Накануне первой части официальных предсезонных тестов Формулы 1 в 2026 году, которые пройдут в конце января в Барселоне за закрытыми дверями, заводская компания Mercedes-AMG показала комбинезоны своих пилотов.
Комбинезоны Mercedes-AMG на сезон-2026Фото: СоцсетиНа снимках, обнародованных в официальных аккаунтах немецкого коллектива в социальных сетях, британец Джордж Рассел и итальянец Андреа Кими Антонелли облачены в традиционные для Mercedes-AMG чёрные комбинезоны, дополненные бирюзовыми вставками в корпоративных цветах титульного спонсора Petronas и культовыми тремя белыми полосками Adidas, являющегося поставщиком экипировки.
С 2026 года заводская команда Aston Martin в Формуле 1 перейдёт на силовые установки Honda. Британский коллектив как минимум на старте проекта будет эксклюзивным партнёром японского автопроизводителя, который заявил об отсутствии желания обзаводиться пока клиентскими командами. Новый двигатель для болида AMR26 — первой созданной Эдрианом Ньюи машины — уже представлен официально.
«Участие Honda в Формуле 1, вершине автомобильных гонок, стало воплощением духа основателя компании, Соитиро Хонды, который вдохновил инженеров Honda на стремление стать номером один в мире и на принятие самых сложных вызовов. В 2026 году в регламенте Формулы 1 , касающемся как шасси, так и силовой установки, произойдут существенные изменения.
Экс-пилот Формулы 1 Ральф Шумахер выразил серьёзные опасения по поводу перспектив Ferrari в сезоне 2026 года, заявив, что уже сейчас вокруг Скудерии слышны тревожные сигналы.
Ferrari подходит к новому регламенту после неудачного сезона-2025. Команда рано отказалась от развития прошлогодней машины, а Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон так и не смогли одержать ни одной победы в гонках, несмотря на успех британца в спринте в Китае.
Британский гонщик Оливер Берман вступает во второй сезон в Формуле 1 с Haas, который совпадает с одним из крупневших изменений регламента в истории Ф1.
В понедельник Haas представила ливрею и название машины VF-26 на 2026 год.
«Эти изменения – самые большие в истории Формулы 1, поэтому для меня это огромный повод для волнения. Впервые в жизни я вхожу в смену регламента.
В прошлом году мы сделали большой шаг вперёд. Мы знали, что если попадём в правильное окно настроек, сможем бороться за очки. Теперь же нет никакой ясности – и это одновременно хорошо и плохо. С одной стороны, мы можем сразу сильно повлиять на результат, с другой – ужасно ошибиться.
Новый сезон Формулы 1 традиционно приносит изменения не только в технической части, но и во внешнем облике команд и пилотов.
Для Ferrari 2026 год начинается с обновлённого образа, который представили Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер.
Комбинезоны Ferrari образца 2026 года заметно отличаются от прошлогодних. Если ранее экипировка была практически полностью красной, то теперь в дизайне появилось больше белых элементов. Белая окантовка проходит вокруг воротника, по плечам и вдоль боковых линий костюма, придавая образу более контрастный и свежий вид.
Пилот McLaren Ландо Норрис вступает в сезон-2026 с целью защитить титул чемпиона мира 2025 года и вписать своё имя в очень короткий список.
Если 26-летний британец успешно отстоит чемпионство с McLaren, он станет лишь четвёртым пилотом после Алена Проста, Айртона Сенны и Мики Хаккинена в 60-летней истории команды, завоевавшим титулы подряд.
Прост стал первым, кто защитил титул за 26 лет со времён Джека Брэбэма. В Аделаиде-1986 он едва не потерял всё из-за проблем с расходом топлива, но финишировал всего в 4,2 секунды впереди Нельсона Пике. Сенна завоевал два подряд титула после неудачной защиты в 1989-м, а Хаккинен стал третьим в конце 90-х.