Сервисная книжка автомобиля

Автопроизводитель вынужден отозвать для ремонта 83 тыс. автомобилей 2025 модельного года в США и Канаде из-за того, что панель приборов на них может полностью погаснуть во время движения. Проблемные автомобили были изготовлены на заводе в Мексике.

Выпуск потенциально неисправных седанов Jetta шел с 23 сентября 2024 года по 1 июля 2025 года, Taos — с 6 ноября 2024 года по 20 июня 2025 года. Согласно документам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) США, сбой в работе программного обеспечения щитка приборов может проявиться двумя способами: экран либо не включится при старте, либо погаснет уже в поездке. И в том, и в другом случае водитель теряет доступ ко всей информации: показаниям спидометра, уровню топлива, температуре охлаждающей жидкости, предупреждениям о неисправностях. Сам автомобиль при этом продолжает ехать.

Volkswagen Jetta и Taos — бестселлеры немецкого автопроизводителя в США и самые доступные модели в его линейке на местном рынке. Дефект обнаружили и устранили на конвейере еще в августе 2025 года. Но владельцам уже проданных машин придется для исправления дефекта обращаться к дилеру: обновление прошивки зальют через диагностический разъем OBD-II специальным оборудованием. Если не поможет — поменяют всю панель целиком.

Читайте также: - Продавцы подсчитали российскую стоимость новой Toyota RAV4 - Немцы назвали подержанные автомобили, которые никогда не ломаются - Xiaomi показала 1000-сильного конкурента Porsche

Один из московских автосалонов открыл прием предзаказов на новый гибридный вседорожник Zeekr 8X. Производство машины стартует в Китае в июне 2026 года.

Исполнительный советник Alpine Флавио Бриаторе заявил, что в его команде все преданы общему делу, а также довольны новым двигателем Mercedes.

«Мы стараемся делать всё возможное и улучшаться из года в год. Но теперь у нас есть всё, чтобы быть конкурентоспособными. Мы очень довольны двигателем, который у нас есть.

Конечно, мы внесли много изменений, и нам нужно подготовить базу. Это обычно занимает несколько лет. Мы хотим победить, и просто усердно работаем, посмотрим, что из этого выйдет.

Компания Changan анонсировала кроссовер Uni-S с полным приводом для РФ.

Эта модель официально продавалась у нас с 2011 до 2019 года. Пятидверные хэтчбеки — 44% машин на вторичке. Остальные — седаны (34%) и универсалы (22%). Хороших экземпляров много, иногда они стоят даже дешевле хорошо сохранившихся Focus 2. Но ликвидность у них средняя — продаются не так быстро.

Проблемы возникают в первую очередь из-за роботизированной коробки PowerShift (Getrag 6DCT250 с сухими сцеплениями), которая стояла примерно на половине автомобилей, сообщает «За рулем».

Владельцы жалуются на дёрганья и рывки при старте и переключениях, особенно в пробках, быстрый износ сцепления и выход из строя блока управления TCM — иногда робот приходилось менять целиком уже на пробегах 60−100 тыс. километров.

После рестайлинга коробку доработали, но риск проблем остался, поэтому эксперты советуют избегать версий с PowerShift и выбирать механику.

Другая частая проблема — рулевая рейка, стук в которой появляется на разном пробеге: иногда уже до 50 тыс. километров.

Также быстро изнашиваются стойки стабилизатора, на турбомоторах возможны проблемы с ТНВД и форсунками, а генератор обычно живёт 150−200 тыс. километров.

Кузов оцинкован и неплохо сопротивляется коррозии, но лакокрасочное покрытие тонкое — быстро появляются сколы и царапины.

В салоне на втором ряду тесно: троим взрослым некомфортно в плечах, а высокие пассажиры упираются коленями в передние сиденья.

Клиренс паспортный 150 мм, но под нагрузкой реально около 135−140 мм, так что зимой на перекрёстках легко зацепить препятствие. К довершению всего, сверчки в салоне появляются уже в первый год эксплуатации, рассказали в «За рулем».

Читайте также:

— "АвтоВАЗ" выпустит мощную версию кроссовера Lada Azimut

— "Москвич" рассказал о планах по модернизации электрокара 3е

— Россиянам рассказали о минусах покупки нового автомобиля на маркетплейсе

В марте 2026 года средняя цена нового автомобиля выросла на 14% по сравнению с мартом 2025-го и на 1% по сравнению с февралем текущего года, сообщает агентство "Автостат" на своей ежемесячной онлайн-конференции.

Компания Toyota зарегистрировала в Роспатенте бренд Auris. Действие знака распространяется на легковые спортивные автомобили, внедорожники и другие транспортные средства.

Как выяснила "Российская газета", в России возобновились продажи Skoda Superb. Желающие могут оформить предзаказ или выбрать машину из наличия. Цены стартуют от 2,6 млн рублей за седан из Китая и достигают 8,25 млн за экземпляр из ЕС.

Бренд Changan представляет новое поколение современного компактного кроссовера UNI-S, сообщает пресс-служба китайской марки. Новинка оснащается турбированным двигателем семейства Blue Core объёмом 1,5 литра: с передним приводом мощность составляет 157 л.с., а с полным — 181 л.с. Трансмиссия только одна — 7-ступенчатый «робот».

Важно отметить, что пока полноприводная модификация кроссовера не предлагается даже на рынке Китае. Она имеет заднюю многорычажную подвеску, дорожный просвет 188 мм и полный привод от BorgWarner.

Автомобиль оснащён расширенным зимним пакетом, который включает подогрев рулевого колеса, подогрев передних и задних сидений, обогрев лобового стекла, зеркал, а также форсунок стеклоомывателя.

За безопасность отвечает комплекс ассистентов водителя. Кроме того, в оснащение входят электропривод двери багажника, панорамная крыша с люком, а также атмосферная подсветка салона на 256 цветов.

Ранее стало известно, Changan предложит россиянам семейный кроссовер без лишних переплат. Это новый CS75 Pro, большой 7-местный автомобиль, который обладает просторным вторым рядом сидений и объёмным багажником.

Читайте также: - Продавцы подсчитали российскую стоимость новой Toyota RAV4 - Немцы назвали подержанные автомобили, которые никогда не ломаются - Xiaomi показала 1000-сильного конкурента Porsche

Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло рассказал, чего в последние годы не хватает итальянской марке в Формуле 1, и оценил её дальнейшие перспективы в сезоне-2026.

«Ferrari не хватает лидера – человека, который работал бы в Маранелло 24 часа в сутки. Я имею в виду общее корпоративное руководство – и в дорожном подразделении, и в команде Формулы 1.

В первых трёх гонках я увидел хороший автомобиль — надёжный и стабильный. Но вряд ли SF-26 способен выиграть титул: не хватает мощности, распределения энергии. Хотя многое будет зависеть от доработки машины по ходу сезона.

Согласно статистике Комитета автопроизводителей АЕБ, общие продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в марте 2026 года составили 100 933 единицы. Таким образом, эти результаты реализации оказались на 22,9% выше, чем в аналогичном месяце 2025 года.

В марте 2026 года российский рынок новых легковых автомобилей показал рекордный рост - продажи увеличились почти на 31% по сравнению с мартом 2025 года. Эксперты, опрошенные "Российской газетой", рассказали, что повлияло на такие результаты и чего ждать от авторынка дальше.

В первый весенний месяц года банки России выдали рекордные 174 миллиарда рублей на покупку автомобилей, что на 70% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщила пресс-служба ВТБ.

Компания Ford работает над доступным электромобилем, который составит конкуренцию Tesla Model 3 и Model Y.

В Узбекистане стартовали продажи бюджетных микроавтобусов Chevrolet Damas 3. Покупатели могут выбрать между пассажирской (Move) и грузовой (Max) версией.

Kicks собирают в Мексике, Индонезии, Китае или Таиланде. Платформа — либо V, либо старая B0 от Logan с другим мотором. Руль может быть как слева, так и справа.

Главная проблема — вариатор Jatco JF020E. Он пришел на смену печально известному JF015E, но проблем меньше не стало, отметил эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев. До 2020 года производитель регулярно перепрошивал блоки управления по гарантии. После 50−100 тыс. километров можно ждать износа ключевых узлов.

Двигатели — атмосферные 1.5 или 1.6 л (он же H4M на Renault). Ресурс порядка 300 тыс. километров, но АИ-92 лучше не заливать. Гидрокомпенсаторов нет.

Третий пассажир сзади — формальность, места для ног мало. И это при том, что пятиместным Kicks называется лишь условно. У большинства машин нет обогрева зеркал, сидений и руля.

Подвеска жестковатая. А вот рулевая рейка может потребовать внимания уже после 50 тыс. километров. Тормозные колодки тоже живут недолго.

Читайте также:

— "АвтоВАЗ" выпустит мощную версию кроссовера Lada Azimut

— "Москвич" рассказал о планах по модернизации электрокара 3е

— Россиянам рассказали о минусах покупки нового автомобиля на маркетплейсе

По данным Комитета автопроизводителей АЕБ общие продажи новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей по итогам марте 2026 года составили 100 933 штуки. В свою очередь, «ППК» считает продажи новых транспортных средств на основе данных об их передаче владельцам: статистика этой организации — 102 077 штук, что на 22,9% больше.

«Мы наблюдаем рост рынка на фоне активизации отложенного спроса и новостей об увеличении утилизационного сбора на автомобили, ввозимые через страны ЕАЭС», — считает председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев.

Напомним, с 1 апреля Минпромторг планировал ввести единую формулу расчета утильсбора для машин, ввозимых из стран ЕАЭС (помимо РФ, в него входят Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения).

Согласно этой формуле, к сумме утилизационного сбора, предусмотренного для той или иной категории автомобиля, приплюсуют разницу в таможенной пошлине, а также добавят разницу в НДС и акцизах.

Министерство сняло первоначальный дедлайн с 1 апреля, оставив тем самым рынок в подвешенном состоянии – опустить шлагбаум могут в любой момент. Это немедленно вызвало оживление альтернативного импорта.

Читайте также: - Продавцы подсчитали российскую стоимость новой Toyota RAV4 - Немцы назвали подержанные автомобили, которые никогда не ломаются - Xiaomi показала 1000-сильного конкурента Porsche

Toyota провела плановое обновление бензиновых модификаций рамного внедорожника Land Cruiser 250 для Японии (на зарубежных рынках известен как Land Cruiser Prado). Внешность и силовые агрегаты автомобиля остались прежними, но список электронных ассистентов существенно расширился. Продажи обновленных машин в Японии стартовали 3 апреля.

Главное нововведение — интеграция комплекса Toyota Teamate, который помогает водителю в затяжных пробках. На малых скоростях автомобиль самостоятельно берет на себя управление газом, тормозом и рулем, снижая усталость водителя в плотном городском трафике. Камера на рулевой колонке анализирует взгляд и положение головы водителя, чтобы убедиться, что тот сохраняет контроль над ситуацией.

Также внедорожник научился самостоятельно менять полосу движения. Функция работает на скоростях от 60 км/ч и выше, для автоматического перестроения достаточно включить поворотник. Еще один электронный помощник обеспечивает маневрирование на перекрестках и выездах с парковок, предупреждая о приближающихся в поперечном направлении транспортных средствах и пешеходах. При возникновении угрозы столкновения (например, если водитель не успел среагировать на внезапно затормозивший впереди автомобиль) электроника способна не только затормозить, но и мягко подрулить в сторону для ухода от удара.

Передние сиденья теперь оснащены электрорегулировками (8 направлений для водителя, 4 для пассажира), а водительское кресло получило память настроек. Под капотом — 2,4-литровый турбомотор, который работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Его мощность, — 281 л.с. Гибридная силовая установка с тем же мотором и 48-вольтовым стартер-генератором выдает 331 л.с.

Читайте также: - Продавцы подсчитали российскую стоимость новой Toyota RAV4 - Немцы назвали подержанные автомобили, которые никогда не ломаются - Xiaomi показала 1000-сильного конкурента Porsche

В марте на российском рынке среднетоннажных грузовых автомобилей (MCV) произошли изменения. По данным агентства "Автостат", было реализовано 970 новых грузовиков, что на 10,2% меньше, чем годом ранее.

Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт считает, что новый регламент Формулы 1 сезона-2026 нуждается в доработке. По его мнению машины работают и борьба стала ярче, но обгоны теперь не совсем правильные.

«Мне кажется, новый регламент не полностью работает. Даже в Японии, когда вы подходите к шикане, весь ваш опыт вождения обесценивается, потому что позднее торможение теперь не работает.

Я знаю, что регламент ещё не идеален, и знаю, что его собираются немного доработать. Это, наверное, самое главное, что в конечном итоге можно сделать во всей этой ситуации с подачей электроэнергии.