Бывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя считает, что Ferrari не помешает подумать о приглашении Кристиана Хорнера в команду, если в Маранелло действительно нацелены на долгосрочную перестройку.
Сразу после ухода британца из Red Bull Racing активно обсуждалась возможность его перехода в Ferrari, однако в Скудерии быстро опровергли слухи, а Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер публично поддержали действующего руководителя Фредерика Вассёра.
Инцидент произошёл днём 3 марта на 7 километре Московской кольцевой автомобильной дороги. Об этом сообщает Telegram-канал 112.
«В настоящее время движение на трассе затруднено. На месте работают специалисты МЧС», — говорится в публикации.
Очевидцы запечатлели последствия аварии. На кадрах видно, что машины горят на проезжей части, при этом пламя охватило автомобили не полностью. На месте собрались люди, кроме того, рядом с горящим транспортом разбросаны картонные коробки. На записи также видно, что в настоящее время движение на дороге затруднено, поскольку повреждённые машины заняли одну из полос.
До этого в Китае сняли на камеру расколотый на части Nio EC6 после ДТП. 1 декабря в пригороде Шанхая электрокроссовер Nio EC6 на высокой скорости врезался в бетонное ограждение. Удар был такой силы, что задняя часть автомобиля полностью отделилась от передней.
В момент ДТП система помощи водителю не сработала, при этом в компании заявили, что двери после удара разблокировались, а ручки выдвинулись автоматически. Также отметили, что аккумулятор не загорелся и не перегрелся. Причины аварии выясняются — официальное заключение полиции и результаты техэкспертизы пока не обнародованы.
Ранее на МКАД частично перекрыли движение после ДТП с грузовиком.
1 декабря в пригороде Шанхая электрокроссовер Nio EC6 на высокой скорости врезался в бетонное ограждение. Удар был такой силы, что задняя часть автомобиля полностью отделилась от передней. Об этом сообщает CarNewsChina.
«Бортовая система автомобиля сообщила о столкновении, и компания была уведомлена. Двоих пассажиров доставили в больницу: люди не получили травм, представляющих угрозу для жизни. Местные СМИ также сообщили о заявлениях сотрудников Nio о том, что они отговаривали очевидцев от съёмки или сообщения о столкновении», — говорится в публикации.
В момент ДТП система помощи водителю не сработала, при этом в компании заявили, что двери после удара разблокировались, а ручки выдвинулись автоматически. Также отметили, что аккумулятор не загорелся и не перегрелся. Причины аварии выясняются — официальное заключение полиции и результаты техэкспертизы пока не обнародованы.
Nio EC6 — это среднеразмерный электрический купе-кроссовер китайского производства. Данная версия оснащается двухмоторным полным приводом и батареей на 100 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 630 км по циклу CLTC. Эти данные относятся к характеристикам модели в целом и не связаны с расследованием аварии.
На кадрах, размещённых в сети, видно, что в результате ДТП кроссовер раскололся на две части. Судя по отчётам, пассажиры выбрались из машины самостоятельно. Однако независимой оценки деформаций кузова, работы ремней и подушек безопасности, а также распределения нагрузок не проводилось. Имеющихся данных недостаточно для выводов о конструкции автомобиля — тем более что удар пришёлся в нехарактерную точку.
Ранее на МКАД частично перекрыли движение после ДТП с грузовиком.
Согласно отчету Национального института статистики и экономических исследований (INSEE), опубликованному в конце февраля 2026 года, с 2010 по 2023 год французская автомобильная отрасль потеряла треть своей рабочей силы, сообщает IT Home.
Исследование INSEE впервые комплексно проанализировало ситуацию во всех смежных секторах, нарисовав мрачную картину деиндустриализации. Общее количество рабочих, занятых в производстве автомобилей, комплектующих и у поставщиков сократилось на 32%. На фоне стабильности остальной экономики, где занятость упала всего на 1%, это выглядит особенно удручающе.
Главный удар пришелся по производителям готовых машин — они сократили 46 тыс. рабочих мест. Ключевыми факторами стали падение продаж (в том числе из-за конкуренции с китайскими брендами) и массовый перенос производств за границу.
Такие гиганты, как Renault и Stellantis (владелец Peugeot, Citroën, Fiat и др.), активно сворачивают мощности на родине, перенося сборку в страны Восточной Европы с более дешевой рабочей силой: Румынию, Словакию, Испанию и Португалию.
Исследование INSEE фиксирует не просто временные трудности, а системный сдвиг. Признаков восстановления пока не видно: с 2023 года негативные тренды только ускорились. Закрытие заводов и перенос производств продолжаются, ставя под вопрос будущее целой индустрии.
Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.
Список не претендует на полноту. Это скорее подборка седанов, где ставка сделана на содержание, а не на внешний лоск, — в них больше сдержанной элегантности, чем показного блеска. Приятный бонус: каждый из этих автомобилей обойдется примерно в $ 50 тыс. (примерно 4,25 млн рублей). Модели расположены по возрастанию цены — от самой доступной к самой дорогой.
На первом месте в списке Cadillac CT4 Premium Luxury 2026 года. Под капотом базовой версии — 237-сильная «турбочетверка» 2.0 л. Но главное, что даже в этой версии автомобиль остается заднеприводным. Для тех, кому мало, доступен 310-сильный мотор 2.7 л.
Второе место занимает BMW 330i 2026 года. Его 2,0-литровый турбомотор выдает 255 л.с. и 295 Нм крутящего момента, а задний привод делает каждую поездку драйверской. Это напоминание о том, какой BMW был всегда — седан для водителя, а не просто для перевозки пассажиров.
Далее следует Mercedes-Benz C 300 2026 года. Под капотом — те же 255 л.с., что и у конкурента из Баварии. За дополнительную сумму можно купить машину с полным приводом.
На четвертом месте находится Audi A5 Premium Plus 2026 года. После реорганизации модельного ряда Audi именно A5 стал основным компактным седаном бренда. Версия Premium Plus — это золотая середина: тут и подогрев руля, и адаптивный круиз, и комплекс систем безопасности. Но главное, как отмечают журналисты, — управляемость. Несмотря на то, что машина стала крупнее, она едет так, будто она меньше, чем есть на самом деле. Под капотом — 2.0-литровый турбомотор мощностью 268 л.с.
Замыкает пятерку самых недооцененных люксовых седанов — Genesis G70 3.3T Sport Prestige 2026 года. Машина в версии с твин-турбо V6 3.3 выдает серьезные 365 л.с. — этого достаточно, чтобы оставить позади многих «немцев» на светофоре. При этом салон отделан так, будто его собирали ювелиры: дорогие материалы, аккуратная прострочка и ощущение, что ты внутри чего-то особенного. И никаких вычурных элементов вокруг.
Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.
Несмотря на то что Red Bull Racing не считается главным фаворитом на старте сезона-2026, Джолион Палмер уверен – списывать Макса Ферстаппена со счетов не стоит.
По ходу прошлого сезона голландец уже доказал, что способен бороться даже в неблагоприятных условиях. Уступая по темпу Оскару Пиастри и Ландо Норрису, он едва не совершил один из самых впечатляющих камбэков в истории Формулы 1, уступив титул всего на два очка.
Объём импорта достиг 46,8 тысячи штук, что превышает показатель февраля прошлого года (35 тысяч). Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своём Telegram-канале.
«Ввоз новых легковых автомобилей (до 3 лет) вырос на 29% и составил 20,9 тыс. штук. Импорт подержанных автомобилей (старше 3 лет) увеличился на 40% до 25,9 тыс штук», — говорится в публикации.
Основными поставщиками новых автомобилей остаются Китай (67,2%) и Киргизия (20,5%). Что касается машин с пробегом, то их в феврале ввозили преимущественно из Японии (60,2%), Китая (21,2%), Южной Кореи (7,7%) и других государств.
До этого автоэксперт Целиков сообщил, что после 100 тыс. километров пробега машину пора продать. Кроме того, эксперт считает, что после 150 тысяч километров даже у бережливых владельцев вложения в машину начинают расти, а вероятность дорогого ремонта становится существенно выше. При этом автомобили отличаются друг от друга, и статистика поломок у них своя.
Ранее были названы самые дорогие автомобили на рынке РФ.
Компания Geely открыла продажи новой переднеприводной модификации среднеразмерного кроссовера Geely Atlas под названием «Люкс». В этом варианте автомобиль оснащается силовым агрегатом от младшего «Кулрея» — это сочетание 1,5-литрового турбомотора отдачей 147 л.с. и 7-ступенчатого преселективного робота.
Стоимость новинки — 3 449 990 рублей, а с учётом специальных программ — 3 189 990 рублей. Для сравнения, с двухлитровым 200-сильным двигателем, 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом модель стоит минимум 3 760 990 рублей.
В комплектацию «Люкс» включены двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, датчики парковки, система камер кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.
Также заявлены отделка салона экокожей, панорамная крыша, лектрорегулировки кресла водителя, большой центральный тачскрин, виртуальные приборы, плюс наборы обогревов и ассистентов.
АвтоВАЗ пообещал «продержать» цены до конца полугодия С капотом, но без зеркал: показаны изображения новых КамАЗов Названа достойная альтернатива «Патриоту» всего за миллион рублейМежду тем, сразу три китайских автокомпании стали лидерами мирового автопрома.
По данным Telegram-канала «Дептранс. Оперативно», об аварии стало известно в 11−27 по московскому времени.
«На внешней стороне 20 км МКАД (в районе съезда № 20) произошло ДТП с участием грузового автомобиля. На месте работают оперативные службы города. Обстоятельства произошедшего и информация о пострадавших уточняются», -- сообщает канал.
Из-за инцидента движение на данном участке магистрали серьезно затруднено. Водителей просят учитывать эту информацию при планировании маршрута и по возможности выбирать альтернативные пути объезда.
Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.
Гонщик McLaren Оскар Пиастри рассказал о том, что в преддверии нового сезона его мотивирует то, что произошло в прошлом году. Австралиец лидировал бóльшую часть сезона, но в концовке уступил Ландо Норрису и Максу Ферстаппену и занял лишь третье место в личном зачёте.
«Очевидно, я здесь не для того, чтобы просто быть хорошим человеком или нравиться людям. Я здесь для того, чтобы стать чемпионом мира Формулы 1.
В их число вошли — M-Hero I, Tank 700 Edition One, LiXiang L9, LiXiang L7 и Wey Business Lounge. Об этом в своём Telegram-канале сообщил экс-директор РОАД Олег Мосеев.
«Брал стоимость наиболее дорогих комплектаций, с учетом прямых скидок дистрибьюторов. Прямая скидка, руб.: M-Hero I — 1 500 000, Tank 700 Edition One — без скидки, LiXiang L9 — 599 500, LiXiang L7 — 529 500 и Wey Business Lounge — без скидки», — говорится в публикации.
По данным эксперта, M-Hero I стоит 14,5 млн рублей, Tank 700 Edition One — 13,1 млн рублей, LiXiang L9 — 11,4 млн рублей, LiXiang L7 — 10 млн рублей, Wey Business Lounge — 8,6 млн рублей.
До этого автоэксперт Мосеев сообщил журналу Motor, что на авторынке РФ останется 10−12 автокомпаний из КНР. Для того, чтобы полностью обслуживать потребности российского рынка в новых автомобилях, стране не нужно то количество китайских автопроизводителей, которые присутствует в России сейчас.
«Для нашего рынка нужно не 56 автопроизводителей на рынке, как сейчас, а максимум 10−12, которые закроют полностью всю потребность по модельному миксу», — рассказал Олег Мосеев.
Ранее были названы самые дешевые новые автомобили на рынке.
Модель, построенная на современной модульной платформе EV+, предлагается в двух комплектациях по цене от 5,7 млн рублей, сообщает пресс-служба GAC.
Новинка представляет собой полноприводный последовательный гибрид. Силовая установка сочетает 156-сильный бензиновый двигатель-генератор, два электромотора и тяговую батарею емкостью 36,3 кВт·ч. Пиковая мощность системы достигает 340 лошадиных сил, что позволяет кроссоверу разгоняться до 100 км/ч за 6,7 секунды. Заявленный суммарный запас хода составляет 867 км (из них 153 км — только на электротяге), а быстрая зарядка батареи с 30 до 80% занимает всего 18 минут.
Уже в начальной версии ST есть светодиодная оптика, 20-дюймовые диски Michelin, панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, вентиляцией, подогревом и массажем. Безопасность обеспечивают 10 подушек безопасности.
В топ-версии SX Premium за 6 млн рублей есть доводчики дверей, премиальная аудиосистема с 21 динамиком, массаж сидений второго ряда, проекционный дисплей и система автоматической парковки.
GAC S7 будет доступен в восьми цветах кузова, включая два матовых оттенка, и с тремя вариантами интерьера. Автомобиль полностью адаптирован для зимы и оснащен подогревом лобового стекла, форсунок, всех сидений и руля.
В GAC переднюю оптику кроссовера S7 называют «глазами», а не фарами.
Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.