Сервисная книжка автомобиля

Руководитель проекта заводской команды Audi в Формуле 1 Маттиа Бинотто прокомментировал дебют первого болида немецкого коллектива, который был показан на презентации в Берлине.

«Стратегическое решение войти в Формулу 1 в качестве полноценной заводской команды — это наше главное преимущество. Последние несколько лет мы кропотливо работали не только над созданием силового агрегата в Нойбурге, но и над закладкой основ технической организации, которая объединяет наши разработки шасси в Хинвиле и Бистере.

Директор департамента продаж автомобилей с пробегом компании "Рольф" Вадим Черноусов рассказал "Российской газете" о том, что с начала года цены на автомобили с пробегом не выросли, а, наоборот, даже упали практически на все машины.

Несмотря на двукратное повышение ставок утилизационного сбора, россияне по-прежнему могут ввозить подержанные автомобили иностранных брендов по льготным тарифам. Эксперты Motor рассказали, какие иномарки остаются экономически оправданной альтернативой новым автомобилям китайских марок.

На церемонии вручения символов Государственного знака качества в Беларуси стало известно, что завод "Белджи" начал выпуск обновленной версии Belgee X50+.

Январь 2026 года во многих регионах России выдался особенно снежным: обильные осадки и сугробы во дворах осложнили движение автомобилей. В таких условиях риск повреждения машины возрастает не только на дороге, но и на стоянке - в ограниченном пространстве припаркованный автомобиль могут задеть другие водители или коммунальная техника. Как действовать в такой ситуации и можно ли компенсировать полученный ущерб, "Российской газете" рассказал Павел Бородин, директор проектов каско СберСтрахования.

Подержанные автомобили Volkswagen, Audi, Mazda, Peugeot и даже BMW все еще можно привезти из-за границы по льготным ставкам утильсбора, несмотря на две недавние волны повышения ставок. Цены на них все еще выглядят привлекательно по сравнению с новыми и не совсем понятными китайскими автомобилями. О самых интересные лотах журнал Motor расспросил доставщиков.

Сильнее всего на рынок машин, ввозимых в страну по альтернативным каналам импорта, повлияла привязка расчета утилизационного сбора к мощности двигателя (свыше 160 л.с. --заградительные тарифы), а не только к рабочему объему. Вместо 3,4 тыс. рублей для машины в возрасте до трех лет и 5,2 тыс. рублей для подержанной свыше 3 лет частникам теперь предлагается платить сотни тысяч и миллионы рублей утильсбора, и это не считая таможенных пошлин.

Впрочем, продавцы и доставщики автомобилей с пробегом из-за рубежа уже сумели переориентироваться на доставку автомобилей, которые проходят заветную планку в 160 сил, вдобавок они «удобоваримы» для клиентов по цене. В основном речь идет про компактные кроссоверы.

Hyundai

При ввозе из Южной Кореи субкомпактный кроссовер Hyundai Venue с мотором 1.6 на 123 л.с. обойдется в 2,2 млн рублей с учетом пошлин и сборов, а также доставки до Москвы. Речь идет о подержанном автомобиле 2021−2022 года выпуска в отличном состоянии.

Кроссовер Venue отличается увеличенным дорожным просветом, хорошей обзорностью и простыми проверенными агрегатами: атмосферным двигателем и шестиступенчатым гидромеханическим автоматом. Тем же тандемом оснащен седан Hyundai Elantra (Avante на корейском рынке). Трехлетний автомобиль обойдется ориентировочно в 2,3 млн рублей.

«Проходным» остается и более крупный седан Sonata, хорошо знакомый россиянам. С мотором 2.0 на газовом топливе он развивает 146 л.с. и попадает под льготные ставки утильсбора для частников. Чтобы заказать такую машину, нужно располагать суммой порядка 2,5 млн рублей.

Kia

С бюджетом 2,2−2,4 млн рублей можно привезти из-за границы «под ключ» корейские седаны Kia K3 и K5. Под капотом более компактного K3 — тот же атмосферный мотор 1.6 на 123 л.с. с вариатором, что и у Hyundai Elantra. Укладывается по мощности в рамки льготного утильсбора и газовая версия Kia K5 с мотором 2.0. Ориентировочный бюджет — 2,2−2,5 млн рублей.

Четырехлетний хетчбэк Kia Morning (в России продавался как Picanto) стоит около 1,5 млн рублей с доставкой и таможенной очисткой в Москве. Компактвэн Kia Ray с аналогичным 1,0-литровым мотором мощностью 76 л.с. обойдется на 150 тыс. рублей дороже.

Дизельный кроссовер Kia Seltos с мотором 1.6 укладывается в бюджет 2,3 млн рублей, но для его рестайлинговой версии с бензиновым 2.0 потребуется уже 2,8 млн рублей. С 2021 года Seltos для корейского рынка представляет собой глобальную модель, построенную на той же платформе, что и Hyundai Creta. До этого он был крупнее глобальной версии и базировался на платформе Hyundai Tucson.

Peugeot и Renault

Сравнительно доступными остаются цены на продукцию французских марок. Бюджет покупки подержанного кроссовера Peugeot 3008 с бензиновым мотором или дизелем мощностью 130 л.с. составляет 2,3 млн рублей с учетом доставки и растаможки. Седан Peugeot 508 образца 2021−2022 года выпуска с теми же агрегатами обойдется дешевле -- в среднем 2,15 млн рублей.

Корейскую копию Renault Arkana под названием Samsung XM3 можно приобрести и вовсе за 1,85 млн рублей, Samsung QM6 (аналог знакомого россиянам Renault Koleos) -- за 2,5 млн рублей.

Volkswagen, Audi и BMW

После введения заградительного утильсбора возник повышенный спрос на подержанные машины немецких марок с дизелем 2.0, который укладывается по мощности в установленные рамки, рассказал журналу Motor основатель компании «РоговМобиль» (занимается поставками автомобилей из Японии и Южной Кореи) Дмитрий Рогов.

«Заказывают Volkswagen Golf (2,9 млн рублей), Tiguan (3,3 млн рублей), Audi Q3 (3,5 млн рублей). Очень большим спросом пользуется BMW X1 нового поколения, их все выкупили, люди готовы ждать несколько месяцев своей очереди. Он чемпион и по подорожанию. Если в декабре 2025 года такой автомобиль можно было купить за 3,8−4 млн рублей, то сейчас — 4,5 млн рублей», -- привел примеры Рогов.

По его словам, в бюджетном сегменте с моторами до 160 л.с. россияне не интересуются китайскими машинами, но на более дорогие кроссоверы, такие как Geely Mongaro, Zeekr или Lixiang, небольшой спрос сохранился.

При доставки из Китая стабильным спросом у россиян пользуется продукция японских брендов местной сборки. Прежде всего, это Toyota и Mazda, а также немецкие Volkswagen, Skoda и Audi. «Китайский» дизельный Tiguan с мотором 2.0 в нынешних рыночных реалиях укладывается в бюджет 3,3 млн рублей, Audi Q3 с аналогичным двигателем -- в 3,5 млн рублей.

«У Mazda есть удачный атмосферный мотор 2.0 с классическим „автоматом“: с ним покупают кроссоверы CX-5 и седаны Mazda 3. Здесь все сошлось, за этими машинами гоняются, и даже огромный китайский рынок чувствует повышенный спрос на них со стороны россиян», -- заключил Рогов.

Kia K5
Kia Kia Ray
Kia Samsung XM3
Samsung Kia Morning
Kia Kia K3
Kia Hyundai Avante
Hyundai Hyundai Venue
Hyundai Volkswagen Golf VIII
Volkswagen Hyundai Sonata
Hyundai Peugeot 3008
Peugeot Mazda CX-5
Mazda Audi Q3
Audi BMW X1
BMW Kia Seltos
Kia

Как выяснила "Российская газета", в Екатеринбурге выставлена на продажу уникальная двухдверная "Волга" ГАЗ-24, да еще с полным приводом и "автоматом". Это не заводской автомобиль, но вполне легальный. И очень дорогой.

Согласно исследованию дилерского холдинга главными аутсайдерами по стойкости кузова к коррозии среди автомобилей из КНР стали кроссоверы GAC GS4, Jetta VS7 и ряд других моделей. Об этом журналу Motor сообщил операционный директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.

«GAC GS4 показал худшие результаты по защите от коррозии — полное отсутствие цинкового покрытия на кузове, что делает его наиболее уязвимым перед ржавчиной, — сообщил Житнухин. — Несмотря на некоторое количество оцинкованных деталей у Jetta VS7, значительная часть кузова осталась без специальной защиты».

По его словам, владельцам обеих моделей рекомендуется проводить регулярную антикоррозийную обработку. Отсутствие полного покрытия снижает общую стойкость к воздействию окружающей среды, добавил собеседник.

Среди других марок низкая устойчивость к ржавчине характерна для машин марок Lixiang, Lifan и Dongfeng. Большинство автомобилей перечисленных брендов не получают полноценного покрытия цинком.

Некоторые автомобили китайского происхождения страдают от быстрого износа краски, что ускоряет процесс коррозии, у других — определенные элементы кузова — такие, как днище и арки колес — часто остаются без достаточной защиты, сообщил эксперт.

При этом наиболее популярные китайские производители продолжают совершенствовать свои технологии, и новые модели Tank, Great Wall, Haval, Geely, FAW, Omoda, Changan, Exeed и Chery, показывают улучшение качества антикоррозийной обработки, отметил эксперт.

Важно помнить, что состояние лакокрасочного покрытия и антикоррозийной обработки существенно влияет на долговечность автомобиля и его рыночную стоимость.

Современные технологии позволяют производителям адаптироваться к российскому климату, однако необходимость дополнительной обработки остается актуальной для многих китайских марок, предупредил Житнухин.

Ранее сообщалось, что в России рекордно подорожал ремонт автомобилей.

Мини-сезон презентаций машин/ливрей Формулы-1 2026 года продолжается. После Red Bull Racing, Racing Bulls и Haas настала очередь бывшей команды Sauber, которая с нового года получила заводской статус и была переименована в Audi.

Вечером 20 января в Берлине новый заводской проект рассекретил свою машину. Шпионские снимки новинки с шейкдауна попали в Сеть ещё полторы недели назад. Но всё-таки на обкатке в Барселоне болид был без раскраски, да и качество снимков оставляло желать лучшего. Так что, встречайте, Audi R26!