвосте у Хэмильтона
39 круг
Феттель опережает Хэмильтона на стартовой прямой
Хюлькенберг в контактной борьбе обороняется от Райкконена, чем вызывает неудовольствие последнего
И тут же круговой ван дер Гарде блокирует Грожана
41 круг
Райкконен таки забарывает Хюлькенберга в первом повороте по внешней, воспользовавшись ошибкой Нико в последнем повороте
42 круг
Хэмильтон меняет жесткую резину на мягкую.
43 круг
Феттель меняет резину на мягкую.
Следом Росберг заезжает за мягкой
Позиции не изменились
44 круг
Веббер в боксах. Жесткая
И выезжает прямо перед Феттелем. Весь первый сектор они боролись
Команда успокаивает Феттеля
45 круг
Хэмильтон с Росбергом дважды обменивались позициями на обратной прямой и прямой старт-финиш
46 круг
В парах Редбулов и Мерседесов жесточайшая борьба.
И Феттель таки дожал Веббера
47 круг
Мальдонадо сходит в первом повороте
48 круг
Райкконен нагнал Переса.
Масса нагнал их обоих
49 круг
Райккконен опередил Переса в последнем повороте и смог удержать лидерство в первом.
А вот Переса в первом повороте опередил Масса, воспользовавшийся борьбой. Буквально облизнул
У Фелипе свежие шины
50 круг
Райкконен потерял фрагмент переднего антикрыла в предпоследнем повороте
Масса легко опережает Райкконена на задней прямой
51 круг
Росбергу команда не дает опережать Хэмильтона
53 круг
Масса семимильными шагами нагоняет Грожана
Риккардо сходит в боксах
54 круг
Масса проходит Грожана на обратной прямой
В Мерседесе снова успокаивают Росберга
55 круг
Баттон сходит в боксах
Хюлькенберг опережает Переса
56 круг
Хэмильтона просят экономить топливо
ФИНИШ
Феттель одерживает третью победу на Сепанге. Веббер дополняет дубль Редбул. Подиум дополняет Хэмильтон
Очки набирают Росберг, Масса, Грожан, Райкконен, Хюлькенберг, Перес и Вернь
Бьянки зарабатывает 13е место в зачете новичков
Третий сегмент
К началу сегмента на пит-лейн выстроилась очередь. Все на промежуточной резине.
Все сразу отправились на трассу.
Хэмильтон ошибается на круге выезда из боксов.
Райкконен, Сутил и Масса сменили резину на более свежую перед решающей попыткой.
Феттель откровенно убил всех, а Масса заборол Алонцу. Второй раз подряд.
Второй сегмент
На первую попытку пилоты выезхали на мягких шинах.
Ди Реста прервал свою попытку.
Мальдонадо не выезжал.
А потом заморосил дождик.
Ди Реста начал вторую серию, но подскользнулся на мокрой трассе.
А потом второй раз подскользнулся на возвращении в боксы.
В финал проходят Мерседесы, Редбулы, Райкконен, Сутил, Феррари и Макларены
Первый сегмент
На первую попытку лидеры и середняки выезжают на жесткой резине. Новички в полном составе - на мягкой.
Перес помешал Хюлькенбергу.
Редбулы, Лотусы и Форсиндии на первую попытку не выезжали.
Мне кажется это решение мудрым. Даже свежие жесткие комплекты могут пригодиться в гонке.
Вторую попытку открыли Форсиндии сразу на мягкой резине.
Следом тоже делают Лотусы и Редбулы.
Веббер прервал свою попытку. Феттель тоже, как мне показалось не стал (не смог) показывать сразу зачетного времени.
Макларены, Феррари и Макларены не выезжали на мягких шинах.
Даже не знаю, какой комплект важнее было сберечь, жесткий или мягкий...
Вылетают новички, Ботас и Вернь.
Команды новички в протоколе перемешались, но Маруся все равно выглядит лучше.
Квалификация
В начале квалификации на небе были редкие облака, сквозь них проглядывало солнце. Было сухо и тепло. Но уже в середине второго сегмента пошел дождь, после которого трасса так и не подсохла до конца квалификации.
Как оказалось, далеко не все когманды оказались готовы к дождю. Самым ярким тому примером был Пол ди Реста, который как раз под дождь и выехал на свою быструю серию, но так и не смог показать удовлетворительного резильтата.
Еще одним интересным фактором оказалась экономия резины. Многие пилоты сократили число попыток, чтобы сберечь резину.
Расстановка сил по сравнению с Мельбурном существенно не изменилась. Ну, разве что Макларен немного подтянулся...
Результаты квалификации: