Сервисная книжка автомобиля

Эта марка — суббренд китайского автопроизводителя Changan. Новинку предложат россиянам в двух комплектациях по цене от 5,65 млн рублей, следует из официального пресс-релиза представительства Changan в России, поступившего в журнал Motor. Покупателям обещана господдержка в 925 тыс. рублей: сборка машин налажена в России.

В компании отмечают, что Deepal G318 предлагается в России в двух комплектациях: Techno за 5,65 млн рублей и Everest за 6 млн рублей. Автомобиль снабжен последовательной гибридной силовой установкой. Под капотом — 1,5-литровый турбомотор, который выступает в роли генератора для тяговой батареи. Колеса приводят два электродвигателя суммарной мощностью 439 л.с. и крутящим моментом 575 Н·м. Разгон до «сотни» составляет 6,3 с.

Длина автомобиля — 5010 мм, по габаритам он сопоставим с Toyota Land Cruiser и Haval H9. Однако, в отличие от этих моделей, рамы у него нет — у Deepal несущий кузов. Запас хода превышает 1 тыс. км, из них около 190 км машина может проехать на чистом электричестве.

«При покупке автомобиля в кредит действует государственная программа поддержки с субсидией до 925 000 рублей, что делает предложение одним из наиболее привлекательных в сегменте. Ранее Deepal G318 получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что позволило официально вывести модель на российский рынок и начать поставки в дилерские центры», — подчеркивается в релизе Changan, поступившем в Motor.

Ранее стало известно, что Volga, Tenet и Sollers вошли в реестр такси.

Технический директор Red Bull Racing Пьер Ваше считает, что риск повторения проблем с корреляцией данных в сезоне-2026 значительно ниже, чем в эпоху граунд-эффекта.

В предыдущие годы команда из Милтон-Кинса сталкивалась с расхождениями между данными аэродинамической трубы и реальными показателями на трассе. Особенно остро это проявилось в 2024 году, когда развитие RB20 пошло по неверному пути и едва не стоило Максу Ферстаппену чемпионского титула. Обновления, которые в трубе выглядели перспективно, на практике не всегда подтверждали расчёты.

Это произошло из-за того, что на сайте автопроизводителя произошла техническая ошибка. Всего же в общей сложности BMW планирует вывести на рынок около 40 новых и обновленных моделей.

Одна из главных новинок 2027 года — BMW M2 xDrive. Впервые в истории самый компактный автомобиль М-серии получит систему полного привода. Ожидается, что такая версия будет доступна только с автоматической коробкой передач, в то время как стандартная заднеприводная M2 сохранит «механику».

Кроме того, появится новая версия M350 xDrive, которая заменит нынешнюю M340i. Следующее поколение «тройки», вероятно, лишится заднеприводной версии M Performance. Также подтверждены две электрические модификации: i3 40 xDrive и i3 50 xDrive на платформе Neue Klasse.

Появится и электрический кроссовер iX4. Это будет купеобразная версия iX3 с более спортивным дизайном, но меньшим пространством для задних пассажиров и багажа.

Также ожидается появление BMW X5 и iX5. Пятое поколение легендарного внедорожника сохранит базовую заднеприводную версию 40 sDrive и получит полностью электрическую модификацию iX5 60 xDrive.

Флагманскую модель BMW 7-Series ждет рестайлинг. Мотор V8 останется в гамме, ожидается появление новой версии M760 M Performance. А вот V12 окончательно уйдет в прошлое.

В списке отсутствуют родстер Z4 и модели 8-Series. Это связано с тем, что производство этих автомобилей, скорее всего, будет завершено в ближайшие месяцы.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

Рынок электромобилей переживает не лучшие времена, и некоторые автокомпании нашли оригинальный способ сохранить свои позиции. Вместо полного отказа от популярных моделей они решили дать им своеобразный отпуск, запланировав возобновление производства на 2027 год. Среди таких машин - модели от Volkswagen, Audi, Hyundai и других ведущих мировых производителей.

Управляющий директор Alpine Стив Нильсен восхитился Red Bull Racing, заявив, что команда из Милтон-Кинса проделала потрясающую работу, разработав конкурентоспособную силовую установку.

В 2026 году Red Bull Racing впервые выступит в качестве заводской команды. Она разработала собственный двигатель в партнерстве с Ford для себя и дочернего коллектива Racing Bulls.

«Честно говоря, Red Bull Racing проделала потрясающую работу. Четыре года назад они не создали ни одной силовой установки, а сегодня они на пике.

Президент Кильского института мировой экономики Мориц Шуларик заявил в эфире программы Caren Miosga, что крупнейшие немецкие автопроизводители - BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen - к концу десятилетия не сохранят прежнюю структуру бизнеса. Причина - усиление азиатских брендов в вопросах цифровизации, электрификации, автономного управления. Насколько оправдан такой прогноз? Это "Российская газета" выяснила у экспертов индустрии.

Идея создания пикапов на Запорожском автозаводе не была новой: подобные машины для внутризаводских нужд здесь делали и раньше. Однако в начале 90‑х, когда завод переживал тяжелые времена, а спрос на устаревший ЗАЗ‑968М падал, было принято решение наладить серийный выпуск товарного пикапа ЗАЗ‑968МП.

Технология производства была простой. С конвейера снимали стандартный кузов и отрезали заднюю часть, превращая машину в двухместный грузовичок. Кузов усиливали стальным уголком и П-образной трубой, а грузовая платформа имела фанерный пол. По разным оценкам, с 1990 по 1994 год изготовили от двух до трех тысяч таких машин.

Технически пикап оставался классическим заднемоторным ЗАЗом. Под капотом в заднем отсеке располагался стандартный 1,2-литровый двигатель V4 воздушного охлаждения мощностью 40 л.с.

В кабине пикапа оказалось даже тише, чем в обычном «Запорожце» — благодаря дополнительной стенке за сиденьями, отделяющей салон от грузовой платформы.

Журналист отметил, что разгон до 50−60 км/ч происходит вполне бодро для 40-сильного мотора, но дальше двигателю становится тяжеловато. Подвеска — полностью независимая, торсионная спереди и пружинная сзади — обеспечивает мягкий ход, но провоцирует заметные крены в поворотах.

Тормозов без усилителя машине хватает, а проходимость, благодаря заднему приводу и хорошей нагрузке на ведущие колеса, осталась на уровне стандартного ЗАЗа.

Подавляющее большинство таких пикапов в начале 90‑х приобретали юридические лица и государственные учреждения. Частникам покупать «Запорожец» за свои деньги было невыгодно. Тем не менее, ЗАЗ‑968МП стал одним из узнаваемых артефактов сложного переходного периода в истории страны и автопрома.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

Издание обратило внимание, что несколько современных электромобилей, недавно вышедших на рынок, не будут выпускать в 2026 году, но обещают вернуть в строй в 2027-м. Среди них модели ведущих мировых автопроизводителей — Volkswagen, Audi, Hyundai и других.

Рынок электромобилей в США лихорадит, и некоторые автопроизводители нашли оригинальный способ не отказываться от тех или иных моделей окончательно, а предусмотреть для них своеобразный отпуск. В результате целый ряд громких автоновинок просто пропустят 2026 модельный год.

Главный сюрприз преподнес Volkswagen. Микроавтобус ID. Buzz, который добрался до Америки только в 2025-м, уже временно снят с производства. Официальная причина — значительные складские запасы. В VW заявили дилерам, что хотят «сосредоточить ресурсы на распродаже текущих машин», чтобы со свежими силами встретить 2027 год.

Dodge поступил жестче: на неопределенный срок отложил выпуск базовой версии электрического Charger Daytona R/T. В компании подтвердили, что в 2027-м он тоже не вернется. Более мощная версия Scat Pack пока остается в строю.

Dodge Charger Daytona R/T
Stellantis Hyundai Kona Electric
Hyundai Audi A6 e-tron
Audi Polestar 2
Polestar Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen

Hyundai отправляет в годичный простой Kona Electric. В корейской компании, как и в Volkswagen, объяснили это перепроизводством: на складах достаточно машин 2025 года, чтобы покрыть спрос. Выпуск решено возобновить в июне, но сразу с 2027 модельного года.

Audi пошла своим путем: седаны и кроссоверы A6 и Q6 E-Tron просто «перешагнут» 2026 год: в компании решили, что выпустят их обновленные версии 2027 модельного года с доработанным программным обеспечением.

Наиболее сложная ситуация у бренда Polestar. Из-за пошлин, наложенных администрацией президента Трампа на ввоз машин из Китая, Polestar 2 фактически исчез с американского рынка. И хотя модель не ушла окончательно, ее возвращение ожидается не раньше 2028 года — уже в новом поколении.

Ранее Volga и Tenet вошли в список машин, разрешенных для такси в России.

В России возобновились поставки компактных кроссоверов Toyota Raize - самого маленького и доступного SUV в глобальной линейке бренда.

Международная автомобильная федерация подтвердила, что новая система Overtake Mode (режим обгона), заменившая DRS в сезоне-2026, может быть усилена или ослаблена, если в гонках она окажется несбалансированной. Директор FIA по одноместным автомобилям Николас Томбасис пояснил, что эффективность режима обгона будет зависеть от конкретной трассы, а окончательные выводы пока делать рано.

Overtake Mode можно активировать, когда машина находится в пределах одной секунды от соперника – аналогично прежней зоне DRS. Система позволяет автомобилю получить дополнительные 0,5 мегаджоуля энергии, что даёт возможность дольше поддерживать более высокую скорость в борьбе колесо в колесо. Во время тестов в Бахрейне этот элемент не получил полноценной оценки, поскольку команды работали по собственным программам, а гоночных ситуаций практически не возникало.

Nissan готовится к возвращению в мир рамных внедорожников с новой версией Pathfinder. Компания планирует выпускать параллельно две кардинально отличающиеся модели: нынешнюю версию с несущим кузовом и рамную, предназначенную для езды по бездорожью. Обе машины будут базироваться на одной платформе.

На бывшем заводе Volkswagen в Нижнем Новгороде запускают "старый-новый" автобренд "Волга". Об этом производители заявили в своем телеграм-канале. Они уточнили, что перезапущенные автомобили станут новым этапом развития отечественного автопрома.

В Китае разразился скандал после того, как электрический кроссовер Lynk & Co Z20 попал в аварию в ночное время из-за ошибки медиасистемы в выполнении голосовой команды.

Цены на лучшие новые спорткары нередко кусаются, да и характер у них бывает непростой. Но в премиум-классе действуют свои законы: роскошный салон, трековые повадки и мощные двигатели делают каждую потраченную копейку полностью оправданной. Машины расположены в рейтинге от самой дешевой к дорогой.

На первом месте в рейтинге лучших спорткаров располагается Porsche 911 GT3 2026 года. Эта машина не претендует на звание самой дорогой, но именно она лучше всего воплощает философию Porsche. Спорткар идеально балансирует между трековой агрессией и повседневным комфортом, даря чистые эмоции за рулем.

Сердце спорткара — 4,0-литровый оппозитный атмосферник мощностью 510 л.с. Уникальность мотора — в возможности раскручиваться до 9 тыс. об/мин, что является редкостью для серийных автомобилей. С места до 100 км/ч машина разгоняется за 3,2−3,7 с.

На втором месте находится Mercedes-AMG GT 63 SE Perfomance 2026 года. Под капотом установлен 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, собранный вручную. С места до сотни автомобиль выстреливает за 2,8 с., максимальная скорость — 310 км/ч.

Третье место у Aston Martin Vantage S 2026 года. Новый Aston Martin Vantage доказывает, что британская элегантность и грубая мощь способны уживаться в одном кузове.

Покупатель получает не просто красивый спорткар, а настоящий снаряд, оснащенный 4,0-литровым битурбомотором V8 мощностью 671 л.с. Это позволяет автомобилю разгоняться до «сотни» всего за 3,3 с.

Далее следуют Maserati GranCabrio 2026 года, Porsche 911 2026 года, Jaguar F-Type R75 Coupe 2025 года, BMW M850i 2026 года, Lexus LC 500 2026 года, BMW M4 Competition 2026 года и Mercedes-AMG CLE 53 Coupe 2026 года.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

Руководитель McLaren Андреа Стелла считает, что на старте сезона-2026 преимущество может быть у Ferrari и Mercedes, тогда как его команда и Red Bull Racing пока немного уступают.

После завершения предсезонных тестов в Бахрейне все команды получили возможность детально проанализировать собранные данные. По словам Стеллы, несмотря на множество неизвестных факторов – таких как уровень топлива и особенности использования энергии в рамках нового регламента – круг лидеров остаётся прежним.

Запорожский автомобильный завод выпускал пикапы на базе моделей ЗАЗ-965, 966 и 968. Эти автомобили использовались исключительно внутри предприятия, и о них знали немногие.

Эксперт Sky Sports и бывший гонщик Мартин Брандл считает, что Льюис Хэмилтон способен вернуться в борьбу за титул в 2026 году.

Семикратный чемпион мира пережил крайне тяжёлый дебютный сезон в составе Ferrari. Впервые в карьере он не поднялся на подиум и заметно уступил своему напарнику Шарлю Леклеру. Концовка сезона получилась особенно болезненной – три подряд вылета в первом сегменте квалификации.

Тем не менее Брандл уверен, что с новым регламентом Хэмилтон сможет прибавить: «Как болельщики Формулы 1, мы всегда хотим, чтобы Ferrari выступала хорошо, не так ли? Я бы очень хотел, чтобы у Льюиса всё получилось.

Рекордные снегопады этой зимы отразились на статистике обращений в автосервисы. Руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Владимир Андреев рассказал "Российской газете" о трех наиболее частых проблемах, причиной которых стали погодные аномалии.

Концерны BYD, SAIC и Geely вошли в десятку крупнейших автопроизводителей мира, продемонстрировав впечатляющий рост продаж. Согласно данным CarNewsChina, доля Китая на мировом авторынке продолжает увеличиваться.

Уже скоро начнется программа испытаний, которая предусматривает проверку функциональности модуля контроля полосы и адаптивного круиз-контроля, отвечающего за соблюдение дистанции. Об этом журналу Motor рассказал представитель пермской автокомпании.

«Летом будет тестироваться модуль удержания в полосе и удержание расстояния от впереди едущего автомобиля», -- сообщили журналу Motor в пресс-службе «Руссо-Балта» в ответ на запрос о возможности выпуска беспилотного фургона.

В начале 2026 года «Руссо-Балт» анонсировал первую модель бренда — электрофургон F200. Автомобиль планируется выпускать под заказ. Его стартовая цена составит 6,5 млн рублей, а первые поставки покупателям намечены на январь 2027 года.

Модель оснащена электродвигателем мощностью 200 л.с. Энергию мотор получает от тяговой батареи емкостью 115 кВт·ч. Производитель обещает, что на одной зарядке фургон сможет проезжать до 400 км., благодаря чему машина подходит для использования как в мегаполисах, так и на пригородных маршрутах.

Гарантия на фургон составит 200 тыс. километров или 3 года, на батарею — 5 лет без ограничения пробега, а на кузов из нержавеющей стали — 100 лет от сквозной коррозии.

Ранее выяснилось, когда появится первый кроссовер «Руссо-Балт».