Руководитель команды Mercedes Тото Вольф считает, что критики нового технического регламента Формулы 1 живут прошлым. По мнению австрийского менеджера, с появлением такого фактора, как заряд батареи, гонки стали интереснее.
«Ф1 поменялась: теперь это настоящие гонки. Очень интересно наблюдать за тем, как один пилот расходует электроэнергию, а другой – бережёт. Это целая наука, которую пилотам ещё предстоит до конца узнать.
Объём бункера составляет 20 кубических метров, что эквивалентно 12 тоннам твёрдых коммунальных отходов. В машине 97% компонентов выполнены белорусскими производителями. Если потребители оценят этот вариант, белорусский производитель наладит массовый выпуск.
Водителю ассистируют камеры заднего вида, система контроля заполнения бункера и упомянутая полноуправяемость, благодаря которым новинку прозвали «манёвренным атлетом».
Между тем, в Смоленске наращивают выпуск мусоровозов. Фирма «Завод КДМ» открыла новую линию сборки мусоровозов площадью более 1400 квадратных метров.
Это позволит смоленскому заводу увеличить годовой выпуск мусоровозов (с 200 до 500 единиц), нарастить рыночную долю и сократить сроки поставки техники клиентам.
Читайте также: - Продавцы подсчитали российскую стоимость новой Toyota RAV4 - Немцы назвали подержанные автомобили, которые никогда не ломаются - Xiaomi показала 1000-сильного конкурента Porsche
В середине марта принадлежащий холдингу Geely бренд Zeekr рассекретил гибридную модель 8X. Новинка оказалась компактнее флагмана: её длина — 5100 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1780 мм, а размер колёсной базы — 3069 мм. Для сравнения, габаритная длина и межосевое расстояние 9X — 5239 мм и 3169 мм, соответственно.
Под капотом скрывается двухлитровый двигатель мощностью 279 л.с., который способен и вращать колёса, и подзаряжать аккумулятор. Общая отдача трёх электрических моторов достигает 1400 л.с. и 1410 Н·м, а разгон до 100 км/ч занимает 2,96 с.
Автомобиль получил большую тяговую батарею ёмкостью 70 кВт·ч, так что запас хода на одном электричестве составляет 410 км. В свою очередь, дальность хода при заправленном бензобаке и заряженном аккумуляторе — 1416 км.
Как выяснил журнал Motor, российские поставщики открыли приём заказов на такие машины во всех версиях — Max, Ultra и Ultra+. В нашу страну можно привезти экспортные варианты, которые не требуют 180-днейвного отстоя на территории КНР.
В базовой модификации, учитывая уплату утильсбора, таможенную очистку и логистические затраты, самый доступный Zeekr 8X Max для покупателя из Москвы будет стоить около 10,2 млн рублей.
Читайте также: - Продавцы подсчитали российскую стоимость новой Toyota RAV4 - Немцы назвали подержанные автомобили, которые никогда не ломаются - Xiaomi показала 1000-сильного конкурента Porsche
По итогам марта на территорию России были импортированы около 66 тыс. автомобилей, из которых 33,3 тыс. были новыми — этот показатель на 40% превышает уровень прошлого года. Самой популярной импортируемой моделью назван кроссовер Geely Monjaro. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».
С 1 апреля Минпромторг планировал ввести единую формулу расчета утильсбора для машин, ввозимых из стран ЕАЭС (помимо РФ, в него входят Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения).
Согласно этой формуле, к сумме утилизационного сбора, предусмотренного для той или иной категории автомобиля, приплюсуют разницу в таможенной пошлине, а также добавят разницу в НДС и акцизах.
Министерство сняло первоначальный дедлайн, оставив рынок в подвешенном состоянии – опустить шлагбаум могут в любой момент. И это вызвало оживление поставок по системе параллельного импорта.
Кроме того, у китайского Geely Monjaro появилась ультрадоступная версия. В КНР стартовали продажи кроссовера Geely Xingyue L Changfeng Edition стоимостью 124,7 тыс. юаней — это 1,4 млн рублей.
Чтобы снизить стоимость популярной модели, которую россияне знают под именем Geely Monjaro, маркетологи приняли решение отказаться от проекционного дисплея, массажа и адаптивного круиз-контроля.
Читайте также: - Продавцы подсчитали российскую стоимость новой Toyota RAV4 - Немцы назвали подержанные автомобили, которые никогда не ломаются - Xiaomi показала 1000-сильного конкурента Porsche
В преддверии 49-й годовщины с начала выпуска внедорожника завод в своем Telegram-канале привел ряд интересных фактов из истории ВАЗ-2121 «Нива». На «АвтоВАЗе» напомнили, что внедорожник проектировал ведущий конструктор Петр Прусов, а над внешним видом работал дизайнер Валерий Семушкин. Прототипы будущих автомобилей испытывали в экстремальных условиях — на Урале зимой и в жаркой Центральной Азии летом.
«Знаменитый узнаваемый стиль Niva появился не сразу. Первые прототипы внедорожника были с открытым тентованным кузовом. За угловатость форм и зеленый цвет они получили от инженеров прозвище «Крокодил», — отмечается в видеоролике, размещенном в официальном Telegram-канале «АвтоВАЗа».
В тот же период на ВАЗе проектировали микролитражный автомобиль, у которого было шуточное прозвище «Чебурашка». «АвтоВАЗ» также напомнил, что на момент выпуска конструкция «Нивы» отличалась от внедорожников, производившихся в те годы: у ВАЗ-2121 высокооборотистый двигатель, дифференциальный полный привод и несущий кузов.
«Нива» экспортировалась более чем в 100 стран мира, за границу уходило до 70% выпускаемых внедорожников. Также был построен плавающий вариант этого автомобиля — ВАЗ-2122 «Река», который в серию не пошел.
Читайте также: - Продавцы подсчитали российскую стоимость новой Toyota RAV4 - Немцы назвали подержанные автомобили, которые никогда не ломаются - Xiaomi показала 1000-сильного конкурента Porsche
Автопроизводитель вынужден отозвать для ремонта 83 тыс. автомобилей 2025 модельного года в США и Канаде из-за того, что панель приборов на них может полностью погаснуть во время движения. Проблемные автомобили были изготовлены на заводе в Мексике.
Выпуск потенциально неисправных седанов Jetta шел с 23 сентября 2024 года по 1 июля 2025 года, Taos — с 6 ноября 2024 года по 20 июня 2025 года. Согласно документам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) США, сбой в работе программного обеспечения щитка приборов может проявиться двумя способами: экран либо не включится при старте, либо погаснет уже в поездке. И в том, и в другом случае водитель теряет доступ ко всей информации: показаниям спидометра, уровню топлива, температуре охлаждающей жидкости, предупреждениям о неисправностях. Сам автомобиль при этом продолжает ехать.
Volkswagen Jetta и Taos — бестселлеры немецкого автопроизводителя в США и самые доступные модели в его линейке на местном рынке. Дефект обнаружили и устранили на конвейере еще в августе 2025 года. Но владельцам уже проданных машин придется для исправления дефекта обращаться к дилеру: обновление прошивки зальют через диагностический разъем OBD-II специальным оборудованием. Если не поможет — поменяют всю панель целиком.
Читайте также: - Продавцы подсчитали российскую стоимость новой Toyota RAV4 - Немцы назвали подержанные автомобили, которые никогда не ломаются - Xiaomi показала 1000-сильного конкурента Porsche
Исполнительный советник Alpine Флавио Бриаторе заявил, что в его команде все преданы общему делу, а также довольны новым двигателем Mercedes.
«Мы стараемся делать всё возможное и улучшаться из года в год. Но теперь у нас есть всё, чтобы быть конкурентоспособными. Мы очень довольны двигателем, который у нас есть.
Конечно, мы внесли много изменений, и нам нужно подготовить базу. Это обычно занимает несколько лет. Мы хотим победить, и просто усердно работаем, посмотрим, что из этого выйдет.
Эта модель официально продавалась у нас с 2011 до 2019 года. Пятидверные хэтчбеки — 44% машин на вторичке. Остальные — седаны (34%) и универсалы (22%). Хороших экземпляров много, иногда они стоят даже дешевле хорошо сохранившихся Focus 2. Но ликвидность у них средняя — продаются не так быстро.
Проблемы возникают в первую очередь из-за роботизированной коробки PowerShift (Getrag 6DCT250 с сухими сцеплениями), которая стояла примерно на половине автомобилей, сообщает «За рулем».
Владельцы жалуются на дёрганья и рывки при старте и переключениях, особенно в пробках, быстрый износ сцепления и выход из строя блока управления TCM — иногда робот приходилось менять целиком уже на пробегах 60−100 тыс. километров.
После рестайлинга коробку доработали, но риск проблем остался, поэтому эксперты советуют избегать версий с PowerShift и выбирать механику.
Другая частая проблема — рулевая рейка, стук в которой появляется на разном пробеге: иногда уже до 50 тыс. километров.
Также быстро изнашиваются стойки стабилизатора, на турбомоторах возможны проблемы с ТНВД и форсунками, а генератор обычно живёт 150−200 тыс. километров.
Кузов оцинкован и неплохо сопротивляется коррозии, но лакокрасочное покрытие тонкое — быстро появляются сколы и царапины.
В салоне на втором ряду тесно: троим взрослым некомфортно в плечах, а высокие пассажиры упираются коленями в передние сиденья.
Клиренс паспортный 150 мм, но под нагрузкой реально около 135−140 мм, так что зимой на перекрёстках легко зацепить препятствие. К довершению всего, сверчки в салоне появляются уже в первый год эксплуатации, рассказали в «За рулем».
Читайте также:— "АвтоВАЗ" выпустит мощную версию кроссовера Lada Azimut
— "Москвич" рассказал о планах по модернизации электрокара 3е
— Россиянам рассказали о минусах покупки нового автомобиля на маркетплейсе
Бренд Changan представляет новое поколение современного компактного кроссовера UNI-S, сообщает пресс-служба китайской марки. Новинка оснащается турбированным двигателем семейства Blue Core объёмом 1,5 литра: с передним приводом мощность составляет 157 л.с., а с полным — 181 л.с. Трансмиссия только одна — 7-ступенчатый «робот».
Важно отметить, что пока полноприводная модификация кроссовера не предлагается даже на рынке Китае. Она имеет заднюю многорычажную подвеску, дорожный просвет 188 мм и полный привод от BorgWarner.
Автомобиль оснащён расширенным зимним пакетом, который включает подогрев рулевого колеса, подогрев передних и задних сидений, обогрев лобового стекла, зеркал, а также форсунок стеклоомывателя.
За безопасность отвечает комплекс ассистентов водителя. Кроме того, в оснащение входят электропривод двери багажника, панорамная крыша с люком, а также атмосферная подсветка салона на 256 цветов.
Ранее стало известно, Changan предложит россиянам семейный кроссовер без лишних переплат. Это новый CS75 Pro, большой 7-местный автомобиль, который обладает просторным вторым рядом сидений и объёмным багажником.
Читайте также: - Продавцы подсчитали российскую стоимость новой Toyota RAV4 - Немцы назвали подержанные автомобили, которые никогда не ломаются - Xiaomi показала 1000-сильного конкурента Porsche
Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло рассказал, чего в последние годы не хватает итальянской марке в Формуле 1, и оценил её дальнейшие перспективы в сезоне-2026.
«Ferrari не хватает лидера – человека, который работал бы в Маранелло 24 часа в сутки. Я имею в виду общее корпоративное руководство – и в дорожном подразделении, и в команде Формулы 1.
В первых трёх гонках я увидел хороший автомобиль — надёжный и стабильный. Но вряд ли SF-26 способен выиграть титул: не хватает мощности, распределения энергии. Хотя многое будет зависеть от доработки машины по ходу сезона.