В 2028 году список гоночных серий на формульных машинах пополнится новым чемпионатом. О запуске первенства под названием V10 Hybrid объявил Энтони Хэмилтон, отец семикратного чемпиона мира Формулы 1 Льюиса Хэмилтона.
Как следует из названия, оснащаться болиды будут 10-цилиндровыми моторами (в Ф1 V10 не используется с 2006 года) и электрическим довеском. Кроме того, в первенстве будет вторая категория — V8 Hybrid. Организаторы обещают идеальное сочетание гибридных технологий и звука, зрелищности, характерных для старых двигателей в Формуле 1.
Пять этапов позади, а «Дакар-2026» продолжает держать участников в тонусе: протяжённые спецучастки и экстремальные условия превращают каждый гоночный день в отдельное испытание.
Иногда легко забыть очевидное, но первое правило «Дакара», чтобы быть успешным, — оставайся в гонке. Пролог и первые пять этапов пройдены, а ралли-марафон продолжает испытывать экипажи на прочность: усталость, поломки и необходимость проявлять техническую смекалку чередуются с необходимостью сохранять скорость на лидирующих позициях.
Гонщики на автомобилях Ford заняли шесть из семи первых мест по итогам пятого этапа 48-го издания ралли-марафона «Дакар-2026». Однако в генеральной классификации лидирует представитель другой марки.
Ford «забрал» уже третий спецучасток после успеха на прологе и третьем этапе. Победу на 371-километровом СУ из Аль-Улы в Хаиль в четверг разыграли американец Митч Гатри и испанец Хоан Нани Рома, которые по ходу дистанции несколько раз поменялись позициями. Рома финишировал первым с минимальным отрывом четыре секунды, но вскоре после финиша двукратный победитель «Дакара» получил пенализацию в 1 минуту 10 секунд за превышение скорости, и на первое место переместился его молодой напарник по команде.
Глава McLaren Зак Браун объяснил, почему в мире Формулы 1 недостаточно одной только быстрой машины и слаженной командной работы для того, чтобы победить.
«В Формуле 1 очень жёсткая конкуренция – как на трассе, так и за её пределами. Задействовано очень много политики. И в документальном сериале Drive to Survive это отлично показано.
Я не эксперт в других видах спорта, но в Ф1 мы стараемся дестабилизировать другие команды. Поэтому недостаточно просто стать сильной командой, нужно ещё уметь оказывать психологическое давление на соперников.
Бывший спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко назвал один из главных аспектов, в котором Макс Ферстаппен заметно прибавил с момента своего первого чемпионства в 2021 году.
«Макс становится лучше от года к году. Сейчас он перестал допускать ошибки и способен ехать на предельно стабильном уровне – в пределах 0,1 секунды на разных кругах.
Кроме того, с годами Макс научился чувствовать шины. Если команда говорит по радио, что, скажем, левая шина перегревается, то он продолжит ехать в том же темпе, но при этом резина перестанет перегреваться.
Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон опубликовал в соцсетях заявление, в котором рассказал об отдыхе на зимних каникулах.
«Я так рад этому перерыву. Здорово отключиться от всех дел, перезарядить батарейки и прийти к гармонии с собой. Побыть с семьей и друзьями, отдохнуть и посмеяться от души – это то, что мне нужно было после очень тяжелого прошлого года.
В нашем стремительном мире, где столько всего происходит и разрывает тебя в разные стороны, очень редко удаётся вот так отстраниться от происходящего вокруг и отдохнуть. Это прекрасное чувство», – написал Льюис.
Международная автомобильная федерация (FIA) скорректировала правила проведения квалификации в Формуле 1 в 2026 году. Это первое изменение регламента субботних заездов за последние девять лет.
Если раньше в первом и втором сегментах из борьбы выбывали по пять пилотов, то теперь «вылетать» в Q1 и Q2 будет больше участников. Почему? Это связано с тем, что с нового сезона в пелотоне станет больше гонщиков.
Официальные предсезонные тесты Формулы 1 2026 года стартуют в последних числах января. Однако уже в ближайшую пятницу состоится дебют машины одной из команд.
Как узнал RacingNews365, 9 января новая заводская команда Audi, построенная на базе Sauber, проведёт обкатку своего болида. Нико Хюлькенберг и Габриэль Бортолето опробуют новую технику на трассе Барселона-Каталония в Испании.
Шейкдаун пройдёт в рамках рекламных съёмок, на которых каждая команда может проехать не больше 200 км, что по меркам каталонского кольца эквивалентно 42 кругам.
Межсезонье в Формуле 1 началось 8 декабря и продолжится до 6 марта, когда на трассе Альберт-Парк в Мельбурне стартуют пятничные тренировки Гран При Австралии. Однако зимней активности на этот раз будет больше, чем обычно.
Команды проведут сразу девять дней предсезонных тестов – в Барселоне и Бахрейне. А первая презентация болидов Ф1 для сезона-2026 пройдёт уже 15 января. AUTOSPORT.com.ru предлагает взглянуть на график премьер и официальных тестовыз заездов.
В графике презентаций машин Формулы 1 2026 года произошло изменение. Команда Haas подвинула премьеру VF-26 на несколько дней.
Изначально американский коллектив планировал показать свою новую машину 23 января. Проблема в том, что на этот же день презентацию назначили Alpine и, самое главное, Ferrari.
Если Alpine не отнимет большого внимания прессы и болельщиков от мероприятия Haas, то премьера от топ-команды Ferrari гарантированно отодвинет в тень презентацию маленькой американской команды.