Сервисная книжка автомобиля

Проект возрождения бренда Volga выходит в активную фазу. Эксперты, опрошенные "Китайскими автомобилями", рассказали о своем видении перспектив новинок российского авторынка.

Основатель компании "ВсеИзКитая", председатель комитета по работе с Китаем Ассоциации экспортеров и импортеров Андрей Коган рассказал "Российской газете", что китайские бренды не уходят с российского рынка - они проводят "чистку рядов", концентрируя усилия на наиболее сильных игроках.

Женщинам можно попробовать пройти курсы экстремального вождения, чтобы продемонстрировать перед мужчиной свои навыки. Об этом журналу Motor рассказала психолог Анна Хныкина.

«Если для вашего мужчины машина — большая и дорогая игрушка, которую он боится вам доверить, придется как-то побороться за доверие и доказать ему, что вы можете водить не хуже, чем он. Как вариант, пойдите вместе на курсы экстремального вождения», — рассказала Хныкина.

По ее словам, не все мужчины выказывают недоверие жёнам, многие водители понимают, что у женщины должен быть личный автомобиль. Психолог отметила, что многие автомобилисты воспринимают машину как личную вещь, поэтому жёнам следует с уважением относится к тому, что не каждый готов делиться машиной даже с таким близким человеком, как с супруга.

Ранее Motor писал о том, когда гаишник не имеет право досматривать автомобиль.

Грядущую новинку российского авторынка, электромобиль «Атом», планируется использовать в таксомоторных перевозках и сервисах каршеринга. В связи с этим журнал Motor спросил у члена Общественного Совета по развитию такси по Северо-Западному федеральному округу Андрея Белова, как таксисты оценивают перспективы появления электрокара в их бизнесе.

Вероятно, это вызовет удивление, но представители таксомоторного бизнеса знакомы с первой машиной российского стартапа «Атом» даже лучше журналистов. Дело в том, что «Атом» демонстрировали владельцам таксомоторных компаний неоднократно.

В частности, на XIII Международном Евразийском форуме «Такси» выставлялся ходовой прототип этой машины, с которым владельцы автопарков могли подробно ознакомиться. Среди таковых был и Андрей Белов, который помимо членства в федеральном «Совете по такси», также является директором по развитию «Петербургского такси 068» и главой «Ассоциации пассажирских перевозчиков Ленинградской области».

Обкатка конструкции

Как отметил собеседник журнала Motor, службы такси не любят покупать новые модели: «Если мы берём свежую машину, то производитель будет просто тестировать свой автомобиль, и у нас будут проявляться проблемы, на которых завод будет учиться», — считает эксперт.

По его словам, каждый день простоя машины-такси приносит бизнесу прямой убыток, а потому владельцы автопарков стараются приобретать максимально проверенные варианты — с надёжными двигателями, выносливыми коробками передач и крепкими подвесками.

Багажник электрокара «Атом»
«Атом»

Багажник

Производитель «Кама» сообщил, что объём багажника «Атома» составляет 350 литров. Для сравнения, у седана Hyundai Solaris вместимость багажного отделения — 480 литров: там, как показывает реальная эксплуатация, можно разместить детское кресло, несколько чемоданов и другую поклажу.

«Каждая машина должна быть оборудована детским креслом. В этот багажник детское кресло влезет. Но кроме него туда не поместится больше ничего. И в итоге водитель будет вынужден отказывать клиентам, у которых есть багаж», — заявил Белов.

Интерьер электрокара «Атом»
«Атом»

Электрический привод

Сама идея такси на батарейках видится Белову неоднозначной.

«В Санкт-Петербурге есть один автопарк, который ради эксперимента купил несколько электромобилей. И они были вынуждены поставить туда дизельные обогреватели, иначе было слишком холодно, пассажиры мёрзли», — поделился собеседник Motor.

По его словам, водители такси не горят желанием арендовать аккумуляторные машины: владельцы автопарков вынуждены дополнительно их стимулировать — вводить минимальные тарифы на аренду электрокаров, чтобы заинтересовать монетой. Всё равно желающих находится немного.

«Одной зарядки аккумулятора на смену водителю не хватает. В итоге нужно отстоять очередь перед зарядной станцией, потом потратить около часа на одну зарядку, а в конце смены — на другую. Зачем водителю это надо?» — задается вопросом бизнесмен.

Распашные двери электрокара «Атом»
«Атом»

Конструкция дверей

Кузов «Атома» лишён средней стойки, а задние двери распахиваются против хода автомобиля. Чтобы сесть назад, требуется нажать кнопку: электропривод приоткроет переднюю дверь, чтобы безопасно распахнуть заднюю створку, после чего передняя автоматически закрывается обратно.

«Это, во-первых, неудобно, а во-вторых, непривычно. В первые месяцы мне, как владельцу автопарка, нужно будет запастись кучей дверных ручек и кучей самих дверей, так как клиенты, не понимая принцип работы, будут ломать механизмы», — убежден Белов.

Кроме того, в условиях морозной зимы постоянное открывание двух дверей одновременно будет быстро выстужать салон, полагает он. Также есть опасения, что датчики, расположенные на порогах, в холодное время года покроются ледяной коркой, что затруднит открытие дверей.

Салон электрокара «Атом»
«Атом»

Четырёхместный салон

Пятидверный хетчбэк, а пассажирских мест — всего три.

«Я, как таксомоторная компания, как водитель такси, сразу лишаюсь множества заказов — тех, в которых едут четыре пассажира», — уточняет представитель Общественного Совета по развитию такси по СЗФО. Поездки на дачи, вокзалы и аэропорты, куда часто ездят всей семьей, считаются наиболее выгодными. Пользователи «Атома» не смогут брать такие заказы по причине небольшого багажника и тесного салона, лишаясь существенной части заработка, полагает Белов.

Руль электрокара «Атом»
«Атом»

Органы управления

Водительское место скомпоновано таким образом, что подрулевых рычажков нет, а управление указателями поворотов, дальним светом и омывателем лобового стекла сосредоточено на спицах руля, говорит Белов. Даже опытные водители будут путаться, периодически забывая включать поворотники, полагает он.

Ещё одна эргономическая причуда машины, по мнению собеседника, — блок управления электрическими стеклоподъёмниками на двери водителя. Сначала нужно выбрать нужную дверь (для этого имеются четыре клавиши), а затем нажать одну центральную кнопку, чтобы поднять или опустить стекло.

Стоимость электрокар «Атом»
«Атом»

Цена

Сразу несколько источников в российской автомобильной прессе сообщили, что начальная стоимость новинки может составить 3,9 млн рублей, что с учетом государственной скидки при льготном кредитовании на покупку отечественного электрокара (925 тысяч рублей) может достигать 2 975 000 рублей. Производство «Атома» должно быть налажено на автозаводе «Москвич».

«О чём мы можем говорить [при таком ценообразовании]? Я за 1,7−1,8 млн рублей могу купить проверенного „китайца“. Притом модель, которая заслужила хорошую репутацию по части надёжности», — резюмировал Андрей Белов.

Студенты Санкт-Петербургской государственной художественно-промышленной академии имени Штиглица разработали футуристичные концепции грузовиков КАМАЗ. Работы выполнены в рамках специального трека "Транспортный дизайн" федерального конкурса "Дизайн молодых 2025".

Обозреватель журнала "За рулем" Кирилл Милешкин провел зимний тест кроссовера Tenet T8 и положительно оценил уровень шумоизоляции модели.

Эксперты компаний "Газпромбанк Автолизинг" и "АвтоБизнесРевю" специально для "Российской газеты" проанализировали объемы стоков, размещенных на агрегаторах в феврале 2026 года. На топ-20 ведущих марок пришлось более 110 тысяч лотов, а всего покупателям предложили почти 130 тысяч новых автомобилей. Это на 15% меньше, чем год назад, но все еще далеко от дефицита, который прогнозировали на начало года продавцы.

Если на приборной панели не горят индикаторы неисправности, машина может незаметно для водителя сжигать больше топлива, чем положено по паспорту. О том, какие проблемы приводят к повышенному потреблению бензина журналу Motor рассказал технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

«То, насколько эффективно сгорает топливо, напрямую зависит от точности данных в блоке управления двигателем. Лямбда-зонд является основным элементом, корректирующим подачу бензина. Со временем этот датчик может покрыться продуктами горения или присадками, что ведет к замедлению отклика и искажению показаний», — сказал эксперт.

Как итог, двигатель начинает работать на перенасыщенной смеси. Внешне все будет выглядеть стабильно, но расход топлива увеличится на 10−15%. А о наличии поломки станет понятно только когда датчик полностью выйдет из строя, пояснил он.

Вторая распространенная причина высокого расхода бензина — снижение пропускной способности форсунок. Даже при использовании только качественного топлива, на соплах форсунок со временем образуются лаковые отложения. Из-за этого инжектор подает топливо крупными каплями, а тяжелые фракции бензина не успевают полностью сгореть. Водитель будет нажимать на педаль газа, топливо будет тратиться быстрее, а динамика автомобиля все равно будет падать.

Третья проблема кроется в системе зажигания. Для воспламенения топливной смеси важна энергия искрового разряда. Со временем свечи зажигания изнашиваются и покрываются нагаром. Из-за этого искра становится слабее. В результате топливовоздушная смесь поджигается хуже или дольше, что, конечно, увеличивает расход топлива.

Очень часто фактором, влияющим на расход бензина, становится сопротивление качению. Низкое давление в колесах увеличивает пятно контакта с дорогой и сопротивление движению. Двигатель тратит больше энергии, и, как следствие, бензина. Тот же эффект можно получить из-за неправильного сход-развала. Даже минимальное отклонение в углах установки колес увеличивает расход бензина на 1−1,5 литра на 100 км.

И наконец, пятый фактор — загрязнение воздушного тракта. Для сжигания одного литра бензина требуется 15 килограммов воздуха. Забитый воздушный фильтр или нагар на дроссельной заслонке не дают цилиндрам наполняться. Из-за нехватки воздуха электронный блок управления корректирует подачу бензина, чтобы стабилизировать обороты. Со временем впускной коллектор обрастает нагаром, он не может пропустить нужное количество воздуха. В итоге динамика ухудшается, а расход бензина растет, предупредил Родионов.

Ранее сообщалось, что в России рекордно подорожал ремонт автомобилей.

В Москве в продаже появился 23-летний BMW 320i (E46) в полностью оригинальном состоянии, выяснила "Российская газета" в рамках ежедневного мониторинга классифайдов.

Команда Red Bull Racing может в будущем появиться в чемпионате Формула Е. Об этом сообщил генеральный директор серии Джефф Доддс.

По его словам, диалог между сторонами уже ведётся: «С Лораном Мекисом я хорошо знаком. Разговоры идут постоянно, мы всегда на связи.

С Gen4 мы получим машину, способную легитимно разгоняться свыше 320 км/ч в гоночных условиях, и она будет быстрее на 8-10 секунд с круга. Это уже совсем другое предложение. Думаю, если у Red Bull есть интерес к чемпионату, то с приходом Gen4 он только возрастёт».

Бывшая подруга пилота Кими Антонелли, чешская гонщица Элишка Бабичкова, официально подтвердила, что их отношения завершены.

В видео, опубликованном в соцсетях, экс-картингистка решила прокомментировать появившиеся в сети слухи и спекуляции: «Да, мы расстались. Это я приняла решение закончить отношения. Это произошло совсем недавно, потому что на протяжении всего февраля мы с Кими пытались разобраться в ситуации. Мы сами не до конца понимали, в какой точке находимся как пара».

Совместный бренд AUDI, созданный немецкой Audi и китайской корпорацией SAIC Motor специально для рынка КНР, объявил о временном снижении цен на электрический фастбэк E5 Sportback. Дисконт составил 30 000 юаней (330 тысяч рублей).

Пилот McLaren Оскар Пиастри заявил, что не испытывает опасений перед своим напарником Ландо Норрисом, который подходит к сезону-2026 в статусе действующего чемпиона мира Формулы 1.

В 2025 году именно Норрис принёс McLaren титул в личном зачёте, сумев переломить ход сезона и опередить Пиастри в концовке чемпионата. Победы в Мексике и Бразилии позволили британцу выйти в лидеры, а в финальных гонках он удержал преимущество над Максом Ферстаппеном, выиграв титул с минимальным перевесом.

Автомобиль принадлежал известному французскому коллекционеру и находился в мастерской, специализирующейся на классических автомобилях, близ итальянского Неаполя. Затем владелец умер и неизвестные лица атаковали вдову угрозами. В результате женщина продала мелкосерийный Alfa Romeo 33 Stradale всего за €10 при рыночной цене в €30 млн. Автомобиль немедленно исчез с радаров.

Исчезновение одного из 18 выпущенных экземпляров Alfa Romeo 33 Stradale расследует полиция Милана. Уникальное купе стоимостью около €30 млн было продано всего за €10 при загадочных обстоятельствах, а затем вывезено за пределы страны.

Последние годы редчайший спорткар 1967–1969 годов постройки провел в специализированной мастерской под Неаполем. Владельцем автомобиля был известный французский коллекционер, но после его смерти, по данным итальянских СМИ, вдова оказалась под психологическим давлением: ей якобы угрожали разорительными судебными исками.

В результате автомобиль был переоформлен на фирму-однодневку. Формально Alfa Romeo была продана всего за €10 — сумма, которая сама по себе не противоречит закону, но вызывает огромные вопросы у наследников. Они заявили, что сделка была незаконной, и подали заявление в миланскую прокуратуру.

Юристы семьи утверждают: после переоформления некая недавно созданная фирма сняла машину с учета, заявила об утере номерных знаков и вывезла Alfa Romeo за границу, чтобы замести следы. Теперь автомобиль может находиться где угодно, и поиски его за пределами Италии крайне затруднены.

Наследники назначили награду в €100 тыс. евро за информацию, которая поможет найти раритет. Они обратились ко всем, кто что-либо знает, или заметит машину, с просьбой связаться с адвокатами в Неаполе и Милане. Учитывая, что таких машин в мире всего 18, скрывать 33 Stradale долго будет сложно, но пока местонахождение раритетного спорткара загадкой.

Ранее BMW M5 отозвали из-за риска короткого замыкания.

Как пишет Reuters со ссылкой на заявление главы фирмы Эдриана Холлмарка, за счет увольнений компания сэкономит 40 млн фунтов стерлингов (около $ 54 млн).

Помимо оптимизации штата, Aston Martin пересматривает инвестиционную стратегию. Пятилетний план капитальных расходов урезан с 2 до 1,7 млрд фунтов за счет отсрочки вложений в разработку электромобилей.

Несмотря на мрачные новости, акции компании на торгах выросли почти на 5%. Аналитики связывают это с ожиданием, что принимаемые меры помогут стабилизировать финансовое положение компании.

Прошедший год стал для глобального премиального авторынка одним из наиболее нестабильных за последнее время, заявил Эдриан Холлмарк. Как пояснил глава Aston Martin, главная причина — обострение геополитической обстановки и связанные с этим макроэкономические вызовы, прежде всего — постоянные колебания в тарифном регулировании разных стран.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал, какое сообщение получил от главы Mercedes Тото Вольфа после своего неожиданного увольнения.

Хорнер был отправлен в отставку с поста генерального директора и руководителя команды после Гран При Великобритании прошлого года, завершив почти 20-летнюю эпоху во главе Red Bull. Под его руководством команда завоевала восемь чемпионских титулов в личном зачёте и шесть Кубков конструкторов.

Концерн Great Wall Motor готовится к выходу на рынок нового кроссовера, который сможет составить конкуренцию Li Auto L7. Уже сейчас компания начала дорожные испытания этой модели.

Речь идет о машине пятого поколения (2015−2023 годов выпуска). Модель выпускавшаяся в Таиланде и продававшаяся в России, заслужила репутацию надежного рамного внедорожника с отличной проходимостью, однако имеет ряд уязвимостей, о которых стоит знать покупателю на вторичном рынке.

По словам эксперта «За рулем» Сергея Зиновьева, пикап не лучшим образом защищен от ржавчины. Это особенно заметно на элементах вроде подножек (которые к тому же со временем разбалтываются) и на устанавливаемых кунгах — последние часто начинают ржаветь первыми и не обеспечивают герметичность, пропуская пыль.

Основной мотор — алюминиевый дизель 4N15 2.4 (154 или 181 л.с.) — в целом надежен и способен пройти более 350 тыс. километров. Внимания требуют зарастающие нагаром и засоряющиеся впускные заслонки и клапаны, сажевый фильтр, а чаще всего — система EGR. На ранних версиях была проблема с растяжением цепи ГРМ (позже ее модернизировали), а перегрев грозит трещинами в головке блока.

Механические коробки передач (6-ступенчатая V6M5A для дизеля и 5-ступенчатая V5M21 для бензина) достаточно живучи (до 200−250 тыс. километров), но регулярное жесткое бездорожье примерно вдвое ускоряет износ синхронизаторов и подшипников.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что решение заменить Лиама Лоусна на Юки Цуноду в начале сезона-2025 было принято не по его инициативе.

Новозеландец провёл всего два этапа в основном составе Red Bull, не сумев выйти из первого сегмента квалификации и не набрав очков в Мельбурне и Китае. Перед Гран При Японии команда вернула его в Racing Bulls, а место рядом с Максом Ферстаппеном занял Цунода.

Новая модель разработана совместным предприятием GAC Toyota. Об этом сообщает IT Home.

Toyota Wildlander Air представляет собой среднеразмерный кроссовер, который в Китае оценён минимум в 137 800 юаней. Продажи стартуют исключительно на китайском рынке, причём автомобиль будет доступен с несколькими вариантами силовых установок.

Размеры новинки: длина — 4,6 м, ширина — 1,9 м, высота — 1,7 м, колёсная база — 2,7 м. Покупателям предложат выбор между базовым 2,0-литровым бензиновым двигателем и двумя гибридными версиями на основе 2,0 или 2,5-литрового ДВС. Уже в «базе» кроссовер оснащён системой помощи водителю TSS 4.0, светодиодной оптикой, передней подвеской McPherson и задней двухрычажной.

В салоне — цифровая приборная панель и крупный 14-дюймовый сенсорный экран мультимедиа. Для смартфонов предусмотрена беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, а настроение в салоне создаёт многоцветная подсветка. Есть и более продвинутая опция — цифровой ключ, упрощающий доступ в салон.

Ранее были названы самые продаваемые полноприводные автомобили в РФ.