Сервисная книжка автомобиля

UMO 5 производят крупноузловым методом: в 2026 году планируется выпустить 4000 машин. В качестве «донора» выступил китайский электрокар GAC Aion Y Plus — это востребованный на своей родине кроссовер, имеющий почти однообъёмный формат.

Стоимость UMO 5 составит 2,5 млн рублей (с учётом субсидии на электротранспорт, размер которой составляет 925 тыс. рублей). В течение ближайшего месяца первые 100 электромобилей поступят таксопаркам.

Габариты новинки таковы: длина — 4535 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1650 мм, а колёсная база составляет 2750 мм. По своему формату автомобиль напоминает Chery Tiggo 7, а в такси соответствует тарифу «Комфорт+».

В движение машину приводит электрический мотор отдачей 204 лошадиные силы. В качестве тягового аккумулятора выступает батарея ёмкостью 63,2 кВт⋅ч, с которой UMO должен проезжать 400-420 км.

КамАЗ выпустит в феврале пять новых моделей грузовиков Теперь без карбюратора: в продаже появился новый Chevrolet Damas Похож на Ikarus: во Владимире построили автобус-гармошку

Между тем, журналисты назвали ключевые недостатки автомобиля «Атом», для которого UMO 5 станет главным конкурентом.

Модель, базировавшуюся на платформе автомобиля Toyota Corolla Axio и выпускавшуюся с 2014 года, проводят лимитированной серией Final Edition. Всего будет собрано 20 таких машин, сообщает Carscoops.

Mitsuoka Ryugi Final Edition получит специальную эмблему на крышке багажника в виде циферблата. Все прощальные автомобили будут окрашены в цвет Black Mica, а покупатель сможет выбрать между классическими колпаками или легкосплавными дисками BBS для создания желаемого образа.

Дизайн Ryugi представляет собой причудливую смесь стилей британских автомобилей конца 1950-х годов, таких как Jaguar Mark 2, Bentley S-Type и Rolls-Royce Silver Cloud.

Под ретро-кузовом скрывается стандартная начинка от Toyota Corolla Axio: 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 102 л.с., вариатор (CVT), передний или полный привод.

Цены на прощальную серию стартуют с 3,3 млн иен (1,6 млн рублей по курсу на момент публикации). Для сравнения, донорская Toyota Corolla Axio в базовой комплектации стоит от 1,6 млн иен (792 тыс. рублей).

Ранее сообщалось, что возрожденная марка «Руссо-Балт» пообещала снизить цены.

Акционерное общество UzAuto Motors начало заключать договоры на приобретение новых автомобилей Chevrolet Damas Max и Chevrolet Damas Move. Оформить договор на покупку модели можно во всех автосалонах, торгующих автомобилями узбекской сборки.

В Узбекистане рпнее прекратили выпуск карбюраторных Chevrolet Damas. Машина следующего поколения представляет собой переименованный китайский Wuling Hongguang V. Со сменой генераций заметно выросли габариты: 4425×1670×1860 мм против 3230×1400×1920 мм.

В продажу пошли грузовой Chevrolet Damas Max, а также пассажирский Chevrolet Damas. Также покупатель может выбрать двигатель — объёмом 1,2 или 1,5 литра, чья отдача составляет 81 и 103 л.с., соответственно.

Новинка оказалась дороже предшественника. Стартовая составляет 134 400 000 сумов, что равнозначно 880 тысячам рублей. У карбюраторных вариантов стартовая цена была 93 156 000 сумов (600 тысяч рублей).

Похож на Ikarus: во Владимире построили автобус-гармошку КамАЗ выпустит в феврале пять новых моделей грузовиков В России наладят выпуск автомобилей двух китайских марок

Власти Узбекистана грозят запретить автомобили старше 50 лет. С 1 февраля 2026 года эксплуатация и повторная регистрация автомобилей, выпущенных более полувека назад, была запрещена.

В рамках Недели российского бизнеса вице-президент АвтоВАЗа Сергей Громак предложил новый шаг в укреплении сотрудничества с дружественными государствами, в частности с Беларусью. Инициатива направлена на унификацию методов оценки и подтверждения локализации автокомпонентов. Об этом сообщает ТАСС.

Команда Aston Martin так и не проедет ни одного полноценного дня на зимних тестах Формулы 1 в Бахрейне.

В пятницу на трек должен был выехать Лэнс Стролл, но за первые три часа заездов канадец так и не покинул боксы Причина – последствия поломки аккумулятора накануне, из-за которой Фернандо Алонсо завершил день досрочно.

«Из-за проблем с батареей в четверг нам пришлось скорректировать программу работы на тестах.

Целью модернизации стало повышение управляемости и предсказуемости поведения на дороге, а также приведение конструкции в соответствие с действующими экологическими требованиями и требованиями безопасности.

«Мы достигли важной вехи в пути Ural Neo: инженерная разработка Ural Neo 500 завершена, и окончательная техническая спецификация подтверждена. Это знаменует конец годового процесса доработки оригинальной платформы с тремя приоритетами: производительность, надежность и соответствие требованиям», -- сообщили в пресс-службе компании Ural Motorcycles.

В ходе работ был заменен воздушный фильтр и фильтрующий элемент, переработана конструкция сцепления и выполнена индивидуальная калибровка двигателя мотоцикла Neo.

В конструкции шасси модифицирована рама коляски и пересмотрены точки ее крепления, усилена передняя вилка и крепления переднего тормоза, установлен гидравлический демпфер рулевого управления.

Обновления коснулись подвески и тормозной системы: установлены новые амортизаторы, проведена ревизия тормозов и добавлен механический стояночный тормоз. Также изменены рычаги тормоза и сцепления, обновлены рулевые переключатели. Переработаны светотехника, жгут проводки и приборная панель.

Выход новинки на рынок должен состояться до конца 2026 года.

Ранее сообщалось, что возрожденная марка «Руссо-Балт» пообещала снизить цены.

Автомобильный завод КамАЗ планирует построить и запустить новый конвейер для сборки кабин пятого поколения. Это позволит увеличить производственные мощности и нарастить выпуск до 60 тысяч единиц в год. О планах рассказал директор предприятия Дмитрий Бородинов в интервью газете "Вести КамАЗа".

На недавнем ежегодном собрании глава Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь заявил, что китайские автопроизводители по-прежнему сильно отстают от мировых лидеров, несмотря на рост промышленности и экспорта.

Сочленённая машина имеет вместимость 38 посадочных и 180 общих мест. Длина новинки достигает 18 метров. В ближайшие время технику для опытной эксплуатации получит предприятие «Владимирпассажиртранс», уже располагающее парком «Волгабасов».

Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрены кнопки вызова водителя, аппарель для заезда колясок, отдельное место в середине салона. Для удобства посадки и высадки автобус оснащен системой наклона кузова к платформе (книлинг).

Важно уточнить, что модель «Волгабас-6271» (другое название — «СитиРитм-18 DLF») выпускается с 2012 года и за прошедшее время неоднократно подвергалась модернизации. Но вариант для Владимира отличается обновлённым дизайном.

Lada показала, какой будет рестайлинговая Niva Legend КамАЗ выпустит в феврале пять новых моделей грузовиков В России наладили выпуск нового минивэна

Кроме того, в России стартовали тесты трёхосного «Гипербаса» от марки Volgabus. Компания «Мострансавто» выпустила на линию трёхосный Volgabus-627 001 длиной 14,5 метра.

Новинка оборудована российским дизельным двигателем ЯМЗ. Автобус, который производитель называет «Гипербасом», будет работать на маршруте № 30 «Аэропорт Домодедово — Станция Домодедово».

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо признал, что предсезонная подготовка Aston Martin оказалась провалена.

В четверг испанский гонщик провел последний день на предсезонке. Из-за постоянных проблем с двигателем и коробкой передач он проехал за три дня всего 194 круга, то есть в среднем 64 круга в день, тогда как лидеры наматывали в 2,5 раза больше.

«На тестах было важно преодолеть большую дистанцию, и мы, к сожалению, проехали очень мало кругов и не смогли выполнить всю программу. Из-за проблем с силовой установкой мы досрочно завершили заезды в четверг.

Audi 100 C2 — это модель 1976 года, которая выделялась редким 5-цилиндровым двигателем. Как отмечали маркетологи, этот двигатель предлагал «6-цилиндровую мощь и 4-цилиндровую экономию». В России машины этой серии прозвали «селёдками» за характерную вытянутую форму кузова.

Автомобиль 1981 года выпуска выставлен на продажу в Казахстане. Продавец планирует выручить за хорошо сохранившийся седан 5 млн тенге — это около 800 тыс. рублей.

«Сотка» второго поколения выпускалась в период с 1976 по 1982 годы. За это время с завода Audi в немецком Неккарзульме вышел 988 581 экземпляр модели.

Кузов заметно увеличился в сравнении с первой генерацией — 4 695 мм в длину (прибавка 105 мм). Ширина достигла 1 768 мм (+39 мм), при этом автомобиль стал ниже на 39 мм — 1 390 мм.

КамАЗ перевёл грузовики на «русские мосты» В Белоруссии Belgee X50 теперь можно купить за 1,5 млн рублей В России появился новый кроссовер за 2,6 млн рублей

Audi планирует выпускать модели со скандальной решёткой. «Вертикальная решётка станет обязательным элементом всех будущих моделей», — подтвердил глава дизайна Audi Массимо Фраскелла.

В основном собственники машин жалуются на проблемы с мотором, отсутствие шумоизоляции и маленький дорожный просвет.

Основной мотор — бензиновый 1.5-литровый 1NZ-FE. Он выдает 109 л.с. на переднеприводных версиях и 103 л.с. на полноприводных. В целом агрегат известен ресурсом под 300 тыс. километров, но есть важное «но»: из-за тонких стенок между цилиндрами полноценный капремонт для него не предусмотрен.

К тому же после 100 тыс. километров нередко начинает угорать масло из-за закоксовки поршневых колец. Этому способствует и российский АИ-92, хотя мотор с гидрокомпенсаторами рассчитан на АИ-95. К 150 тыс. километров могут появиться течи сальников (в первую очередь заднего сальника коленвала) и износ привода ГРМ, заявил Сергей Зиновьев.

Коробки передач — вариаторы серии К310, которые к моменту появления на Sienta уже излечили «детские болезни». Они служат до 200–300 тыс. километров. Механическая коробка встречается редко, в Россию такие машины официально не поставлялись.

До 100 тыс. километров подвеска, рулевое управление и тормоза обычно не доставляют хлопот. Шумоизоляции практически нет, клиренс составляет примерно 130 мм.

К сезонным проблемам относят примерзание сдвижных дверей при перепадах температур. А вот паспортный расход в 4–5 л/100 км на практике недостижим, хотя 6–7 литров — вполне реальный и комфортный показатель для всех версий.

Ранее сообщалось, что возрожденная марка «Руссо-Балт» пообещала снизить цены.

Консалтинговая фирма J.D. Power обнародовала результаты ежегодного исследования надежности автомобилей в возрасте до трех лет. В условиях растущего числа поломок и недовольства владельцев Toyota подтвердила статус одного из самых надежных брендов, в то время как Volkswagen, Volvo и Land Rover оказались в числе аутсайдеров.

Как стало известно журналу Motor, грузовой автогигант продолжит расширять линейку машин серии К5. Первым наладят выпуск особого шасси 65951 — с удлинённым зданим свесом, коробкой отбора мощности и шинами повышенной грузоподъёмности. На этой базе будут монтировать бетоносмесители.

Ещё одна разработка — среднетоннажный КамАЗ-53251 для сферы ритейла полной массой 18 тонн. В движение такую машину приводит дизельный мотор отдачей 310 л.с., с которым работает 9-ступенчатая коробка передач.

Ближайшим родственником этой машины является шасси 63934, на базе которого будет строиться техника для противопожарных служб. Со временем новинка может должна пожарные автоцистерны на шасси КамАЗ-43 253.

Также завод готовится заложить трёхосную серию 6565: 65657 — бортовой грузовик, 65656 — седельный тягач. Такие автомобили составят конкуренцию технике класса 6х4 китайского производства.

В России наладили выпуск нового минивэна Aurus начнёт делать особые машины для состоятельных господ Lada показала, какой будет рестайлинговая Niva Legend

Между тем, КамАЗ отметил 50-летие выпуска первого автомобиля. Первый серийный грузовик, бортовой «КамАЗ-5320», сошел с конвейера нового советского автогиганта в городе Набережные Челны 16 февраля 1976 года.

За прошедшие годы эти грузовики широко распространились на постсоветском пространстве. Название «КамАЗ» стало нарицательным: люди, не сильно разбирающиеся в технике, называют в обиходе любой тяжелый грузовик.

Японская компания Mitsuoka объявила о прекращении производства седана Mitsuoka Ryugi и представила прощальную версию Final Edition. Тираж составит всего 20 экземпляров.

Модель, которая полностью заменит собой Audi RS4, будет предлагаться на европейском рынке летом этого года, сообщает портал Carscoops.

Новинка сочетает в себе 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 510 л.с., электромотор 177 л.с. и восьмиступенчатую гибридную коробку передач Tiptronic. Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч всего за 3,6 секунды.

Седан и универсал Audi RS5 получили специально разработанную спортивную подвеску и фирменную систему полного привода quattro. Высоковольтная тяговая батарея емкостью 25,9 кВт·ч позволяет проезжать на электротяге до 87 км, а полная зарядка занимает всего 2,5 часа.

Визуально Audi RS5 выделяется агрессивной внешностью: массивные расширители колесных арок, большие патрубки выпускной системы и 21-дюймовые колесные диски. По сравнению с оригинальной Audi A5 спортивная модель стала немного шире и прибавила в весе.

Производство новинки наладят на заводе Audi в немецком Неккарзульме. Прием предзаказов в Европе откроется в первом квартале 2026 года, а первые поставки начнутся летом. Стоимость седана стартует от 106,2 тыс. евро (9,6 млн рублей по текущему курсу), а универсал Avant обойдется минимум в 107,8 тыс. евро (9,7 млн рублей).

Ранее сообщалось, что возрожденная марка «Руссо-Балт» пообещала снизить цены.

Гибрид Audi RS5 нового поколения
Audi Гибрид Audi RS5 нового поколения
Audi Гибрид Audi RS5 нового поколения
Audi Гибрид Audi RS5 нового поколения
Audi Гибрид Audi RS5 нового поколения
Audi Гибрид Audi RS5 нового поколения
Audi Гибрид Audi RS5 нового поколения
Audi

Ухудшение погодных условий и дорожные инциденты привели к затруднению движения на федеральной автодороге М-8 "Холмогоры" на переславских горках.

Все больше водителей обращают свой взор на столицу Приморья - Владивосток. Здесь по вполне доступным ценам можно приобрести интересные экземпляры, которые будут дешевле среднестатистического китайского аналога, но при этом имеют больший ресурс и лучшее оснащение.

Его слова, произнесенные в начале февраля 2026 года и позже распространенные СМИ, прозвучали в то время, когда китайские автобренды увеличили глобальное присутствие и долю на внутреннем рынке.

Председатель совета директоров Great Wall Motor (GWM) Вэй Цзяньцзюнь выступил с предостережением в адрес китайской автомобильной индустрии, заявив о сохранении «очень большого разрыва» с ведущими мировыми производителями.

По его словам, автопроизводители из Германии, Японии, Южной Кореи и США по-прежнему имеют преимущество в технологиях. Китайским компаниям следует поучиться у них.

В качестве примера грамотного подхода к качеству глава GWM привел Toyota, которая, несмотря на частые отзывные кампании, сохраняет доверие пользователей благодаря проактивному решению проблем и четкому информированию клиентов о ремонтах.

Вэй Цзяньцзюнь призвал отрасль, несмотря на успехи, продолжать фокусироваться на качестве продукции, развитии технологий и долгосрочной конкурентоспособности.

Ранее сообщалось, что возрожденная марка «Руссо-Балт» пообещала снизить цены.

Всего в РФ продаются 16 госномеров по цене два миллиарда рублей. Один из лотов находится в продаже с 2023 года, остальные — с 2024 и 2025 годов. Цену на них продавцы устанавливают самостоятельно.

При этом коды регионов у этих номеров разные, среди них — Москва, Адыгея, Красноярский край и Дагестан.

Важно отметить, что в России законно продать или купить госномер на автомобиль нельзя. Несмотря на это, рынок подобных предложений существует.

В октябре депутаты Госдумы от фракции «Новые люди» внесли законопроект, предлагающий легализовать платное бронирование «красивых» номеров через портал «Госуслуги».

Документом предполагается, что порядок резервирования и размер платы установит уполномоченный регистрирующий орган. Как отмечается в материале, Госдума планирует рассмотреть этот законопроект в феврале текущего года.

Ранее сообщалось, что возрожденная марка «Руссо-Балт» пообещала снизить цены.